机械机床毕业设计0102机体齿飞面孔双卧多轴组合机床及CAD设计
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毕业设计(论文)
设计(论文)题目:102机体齿飞面孔双卧
多轴组合机床及CAD设计
系别:机械工程系
专业:计算机辅助设计
班级:
姓名:
学号:
指导老师:
完成时间:
目录
摘要(柴油机简介)----------------------------3~4 序言---------------------------------------------5 组合机床概述---------------------------------6~10 机床总图设计--------------------------------10~15 组合机床工序图------------------------------15~16 组合机床主轴箱------------------------------16~31 心得体会----------------------------------------32 参考文献------------------------------------33~35 附录----------------------------------------36~37
题目: 102机体齿飞面孔双卧多轴组合机床及CAD设计
摘要
柴油机简介:
102机体齿飞面孔双卧多轴组合机床及CAD设计4102系列柴油机是轻卡、轻客、农用车、船舶等理想的配套动力。机体是柴油机的基础零件,通过它把柴油机的零、组、部件联接成一个整体,它是一个结构复杂,受力严重,技术要求很高的零件。机体的加工质量直接影响柴油机的装配质量,性能和使用寿命,所以对机体的各面和孔加工的尺寸,形状和位置精度都有严格的要求。而齿飞面螺纹孔正是用于连接离合器壳和齿轮室盖等零部件,本机床主要用来加工齿飞面螺纹底孔,后道工序进行攻丝,使至达到图纸尺寸及位置精度等要求。
设计参数:
一、被加工零件名称:柴油机机体;图号:YZ4102QA-02102;材料:HT250;硬度:187~255HBS。
二、机床输送高度1060mm,工件输送方向由右向左。生产纲领:3万/年。
三、齿面孔:2-Ф8.5深24;8-Ф6.7深20;飞面孔:5-Ф12. 5深30;4-Ф6.7深20;所有孔表面粗糙度12.5。
我在本次课题中承担的主要设计是:
1齿飞面双卧多轴组合机床总图(0号加长图纸)
2机体齿飞面工序图(1号图纸)
3齿飞面专机主轴箱飞面总图(0号图纸)4齿飞面专机飞面前盖补充加工图(1号图纸)
序言
毕业设计的目的和意义:
毕业设计和毕业论文是我们学生完成学业的重要环节。我们通过毕业论文的设计,综合性地运用几年内所学知识去分析、解决问题,在做毕业设计的过程中,所学知识得到梳理和运用,它既是一次对我们所学知识的检查,又是一次我们把所学知识运用到实践中的锻炼。不少学生在做完毕业设计后,感到自己的实践动手、动笔能力得到锻炼,增强了即将跨入社会去竞争,去创造自信心的能力。
组合机床设计概述
组合机床是用按系列化标准设计的通用部件和被加工零件的形状及工艺要
求设计的专用部件组成的专用机床。
一、设计特点:
组合机床上的通用部件和标准件约占全机床零部件总量的70%~80%。因此在设计组合机床时,应首先根据被加工零件的工序图和加工示意图,正确地选择组合机床的通用零部件。组合机床通用零部件包括:侧底座、底座(中间底座和立柱底座)、立柱、动力箱、动力滑台、各种工艺切削头、移动工作台和回转工作台等。这些通用零部件的绝大多数已有国家或行业标准,并按标准所规定的名义尺寸、形状和技术要求等,选用通用零部件,组成不同型式的组合机床,以满足生产需要。其次根据被加工零件的工序图、加工示意图和联系尺寸图,设计组合机床非标准专用零部件、刀具、量具及辅具等。最后将组合机床的联系尺寸图进一步完善为装配图。由于组合机床的大部分零部件是按标准选用,只有少量专用零部件是自行设计,因而,可以大大减少设计工作量,提高设计效率,缩短制造周期,降低成本,并能确保机床工作的可靠性,从而,促进整个机械加工工艺水平的提高。
1、组合机床有重新改装的优越性,其通用零,部件可以多次重复利用。
2、组合机床是按具体加工对象专门设计的,因而可以按照最合理的工艺过程进行加工。
3、在组合机床上可以同时从几个方向采用多把刀具对几个工件进行加工,它是实现集中工序的最好途径,是提高生产效率的有效设备。
4、组合机床常常是用多轴对箱体零件一个面上的许多孔同时进行加工,这样就能比较好的保证各孔之间的精度要求,是提高产品质量;减少了工序之间的搬运,改善劳动条件;也减少了机床占地面积。
5、由于组合机床大多数零,部件是同类的通用部件,这就简化了机床的维护和修理,必要时可以更换整个部件,以提高机床的维修速度。
6、组合机床的通用部件可以组织专门工厂集中生产,这样可以采用专用高效设备进行加工,有利于提高通用部件的性能,降低制造成本。
二、设计方法和步骤
通用机床及通用机械设备的设计方法是理论分析计算和试验研究相结合的设计方法。首先根据理论分析计算和局部实验确定机床的结构尺寸,制造样机,再对样机进行整机和局部薄弱环节的各种实验,最后补充修改定型。
组合机床是专用的机械加工设备,不存在先制造样机,再批量生产的问题。因此组合机床的设计方法应当是:根据类比及理论分析计算和局部实验,正确选择通用零件部件,确定专用零件部件的结构尺寸,设计出满足一定工艺要求的专用机床。
三、组合机床的通用部件
1、通用部件简介
⑴、通用部件的分类
①、动力部件
动力部件是通用部件中最基本的部件。第一种动力部件是传递切削主运动的部件,包括动力箱和完成各种专能工艺的切削(单轴头),如铣削头、镗削头、钻削头、镗孔车端面头等。第二种是传递进给运动的部件,包括有液压滑台和机械滑台。第三种是转塔动力部件,包括工作台和单轴转塔头。
②、输送部件
输送部件主要用作夹具和工件的移动或转位。例如:多工位组合机床的移动工作台,回转工作台及回转鼓轮等。
③、支承部件
支承部件是组合机床的基础部件。组合机床的其他部件都安装在支承部件上。它包括中间底座、侧底座、立柱、立柱底座等。组合机床各部件之间的相对位置精度、机床的刚度等主要靠支承部件保证。
④、控制部件
控制部件是控制组合机床按规定程序运动的一些部件,包括液压元件、电气挡板及操纵台等。
⑤、辅助部件
除上述部件以外的其他部件,例如:冷却与润滑装置,气动或液压夹具装置和机械搬手等。