华侨大学826机械设计2016-2017年考研专业课真题试卷
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（答案必须写在答题纸上）
招生专业 科目名称
机械工程
机械设计
科目代码
826
一、 是非判断题（你认为命题正确的，请在题号后面括号中打√，否则画×；每题 1.5 分，
共 15 分）（答案必须写在答题纸上） 1. 零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限将随之增高。 （ ）
2. 对受轴向工作载荷作用的紧螺栓联接，当预紧力和轴向工作载荷一定时，为减小螺
7. 圆锥滚子轴承承受轴向载荷的能力取决于接触角的大小。 （ ）
8. 为了提高润滑效果，滑动轴承轴向油槽应与轴承等宽。 （ ）
9. 刚性联轴器虽然结构简单、对中精确、传力大，但不适用于高速和有冲击振动的场
合。 （ ）
10. 圆柱螺旋弹簧受拉力时，其弹簧丝截面上受扭转切应力。 （ ）
二、单项选择题（请选择正确的答案标号，每题 2 分,共 40 分）（答案必须写在答题纸上）
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华侨大学2017年考研专业课真题试卷（原版）
华侨大学 2017 年硕士研究生入学考试专业课试卷
用
。
A. 螺栓联接
B. 双头螺柱联接
共6页 第1页
C. 螺钉联接
D. 紧定螺钉联接
4. 渐开线花键联接通常采用
定心。
A．小径
B．大径
C．侧边
D．齿形
5. 带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带
。
华侨大学2017年考研专业课真题试卷（原版）
共6页 第2页
13. 跨距较大并承受较大径向载荷的起重机卷筒轴轴承应选用
2. 图示为一蜗杆轴用两个角接触球轴承支承。已知蜗杆所受轴向力 FX 580N ，两轴承
的径向力为： FR1 935N ， FR2 1910N 。试计算两个轴承的当量动载荷。(本小题 12 分)
注：内部轴向力 FS
eF R ， e
0.36 。当
FA FR
e 时，
X
1，Y
0 ；当
画出）。
共6页 第4页
华侨大学2017年考研专业课真题试卷（原版）
五、计算题：(本题共 35 分) （答案必须写在答题纸上）
1. 下图为一支架与机座用 4 个普通螺栓连接，所受外载荷分别为横向载荷 FR=5 000N， 轴向载荷 FQ=16 000N。已知螺栓的相对刚度 Cb/（Cb+Cm）=0.25，接合面间摩擦系数 f=0.15， 防滑系数 Ks=1.2，螺栓材料的机械性能级别为 8.8 级，最小屈服极限σmin=640MPa，许用 安全系数[S]=2，试计算该螺栓小径 d1 的计算值。(本小题 13 分)
FA FR
e 时，
பைடு நூலகம்1. 在
情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选的较高。
A. 重载
B. 高速
C. 工作温度高
D. 承受变载荷或振动冲击载荷
2. 普通螺纹的公称直径是指其
径。
A. 大
B. 中
C. 小
D. 平均直径
3. 若 被 联 接 件 之 一 厚 度 较 大 、 材 料 较 软 、 强 度 较 低 、 需 要 经 常 装 拆 时 ， 宜 采
。
A. 深沟球轴承
B. 圆锥滚子轴承
C. 调心滚子轴承
D. 圆柱滚子轴承
14. 对于温度较高或较长的轴，其轴系固定结构可采用
。
A．两端固定安装的深沟球轴承
B．两端固定安装的角接触球轴承
C．一端固定另一端游动的形式
D．两端游动安装的结构形式
15. 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是___ ____。
华侨大学2017年考研专业课真题试卷（原版）
3. 当采用张紧轮装置将带张紧时，若主要考虑增大包角，则张紧轮应放在靠近 ③ 轮 处的 ④ 边外侧。
4. 链条的磨损主要发生在 ⑤ 和 ⑥的接触面上。 5. 在不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制 p 值的主要目的是 ⑦ ；限制 pv 值的主
要目的是 ⑧ 。 6. 阿基米德蜗杆传动变位的主要目的是为了 ⑨ 和 ⑩ 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙
B. 充分供应润滑油
C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动
D. 润滑油温度不超过 50℃
16. 在实际应用中，轴多做成阶梯形，这主要为了
。
A. 减轻轴的重量
B. 制造省工且便于热处理
C. 便于轴上零件的装配和定位
17.
离合器接合最不平稳。
A. 牙嵌
B. 摩擦
C. 安全
D. 离心
四、分析题：(本题共 15 分) （答案必须写在答题纸上）
在图示传动系统中，1 为蜗杆，2 为蜗轮，3 和 4 为斜齿圆柱齿轮，5 和 6 为直齿锥齿轮。 若蜗杆 1 主动，要求输出齿轮 6 的转速方向如图所示。若要使Ⅱ、Ⅲ轴上所受轴向力互 相抵消一部分，试确定（请将图自行移到答题纸上）： 1） Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的转速方向（在图中标示）； 2） 蜗杆 1、蜗轮 2 及斜齿轮 3 和 4 的螺旋线方向（在图中标示）； 3） 蜗轮 2、斜齿轮 3、斜齿轮 4 和锥齿轮 5 在啮合点处的受力方向（Ft、Fr、Fa 在图中
栓所受的总拉力，通常采用减小螺栓的刚度或增大被联接件的刚度的方法。（ ）
3. 带传动不能保证准确的传动比，其原因是工作时发生弹性滑动。 （ ）
4. 带传动当工作载荷超过一定限度时打滑多发生在大带轮上。 （ ）
5. 链轮齿数应选奇数，与偶数链节相啮合可以使磨损均匀。 （ ）
6. 在齿轮传动的弯曲强度计算中的基本假定是将轮齿视为悬臂梁。 （ ）
A. 均为基轴制
B. 前者基轴制，后者基孔制
C. 均为基孔制
D. 前者基孔制，后者基轴制
三、填空题： （每空 2 分,共 20 分）（答案必须写在答题纸上） 1. 当一零件受对称循环变应力时，则其平均应力等于 ① 。 2. 半圆键联接的缺点是 ② ，主要适用于轴端的轴和轮毂类零件的联接。
共6页 第3页
18. 用
计算蜗杆传动比是错误的。
A. i=ω1/ω2 C. i= n1 / n2 19. 在滑动轴承材料中，
B. i= z2 / z1 D. i= d 1/ d2 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁
B. 巴氏合金
C. 铸造锡磷青铜
D. 铸造黄铜
20. 滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合 。
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科目代码
826
一、 是非判断题（你认为命题正确的，请在题号后面括号中打√，否则画×；每题 1.5 分，
共 15 分）（答案必须写在答题纸上） 1. 零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限将随之增高。 （ ）
2. 对受轴向工作载荷作用的紧螺栓联接，当预紧力和轴向工作载荷一定时，为减小螺
7. 圆锥滚子轴承承受轴向载荷的能力取决于接触角的大小。 （ ）
8. 为了提高润滑效果，滑动轴承轴向油槽应与轴承等宽。 （ ）
9. 刚性联轴器虽然结构简单、对中精确、传力大，但不适用于高速和有冲击振动的场
合。 （ ）
10. 圆柱螺旋弹簧受拉力时，其弹簧丝截面上受扭转切应力。 （ ）
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用
。
A. 螺栓联接
B. 双头螺柱联接
共6页 第1页
C. 螺钉联接
D. 紧定螺钉联接
4. 渐开线花键联接通常采用
定心。
A．小径
B．大径
C．侧边
D．齿形
5. 带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带
。
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共6页 第2页
13. 跨距较大并承受较大径向载荷的起重机卷筒轴轴承应选用
2. 图示为一蜗杆轴用两个角接触球轴承支承。已知蜗杆所受轴向力 FX 580N ，两轴承
的径向力为： FR1 935N ， FR2 1910N 。试计算两个轴承的当量动载荷。(本小题 12 分)
注：内部轴向力 FS
eF R ， e
0.36 。当
FA FR
e 时，
X
1，Y
0 ；当
画出）。
共6页 第4页
华侨大学2017年考研专业课真题试卷（原版）
五、计算题：(本题共 35 分) （答案必须写在答题纸上）
1. 下图为一支架与机座用 4 个普通螺栓连接，所受外载荷分别为横向载荷 FR=5 000N， 轴向载荷 FQ=16 000N。已知螺栓的相对刚度 Cb/（Cb+Cm）=0.25，接合面间摩擦系数 f=0.15， 防滑系数 Ks=1.2，螺栓材料的机械性能级别为 8.8 级，最小屈服极限σmin=640MPa，许用 安全系数[S]=2，试计算该螺栓小径 d1 的计算值。(本小题 13 分)
FA FR
e 时，
பைடு நூலகம்1. 在
情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选的较高。
A. 重载
B. 高速
C. 工作温度高
D. 承受变载荷或振动冲击载荷
2. 普通螺纹的公称直径是指其
径。
A. 大
B. 中
C. 小
D. 平均直径
3. 若 被 联 接 件 之 一 厚 度 较 大 、 材 料 较 软 、 强 度 较 低 、 需 要 经 常 装 拆 时 ， 宜 采
。
A. 深沟球轴承
B. 圆锥滚子轴承
C. 调心滚子轴承
D. 圆柱滚子轴承
14. 对于温度较高或较长的轴，其轴系固定结构可采用
。
A．两端固定安装的深沟球轴承
B．两端固定安装的角接触球轴承
C．一端固定另一端游动的形式
D．两端游动安装的结构形式
15. 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是___ ____。
华侨大学2017年考研专业课真题试卷（原版）
3. 当采用张紧轮装置将带张紧时，若主要考虑增大包角，则张紧轮应放在靠近 ③ 轮 处的 ④ 边外侧。
4. 链条的磨损主要发生在 ⑤ 和 ⑥的接触面上。 5. 在不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制 p 值的主要目的是 ⑦ ；限制 pv 值的主
要目的是 ⑧ 。 6. 阿基米德蜗杆传动变位的主要目的是为了 ⑨ 和 ⑩ 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙
B. 充分供应润滑油
C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动
D. 润滑油温度不超过 50℃
16. 在实际应用中，轴多做成阶梯形，这主要为了
。
A. 减轻轴的重量
B. 制造省工且便于热处理
C. 便于轴上零件的装配和定位
17.
离合器接合最不平稳。
A. 牙嵌
B. 摩擦
C. 安全
D. 离心
四、分析题：(本题共 15 分) （答案必须写在答题纸上）
在图示传动系统中，1 为蜗杆，2 为蜗轮，3 和 4 为斜齿圆柱齿轮，5 和 6 为直齿锥齿轮。 若蜗杆 1 主动，要求输出齿轮 6 的转速方向如图所示。若要使Ⅱ、Ⅲ轴上所受轴向力互 相抵消一部分，试确定（请将图自行移到答题纸上）： 1） Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的转速方向（在图中标示）； 2） 蜗杆 1、蜗轮 2 及斜齿轮 3 和 4 的螺旋线方向（在图中标示）； 3） 蜗轮 2、斜齿轮 3、斜齿轮 4 和锥齿轮 5 在啮合点处的受力方向（Ft、Fr、Fa 在图中
栓所受的总拉力，通常采用减小螺栓的刚度或增大被联接件的刚度的方法。（ ）
3. 带传动不能保证准确的传动比，其原因是工作时发生弹性滑动。 （ ）
4. 带传动当工作载荷超过一定限度时打滑多发生在大带轮上。 （ ）
5. 链轮齿数应选奇数，与偶数链节相啮合可以使磨损均匀。 （ ）
6. 在齿轮传动的弯曲强度计算中的基本假定是将轮齿视为悬臂梁。 （ ）
A. 均为基轴制
B. 前者基轴制，后者基孔制
C. 均为基孔制
D. 前者基孔制，后者基轴制
三、填空题： （每空 2 分,共 20 分）（答案必须写在答题纸上） 1. 当一零件受对称循环变应力时，则其平均应力等于 ① 。 2. 半圆键联接的缺点是 ② ，主要适用于轴端的轴和轮毂类零件的联接。
共6页 第3页
18. 用
计算蜗杆传动比是错误的。
A. i=ω1/ω2 C. i= n1 / n2 19. 在滑动轴承材料中，
B. i= z2 / z1 D. i= d 1/ d2 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁
B. 巴氏合金
C. 铸造锡磷青铜
D. 铸造黄铜
20. 滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合 。