福田欧曼全车电路图
欧马可C380车型电路图册讲解
欧马可C380车型电路图册欧萨传分公司服务管理部2011年3月目录一、安装位置介绍1.地线安装位置介绍2.保险、继电器盒安装位置介绍3.电脑板控制器模块安装位置介绍二、电路图系统1.电源系统2.仪表系统3.空调系统4.功能灯光、雨刮、倒车雷达、喇叭等系统5.中控锁、电动窗系统6.夜间灯光系统7.前雾灯、小灯、室内照明灯、音响等系统8.ABS控制工作电器系统9.后处理进化系统10.发动机控制系统一、安装位置介绍 1. 地线安装位置介绍G1点：车架尾部右纵梁腹面G2点：蓄电池负极搭铁线点位G3点：发动机搭铁线位置在左纵梁车身支架附近，纵梁腹面G4点：车架前部一横梁上，ABS 搭铁线、底盘线束搭铁线、车身搭铁线共点固定G5点：车身前地板底部2. 保险、继电器盒安装位置介绍主继电器盒安装在电瓶支架上后处理继电器盒安装在死横梁或左纵梁上预热继电器盒安装在右纵梁内侧或右车身支架上车身继电器盒安装在仪表板右下方车身继电器安装说明主继电器盒继电器安装说明后处理继电器盒继电器安装说明3.电脑板控制器模块安装位置介绍发动机ECM安装在三横梁后侧左纵梁上后处理DCU安装在尿素管后侧部位ABS控制器：气刹车ABS控制器安装在驾驶室前围板内侧；液刹车ABS控制器安装在一横梁后侧三、电路图系统1.电源系统2.仪表系统3.空调暖风系统4.功能灯光、雨刮、倒车雷达、喇叭等系统5.中控锁、电动窗系统6.夜间灯光系统7.前雾灯、小灯、室内照明灯、音响等系统8.ABS控制工作电器系统9.后处理进化系统10、发动机控制系统。
欧曼GTL牵引车风扇控制电路分析
欧曼Ｃ Ｔ Ｌ（ Ｇ ｌ ｏ ｂ ａ ｌ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｌ ｅ ａ ｄ ｅ ｒ ：全 球 技 术 领 导者 ）牵 引 车 ，是 ２ ０ １ ２ 年２ 月 上 市 的高 端 重 型
高低压／ １ Ｖ Ｉ Ｐ ａ ０ ． ２ ２ ５
０ ． ｂ ±ｕ２
断 开 — Ｌ ［］］［］ — — ＿ Ｊ Ｌ — 』
０ ． １ ９ ６±０． ０２ ３． １ ４＋０ ． ２
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图 ２
・ ７ ７ ＋ ＿ ０ ・ １
１ ． ３ ７＋０． １ ２
常 闭 三 态 压 力 开 关
一
厂
图 １ 欧 曼 ＧＴ Ｌ（ 配 备康 明斯 Ｉ Ｓ Ｍｅ ４发 动 机 ） 风 扇 控 制 电路
１ 控 制 原 理 介 绍
１ ． １ 水 温控 制 水温 传感 器为Ｅ Ｃ Ｍ提供 水温 信号 。当水 温 超过 ９ ０℃时 ，Ｅ Ｃ Ｍ为 电控 硅油 风扇 离合 器 线 圈断 电 ，风 扇 离合 器接 通 ，风扇全 速运 转 。 １ ． ２ 手控风 扇 在空 调 打开 （ 即按 下Ａ ／ Ｃ 开 关 ）的前 提 下 ，如 果 把 空 调 强 冷 开 关 接 通 ，空 调 强 冷 继 电 器 线 圈通 电 ，继 电器 触 点 断 开 （ Ｒ Ｌ — Ｋ ５ 是 个 常 闭 触 点 继 电 器） ，Ｏ Ｅ Ｍ／ １ ７ 针脚因与Ｏ Ｅ Ｍ／ ３ ４ 针脚 （ 开关搭铁 ） 断开 ，电位 由低变 高 。Ｅ Ｃ Ｍ依据 此 电位 变化 ，确认 请 求 风扇 工作 ，Ｅ Ｃ Ｍ为 电控 硅 油风 扇离 合器 线 圈 断 电 ，风扇 离合 器接 通 ，风扇 全 速运 转 。手控 接 合 风 扇时 ，空 调强冷 开关 上 的工作指 示 灯会点 亮 。 １ ． ３ 中压开 关控 制 中压 开关 装在 空调 管路 上 ．由空调 系统 压 力促 动 。空调 中压 开关 是 个常 闭 开关 ，常 态条 件下 触 点
SITRAK-尊享版国六柴油车型电气原理图(NanoBCU)(2020-01版)(1)
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本电气原理图为该车型截止2020年2月24日技术状态,如有更改,恕不另行通知。
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AGV电气原理图
D
E
E
北汽福田潍坊汽车厂AGV F
标记 设计 制图 处数 分区 更改文件号 审核 签名 批准 日期 第 日期
代 号 名 称
211042-99-01-02 F 系统说明
沈阳新松机器人
电气原理图
上一级部装（或项目）名称 阶段标志
于 5
瀛
标准化
02
张
共
41
张
自动化股份有限公司
1
2
3
4
6 页类别：
7
8 最后修改时间： 2011-8-31
3025 2.5 mm² 蓝
3049 1.0 mm² 蓝
3013 1.0 mm² 蓝
3011 1.0 mm² 蓝
5VGND D
NO2 13 4 (31 /1:B)
-SY1
钥匙开关 ( /2:B) 14
-K1
( /2:C) 3
D 12VGND
(31 /1:A)
0008 0.5 mm² 蓝
0014 2.5 mm² 蓝
-DC-DC1
-DC-DC2
48V DC/12V DC/5V DC 12/5V DC开关电源 INOUT1-
PE
C
OUT2-
0.5 mm² 蓝
-PE
-PE
-PE
0010 0.5 mm² 蓝
0016 2.5 mm² 蓝
3049 2.5 mm² 蓝
0026 4.0 mm² 蓝
3049 2.5 mm² 蓝
-K1
( /2:C) 2
5V
(31 /1:A)
0011 0.5 mm² 棕 0015 2.5 mm² 棕 3048 2.5 mm² 棕 0025 4.0 mm² 棕 3048 2.5 mm² 棕 3024 2.5 mm² 棕 3048 1.0 mm² 棕 3012 1.0 mm² 棕 3010 1.0 mm² 棕
欧曼GTL超能版空调系统电路
欧曼GTL超能版空调系统电路赵国富【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2016(000)004【总页数】2页(P60-61)【作者】赵国富【作者单位】北京福田戴姆勒汽车有限公司,北京 101400【正文语种】中文【中图分类】U463.851欧曼GTL超能版是由北京福田戴姆勒汽车有限公司生产的一款高端重型载货汽车，上市时间为2014年6月，其空调系统电路如图1所示。
系统主要由空调控制器、空调压缩机、鼓风机、蒸发器温度传感器、模式风门、冷暖风门、内外循环风门、水阀伺服电动机、三态压力开关、A／C开关及电源控制电路等组成。
当钥匙开关置于ACC挡或ON挡时，ACC继电器RL-K4线圈86接柱得电→ACC 继电器RL-K4线圈通电、触点吸合→ST切断继电器K4线圈86接柱得电→ST切断继电器K4线圈通电、触点吸合→空调IG电源继电器K18线圈85接柱通过ST 切断继电器触点完成搭铁，此时如果钥匙开关置于ON挡，K21吸合，为空调IG电源继电器线圈86接柱供电，空调IG电源继电器触点吸合，空调IG电源继电器完成为空调控制器A12脚、B6脚供电。
当钥匙开关置于ST挡时，钥匙开关不再为ACC继电器RL-K4线圈86接柱提供电源，ACC继电器复位、触点断开，ST切断继电器86接柱失去24V电源，ST切断继电器复位、触点断开，空调IG电源继电器85接柱断开搭铁，空调IG电源继电器线圈断电，空调IG电源继电器复位、触点断开，切断空调控制器电源供给。
ST切断继电器保证了起动工况下，空调系统退出工作，优先满足起动机大电流供电。
通过以上供电过程可以看出，只有钥匙开关置于ON挡，空调控制器才能上电、空调系统才能够被打开。
空调打开的条件（钥匙开关置于ON挡前提下）：①A／C开关接通；②鼓风机开到1～4挡中的任意一挡；③蒸发器温度超过5℃。
空调系统被打开后，空调控制器会控制空调压缩机继电器K1为空调压缩机电磁离合器供电。
空调控制器将A14针脚搭铁。
汽车-全车电路图
全车电路图目录第一节继电器、保险丝位置分布图………………………………………第二节电路布置图…………………………………………………………第三节接线盒接头介绍……………………………………………………第四节电气接头零件号……………………………………………………第五节电气说明……………………………………………………………第六节检修电路图…………………………………………………………第一节继电器、保险丝位置分布图●继电器、保险丝位置分布图1（发动机室）●继电器、保险丝位置分布图2（F3/F3-R、驾驶室-仪表台、地板）①接线盒总成②闪光继电器③倒车雷达④A/C控制器⑤A/C控制模块⑥接插件固定支架Ⅰ（挂继电器）⑦发动机ECM ⑧车身防盗控制器⑨GPS主机及支架总成⑩安全气囊电子控制单元车速转换器●继电器、保险丝位置分布图 4（配电盒总成）接线盒总成背面（如右图） 序号 内容 序号内容1空位（保险丝） 131#点火电源保险丝（25A ） 2 车载 ECU 保险丝（10A ） 14 后雾灯保险丝（15A ） 3 仪表保险丝（10A ） 15 前雾灯保险丝（10A ） 4 电动座椅保险丝（25A ） 16 起动电源保险丝（7.5A ） 5 空位（保险丝） 17 空调保险丝（10A ） 6 空位（保险丝） 18 2#点火保险丝（20A ） 7车 载 诊 断 系统 保 险丝 （7.5A ）19除霜补偿保险丝（10A ）8 雨刮保险丝（20A ） 20 大灯控制系统保险丝（5A ） 9 小灯保险丝（15A ） 21 点烟器保险丝（15A ） 10 制动灯保险丝（15A ） 22 暖风熔断器（40A ） 11 车门保险丝（25A ）23 后窗除霜熔断器（30A ）12 2#门窗电源保险丝（30A ） 24 1#门窗电源熔断器（30A ） 配电盒总成（如右图） 序号 内容 序号内容1 A/C 电磁离合器继电器 20 左前远光保险丝（10A ）2 前大灯继电器 21 右前远光保险丝（10A ）3 备用保险丝（10A ） 22 右前近光保险丝（10A ）4 备用保险丝（15A ） 23 左前近光保险丝（10A ）5 备用保险丝（20A ） 24 空位（保险丝）6 备用保险丝（25A ） 25 空位（保险丝）7 3 号风扇继电器 26 前大灯熔断器（40A ）8 空位（继电器） 27 空位（保险丝）9 电喇叭继电器 28 电喷保险丝（德尔福系统为 15A ，联电系统为 30A ） 10 2 号风扇继电器 29 室内灯保险丝（15A ） 11 空位（继电器） 30 IG2#电源保险丝（30A ） 12 1 号风扇继电器 31 空位（保险丝） 13 空位（保险丝） 32 电喇叭保险丝（10A ） 14 电子风扇保险丝（30A ）33 警示灯保险丝（10A ） 15 空位（保险丝） 34 空位（保险丝） 16 ABS 保险丝（60A ） 35 AT 保险丝(25A) 17 备用保险丝（30A ） 36 主电源熔断器（100A ）18 备用保险丝（7.5A ） 37 AT 继电器 19拔片器（保险丝）38电喷主继电器●继电器、保险丝位置分布图5（接线盒总成）●继电器、保险丝位置分布图6（接插件固定支架Ⅰ）①燃油泵继电器②门窗继电器③空位（继电器）④后除霜继电器⑤1#点火继电器⑥闪光继电器安装支架①前雾灯继电器②启动继电器③小灯继电器④暖风继电器（除霜除雾）电路图F3/F3R 轿车维修手册第二节电路布置图●电路布置图1——F3 全车电路布置图1（F3 全车）序号内容序号内容1 发动机线束9 左后门线束2 翼子板线束10 后风窗玻璃加热线束搭铁线3 仪表板线束11 后保险杠小线4 地板线束12 光照强度传感器小线5 顶棚线束13 日光照射传感器小线6 右前门线束14 空调小线7 左前门线束15 左后轮轮速传感器线束8 右后门线束16 右后轮轮速传感器线束电路图F3/F3R 轿车维修手册●电路布置图2——F3-R 全车：电路布置图2（F3-R 全车）序号内容序号内容1 发动机线束9 左后门线束2 翼子板线束10 玻璃小线3 仪表板线束11 后保险杠小线4 地板线束12 光照强度传感器小线5 顶棚线束13 后盖连接线束6 右前门线束14 后盖线束7 左前门线束15 左后轮轮速传感器线束8 右后门线束16 右后轮轮速传感器线束电路图F3/F3R 轿车维修手册●电路布置图3——发动机线束电路布置图3（德尔福系统）序号件号内容序号件号内容A2 0447104 接压缩机I7 15305086 接3 号喷嘴A3 12052643 接碳罐控制阀I8 15305086 接4 号喷嘴A8 12162833 接进气温度压力传感器I9 12162188 接怠速控制阀A11 3724321（φ8.5）接发电机 B 端K1 12052644 接爆震传感器A12 6195-0030 接发电机N1 PB625-02027 接倒车灯开关A13 PP2006901 接蓄电池电瓶端P2 DJ3011A-4-21 接动力转向开关C1 12059595 接凸轮轴位置传感器S2 DJ4341（φ8.5）接启动机端C3 12110293 接曲轴位置传感器S3 0338102 接启动机E2 282191-1 接冷却液温度传感器T1 12065287 接节气门位置传感器E3 0338102 接机油压力T2 DJ7031-3.5-21 接车速传感器E6 15357131 接电喷ECU BG1 DJ4355A-2SnDJ4355A-1Sn搭铁H6 1216-2144 接前氧传感器BL1 7283-1405-40 接仪表板线束I1 DJ7023-3.5-20 接1#点火线圈BL2 0446004 接仪表板线束I2 DJ7023-3.5-20 接2#点火线圈BL3 7283-1405-40 配电盒1# I5 15305086 接1 号喷嘴EA1 J0504701 配电盒3# I6 15305086 接2 号喷嘴EA2 J0504501 配电盒2#● 电路布置图 3-1——发动机线束（适用于AT 车型）电路图F3/F3R 轿车维修手册电路图F3/F3R 轿车维修手册● 电路布置图 4——翼子板线束电路图F3/F3R 轿车维修手册电路布置图4序号件号内容序号件号内容A1 7283-7028-30 接室外温度传感器H4 DJ7013-6.3-2195 接2#电喇叭A4 DJ7042Y-2.2-21 接空调压力开关H11 DJ7029D-2.8-21 接左前组合灯A5 54210064 接 ABS ECU H12 DJ7029Y-2.8-21 接左前组合灯A6 DJ7021-2.2-11 接左前轮轮速传感器H13 DJ7029D-2.8-21 接右前组合灯A7 DJ7021-2.2-11 接右前轮轮速传感器H14 DJ7029Y-2.8-21 接右前组合灯B2 M23374 接制动液位警告开关R1 DJ7021Y-4.8-11 接冷却风扇F1 DJ7023-2-21 总成接左前位置灯R2 DJ7021Y-4.8-21 接电子风扇调节电阻F2 DJ7023-2-21 总成接右前位置灯R3 DJ7021Y-4.8-21 接冷凝风扇F3 DJ7023-2-21 总成接左前雾灯W1 M23334 接洗涤液电机F4 DJ7023-2-21 总成接右前雾灯BG2 DJ4355A-2Sn 搭铁F5 DJ7021-2.2-21 接左前转向灯BG3 DJ4355A-1Sn 搭铁F6 DJ7021-2.2-21 接右前转向灯BG4 DJ4355A-2Sn 搭铁F7 0445205 接前雨刮器BG5 DJ4355A-1Sn 搭铁F12 DJ7024-3.5-20 接左侧转向灯BJ4 6520-0349 接地板线束F13 DJ7024-3.5-20 接右侧转向灯BK1 DJ7221-2/6.3-21 接仪表板线束H1 DJ7013-6.3-2195 接1#电喇叭2A DJ7021-9.5-21 接接线盒H2 DJ7013-6.3-2195 接1#电喇叭2C MG651080 接接线盒H3 DJ7013-6.3-2195 接2#电喇叭● 电路布置图 5——仪表板线束（适用于F3 经济、舒适型）● 电路布置图 6——仪表板线束（适用于F3-R 休闲型、活力型）电路图F3/F3R 轿车维修手册电路图F3/F3R 轿车维修手册电路图F3/F3R 轿车维修手册●电路布置图 7——仪表板线束（适用于F3 尊贵、旗舰型）● 电路布置图 8——仪表板线束（适用于F3-R 时尚型）电路图F3/F3R 轿车维修手册● 电路布置图 8-1 ——仪表板线束(适用于AT 型)● 电路布置图 9——地板线束（适用于F3-R）电路图F3/F3R 轿车维修手册电路布置图9序号件号内容序号件号内容A32 7282-7424 接左后轮轮速传感器R18 6189-0891 接左后雾灯A33 7282-7424 接右后轮轮速传感器R19 6189-0891 接右后雾灯B15 DJ7061-1.8-21 接左后组合灯R20 7282-1022 接左后扬声器B16 DJ7061-1.8-21 接右后组合灯R21 7282-1022 接右后扬声器C15 DJ7081-2.3-21 接CD 牒盒T15 0436001 接警报器D5 6520-0564 接左前门门灯开关U4 7283-8226-30 接倒车探头总成D7 6520-0564 接左后门门灯开关U6 7283-8226-30 接倒车探头总成D8 6520-0564 接右后门门灯开关BG6 DJ4355-1Sn 搭铁F11 0440601 接燃油箱BG7 DJ4355-2Sn 搭铁H10 7283-8123 接高位制动灯BG8 DJ4355-1Sn 搭铁L1 7283-8123 接左牌照灯BG9 DJ4355-2Sn 搭铁L2 7283-8123 接右牌照灯BA1 DJ7141-4.8/2.3-11 接左后门线束L3 7282-1010 行李舱灯开关BJ1 7282-1405-40 接仪表板线束L4 7283-8123 接后行李箱灯BJ2 7282-5831 接仪表板线束N3 DJ7022-6.3-21 接噪声滤波器BJ3 DJ7141-4.8/2.3-11 接仪表板线束R10 0338102 接后风窗加热丝BJ4 7282-1641 接翼子板线束R11 0338102 接后风窗加热丝2E MG651074 接接线盒● 电路布置图 10——地板线束（适用于F3-R）电路图F3/F3R 轿车维修手册电路布置图10（F3-R）序号件号内容序号件号内容A32 7282-7424接右后轮轮速传感器BA1 DJ7141-4.8/2.3-11 接左后门线束A33 7282-7424 接左后轮轮速传感器BJ2 7282-5831 接仪表板线束B15 DJ7062-2-21 接左后组合灯BJ3 DJ7141-4.8/2.3-11 接仪表板线束B16 DJ7062-2-21 接右后组合灯BJ4 7282-1641 接翼子板线束D5 6520-0564 接左前门门灯开关2E MG651074 接接线盒D7 6520-0564 接左后门门灯开关RB1 DJ7062-2.3-11 接后保险杠小线D8 6520-0564 接右后门门灯开关RC1 DJ7061-2.2-11 接后盖连接线束F11 PP0440601 接燃油箱RC2 DJ7041-6.3-11 接后盖连接线束L4 DJY7021-2-21 接后行李箱灯RC3 DJ7072-3-21 接后盖连接线束N3 DJ7022-6.3-21 接噪声滤波器T15 PP0436001 接警报器BG6 DJ4355-1Sn 搭铁BG7 DJ4355-2Sn 搭铁BG8 DJ4355-1Sn 搭铁BG9 DJ4355-2Sn 搭铁电路图F3/F3R 轿车维修手册● 电路布置图 11——顶棚线束电路布置图11序号件号内容序号件号内容D13 7183-7322-30 接二极管M2 6240-1120 接天窗电机E4 DJ7021A-2.8-21 接出租车帽M3 DJ7021A-2.8-21 接内后视镜I13 DJ7031J-2.3-21 接后室内灯BE1 DJ7021L-4.8-21 接仪表板线束M1 0442103 接前室内灯2D 6240-5160 接接线盒电路图F3/F3R 轿车维修手册● 电路布置图 12——右前门线束电路布置图12序号件号内容序号件号内容D9 DJ7021-2.2-21 接右前门门锁电机P10 DJ7061-2.3-2120 接右前门玻璃升降器电机D15 7283-8123 接右门内板灯R14 DJ7068-2.3-11 接右前门电动后视镜电机F10 0443401 接右前门低音扬声器T6 DJ7021-2.2-11 接右前门高音扬声器P5 1300-3111 接右前门玻璃升降器开关BD1 DJ7141-4.8/2.3-21 接仪表板线束● 电路布置图 13 ——左前门线束电路布置图13序号件号内容序号件号内容D10 7283-1968-30 接左前门门锁电机R13 DJ7068-2.3-11 接左前门电动后视镜电机D14 7283-8123 接左门内板灯T5 DJ7021-2.2-11 接左前门高音扬声器F9 0443401 接左前门低音扬声器BC1 DJ7241-4.8/2.3-21 接仪表板线束P8 7283-7475 接左前门电动升降器开关BC2 DJ7061-2.3-21 接仪表板线束P9 DJ7061-2.3-2120 接左前门玻璃升降器电机● 电路布置图 14——右后门线束电路布置图14序号件号内容序号件号内容D12 DJ7021-2.2-21 接右后门门锁电机P12 DJ7061-2.3-2120 接右后门玻璃升降器电机P7 1300-3111 接右后门玻璃升降器开关BB1 DJ7141-4.8/2.3-21 接接仪表板线束● 电路布置图 15——左后门线束电路图F3/F3R 轿车维修手册电路布置图15序号件号内容序号件号内容D11 DJ7021-2.2-21 接左后门门锁电机P11 DJ7061-2.3-2120 接左后门玻璃升降器电机P6 1300-3111 接左后门玻璃升降器开关BA1 DJ7141-4.8/2.3-21 接地板线束● 电路布置图 16——后盖线束电路图F3/F3R 轿车维修手册电路布置图16序号件号内容序号件号内容L1 7283-8123 接左牌照灯R18 MG610392 接后雾灯L2 7283-8123 接右牌照灯R19 MG610392 接倒车灯L3 DJ7013-6.3-2195 接后盖锁机构BG14 DJ413-3B 搭铁L5 DJ7042-6.3-21 接后盖锁电机RC4 DJ7072-3-21 接后盖连接线束R10 0333501 接玻璃小线RC5 DJ7061-2.2-11 接后盖连接线束R11 0333501 接玻璃小线RC6 DJ7041-6.3-11 接后盖连接线束第三节接线盒接头介绍2A 2B 2C2D 2E 2F2G 2H 2I●电气接头表12电路图F3/F3R 轿车维修手册第四节电气接头零件号电路图F3/F3R 轿车维修手册第五节电气说明●本系列包括F3 经济、舒适、尊贵、旗舰,F3-R 休闲、活力、时尚配置车型●本系列适用于DELPHI-MT20U、DELPHI-MT20U2 和联电M7 电喷系统电路图F3/F3R 轿车维修手册第六节检修电路图11 F01 电源启动、点火*1:经济型*2:舒适型、尊贵型、旗舰型2 2G1 AM1ACCIG15 AM2IG2 6 B/W R6 2H ST2 4I11 点火开关 B/RB J10 2G1 2F 19BK1 319BL1 T12启动 继电 器14 322 2A4 23 2FB50 B131#点 火器 2#点 火器 3#点 4#点 火器 火器2 2L/B1 W/G7 BL1 EA2 B *2 至防 盗ECU 〈F17〉至组合 仪表〈F24-1〉B RA*1 BG12/13至发动机ECMS2 A S3 B 启动机1. 1、电源、启动和点火（德尔福系统）I2 2#点火线圈B/OB/O20A 2#点火I11#点火线圈B/WB/W7.5A 启动电源W/BBB/WBB B/R30A 2#点火 开关电源WW25A I#点火 开关电源100A 主电源蓄电池1. 2 电源、启动和点火( 联电系统)1. 3 电源、启动和点火( AT 型)F01 自动档电源启动、点火1 AM1ACCIG12 2G5AM2I11点火开关 B/RIG2 6 ST2 4B/W R10 2G 6 2HB J11 2F2 2A19BK1 3 1T12启动 继电 器425BL1 3 2FB/W9BL1 B/W33B50B131BL17BL1至档位开关 F03－41B/G2 2 1 BBB/Y1#点 火器2#点 火器3#点 火器4#点 火器EA2 B至档位开关 F03－4至组合仪表F24CT40B至防盗ECU RAF17至发动机ECU F03-4S2 A S3 B 启动机至发动机ECMI22/3缸点火线圈B/O20A 2#点火I11/4缸点火线圈B/W7.5A 启动电源WBBB/R30A 2#点火 开关电源WW25A I#点火 开关电源100A 主电源蓄电池2. 1、电源、充电、后除霜2. 2电源、充电、后除霜（AT 型）10A 仪表发动机故障灯燃油泵F03-1电源发动机控制1 AM1AACCIG1 2 B J15 AM2IG26 ST2I11 点火开关B/W9 BL1B/O 3217 BL2H61#氧传感器λ19 B K12 2G5 BL322 2 2A31 2F8 2F1 BL3I5 1#喷 33油器I62#喷 油器 I7 3#喷 油器 I8 4#喷 油器 碳罐 B 吸附 控制 A4 3 1 211 1 1阀B63 B19B/WR/W R/W B/O R/YR/YR/BO Gr/YR/YP P/L Y2 2A电喷主62H 58 17 18 1315570567163E6 ECM-delphi(MT20U)61 662继电器47 38 64 73 3 G/RWBrW/BV/WB50 B13B16B18 B177 2H 9 2E 7 2F20 BL219 BL2 7 BL210 BL2 13 2F3T2 P/L WBrB 车速 EA2 14BK1 B J110 BL14 F11 M 燃油泵1A BC DλH711 2F W/B1#点火传感 器22 BL212V/WBBL3 4W/B8 BL1 2#氧传感器14 2F 12A3 BL1BG6/7BG1BBG12/13自组合仪表<F24>WBC7组合仪表B/R20A 2#点火B/OB/WB/O BR/WR/W15A 电喷B/RB/R7.5A 车载 诊断系统30A 2#点火 开关电源R/GW25A I#点火 开关电源100A 主电源蓄电池B。
欧曼灯光检测控制器内部工作原理
欧曼灯光检测控制器内部工作原理此主题相关图片如下：此主题相关图片如下：欧曼灯光检测器2501内部工作原理。
该装置作用是检测后位置灯和刹车灯的灯炮工作情况，及时提示司机维护或检修，提高行车安全。
安装位于司机方面盘下面右侧。
仪表内的检测指示灯在刹车时，或打开夜行车灯时，只要亮就说明，有刹车灯或后位置灯灯炮损坏的。
工作原理如下：本电路分两部分，一部分为刹车检测电路由刹车电路供电，一部分为后位置灯检测电路，由位置灯电路供电，，两个电路是独立的。
（分流电阻因两组灯炮个数不同所以阻值不同）只有指示灯驱动三极管是公用的。
现在只分析其中的刹车灯检测部分工作原理，后位置灯部分相同，当司机踏下刹车踏板时，刹车继电器吸后电源先送到本检测器的刹车输入引脚，到内部分三部一部通过D5隔离二极管为指示灯驱动三极管供电，第二部分为两个倒相放大三极管供电，还有一部分，分别通过 R1 R2到刹车的左右输出引脚，就是说左右两刹车灯的电流分别通R1 和 R2送向尾灯。
当所有灯炮正常时A点电压降低，Q1基极电压也降低而导通这时Q1集电极电压通过R5向Q2基极供电所以Q2也导通，R4的电压对地直接回路，Q3基极无电压不会导通。
所以仪表内指示灯不会亮，当有一个炮或全部损坏时，A点电压会上升使Q1的基极电压基本上与电源相同，（小于0.3V）所以Q1是截止的，这时Q2因Q1不能提供基极电流也截止，电源通过R4向Q3基极供电导通，电源通过Q3驱动表内指示灯工作，指示有灯炮损坏。
相关元件作用：D5是Q3供电隔离二极管D6是Q3基极信号隔离二极管D3 D4 是Q1基极电压隔离二极管，作用是防止灯炮短路时Q1基极接地IBE过大（等于电源）而损坏，也防止两路灯炮电流相通。
D1 D2 作用是防过流旁通二极管。
当灯炮有短路情况发生时，这时如果无D1 D2的存在就会在R1或R2的两边产生电源电源电压，由于R1 和 R2阻值很小（1欧以下）会损坏，有了 D1和D2这个电压会强行拉到0.7V，也就是用D1 D2 去直接短路电源。
欧曼GTL牵引车小灯电路及控制逻辑
欧曼GTL牵引车小灯电路及控制逻辑欧曼GTL牵引车小灯电路及控制逻辑欧曼GTL牵引车小灯电路及控制逻辑是一项非常重要的系统，也是车辆硬件的重要组成部分。
这个系统的主要功能是控制各种小灯的亮度、颜色和闪烁方式，以及通过感应器控制自动开关系统。
电路设计欧曼牵引车的小灯电路由以下组成部分：主机控制器、小灯控制器、感应器和小灯等组成。
主机控制器主要是控制电压和电流的输出，以及逻辑信号的传输和控制。
小灯控制器负责控制各种小灯的亮度、颜色和闪烁方式，主要是照明、转向、刹车等灯。
感应器负责感知外部环境的变化，比如光线、温度、空气质量等，它通过传感器将感知的信号传输到主机控制器，以便它能够根据环境变化对灯光进行控制。
小灯控制逻辑欧曼牵引车的小灯控制是通过逻辑控制实现的，主要包括以下逻辑控制模块：1.照明模块：当车辆行驶时，需要开启前灯、后灯、制动灯和示宽灯，以提供足够的照明和安全保障。
当车辆停止时，逻辑控制系统会自动关闭后灯和示宽灯。
2.转向模块：当驾驶员准备转向时，逻辑控制系统会根据方向盘的转向指令自动控制灯光。
3.刹车模块：当驾驶员在紧急刹车时，逻辑控制系统会自动开启制动灯，以提醒后方司机。
4.感应模块：当汽车行驶在道路上，逻辑控制系统会根据感应器的输入信号实时调整灯光亮度，以提高行车安全性和可见度。
总结欧曼GTL牵引车小灯电路及控制逻辑是车辆行驶安全的重要保障，它结合了电路设计和逻辑控制的精华，可以实现多种功能的自动化控制。
在以后的设计中，可以考虑加入更多的感应器和控制模块，以提高车辆的性能和可靠性。
除了基本的小灯控制之外，欧曼GTL牵引车的小灯电路和控制逻辑还具备一些高级的功能和特色，以下为一些例子：1. 智能灯光控制：欧曼GTL牵引车的小灯控制系统可以根据驾驶环境和车速自动调整灯光的亮度和颜色，以达到最佳的照明效果。
例如，在城市道路行驶时，灯光会自动调暗，而在高速公路上则会自动调亮。
2. 能量回收：欧曼GTL牵引车小灯电路还支持能量回收，即在减速或制动时，将过剩的电能储存起来，以供其他电器使用。
重汽HOWO-TX国六车型电气原理图（2020版）
重汽HOWO-TX国六车型电气原理图（2020版）HOWO-TX国VI车型电气原理图（2020-01）版-01本电气原理图为该车型截止2020年03月27日技术状态，如有更改，恕不另行通知。
HOWO-TX国VI车型电气原理图（2020-01）版-02本电气原理图为该车型截止2020年03月27日技术状态，如有更改，恕不另行通知。
HOWO-TX国VI车型电气原理图（2020-01）版-03本电气原理图为该车型截止2020年03月27日技术状态，如有更改，恕不另行通知。
HOWO-TX国VI车型电气原理图（2020-01）版-04本电气原理图为该车型截止2020年03月27日技术状态，如有更改，恕不另行通知。
HOWO-TX国VI车型电气原理图（2020-01）版-05本电气原理图为该车型截止2020年03月27日技术状态，如有更改，恕不另行通知。
HOWO-TX国VI车型电气原理图（2020-01）版-06本电气原理图为该车型截止2020年03月27日技术状态，如有更改，恕不另行通知。
HOWO-TX国VI车型电气原理图（2020-01）版-07本电气原理图为该车型截止2020年03月27日技术状态，如有更改，恕不另行通知。
HOWO-TX国VI车型电气原理图（2020-01）版-08本电气原理图为该车型截止2020年03月27日技术状态，如有更改，恕不另行通知。
HOWO-TX国VI车型电气原理图（2020-01）版-09本电气原理图为该车型截止2020年03月27日技术状态，如有更改，恕不另行通知。
HOWO-TX国VI车型电气原理图（2020-01）版-10本电气原理图为该车型截止2020年03月27日技术状态，如有更改，恕不另行通知。
HOWO-TX国VI车型电气原理图（2020-01）版-11本电气原理图为该车型截止2020年03月27日技术状态，如有更改，恕不另行通知。
HOWO-TX国VI车型电气原理图（2020-01）版-12本电气原理图为该车型截止2020年03月27日技术状态，如有更改，恕不另行通知。
HOWO A7电路维修示意图册v2.0
A02 A08 E02 E08 F06 F12 F05 D23高控 E09 F08
C B C U
A03 B07 B08 C42 C43 C44 E01 F09 C02 C01 P/L P/H
CAN总线
发动机、变 速箱控制器
第 4 页，共 19 页
图纸编号 A7-05
故障描述 远光灯故障 维修措施 检查A07、F15到灯泡之间的线路和灯泡。
故障描述 危急报警灯故障
版本号 V1.0 维修措施 检查A03、A04、F13、F14、E03、F03到灯泡之间的线路和灯泡。 2009-11-04
VDO
I/L I/H D19 D17 A02 A08 E02 E08 F06 F12
KL15点火开关
F05
KL30电瓶正
1
10
D22高控
0 1
5
9
C B C U
A02 A08 E02 E08 F06 F12 F05
A03 F13
C B C U
主 车 左 前 转 向 灯
主 车 左 侧 转 向 灯
主 车 左 后 转 向 灯
E03
挂 车 左 转 向 灯
A03 B07 B08 C42 C43 C44 E01 F09 C02 C01 P/L P/H
CAN总线
发动机、变 速箱控制器
制图：张毅 校对：吴典 审核：吴典
图纸编号 A7-01
故障描述 左转向灯故障 维修措施 检查A01、F13、E03到灯泡之间的线路和灯泡。
版本号 V2.0 2009-11-19
灯光雨刮组合开关
1.3低控（电 阻开路诊断）
VDO
I/L I/H D19 D17
L
R
欧曼GTL超能版门控系统电路
欧曼GTL超能版门控系统电路
孙长勇;赵国富
【期刊名称】《汽车电器》
【年(卷),期】2018(0)3
【摘要】欧曼GTL超能版门控系统包括左、右2个门控制器。
左、右门控可以通过CAN线互相通信,也可以分别通过I-CAN与CBCU通信。
左门控制器（DCM）可以控制左、右门窗的上升和下降,左、右门锁的锁止与解锁,左后视镜除霜以及控制右门门窗升降锁止和解锁。
右门控制器（PCM）可以控制右门窗的上升和下降,左、右门的解锁和锁止,右后视镜除霜,以及接收并响应遥控器信号。
欧曼GTL超能版门控系统电路如图1所示。
【总页数】2页(P48-49)
【作者】孙长勇;赵国富
【作者单位】山东华宇工学院,山东德州 253000;山东华宇工学院,山东德州253000
【正文语种】中文
【中图分类】U463.834
【相关文献】
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5.欧曼GTL超能版牵引车灯光电路
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欧曼GTL超能版刮水器电路
转 直到收到复位信号 刮水臂转至正确的位置后
(+(,才 为 刮 水 电 机 断 电
编辑 张每文
!"#$%&&' ()$"$ 自主电动概念车首次在 *+ 智能滚动底盘上建造
在拉斯维加斯 (9: -"!6 展会上;<=>?@@A 公司将推出 其 3B><> 自主电动概念车 该双座小轿车 让人想起著名 的星球大战图标 ;-C- 可以由于一种特殊的转向 角 几 乎零半径地转动车轮 两个车轮中的电动机和扭矩矢量分 配全部由在康斯坦茨湖的 D5 公司开发的
将刮水开关置于高挡位置 刮水器开关的端子. 和!#相通 刮水高速继电 器0-"线 圈21端 子 通 过 刮 水 开关完成搭铁 刮水高速继电器线圈通电 触点吸 合 将高速回路接通 刮水高速回路电流走向为 蓄 电池7 熔断器58.熔断器5!4刮 水 器.端 子刮
. A水l器l#端Ri子gh继ts电器Re0s-"e触rv点ed搭. 铁蓄电池'
收稿日期 1'$*2'02$- 修回日期 1'$*2$$2$. 作者简介 赵国富 $3*.2 男 机械工程师 中国汽车协会维修分会专家会员 已出版汽车图 书 多 部 精 通 汽 车 维 修 技术 研究方向为汽车电子电器 汽车发动机 自动变速器新技术 赵阳 $3-32 女 助理工程师 研 究方向为汽车电 子 电器
该集成了 @E+ 的后轴驱动器配备了一种后轴扭矩矢量 分配的功能 其协助前轴的转 向 运 动 即 使 在 最 严 格 的 停车位置也能理想地以一个单一的移动来自动停车 该机 电转向系统结合前轴中创新的双控制臂独立悬挂设计使 得 该 3B><> 难 以 置 信 地 敏 捷 其 与 典 型 的 1" 转 弯 半 径 相 比拥有一个高达 61 的转弯半径使其对拥挤的城市中十 分宝贵的停车位来说是一辆理想的汽车
重汽电装系统-欧4原理图
Coolant temp. sensor Fuel temp. sensor △3
Intake air temp. sensor (EGRT/EURO4)
0.5 55 A-GND5(Sensor GND5) 0.5 155 AD7(Coolant temp. sensor) 1.25 (Engine brake relay)OUT6 37 0.5 162 AD8(Fuel temp. sensor) 0.5 32 AD16(Intake air temp. senor(EGRT/EURO4)) △4 1.25 (EGR valve)OUT7 38 0.5 127 AD13(Different press. sensor) EGR valve
1.25 1.25
Injector#2
Injector#5 1.25 1.25 1.25 1.25
Injector#6
Injector#4
Accel position sensor1 Neutral relay STARTER Accel position sensor2
Exhaust brake
Boost sensor
△3△5
Ambient temp. sensor Rail press. sensor PTO accel position sensor
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
+B
A
△1△4△5
Engine brake relay
Brake Pedal SW (SW is off when pedal is released) B+
Power SW
N.O. N.O. N.C. at Clutch release position. N.C. at Brake pedal release position. N.C. at neutral position. N.O. N.O. N.O. N.O N.O. N.O. N.O. N.O. N.O. N.O.
欧曼GTL牵引车灯光控制电路及功率自动检测
欧曼GTL牵引车灯光控制电路及功率自动检测赵国富【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2016(000)009【总页数】4页(P29-31,33)【作者】赵国富【作者单位】北京福田戴姆勒汽车有限公司,北京 101400【正文语种】中文【中图分类】U463.65欧曼GTL牵引车是由福田戴姆勒汽车有限公司生产的高端重型载货汽车，上市时间为2012年2月。
GTL车灯由CBCU（中央控制单元）控制。
其优势在于当车灯线路发生故障时，CBCU能够通过功率检测及时发现，并切断车灯供电电源，同时，故障还可以在仪表上显示出来。
这种过载保护功能，比起传统的熔断丝保护更加安全可靠。
欧曼GTL牵引车灯光控制电路如图1所示。
1）电源部分 CBCU有6个长电源：G1、G2、G3、G4、G5、G6，每个电源负责不同的负载。
其中G1和G2两路电源至关重要，G1和G2至少有一路供电正常方能唤醒CBCU。
仪表指示的电压是两者中较高者，电压大于31.5 V或小于19 V 时，仪表会报出G1或G2电源故障。
CBCU的15电源连接CBCU/F5针脚，当钥匙开关置于ON挡时，此针脚得24V电压，CBCU随即被唤醒。
如果CBCU不被唤醒，前照灯、转向灯、雾灯、倒车灯都不能工作。
2）输入信号CBCU的开关输入信号，一部分输入到仪表（如小灯信号、前照灯信号、雾灯信号、转向信号灯），仪表通过CAN BUS总线再将车灯开关信号传递给CBCU；而另一部分开关信号直接输入到CBCU，如危险报警开关信号、倒挡开关信号、挂车功能开关信号等。
按信号类型分，开关信号分为高控信号和低控信号2种。
2种开关断开时，信号线上的电压均为12 V；而当开关接通时，高控开关信号线得24V电压（这类开关包括挂车功能开关、危险报警开关），而低控开关电压降为0V（这类开关包括小灯开关、前照灯开关、转向开关、雾灯开关、倒挡开关）。
3）输出控制所有车灯输出针脚均有功率检测功能，当线路功率过小（开路）或功率过大（短路）时，CBCU均会存储故障，同时切断该回路电源供给。
欧曼电气系统介绍维修版
11、预热指示灯：当钥匙开关处于“HEAT”档时，如果水温高于0℃时， 此指示灯亮2秒后熄灭，表示不用预热可以起动发动机。如果水温低于 0℃此指示灯就点亮，表示发动机需要预热，此时把钥匙开关回到“ON” 档大约26秒钟后，指示灯熄灭，表示预热过程完成可以起动发动了。如 果预热指示灯不亮或常亮，查看预热控制器附近的电路，主要检查预热 水温传感器的状态。
高了整车电气系统的可靠性。
四、继电器功能
JD01：冷凝器风扇 JD02：倒车灯 JD03：ON保护 JD04：压缩机
JD05：取力器 JD06：制动灯 JD07：鼓风机 JD08：排气制动 JD09：
车速灯（40）JD10：喇叭 JD11：点烟器 JD12：车速灯（20）JD13：近
光 JD14：前雾灯 JD15：小灯 JD16：远光灯 JD17：起动保护 JD18：
代号 E
名称 燃油表
车用仪表是 保证汽车行驶
B
机油压力表 F
后桥气压表
，发动机运转
C
前桥气压表 G
发动机转速表
处于安全、正 常状态的监测
D
水温表
H
车速里程表
装置。
共8只仪表 ：机油压力表 、水温表、电 压表、燃油表 、气压表（两 只） 、发动 机转速表和车 速里程表。
六、组合仪表
发动机转速表从发电机W端获取脉冲信号，发电机有6个极，每转一周发出六个脉 冲，发电机皮带轮和飞轮传动比WD615.67A发动机为3.15，上柴发动机为3.0， 玉柴为2.0。
欧曼重卡电气系统介绍
欧曼营销公司服务管理部
福田欧曼9 336W数据流
福田欧曼9 336W 重卡潍柴WP10.336发动机柴油引擎系统__DIESEL数据流信息: 2/3蓄压管压力传感器电压: 0.51 V燃油调整单元触发: 400 mA燃油剂量单元脉冲占空比: 7.55 %冷却液温传感器电压: 2.57 V冷却液温度: 34.93 ℃大气压力传感器电压: 3.99 V大气压力: 1010 hPa实际助力压力: 995 hPa进气温度传感器电压: 2.61 V进气温度: 34.33 ℃柴油引擎系统__DIESEL数据流信息: 1/3电池电压: 25.10 V发动机转速: 0 r/min加速踏板位置传感器1: 0.74 V加速踏板位置传感器2: 0.37 V计算过的加速踏板位置: 0 %预喷1喷油时间: 0 微秒主喷射持续时间: 0 微秒喷射数量: 71.10 mg额定油轨压力: 40.03 MPa实际油轨压力: 0.44 MPa柴油引擎系统__DIESEL数据流信息: 3/3发动机机油温度: 36.83 ℃燃油温度: 34.93 ℃行驶速度: 0.00 Km/h发动机控制故障指示灯关闭: 开路制动器开关1打开: 开路制动器开关2关闭: 开路离合器开关: 未操作空调开关: ON柴油引擎系统__DIESEL柴油引擎系统__DIESEL汽车电脑版本信息:整车身份识别码: VEH-ID-N0上次维修保养时间: 1419用户自定义1: 2009用户自定义2: P_532_V46-PCB1发动机型号: TESTER-NO发动机配置号: VMS2发动机订货号: EDC7UC31-14C0发动机出厂编号: WD10-375发动机数据编号: 612600210067_M04柴油引擎系统__DIESEL数据流信息: 1/3 电池电压: 28.10 V 发动机转速: 601 r/min 加速踏板位置传感器1: 0.74 V 加速踏板位置传感器2: 0.37 V 计算过的加速踏板位置: 0 % 预喷1喷油时间: 462 微秒主喷射持续时间: 818 微秒喷射数量: 18.40 mg 额定油轨压力: 48.22 MPa 实际油轨压力: 48.39 MPa柴油引擎系统__DIESEL数据流信息: 2/3 蓄压管压力传感器电压: 1.57 V 燃油调整单元触发: 1389 mA 燃油剂量单元脉冲占空比: 18.88 % 冷却液温传感器电压: 2.08 V 冷却液温度: 46.23 ℃大气压力传感器电压: 3.99 V 大气压力: 1011 hPa 实际助力压力: 990 hPa 进气温度传感器电压: 2.95 V 进气温度: 26.83 ℃柴油引擎系统__DIESEL数据流信息: 3/3 发动机机油温度: 38.63 ℃燃油温度: 46.23 ℃行驶速度: 0.00 Km/h发动机控制故障指示灯关闭: 开路制动器开关1打开: --- 制动器开关2关闭: --- 离合器开关: 未操作空调开关: ON柴油引擎系统__DIESEL数据流信息: 1/3 电池电压: 28.02 V 发动机转速: 1970 r/min 加速踏板位置传感器1: 2.08 V 加速踏板位置传感器2: 1.04 V 计算过的加速踏板位置: 44 % 预喷1喷油时间: 0 微秒主喷射持续时间: 788 微秒喷射数量: 34.78 mg 额定油轨压力: 85.33 MPa 实际油轨压力: 85.95 MPa柴油引擎系统__DIESEL数据流信息: 2/3 蓄压管压力传感器电压: 2.47 V 燃油调整单元触发: 1307 mA 燃油剂量单元脉冲占空比: 17.49 % 冷却液温传感器电压: 2.01 V 冷却液温度: 47.83 ℃大气压力传感器电压: 3.99 V 大气压力: 1011 hPa 实际助力压力: 1135 hPa 进气温度传感器电压: 2.97 V 进气温度: 26.43 ℃。