桥梁维修方案

一、桥梁工程

本合同段内设计维修的桥梁有坡石桥K7+556，新河桥K14+387，泉河桥

K18+380，汶河桥K26+527四座。项目部将根据设计要求，对各桥梁病害部分进行处理，各桥梁具体维修项目如下：

1、坡石桥左幅0、1#盖梁破损漏筋，桥墩柱及桥台存在严重刮蹭，墩顶桥面横缝破损，下陷；修补破损，水泥混凝土铺装层缺陷，重做桥面连续，桥面沥青混凝土铺装，更换伸缩缝、引道护栏。

2、新河桥修补主梁裂缝、盖梁及伸缩缝锚固砼破损，修补水泥混凝土铺装层缺陷，重做桥面沥青铺装；右幅还需更换伸缩缝、桥面连续，加高防撞护栏。

3、泉河桥修补主梁及背墙裂缝，修补伸缩缝及水泥混凝土铺装层表层及下部盖梁缺陷，重做桥面沥青混凝土铺装，右幅更换8#台伸缩缝，修复护栏缺失钢管，重新浇筑桥头搭板。

4、汶河桥修补主梁、桥墩、盖梁、翼墙裂缝，修复缺失钢管护栏；左幅修补伸缩缝破损砼，水泥混凝土铺装层缺陷，重做桥面沥青铺装；右幅凿除挡块裂缝重新浇筑。

项目部将根据设计要求，针对各桥梁病害进行分别处理，具体处理方式方法如下：

（一）裂缝处理

1、板底裂缝宽度小于0.15m时，采用表面涂膜封闭处理。

2、板底裂缝宽度大于0.15m时，且裂缝较深时，采用压力灌浆法。

（二）破损、剥落、露筋处理

凿除构件表面松散损坏的混凝土，使钢筋全部漏出；用喷砂枪或其它工具（钢丝刷等）清除钢筋及混凝土表面上的铁锈或尘土，除锈后即对钢筋进行防锈处理，为提高新老混凝土之间的粘结力，在清除发的混凝土及钢筋上，均匀涂上环氧胶液，然后浇注新的环氧混凝土，对模板进行适当加压。为防止混凝土表面产生中性化而继续受损，对新浇注的混凝土表面涂上防水剂。修补所用的混凝土采用

C40细石环氧混凝土。

（三）桥面施工

原桥面及铰缝混凝土采用人工风镐凿除，不得使用大型机械凿掘机凿除桥面砼，以免损伤桥梁主体结构。凿除原桥面铺装后，先用高压机风吹，再用高压水冲一次，以利新旧混凝土的良好接好。桥面铺装时，混凝土浇筑时宜连续一次完成，混凝土坍落度要严格控制，确保混凝土的密实度，提高混凝土的整体强度。使用高频机械振捣密实，以混凝土泛浆和不冒气泡为准，应避免迟振、漏振、欠振和超振。浇筑过程中要保证钢筋网不会变形弯曲、脱绑。应加强混凝土的养生，混凝土应达到设计强度要求方可开放交通。

铣刨沥青桥面铺装时，应对老桥桥面进行清扫，必须严格控制铣刨厚度，防止破坏桥面板，必要时采用人工挖除。桥面铣刨后，重新铺设桥面沥青，沥青铺装结构为：3cm细粒式沥青混凝土上面层（AC-10）+5cm中粒式沥青混凝土下面层（AC-20）。

（四）伸缩缝更换

凿除桥面混凝土时应将原路面伸缩缝凿除，保留原伸缩缝预埋钢筋，安装新伸缩缝，浇筑两端混凝土。伸缩缝安装完成后，应对伸缩缝装置位置采取临时保护措施，在伸缩缝预埋件检查合格后，采用混凝土填塞进行找平。安装好的伸缩缝装置其上面不得高于或低于格面。

（五）护栏接高

拆除护栏原有钢管，人工凿毛护栏顶面，清理接高护栏表面附着物，然后植入钢筋。钢筋植入时，应首先进行钢筋定位（利用墨线划出纵横线条），定位后利用电锤钻钻孔而不能采用金刚石钻孔机，钻孔过程中如遇到钢筋应立即停止，重新更换孔位，钻孔后清孔除尘并灌入胶粘植入钢筋。钢筋植入后应加以保护，防止碰撞和移位，保持3天，待胶固化原材料后方可浇筑接高C30混凝土。（六）搭板与沥青路面衔接施工

搭板尾与沥青砼路衔接处理，清除搭板与沥青砼路面间缝隙中的杂物及尘土后，将稠度较低的热沥青灌入缝内，灌入深度为整条缝深；填入干净石硝或砂，并捣实，将溢出缝外的沥青及石硝、砂清除。