TB T 3037-2002 25kV电气化铁道接触网用分相绝缘器
电气化铁道技规中有关问题的描述.
《技规》中有关电气化内容第20条：铁路局应按下列规定进行检查：8、使用接触网检测车对接触网状态，每季度检查一次；对接触网设备限界每年检查一次；对供电设备每季度至少检查一次。
第31条．客货共线Ⅰ、Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度（见第4表p19）。
各级铁路的加力牵引坡度，电力牵引的可用至30‰ 。
第49条：在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过4.5m，道口两侧不宜设置接触网锚段关节，不应设置锚柱。
第124条：….电力机车整备线的接触网应有分段绝缘器、隔离开关等。
第126条．机车分为电力机车、内燃机车。
第127条：….电气化区段运行的机车应有“电气化区段严禁攀登”的标识。
机车设备：电力机车根据需要装设弓网检测装置等设备；具有直供电设备的机车应向车辆提供电源。
第153条：牵引供电设备应有牵引变电所、接触网、远动装置，以及牵引供电变电检测、试验设备，接触网检测、检测设备，绝缘子冲洗设备等。
应具备快速抢修能力和调度系统。
牵引供电调度系统应具备对牵引供电设备状况实时远程监控的条件，并纳入调度系统集中统一管理。
第154条．牵引供电设备应保证不间断行车可靠供电。
牵引供电能力必须与线路的运输能力相适应，满足规定的列车重量、密度和速度的要求。
接触网额定电压值25kv，最高工作电压为27.5kv，最低工作电压为19kv。
牵引变电所须具备双电源、双回路受电。
牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。
当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能越区供电。
平均功率因数不低于0.9 。
接触网的分段、分相的位置应考虑检测停电方便和缩小故障停电范围，并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要。
双线电气化区段应具备反方向行车条件。
确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时，须经铁路局批准。
枢纽及较大区段站应设开闭所。
枢纽及较大区段站的负荷开关和电动隔离开关应纳入远动控制。
第155条.接触网一般采用链型悬挂方式，其最小张力见第12表（《技规》p76）。
接触网高级工习题(含答案)
填空1.∏/4=45度。
2.圆的半径为10M，圆心角为180°所对的圆弧长为10∏M。
3.若cos a＜0,tan a＜0,则a角是第二象限角。
4.因线索布置形成的承力索或导线交叉，当两交叉承力索或导线间距离大于100mm时不加电连接。
5.《接触网设计规范》规定，b值在最高温度时不小于300mm。
6.半斜链形悬挂中，在直线区段，承力索沿铁路的线路中心正上方布置，允许误差+100mm。
7.简单链形悬挂中，吊弦的布置距离一般规定为8～12m。
8.区间弹性限位定位器U型螺栓的坚固力矩为44N.m。
9.直线X+2y-2=0与直线2x+y+2=0的交点是（2，-2）。
10.若正四棱锥的底面每边长为3cm高为5cm,则其体积为15cm3。
11.若圆柱的底面圆半径为5cm,高为4cm,则圆柱的侧面积为40∏cm2。
12.电流的方向规定为正电荷运动的方向。
13.电路中某两点的电位差又叫电压。
14.某导体两端的电压为5V，通过导体的电流为1A，导体的电阻为5Ω。
15.架空“220KV”电线路与接触网的垂直距离不小于4m。
16.电热器两端的电压电220V，通过的电流是0.2A，通电5min,电热器消耗的电能是13200J。
17.全补偿链形悬挂锚段长度曲线70%及以上不超过1500m。
18.有5个10Ω的电阻并联，等效电阻是2Ω。
19.力是具有大小和方向的量，所以力是矢量。
20．力的法定计量单位（以国际单位SI为基础）是N。
21.所谓物体的平衡，是指物体相对于地球保持静止或作匀速直线运动状态。
22.作用力与反作用力的方向相反。
23.在物体的轮廓图形上，画出全部所受的力，这种图形称为受力图。
24.力的主要素可用一带箭头的线段来表示，线段的长度表示力的大小，箭头的指向表示力的方向，线段的起点或终点表示力的作用点。
25.钢筋混凝土支柱坑是指线路中心线标高面。
26. 钢筋混凝土支柱埋深是指地面至杭底的距离。
27.根据测定，高度在5～15m的坠落半径是3m。
2021年铁道行业接触网工(第二版)中级工试卷和答案(2)
2021年铁道行业接触网工(第二版)中级工试卷和答案（2）共2种题型，共60题一、单选题(共45题)1.>支柱负载计算一般以( )时为计算条件。
A：最低温度B：最高温度C：最大风速D：最大覆冰【答案】：C2.>UT~2 型耐张线夹适用于截面( )绞线。
A：80mm2B：50~80mm2C：100mm2D：100~120mm2【答案】：A3.>铜承力索绞线( )股中断 1 股及以上的,应截断重接。
A：7B：12C：16D：19【答案】：A4.>在进行破坏荷重试验达到规定荷重值时,保荷( ),观察受力部件有无破损、塑性变形、歪斜等异常现象。
A：1minB：2minC：3minD：5min【答案】：C5.>当耐张段长度在 800m 及以下时,一个耐张段内保护线断股的总数量标准值为( )。
A：0 个B：1 个C：2 个D：4 个【答案】：A6.>当无风时,架空地线距离峭壁挡±墙和岩石的最小距离不得小于( )。
A：1000mmB：500mmC：300mmD：75mm【答案】：B7.>隔离开关底座调整水平时可用垫片,但垫片不宜超过( )片。
A：1B：2C：3D：4【答案】：C8.>线索起落锚时坠砣码在坠舵杆上应排列整齐,缺口相互错开( )。
A：45°B：180°C：30°D：90°【答案】：B9.>隧道立柱应保持铅垂状态,其倾斜角不得大于( )。
A：1?B：20C：3?D：5?【答案】：A10.>当耐张段长度在 800m 及以下时,一个耐张段内回流线断股的总数量标准值为( )。
A：0 个B：1 个C：2 个D：4 个【答案】：A11.>在车辆、农业机械不能到达的山坡、峭壁和岩石处,回流线最大弛度时距地面的高度不得小于( )。
A：4mB：5mC：6mD：7m【答案】：A12.>在非居民区处,供电线最大弛度时距地面的高度不得小于( )。
分段绝缘器的安装与调整
分段绝缘器的安装与调整一、吉斯玛分段绝缘器（官坝、张北机务段）1.1使用条件使用范围：用于单相、2x25kV，50Hz，AC 电气化铁路正线上渡线的电气绝缘，以及接触网系统的其他绝缘。
1.2 接触网的悬挂模式：全自动受拉简单垂直接触网系统，不带Y 型弹性电线。
1.3 系统高度：1.6m。
2 标准技术性能和规范2.1 性能和要求2.1.1 分段绝缘器由主绝缘子、金属附件和悬挂部件组成。
本包设备还包括承力索和其他连接部件采用的绝缘器。
承力索使用的绝缘器是复合绝缘子。
2.1.2 绝缘部分和受电弓之间是直接滑动接触。
在通过受电弓时不得产生任何供电中断。
分段绝缘器的中性绝缘子两端允许电压是25kV，允许工作电流（不得减少产品的使用寿命）的600A。
短路电流的要求：无载电压25kV 情况下，短路电流不得低于5kA（持续0.1s）。
安装条件（包括产品安装曲线，交错以及可变弧度）将在基本设计阶段提供。
在规定安装条件以及第1 条中所规定工作条件下运行，可保证产品不与受电弓相碰撞。
分段绝缘器的材料可提供很好的电弧电阻性能以及电弧抑制性能，可以防止烧坏分段绝缘器的附件。
灭弧的时间少于或等于≤ 2s。
角形避雷器的距离应确保能提供超过最大运行电压2.5 倍的过电压的保护。
2.1.3 分段绝缘器的材料：主绝缘子由高强度聚合材料制成。
相关金属安装配件以及各种附件和紧固件由防腐轻型材料制成。
2.2 性能和技术要求2.2.1整个分段绝缘器的工作年限不得低于15 年。
在其整个工作年限内，绝缘构件的电气和物理性能如下表所示：2.2.2 设置的分段绝缘器的重量大约12.5kg。
整套分段绝缘器的安装说明将在设计联络会议期间提供。
受电弓的接触压力不超过250N。
3. 附件备件、专用仪器和工具在正常工作运行情况下，只有与受电弓接触的构件才会受到磨损。
因此分段绝缘器的备件主要是接触横浇口（长和短两种），以及承座。
请参见备件表。
二、XTK分段绝缘器1.工作条件1.1 用途：用于单相50Hz、2×25kV 交流电气化铁路正线间渡线及其他接触网电分段处。
柔性分段绝缘器
附件1.19 柔性悬挂分段绝缘器1.工程概述详见《通用技术要求》中工程概述。
应答：我公司已明确并完全响应上述要求。
2.适用范围本用户需求书适用于上海市轨道交通15号线工程直流牵引供电系统额定电压DC1500V架空柔性悬挂分段绝缘器。
应答：我公司已明确并完全响应上述要求。
3.环境条件●环境温度：-12℃~+40℃●隧内温度：+5℃~+40℃●海拔高度：≤1000m●覆冰厚度：≤10mm●地震烈度：≤8度●结构设计风速：35m/s●污秽等级：重污区●相对湿度：日平均值不大于95%，月平均值不大于90%，有凝露发生●饱和蒸气压：日平均值不大于2.2 10-3MPa，月平均值不大于1.8 10-3MPa应答：我公司已明确并完全响应上述要求。
本公司所提供的分段绝缘器能在此条款的环境条件下正常运行。
4.采用标准本产品的制造、试验和验收除了满足本用户需求书的要求外，还应符合但不限于下列标准，所有采用的标准都要考虑采用最新版本的可能性，产品中的元部件还应符合它们各自的国标或铁标的规定。
标准满足此条款的要求。
5.※主要技术性能及规格分段绝缘器单件绝缘体的技术参数如下：注：表中未列技术参数由投标人提供。
分段绝缘器整体的技术参数如下：注：1）表中未列技术参数由投标人提供。
2）空气绝缘距离请投标厂商提供相关标准和实际数值。
6.※主要技术要求6.1 结构要求5.1.1 分段绝缘器应具有受电弓双向通过的功能。
5.1.2 分段绝缘器结构应具有消弧能力，不允许烧损分段绝缘器的各部件。
5.1.3 分段绝缘器不应存在任何击伤受电弓滑板和其它部件的不良结构。
在曲线区段安装亦不应有打弓现象。
5.1.4 柔性悬挂用分段绝缘器所带线夹应与所连接导线截面匹配，并且连接线夹起始滑动力不小于所连接的导线综合拉断力的90%。
5.1.5 柔性悬挂用分段绝缘器应能满足系统给定的结构高度。
5.1.6 在最大年通过弓架次的条件下，使用寿命应达到20年。
5.1.7分段绝缘器与接触线或承力索连接线夹在线材额定张力3倍的情况下不发生线材与线夹之间的滑移。
分段绝缘器的安装与调整
分段绝缘器的安装与调整一、吉斯玛分段绝缘器（官坝、张北机务段）使用条件使用范围：用于单相、2x25kV，50Hz，AC 电气化铁路正线上渡线的电气绝缘，以及接触网系统的其他绝缘。
接触网的悬挂模式：全自动受拉简单垂直接触网系统，不带Y 型弹性电线。
系统高度：1.6m。
2 标准技术性能和规范性能和要求2.1.1 分段绝缘器由主绝缘子、金属附件和悬挂部件组成。
本包设备还包括承力索和其他连接部件采用的绝缘器。
承力索使用的绝缘器是复合绝缘子。
绝缘部分和受电弓之间是直接滑动接触。
在通过受电弓时不得产生任何供电中断。
分段绝缘器的中性绝缘子两端允许电压是25kV，允许工作电流（不得减少产品的使用寿命）的600A。
短路电流的要求：无载电压25kV 情况下，短路电流不得低于5kA（持续）。
安装条件（包括产品安装曲线，交错以及可变弧度）将在基本设计阶段提供。
在规定安装条件以及第 1 条中所规定工作条件下运行，可保证产品不与受电弓相碰撞。
分段绝缘器的材料可提供很好的电弧电阻性能以及电弧抑制性能，可以防止烧坏分段绝缘器的附件。
灭弧的时间少于或等于≤ 2s。
角形避雷器的距离应确保能提供超过最大运行电压倍的过电压的保护。
分段绝缘器的材料：主绝缘子由高强度聚合材料制成。
相关金属安装配件以及各种附件和紧固件由防腐轻型材料制成。
性能和技术要求整个分段绝缘器的工作年限不得低于15 年。
在其整个工作年限内，绝缘构件的电气和物理性能如下表所示：设置的分段绝缘器的重量大约12.5kg。
整套分段绝缘器的安装说明将在设计联络会议期间提供。
受电弓的接触压力不超过250N。
3. 附件备件、专用仪器和工具在正常工作运行情况下，只有与受电弓接触的构件才会受到磨损。
因此分段绝缘器的备件主要是接触横浇口（长和短两种），以及承座。
请参见备件表。
二、XTK分段绝缘器1.工作条件用途：用于单相50Hz、2×25kV 交流电气化铁路正线间渡线及其他接触网电分段处。
2021年铁道行业接触网工(第二版)中级工试卷和答案(24)
2021年铁道行业接触网工(第二版)中级工试卷和答案（24）共2种题型，共60题一、单选题(共45题)1.>附加悬挂横担应呈水平状态,施工允许偏差为( )。
A：+30mmB：+50mmC：+100mmD：±100mm【答案】：B2.>全补偿链形悬挂中,当接触线弛度误差不足规定限界值者按( )掌握。
A：5mmB：10mmC：15mmD：20mm【答案】：C3.>道岔电连接一般安装线岔反侧距离挂点( )m 处。
A：5B：10C：15D：20【答案】：B4.>绝缘子的作用是保持接触悬挂( )绝缘。
A：对地的电气B：相间的电气C：对地或相间的电气D：机械连接【答案】：C5.>上、下行分段绝缘器的空气间隙应达到( )及以上。
A：300mmB：330mmC：1200mmD：1600mm【答案】：A6.>在 160km/h 以上运行区段,困难条件下最短吊弦长度不小于( )。
A：250mmB：300mmC：350mmD：500mm【答案】：B7.>钢化玻璃绝缘子接地侧裙边距接地体的距离正常值不小于( )。
A：50mmB：75mmD：150mm【答案】：C8.>接触网静态检测中硬横跨的检测周期为( )。
A：3 年B：1 年C：半年D：3 个月【答案】：A9.>回流线距隧道壁的最小安全距离是:( )。
A：50mmB：75mmC：150mmD：240mm【答案】：C10.>电连接线最下方的圆圈距接触线应为( )。
A：200~250mmB：200~300mmC：250~300mmD：250~350mm【答案】：B11.>普通线岔电连接应安装在距两工作支接触线交叉点( )处。
B：1.5~2mC：2~2.5mD：2.5~3m【答案】：B12.>160km/h 及以下区段道岔定位支柱的位置在道岔起点轨缝至线间距( )的范围内。
A：400mmB：500mmC：600mmD：700mm【答案】：D13.>当耐张段长度在 800m 及以下时,一个耐张段内正馈线接头的总数量安全值为( )。
电气化铁路接触网器材管理办法
电气化铁路接触网器材管理办法第1条为规范电气化铁路接触网器材（以下简称接触网器材）的设计、制造、采购、验收和使用管理，提高接触网器材的产品质量，保证电气化铁路接触网系统的工作性能和行车安全，特制定本办法。
第2条电气化铁路设计、建设、施工、运营及接触网器材设计、制造单位在从事接触网器材研究设计、技术审查、生产制造、工程采购和安装使用时，必须遵守本办法。
第3条接触网器材必须满足电气化铁路运输需要，具有较高的可靠性、安全性、耐久性，不断提高少维护、免维修的程度，接触网器材应具备通用互换性。
第4条接触网器材按其重要程度分为两大类，即重要器材和一般器材。
重要器材包括：1．接触线及承力索；2．接触网关键零部件（详见附件1）；3．绝缘子（包括棒式及悬式绝缘子）；4．分相、分段绝缘器；5．接触网负荷开关、隔离开关；6．支柱及硬横梁。
除上述6种之外的接触网器材为一般器材。
主要包括：1．电力金具；2．关键零部件之外的其他零件及接触网零件用螺栓；3．铝绞线、铝包钢芯铝绞线。
第5条接触网器材改变设计、工艺和材质以及新产品的研制开发，应按照技术设计审查、型式试验、运行考核、产品鉴定的程序进行。
其中重要接触网器材由铁道部运输局组织技术评审，一般器材由铁道部运输局（装备部）委托相关单位组织技术评审，评审结果报铁道部核备。
第6条接触网器材中实行生产企业认定管理的产品，生产企业必须取得铁道部颁发的认定资格证书。
各单位不得采购和使用未获得认定资格或部公布的监督抽查不合格的接触网器材。
第7条新建、改造、大修工程用接触网器材，上网安装前必须经过检验验收，合格后方可上网使用，对未经检验验收或经检验验收不合格的器材禁止上网使用（具体要求见附件2）。
第8条建设工程中重要接触网器材上网前必须依据相关标准、技术条件及合同规定进行验收，需进行检验试验的，其检验试验应由铁道部授权、并取得国家“计量认证”及“实验室认可”资质、具备检验项目所需的检验设备及能力的第三方实验室承担，承担检验试验的实验室应与生产及使用企业无任何利益关系。
接触网分相绝缘器检修技术质量标准和工艺
接触网分相绝缘器检修技术质量标准和工艺一、器件式分相（一）组成：分相绝缘器由主绝缘元件、引弧件、接头线夹及连接螺栓组成。
（二）作用：在牵引变电所向接触网馈送不同相位电源时，接触网采用的绝缘设备。
（三）质量标准：1.绝缘器的主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20%。
主绝缘严重磨损应及时更换。
2.承力索分段绝缘子应采用重量较轻的有机绝缘子。
3.双线区段，在列车运行方向为1‰的上升坡度；单线区段，为50mm±10mm的负弛度。
4.绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不超过100mm。
5. 绝缘器各部件应紧固、衔接处平滑过渡、无硬点（铜线30g、纲铝线50g），接头处磨损是否严重。
6．安装接头线夹时，须使线夹夹线部位齿尖嵌入接触线燕尾槽内，安装部位接触线应平直，不得有扭曲、硬点和损伤。
7．中性区的长度及断合电标的位置符合《技规》规定。
（四）准备工作：1．人员：车梯作业12人及以上、作业车作业8人及以上。
2．工机具：车梯（或作业车）、紧线工具、大绳、吊绳、力矩扳手、扭线板手、挫刀、钢锯、导线整正器、水平尺、测量工具、手锤、安全工具、防护用具等。
3．材料：主绝缘、绝缘子、接头线夹、螺栓、钢线卡子、弹簧垫片、Ф4.0铁线、毛巾（或棉纱）、沙布、清洁剂等。
（五）检修内容：1．清扫绝缘部件（硅橡胶绝缘子除外），检查绝缘部件有无烧伤、破损、老化和裂纹，其放电痕迹是否超过有效绝缘长度的20％。
2．双线区段：检查列车运行方向坡度是否符合要求；单线区段：检查弛度是否符合要求。
3．检查分相绝缘器过渡是否平滑，测量接头处导线磨耗及分相绝缘器中心投影。
4．紧固各部螺栓。
（六）操作方法：1．绝缘器中心（顺线路方向）与受电弓中心偏移超过规定时，可相应增大或减小定位点位置，以满足绝缘器中心投影要求。
2．更换绝缘器及绝缘子时，按“分段绝缘器操作方法中第六项第5条”执行。
二、网上断载机车自动过分相装置（一）组成：吉斯玛（西门子）、分段绝缘器、聚四氟乙稀主绝缘元件、硅橡胶绝缘子、氧化锌避雷器、开关平台、密封式真空断路器、开关箱本体、开关引线、支柱、接头线夹及连接螺栓等组成。
动车论坛_接触网初级工试题
初级工题库一、填空题1、钢筋混凝土支柱坑深是指线路中心线标高面至坑底的距离。
2、钢筋混凝土支柱埋深是指地面至坑底的距离。
3、软横跨支柱坑位需要移动时，同组软横跨支柱坑应相对移动。
4、位于站台上的钢柱基础坑深等于___基础高度___。
5、根据所测量的接触线现状高度，可从“接触线磨耗换算表”中查出接触线__现状截面积__。
6、测定接触线磨耗用千分尺或_游标卡尺_。
7、绝缘子的作用是保持接触悬挂___对地的__电气绝缘。
8、绝缘子不但要具备绝缘性能，而且应具备承受一定___机械负荷_的能力。
9、悬式绝缘子主要用于__承受拉力___的悬吊部位。
10、棒式绝缘子主要用于承受___压力或弯矩_的部位。
11、绝缘子的击穿电压是指瓷体被击穿而失去__绝缘作用__的最低电压。
12、进行接触网纵向测量时由___起测点__开始。
13、基坑横线路方向中心线应对准测量标记并__垂直线路__中心线。
14、桥支柱设置有桥墩台顶面和__桥墩台侧面___两种形式。
15、基坑开挖必须保证路基的稳定，不得使其受到____破坏和减弱__。
16、电气化铁道由电力机车、牵引变电所和__接触网__组成。
17、采用_电力牵引_的铁道称为电气化铁道。
18、牵引变电所向接触网的供电有单边供电和____双边供电__两种方式。
19、我国电气化铁道接触网的额定电压___25kV_______。
20、接触网把从____牵引变电所____获得的电能直接送给电力机车使用。
21、电气化铁道按供电结构可分为接触轨式和___架空接触网式____两种。
22、链形悬挂是接触线通过吊弦悬挂到承力索上的悬挂方式。
23、支柱按材质分为预应力钢筋混凝土支柱和____钢柱__两大类。
24、支柱X(50/10)中的X表示____斜腿桥钢柱___。
25、常用的接触悬挂分为简单悬挂和____链形悬挂____两种。
26、双耳连接器适用于和___耳环___悬式绝缘子连接。
27、绝缘子的电气性能用干闪电压、湿闪电压和__击穿电压__三个指标衡量。
电气化铁道接触网零部件铁标对比
《电气化铁道接触网零部件》现发布《电气化铁道接触网零部件》54项系列铁道行业标准，自2002年8月1日起作为推荐性标准实施。
标准的名称、编号如下：1．TB/T2075.1 - 2002 电气化铁道接触网零部件第1部分：接触线吊弦线夹代替TB/T2075.7 - 1990 电气化铁道接触网零件吊弦线夹2．TB/T2075.2 - 2002 电气化铁道接触网零部件第2部分：承力索吊弦线夹代替TB/T2075.8 - 1990 电气化铁道接触网零件铝吊弦线夹3．TB/T2075.3 - 2002 电气化铁道接触网零部件第3部分：横承力索线夹代替TB/T2075.19 - 1990 电气化铁道接触网零件横承力索线夹4．TB/T2075.4 - 2002 电气化铁道接触网零部件第4部分：双横承力索线夹代替TB/T2075.4 - 1989 电气化铁道接触网零件双横承力索线夹5．TB/T2075.5 - 2002 电气化铁道接触网零部件第5部分：接触线中心锚结线夹代替TB/T2075.9 - 1990 电气化铁道接触网零件中心锚结线夹6．TB/T2075.6 - 2002 电气化铁道接触网零部件第6部分：承力索中心锚结线夹7．TB/T2075.7 - 2002 电气化铁道接触网零部件第7部分：杵座鞍子代替TB/T2075.16 - 1990 电气化铁道接触网零件杵座鞍子8．TB/T2075.8 - 2002 电气化铁道接触网零部件第8部分：钩头鞍子代替TB/T2075.17 - 1990 电气化铁道接触网零件钩头鞍子9．TB/T2075.9 - 2002 电气化铁道接触网零部件第9部分：吊环代替TB/T2075.34 - 1990 电气化铁道接触网零件吊环10．TB/T2075.10 - 2002 电气化铁道接触网零部件第10部分：长吊环代替TB/T2075.35 - 1990 电气化铁道接触网零件长吊环11．TB/T2075.11 - 2002 电气化铁道接触网零部件第11部分：耳环杆代替TB/T2075.39 - 1990 电气化铁道接触网零件耳环杆12．TB/T2075.12 - 2002 电气化铁道接触网零部件第12部分：悬吊滑轮代替TB/T2075.75 - 1990 电气化铁道接触网零件悬吊滑轮13．TB/T2075.13 - 2002 电气化铁道接触网零部件第13部分：定位线夹代替TB/T2075.5 - 1990 电气化铁道接触网零件定位线夹14．TB/T2075.14 - 2002 电气化铁道接触网零部件第14部分：支持器代替TB/T2075.10 - 1990 电气化铁道接触网零件支持器15．TB/T2075.15 - 2002 电气化铁道接触网零部件第15部分：长支持器代替TB/T2075.11 - 1990 电气化铁道接触网零件长支持器16．TB/T2075.16 - 2002 电气化铁道接触网零部件第16部分：定位环线夹代替TB/T2075.18 - 1990 电气化铁道接触网零件定位环线夹17．TB/T2075.17 - 2002 电气化铁道接触网零部件第17部分：定位器代替TB/T2075.24 - 1990 电气化铁道接触网零件定位器18．TB/T2075.18 - 2002 电气化铁道接触网零部件第18部分：特型定位器代替TB/T2075.25 - 1990 电气化铁道接触网零件特型定位器19．TB/T2075.19 - 2002 电气化铁道接触网零部件第19部分：软定位器代替TB/T2075.26 - 1990 电气化铁道接触网零件软定位器20．TB/T2075.20 - 2002 电气化铁道接触网零部件第20部分：特型软定位器代替TB/T2075.27 - 1990 电气化铁道接触网零件特型软定位器21．TB/T2075.21 - 2002 电气化铁道接触网零部件第21部分：定位管代替TB/T2075.47 - 1990 电气化铁道接触网零件定位管22．TB/T2075.22 - 2002 电气化铁道接触网零部件第22部分：线岔23．TB/T2075.23 - 2002 电气化铁道接触网零部件第23部分：连接器代替TB/T2075.3 - 1989 电气化铁道接触网零件双耳连接器24．TB/T2075.24 - 2002 电气化铁道接触网零部件第24部分：定位环代替TB/T2075.12 - 1990 电气化铁道接触网零件定位环25．TB/T2075.25 - 2002 电气化铁道接触网零部件第25部分：长定位环代替TB/T2075.13 - 1990 电气化铁道接触网零件长定位环26．TB/T2075.26 - 2002 电气化铁道接触网零部件第26部分：套管双耳代替TB/T2075.14 - 1990 电气化铁道接触网零件套管双耳27．TB/T2075.27 - 2002 电气化铁道接触网零部件第27部分：套管铰环代替TB/T2075.15 - 1990 电气化铁道接触网零件套管铰环28．TB/T2075.28 - 2002 电气化铁道接触网零部件第28部分：铜接触线接头线夹代替TB/T2075.79 - 1991 电气化铁道接触网零件铜接触线接头线夹29．TB/T2075.29 - 2002 电气化铁道接触网零部件第29部分：承力索接头线夹代替TB/T2075.77 - 1991 电气化铁道接触网零件承力索接头线夹30．TB/T2075.30 - 2002 电气化铁道接触网零部件第30部分：UT型耐张线夹 31．TB/T2075.31 - 2002 电气化铁道接触网零部件第31部分：杵座楔形线夹代替TB/T2075.1 - 1989 电气化铁道接触网零件杵座楔形线夹32．TB/T2075.32 - 2002 电气化铁道接触网零部件第32部分：双耳楔形线夹代替TB/T2075.2 - 1989 电气化铁道接触网零件双耳楔形线夹33．TB/T2075.33 - 2002 电气化铁道接触网零部件第33部分：双环杆代替TB/T2075.42 - 1990 电气化铁道接触网零件双环杆34．TB/T2075.34 - 2002 电气化铁道接触网零部件第34部分：接触线终端锚固线夹代替TB/T2075.78 - 1991 电气化铁道接触网零件接触线终端锚固线夹35．TB/T2075.35 - 2002 电气化铁道接触网零部件第35部分；承力索终端锚固线夹代替TB/T2075.76 - 1991 电气化铁道接触网零件承力索终端锚固线夹36．TB/T2075.36 - 2002 电气化铁道接触网零部件第36部分：坠砣代替TB/T2075.67 - 1990 电气化铁道接触网零件坠砣37．TB/T2075.37 - 2002 电气化铁道接触网零部件第37部分：补偿滑轮组代替TB/T2075.49～.52 - 1990 电气化铁道接触网零件补偿滑轮组38．TB/T2075.38 - 2002 电气化铁道接触网零部件第38部分；补偿棘轮39．TB/T2075.39 - 2002 电气化铁道接触网零部件第39部分：旋转腕臂底座代替TB/T2075.20 - 1990 电气化铁道接触网零件旋转腕臂底座40．TB/T2075.40 - 2002 电气化铁道接触网零部件第40部分：特型旋转腕臂底座代替TB/T2075.21 - 1990 电气化铁道接触网零件特型旋转腕臂底座41．TB/T2075.41 - 2002 电气化铁道接触网零部件第41部分：调节板代替TB/T2075.22 - 1990 电气化铁道接触网零件调节板42．TB/T2075.42 - 2002 电气化铁道接触网零部件第42部分：压管代替TB/T2075.23 - 1990 电气化铁道接触网零件压管43．TB/T2075.43 - 2002 电气化铁道接触网零部件第43部分：杵环杆代替TB/T2075.43 - 1990 电气化铁道接触网零件杵环杆44．TB/T2075.44 - 2002 电气化铁道接触网零部件第44部分：软横跨固定底座代替TB/T2075.46 - 1990 电气化铁道接触网零件软横跨固定底座45．TB/T2075.45 - 2002 电气化铁道接触网零部件第45部分：拉杆底座代替TB/T2075.61 - 1990 电气化铁道接触网零件拉杆底座46．TB/T2075.46 - 2002 电气化铁道接触网零部件第46部分：特型拉杆底座代替TB/T2075.62 - 1990 电气化铁道接触网零件特型拉杆底座47．TB/T2075.47 - 2002 电气化铁道接触网零部件第47部分：钢柱拉杆底座代替TB/T2075.63 - 1990 电气化铁道接触网零件钢柱拉杆底座48．TB/T2075.48 - 2002 电气化铁道接触网零部件第48部分：腕臂49．TB/T2075.49 - 2002 电气化铁道接触网零部件第49部分：接触线电连接线夹（斜型）代替TB/T2075.82 - 1991 电气化铁道接触网零件接触线电连接线夹（斜型） 50．TB/T2075.50 - 2002 电气化铁道接触网零部件第50部分：接触线电连接线夹（垂直型）代替TB/T2075.81 - 1991 电气化铁道接触网零件接触线电连接线夹（垂直型） 51．TB/T2075.51 - 2002 电气化铁道接触网零部件第51部分：电连接线夹（方型）代替TB/T2075.80 - 1991 电气化铁道接触网零件电连接线夹（方型）52．TB/T2075.52 - 2002 电气化铁道接触网零部件第52部分：电连接线夹（长方型）代替TB/T2075.83 - 1991 电气化铁道接触网零件电连接线夹（长方型）53．TB/T2075.53 - 2002 电气化铁道接触网零部件第53部分：接地线夹代替TB/T2075.30 - 1990 电气化铁道接触网零件接地线夹54．TB/T2075.54 - 2002 电气化铁道接触网零部件第54部分：接地线连接线夹代替TB/T2075.31 - 1990 电气化铁道接触网零件接地线连接线夹。
现发布《铁路电子设备用防雷保安器》等38项铁道行业标准,
现发布《铁路电子设备用防雷保安器》等38项铁道行业标准，自2002年7月1日起实施，TB1560 - 2002 《货车安全技术的一般规定》作为强制性标准执行，其他标准作为推荐性标准执行。
标准名称、编号如下：1．TB/T2311 - 2002 铁路电子设备用防雷保安器相应废止：TB/T2311 - 1992• 铁路信号设备雷电防护用组合单元技术条件2．TB/T3025 - 2002 铁路运输通信数字式语音记录仪技术条件及试验方法3．TB/T3026.1 - 2002 数字会议电话汇接设备技术要求和试验方法TB/T3026.2 - 2002 数字会议电话控制终端技术要求TB/T3026.3 - 2002 数字会议电话主席控制盘技术要求TB/T3026.4 - 2002 数字会议电话话筒分配器技术要求和试验方法TB/T3026.5 - 2002 数字会议电话分机技术要求和试验方法TB/T3026.6 - 2002 数字会议电话测试转换箱技术要求和试验方法4．TB/T3027 - 2002 计算机联锁技术条件5．TB/T3028 - 2002 BE系列扼流变压器技术条件相应废止：TB/T2025 - 1988 BE-400/25型扼流变压器TB/T2672 - 1995 BE-A400和BE1-400A型扼流变压器6．TB/T3029 - 2002 ZP.W1-18型无绝缘移频自动闭塞设备7．TB/T3008 - 2002 铁路食品承运站场及车辆卫生标准8．TB/T2169 - 2002 铁路中间站通信电源设备技术条件相应废止：TB/T2169 - 1990 铁路中间站通信电源设备系列及主要技术条件9．TB/T1403 - 2002 铁路无盖漏斗车通用技术相应废止：TB/T1403 - 1982 无盖漏斗车通用技术10．TB/T1807 - 2002 货车车体静强度试验方法相应废止：TB/T1807 - 1986 货车车体静强度试验方法11．TB1560 - 2002 货车安全技术的一般规定相应废止：TB1560 - 1984 货车安全技术的一般规定12．TB/T3030 - 2002 F8型空气分配阀和电空阀在F8阀试验台上的试验方法13．TB/T3031 - 2002 铁路用辗钢整体车轮径向全截面低倍组织缺陷的评定14．TB/T1631 - 2002 钢轨电弧焊补技术条件相应废止：TB/T1631 – 1985 钢轨电弧焊补技术条件15．TB/T3032.1 - 2002 D08-32型自动平整捣固车技术条件整机性能TB/T3032.2 - 2002 D08-32型自动平整捣固车技术条件基础结构TB/T3032.3 - 2002 D08-32型自动平整捣固车技术条件动力传动系统TB/T3032.4 - 2002 D08-32型自动平整捣固车技术条件走行系统TB/T3032.5 - 2002 D08-32型自动平整捣固车技术条件液压系统TB/T3032.6 - 2002 D08 - 32型自动平整捣固车技术条件制动系统TB/T3032.7 - 2002 D08-32型自动平整捣固车技术条件气动系统TB/T3032.8 - 2002 D08-32型自动平整捣固车技术条件电气控制系统TB/T3032.9 - 2002 D08-32型自动平整捣固车技术条件测量系统TB/T3032.10 - 2002 D08-32型自动平整捣固车技术条件• 作业装置16．TB/T2047 - 2002 铁道磁粉探伤用非荧光磁粉相应废止：TB/T2047 - 1996 铁路磁粉探伤用非荧光磁粉技术条件17．TB/T3033 - 2002 滑动轴承损坏和外观变化的术语、特征及其原因18．TB/T3034 - 2002 机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其现值19．TB/T3035 - 2002 列车通信网络20．TB/T2001 - 2002 产品图样及设计文件术语相应废止：TB/T2001 - 1987 产品图样及设计文件术语21．TB/T2004 - 2002 产品图样及设计文件更改办法相应废止：TB/T2004 - 1987 产品图样及设计文件的更改办法22．TB/T1124 - 2002 机车车辆通用件图样编号办法相应废止：TB/T1124 - 1973 机车车辆通用件图样编号办法23．TB/T3036 - 2002 25KV电气化铁道接触网用分段绝缘器相应废止：TB/T1848 - 1987 25KV交流电气化铁道接触网用聚合材料分段绝缘器TB/T2288 - 1991 FPC-(1、2)分段绝缘器技术条件24．TB/T3037 - 2002 25KV电气化铁道接触网用分相绝缘器25．TB/T3038 - 2002 电气化铁道50KV、25KV电压互感器26．TB/T3039 - 2002 电气化铁道50KV、25KV电流互感器27．TB/T3040 - 2002 电气化铁道干式空心串联电抗器技术条件28．TB/T3041 - 2002 铁路货物装载加固术语29．TB/T2834 - 2002 铁路平面无线调车设备技术条件相应废止：TB/T2834 – 1997 铁路平面无线调车设备供货技术条件30．TB/T1842.1 - 2002 电力机车受电弓滑板粉末冶金滑板TB/T1842.2 - 2002 电力机车受电弓滑板浸金属碳滑板相应废止：TB/T1842 - 1987 受电弓粉末冶金滑板31．TB/T3042 - 2002 铁路道岔产品型号编制规则（原国家标准编号GB5912 - 86）32．TB/T3043 - 2002 预制后张法预应力混凝土铁路简支梁（原国家标准编号GB7418 - 87）33．TB/T3044 - 2002 13号车钩基本尺寸和性能（原国家标准编号GB7709 - 87）34．TB/T3045 - 2002 13号车钩用钩尾框基本尺寸和参数（原国家标准编号GB7710 - 87）35．TB/T3046 - 2002 15号车钩基本尺寸和性能（原国家标准编号GB7711 - 87）36．TB/T3047 - 2002 15号车钩用钩尾框基本尺寸和参数（原国家标准编号GB7712 - 87）37．TB/T3048 - 2002 电气化铁路架线车组技术条件（原国家标准编号GB10083 - 88）38．TB/T3049 - 2002 螺纹道钉（原国家标准编号GB 10487-89）。