天津丰田研修报告

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研究报告 丰田汽车

研究报告 丰田汽车

研究报告丰田汽车标题:丰田汽车研究报告摘要:本研究报告对丰田汽车进行了深入的研究和分析。

通过对丰田的企业背景、产品线、市场份额、创新实践和可持续发展举措等方面的调查,本报告得出了以下结论:丰田汽车是一家在全球范围内享有盛誉的汽车制造商,拥有广泛的产品组合和强大的市场份额。

该公司在创新实践方面具有显著的优势,并且致力于可持续发展和环境保护。

1. 企业背景:丰田汽车是一家日本的汽车制造商,拥有长达80多年的历史。

公司总部位于日本丰田市,是世界上最大的汽车制造商之一。

2. 产品线:丰田汽车的产品线包括轿车、SUV、卡车和混合动力车等多个领域。

丰田的旗舰车型包括Corolla、Camry和RAV4等,这些车型在全球范围内非常受欢迎。

3. 市场份额:丰田汽车在全球范围内享有较高的市场份额。

根据最新数据,丰田是全球最大的汽车制造商之一,并且在一些重要市场上占据主导地位,如北美和亚洲。

4. 创新实践:丰田汽车在创新实践方面具有显著的优势。

公司不断推出新的技术和功能,以提高产品的性能和安全性。

例如,丰田是混合动力车领域的领导者,其Prius混合动力车在全球范围内广受欢迎。

5. 可持续发展:丰田汽车致力于可持续发展和环境保护。

公司在减少碳排放、提高能源效率和推动电动车技术方面采取了积极的措施。

丰田还鼓励员工积极参与社区服务和环境保护活动。

总结:丰田汽车作为全球领先的汽车制造商,拥有广泛的产品组合和强大的市场份额。

公司在创新实践和可持续发展方面取得了显著成绩。

然而,丰田面临着竞争激烈的全球汽车市场和不断变化的消费者需求。

因此,继续投资创新和可持续发展是丰田保持竞争优势和持续增长的关键。

丰田学习心得

丰田学习心得

丰田学习心得经过这次在丰田的学习,企业的内部管理能力、市场竞争能力一定会稳步提高和不断增强,从而产生更好的经济效益和社会效益,这也是学习先进管理经验的根本目的和意义心得。

下面是店铺为大家收集整理的丰田学习心得,欢迎大家阅读。

丰田学习心得篇1在未去丰田公司研修之前,翻过几本书,对精益生产有些肤浅认识,但更多的是以传统的概念去理解——认为这其中“总结”、“拔高”的成分可能会多些?实际状况与书本上说的不会是一回事?带着这些迷惑与不解,我先后在日本丰田公司平山道场、堤工场、丰田博物馆、高朋制作所、电装公司、日产、横滨工场和物流中心接受了日本专家从理论到实作的培训与研讨,再之后,我对丰田的精益生产有了全新的认识。

归来许久,思来想去,先前那些肤浅认识已荡然无存,留下唯一的的想法就是一种新的思想冲动:如何按照精益生产要求来武装我们的头脑改善我们的作业现场提升我们的管理水平。

践行精益生产的主体是谁这个问题我在丰田公司找到了答案——践行精益生产的主体就是操作员工。

看看我们工作的推动,往往需要领导投入大量的精力,不断地促动才能使工作得以推进。

丰田公司创立的精益生产模式其核心虽来自于公司上层领导对公司核心理念、愿景、使命以及管理哲学的设计。

但是这种领导理念绝不仅限于战略的制定和制度的规划。

在丰田公司,精益生产之所以能取得令人羡慕的业绩,之所以能在“彻底排除所有浪费”上做好文章,靠的就是全体员工的高度认同和自觉参与,员工通过专门的会议,对产品质量、材料、设备和浪费的消除进行讨论,从而改善生产流程,提高生产效率。

在丰田公司,每个员工都非常务实,他们不会去胸怀祖国放眼世界关心本不属于他们要关心的“大事”,相反,对自己身边的“小事”是绝对不会放过的,把改善这些“小事”看成是自己的神圣职责,驱使他们持续推进精益生产的内动力就是:“一个动作中有35%是无效动作”、“每个人节约1秒钟,60个人就是1分钟”、“用脑寻找改善方法”、“不求完善,有50%机率就立即动手”。

丰田生产方式参观学习感悟

丰田生产方式参观学习感悟

天津丰发参观学习经验总结上星期很有幸能够跟各位领导一起参观天津丰田发动机有限公司,去学习丰发的TPS 管理模式。

现将这两天的学习内容总结如下:3月4日上午参观天津丰田发动机有限公司,由丰发公司的马系长为我们介绍丰田TPS 管理模式推广的过程。

3月5日上午参观爱博瑞训练道场,学习爱博瑞公司进行精益生产培训所用的理论和方法。

谢克俭老师为我们进行精益生产系统的培训。

精益生产是一种卓越的生产方式,以降低生产成本为主要目标,贯穿于整个营运过程的管理,追求精益求精和持续改善,最大限度地减少其过程中所占用的资源。

然而精益生产管理模式的推行是一个长期和艰巨的任务,它需要企业全体职工打破固有观念,用精益的思想来指导和改善工作。

从参观学习天津丰田发动机有限公司推行TPS的成功中我们看到了精益生产为丰发带来的直观的改善和成效。

总结丰发推行TPS成功的经验主要有以下几点:第一.培育适合TPS推广的企业文化,将TPS的价值观念深入到员工思想中。

这一过程是最关键的也是最艰难的(天津丰发用了十六年的时间)。

丰田生产模式不仅仅是准时化生产和看板管理,不能仅仅从形式上效仿。

它的推广是一个系统工程,是一个全民参加,思想统一,不断改进的系统工程。

因此,推行TPS必须着力于培育TPS成长的土壤。

具体到我们公司,推行TPS必须给予自上到下的支持。

领导支持,各职能部门积极参与配合,生产单位积极推广,并且持续改善。

最终,在企业内部营造一种精益的文化氛围,使精益思想深入到企业员工的身心。

第二.掌握运用丰田生产模式的完整体系,TPS是一个完整的体系,它的理论框架包含“一个目标,两大支柱和一个基础”。

而围绕这个理论框架又衍生了许多管理手段。

这些手段之间都是相互联系,相辅相成的,它们就像支撑这个体系的砖瓦一样,缺一不可。

因此,我们在推行精益生产过程中不能仅仅从单一的效率提升和品质改善方面加强。

应该用TPS全面开展工作,使员工的意识在行动中悄然改变。

丰田学习心得(通用3篇)

丰田学习心得(通用3篇)

丰田学习心得(通用3篇)丰田学习心得篇1尽管已取得了巨大的成功,管理也已经做到精益化,但丰田却“永远把今天的水平看成是最差的”。

7月,我们一行40余人赴日本丰田、达登、电装等公司参观学习。

通过参观,我们感受到了世界一流企业的高度机械化,管理的人性化。

整洁有序的现场生产环境和强烈的环保意识。

通过专家授课,我们对TPS(丰田生产方式)及包括杜绝浪费、标准化作业、6S管理和持续改进为主要内容的精益生产效果有了较为深入的了解,更认清了我们的企业与世界一流企业的差距。

下面我结合所见所闻所学,谈点感受。

全员参与持续改进丰田汽车的产量虽然只有美国汽车产量的三分之一,但每年赚数十亿甚至上百亿美元,目前已超过美国三大汽车巨头(通用、伏特、克莱斯勒)利润和总和,任何时候都有300亿-500亿美元的现金储备,这些足以使任何人相信这家公司一定做对了些什么。

尽管已经取得了巨大的成功,管理也已经做到精益化,但丰田却“永远把今天的水平看成是最差的”。

20xx年丰田共接到员工的60多万条建议,其中99%被采纳。

建议被采纳的,每条奖励建议人500-20xx00日元(按目前汇率,100日元约合人民币6.44元)。

可以说丰田今天在精益生产上的一切成果都是通过激励员工持续改进带来的。

正如我们在车间看到的一句:“好产品好主意”。

这就是丰田对员工的要求。

友发也鼓励员工提合理化建议,但并未形成风气,还远未成为员工的习惯和自觉行动,加上处理方法、程序不很成熟,执行力度不够,因而效果不很明显。

结合丰田的具体做法,我领悟到:第一,改善首先从小事做起,不要总想着做大的变革,而是马上把力所能及的小事做好,常此下去就会有惊人的结果。

巧迟不如拙速;第二,改善后的效果要让企业和每个人明显看的见;第三,拿出因改善而增效部分的一定比例回馈给改善者,并且改善者要被认可、表扬甚至提升,以此作为改善者及其他员工下次创新的动力;第四,对改善的评价和表扬不仅要针对个人,也要针对部门或班组;第五,对工作本身设定标准,才能显现改善的效果;第六,除精神鼓励外,对改善者要提供物质和技术上的支持;第七,要允许失败。

天津一汽丰田实习心得体会

天津一汽丰田实习心得体会

天津一汽丰田实习心得体会第一篇:天津一汽丰田实习心得体会天津一汽丰田实习心得体会这个暑假的天津一汽丰田之行收获颇丰,虽然实习时间很短,这个暑假的天津一汽丰田之行收获颇丰,虽然实习时间很短,实习安排很紧张,可是我觉得过得很充实,处处都能都能体会到一汽丰实习安排很紧张,可是我觉得过得很充实,处处都能体会到一汽丰田的工作理念,感受到细微处的人文关怀,田的工作理念,感受到细微处的人文关怀,在这样的环境下员工的精神风貌引起的感触也是颇深的。

精神风貌引起的感触也是颇深的。

其实给我印象最较深的是同学间不经意的一句感慨:其实给我印象最较深刻的是同学间不经意的一句感慨:在这里处处受到的是小主人一样的待遇。

确实,处处受到的是小主人一样的待遇。

确实,这次的一汽丰田之旅第一个感受就是热情周到。

考虑到天津天气炎热,个感受就是热情周到。

考虑到天津天气炎热,为了保证同学们的健康安全,公司安排的实习休息地是四星酒店,康安全,公司安排的实习休息地是四星酒店,这保证了我们的睡眠与精神状态。

与精神状态。

当然在实习过程中也处处感受到了那种真诚的关怀。

当然在实习过程中也处处感受到了那种真诚的关怀。

确切的实习时间是三天,确切的实习时间是三天,实习第二天早上是在天津一汽丰田发动机有限公司实习,下午的实习地是天津一汽丰田汽车有限公司,动机有限公司实习,下午的实习地是天津一汽丰田汽车有限公司,两个实习地其实只隔一条马路,但是同学们还是被大巴载过马路,两个实习地其实只隔一条马路,但是同学们还是被大巴载过马路,当我们抵达街对面的实习地时,大家脸上仍然挂着笑,当我们抵达街对面的实习地时,大家脸上仍然挂着笑,笑的背后当然有深深的感动,我们基本已经成年了,然有深深的感动,我们基本已经成年了,既然他们公司人员可以自己走过去,我们当然也是可以的,再说所处地是高新区,己走过去,我们当然也是可以的,再说所处地是高新区,路上车辆还是比较少的,还是比较少的,不过还是处于安全的考虑我们受到了主人一样的待遇。

天津一汽丰田实习心得体会5300字

天津一汽丰田实习心得体会5300字

天津一汽丰田实习心得体会5300字本文介绍的实习单位为天津一汽丰田,本人在此单位实习期间,深切感受到了企业运作的内部机制,与其中所体现的现代企业管理的核心理念。

同时,通过各部门的工作实践,我也得以提高自己的综合素质和能力,谢绝一窥职场的至关重要性也得到了显著的提升。

身处竞争激烈的汽车市场,天津一汽丰田始终坚持“以人为本”的原则,注重雇员的心理健康、职业发展和企业文化建设。

实习期间,我越发感受到了这种人性化的企业氛围。

在公司的各个部门中,我看到了一群群同事们做着不一样的工作,却都能全力以赴,脚踏实地地解决工作中遇到的问题。

作为一个实习生,我也受到了同事们的精心指导和关心,在此我表示由衷的感谢。

天津一汽丰田所执行的管理模式,是采自日本企业的精髓——“精益生产”,并有所创新修改。

公司把所有的细节都纳入管理之中,不断完善员工制度,加强企业文化建设,努力优化生产流程,彰显企业的精益求精和持续改进的理念。

在实习中,我深深感受到了企业管理制度的严谨性和有效性。

公司每周都会定期召开部门间的例会,让各部门之间得以互通信息,解决问题。

质量管理、生产管理同样都十分详细,让生产和制造的每个环节都有高效率的执行。

此外,在实习中,我老师领导的团队更是对我的实习进行了精心安排,让我负责了团队内一些简单的任务,拓宽了我的视野和增加了我的实战能力。

在此,我也进行了众多沟通交流场合,学习了如何控制自己的情绪,如何与不同领域人员共事,如何处理职场中的矛盾等。

这也让我深刻地认识到了在一个现代企业的竞争中,人的因素的重要性。

在个人成长方面,我从实习中的困难与挑战和问题中学到了更多的知识和经验,并提高了自己的能力和人际交往能力。

实习生活中的感性和理性的交融,使我更好地了解了未来所要从事的行业,较好地提高了自己的职场素质。

总结一下,这是一个值得珍藏的实习经历。

在这个机会下,我深刻地认识到了一个现代企业应该具备的运作机制和核心理念,也成长了自己的交际能力和实践能力。

丰田公司实习报告

丰田公司实习报告

丰田公司实习报告篇一:一汽丰田实习报告 2020年7月到2020年1月,我在金谷源一汽丰田汽车销售服务有限公司进行了为期半年的维修实习活动。

在这半年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

金谷源一汽丰田汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置10个标准工位充分满足维修作业的需要。

规格齐全,优质纯正的配件是一汽丰田系列车辆运行的安全保证。

金谷源一汽丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的四S店。

主要销售;威驰、花冠、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内畅销车型。

一、实习目的 1熟悉汽车修理环境、修理工具。

为将来工作打下基础。

2.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。

在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容:这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗??等等。

使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程,流程如下: 1、汽车保养汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。

汽车保养需要做的几项工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。

丰田内部研修报告会(谢绝外传)

丰田内部研修报告会(谢绝外传)

改善报告资料」 「改善报告资料」目录研修背景 研修目的 研修课程安排 改善报告 研修效果 总结和感言研修背景• 汽车行业的高速发展,广州INTEX,丰爱(广州) 的发展需要; • 人才本土化; • 管理监督人员有必要接受丰田生产方式相关知识 的培训,以便为各自公司的发展而服务。

研修地点:佛山丰田纺织有限公司 研修期间:2007年8月27日~2007年8月31日 讲师:TB 河田先生研修目的TPS基本思想的了解; 理解标准作业的意义和作用; 理解看板方式; 通过现场见学制作标准作业票; 把握成本低减和改善的方向; 运用到今后的工作中。

研修课程安排主要目的 ·了解丰田生产方式的基本思想 主要内容 ·成本低减的重要性 ·丰田生产方式的基本思想 ·丰田生产方式的2本柱 ·何谓标准作业 ·分工序的能力表 ·标准作业组合票 标准作业3票 ·标准作业票 ·看板和运搬的方式 ·布局,单台工时,品质状况等等 ·现状改善和分析讲座·理解标准作业的意义和作用 第1·2天 ·掌握标准作业的写法·理解看板方式 ·现场实践的事前调查(0.5日) ·通过现场观测制作“表准作业”①“表准作业3票”的制作 ·研究本着“表准作业”着眼改善的方法 ②依据“表准作业3票”改善着眼点 ·根据“表准作业”讨论问题点、制作改善方案 ③改善方案的讨论,试验,对策 现场实践 第3·4·5天 ④改善结果的效果确认 ·制作“标准作业” ⑤“标准作业3票”的制作 ⑥制作改善报告资料 ·改善报告会改善报告TPS现场见学第1小组分组成员佛山TB:甘山林、曾伟成 广州INTEX:潘云贵、祁鑫、吴智毅、杨舟川 丰爱「广州」:韦昌海组长:韦昌海 实践工程:溶接工程改善报告-现场实习日程TPS标准作业教育 TPS 标准作业教育 「 现场实习日程表 」日程 时间 内容 1、观测设备时间 2、制作按工序分的能力表(确认日/班的加工能力) ①对应必要数、加工能力不足的场合改善设备 ②对应必要数,有加工能力的场合展开至下面第3点 3、掌握技能员的作业内容,观测时间 4、制作作业平衡表 5、决定改善目标值/树立改善方向 (递减单台工时 → 省人,递减加班) ①对应必要数、加工能力不足的场合改善设备 6、制作表准作业组合票和表准作业票 7、摘出技能员作业内容问题点 8、问题点对策 9、确认前一天的对策内容效果 10、残留问题点对策 11、抽出新的问题点 12、问题点对策 13、确认前一天的对策内容效果 14、抽出新的问题点 15、问题点对策 16、制作标准作业组合票和标准作业票 17、效果确认(单台工时变好了吗?) 18、实习结果的报告AM 第1天PM第2天整天第3天AMPM改善报告以W3为例生产线名:溶接 作业顺 1 2 3 4 5 6掌握技能员的作业内容,观测时间要素作业时间观测用纸作成: 2007 年 8 月 29 日 作业者名: 工程名:溶接(W3) 作业名称 1 1.22 0.5 2 1.25 0.38 0.84 0.44 2.31 1.07 3 1.22 0.38 0.62 0.41 2.28 0.88 4 1 0.35 0.78 0.44 2.32 0.88 5 1.21 0.31 0.72 0.38 2.16 1.03 作成者:曾、吴不稳定(秒)右手取拿密封板 将密封板放入设备 左手拿取补强板 将补强板放入设备 按下开关,启动设备 将零件取出装箱(与1同步)0.85 0.75 2.16 0.94合计5.485.224.914.894.78 着眼点改善报告-分工序能力表课长 工长分工序能力表分 秒 分品番 品名 基本时间FC015030-0820 ∮75溶接品 刀具型式 个数 加工能力所属姓名工顺工序名称机番 手作业时间 自动传动时间 完成时间秒 分 秒备注 交换个数 交换时间 (18970) 500 4456 500 4456 500 4456 30 180 30 180 30 1802.38″ 1.99″1溶接1#机W12.331.994.3764382.35″ 2.16″2溶接2#机W22.352.164.5162382.31″ 2.16″3溶接3#机W32.312.164.476294合计改善报告-作业平衡表作 业 平衡表∑CT 人工改 善 前改 善 后改善前 1.99 2.31改善后效果T.T:5.1s技能员ABC改善报告-表准作业组合票印 2007 年生产线号8 月 1708029日 手 作 業 自 動 送 り 歩 行 等 待個/直溶接品 品 番FC015030-0820名分 解 番 号 時 間必要数 表 準 作 業 組 合 せ 票秒 タク トタイム (秒) 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 行 組 3.0 3.5 合 4.0 せ 4.5 5.0 線 5.5 5.1∮75溶接品 作 業 順 図 C.T=2.16S T.T=5.1S 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 8.5 備 考作業内容手作業 自動送 歩 1 0.31 0.62 0.38 2.16 0.881 右手取拿密封板 2 将密封板放入设备 3 左手拿取补强板 4 将补强板放入设备 5 按下开关,启动设备 6 将零件取出装箱(与1同步)手待ち合計 2.31改善报告-表准作业票ラ イ ン コー ト ゙ 品 番 品 名溶接 FC015030-0820 ∮75溶接品从拿取部品 开始表(標)準作業票作業内容到W E 完成品 装箱结束作成者: 第1组 作成日: 2007 年 8 月 30 日改善前WE设备部 品 滑 轨 货 架 4 2 7 部 品 滑 轨 货 架56 部 品 箱 36 1 部 品 箱完 成 品 箱8双手开关品質チェック安全注意標準手持 標準手持数タクトタイム净作业时间 サイクルタイム分解番号5.1 2.164.47改善报告-问题点对策技能员:W1、W2、W3作业员 项目 № 附 带 附 随 不 平 衡 问题点 对策内容 担当 对策日 实 施 济问题点一览表改善 完试 提 成生 产 案 8/30 效果1○补强板放入设备定位时需旋转放入或压入。

天津一汽丰田实习心得体会

天津一汽丰田实习心得体会

天津一汽丰田实习心得体会天津一汽丰田实习心得体会这个暑假的天津一汽丰田之行收获颇丰,虽然实习时间很短,实习安排很紧张,可是我觉得过得很充实,处处都能体会到一汽丰田的工作理念,感受到细微处的人文关怀,在这样的环境下员工的精神风貌引起的感触也是颇深的。

其实给我印象最较深刻的是同学间不经意的一句感慨:在这里处处受到的是小主人一样的待遇。

确实,这次的一汽丰田之旅第一个感受就是热情周到。

考虑到天津天气炎热,为了保证同学们的健康安全,公司安排的实习休息地是四星酒店,这保证了我们的睡眠与精神状态。

当然在实习过程中也处处感受到了那种真诚的关怀。

确切的实习时间是三天,实习第二天早上是在天津一汽丰田发动机有限公司实习,下午的实习地是天津一汽丰田汽车有限公司,两个实习地其实只隔一条马路,但是同学们还是被大巴载过马路,当我们抵达街对面的实习地时,大家脸上仍然挂着笑,笑的背后当然有深深的感动,我们基本已经成年了,既然他们公司人员可以自己走过去,我们当然也是可以的,再说所处地是高新区,路上车辆还是比较少的,不过还是处于安全的考虑我们受到了主人一样的待遇。

经过实习的深入,我更感受到了一汽丰田的人文关怀是无处不在的,实习中据讲解,实习车间工人严格保持厂房的卫生,更重要的是地面的卫生,为了避免油滴滴到地面造成地下水污染,从而对子孙后代的饮水健康造成危害。

第一天的实习主要是听讲座,内容确实很丰富,最重要的是很有吸引力,因为我们是带着同样的问题来参加实习的,就是,丰田的成功之路,以及丰田的生产理念,很高兴第一天的实习就满足了自己的好奇心与求知欲。

丰田成功路上的几位重要人物的经历使我受益匪浅,印象最深的是日本发明之王“丰田佐吉”,他是一位具有远见卓识的企业家,他有二百多项重要发明,其中最重要的是不停机自动换梭式织机,他的发明起源最令我感动,丰田佐吉先生小时候常常看到妈妈在织布机前辛苦地工作,他特别心疼自己的母亲,于是发明出一种简便织机的梦想便开始在他心里萌芽,为了自己的母亲也为了更多的劳动人民,他最终实现了自己的梦想。

丰田学习心得

丰田学习心得

各位领导大家下午好:我是铸锻分厂厂长助理付明伟,首先感谢集团公司给了我一次去日本学习精益管理的机会,接下来我就我的学习心得和体会向领导做一汇报:通过对丰田的精益管理的七天的学习,其中包括参观丰田纪念馆、电装公司高棚制作所501工厂、元町工厂、秋田工业、加藤制作所等。

给我体会很多,其中给我印象最深的有以下几点:1、标准作业无论是车工,还是维修工,甚至检验工都有自己岗位的标准作业指导书,这也是TPS两大支柱中的准时化的保证,通过标准作业,能够让在此岗位的员工清楚的认识到自己应该干什么,怎么干,干成什么样是合格的,这样就很大程度上保证了产品的品质,再者就是对新人的培训有很大的帮助,它能使新入职人员更快地进入角色,适应新的工作岗位,这样也便于多能工的培养。

从而保证了产品的准时性,产品品质的可靠性,最短时间内培养新人等。

况且他们的标准作业并不是一成不变的,根据情况,根据需要会及时完善和改进。

对我们公司来说,标准作业部分岗位也存在,但有时只是一个摆设,甚至根本就没有使用过,或者一直没更新过。

我想咱们有必要在未来的新郑煤机的生产车间里面到处都存在这样的标准作业指导书,并切实的用起来,并不断改进和完善,将是对我们一个很大的促进。

2、质量意识以前就知道丰田的汽车质量好,到丰田实地学习后才知道质量的背后有很多的付出。

他们的质量意识是根植于每位员工心里的。

当时听增岛老师讲一个案例“如何制止焊接不良问题”,他们就这一个问题,所有小组成员都参与(也就是QC改善小组)并发表意见,能够得出一堆问题,这也就是他们说的5W。

并逐一分析,最终确定影响该问题最大的问题点,进行分析,并制定目标,设定改进周期,解决,并持续改进,跟踪了解。

到期限止进行评价,并反复改善,把稳定后的改进意见写到标准作业中去指导生产。

我们以前也做过分析,有时未必是全员参与,有时是有始无终,有时有分析但过一段时间已经不复存在了,问题仍然会发生,所以他们这一点持之以恒值得我们公司学习。

丰田实习报告

丰田实习报告

实习报告关于天津一汽丰田实习报告专业:日语外经贸翻译年级班:2007级一班学号:07991550姓名:顾剑指导教师: 王健宜实习单位:天津一汽丰田有限公司实习时间:2010年7月19日至2010年9月10日提纲实习目的:通过实习来了解是否能把书本上学到的东西正确的灵活运用于实际的工作当中,发现自己的缺点,了解自己的不足,自己的能力是否能够胜任翻译这个工作,以便在以后的学习中更加需要学什么。

更加坚定在日语的学习道路上前进。

我有幸在丰田这样的跨国企业里实习,是对我今后的工作的行为准则是一种很好的鞭策,也了解了丰田上是如何把理念贯彻到实际生产经营当中去的。

这对我的人生经验的增加和对我今后的学习工作都是有益的。

实习时间:2010年7月中旬至2010年9月底实习单位:天津一汽丰田有限公司实习地点:天津一汽丰田汽车有限公司第三制造部总装课保全组实习内容:现场临时翻译及文件笔译前言实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,也是我们走向工作岗位的第一步。

今年暑假我有幸在一汽丰田公司实习做一名现场临时翻译,对于我来说从面试到上班,再到给现场工人做翻译都是全新的,陌生的。

这也是我第一次走出校门用自己学的知识与面试的对手竞争,也是第一次做翻译。

,在丰田的实习过程中,我不光学到了是日语方面的知识,还有丰田的管理理念和经营生产方式都给我留下了深刻的印象(关于这一部分在我的实习正文里有详细的说明)。

丰田从一棉纺织厂到世界第一汽车生产商。

在走过的几十年过程中,纵使是金融危机,纵使是世界大战,纵使是市场低迷,纵使是泡沫崩溃,丰田的理念从未动摇,这也是为什么丰田在经历了无数的风雨后,在日本经济低迷20年后依然能够从通用的手中抢到世界第一汽车生产商的旗号。

丰田的理念和管理是值得正在处于高速发展中的中国企业学习和借鉴的,也是中国企业要走向世界和世界一流企业竞争的必备知识。

丰田培训心得

丰田培训心得

丰田培训心得篇一:丰田特别培训心得培训心得我非常有幸参加了一汽丰田组织的销售顾问能力提升培训活动。

入职以来第一次参加这种正统的培训,感触很大,收获颇丰。

参加后的感觉就像是整个人又补充了一次新鲜的血液........通过参加这次培训,不仅个人的心态与工作中的积极性得到了调整而且专业知识与个人能力都得到提升,这种培训的确能让我从中学到不少平时所没有体会到的经验和所了解到而没能运用的专业技能,我感觉给我帮助最大的就是“导游式销售”。

像异议问题的处理方法,价格谈判的方法,成交组合拳的应用,通过这些讲解中的互动和交流帮助我弄明白了许多平时很纠结的问题。

提高了个人销售过程中应对客户的技巧,达到成交的目地提高销售的业绩。

在TOYOTA WAY的讲解中更深入的了解了丰田家族的历史,这样一条艰辛的路让我的内心激动不已,真的是任何事都得来不易,不付出更加不会有所收获。

也加深的了解了汽车的制作工艺,每一个步骤,每一层工艺,都可以称作一次艺术,技人员反复的实验与实践造就了丰田这个品牌。

所以这种强化能力训练对个人能力的提升有很大的帮助,如果以后还有机会参加这种培训的时候我一定要当仁不让,决不能放弃机会,充分学习一下俗话说:“成者英雄败者寇”,失败就没有理由与借口,只有什么?只有反思,思考那里做的不对,那个知识点没有用好,为什么失败,然后再去努力改进,去学习,在以后的工作中再有这样的问题要怎么样去处理,怎么样的应对。

在培训过程中得到的许多宝贵经验,老师总结出来的精华真的是让我受益匪浅,就犹如有位成功的人士给指明道路一样。

历时3天的培训,同仁们渐渐培养出的感情让我没有后悔选择了这个集体。

离开时的不舍是下一相聚的开始我们始终应牢记着“业精于勤荒于嬉”的至理名言,一定不能输给自己,与自已比赛吧,你在不断超越自已的同时,很可能你已经超越他人,并从中得到成长与快乐。

无锡常隆二期江阴盛达仲大勇篇二:一汽丰田市场经理培训心得一汽丰田市场经理培训心得——榆林新铭洋丰田市场经理鄢华感谢一汽丰田培训室为经销店市场部争取了培训机会,刚看到这个消息的时候,特别激动,因为我在汽车4S店市场部工作4年了,这是我第一参加培训,所以很珍惜这次来之不易的培训学习机会。

丰田精益研修

丰田精益研修

研修背景
丰田汽车集团缔造的丰田生产方式(TPS, Toyota Production System)可以说是世界制造史上的一大奇迹。 以丰田生产方式和经营管理方法为标志的日本制造业在“生产方式”、“组织能力”、“管理方法”上的领先, 改变了21世纪全球制造业的存在形式和秩序。就目前中国制造业企业的实际情况来讲,实现高品质低成本的最大 困扰,从根本上说并不是设备、资金、材料、技术、人才等经营资源本身;而是如何使这些经营资源能够最有效 地发挥作用的“生产方式”“组织能力”“管理方法”。
作为丰田内部公认的TPS榜样工厂、标杆工厂,大野耐一生前工作过地方,现场处处体现着精益的震撼,您 可以零距离学习按节拍时间作业的单件流装配线、广告牌拉动系统、水蜘蛛补料系统、改善提案及其效果、可视 化管理、安灯、及时制物流、防错法、标准作业等。
2、日本电装公司
1949年12月,作为丰田汽车工业株式会社的零部件工厂之一的电装,从丰田集团独立分离出来成立了“日本 株式会社电装”。如今,电装已发展到日本排名第一、世界顶级的汽车零部件供应商集团公司,在全球30多个国 家和地区设有188家关联公司,集团员工数达112262名。主要生产汽车零配件(电子产品):ETC系统,冷热箱, 自动空调,便利条形码终端机,便利条形码扫描仪,QR扫描仪,发动机控制系统等。
步骤
精益生产的研究者总结出精益生产实施成功的五个步骤:
1、选择要改进的关键流程
精益生产方式不是一蹴而就的,它强调持续的改进。首先应该先选择关键的流程,力争把它建立成一条样板 线。
2、画出价值流程图
价值流程图是一种用来描述物流和信息流的方法。在绘制完目前状态的价值流程图后,可以描绘出一个精益 远景图(Future Lean Vision)。在这个过程中,更多的图标用来表示连续的流程,各种类型的拉动系统,均衡 生产以及缩短工装更换时间,生产周期被细分为增值时间和非增值时间。

丰田汽车生产实习报告(通用3篇)

丰田汽车生产实习报告(通用3篇)

丰田汽车生产实习报告(通用3篇)丰田汽车生产篇1回首在校的学习时间,是那么的短暂,现已逐渐涉足社会出来实习、工作了。

人们常说,大学是个象牙塔。

确实,学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。

在角色的转化过程中,人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。

所以,不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生,有时候也得找找自己身上的问题。

而实习提供了一个机会,让大家接触到真实的职场。

有了实习的经验,以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境,完成学生向职场人士的转换。

我们来广汽丰田已有一段时间了,这次实习,其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。

这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多,差距还是有的,专业课知识的欠缺、动手能力不足等等,我也知道这不是一天两能够学会的,不过我坚信我能做到这一点。

然而,公司生产特征主要是精益生产:实行拉动式生产灵活反应市场需求,实行小批量生产,产品多样化最大限度的减少库存充分发挥设备效益改进生产组织发挥小组作用改善公司与员工的关系,提高员工参与的积极性消除重复的错误,最大限度的降低维修率采用看板作业实行准时制生产新产品开发采用精益措施改善与供应商的协作关系,变“买卖关系”为“利益共同关系”开展主动销售注重市场调查,建立快速反应顾客需求的营销系统精益生产三种体系:质量网修、同步/精益组织、picos。

客户的热忱促动了汽车的销售,客户的热忱=美好的购买经历+美好的拥有经验。

1. 模具车间模具中心是一个专业生产车间,主要生产汽车大型车身模具,中小型冲压板,焊夹具,冲压件检具,铸锻模。

一汽丰田培训心得体会

一汽丰田培训心得体会

一汽丰田培训心得体会引言最近,我有幸参加了一汽丰田公司举办的培训活动,并从中获得了许多宝贵的经验和知识。

在这篇文章中,我将分享我在培训期间的心得体会。

专业知识的学习与拓展在一汽丰田的培训中,我受益匪浅。

首先,我得以学习到了丰田汽车的相关专业知识。

在讲师的深入浅出的讲解下,我对于汽车的构造、原理和技术细节有了更为系统和全面的了解。

这个过程中,我不仅了解到了一汽丰田公司的产品特点和技术优势,还深入了解了汽车行业的动态和发展趋势。

此外,通过与其他参训人员的讨论和互动,我还获得了许多有趣和实用的知识和经验。

他们来自不同的背景和职业领域,他们的见解和观点使我受益匪浅。

这种交流与共享的氛围让我感到非常受鼓舞,也增强了我的学习热情。

团队合作与沟通能力的提升在一汽丰田的培训中,我还有幸参与了一些团队合作的项目。

这些项目要求我们与其他参训人员一起合作完成特定的任务。

通过这些项目的实施,我进一步了解到了团队合作的重要性,学会了如何与他人良好地合作。

我们需要分工合作、相互协作,共同攻克问题,这不仅锻炼了我的团队合作能力,也提高了我的沟通和协调能力。

在培训期间,我们还进行了一些团队合作的游戏,这些游戏帮助我们更好地理解和感受团队合作的重要性。

通过这些活动,我意识到一个团队的力量远远超过个体的力量。

只有通过团队的协作和合作,我们才能更好地完成任务,实现目标。

自我管理与职业成长在一汽丰田的培训中,我们还学习了一些关于自我管理和职业成长的内容。

这些内容让我认识到了个人的发展和成长的重要性。

我们需要不断地学习和提升自己的技能和知识,才能跟上行业的发展和变化。

另外,我们还需要注重自己的职业规划,明确自己的目标和方向,不断追求进步和突破。

通过一系列的培训课程和案例分析,我对于自我管理和职业发展有了更深入的理解。

我学到了许多如何提升自己的方法和技巧,例如时间管理、目标设定和积极思维等。

这些知识和技能对于我未来的职业发展将会起到非常重要的作用。

天津一汽丰田实习心得体会5300字

天津一汽丰田实习心得体会5300字

天津一汽丰田实习心得体会5300字随着大学夏季实习的结束,我在天津一汽丰田工厂度过了刻骨铭心的两个月。

这段时间,我从一个懵懂的大学生逐渐变成了一个适应了工作环境、有了实践经验、独立思考的职场新人。

这篇实习心得,旨在表达我在公司实习期间的种种真实感受,同时也体现我对实习期间学习和思考的收获与成长。

一、实习基本框架和部门介绍我和我的同学们在上学期学习期间,都进行了两次的实习准备,我们调查了不同的企业,进行了不同的面试,最终我进入了天津一汽丰田。

刚刚进入实习生的公司,我们接受了一天的培训。

整个培训非常全面,由多位公司员工为我们讲解公司的文化、产品、领导力、监管和职业道德等问题,甚至指导我们如何在公司内部交流和沟通。

我实习的是总装车间的智能调度部,这是一个新兴的、规模较小的团队,他们着力提高调度效率和优化关键性能指标。

我们的经理和领导是很热心的,每天都和我们接触并详细地介绍他们的工作和组织分配,还请我们帮助他们解决一些比较难的问题。

二、实习期间的工作和学习我们的实习是以项目为单位进行的,我们逐渐适应了调度系统,学会了如何管理生产车间内不同岗位的工作任务,熟练掌握了调度软件和实时监控。

虽然这项工作对于刚刚接触工厂环境的我们来说并不容易,但是我们的领导、培训师和其他同事都对我们有很强的支持和指导,使我们在工作过程中的学习有一个很好的起点。

另外,我们定期进行研讨会和小组讨论,与其他实习生交流项目和经验。

这也是一个分享自己想法的好机会,通过讨论,我了解了其他公司运作以及他们的工作难度,这促使我思考如何更好地解决我们部门的问题。

我们还定期进行班会,参观厂房和装配车间,带领我们了解汽车制造的工艺、制造流程和车辆调试的全过程。

在这些参观中,我们可以看到实际的车辆制造过程,相信这对我们未来的汽车工程师生涯也是有很大帮助的。

三、实习期间的收获和成长经过两个月的实习生活,我发现不同于以前的学业,实习工作给我提供了一个实践经验的机会,使我在团队环境和各种工具和技术的使用方面有了更深入的理解。

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天津豐田精益現場標杆管理 研修報告書
研修日期:2015年7月14-17日 報告人:侯曉輝
目录页
CONTENTS PAGE
前言:如果说日本本土的丰田工厂现场 6S管理水平高,这里面有日本国民综合素养的大背景,那
么在国内的丰田工厂主体员工大多是国人,因此 把它作为我们现场6S管理对标的标杆理应合理吧!
细节展示-现场管理5
人员绩效考核公平公开公正
学习总结
通过培训、现场参观、后期交流,团队成员对研修企业的认识和直接感受,主要集中在以下几个方面: 1、安全第一,确保安全工作落实到各个细节。 2、标准作业:严格执行详细全面的作业标准。 3、高效的信息传递和控制:安灯、看板、生产集中管理板等。 4、问题处理:敢于暴露问题,拥有完善的问题整改与反馈机制。 5、合理布局:合理划分各功能区域使物流运转高效、快捷,有效保障生产效率与生产安全。 6、自动化:适当引入自动化以提高效率,降低生产成本
细节展示-品质1
敢于暴露问题,集中 力量处理,及时更新 处理进度与细节。
细节展示-品质2
QC小组展示
全员参与改善 让品质得到提升
分工明确 责任到人
生产现场 一目了然
生产再忙,安全不忘
细节展示-现场管理1
合理清晰的物流区域、生产线区域及人员移动区域划分,辅助以目视 化及其它管理方式,形成高效的物流管理体系。
丰田汽车公司和中国第一汽车集团公司合资组建的,双方 各占50%。 TFTE目前有生产工厂二个,主要生产A型、SZ型、ZR 型发动机,为夏利、威乐、威志、威驰、花冠EX、卡
罗拉等车型配套。
研修单位简介(空客) 空中客车(天津)总装有限公司
公司是以空客公司汉堡A320系列飞机总装线为原型,按 照不低于欧洲的质量、标准、工艺进行设计与生产 总体占地面积约60万平方米,建筑面积约11.4万平方米 ,主要作业内容为A320系列飞机进行总装、喷漆、测试 和飞行试验。 年产量:48架
TPM制度全面,人 员分工明确,检查 机制完善,形成有 效的闭环系统。
1.搬运方式采用AGV 2.WIP低 3.物料供应及时,先 进先出
标识区分来宾 便于识别人员
各行其道 各司其职
防撞棒嘛 就该这样
指差确认后再 行走,慢点啊!
安全门=幸福门
细节展示-安全1
现场处处体现安全,安全为第一 要务,体现在工人的每一个动作 上。并且针对每一个动作制定具 体的预防方法。
7、减少WIP:降低WIP量,缩短生产周期
8、防错:制作辅助夹治具防止错误发生,提升质量 9、目视化管理:涉及安全、品质、生产等多方面需注重实用性。
10、5S管理工作:定点、定容、定量摆放各种生产资料。
11、完善的人才培养体系。
细节展示-安全2
各种安全防护措施深入人心、细 致入微;安全工作分解很详细且
均能落到实处。
细节展示-安全3
安全预防措施及危险源管理详细且均能落到实处。
细节展示-设备
设备保全点采用图文并茂的 方式对每一个要点进行标准 化,员工可以在现场获取度电
外资企业还开展党团 活动? 我们开展的轰轰烈烈 啊!
管理的理念(一汽丰田、丰发、空客)
消除浪费,提升价值

1.以人为本,最大 限度减少人员劳动 强度。 2.多种激励措施 3.完善的培训制度



1.SOP详细全面 2.标准化管理 3.高效信息传递和控制 4.拉动生产 5.目视化管理 6.防错辅助工具

1. 人流物流及各个空间 合理布局 2.5S推行彻底 3.安全防护措施深入人 心
去天津丰田 研修6S
研修单位简介(一汽丰田)
天津一汽丰田汽车有限公司(TFTM)
中日合资企业,中方与日文各持有50%股份。拥有完善 的供应商管理体系,供应商大多为丰田控股或参股。
主要工序:冲压、装焊、涂装、成型、总装、检验,占地面积161万㎡。 年产量:约50万辆
研修单位简介(丰发)
天津一汽丰田发动机有限公司(简称TFTE)
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