杭汽背压式汽轮机技术协议(签字扫描版)2017.7.18
背压式汽轮机最佳运行及系统改造后的热效率分析
工业技术科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald99由于供热背压式机组的发电量决定于热负荷大小，宜用于热负荷相对稳定的场合，否则应采用调节抽汽式汽轮机。
背压式汽轮机的排汽压力高,蒸汽的焓降较小,与排汽压力很低的凝汽式汽轮机相比，发出同样的功率，所需蒸汽量为大，因而背压式汽轮机每单位功率所需的蒸汽量大于凝汽式汽轮机。
但是，背压式汽轮机排汽所含的热量绝大部分被热用户所利用，不存在冷源损失，所以从燃料的热利用系数来看，背压式汽轮机装置的热效率较凝汽式汽轮机为高。
由于背压式汽轮机可通过较大的蒸汽流量，前几级可采用尺寸较大的叶片，所以内效率较凝汽式汽轮机的高压部分为高。
1 背压式汽轮机原理分析背压式汽轮机是将汽轮机的排汽供热用户使用的汽轮机。
其排汽压力（背压）高于大气压力。
背压式汽轮机排汽压力高，通流部分的级数少，结构简单，同时不需要庞大的凝汽器和冷却水系统，机组轻小，造价低。
当他的排汽用于供热时，热能可得到充分利用，但这时汽轮机的功率与供热所需蒸汽量直接相关，因此不可能同时满足热负荷或动力负荷变动的需要，这是背压式汽轮机用于供热时的局限性。
发电用的背压式汽轮机通常都与凝汽式汽轮机或抽汽式汽轮机并列运行或并入电网，用其他汽轮机调整和平衡电负荷。
对于驱动泵和通风机等机械的背压式汽轮机，则用其他汽源调整和平衡热负荷。
发电用的背压式汽轮机装有调压器，根据背压变化控制进汽量，使进汽量适应生产流程中热负荷的需要，并使排汽压力控制在规定的范围内（见表1），对于蒸汽参数低的电站汽轮机，有时可在老机组之前迭置一台高参数背压式汽轮机(即前置式汽轮机)，以提高电站热效率，增大功率，但这时需要换用新锅炉和水泵等设备。
由表1可知，这种机组的主要特点是设计工况下的经济性好，节能效果明显。
另外，它的结构简单，投资省，运行可靠。
主要缺点是发电量取决于供热量，不能独立调节来同时满足热用户和电用户的需要。
mw杭汽反动式背压汽轮机运行规程
m w杭汽反动式背压汽轮机运行规程Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT第二部分汽轮机运行规程目录2岗位职责 (3)6.启机 (7)7运行维护和检查 (9)11.岗位巡检 (18)12.设备操作 (19)1岗位管辖范围锅炉生产出的高温高压的主蒸汽并入主蒸汽母管后再进入汽轮机，在汽轮机中，工作蒸汽先在其喷嘴内进行膨胀，压力降低而速度增大，形成一股高速流，此高速气流推动转子转动，使蒸汽所携带的热能转变为转子转动的机械能，再经联轴器将机械能能传递给发电机转子，带动发电机发电。
在汽轮机中做过功的背压蒸汽首先经过减温器经减温后再进入分汽缸，由分汽缸经用汽管道输送至生产车间等热用户供工艺生产、采暖等用。
蒸汽在热用户放出热量后凝结成水再返回，经补充并经化学处理除去硬度后送回到除氧器，除去水中溶解的氧和二氧化碳，再经给水泵提高压力后送至锅炉。
这样工质（水、汽）就在热力系统中完成了一个循环，重复以上过程，便能在满足生产用汽的同时，连续地生产出电能。
上面的过程是一个以汽定电的过程，当出现汽电负荷不均衡，汽负荷大于电负荷时，投入减温减压器运行，满足热用户汽负荷的需要，此时高温高压蒸汽不经汽轮机作功，直接减温减压后使用。
2岗位职责汽机班长：汽机主操：汽机副操：3流程简图4.工艺控制指标汽轮机型号：NG50/40/25生产厂家：杭州汽轮机股份有限公司给水泵及除氧器工艺参数：5.汽轮机启动前准备与检查注意：汽轮机在下列情况下禁止启动1、转速表及其它主要仪表不正常或失灵；2、任意一种保护装置不动作（静态试验）；3、速关阀或调速汽阀卡涩或关闭不灵敏；4、冷油器出口油温低于25℃；5、辅助油泵有故障；6、油箱油位低于下限时；7、盘车时，机组内部有金属摩擦声。
启动前的准备与检查班长接到值长启机命令后，应通知司机、副司机和有关人员，做好机组启动前的准备和检查工作，并填写操作票，经值长审批后方可有效。
6MW杭汽背压机组汽轮发电机运行规程
6MW杭汽背压机组汽轮发电机运行规程1. 围2. 规性引用文件3. 要求3.1.对运行人员的要求3.2.对运行设备的要求:3.3.对运行命令的要求第一章汽轮机设备概述第二章汽轮机组的启动第三章汽轮机的停止第四章汽轮机运行监视第五章汽轮机组事故处理第六章辅助设备运行前言第一章汽轮机设备概述汽轮机代号T6959型号NG32/25正常功率6000KW正常转速7683 r/min （一级减速至3000 r/min）跳闸转速8528r/min进汽压力 4.9±0.2Mpa(a)进汽温度470±10℃排汽压力0.98+0.3 -0.2Mpa(a)排汽温度274.4±2℃汽封冷却器型号JQ8/18—52冷却面积26 m2喷射蒸汽压力0.98Mpa(a)喷射蒸汽温度270 ℃喷射蒸汽流量100kg/h冷却水量55t/h汽轮发电机:型号：QF—W6—2 容量：7.5MVA 额定功率:6000KW 励磁电流：255.5A 额定电压：10.5KV 功率因数：0.8转速：3000rpm 组数：3额定电流：412.4A输油齿轮轮泵（事故直流油泵）型号：2CY18/36 —2 流量：18m3/h压力：0.36MPa 省仙居特种齿轮油泵厂电机型号：Z2-61 功率：5.5KW 电压：220V电流：30.3 A 转速：1000 rpm 他励励磁电压：220V 电流：1.24A 金蟒电机高压交流油泵：型号：80Y-100 扬程：100m流量：50m3/h 效率：66％电机功率：37KW 转速：2950r/min上泵低压交流油泵：型号：65IY—60B 扬程：58m流量：22m3/h 效率：66％电机功率：5.5KW 转速：2950r/min水泵总厂冷油器型号：YL—30—1冷却面积：30m2壳侧设计/试验压力：1.6/2.4MPa(g)管侧设计/试验压力：0.6/0.9 MPa(g)冷却水量：70T/H净重：1036Kg生产日期：2008.8制造单位：汽轮机股份油箱型号：YX-0530-20机组号：T7619公称容积：5.3 m3最大容积：9.1 m3净重：3375Kg生产日期：2008.8制造单位：汽轮机股份滤油器型号：LY—38/25W （润滑）LYDS-10/10W （调节）机组号：T7619 公称流量：38m3/h 10 m3/h 过滤精度：25μm设计/试验压力 1.6 MPa(a)净重：200kg空冷器热交换容量：60kw型号：SFD.430.809水流量：25 m3/h工作水压：0.2MPa空气量：3.4 m3进水温度：33℃三通阀装置型号：LXF80/1.6C （润滑）LXF50/1.6C（润滑）编号Y6050—061通径：80 mm （润滑）50mm（润滑）压力1.6 MPa齿轮箱功率7000KW`输入/输出转速7683/3000r/min圆周速度101.62m/s中心距450mm法向模数 6螺旋角13°15′41.31″齿数比41/105传动比 2.561类型渐开线单斜齿工作性质单向连续南方通达齿轮调节和控制概述启动系统当开车条件具备以后，可用速关组合件（1840）开启速关阀（2301、2302）。
汽轮机技术协议
合同签订后3个月内，按本技术协议要求，卖方提出合同设备的设计、制造、检验/试验、装配、安装、调试、试运、验收、试验、运行和维护等标准清单给买方，由买方确认。
卖方须执行本技术协议所列标准但不限于这些规范。当标准之间要求不一致时，应按要求高的技术条款的标准执行。
本技术协议前后如有不一致的地方，应以更有利于设备安装运行、工程质量为原则，由买方确定。
在合同签定后，买方有权因规范、标准、规程发生变化而提出一些补充要求，在设备投料生产前，卖方将在设计上给以修改。
本工程全面采用KKS编码标识系统。卖方应承诺所提供的设备和技术文件（包括图纸）采用KKS标识系统。卖方应承诺采用买方提供的企业标准；标识原则、方法和内容在第一次设计联络会上讨论确定。要求其深度至少应满足DCS、PLC控制和厂级信息系统的要求，对设备易损件应予编码。
2)厂用和仪表用压缩空气系统供气压力为：0.40～0.8MPa，最高温度为50℃。
3)电源：交流电源供电电压：10kV，380/220V
直流控制电压为_110_V，来自直流蓄电池系统，电压变化范围从_94__V到121_V。
应急直流油泵的电机额定电压为220V，与直流蓄电池系统相连，电压变化范围从192V到248V。
主变高压侧误并列，其寿命期内120为2次，180为5次。
轴系扭振固有频率和疲劳寿命损耗分析报告，包括下列数据：
发电机出口三相或两相短路时，故障持续时间为1s的疲劳损耗最大值0.1%。
背压DEH-NTK技术协议总结
SCIY3N 科S DEH 技术协议DEH-NJKY-背压机组B衡水海伟石化集团股份有限公司南京科远自动化集团股份有限公司2015年12月SCIY3N 科S DEH 技术协议1总则2.控制对策及方案2.1电子部分 ............2.1.1系统简介.....2.1.2 DEH 主要功能3、DEH可靠性设计4、DEH主要技术指标5、供方的工作/供货范围5.1范围……5.2项目管理5.3质保期.6、工作进度6.1技术文件和图纸交付进度6.2设计联络会.............7、质量保证和测试验收7.1质量保证7.2测试验收8、包装发货:附件1供货范围（单套）附件2测点清单（供参考）11121313 13 131414141515151617181总则本协议是针对衡水海伟石化集团股份有限公司单台背压机组DEH控制系统工程项目，为了满足机组孤网运行的要求、后续的扩建机组和调频中心之间的信号连接，把原来SY8000控制系统更换为DEH-NTK控制系统，包括DEH的硬件、软件系统等方面的技术要求。
本协议书为订货合同的附件，与合同正文具有同等的法律效力。
本协议书中DEH系统电子控制装置的设计、制造、检验和测试符合下列组织公布的现行标准和规范：2.控制对策及方案随着自动化程度要求的提高，可实现对汽机转速更优质的控制，以便实现经济、可靠的运行。
汽轮机的可控性是解决这种协调控制的前提条件之一。
简捷、经济实用、可靠、维护性好的控制方案，是对汽轮机进行调节系统改造首要任务。
DEH空制系统由两大部分组成，电子控制柜和系统软件。
系统软件包括操作软件和应用软件两种，操作软件影响到人机界面，控制功能由应用软件实现。
2.1 电子部分2.1.1 系统简介DEH电子系统具有以下特点:分散处理单元（DPU采用低功耗POWER P无风扇结构和高可靠性的输入/输出组件（I/O 卡）保证系统连续正常运行。
所有的组件标准的，插入式的结构.采用全密封封装，为电子线路提供了物理保护，具有较强电磁兼容性和抗干扰能力。
069背压式汽轮机的安装204000700.pdf_0_(A支座)
图1前、后支座应符合基础中心线规定的位置，如图1所示，前、后轴承中心距为），同时，前、后支座猫爪定距螺钉两侧的轴向距离要相等，并且对角两只图3 吊入汽缸下半，使汽缸通过猫爪借助顶起螺钉支撑在支座上（图2）。
下缸就位前，需先拆出汽缸前端两根拉杆，将其穿入前轴承座，下缸就位后再把拉杆旋下缸就位前也需将固定在前支座上的调整板（见图1）拆出并作好标记，在下缸就所示，装入汽缸后部与后支座之间的偏心导柱。
出厂时，偏心导柱的套筒与偏心销已锁紧配装在汽缸上，现场装配拆出重新装入时，应尽可能保持原有方位。
汽缸与支座相对位置的调整往往需与汽缸中心高调整及水平校正穿插进行。
下缸就位时的轴见汽轮机产品合格说明书。
L可通过调整轴承座盘动转子，检查有无卡涩、碰擦。
转子——汽缸找中心是通过转子对汽封洼窝找中心，使转子轴线与汽缸中心线尽可能一致。
在汽缸前、后汽封洼窝端面各有一条如装运图中C 2、C 3详图所示的环槽，该环槽我们称之谓“汽缸测量环”，汽轮机在厂内装配时，转子——汽封洼窝找好中心后，在测量环处也进行测量并作好记录。
汽轮机产品合格证明书中的R4，r4是前、后汽封洼窝的找中值，R3，r3为前、后测量环的测量结果。
在现场安装或是汽轮机运行一段时间后，需检查转子——汽缸中心是否有变化时，可不必揭缸，只要在测量环处作一下测量并与原有记录加以比较就可作出判断（附注2.1，2.2）。
随机提供的找中心工具，包括螺纹钢带（100）、固定接头（101）和换向角板（102），出厂时它们装在仪表箱中。
按装运图所示，将找中心工具固定在转子上，把表脚和千分表装夹在固定接头上就可进行找中检测，每个测量位置有6个测点，测点编号及方位见装运图。
汽轮机产品合格证明书中的，及，是上、下缸合缸后的测量值，现场安装过程中，转子——汽缸找中心时，汽缸仅有下半，因此每个测量位置只能有3个测点，这时在汽缸前、后汽封洼窝的3、4、5三个测点进行测量，若转子——汽缸中心偏差＜0.05mm ，且转子中心低于汽缸中心，就可进行后续工作，若转子——汽缸中心超差，则需要调整，调整时，若中心偏差＞0.10mm ，横向用调节顶开螺钉移动轴承座的方法进行调整，垂直方向一般通过增减支承平板厚度来调整，如中心偏差＜0.10mm ，则可通过轴承调整圈进行调整。
汽轮发电机组技术协议
6000kw／h背压式汽轮发电机组技术协议需方：供方：质量标准、检测标准汽轮机部分：1、GB/T5578-2007《固定式发电用汽轮机规范》2、JB/T8188-1999《汽轮机随机备品备件供应范围》3、JB/T9637-1999《汽轮机总装技术条件》4、GB/T13399-1992《汽轮机安全监视装置技术条件》5、JB/T2862-1992《汽轮机包装技术条件》6、JB/T2900-1992《汽轮机油漆技术条件》7、JB/T2901-1992《汽轮机防锈技术条件》8、JB/T8117-2008《汽轮机热力性能验收试验规程》9、JB/T3344-1993《凝汽器性能试验规程》10、JB/T1581-1996《汽轮机、汽轮发电机转子主轴锻件超伤波探伤法》11、GB/T9239-2006《机械振动、恒态（刚性）转子平衡品质要求》汽轮发电机部分：1、GB/T755-2000《旋转电机额定和性能》2、GB/T7064-2002《透平型同步电机技术要求》3、GB/T1029-1993《三相同步电机试验方法》4、GB/T7049.3-1997《同步电机励磁系统大、中型同步发电机励磁系统技术条件》5、GB/T10068-2000《轴中心高为56mm 及以上电机的机械振动、振动的测量、评定及限值》6、GB/T7441-2008《汽轮机及被驱动机械发出的空间噪声和测量》（一）、B6-3.43/0.981数据型号B6-3.43/0.981功率（额定功率=经济功率=最大功率）Kw 6000转速r/min 3000转向自汽轮机端向发电机端看为顺时针转子临界转速r/min： 1850主汽门前蒸汽压力Mpa： 3.43主汽门前蒸汽温度℃： 435背0.98压Mpa： 0.98计算汽耗（3MW发电机效率为0.953、6MW发电机效率为0.965时）（1）额定工况Kg/kw.h： 14.48汽轮机本体总重量t： 15.9汽轮机上部重（即检修最大起重量）：～4.5 t汽轮机安装时最大件重t： 6.6汽轮机转子重t ：1.48汽轮机外型尺寸（长×宽×高）mm： 3923×2803×2515汽轮机中心高（距运转层地面）mm： 750天车起吊高度（距运转层地面）mm： 5000汽轮机工作转速时轴承处最大振动mm：≤0.025汽轮机超越临界转速时轴承处最大振动mm：≤0.15机组的通流部分由一双列调节级及若干个压力级组成。
驱动给水泵用背压式汽轮机技术协议
驱动给水泵用背压式汽轮机技术协议第一章性能参数1、汽轮机型号参数：汽轮机型号b0.25-3.43/0.98b0.25-1.2/0.4形式单级背压式单级背压式给水泵轴功率（kw）汽轮机额定功率（kw）250250汽轮机转速（r/min）30003000转速调节范围（r/min）2000-31602000-3160跳闸转速（r/min）31603160进汽压力（mpa绝压）3.431.2进汽温度（℃）435300排汽压力（mpa绝压）0.980.4排汽温度（℃）340240汽机额定进汽量（t/h）592、主要零部件材质：主轴34crmo汽缸zg230-450zg20crmo叶轮34crmo汽封1cr18ni9ti叶片1cr13喷嘴1cr13滑动轴承巴氏合金蒸汽室及主汽门zg230-450第二章结构说明本方案汽轮机为单级背压式。
汽轮机为单侧进汽，采用水平进汽和水平排汽的结构,排汽口左右对称，一侧法兰盖堵死,一侧接排汽管道或两侧接排汽管道。
主要零部件介绍汽缸：汽缸为铸钢件,汽缸下部分成两部分,用法兰面和螺栓连接。
轴承及润滑:汽轮机径向轴承采用椭圆轴承,推力轴承采用滚珠轴承，轴承采用强制润滑及甩油环自润滑。
前、后轴承座带有冷却水室，以便冷却轴承座中的润滑油。
机组还配有油冷却器，冷却轴承进口润滑油。
转子和叶片:汽轮机转子为叶轮套装结构,是带反动度的双列冲动级。
调节系统:悬挂式自动主汽门位于汽缸前部,新蒸汽通过其进入蒸汽室。
机组启动时,手动打开主汽门冲转,当保安系统动作时通过杠杆使主汽门动作。
调节汽阀用来调节进汽量,而进汽量决定着汽轮机的转速和功率。
调节汽阀通过电子式调节器带动，热工信号、具备dcs接口。
当转速升到2000rpm以上时，调速器控制汽机转速。
调速器由汽轮机主轴带动。
所有控制调节系统的信号变换机构都集中装在前轴承座上，前后汽封采用迷宫式汽封。
第三章配置说明3.1汽轮机与给水泵通过联轴器联接，从汽机看给水泵方向，汽轮机转向为（顺）时针。
汽轮机大修安全施工协议书范文(六篇)
汽轮机大修安全施工协议书范文甲方：_____乙方：_____为确保营业线施工安全，明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等，根据《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁运〔20_____〕____号）《_____铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（_____铁办〔_____〕____号）《_____铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》（_____铁办〔_____〕____号）的有关规定，经甲乙双方协商，达成如下协议。
一、工程概况本工程为_____铁路局广通工电段桥梁加固二期工程。
二、施工方案1.加厚梁两端各三块横隔板；梁两端腹板中间各增设一块横向联结板；跨中腹板上部增设横向联结板。
施工时间_____2.施工地段和内容_____三、双方遵循的技术、规程和规范1.施工图纸；2.梁体跨中横向自振频率和横向振幅满足《铁路桥梁检定_____规范》要求；3.尽量控制新增联结重量，减小加固后梁跨中的恒载弯矩；4.新增联结按预应力结构考虑，应具有足够的耐久性；5.加固工程的实施不影响线路的正常运营；6加固工程采用的机具、设备应小型、轻便；7.采用《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3_____20_____）。
四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工（一）施工安全培训。
1.开工前乙方应成立专门安全生产管理机构，建立安全生产保证体制，制订完善各项安全管控制度和措施，足额配备具有相应资历的与运输安全相关专业的专职安全管理人员。
2.开工前，乙方施工、监理单位各级管理人员必须经过内蒙古锡多铁路*份公司安全教育和培训，主要学习铁道部、集团公司关于营业线施工安全管理的有关规定，并考试合格后，持证上岗。
3.入场前，乙方施工防护员必须经过甲方进行铁路安全知识和临近营业线铁路施工安全相关知识培训，考试合格后，持证上岗。
4.乙方在施工前，必须对所有施工作业人员进行铁道部、集通铁路集*公司临近营业线施工安全培训。
背压式汽轮电机制造商及技术全参数
北京北重汽轮电机有限责任公司北京北重汽轮电机有限责任公司（简称北重公司，前身北京重型电机厂创建于1958年），是以生产经营火力发电机组(包括电站汽轮机、汽轮发电机及其辅机）为主导的电力装备制造企业。
北重公司主要生产亚临界、超临界300–360MW湿冷、空冷、单双抽供热火电机组和超超临界660MW机组等大机组，以及余热利用、生物质发电、热电联产、垃圾发电、工业汽轮机等领域小机组为主导的产品系列，具有年产5000MW火电机组的生产能力。
公司拥有专业的售后服务平台，能够为客户提供660MW及以下汽轮发电机组改造、技术咨询以及电厂节能降耗全面解决方案，积极拓展电站设备成套、工程总包业务。
背压式汽轮机本系列汽轮机按热负荷运行。
功率自15MW至50MW。
抽汽背压式汽轮机本系列汽轮机的特点是可以同时提供两种不同压力的工业用汽，并且两种用汽量可进行调整，热电联产具有较大的灵活性和适应性。
本系列汽轮机可按热负荷运行，还允许按纯背压工况运行。
功率自12MW至30MW。
杭州汽轮机股份有限公司杭州汽轮机股份有限公司是杭汽轮集团的核心企业。
该公司是国内唯一能按用户特殊需要非标设计制造工业汽轮机的厂家，生产的工业汽轮机按驱动对象不同分为工业驱动汽轮机和工业发电汽轮机两大类。
背压冲动式汽轮机该厂自行设计的背压式汽轮机为单杠冲动式汽轮机，汽轮机带有齿轮减速装置。
汽轮机采用全液压式调节系统并配备具有不同功能的保安装置，还可根据用户需要配置备压电调装置。
抽汽背压反动式汽轮机本系列机组采用的调节系统是有一系列标准部套构成，抽汽压力或排气压力的自动调节系通过抽气压力或排气压力变换成电量或气动量，再由电动或气动调节气等一系列调节元件的动作来完成。
本机组还配备具有不同功能的保安监控装置。
多级背压反动式汽轮机本背压式汽轮机的优点是效率高。
山东青能动力股份有限公司山东青能动力股份有限公司主要产品有：凝汽式、背压式、抽凝式、抽背式、补汽式、再热式等所有类型的汽轮机，重点研制推广单层快装、三台一站式特色汽轮机、高速高效节能汽轮机，以及与汽轮机配套的各种发电机、电控设备等。
汽轮机说明书-杭汽经典
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使用说明书是汽轮机出厂随机资料之一，它应与其它随机资料配合使用，对
此在相应条目中会作进一步说明。
若您方未经我公司同意，将自行测绘、制造的零部件（包括备件）用于我公
司的汽轮机而引起的问题，我公司不承担相关责任。
在汽轮机使用过程中，如有问题或疑问，您可与我公司用户服务处、或通过
他们与相关部门联系（联络信息见后）；关于备件供应及维修服务，请与杭州汽
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使用说明书
汽轮机型号和编号
0-0210-01-00
除HG型之外，高进汽参数汽轮机的前区段带有减压段（R），这种结构形式就是“HN”,“HN”
单独不构成基型。
区段是积木块原理的体现，但就实物而言，汽缸在制造时，G 型汽轮机汽缸的各区段铸
为一体，K 型汽轮机的前缸（包括 V、Ü、L、F 各段）整体铸造，后缸（排汽段）为铸铁件
1－汽轮机主要部件结构、性能介绍。
2－汽轮机安装说明。
3－运行操作指南。
4－维修建议。
由于汽轮机是系列产品，说明书兼顾通用性，所以说明书末采用统一、连续
的页码标识方式，对每台特定的汽轮机，您可从使用说明书目录中检索出所需内
容及编码，对此望能予以理解。
使用说明书中未包罗有关备件的内容，汽轮机备件资料单独随机提供。
背压式汽轮机操作规程
背压式汽轮机操作规程3.1 开机前的准备工作3.1.1彻底清扫设备及环境卫生、清理杂物。
3.1.2检查设备、阀门、管线安装是否正确、牢固。
3.1.3准备好工器具，安装好各监测部位的压力表、温度计。
交接班记录及操作记录本准备好。
3.1.4检查润滑油、密封油油箱油位是否合格，且油质采样分析合格。
脱水并准备足够的备用油。
3.1.5相关专业人员到场，全面检查机组的各机械部位、手动阀门、调节阀、电气设备、仪表、报警联锁系统以及照明等，确保正常。
3.1.6联系调度及有关单位，引进水、蒸汽、仪表风、氮气等，根据情况进行排凝检查，并确认各项指标正常。
1.0MPa蒸汽引至机房。
3.5MPa蒸汽引至进机组，主蒸汽阀前排凝。
N2引至油箱、瓦斯分液罐前排凝。
3.1.7所有冷却器引水置换空气以备用。
3.1.8背压管路打通，并由1.0蒸汽管网反向引汽至出口闸阀后排凝。
3.1.9调节油系统蓄能器充压。
3.1.10投用各仪表液位计、控制阀等。
3.1.11润滑油、密封油油箱加热器内加润滑油，并启动电加热器。
3.1.12压缩机体由入口N2支管线引N2置换，出口由出口放火炬排至低压管网。
3.2润滑油系统的启运3.2.1各油箱充油至合适位置。
3.2.2检查清洗过滤器，更换滤芯。
3.2.3开主、辅油泵入口阀并盘车检查。
3.2.4全开泵出口返油箱阀门。
3.2.5检查过滤器、冷却器、液位指示器的排污阀是否关闭。
3.2.6联系电工送380V电到主、辅泵电机，启动润滑油泵。
3.2.7检查油压、油温、油量是否正常。
无问题后缓慢开泵出口阀，关泵出口返油箱阀门，泵出口憋压至正常压力。
3.2.8打开两组冷油器和过滤器之间的旁通阀，并将六通阀板到一侧（来回扳几次，检查是否能切到位），同时分别打开冷油器和油过滤器的回油阀，排掉空气，检查回油视镜，有油流过即关回油阀。
3.2.9稍开去高位油箱的入口阀门，高位油箱充油直至溢流管线上有油通过，关闭充油阀。
3.2.10投用蓄能器，将蓄能器与管路连通阀打开。
汽轮机大修安全施工协议书经典版(四篇)
汽轮机大修安全施工协议书经典版甲方：_____有限公司（承租方）乙方：（承租方）为了国家建设，根据工程需要，明确双方的权利和义务，经双方协商后签定如下租赁承包协议：一、甲方自____年____月____日至____年____月____日租赁乙方挖掘机PC220_____7型1台，承包土石方，预期____月。
二、付款方式及工作时间：1、乙方机械进场签合同，工作____日内甲方首付_____元整，其余款到月结清，每天租金为_____元整，甲方负责单程托运费_____元整，本租金不含税收票据。
工作时间不往下月累计。
由于乙方的机械或司机原因造成的工时不足，按时扣费。
2、每月工作时间为330小时，每天工作时间11小时，超出时间按加班计算，加班费100元/小时，如遇下雨或因甲方原因出现停工致使工作时间街接不上照常算作工作日。
3、在租赁期间内，甲方未征的乙方同意，不得擅自在所租设备上增加或拆除任何零部件。
三、甲乙双方责任1、乙方机械进入甲方工地，甲方负责乙方施工人员的食宿，并共同负责机械的安全，保证工程完工后机械人员安全离场。
2、甲方只供柴油，其余付油由乙方负责。
如油料不合格乙方有权拒绝使用，如甲方强行使用油料，造成机械损坏，应由甲方修理。
如挖斗破损，由甲方协助乙方焊接好。
3、施工工地如甲方属于证照不健全、出现电缆、光缆、水道、军事设施等影响施工，导致乙方机械人员被有关部门扣留甲方负责协调。
4、如果出现甲方资金不能按合同付款，乙方有权停机，停机期间照算工作日，停机两天再不付款，乙方有权把机械拖走，造成的一切损失由甲方负责。
5、乙方机手应听从甲方工地人员的指挥和安排，认真工作，合理施工，不听甲方指挥人员的指挥，甲方有权解除合同，费用乙方自负。
但甲方不得强行机手进行危险作业，否则乙方机手有权拒绝。
6、乙方应确保机械正常作业，圆满完成任务。
7、甲方应确保乙方每月有天的维修保养机械时间。
8、由于乙方机械手违章作业不听指挥造成的事故一切费用由乙方承担。
杭州汽轮机本体安装作业指导书讲诉
1.编制目的指导九峰垃圾焚烧发电工程 2×35MW机组工程汽轮发电机组本体安装。
2.适用范围适用于九峰垃圾焚烧发电工程2×35MW机组工程汽轮发电机组本体安装。
3.编制依据3.1.南京汽轮机电机（集团）有限责任公司的有关图纸和说明书。
3.2.《电力建设施工质量验收及评价规程》汽轮发电机组篇DL/T5210.3-2009。
3.3.《电力建设施工技术规范第3部分》汽轮发电机组DL5190.3—20123.4.《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分） DL5009.1—2014。
3.5.《电力建设安全健康与环境管理工作规定》2002-01-214.工程概况4.1.杭州九峰焚烧发电工程的汽轮发电机组本体安装部分分为：汽轮机、发电机、励磁机等三大部分组成，汽轮机为南京汽轮机电机（集团）有限责任公司汽轮机为中压、单缸、冲动凝汽式汽轮机，额定功率为35MW，与锅炉、发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。
本汽轮机设计转速3000r/min。
4.2.本机汽缸是由前汽缸、中汽缸和后汽缸组成的。
前缸和中缸为铸钢件，后汽缸为铸铁件。
在设计中前汽缸有良好的对称形状，避免了水平中分面法兰的过厚过宽，以尽量减少热应力和热变形引起的结合面漏汽。
前汽缸与中汽缸的连接是借助垂直法兰连接的。
中汽缸为简单的分上下半的圆筒结构。
借助后部的垂直法兰与后汽缸相连。
后汽缸与后轴承座铸成一体。
用排汽接管与冷凝器相连。
左右两侧支承在后座架上。
后轴承座内布置了汽轮机后轴承。
在后轴承盖上安装了机组的盘车设备。
在后汽缸上半装有排大气装置，当背压大于0.1Mpa 时能自动打开，保护后汽缸和冷凝器。
4.3.主汽门、主汽门是由主汽门、自动关闭器、主汽门座架组成。
由锅炉来的蒸汽通过主蒸汽管进入主汽门汽室，经滤网流过阀门后，分两路流向调节汽阀。
主汽门为单阀座型，为减小阀碟上的提升力，采用了带预启阀的结构。
阀杆漏汽分别接至均压箱和汽封加热器。