钢管顶管方案

工程名称：深圳市深南东路（金塘街～新秀立交）改造工程

WS32 WS32-1：过人民南路路口DN1000污水顶管段

施工组织设计及技术措施

(方案)

编制单位：深圳市道路工程公司

审批：

编制：

编制日期：一九九九年四月十二日

目录

一. 施工组织设计的编制依据

二. 工程概况和技术措施

三. 施工组织

四. 顶管的施工方法

五. 保证施工质量的措施

六. 保证施工安全的措施

七. 降低成本措施及文明施工措施

八. 雨季施工的工作安排

一.施工组织设计的编制依据

1.我公司的顶管管材的生产情况。

2.污水管道防腐的特殊要求。

3.有关施工规范。

4.我单位在深圳地区的施工经验。

5.现场考察收集的资料。

6.本工程无沿管线的地质报告，将对顶管施工产生决定性的影响。

7.密切注意工作井开挖的土质情况，工作井开挖的土质作为顶管

施工的依据。

二．工程概况和技术措施

㈠．本工程的基本情况：

本工程为：

人民南路路口过路顶管：

WS32 WS32－1；管径DN1000，长度L = 40米。

工作井：数量：1座；

结构形式：工字钢、木板支撑；

位置：现场确定；

尺寸：A×B×H = 7×7×5 米3；

施工方法：分层开挖，分层支撑。

接收井：数量：1座；

结构形式：分层开挖，分层支撑；

位置：现场确定；

尺寸：A×B×H = 4×4×4.5 米3；

检查井：Φ2000圆形砖砌检查井1座。按国标S231施工，作内外水泥砂浆抹灰；

㈡．本方案拟采用的技术措施：

1．顶管工作井和接收井采用：工字钢、木板支撑。

2．工作井和接收井采用：分层开挖，分层支撑的方法施工。

3．当遇不良地质情况时，采用触变泥浆减阻措施，以减少顶进过程中的阻力。

4．工作井开挖时：密切注意其土质情况并作好记录。

5．本工程地质的假设情况：按砂质硬塑性的淤泥土质，含砂量为10% 至30%左右，涌水量在10升/分内的情况考虑。本工程顶管的基本工艺宜为：机械顶进，人工挖掘。并应充分考虑Φ1000管径内作业空间窄小的因素以及作业的安全保证措施。

6. 本工程不宜采用降水法施工，

本工程的质量目标为：优良。

本工程的安全目标为：达到“五无”标准。

本工程的计划工期为： 40天。

三．施工组织：

1．施工总平面布置、临时设施设备：

临时施工用水就近接取，临时用电考虑设2台30KW柴油发电机，设临时移动式工棚2×20米2。施工现场所有作业点均采用H = 1.8米七合板围护。

工人上下班采用汽车接送形式。施工现场不设材料、管件加工厂。

加工厂和固定式工棚设在距施工现场较近的滨河工地。

材料、设备的进场采用办许可证的车辆运进，土方采用进口10吨自卸汽车在晚上运至指定的弃土场，运距25公里。土方外运和路面恢复工作的费用问题，与甲方另行协定。

2．施工领导管理机构：

按项目经理负责制进行工程的领导机构。工地的施工负责人(项目经理)、技术负责人和安全负责人均应与公司经理签订合同，以明责任和权力。

工地现场设有工地现场施工领导管理机构、工地质安领导小组、工地防火小组和工地ISO 9000标准推行小组(详见附表)。

3．劳动力、材料、机械计划：

按机械化施工的要求组织劳动力；按施工图、施工进度计划和施工网络图安排材料进场，按一个顶管工作点施工的要求组织施工机械(详见附表)。

4．施工进度计划、施工网络图：

本工程计划工期为60天。按此要求进行施工进度安排、作业点的设置和设备的进场。

施工进度计划表详见附表。

四．顶管的施工方法：

㈠．顶管工作井的设置：

顶管工作井设在指定的位置上，数量：1座。

顶管工作井尺寸：A×B×H = 7×7×5米3。

1．结构形式：

工字钢和木板。

2．施工方法：

人工分层挖土，支撑体系随挖随击下沉。从而保证工作井的安全和附近道路的安全。

3. 工作井内设置：

钢制顶管基座：2.5吨；

钢制顶管平台，后座：3.5吨；

钢制顶铁：3.0吨；

钢制桁架：4.5吨。

㈡．顶管施工方法：

1．顶管的前提条件和施工中需注意的问题：

⑴．顶管施工时必须具备的条件：

临时施工便道利用现有道路通至作业现场；顶管工作井施工完毕；顶管设备安装完毕。

根据工作井的开挖情况，土质情况和地下水的涌出情况。决定顶管的施工方法和施工工艺。

根据工程现场情况，该工程的顶管基本工艺宜为：机械顶进，人工挖掘。其施工步骤如：遇不良地质情况的顶管工艺流程图所示。

⑵．施工中应注意的问题：

a．施工排水：

顶管工作井的支撑系统要高出地面0.5米，以防止雨水和泥水冲入。

b．小车轨道安装：

小车轨道是顶管开始时保证管子中心位置和标高准确性的关键装置，必须严格按照规范要求找正顶进的方向和标高，轨道与井底的预埋

件要焊牢，以防止顶进过程中出现松动变形。

c．顶进设备和运输设备：

必须按照设计要求选择合理的顶进设备。针对本工程的工程量和工期特点，本工程拟投入一套顶进设备，每套设备配备2台700毫米行程的200吨液压千斤顶及相应的油泵和管路，顶坑垂直运输及短距离水平运输采用Φ200钢管支撑而成的四角龙门吊。管内土方运输采用四轮小车。

d．管材选用：

管材采用DN1000×12卷焊钢管。外防腐采用环氧树脂加强级防腐；内防腐采用水泥砂浆人工内涂。

e．发电照明设备齐全并有备用。

2. 顶进：

拆除管口砖墙，将工具管放在轨道上，开动千斤顶将工具管顶入孔内，当工具管进入土中后，边挖边顶进，每次挖土不超过0．5m，逐步把工具管顶入土中，然后吊下钢管，钢管对接、焊接顶进。然后再重复前面过程。挖土时要注意修圆，不要超挖，保持切土顶进，不可空头。顶进过程必须连续，不能中断。

当工具管顶进接收井时，应立即凿开井内管口砖墙，使机头慢慢进入接收井。整个过程中要做到勤测量、勤校正、缓慢纠偏。正常顶进时每顶进一米即测一次，测量记录要及时、准确，若条件许可要换人测量，以便校对结果。

3．顶进力的计算：

由于无详细的地质资料，无法确定顶管所在地的地质情况，这是顶管施工的重要前期条件，将影响到顶管施工的成功与失败。我单位按两