埃克森美孚(太仓)石油有限公司

雨污、清污分流 规范化设置
备注
建筑面积
现在实际使用仅仅为 25万吨，可以满足扩
建后的需求 市政自来水管网 排入港区污水处理厂
来自市政电网 来自太仓港协鑫发电有限
公司 绿化率达到 15％
依托现有
废水处理站
30t/h
4
废水达标排放
依托现有 根据《建设项目环保
设施竣工验收监测
埃克森美孚（太仓）石油有限公司太仓润滑油调配厂新增 56.8 万吨生产能力改扩建项目（一期 28.4 万吨） 环境影响报告书简本
扩建项目公用工程及辅助工程见表 1-1。
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表 1-1 拟建项目公用及辅助工程概况
序 设施 号 类别
车间或生产线名称
C41 罐区 C12 罐区 C21 罐区 调配车间 交换站 装车台
证书编号：国环评证乙字第 1959 号
埃克森美孚（太仓）石油有限公司 太仓润滑油调配厂新增 56.8 万吨生产能力改
扩建项目（一期 28.4 万吨）
环境影响报告书
（简本）
建设单位：埃克森美孚（太仓）石油有限公司 评价单位：江苏久力环境工程有限公司 编制日期：二〇一三年四月
埃克森美孚（太仓）石油有限公司太仓润滑油调配厂新增 56.8 万吨生产能力改扩建项目（一期 28.4 万吨） 环境影响报告书简本
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平。因此，在生产比调配釜最大体积小的小批量调配产品时，ABB 系统（全自动调 配系统）是最有效的，也就成为小批量多品种产品的理想选择。
ABB 系统（全自动调配系统）主要部件包括：搅拌釜或带动力的混合罐、加热 系统将产品加热至所需温度（油或蒸汽）、高精度称重装置、阀门和温度变送器。
2 建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资
2.1 主要建设内容 为了满足生产及办公生活的需要，本项目一期扩建主要内容为：重新安排
布置现有生产灌装设备布局；新建批次调配设备及在线调配设备各一套；新增 桶装添加剂加热装置；新增大包装灌装线一条；新建基础油及添加剂储罐约 20300m3；新增成品油罐 3180m3；新增暂贮罐 450m3；新建散货装车装置一套； 扩建化验室以适应新增产能的需要；扩建灌装车间 8000 m2, 仓库 8000 m2；对 现有罐区、生产区域、管道、生产系统及配套设施进行调整、改造，并建设相 应公辅设施。
降噪
25-30dB(A) 50 m2
废堆 场
一般固废暂存
30m2
暂存危险废物
储存一般固废
-
依托现有，按 （GB18599-2001）要 求建设，目前正常使
用
2.2 生产工艺
5
车 基础油
车 原料接收
W1
包装添加剂
MBB
基础油罐
添加剂罐 G1、G2 原料储存
S1、S2
ILB 分 配 站
ABB
产品罐
包装产品 1109KB
（6）MBB 系统（手动调配系统）：与 ABB 系统（全自动调配系统）原理一致， 只是在实际生产过程中为了确保所调配油品为无锌产品，故调配过程中需要手动加 入部分添加剂。
（7）存储：调配后的成品油暂存在成品罐区内，储罐大小呼吸有含非甲烷总 烃废气（G4）产生.
（8）灌装：调配后的产品使用不同的灌装生产线灌装成不同的产品，送入仓 库，可以出厂。灌装过程中产生少量的非甲烷总烃有机废气（G5）。灌装之前会加 设袋式过滤器进行成品油的过滤工序，本项目所有过滤袋均为一次性使用，由于本 项目油品质量较高，故调和后的成品油中滤渣很有限，过程过程中产生的滤渣连同 过滤袋一起做为危险废物送至危废公司处置；
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埃克森美孚（太仓）石油有限公司太仓润滑油调配厂新增 56.8 万吨生产能力改扩建项目（一期 28.4 万吨） 环境影响报告书简本
（一）.建设项目概况
1 建设项目的地点及相关背景
埃克森美孚（太仓）石油有限公司（简称“公司”）的前身即美孚(太仓) 石油有限公司于 1995 年经太仓市对外经济贸易委员会批准成立，投资总额二千 九百九十万美元，注册资本一千一百九十六万美元，是在太仓港经济开发区（港 区）（原太仓港港口开发区）批准成立的第一家外商独资企业。埃克森美孚（中 国）投资有限公司（“投资方”）是一家根据中华人民共和国法律成立和存在 的外商独资企业。公司地址是上海市天钥桥路 30 号。投资方目前在中国拥有两 家独资润滑油调配厂，一家设在天津，一家设在太仓。
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需根据环保主管部门要求再次进行环境影响评价工作。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》
和国务院第 253 号令《建设项目环境保护管理条例》等法规，在项目可行性研 究阶段必须进行环境影响评价工作，为此，埃克森美孚（太仓）石油有限公司 委托艾奕康环保技术顾问（广州）有限公司上海分公司，艾奕康环保技术顾问 （广州）有限公司上海分公司又委托江苏久力环境工程有限公司进行环境影响 评价工作，编制本项目环境影响报告书。我公司接受委托后，认真研究该项目 的有关材料，并进行实地踏勘和调研，收集和核实了有关材料，完成了本项目 的环境影响报告书，为建设项目的工程设计、施工和项目建成后的环境管理提 供科学依据。
间接蒸汽 G3、N 调配
G4 产品储存
图 1-1 改扩建项目生产工艺流程及产污节点图
散装产品
桶
仓
Filling
小桶
库
Filling
4L
1L Filling 1吨罐
G5、N
灌装
运输
2）工艺流程介绍： 生产过程为原料的搅拌混合过程，为纯物理过程，无化学反应。 扩建项目不涉及添加剂的生产，仅为基础油和添加剂的混合调配。 基础油是游轮至码头后管道输送至储罐，添加剂是由 ISO 槽车运输至厂区后添 加至储罐；建设项目基础油及添加剂通常用专用管输送至调和罐的顶部，基础油及 添加剂的量通过调和线自带的自动调配系统进行调节，避免了油品的污染，基础油 及添加剂加入到罐式调配系统中后，开始通过蒸汽间接加热，温度控制在 60℃-70℃ 左右，压力为常压，混合搅拌约 4h。此工序产生调和废气（G3）以及调和设备运 营过程中产生的噪声（N）。调配过程是一个物理升温过程，不涉及化学反应。 （1）基础油轮：基础油由油轮运输，进入码头后，使用泵和码头专用管线直 接将基础油从油轮送入罐区的基础油储罐中，共两条专用管线，每条输送能力约为 200t/h，码头上工人生活与冲洗码头有码头废水（W1）产生，码头废水包括码头上 生活污水（该股废水已经委托太仓市浮桥镇浏家港环境卫生管理所清运，见附件协 议）与冲洗废水（收集后进污水处理站）； （2）基础油储罐、添加剂储罐：基础油和添加剂从国外进口分别运进基础油 储罐和添加剂储罐，储罐罐底放净口有废油（S1、S2）产生，储罐大小呼吸有含非 甲烷总烃废气（G1、G2）产生； （3）ILB 系统（在线调配系统）：管道式调配系统是指使用了一系列流量仪表 实时测量各液体组分并自动以适当的比率控制各自的流量，在管道出口各组分连续 的混合。此系统设计用来同时输入工艺过程所需的所有配料组分来制造润滑油。对 大批量产品连续混合工艺是理想的选择。 在太仓 LOBP（润滑油调配系统）中采用的 ILB 系统（在线调配系统）使用 4 至 7 个计量站，其大小设计均各自配合某一混合百分比范围。每个站使用一个精密 流量计、一个控制阀或变速泵、一个止回阀、一个温度传感器及一个空气回吹管和 阀。 开始生产前，将所需的基础油及添加剂组分与适用的计量站相连，而混合器输 出管线接驳至专用的储罐。系统一旦运转后，各种调配组分的流速可同步保持适当 的比率进入公共出口集管，该处装有管道式调配器将各种组分混合。利用此系统， 集合管混合输出的润滑油可均匀混合并保持每个成份所需的比率。 （5）ABB 系统（全自动调配系统）：自动罐式调配系统是指将输送和测量集中 在一个热量可控制的釜中。ABB 系统采用即用即配的原则，以始终维持最小存货水
96 m2 7776 m2 7776 m2
75 m2 140 m2 2400 m2 2000m2
1400 m2
1000 m2
120 m2 750 m2 设计规模超 过 220 万吨
5470t/a 6140t/a 365.1 万千 瓦时/年
19730t/a 17608m2
-
工程内容
10 台添加剂储存罐 2 台基础油储存罐 14 台润滑油成品罐
埃克森美孚公司的产品正是服务于中国的高端润滑油市场，随着销售量的 逐年提升，现有的生产能力已接近饱和，不能有效地满足业务的增长。投资方 于 2011 年 5 月 27 日做出决定，将扩大太仓工厂的润滑油年生产能力由目前的 28.4 万 t/a 分两期扩建增加到 85.2 万 t/a（新增 56.8 万 t/a，其中一期扩建 28.4 万 t/a，二期扩建 28.4 万 t/a）。为实施该计划，将埃克森美孚（太仓） 石油有限公司的注册资本从三千七百八十八万美元提高到七千七百八十八万美 元， 投资总额由目前的 7220 万美元分两期提高到 16720 万美元（其中一期投 资 4870 万美元，二期投资 4630 万美元）。本次评价只是针对一期扩建 28.4 万 t/a 部分，二期实施时间根据市场情况待定，二期待扩建前需要根据环保主管 部门相关要求重新开展环境影响评价工作。
4#仓库（灌装车间）
6#仓库（成品车间）
1#地磅及地磅房
生产
2#地磅及地磅房
1 工程
管廊
基础油罐改造（C10 罐
区）
添加剂罐改造（C30/C40
罐区）