广州考驾照的不完全经验和攻略

广州考驾照的不完全方法、经验和攻略

从2012年4月下旬报名，2013年三八妇女节拿证（囧），期间自己耽误了一次考试机会，实际考牌时间半年拿证，终于拿到车证，感慨万千，将记忆沉淀下来供有需要的人士参考。祝大家好运！

一、报名：

1、报名的时候选择驾校不是最重要的，现在大多数驾校的架构是，驾校提供场地、管理学员、应对交管所相关报名考试事项，教练与驾校是合作的关系，教练负责出车、出油、出教学，每一个学员成功结束考试，教练则从驾校收回固定的培训费。因此，教练为了尽可能赚多钱，会同时接多个学员，增加自己的收入。所以，每个月报纸上公布的驾校科目一至三合格率前十排名，意义不大，但后十名排名，可以参考，因为极品驾校和极品教练总容易相遇的。

2、考车牌的关键是教练，在整个学车的过程中，驾校作用不大，关键是负责教你的教练，所以建议通过熟人介绍，比如有朋友、同事已经考完试，可以让其推荐或者自己直接去驾校看看教练教车，私下问正在现场学车的学员，我当时报名就是一位朋友推荐的，态度认真，练车时间有保证，最重要的是不骂人，学过车的就知道，教练不骂人是多麽幸福的一件事。

3、是否距离家近，有人认为最好能在自己家里所在地附近驾校报名，学车的时候较为方便，可以节省不少路途的时间，也可以尽量争取多点时间学车。但是，这只是其一，关键在于教练(自求人品祝福吧)，家近不代表多练车，有位同事，2012年1月份报的名，练车场地就在单位附近，走路5分钟，现在还没考科目二，练车次数几乎为零。很多教练负责接送的，可以报名的时候咨询一下。

4、报名可以通过驾校报名，也可以通过教练报名，通过教练报名一般可以砍砍价，可能会比在驾校便宜一点，可以考虑直接从教练处报名，这样的方式他会赚得比较多，相应也会对你好点，不过切记一分钱一分货，有的教练好像收费比别人高，但练车时间有保证，练车时间长，那就物有所值，有时候少练几次，省下来的费用就回流了，反而得不偿失。

5、有人建议不要一次性付款，跟对方表明当前资金不够，要分两次给，等对方给你安排完倒桩考试后，再考虑给余款，这样的好处是可以以此逼迫对方尽快给你安排考试。其实这一点，要具体情况具体分析，我的看法，选择一个靠谱点的教练才是最重要的，如果教练不靠谱，即使你先考后付，拖你个两年多，时

间、精力、心情受损失的还是自己，毕竟，必须明确自己的目的，拿证那是第一位的。

二、学车：

1、有些教练喜欢平时不让你学车，直至考试前的两三天，给你一次性学，这样对于教练非常节省成本，，完全是应试，对以后自己在路上开车的作用不是很大，关键是技术不熟练，通过科目二运气成分占到80%，完全可以买彩票，并且及时通过了，到了科目三，现在用考场的车，基本等同于挂。所以本人比较反感这种练个两三天就上考场的练车方式。

2、学车的过程中多帮忙其他学员，轮到你上车的时候，他们自然也会指导你，比如车身有没有出现，倒库车尾位置、定点位置等等，有助于更好学习，并且有缘一起学车，愉悦一些，相互鼓励总是不错的。学车的时候可以主动了解下与你一起学习的学员的联系方式，大家可以互相交流进度，联系约考等等。

3、学车过程中，教练在指导其他人的时候，你要借此机会记下别人的错误，警戒自己，因为那些也有可能是你接下来犯错的地方。

三、考车：

1、考试总共五科，科目一（驾驶常识理论考试）、科目二（五门必考：定点停车和斜坡起步、S弯路，侧方位停车、倒库、直角转弯），长长途教师技能考核（广东独有，据说本意在于扶贫），科目三（路考），科目四（安全驾驶常识理论考试，确切叫科目三安全驾驶常识理论考试，但大家一般叫科目四，包括车管所的人）。最关键的，在于通过练习掌握考试方法（国人太能考试了），当然，除了练习外，跟运气也有一定的关系。有人讨论技能和运气的关系，我认为，两者就像盖房子，技能是基础，运气就是封顶，没有基础，房子盖起来不容易，没有运气，也容易功亏一篑。对于学员而言，运气是我们不能把握的，而考试技能是我们能够把握的，把握能把握的，运气多攒人品。

2、现在是网上约考（），对学员而言，避免个别教练潜规则，拖着不给排考试，效果不错，需要注意的是多和教练沟通约考事宜，确定取号，避免快到考试才和教练说，后果难料。

2、科目一（驾驶常识理论考试）和科目四（安全驾驶常识理论考试）都是电脑答题，满分100分，90分及以上合格，网上有题库可以练习，推荐两个网站：驾校一点通和金手指，做题的时候注意选择地区、车型，如果你能在考前30天将题库反复做6遍以上，高分过关问题不大；

3、科目二五门必考现在全部使用考场的新系统车，GPS，精确度提高不少，科目二主要是根据教练提供的规则去练习，每个地方都有规则，记得根据教练说的“对点”去执行，一般能通过，也可以参考网上学习那些对点的方式或和一起学车的人交流请教，但要记得以自己教练所教的方法进行，在练习中内化、形成自己的看点和考试方法，每次练习后一定要回忆、反思自己哪些地方做得好，哪些地方还需要改进；另外，教练车车型和考试车车型相同，但可能部分细节不同，比如雨刮器，需要注意。

4、长途则是广州开车到连南，住一晚，自助餐（自助餐好吃的在后面，便宜的在前面），每人开车70分钟，全程录像，一般情况下只要去考试就能过关（关键是控制好档位，抓好方向盘，算是路面考试的练习）；

5、科目三路考主要是靠安全意识，起步、变线、考边停车、打灯，看镜，必不可少。另外上车一定要绕车头上车，我考试的时候，前一位考生停车位置相当不好，车头距离围墙空间不足，我屏气收腹过去，坚持绕车头上车，给考官留个好印象。起步前，踩踩离合、刹车（别踩油门），调调镜子（包括后视镜），调调座位，都能加印象分。起步后，时不时看看左右倒车镜等等。比如注意横穿马路的行人、逆向行驶的单车、路口冲出来的猫猫狗狗其他车辆等等，桥底掉头注意交通信号灯（树木遮挡，有人看人行灯，因人而异），闯红灯直接挂，具体技巧可以网上搜搜。

因为路考后面跟着教练车（同组的，一般5、6台），有时很有点扫路的感觉，起步的时候，如果车多，一定要让，不用怕慢，可以这样说：“老师，现在车道车多，为了不干扰正常行驶车辆”。如果考官说了开，那就开就是了，否则，小心被挂。

当考官不说话的时候，默认直行。

6、科目四（安全驾驶常识理论考试）方法基本等同科目一，只要练熟了，过关没问题，我练习了大概6、7遍题库，做了5、6回模拟考试，正式考试3分钟满分

为了避免宣传软文的瓜田李下，就不透漏教练姓名和联系方式了。祝大家自求人品遇到好教练啊