印度第2艘国产航母排水量6.5万吨 将装弹射器
俄涅瓦设计局准备为印度海军设计第二艘国产航母
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俄涅瓦设计局准备为印度海军设计第二艘国产航母
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来源：《现代兵器》2016年第02期
涅瓦设计局准备参加印度海军第二艘航母建造的项目招标，参与工作不仅包括全舰设计，还参与独立部分的建造。
目前，俄罗斯相关部门已经收到了参加航母建造投标的提案。
俄涅瓦设计局参与建造的“维克兰特”号航空母舰（在印度完成建造），是印度海军第一艘国产航母，于2015年6月11日正式下水。
印度媒体曾报道称，印度计划建造的第二艘航母“维沙尔”号将采用核动力推进装置，排水量约为65000吨，可搭载50余架飞机。
俄罗斯国防出口公司也在2015年发表声明，如果印度向俄罗斯提交申请，那么俄罗斯将同意参与新航母的建造工作。
涅瓦设计局位于俄罗斯圣彼得堡，始建于1931年，专门负责航空母舰和两栖舰艇的设计以及舰载航空技术设备的开发研制。
辽宁省委书记透露国产航母在大连建造_工期6年
辽宁省委书记透露国产航母在大连建造工期6年1月18日电辽宁省十二届人大二次会议正在沈阳召开。
辽宁省委书记、省人大常委会主任王珉18日上午在参加大连代表团分组讨论时透露，继“辽宁号”交付后，我国第二艘国产航母在大连造船厂开工建造，预计周期六年，未来我国将至少拥有四艘航母。
此外，大连造船厂还将负责建造两艘有新版“中华神盾”之称的052D型导弹驱逐舰。
关键词：大连造船厂中国军方对于国产航母的消息历来不置可否，至于“在哪开建”就更加讳莫如深了。
在国防部于去年9月27日举行例行记者会上，面对记者“有外媒指中国第二艘航母正在上海建造，预计年底会下水”的求证，国防部新闻事务局副局长、新闻发言人杨宇军上校指出：这个报道不准确。
我们将根据国家经济社会发展情况、国防和军队建设需要，通盘考虑航母发展建设问题。
而在国防部举行的最近一次(2013年12月26日)的例行记者会上，又有记者问道：近期中国船舶重工通过媒体透露，该公司第四度军贸订单超过前三季度总和，最近还签订了两个军工超级合同，媒体猜测这是不是国产航母开工的消息？请予以证实。
辽宁舰是否还会进行远洋训练？国防部新闻事务局局长、新闻发言人耿雁生大校据此回答：关于这两个问题，我都没有新的信息可供发布。
而如果辽宁省委书记、省人大常委会主任王珉透露的“国产航母在大连造船厂开工建造”内容属实，这将是中国官方第一次公开承认国产航母在建的消息。
此前，针对“解放军总装备部与中船重工和中船工业签订了国产航母建造合同，将分别在大连造船厂和上海长兴造船厂各建造一艘”的传言，军事专家李杰曾分析称，出于两个原因首艘国产航母应该会选址大连造船厂建造。
一是中国首艘航母辽宁舰就是由大连造船厂建造的。
建造过程中，该厂培养了一大批工程技术人员，他们对航母建造已经具备一定的经验；二是大连造船厂有着悠久的历史，中国第一艘导弹潜艇、快艇、导弹驱逐舰、油水补给船等都是大连造船厂建造的，其在军舰建造具备一定优势。
印度首艘国产航母“维克兰特”号即将服役
沧海论舰ANGHAILUNJIAN34铁军·国防TIEJUN GUOFANG印度首艘国产航母“维克兰特”号即将服役据印度媒体消息称，该国首艘国产航母“维克兰特”号预计将于8月15日入列服役，成为印度海军现役的第二艘航母（印度现役的唯一航母为“维克拉玛蒂亚”号）。
这标志着印度成为继美国、俄罗斯、英国、法国、中国后，第6个能够建造大中型航母的国家。
“维克兰特”号是一艘多功能航空母舰，将成为印度海军西部舰队的旗舰。
该舰由印度海军设计局设计，科钦造船厂负责建造。
该舰设计工作始于1999年，2009年2月安放龙骨，2013年8月正式下水，2021年8月开始首次海上试验。
在第一次海试中，“维克兰特”号航母试验了船体航行性能、主推进系统、发电和配电性能及其他辅助设备等子系统。
随后在2021年10月24日的第二次海试中，“维克兰特”号进行了高速航行等科目。
“维克兰特”号在今年1月份进行了第三次海试，并在近期结束。
今年8月正式服役后，预计将于2023年形成整体作战能力。
文 / 宗 和Copyright©博看网. All Rights Reserved.沧海论舰ANGHAILUNJIAN35铁军·国防TIEJUN GUOFANG该舰舰长260米，宽60米，排水量约4万吨，最高航速28节，依靠4台燃气轮机作为动力，总功率12万马力，续航力为7800海里/18节，自持力45天，舰员编制1560人。
可搭载约30架舰载机，该舰舰岛造型方正，前部是两层舰桥，其中，下方为航海舰桥，上方是指挥舰桥。
舰岛左侧有一个突出的航空舰桥，可指挥调度甲板上的战机运作。
舰岛后部还有一个二号航空舰桥，由于朝向甲板后部，可指挥舰载机降落。
舰岛右侧布置有2座外倾式烟囱、一个燃气轮机进气口和一个柴油发电机组排气口。
这一设计在减小烟雾排放对飞行甲板作业干扰的同时，让舰岛右侧成为明显的红外特征区。
舰岛上方布置有大量雷达电子设备，包括前后两个雷达基座，安装以色列EL/M-2248MF-STAR固态相控阵雷达，用于对空警戒和防空导弹末端制导。
20150225印度加速研制6点5万吨级航母 以对抗中国海军
印度加速研制6.5万吨级航母以对抗中国海军军事要闻环球网2015-02-25 15:30我要分享992资料图：英国伊丽莎白女王级航母当初的一个设计方案。
据俄罗斯军工综合体新闻网2月24日报道，印度防务新闻网23日披露称，印度试图在IAC-II国产航母研制项目框架内，加快已被本国海军命名为“维沙尔”号的最大航母的设计和建造速度。
据悉，这艘6.5万吨级航母的发动机方案尚未确定，但是将优先考虑核动力装置，以提高战役能力和航行时间。
现在这个项目更加迫切，因为印度现在最老旧的航母“维拉特”号只能停靠11架“鹞”式垂直起降舰载机，而且还将在明年退役。
由于设计和建造一艘新航母至少需要10-12年时间，因此如果印度试图在印度洋对抗实力快速增长的中国海军的话，就必须加快国产航母的研制进程。
2012年9月，中国人民解放军海军得到了自己第一艘航母“辽宁舰”，目前已在建造第二艘航母，而且计划再建造两艘同类战舰。
预计在“维拉特”号航母退役之后，印度海军将只拥有一艘4.4万吨级的“维克拉玛蒂亚”号(前苏联“戈尔什科夫海军上将”号的改装版)航母。
目前印度正在科钦造船厂建造的“维克兰特”号航母在经过长时间延误之后，最早直到2018-2019年才有可能编入海军战斗序列。
印度消息人士表示，“维沙尔”号航母准确吨位的确定及其动力装置的选择，还需要几个月的时间。
但是现在已经确定这艘航母将使用电磁弹射器，印方已经开始和美国通用原子技术公司进行购买这项技术的谈判。
由于“维拉特”号、“维克拉玛蒂亚”号和“维克兰特”号航母都配备跳板，采用滑跃起飞方式，限制了对舰载机的选择，只能停靠像米格-29K这样的舰载歼击机。
在“维沙尔”号航母进入战斗序列之后，印度海军将能够组建切实有效的航母攻击战斗群，能够日行600海里，控制20万平方公里的海面。
(编译：林海)。
前途不明的印度国产航母计划
前途不明的印度国产航母计划印度海军试图自行建造航母的努力最早始于1989年，当时印度第一艘航母“维克兰特”号舰龄已达22年。
当时的法国DCN(法国国有造船企业）获得了协作设计的订单，但由于预算问题，这个计划在1991年就被放弃，印度海军转而集中精力建造P16“戈达瓦里”级护卫舰。
虽然之后印度各级官员曾多次宣称要建造航母，但都是口头空话，这一拖就拖到了1997年，“维克兰特”号终于退役了，印度海军不得不考虑替代者，虽然早有消息传出印度海军看上了所谓免费赠送的俄军“戈尔什科夫海军元帅”号航母及其改装计划，但心比天高的印度国防工业怎么能没有自己的航母！？1999年，印度国产航母计划终于获得通过，这就是后来的ADS方案（Air Defense Ship），也就是“蓝天卫士”，其实ADS只是“防空舰”的缩写，其他国家通常用来指代防空驱逐舰。
预计排水量32000吨左右，由科钦造船厂负责，为了满足建造航母的要求，该船厂从2002年开始大规模改建，航母建造工期约5-10年。
2006年，ADS方案终于变成了直白的印度国产航母—IAC。
IAC早期设想图朝三暮四的印度海军如前所述，印度海军曾与DCN有短暂合作，虽说是合作，但谁占主要显而易见，DCN 内部也形成了几个较为粗糙的设计方案，因为幻影-2000战斗机在印度空军中表现不错，法国颇有信心继续扩大在印度海军中本没啥人气的产品，结果在2004年，印度却和意大利签订了3000万美元的设计和技术支援合同，包括部分舰体平面设计，动力，监督施工和试航验收。
意大利获得订单的一大原因是较为成熟的轻型航母设计水平，“加里波第”号颇为成功，当时正在进行的“加富尔”号项目更是深的印度方面青睐，而法国自行建造的2级现代航母都是大中型的。
按照IAC最新的模型，的确受到“加富尔”号的深刻影响。
而作为俄制军事装备的最大使用国之一，印度海军不可能不受俄罗斯的影响，涅瓦设计局也为IAC提供了设计咨询，毕竟该局负责的11430项目才是印度海军未来最大的航母，米格-29K战斗机更是未来印度海航的绝对主力，IAC不可能不考虑到与该舰的协调问题。
彷徨的炮兵——浅谈印度陆军炮兵现代化
彷徨的炮兵——浅谈印度陆军炮兵现代化过去的2012年是被玛雅人预言为世界末日的一年，一个因玛雅人的预言而带有特殊色彩的年份在嘈嘈杂杂的声音中成为了历史，战火硝烟依旧、冲突动荡依旧，历史的大车轮沿着自己的轨迹徐徐向前。
金融危机的阴影仍未消散，一些囊中羞涩的国家在国防支出方面不得不继续精打细算，而有些国家则仍出手阔绰。
在2012年里，印度在国防支出方面的举动绝对算得上出手阔绰的国家：2012年1月末，印度空军正式宣布在多用途作战飞机（MMRCA）项目中，法国“阵风”战斗机最终胜出，印度将耗资150亿美元购买126架“阵风”战斗机；2012年9月，印度空军消息人士透露，印度空军将耗资37.7亿美元增购42架升级版的苏-30MKI；2012年7月，印度国防部官员透露，印度将斥巨资建造国产第二艘航母“维萨尔”号，新型航母排水量达6.5万吨并配弹射器……相对于空军和海军轰轰烈烈的“一掷千金”，印度陆军的举动确实黯淡不少，但也绝非乏善可陈，其在加强炮兵建设方面的密集举措和国防成就也引起了世人的关注。
2012年的一线曙光刚刚过去的2012年对于印度陆军炮兵来说是值得铭记的一年，因为在这一年的时间里，印度国防部的多项举措和国防成就给一直备受困扰的炮兵装备更新计划带来了一线曙光，这些举措和国防成就可能将进一步推动印度陆军炮兵现代化进程。
这些举措和国防成就体现在：2012年3月，印度陆军与贾巴尔普尔武器生产厂签署了购买100门国产FH-77B榴弹炮的协议，并计划在2012～2013财年年度预算中拨款7.53亿美元，用于推进FH-77B榴弹炮的国产化计划；2012年4月，印度国防发展与研究组织宣布重启“布希姆”（Bhim）自行榴弹炮项目，意味着中断多年的“布希姆”自行榴弹炮项目起死回生；2012年5月，印度拉森-特博洛公司和韩国三星公司达成协议，将在印度建立生产韩国K9“霹雳”自行榴弹炮的工厂 ；同样在5月，印度国防部正式批准斥资6.4亿美元从美国购买145门M777式超轻型榴弹炮；2012年11月，印度国防发展与研究组织下属的战车研发机构开始试验其研制的M46 MKⅡ“石弩”130毫米自行榴弹炮，印度陆军将购买40门该型火炮装备两个炮兵团，用于替换老旧的M46 MKⅠ“石弩”130毫米自行火炮；2012年12月，印度塔塔集团首次公开了其研制的52倍口径155毫米车载炮。
印度第三艘航母被讽为“无用白象”
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印度第三艘航母被讽为“无用白象”
作者：
来源：《文萃报·周二版》2018年第12期
久拖不决的印度首艘国产航母“维克兰特”号总算要在2018年服役，这将使该国海军重回“双航母”时代。
信心爆棚的印度海军还希冀开建第三艘航母，甚至早早将其定名为“维沙尔”号，从而确保“印度洋霸主”的地位。
然而，美国专业军事媒体普遍认为，印度人的期望值似乎太高了。
《今日印度》周刊透露，准备建造的“维沙尔”号估值约250亿美元，预计满载排水量达到6.5万吨，能搭载约57架战机。
印度海军还希望为“维沙尔”号更新舰载机起降设施。
印度《商业标准报》称，印度海军谋求从美国引进电磁弹射器和降落拦阻索，这些装备都已应用在美军“福特”号航母上，不仅能让舰载机搭载更多武器和燃油，更能提高飞机起降效率。
美专家称，印度海军需要至少一半的舰载机来保护航母，“那么，担负对敌打击任务的印度舰载机的数量才刚到两位数，如此薄弱的打击力量根本无法对敌目标实施有效打击。
也就是说，‘维沙尔’号是昂贵而无用的‘白象’”。
美国“防务世界”网站也不无讽刺地称，从上述角度来看，印度海军提议建造“维沙尔”号，不是为了增强自身实力，只是想让本国造船厂和工人有活干。
据“防务世界”报道，连印度莫迪政府都对“维沙尔”号的意义存疑。
知情人士称，莫迪本人对“维沙尔”号项目并不热心，因为它太烧钱了，如果项目真的上马，政府必须对未来数十年的武器采购项目进行重大调整，从而影响陆军和空军引进急需的武器。
美国“乏味战争”网站分析，印度高层对“维沙尔”号项目的担忧，还在于该航母仍无法实现彻底国产化，至少舰载机须进口，必定受制于人。
（摘自《新民晚报》3.12）。
印第二艘国产航母增吨位
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印第二艘国产航母增吨位
作者：
来源：《世界博览》2016年第04期
到今年年底，印度预计将结束第二艘国产航母的设计——这艘航母将是印度海军有史以来最大的战舰。
继美国10万吨级的超级航母之后，它将成为世界上最大的航母之一。
据海军消息人士说，印度第二艘国产航母的排水量约为65000吨，能够搭载50余架飞机。
相比之下，印度海军的“维拉特”号航空母舰排水量仅为28500吨，“超日王”号航空母舰的排水量为45400吨。
这两艘航母都不是国产航母，目前正在印度海军军中服役。
印度第一艘国产航母“维克兰特”号航空母舰重4万吨，目前正在戈奇建造。
考虑到这是印度国内首次修建如此大型的舰船，其中涉及好几项新技术的研发，所以印度将咨询拥有专业知识的外国公司。
包括美国、俄罗斯、法国、英国和意大利，这些国家目前都拥有航母。
印度海军装备国产化政策机制、进展与挑战
印度海军装备国产化政策：机制、进展与挑战曾祥裕 朱宇凡【内容提要】作为新兴海权大国，印度近年来进一步加快推进海军装备国产化，试图同时振兴军工并建设强大海军。
印度制定了《印度海洋安全战略》和《印度海军国产化规划》等政策文件，积极鼓励国产化处、国防研发组织以及公私企业等合作推进国产化。
总体而言，印度海军装备国产化在生产能力与技术能力等两个领域均有较大进展，但“浮动”“机动”和“作战”等三大板块的国产化率依次降低，水面舰艇国产化程度较高但水下和航空领域的表现仍不理想。
印方的成功做法包括以大项目提升生产能力国产化、建立公私分工合作的军备生产体系、借力国际合作加速提升国产化等，不足之处主要是生产与研发效率不高且技术吸收缓慢。
印度海军装备国产化的未来发展主要取决于“印度制造”的发展前景、印方的经费投入、外国装备的替代性等因素的综合作用。
【关键词】印度海军 海洋安全战略 海权建设 国产化【作者简介】曾祥裕，教育部人文社科重点研究基地四川大学南亚研究所副研究员，博士，主要从事南亚问题、中印关系、印度洋问题、中国外交的研究，电子邮箱：ｚｅｎｇｘｉａｎｇｙｕ＠ｓｃｕ ｅｄｕ ｃｎ；朱宇凡，中央社会主义学院文化教研部副教授，博士，主要从事南亚问题和中国外交的研究，电子邮箱：ｚｈｕｙｕｆａｎ８２＠１６３ ｃｏｍ【基金项目】本文为国家社科基金青年项目“印度海洋安全战略及其对华影响与对策研究”（１４ＣＧＪ００６）阶段性成果。
【ＤＯＩ编码】１０ １６７１７／ｊ ｃｎｋｉ ５３－１２２７／ｆ ２０２０ ０５ ００４印度是印度洋地区的新兴海权国；经过７０多年的发展，如今印度已建立了一只较为强大的海军力量。
由于海军是典型的技术军种与装备军种，海军实力也就在很大程度上体现为海军军备建设；截至２０１９年９月，印度海军有水面舰··３７艇１３２艘，飞机２２０架①和潜艇１７艘，主要水面装备包括航空母舰１艘、驱逐舰１１艘、护卫舰１３艘、小型护卫舰２４艘、巡逻船１０艘、巡逻艇３０艘、大型两栖运输舰１艘、登陆舰９艘、辅助舰船若干，②其战力在南亚最强，在印度洋地区也不逞多让。
印度海军
(三)企图在控制印度洋交通线中发挥作用 印度位于南亚次大陆的南端，西濒阿拉伯海，东傍孟加拉湾，南临 印度洋，在孟加拉湾的东部、马六甲海峡以西有两个较大的群岛， 印度半岛的西南海域又有拉克代夫群岛，处于西方称之为 " 海上生 命线 " 的印度洋交通要冲，战略地位十分重要。马汉早在 1911 年就 写道：“谁控制了印度洋，谁就主宰亚洲---．在21世纪，世界的命 运将由它的水域来决定。”印度大力发展海军、增强远洋作战能力， 正是为了企图在控制印度洋交通线中发挥作用。 阿拉伯海通向巴基斯坦的航道和印度洋东部的各条通道将是印度海 军首要的控制点。印度的安达曼群岛和尼科巴群岛正位于国际重要 水道马六甲海峡的正西，于是印度海军在安达曼群岛修建了设施较 完善的布莱尔海军基地和海军航空兵站，在尼科巴群岛上也建立了 海军后勤设施，有利于印度海军在卡住马六甲海峡咽喉要道、控制 印度洋东部交通线中发挥作用，以提高印度的大国地位。
1．优先发展大中型水面舰艇，并逐步实现导弹化和直升机化 发展的具体措施有:1983年4月印度花了6千万英磅从英国购买了参加 过英阿马岛海战的“竞技神”号航空母舰，并同时购买了“海鹞” 式飞机和“海王”反潜直升机。从而使印度海军航母特混编队由 1 个增加到 2个。 1979年至 1983年，对原有的英制“维克兰特“号航 母进行了现代化改装，能同时搭载"海鹞"式飞机、经过改装的"阿里 兹"固定翼反潜飞机和"海王"直升机。 1980年至1981年从苏联购买了 4艘"卡辛"级导弹驱逐舰，印度对"卡 辛 " 级导弹驱逐舰进行了部分现代化改装，尾部改建了一个直升机 平台。 从1978年开始，印度自行设计建造"戈达瓦里"级多用途导弹护卫舰， 目前己有 3 艘服役，舰上的主要武器装备和电子设备是从各国进口 的。该级舰排水量为3,500一4,000吨，编制有30名军官和300名水兵。 装备有苏制对海对空导弹，携载2架"海王"反潜直升机。从90年代开 始，印度自行设计建造"德里"级导弹驱逐舰。
一石三鸟打压中国 美国帮印度造航母是福是祸？
一石三鸟打压中国美国帮印度造航母是福是祸？作为国际军火市场上的“宠儿”，印度经常能碰到“天上掉下来的馅饼”。
就拿航母来说吧，先有俄罗斯“大方”地提出白送“戈尔什科夫”号航母，印度只需付改装费用;如今又有美国主动提出愿意分享最先进的航母技术。
据路透社4日报道，印度将获得成熟的美国技术，加速推进国产航母的建造，其中包括最先进的电磁弹射器。
中国军事专家李杰5日告诉《环球时报》，如果报道属实，美国此举意图“一石三鸟”，印度在吞下美国送来的馅饼之前还需三思。
美帮印度造“维萨尔”号航母路透社称，美国帮助印度建造航母的提议在美国总统奥巴马访问新德里结束时的联合声明中“间接提及”，此声明发出清晰信号，即华盛顿已经准备好帮助印度加强海军，“使两国军备项目紧密联系在一起，并且反制中国在该地区的军事影响”。
被奥巴马提名担任国防部长的艾什顿·卡特也表示对加强美印关系抱有浓厚兴趣，在扩展军事合作和防务技术合作方面将会有大动作，“这种合作可作为针对中国不断在印度洋扩大军事存在的平衡行为。
”在印度总理莫迪的督促下，印度海军正加速现代化。
2014年印度海军接手翻新的俄航母“戈尔什科夫”号，随后莫迪又拨款确保第一艘国产航母“维克兰特”号在2018年服役。
他还认可再造一艘更大型国产航母的计划，即“维萨尔”号。
路透社称，奥巴马和莫迪的联合声明中谈及“研究航母技术分享和设计的工作组”。
印度防务官员透露，美国将直接参加这艘6.5万吨级航母的建造。
“目前只有美国海军有操作大型航母的经验，因此我们正在探讨哪些是他们能提供的，哪些是可能的。
”或分享关键的电磁弹射器据称，美印合作的核心是分享美国通用原子公司研制的电磁弹射系统。
该系统目前安装在建造中的“福特”级超级航母上。
印度消息来源说，通用原子公司的代表在2013年曾向印度海军设计局成员展示过这项技术。
印度退役海军中将阿伦·库马尔·辛格表示，印度海军需要能弹射重型战机的航母，能达到这一目的的唯一办法就是采用美式弹射器，而不是现有的俄式滑跃甲板。
印度聚焦661(不断发展壮大的印度海军力量)
印度聚焦第661期 2014年9月1日不断发展壮大的印度海军力量目前，印度海军拥有现役官兵5.6万人，文职人员4万人，水面舰艇近170艘、飞机约220架、潜艇16艘。
以总吨位计，印度海军全球排名第五，是印度洋周边最为强大的海军。
莫迪新政府组建以来，积极放松外资在军工领域的投资限制，从而有助于从海外引进技术，加快印度军队现代化的步伐。
一、印度海洋军备最新动向1、“加尔各答”号导弹驱逐舰下水服役。
8月16日，印度自行建造的最大军舰“加尔各答”号驱逐舰下水服役。
总理纳伦德拉・莫迪发出豪言，印度国防实力必须强到他国不敢对印度“投以邪恶目光”的程度。
“加尔各答”号是“加尔各答”级首舰，为印度自行建造的最大吨位驱逐舰，满载排水量大约6800吨。
印度正在建造两艘后续舰。
“加尔各答”号2003年开工建造，原定2010年服役。
但是由于建造和海试过程中出现问题，服役时间推迟了4年。
按照设计，这艘舰装备先进，配备相控阵雷达，垂直发射系统可发射对空导弹，也可发射印度与俄罗斯合作研制的“布拉莫斯”超音速巡航导弹，具备对舰和对陆地攻击能力。
“加尔各答”号还可执行反潜任务。
印度政府和军方对“加尔各答”级寄予厚望。
但是印度媒体却曝出，“加尔各答”号眼下实际上是“半拉子”工程，原因是多套关键装备还没有到位，要么正在研制，要么尚未采购。
一是配备的“巴拉克—8”型防空导弹由印度和以色列共同研制，射程达到70公里，但是这种导弹仍在研发，距离测试、定型和列装尚有数月甚至一年。
二是印度自行研制的拖曳线阵列声呐系统未获得海军认可，外购也尚未完成，因而“加尔各答”号现在只能依靠船体声呐，探测距离较近。
而在欧美类似吨位军舰中，拖曳线阵列声呐已经是标准装备。
三是“加尔各答”号的两台燃气轮机由乌克兰制造，由于乌克兰局势不稳，燃气轮机零配件长期供应堪忧。
四是“加尔各答”级装备以色列研制的mf-star有源相控阵雷达系统，性能先进，探测距离超过250公里，可同时跟踪上百个目标。
一周军事观察：印度航母的雄心和飞机一样大
一周军事观察：印度航母的雄心和飞机一样大本周，军委副主席范长龙的访美之旅本该成为绝对的大新闻，但与半个月前中美在香格里拉峰会上的唇枪舌剑相比，此次访问之低调反而更加让人惊讶。
在此前后，先是美国两艘两栖攻击舰在中国沿海经过，再是中国试射高超音速飞行器，总给人一种双方暗中“斗法”的即视感；而在印度洋上，经过半个月的周折，印度海军首艘国产航母“维克兰特”号终于从船坞里面第三次移动到了船坞外。
对于这艘三进三出船坞的航母而言，我们也许已经听够了从观察者网到张局座的各种吐槽，那么这回，让我们来谈谈它的正经事。
香格里拉说过的，为什么要去美国再说一遍本周一，军委副主席范长龙访问了美国，并与美国国防部长卡特进行了闭门会谈。
除此之外，范长龙还参观了美国即将部署到日本的“里根”号航母以及3个重要军事基地。
然而直到双方会谈结束前，媒体对这次访问的各种报道却几乎没有任何实质内容：它们既没有获得几张范长龙在美国参观的照片，也对双方会谈的具体内容一无所知。
它们要么用香格里拉峰会上的旧内容填充文章，要么引用各方专家对会谈进行猜测。
这张卡特欢迎范长龙的照片，是仅有的几张范长龙访美的图片之一这种低调即使在周五在中美会谈后也没有显著变化，中美两国国防部在会谈后各自发布了官方新闻稿，却对新闻稿外的内容讳莫如深。
从新闻稿里看，中美双方的对话内容依旧以南海问题为核心，双方对这一事件的表态也与香格里拉会谈时别无二致，即美方要求南海各方停止填岛并保障南海自由通航，中方则坚持主权并要求美国减少干涉……此前有所谓专家分析称中国在香格里拉“唱双簧”，中美本轮会谈的内容则正好让此种论调不攻自破：中美高管都是要务缠身之人，若是双簧，既然在新加坡唱过一轮，又怎会再去华盛顿加演一场呢？比起香格里拉峰会，“低调”是这次范长龙访美的最大特点。
香格里拉峰会前，由于CNN记者乘坐的美军飞机在南海遭遇到中国海军的驱逐，引发了两国媒体对南海问题的新一轮关注，在美国国会议员和中美两国舆论的强大压力下，两国军队高层今年在香格里拉峰会上主要的会谈内容就是吵架，聚光灯下容不下两国军人在南海问题上的妥协。
世界上最小航空母舰 泰国海军镇山之宝
世界上最小航空母舰泰国海军镇山之宝
泰国海军装备的查克里-纳吕贝特号航空母舰是从西班牙购买的，是世界上最小的航空母舰之一。
有泰国海军镇山之宝之称。
该自服役后出海一直很少，在经历亚洲金融危机后，泰国海军基本就将其闲置。
近年，经济有所好转，泰军也赶紧将其升级，换上了新雷达，偶尔开出来训练。
查克里-纳吕贝特号简介
“差克里·纳吕贝特”号是泰国皇家海军所属的航空母舰，代号HTMS Chakri Naruebet R-911，是泰国海军第一艘也是唯一一艘航空母舰。
1997年服役，标准排水量7000吨，标准载机为9架A V－8S“鹞Ⅱ”垂直起降战斗机或14架SH-3“海王”直升机。
舰员编制为455人，航空人员为146人。
“差克里·纳吕贝特”号航空母舰的服役，使得泰国成为二战后继印度后第二个拥有航母的亚洲国家，也是东南亚地区唯一拥有小型航空母舰的国家。
“差克里·纳吕贝特”号是目前世界上最小的航空母舰。
印度首艘国产航母下水 最多搭载30架舰载机
印度首艘国产航母下水最多搭载30架舰载机2012-01-02 11:56:53 来源: 南通网(南通) 有4909人参与手机看新闻核心提示：2009年2月28日，印度海军举行了“维克兰特”号龙骨安装仪式。
资料图：印度未来航母想像图。
2011年12月29日，印度第一艘国产航母“维克兰特”号在国营科钦造船厂出坞“下水”。
不过，“维克兰特”号此次下水是为了把船坞让给其他船舶的建造，由于它的齿轮箱、发电机和管道还未安装，所以未来还会再次入坞。
还要再入船坞据《印度教徒报》报道，12月29日当天，印度资深的海运官员和海军军官低调出席了“维克兰特”号航母的下水仪式。
下水仪式结束后，海运官员和军方召开了回顾航母工程进度的会议。
印度海运联合会负责人默罕达斯对《印度教徒报》说，由于工程项目复杂，国产航母的进度已落后于时间表，但国产航母建设的进步是显而易见的。
一名印度海军军官说：“航母目前重约1.4万吨，它将在水里接受内部舾装，包括铺设管道，然后会在今年下半年再次进入船坞，以整合变速齿轮箱、发电机等。
”2011年上半年，印度海军说“维克兰特”号航母将在2012年第一季度下水，然后进行海试，预计2014年开始服役。
但按照目前的情况，这一计划显然无法实现。
“维克兰特”号航母是印度自行研制的第一艘航空母舰，造价约合6.6亿美元。
它满载排水量4万吨，舰长260米，宽60米，高度相当于14层建筑，共有5层甲板，最上层为飞行甲板，其次是机库甲板，下面还有两层甲板和最底层的支撑甲板。
飞行甲板上设有2条约200米长的跑道，一条为专供飞机起落的滑橇式跑道，另一条为装备有3个飞机制动索的着陆跑道。
该航母最多可搭载30架舰载机，其中17架可存放在机库内。
至少拖了三年早在上世纪80年代，印度海军官员就提出自建航母的计划，但以印度当时的技术水平和经济能力，难以担负重任。
1999年，印度议会批准了自造轻型航母的计划，但直到2002年年初，印度海军新任参谋长辛格才正式确认该计划，并说新航母将在2008年建成。
中国对航母的作战需求
中国对航母的作战需求作者：暂无来源：《领导文萃》 2020年第8期曾涛战略要求在我国所处的地理环境和地缘政治环境下，中国海军面临的战略环境和威胁，以及未来战争的模式有比较复杂的局面和状态。
目前，最严重和最为直接的威胁来源于台湾岛的“台独”分裂势力。
实现两岸统一是中国所有人的心愿和远期目标，作为历史的结果，两岸长期处于敌对和缺乏互相理解的状态，在很长一段时期内让我国海域被分为了南北两个区域，这两个区域的交通往来几乎被台湾海峡和台湾岛分割开来。
因此，不管在任何时刻，解决台湾问题，都是我国最重要的国策。
从军事上来说，台湾的军力早已和大陆不成比例了，如果大陆决心以军事行动解决台湾问题，所需要考虑的只有需要多大力量投入，需要花费多少时间和物资，以及军事行动后的长期国际环境影响。
台湾是中国的国土，如果没有必要走到兵戎相见，和平解决是皆大欢喜的事情，但是这需要漫长的时间和更多的政治智慧。
不管怎么说，尽管和平是所有人的心愿，但是迫于一些客观的外部和内部条件，如台湾岛内的分裂势力和一些外来的政治干扰等，中国海军发展战略中第一大任务就是收复台湾。
关于台湾问题，我国采用和平解决为主，打赢硬仗为辅，做政治和军事两手准备，两手都要硬。
以政治和经济手段来和平解决台湾问题会是一个长期的战略。
中国海军并不仅仅只盯着台湾这么一个近距离的“弹丸之地”，对中国经济发展最为重要的航线中有一大半是向东，面向日本、韩国、美国的贸易路线，另一半是通过东南亚面向南亚、非洲、欧洲的航线。
向东，中国海军的发展和战略与收复台湾的方向和要求基本一致，而向南，则近有南海问题，中有马六甲咽喉被扼制问题，远有在印度洋确保我海上航线安全的问题。
南海问题比台湾问题容易解决，一方面经过多年建设，我国在南海已经拥有了一系列具备永备工事和驻军的岛礁，这对地区安全将起到非常重要的作用。
在中国“搁置争议，共同开发”的倡议下，在未来30年间如何抢先在南海进行海洋开发，如何进一步获取该区域油气资源才是最重要的，域内国家目前没有能在军事与中国匹敌的对手，因此军事力量的存在主要是海军舰队规模和在该区域显示存在的累计时间。
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印度第2艘国产航母排水量6.5万吨将装弹射器
核心提示：美国《防务新闻》网站28日报道称，印度国防部一名消息人士称，印度正计划建造名为“维萨尔”号的第二艘国产航母。
该航母的排水量将达到6.5万吨。
报道称，“维萨尔”号将会安装
蒸汽弹射器，也可以起降像预警机、空中加油机这样体积和重量都比较大的舰载机种。
资料图：目前还在缓慢建造中的印度首艘国产航母“维克兰特”号船身。
美国《防务新闻》网站28日报道称，尽管印度的首艘国产中型航母“维克兰特”号才完成了1/3的建造工程、交付日期也一拖再拖，但印度国防部一名消息人士称，印度正计划建造名为“维萨尔”号的第二艘国产航母。
该航母的排水量将达到6.5万吨，比第一艘国产航母重近2.5万吨。
报道称，“维萨尔”号将会安装蒸汽弹射器，不仅可起降战斗机、攻击机，也可以起降像预警机、空中加油机这样体积
和重量都比较大的舰载机种。
据报道，印度第二艘国产航母“维萨尔”号的设计和建造费用预计将会达到150亿美元以上。
目前“维萨尔”号航母仍处于最初的设计论证阶段。
这项工作正在印海军的某设计局中秘密进行。
而印度方面已决定，“维萨尔”号的设计和建造全部由印度国内自行完成，不再寻求外界帮助。
对于未来印度大型国产航母的舰载机选择问题，报道称，“维萨尔”号将会搭载比印海军目前使用的米格-29K更先进的战机，例如俄制苏-33和米格-35等。
此外，一名印度海军官员称，印度国防与研究组织正在测试海军版的“光辉”(LCA)轻型战斗机，因而不排除大型国产航母搭载国产舰载机的可能性。
《防务新闻》网站报道称，一旦印度第二艘国产航母“维萨尔”号列装和形成战斗力，将能实现印度多年来一直希望能有3艘航母同时在役的夙愿。
印度海军具有数十年装备和使用航母的传统。
印度海军也是目前世界上少数在实战中运用航母作战的现代化海上军事力量。
在上世纪80、90年代，印度海军曾同时拥有两艘轻型航母。
目前，印度海军仅剩1艘轻型航母“维拉特”号在役。
该航母原为英国海军的退役航母“竞技神”号，1986年印度耗资5000万英镑从英国购入。
近年来，印海军多次对该航母进行升级和保养。
但该航母已到了服役极限，计划将在2018年退役。
而印度对新航母的渴望已经持续多年。
2004年，印度与俄罗斯签订有关合同，协定将俄罗斯退役中型航母“戈尔什科夫海军元帅”号(印度命名为“维克拉马蒂亚”号)进行重新整修后交付
印度海军使用。
但该舰的交付计划却一再推迟，预计最快在今年年底能正式交付印度。
印度的首艘国产航母也是命运多舛。
2005年4月，“维克兰特”号的制造工程在印度西海岸的科钦船厂正式启动，当时预计该舰将于2012年服役。
然而，根据目前的状况，印度首艘国产航母最早也
要到2015年才能服役。