17年后再看“南海撞机事件”：所有曾经的隐忍都是为了今天的腾飞

17年后再看“南海撞机事件”：所有曾经的隐忍，都是为了
今天的腾飞
“81192”号战机华哥说17年前，他为捍卫国家主权，壮烈牺牲。

如今，当我们怀念起那位血性男儿的悲壮：唯有祖国足够强大，才不会再有那样的牺牲。

世界华人周刊专栏作者：木青
在拐角，看到一个不同的世界
4月1日，你会想到什么？愚人节，或者是“哥哥”张国荣的忌日？
今天，我们想说的是，17年前，2001年的4月1日。

当天，美国侦察机非法侵入南海。

中国海军航空兵飞行员王伟奉命升空拦截，捍卫国家主权。

期间，中美飞机发生碰撞，王伟跳伞，最终壮烈牺牲。

这也就是自1953年朝鲜战争停战以来，中美军用飞机在非敌对状态下，发生的首次正面冲突：4·1中美南海撞机事件。

而如果我们细细梳理事件的处置，再来看今天中国家门口的平静，才知道期间的不易。

像人一样，国家的成长、强壮，也需要做出隐忍，付出代价，甚至牺牲。

“海空卫士”王伟·01 ·先回到那个让全世界紧张了半年之久的时刻。

2001年的4月1日上午，驻日美军从嘉手纳空军基地派出一架EP-3型军用侦察机，到中国海南岛东南海域上空进行侦察活动。

这个EP-3型军用侦察机，可谓“臭名昭著”，被称为电子战中的“垃圾车”。

就像垃圾车走过街道，街道变得干干净净，这EP-3来中国沿海绕一圈，从民用的手机信号，到机密信号，都窃取了。

所以，EP-3一来，中国就要派飞机去拦截，把它赶走。

美军EP-3型侦察机
8:45，中国海军航空兵派出王伟和另一名战友，各驾驶一架歼8Ⅱ型战机，对美国侦察机进行空中拦截。

王伟驾驶的战机编号是“81192”。

他和战友，很快接近美军侦察机。

美军发现我方战机拦截，降低了飞行速度。

但歼8Ⅱ型战机本是为高空高速环境而设计的，低速情况下，变得非常不稳定，难以操控。

但是王伟为尽快逼迫敌机远离我国海域，他驾驶81192紧贴美军侦察机。

9:07，在海南岛东南104公里处，美机突然违规飞行，向81192转向，并打掉了81192的垂直尾翼。

81192开始迅速下坠，冲向海面。

王伟跳伞、失踪……
黄点位置是撞机发生的大体地点
之后，中国出动近10万军民进行搜救，持续约半个月，但
依然没有等来奇迹。

4月24日，王伟被授予“海空卫士”称号和“一级英模”奖章。

·02 ·4·1中美南海撞机事件，看似一个突发事件，却有着必然。

每个国家成长的路，都不会只是坦途。

站在另一个角度来说，一山难容二虎，领先的大国肯定会提防新兴国家。

中国，很不幸，正是一个新兴国家，中国强大的道路注定是坎坷，因为，要面对的是美国。

将近半个世纪的冷战，美国干死了苏联，成为世界唯一霸主。

虽然已经“当之无愧”地坐上头把交椅，但是美国人心里却不踏实，眼睛死死地盯着每一个潜在的竞争对手。

苏联解体：美国成为最大霸主
苏联死了，俄罗斯徒有武力，经济一团糟，最有可能挑战美国的就是中国。

中国是最大发展中国，安理会常任理事国，改革开放后经济蓬勃发展。

所以，自1980年代末，美国就开始把大棒挥向中国。

1980年代末，美国全面制裁中国，至今还联合欧盟对中国进行武器禁运；1992年，向台湾出口150架先进的F-16战斗机；1995年，允许李登辉访美，发表分裂言论；1996年，“台海危机”期间，美军两个航母战斗群进入台海，企图威慑解放军；1999年，美军为首的北约轰炸了中国驻南联盟大使馆；2001年，小布什上台，将中美关系定位为“战略竞争对手”，
气势咄咄逼人。

“台海危机”期间，美国派出的“独立号”航母
具体到撞机事件。

“台海危机”后，美国空中侦察更加频繁，甚至不时侵犯中国领空。

东南沿海，事关台湾，以及日本、韩国等小兄弟，所以，是美军窥探的重点。

没有人愿意坐看对手壮大，美国也一样。

·03 ·韩信当年遭受过胯下之辱。

其实，对于新兴国家来说，硬碰硬，看似霸气，却不见得明智。

南海撞机事件，中国保持了极大的克制。

撞机发生后，美军飞机发生破损，未经中方允许，进入中国领空（这是赤裸裸地侵犯主权行为），并降落在海南岛陵水机场。

当然，中国立即扣押了美国侦察机和机上24名军人。

美军EP-3型侦察机受损后非法降落在海南陵水机场
而且美国恶人先告状：在没有和中方沟通的情况下，率先发布撞机消息。

小布什傲慢地说，他对中国政府的反应感到“不安”，要求在“没有更多干扰因素”的情况下与机组人员见面，并要求中方归还美飞机，对王伟的失踪只字不提。

而中方态度明确：美军停止侦察，就撞机事件道歉（apologize）。

但当时“如日中天”的美国怎肯轻易低下头颅。

美国国防部甚至还表示，为了“监控局势的发展”，派3艘驱逐舰前往海南岛附近，并将在南中国海地区停留。

美方连续拒绝中国道歉要求，并威胁切断和中国的永久性正常贸易关系，重启侦察。

小布什上台后对华十分强硬
迫于人和飞机在中国手上，所以，美国国务卿鲍威尔在电视上表示，遗憾（regret）、抱歉（sorry）。

中国选择了更为人性的做法：接到美方书面道歉信后，在4月12日释放了美军侦察机上24名成员。

要到人后，美国迫不及待想要回藏着大量机密的侦察机，甚至想修复后，飞回军事基地，因为这样“省钱、省事、省力”。

一架侵犯领空的军机，安然无恙飞回去？
中国决不允许这种损害国家尊严的事情发生。

最终，美方同意拆卸侦察机，并租用俄罗斯安-124运输机，在7月3日运回夏威夷。

美军EP-3型侦察机被俘人员回国
·04 ·从4月1日发生撞机事件，到7月3日美军侦察机运走，全世界神经紧绷了94天。

世界军力第一、第三强如果擦枪走火，后果不堪设想。

17年后，客观地说，在这次撞机事件中，中国极为克制、理性。

放在一个长时间段来看，处理得也非常成功。

当时的中国首要做的事情，是发展，壮大自己。

和“老大”斗，时机还未到。

小布什在退休后的自传中，也只用了1页纸来记录这次撞机事件，可以视为中美力量悬殊的一个缩影。

2001年美国GDP 高达10.17万亿美元，而中国不到1.2万亿，不到美国的11.4%，中国和美国还不在一个量级。

被拆解的EP-3侦察机
而当年中国面临着两件大事：申奥、入世。

且不说申奥，美国是世贸制度的设计者、世界最大的市场，没有美国点头，中国是不可能加入世贸的。

这就像中美建交一样，大哥一点头，小弟们迫不及待、纷纷来和中国建立外交。

撞机事件没有恶化为严重的危机，甚至冲突。

事件的解决为中国提供了一个相对和平的外部环境。

同年，美国国会通过了给予中国永久最惠国待遇法案。

后来，中国办成了申奥、入世这两件大事：
2001年7月13日，国际奥委会主席萨马兰奇在莫斯科宣布：北京成为2008年奥运会主办城市。

2001年11月10日，世界贸易组织（WTO）第四届部长级会议在卡塔尔首都多哈以全体协商一致的方式，通过了中国加入世贸组织的决定。

办成这两件大事效果是不言而喻的，2008年北京奥运会，向全世界展示了中国。

成功加入世贸，也让中国经济获得了巨大红利，真正融入了全球经济。

2008年北京奥运会开幕式
·05 ·国家发展，关键几步一定不能走错。

2001年“9·11事件”后，美国注意力被反恐吸引。

小布什愣头愣脑地开启了“反恐战争”，美国先后陷入阿富汗、叙利亚等战争泥潭。

而这10多年，中国抓住机会，搞发展：
GDP：2001年不足11.1万亿，2017年超过82.7万亿元，增长近6.5倍。

排名从世界第6，上升到世界第2。

外汇储备：2001年2121.65亿美元，2017年31399亿美元，增长超过13倍，是美国最大债权国。

进出口：2001年5096.51亿美元，2017年41045.04亿美元，增长近7倍，现在1个半月就相当于2001年全年的总量，现在是全世界最大的商品出口国和第二大进口国。

再看中国的拳头：因为国库的充盈，中国才有了更充足资金投入，支持军力发展。

2001年当年中国国防预算仅1442亿元，2018年中国国防经费已经达到1.1万亿。

再随便举几个例子：中国首艘航母“辽宁号”在南海开展了为期47天的海上综合演练，这是自冷战结束以来除美国海军外西太平洋地区最大的单国海上兵力集结演练。

首艘国产航母在2017
年4月已经下水。

中国首个海外军事基地，在红海要冲吉布投入使用；中国在南海已填海造岛8座，这是中国扼守南海永不沉没的航母。

等小布什的继任者，奥巴马，回过神，想着搞“亚太再平衡”，可中国的实力已早非此前。

再等到奥巴马的继任者，特朗普，在他第一份国情咨文中，明确把中国定位为对手国家(rival powers)。

但今天，中国GDP已是美国的61%。

现在连华盛顿的高层决策者也无奈地承认：在亚太地区，实力的天平已经向中国倾斜。

据说，美军参联会主席约瑟夫·邓福德曾在内部场合，意味深长反问一位海军高官：“你真的会为了斯卡伯勒浅滩（Scarborough Shoals，即中国黄岩岛）与中国开战吗？”即便他在参议院作证时表示，到2025年中国“或许”将成为美国最大的威胁。

但又能如何？这次特朗普信誓旦旦要大打贸易战，还不是要坐下来谈。

中国战机飞跃日本海，绕台湾飞行已经常态化……即便有美国的护佑又如何？17年前牺牲、隐忍、克制，中国抓住了最宝贵的发展时机。

而美国永远失去了遏制中国的实力和可能。

参考资料：吴建民：《2001年中美撞机事件处理内幕》，凤凰网。

何亚非：《风云论道：何亚非谈变化中的世界》，社会科学文献出版社，2015年。

刘守旭，徐萍：《大国风范中华人民共和国外交历程》，世界知识出版社，2013年。

朱锋：《风云2001 新世纪开年国际事件点评》，新华出版社，2002年。