混合动力电动汽车教案

列号

共6页广东省粤东高级技工学校教案纸

工作原理：发动机带动发电机发电，电能一部分给蓄电池充电，一部分通过控制器输给电动机，由电动机产生电磁力矩驱动汽车行驶。当发电机发出的功率大于电机所需的功率时（如汽车低速滑行、低速行驶或者短时停车等工况），发电机向蓄电池充电；在发电机发出的功率低于电动机所需的功率时（如汽车起步、加速、爬坡、高速行驶等工况）

工作原理：该系统有内燃机和电机两套驱动系统，内燃机和电机分别独立地驱动汽车，而需要大功率时还可由内燃机和电机共同驱动汽车。当发动机提供的功率大于驱动汽车所需的功率或者制动能量回收时，电动机工作在发电机状态，将多余的能量充入蓄电池。

代表车型：本田CR-Z、别克君越eAssist（投影相关汽车图片）

工作原理：根据行驶工况由电脑灵活控制，采取串联式或并联式工作。代表车型为丰田普锐斯、丰田凯美瑞、丰田凯美瑞尊瑞、

比亚迪F3DM。

混联式混合动力汽车的特点：

①充分发挥了串联式和并联式的有点

②更复杂的工况下使系统工作在最优状态

【板书】（1）起步与小负荷时【板书结束】

车辆起步、极低速运行或在下陡坡时，发动机停止工作，利用电动机向车辆传输动力。【板书】电动机驱动车辆的路径：电池→

→动力复合装置→后桥→车轮

（2）正常行驶时【板书结束】

两套动力系统在计算机的控制下，协调工作，使整个系统达到最优效率。【板书】动力分配及输出路径为：发动机→动力分配装置→动力复合装置