公车及私车管理办法

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通讯设备安装有限公司

V2.0

第一章总则

1、目的:为使公司车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的行驶、保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。

2、职责:公司车辆由XX指定负责人统一管理、调度。

3、适用范围:本制度适用XX的所有车辆。

第二章公车公用规范

1、申请使用公司车辆的驾驶员必须有一年以上驾龄,且历史未出现重大交通事故者。

2、驾驶员必须提供驾驶证原件给车辆管理人员扫描,并由车辆管理人员核定是否有资格使用公司公用车辆。

3、已有资质可驾驶公司车辆的驾驶员,如在一年以内驾驶公司车辆出现五次以上交通事故或违反交通法规的罚款(合计),则该驾驶员在三年内不能再申请公司公车驾驶或私车公用。

7、驾驶员出车时,必须证件齐全。

8、严禁酒后驾车,严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。

9、不开“凑合车”,不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆,出车时

做到“三检”(出车前、行驶中、出车后),发现问题,及时解决。12、驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶,并遵守交通规则,车辆出现违反交通法规导致罚款现象,由用车人员自行负责处理,含扣分和罚款。

13、公车公用补贴标准为20元/天,驾驶员每日出车前用钉钉上班考勤记录出车公里数,收车时用钉钉下班考勤记录出车公里数,由办事处检查后统一填写《私车公用申请表》(附件二),每月与考勤一起发至总部邮箱。

姓名:

年月日

第三章私车公用规范

1、私车公用,是指符合一定条件的人员报经公司总经理批准将其私有车辆用于公司公务活动。适用于公司工程项目经理,及经公司审批确认符合一定条件的工作人员。

2、申请条件及审批程序

2.1拥有私人汽车且符合开放的职位、汽车保险齐备、驾龄超过1年并且在交警部门未有主要责任事故记录的员工,方可申请私人汽车部分用于公司业务。

2.4车辆行驶证、驾驶证、车牌、保险单(全保)等各种证件应齐全,尤其保险必须包含所有险种;汽车型号符合下述列表对应的年份与公里数的;且车况良好,各性能都处于正常操作的;能定时按规定保养的车;包含以上全部条件的车辆才能申请私车公用;

2.5符合上述条件的员工,在完全自愿的情况下签署《私车公用规范》,签字并按手印,填写《私车公用申请表》(附件二),并提供汽车行驶证、驾驶证和保险单据、目前公里数照片等复印件(每年提供一次即可,作为备案);

3、用车要求

3.1各办事处经理对管理范围内所有私车公用的数据进行登记

3.2用车人每日出车前用钉钉上班考勤记录出车公里数,收车时用钉钉下班考勤记录出车公里数,并在《公车及私车公用登记表》(附件一)中如实填写公里数,当天行驶未超过20公里,不计用车天数。若整月用车时间大于25天或日平均公里数大于公里,满足以上任一条件,周日未满20公里也给予补贴。年公里数大于5万公里,给予3000元额外补贴。

4、报销标准及流程

4.1车辆的维护费和修理费、年检费、保险费均由车主本人承担。4.2享受补贴的员工,不再享受公司任何形式的交通补贴。

4.3私车公用补贴标准为100元/天,次月初提交《私车公用登记表》(附件一)及《私车公用费用统计审批表》,由公司审核钉钉照片后发放,过路费、油费、停车费等根据实际情况再进行报销。

4.4私车公用裸车价格10万元以上(需提供购车发票),公司另外给予每年5000元保险补贴,在商务有需求时,有优先使用权。

5、违章与事故处理5

5.1私车公用外出期间严格遵守《交通法》及公司《车辆管理规定》,违章罚款由当事人负责。2 T Z& ^# s# t9 b9 L

5.2非公务用车或私车主擅自借与他人而造成的所有损失,全由私车主自行承担;- E) e C# ~9 k3 g% y

5.3私车公用,而导致车辆损坏或机件故障,所需修护费,有私车主自己负责;

5.4私车公用发生交通事故和违反交通法规的处理,由当事人自行处理,处理事故期间不予补贴。

姓名:

年月日

第八章附件

附件一:《公车及私车公用登记表》

附件二:《私车公用申请表》

附件三:《私车公用费用统计审批表》

附件一:

公车及私车公用登记表

私车公用申请表

私车公用费用统计审批表

()月

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