总体计划编制说明

4G-0-00总工期施工进度计划情况说明

一、工程概述：

1、工程地理位置、结构特征

本合同段为梅大高速公路第9合同段，起讫桩号为：K45+150～K48+000，线路长2.850Km，位于大埔县大麻镇境内。共有大桥863.16延米/ 2座，即罗田坑大桥K45+167～K45+313、ZK45+172～ZK45+298(左线)；下麻大桥K46+891.46～K47+608.5；涵洞285.4m/6座。

2、合同工期（起止时间）

总体工期24个月，即2010年5月30日~2012年5月30日。

3、合同价格

合同总价108193739元

4、施工重点及难点

（1）本标段总体交通条件差，临时便道工程量较大，前期征地拆迁困难。

（2）下麻大桥桩基施工安全、质量、技术控制。

（3）空心板、T梁施工安全、质量、技术控制。

二、施工进度计划及人力、设备投入数量

为确保桥梁工程在规定的工期内完成，由于大桥基础、下部结构及上部构造施工专业特点分明，为便于管理及体现阶段形象进度，本工程运用网络计划技术，优化设备、劳动力、材料和资金等资源配置。

各分部、单位工程具体进度计划如下：

（一）路基工程

1、软基处理早日安排，具备条件后即可施工，为路基填筑施工创造条件，施工时间：2010.8.7～2010.12.31，共146天。

2、路堑开挖、路基填筑

路堑开挖843028.13m3，施工时间2010.8.11～2012.2.9共558天，路基填筑702491.321 m3，施工时间2010. 8.11～2012.3.7共591天，配备人员40人，挖掘机6台，推土机3台，平地机2台，压路机3台，装载机2台，自卸汽车12台。

3、普通路基防护

浆砌片石挡墙27720 m3，施工时间：2011年2月10日～2011年11月19日共282天；砼挡墙15846 m3，施工时间：2011年3月18日～2012年2月9日共339天，配备人员44人，搅拌机4台，运输车3辆。

4、排水工程

排水工程1862m3，施工时间：2011年2月18日～2012年1月10日共326天。配备人员30人，搅拌机3台，运输车3辆。

5、涵洞工程虽然为非控制性工程，但涵洞工程的完工能为路基土石方工程大规模施工创造有利条件

圆管涵1座，施工时间：2010年11月1日～2011年12月31日共61天；盖板涵5座，施工时间：2010年11月16日～2011年6月18日共214天，配备人员40人，搅拌机4台，运输车4辆。

（二）桥梁工程

1、罗田坑大桥施工进程概要

先实施下部构造桩基础、墩身、盖梁施工。上部结构左幅6×20m预制空心板梁。空心板梁在预制场预制，采用架桥机向前推进安装。全桥空心板梁吊装完成后，应随即开始现浇绞缝，进行结构体系转换形成连续体系，全桥按一个作业段展开平行流水作业，最后进行桥面系及附属工程施工。

（1）主要分项工程进度计划：

施工起始时间2010年10月10日～2012年3月30日完工。

（2）便道

本桥施工便道起始时间是2010年8月20日～2010年9月20日完成，配备人员10人，挖机2台，推土机1台，汽车2台，压路机1台，铲车1台。

（3）左幅桩基础

人工挖孔桩与钻孔桩16根，施工时间：2010年10月10日～2011年2月20日共133天，配备冲击钻2台，人员4人，人工挖孔设备4套，人员8人。

（4）右幅桩基础

人工挖孔桩与钻孔桩18根，施工时间：2010年10月1日～2011年2月28日共152天，配备冲击钻2台，人员4人，人工挖孔设备6套，人员12人。

（5）左幅桩系梁

共1座，施工时间：2011年2月1日～2011年2月10日共9天，配备模板1套，人员

10人。

（6）右幅桩系梁

共6座，施工时间：2011年2月11日～2011年5月6日共54天，配备模板1套，人员10人。

（7）左幅墩柱

共10根，施工时间：2011年2月1日～2011年4月20日共75天，配备模板2套，人员16人。

（8）右幅墩柱

共12根，施工时间：2011年3月29日～2011月6月20日共60天，配备模板2套，人员16人。

（9）左幅盖梁、桥台

共7座，施工时间：2011年4月21日～2011年7月4日共105天，配备2套支架，1套模板，人员20人。

（10）右幅盖梁、桥台

共8座，施工时间：2011年4月21日～2011年7月19日共120天，配备2套支架，1套模板，人员20人。

（11）预制场建设

拟在下麻大桥梅州台后（K46+570～K46+870段）设置预制梁场，预制梁场建设时间：2011年5月8日~2011年7月7日完成，配备人员40人。

（12）预制空心板梁

9个空心板梁台座（每个台座一个循环按15天计，月可生产18片，共104片）可根据实际。2套空心板梁中梁模板，1套内外边梁模板。施工时间：2011年7月8日～2011年12月28日共173天。

（13）梁体吊装

共104片，施工时间：2011年9月15日～2012年2月29日共167天，配备2台运梁拖车，1台架桥机。

（14）桥面连续、铺装及防撞栏等：

施工时间：2012年12月1日～2012年3月30日共131天，配备2套防撞栏模板，人员：20人。

2、下麻大桥

23X30m+20预制T梁，按桩基础、下部结构、预制T梁及预制T梁吊装四个工序，大桥上构, T梁在预制场预制，采用架桥机向前推进安装。全桥T梁吊装完成后，应随即开始横隔板湿接缝、翼板现浇、墩顶湿接头，张拉T梁负弯矩钢束，进行结构体系转换形成连续体系，最后进行桥面系及附属工程施工。

（1）主要分项工程进度计划：

施工起始时间2010年9月4～2012年4月15日完工。

（2）便道

本桥施工便道起始时间是2010年5月10日～2010年8月10日完成，配备人员10人，挖机2台，推土机1台，汽车2台，压路机1台,铲车1台。

（3）桩基础

共100根，施工时间：2010年9月4日～2011年5月31日共269天，配备冲击钻4台，人员8人，人工挖孔设备16套，人员32人。

（4）系梁

共45座，施工时间：2010年12月10日～2011年5月9日共150天，配备模板3套，人员30人。

（5）桥墩

共92根，施工时间：2011年2月10日～2011年8月13日共184天，配备模板10套，人员120人。

（6）盖梁

共46座，施工时间：2011年4月14日～2011年10月4日共173天，配备4套支架，4套模板，人员20人。

（7）桥台

共4座，施工时间：2011年5月5日～2011年7月4日共60天；配备1套支架，1套模板，人员20人。

（8）台帽

共4座，施工时间： 2011年7月4日～2011年8月21日共48天；配备1套支架，1套模板，人员20人。

（9）预制场建设

拟在下麻大桥梅州台后（K46+570～K46+870段）设置预制梁场，预制梁场建设时间：2011年5月8日~2011年7月3日完成，配备人员40人。