总体计划编制说明

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4G-0-00总工期施工进度计划情况说明

一、工程概述:

1、工程地理位置、结构特征

本合同段为梅大高速公路第9合同段,起讫桩号为:K45+150~K48+000,线路长2.850Km,位于大埔县大麻镇境内。共有大桥863.16延米/ 2座,即罗田坑大桥K45+167~K45+313、ZK45+172~ZK45+298(左线);下麻大桥K46+891.46~K47+608.5;涵洞285.4m/6座。

2、合同工期(起止时间)

总体工期24个月,即2010年5月30日~2012年5月30日。

3、合同价格

合同总价108193739元

4、施工重点及难点

(1)本标段总体交通条件差,临时便道工程量较大,前期征地拆迁困难。

(2)下麻大桥桩基施工安全、质量、技术控制。

(3)空心板、T梁施工安全、质量、技术控制。

二、施工进度计划及人力、设备投入数量

为确保桥梁工程在规定的工期内完成,由于大桥基础、下部结构及上部构造施工专业特点分明,为便于管理及体现阶段形象进度,本工程运用网络计划技术,优化设备、劳动力、材料和资金等资源配置。

各分部、单位工程具体进度计划如下:

(一)路基工程

1、软基处理早日安排,具备条件后即可施工,为路基填筑施工创造条件,施工时间:2010.8.7~2010.12.31,共146天。

2、路堑开挖、路基填筑

路堑开挖843028.13m3,施工时间2010.8.11~2012.2.9共558天,路基填筑702491.321 m3,施工时间2010. 8.11~2012.3.7共591天,配备人员40人,挖掘机6台,推土机3台,平地机2台,压路机3台,装载机2台,自卸汽车12台。

3、普通路基防护

浆砌片石挡墙27720 m3,施工时间:2011年2月10日~2011年11月19日共282天;砼挡墙15846 m3,施工时间:2011年3月18日~2012年2月9日共339天,配备人员44人,搅拌机4台,运输车3辆。

4、排水工程

排水工程1862m3,施工时间:2011年2月18日~2012年1月10日共326天。配备人员30人,搅拌机3台,运输车3辆。

5、涵洞工程虽然为非控制性工程,但涵洞工程的完工能为路基土石方工程大规模施工创造有利条件

圆管涵1座,施工时间:2010年11月1日~2011年12月31日共61天;盖板涵5座,施工时间:2010年11月16日~2011年6月18日共214天,配备人员40人,搅拌机4台,运输车4辆。

(二)桥梁工程

1、罗田坑大桥施工进程概要

先实施下部构造桩基础、墩身、盖梁施工。上部结构左幅6×20m预制空心板梁。空心板梁在预制场预制,采用架桥机向前推进安装。全桥空心板梁吊装完成后,应随即开始现浇绞缝,进行结构体系转换形成连续体系,全桥按一个作业段展开平行流水作业,最后进行桥面系及附属工程施工。

(1)主要分项工程进度计划:

施工起始时间2010年10月10日~2012年3月30日完工。

(2)便道

本桥施工便道起始时间是2010年8月20日~2010年9月20日完成,配备人员10人,挖机2台,推土机1台,汽车2台,压路机1台,铲车1台。

(3)左幅桩基础

人工挖孔桩与钻孔桩16根,施工时间:2010年10月10日~2011年2月20日共133天,配备冲击钻2台,人员4人,人工挖孔设备4套,人员8人。

(4)右幅桩基础

人工挖孔桩与钻孔桩18根,施工时间:2010年10月1日~2011年2月28日共152天,配备冲击钻2台,人员4人,人工挖孔设备6套,人员12人。

(5)左幅桩系梁

共1座,施工时间:2011年2月1日~2011年2月10日共9天,配备模板1套,人员

10人。

(6)右幅桩系梁

共6座,施工时间:2011年2月11日~2011年5月6日共54天,配备模板1套,人员10人。

(7)左幅墩柱

共10根,施工时间:2011年2月1日~2011年4月20日共75天,配备模板2套,人员16人。

(8)右幅墩柱

共12根,施工时间:2011年3月29日~2011月6月20日共60天,配备模板2套,人员16人。

(9)左幅盖梁、桥台

共7座,施工时间:2011年4月21日~2011年7月4日共105天,配备2套支架,1套模板,人员20人。

(10)右幅盖梁、桥台

共8座,施工时间:2011年4月21日~2011年7月19日共120天,配备2套支架,1套模板,人员20人。

(11)预制场建设

拟在下麻大桥梅州台后(K46+570~K46+870段)设置预制梁场,预制梁场建设时间:2011年5月8日~2011年7月7日完成,配备人员40人。

(12)预制空心板梁

9个空心板梁台座(每个台座一个循环按15天计,月可生产18片,共104片)可根据实际。2套空心板梁中梁模板,1套内外边梁模板。施工时间:2011年7月8日~2011年12月28日共173天。

(13)梁体吊装

共104片,施工时间:2011年9月15日~2012年2月29日共167天,配备2台运梁拖车,1台架桥机。

(14)桥面连续、铺装及防撞栏等:

施工时间:2012年12月1日~2012年3月30日共131天,配备2套防撞栏模板,人员:20人。

2、下麻大桥

23X30m+20预制T梁,按桩基础、下部结构、预制T梁及预制T梁吊装四个工序,大桥上构, T梁在预制场预制,采用架桥机向前推进安装。全桥T梁吊装完成后,应随即开始横隔板湿接缝、翼板现浇、墩顶湿接头,张拉T梁负弯矩钢束,进行结构体系转换形成连续体系,最后进行桥面系及附属工程施工。

(1)主要分项工程进度计划:

施工起始时间2010年9月4~2012年4月15日完工。

(2)便道

本桥施工便道起始时间是2010年5月10日~2010年8月10日完成,配备人员10人,挖机2台,推土机1台,汽车2台,压路机1台,铲车1台。

(3)桩基础

共100根,施工时间:2010年9月4日~2011年5月31日共269天,配备冲击钻4台,人员8人,人工挖孔设备16套,人员32人。

(4)系梁

共45座,施工时间:2010年12月10日~2011年5月9日共150天,配备模板3套,人员30人。

(5)桥墩

共92根,施工时间:2011年2月10日~2011年8月13日共184天,配备模板10套,人员120人。

(6)盖梁

共46座,施工时间:2011年4月14日~2011年10月4日共173天,配备4套支架,4套模板,人员20人。

(7)桥台

共4座,施工时间:2011年5月5日~2011年7月4日共60天;配备1套支架,1套模板,人员20人。

(8)台帽

共4座,施工时间: 2011年7月4日~2011年8月21日共48天;配备1套支架,1套模板,人员20人。

(9)预制场建设

拟在下麻大桥梅州台后(K46+570~K46+870段)设置预制梁场,预制梁场建设时间:2011年5月8日~2011年7月3日完成,配备人员40人。

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