港海专业2005级《航道整治》课程考核试卷

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港口与航道工程管理与实务真题及答案(2005-2010)

2005年一级建造师《管理与实务（港口与航道工程）》试题及答案一、单项选择题（共20题。

每题1分。

每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．我国北方有抗冻要求的港工混凝土，不宜采用（）。

A．火山灰质硅酸盐水泥B．粉煤灰硅酸盐水泥C．矿渣硅酸盐水泥D．大掺量矿渣硅酸盐水泥2．某次海浪观测，连续记录的波高是1.5，2.4，0.8，1.6，0.6，0.9，2.8，0.5，2.1，1.0，0.6，2.2，1.2，2.6，1.4，0.5，2.3，1.7，该波浪系列的有效波高是（）。

A．2.1 B．2.3 C．2.4D．2.63．港口航道工程钢结构主体及主要钢构件优先选用（）。

A．Q390钢B．Q235或Q345钢C．低合金高强度结构钢D．碳素结构钢4．某港区的设计高水位为+2.0，设计低水位为+0.5，该港区码头浪溅区范围是（）。

A．+1.0~+3.0 B．+1.5~+3.0 C．+1.0~+3.5D．+1.5~+2.55．预应力混凝土张拉施工中，预应力筋的实际伸长值，宜在初应力为（）时开始量测。

A．0B．3%张拉控制应力C．5%张拉控制应力D．10%张拉控制应力6．水运工程施工招标中投标人少于（）个，招标人应当依照规定重新招标。

A．2 B．3C．4 D．57．软土地基加固施工中，可采用探地雷达检测（）施工效果。

A．排水固结B．强夯法C．振动水冲法D．爆破排淤填石法8．港口工程中使用土工膜及复合型土工合成材料，是利用其（）的作用。

A．防护B．防渗C．隔离D．过滤9．重力式码头依靠（）维持稳定，要求地基有较高承载能力。

A．墙后回填B．基础夯实C．自身重量D．基础换填10.高桩码头沉桩施工时，当桩尖最终进入（）时，沉桩以贯入度控制为主。

A．淤泥质土B．粘性土C．粉质粘土D．砂性土或风化岩11．在单向水流的内河航道疏浚时，自航耙吸式挖泥船的施工顺序应（），提高疏浚效果。

A．自下而上B．自上而下C．先深后浅D．先两侧后中间12．工程担保的目的是在被担保人违约时，（）的权益得到保障。

航道工程大纲试题及答案.doc

《航道工程》《二〉主要考试范I航道整治、疏浚与吹填工程、通航建筑物等工程的设计、施工及航道测量的基础知识，航道工程质量控制与检验。

C三)主要考试内容1、整治工程了解：(1)整治工程的基本概念(2)天然河流的主要特性及河道演变的基本规律(3)整治工程设计与布置原则，常用整治建筑物结构形式及特点熟悉：(1)整治建筑物的常规施工工艺和施工方法(2)护岸工程的常用结构形式、常规施工工艺、施工方法掌握：(1)影响整治建筑物、护岸建筑物施工质量的主要因素(2)整治建筑物及护岸施工质量控制要点与质量检验，常用检测手段和方法，监理工程师在施工监理中的主要工作内容2、疏浚与吹填工程了解：(1)疏浚工程、航道爆破工程、吹填工程的基本概念(2)挖槽设计的基本要求，抛泥区选择的原则(3)常用挖泥船及其适用范围熟悉：(1)吹填工程对土质的要求(2)航道爆破工程的质量要求及安全控制方法(3)吹填围堰的主要型式及布置原则掌握：(1)疏波工程、吹填工程质量控制要点和质量检验(2)常用航道测量手段和方法(3)监理工程师在疏浚和吹填工程施工监理中的主要工作内容3、通航建筑物了解：(1)通航建筑物(船闸、升船机)工作原理、组成及类型(2)船闸的常用结构形式熟悉：船闸结构各部分的常规施工工艺、施工方法掌握：(1)船闸施工质量控制要点与质量检验(2)船闸施工质量控制中主要的检测手段和方法(3)监理工程师在船闸施工监理中的主要工作内容)主要参考书目与文献1、规范、标准(1)航道整治工程技术规范(JTJ312-2003)(2)疏浚岩土分类标准(JTJ/T320-96)(3)疏浚工程技米规范(JTJ319-99)(4)疏浚工程质量检验评定标准(JTJ324-96)(5)水运工程爆破技术规程(JTJ286-90)(6)港口及航道护岸工程设计与施工规范(JTJ300-2000)(7)船闸总体设计规范(JTJ305-2001)(8)船闸输水系统设计规范(JTJ306-2001)(9)船闸水工建筑物设计规范(JTJ307-2001)(10)船闸工程质量检验评定标准(JTJ288-93)(11)水运工程测量规范(JTJ203-2001)(12)水运工程施工监理规范(JTJ216-2000)(13)航道工程基本术语标准(JTJ/T204-96)考试样题一、单选题（10题，每题1分，共10分）1、弯道水流面流流向（），底流流向（）。

港口与航道工程管理与技术考试试卷

港口与航道工程管理与技术考试试卷（答案见尾页）一、选择题1. 港口与航道工程管理中，哪个因素决定了船舶能否安全通过桥梁？A. 桥梁的承载能力B. 船舶的尺寸和吃水深度C. 河流的水文条件D. 风暴潮的影响2. 在港口与航道工程中，以下哪个选项是确保工程质量的关键因素？A. 严格的施工进度计划B. 高质量的建筑材料C. 专业的施工团队D. 先进的施工设备3. 港口航道工程中，如何减少对环境的影响？A. 采用生态友好的建筑材料B. 加强对施工人员的环保意识培训C. 优化施工方案以减少土地占用D. 实施严格的废弃物处理措施4. 在港口与航道工程的规划阶段，以下哪个因素需要优先考虑？A. 航道的通行能力B. 港口的装卸效率C. 环境保护的要求D. 经济效益和投资回报5. 港口航道工程中，对于维护船舶的航行安全，以下哪个措施是必要的？A. 设置明显的航标和信号灯B. 定期检查和维护航道设施C. 对船员进行安全培训和教育D. 提供足够的航行信息服务6. 在港口与航道工程中，如何提高工程的经济效益？A. 采用新技术和新材料B. 优化施工方案和降低成本C. 加强管理和运营效率D. 提高服务质量和客户满意度7. 港口航道工程中，对于防止水域污染，以下哪个措施是有效的？A. 使用低排放的船舶和设备B. 建立健全的排水系统C. 加强对排污行为的监管和处罚D. 提高船员和公众的环保意识8. 在港口与航道工程的后期维护中，以下哪个服务是必不可少的？A. 航道维护和疏浚B. 海洋环境监测和预报C. 船舶进出港服务和代理D. 港口设施的租赁和维修服务9. 港口与航道工程中，如何提升工程项目的管理水平？A. 引入先进的项目管理软件和技术B. 加强内部沟通和协作C. 培训和选拔高素质的管理人才D. 建立完善的工程质量和安全管理体系10. 在港口与航道工程的规划与设计中，以下哪个因素需要综合考虑？A. 航道的通航能力和水深条件B. 港口的装卸效率和仓储容量C. 环境保护的要求和可持续发展的策略D. 经济效益和投资回报预期11. 港口与航道工程管理中，最常用的工程管理方法是（）。

航道整治试题真

第一章航道与航道工程1．水运的优缺点要紧表此刻什么地址？2．航道整治的目的和任务是什么？3．航道的概念及大体要求是什么？4．我国航道是如何分级的？分为多少级？5．航道工程要紧有哪些方法？6．航道尺度有哪些？7．我国内河航船的航行方式有哪些？优缺点？8．航道与航迹带有何区别？9．如何确信航道标准水深、航道宽度？弯曲航道什么缘故要加宽？10．什么缘故船舶通过浅滩要减速行驶？并说明结构吃水、标准吃水、动吃水，变吃水有何意义？11．说明漂角、船吸、岸吸、航道断面系数。

12．什么缘故要设置航标，内河航标分为那些类型？第二章碍航滩险及其特性1．浅滩、急滩、险滩的区别安在？2．浅滩的概念和成因？3．浅滩的组成有哪些？请用示用意指示。

4．浅滩按形态可分为哪几类？5．浅滩按河床质可分为哪几类？6．浅滩按淤积部位可分为哪几类？7．急滩的分类？8．急滩的成因？9．险滩的分类？10．险滩的成因？11．不受潮汐阻碍的径流河段的特性？12．湖区航道的特性？13．阻碍浅滩演变的要紧因素有哪些？14．浅滩演变的大体规律如何？15．浅滩的局部比降与哪些因素有关？16．浅滩段上的水流（比降、流速、环流）和泥沙运动特点是什么？17．说明浅滩的年际周期转变及连年周期性转变？18．试述弯道浅滩的环流特点？过渡段长短对环流有何阻碍？比降（‰）水位（m ）第三章整治工程计划与设计1．中、洪水整治与枯水整治有何不同，它们的要紧任务是什么？ 2．设计水位包括哪些方面？确信大体站与浅滩设计水位的方式有哪些？ 3．整治水位、造床流量的概念，如何确信整治水位？4．说明整治线，整治线宽度，确信整治线宽度的方式有哪些？各方式计算整治线宽度的原理及步骤。

5．整治线布置的内容和大体原那么是什么？ 6．说明稳固深槽和主导河岸？通常位于哪一岸？7．浅滩整治作哪方面水力计算？修筑丁坝后水面线计算分哪两种情形考虑？ 8．用能量方程推导糙率公式（不计局部水头损失），阻碍n 的因素有哪些？ 9．用均匀流阻力公式推导筑丁坝后的水位壅高值的表达式。

航道整治试卷A

航道整治试卷AA 、洪冲枯淤B 、涨冲落淤C 洪淤枯冲D 、全年淤积长沙理⼯⼤学考试试卷⼀ ?名词解释（每题2分，共10分）1、深泓线 2 、交错浅滩 3、整治⽔位超⾼值 4、跌⽔ 5 、泡⽔⼆?填空（每题1.5分，共15分）1、潮汐河⼝流域来沙堆积在⼝门附近，常形成 —拦门沙—或—沙坎 _________ 02、⽔运的主要优点： ___ 运量⼤ __________ 、—运费少 _______________ 、—流域分布⼴泛 _______ ⽔资源可以综合利⽤ ________________ 03、根据新河相对与⽼河的的平⾯位置，裁弯可分为_内裁_外裁_两种⽅式。

4、⼭区河流滩险按碍航特征可分为 —浅滩—、—急流滩—、—险滩 ________ o5、上游河段对浅滩演变的影响主要表现为进⼝段⽔利动⼒轴线位置的变化—o 6过渡段浅滩的主要类型有 _________________ 、 __________ 、 __________ 、 ________ o7、航⾏阻⼒主要包括 ____________________ 、 _____________________________ o8、航道宽度应包括 __________ 、 __________________ 、 ____________________ o9、基本⽔⽂站最低通航⽔位的确定⽅法有 _____________ 、 ______________ 两种。

10、按碍航原因⼭区河流碍航滩险可分为： _________ 、 __________ 、 ____ o三?选择题（在每个⼩题四个备选答案中选出⼀个正确答案，填在题末的括号中）（本⼤题共20⼩题，每⼩题1.5分，总计30分）1、弯道碍航流态主要是_D_ oA 、跌⽔B 、泡⽔ C、环流 D 扫弯⽔2、内河航标岸⾊般⽦oA 、左⽩右红B 、左黄右红C 、左红右⽩D 、左⽩右黄 3、过渡段较短，⼀般会形成 D o A 、正常浅滩B 、散乱浅滩C 、复杂浅滩D 交错浅滩 4、⼀般情况下，挖槽宽度最⼤不宜超过原河宽的 B oA 、1/2B 、1/3C 、2/3D 、1/4 5、潮汐河⼝流域来沙运⾄河⼝后，当泥沙堆积在⼝门附近时称为 _CA 、盐⽔界B 、浅滩C 、拦门沙D 、沙坎 6主导河岸⼀般是指以下哪⼀岸_D — A 、紧靠上深槽的⼀岸B C 洪⽔主流通过的⼀岸7、深槽演变的⼀般规律为__A — 、边滩较⾼的⼀岸 D 具有稳定深槽的⼀岸8、与勾头丁坝相⽐，丁坝坝头的冲刷范围、冲刷深度相对较 _BA 、⼩B 、⼤C 、基本⼀样D 、不可⽐9、“赶沙⽔”⼀般出现在 CA 、常年库区段B 、浅滩上游C 、回⽔变动段D 急流滩下游 10、为达到“塞⽀强⼲”的作⽤，最常有的整治建筑物为C 15、下列内河航标中，哪项不属于航⾏标志 __A _______ 。

航道整治课程考试试卷C答案及评分标准

《航道整治》课程考试试卷C答案及评分标准一、填空(10小题，每题2分，共20分)1．航行标志、信号标志、专用标志2．回流、泡水、漩水、跌水、剪刀水等。

3．成滩水位、最凶水位、消滩水位。

4．附近、拦门沙。

5．疏浚、整治、渠化。

6．正常浅滩、交错浅滩、复杂浅滩、散乱浅滩。

7．正面引水、侧面排沙。

8．临时性疏浚、维护性、基建性疏浚。

9．触底安全富裕量、航行下沉富裕量。

10．浅滩可能少淤或不淤，甚至冲刷。

二、单项选择(20小题，每题1.5分，共30分)1．D 2．A 3．C 4．D 5．D6．B 7．D 8．C 9．B 10．A11．A 12．C 13．C 14．B 15．A16．B 17．D 18．C 19．D 20．C三、判断题(10小题，每题1.5分，共10分)1．×2．√3．√4．√5．×6．√7．√8．√9．×10．×四、简述(5小题，每题7分，共35分)1、深槽涨冲落淤、浅滩涨淤落冲。

（3分）整治的目的是增强退水期冲刷能力，故选择在落水深槽、浅滩过程线的交点位置对应水位。

（4分）2、简述航道整治工程对河床演变的影响。

如何根据山区河流、平原河流的不同河势及特性，采取相应的整治原则及措施？航道整治是根据河床演变的趋势，把冲淤导向有利的方向。

利用整治建筑物调整水流结构，增强河段的上述能力，将多余的泥沙输送出去或改变泥沙的输移方向（如变纵向为横向运动），使其淤至航道以外，或使泥沙淤积到深槽中，以获得稳定航道（3分）。

山区河流航道整治，应修整不利于航行的河槽形态，改善水流条件。

岩石河床宜采用炸礁为主；沙卵石河床宜以修筑整治建筑物与疏浚相结合。

（2分）平原河流航道整治，宜采用修筑整治建筑物措施，控制中、低河势，稳定航槽，造成有利于冲深航槽的水流；必要时亦可以疏浚为主，或修筑整治建筑物与疏浚相结合。

（2分）3、（1）弯道演变：凹岸崩退、凸岸淤长，弯顶纵向蠕动，发生撇弯切滩或裁弯取直。

内河水域的航道整治与航道保护考核试卷

A.改善航道水流条件
B.优化航道形态
C.提高航道等级
D.以上都是
11.以下哪项不是航道整治工程中的临时设施？
A.施工围堰
B.施工平台
C.施工道路
D.船舶停靠码头
12.航道整治工程中，航道整治建筑物的类型不包括以下哪项？
A.导流堤
B.护岸堤
C.航标
D.船舶码头
13.航道整治工程中，航道整治建筑物的设计原则不包括以下哪项？
1.航道整治的主要目的是什么？
A.增加航道长度
B.提高航道等级
C.保障通航安全
D.减少航道维护成本
2.航道整治规划中，以下哪项不是影响航道整治的因素？
A.水文条件
B.地质条件
C.经济条件
D.社会稳定
3.航道整治工程中，清淤工程的目的是什么？
A.提高航道水深
B.增加航道宽度
C.优化航道形态
D.以上都是
B.自卸汽车
C.混凝土搅拌机
D.砌墙机
18.航道整治工程中，以下哪项不是航道整治的常见施工材料？
A.混凝土
B.钢筋
C.沙石
D.水泥
19.航道整治工程中，以下哪项不是航道整治的常见施工人员？
A.技术员
B.工程师
C.劳动力
D.水手
20.航道整治工程中，以下哪项不是航道整治的常见施工组织方式？
A.统一指挥
A.水文条件
B.生态环境
C.社会经济
D.美观效果
16.航道整治工程中，航道整治建筑物的环境影响评价方法有哪些？
A.现场调查
B.模型预测
C.公众参与
D.专家咨询
17.航道整治工程中，航道整治建筑物的环境影响评价报告应包含哪些信息？

航道整治复习资料试卷

航道整治期末复习问题：除了水位对航道的影响，水运还受哪些自然条件的影响？答：1、受季节影响：冬季结冰，枯水季水位低；2、受水位影响；3、受气候影响：雨雪雾，白天与黑夜的差别。

第一章：1. 河流横断面:山区河流常呈V形；平原河流常呈U形，不同河段又形成顺直过渡段、分汊段、游荡段、弯曲段。

2.河流阶地：由河流下切侵蚀和堆积作用交替进行的,在河流两岸形成的台阶状地貌。

3.河流节点：由抗冲性较强的突岸形成，并对河势变化起控制作用的河岸形态。

问题：请解释在河流节点上游以及下游比较宽浅段，为什么分布着一些洲、浅滩？答：上游节点前，壅水落淤；下游节点后，河面放宽扩散，流速下降，携沙能力降低，导致淤积，形成洲和浅滩。

4.河流水力特征：水位；流量特征；比降特征；流态特征5.河流泥沙特征：静态特征: 几何特性、重力特性、级配特性；动态特征: 沉降特性、运动特性、冲淤特性。

6.航道尺度：指在设计通航期内，航道能保证设计船型（船队）安全航行的最小尺度。

包括：在设计最低通航水位下的航道标准水深、航道标准宽度、航道最小弯曲半径等。

1.航道标准水深：指在设计最低通航水位下航道范围内保证的最小水深。

航道标准水深由设计船型的标准吃水和富裕水深两部分组成。

2. 航道标准宽度：指在设计最低通航水位下具有航道标准水深的宽度。

()Dα∆2++=α+sinbLbB2cos3. 航道最小弯曲半径R：指保证标准船队安全通过弯道的最小弯曲半径。

问题：有些困难弯道因受河道地形限制，不能满足要求的最小弯曲半径，可采取什么措施？答：1、加宽河道；2、限制船舶航行规模。

4. 航道断面系数：指最低通航水位时的航道过水断面与标准船舶(队)标准吃水时的船中浸水横断面的面积之比。

7.航道水流条件：12.山区性河流航道内的最大纵向表面流速和局部比降,应满足标准船舶(自航上滩的要求。

3.船闸上下引航道进水工程的进口及排水工程出口处,航道横向流速不宜超过0.3m/s,回流流速不宜超过0.4m/s。

内河航道整治与维护技术考核试卷

A.水下机器人探测
B.遥感卫星监测
C.智能化水位监测
D.传统的人工测量
18.内河航道整治工程中，岸线整治的主要目的是什么？()
A.提高航道的通航能力
B.增强航道的防洪能力
C.改善航道沿线生态环境
D.降低航道的维护成本
19.在内河航道整治中，下列哪项措施有助于提高航道的稳定性？()
A.增加航道的弯曲度
答案：__________
10.先进技术的应用可以大大提高内河航道整治与维护的效率和效果。（）
答案：__________
五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）
1.请简述内河航道整治的主要目标及其重要性。
答案：__________
2.描述内河航道维护中常用的生态修复方法，并说明这些方法对航道维护的意义。
C.定期疏浚
D.生态修复
5.在内河航道整治中，拦沙坎的作用包括哪些？()
A.减少泥沙淤积
B.增加航道水深
C.调整水流方向
D.防止洪水灾害
6.以下哪些技术可以用于航道水位监测？()
A.遥感技术
B.电子水位计
C.人工观测
D.水位浮标
7.下列哪些是内河航道整治中的生态护坡方法？()
A.植被覆盖
B.人工湿地
答案：__________
6.内河航道整治工程中的拦沙坎主要作用是增加航道水深。（）
答案：__________
7.在航道维护中，所有的维护工作都应该在航道出现问题后进行。（）
答案：__________
8.透水材料的使用在航道护坡工程中可以减少对生态环境的影响。（）
答案：__________
9.内河航道整治与维护工作只需要由航道管理部门负责。（）

《航道整治》课程考试试卷b答案及评分标准.doc

《航道整治》课程考试试卷B 答案及评分标准一、填空（10小题,每题1・5分，共15分）水资源可综合开发利用、运量大、运价低、流域分布广。

1、简述汉道浅滩的演变规律，汉道浅滩整治常采取的措施冇那些?汉道的演变规律：以汉发展、一汉衰亡，汉道兴衰交替发展。

（2分）整治时首先应选择发展的汉道为整治汉道。

（1分）（1）通过保护节点附近河床；稳定汉道进口段边界；控制江心洲的洲头与洲尾；保护河弯稳定汉道河势。

（2）在通航汉道采取工程措施改善汉道工程通航条件。

1. 疏浚、整治、渠化2. 3. 内裁、外裁。

4. 冋流、泡水、漩水、跌水、剪刀水等。

5. 临时性疏浚、维护性疏浚、基建性疏浚。

6. 止常浅滩、交错浅滩、复杂浅滩、散乱浅滩。

7. 水流阻力、坡降阻力。

船（驳）队航迹带宽度、船（驳）队间安全距离、船（驳）队与岸安全距离。

9. 保证率频率法、综合历时曲线法。

10. 急流滩，险滩，浅滩。

二、单项选择（20小题，每题1・5分, 1. A 2. B 3. A 4. D 5. C6. C 7・B 8・D 9・A 10. C11. C 12. A 13. A 14. A 15. C16. D 17. C 18. B 19. C 20. A三、判断题（10小题，每题1・5分, 1. X 2. V 3. X 4. V 5. X6. X7. XX 9・V 10. •四、简述（每题7分，共35分）共30分）共10分）（3）堵塞支汉：修建锁坝塞支强干，增加主汉流量或抬高河段水位，以增强主汉的输沙能力，耍求设计流量时：耍求航槽范围的平均流速大于不淤流速；整治流量时: 通航汶道内流速满足冲刷要求。

（4分）2、简述常用的整治线控制工程及主要作用。

常采用平面控制整治线的整治建筑物有：丁坝、顺坝、锁坝、洲头分流坝、洲尾导流坝及护岸等。

（2分）丁坝的作用：束狭窄河床、导水归槽、调增流向、改变流速、冲刷浅滩、导引泥沙。

（1分）顺坝的作用：导流，束水归槽、改变水沙流向、增大航道流速或调整水流比降、壅高水位、改善流态等。

航道整治作业及答案

航道整治作业及答案一、问答及简答题1、顶推船队较拖带船队的优点。

答：1、阻力小，消除了拖轮在前面搅起的水流对后面船队引起的冲击阻力；推轮在驳船队的附随水流之中，减小了水流对推轮的阻力；同时，螺旋桨也在附随水流之中，改善了螺旋桨的工作条件；减小或消灭了由于驳船在拖带船队中的偏转摆动所增加的阻力。

2、顶推船队联结为一个整体偏转摆动幅度小，增加了船队的稳定性。

3、顶推船队的船员数量大大减少。

4、编队、解队的作业简便快速，提高了劳动效率。

2、影响弯曲河道航道加宽值的因素。

答：影响弯曲河道加宽值的因素很多，如漂角、船长、航速、弯曲半径、视距、和船舶的控制性能等，其中加宽值与漂角、船长、船速成正比，与弯曲半径、视距和船舶控制性能成正比。

3、整治工程如何遵循因势利导、顺应河势的整治原则。

答：航道整治的目标在于改善碍航险滩，而不是消灭浅滩形态，正确的整治方案必须建立在对河性及滩演变规律的充分掌握基础上，整治一滩险要同整个河段的河势联系起来，在可以满足运量的前提下，应首先考虑疏浚和整治措施，尽可能兼顾防洪、发电、灌溉、水产养殖、木材流放、环境保护和发展旅游产业方面的利益。

4、交错浅滩的特点。

答：①上下深槽在平面上相互交错，下深槽的上端窄而深，称为倒套；②边滩较低，横向漫滩水流比较强烈；③浅滩脊宽浅，鞍凹浅窄或无明显鞍凹，浅滩冲淤变化较大，航道极不稳定。

整治措施：消除漫向导套的水流并固定抬高下边滩，通常在导套内设置上跳顶坝，将泥沙引入倒套。

5、影响浅滩演变的因素有哪些？各要素的影响程度如何答：水文条件和河床边界条件是影响浅滩演变的两大主要因素。

河流的来水、来沙条件及其变化过程对浅滩的冲於的影响是很明显的，水文条件的变化是引起浅滩变化的直接条件；水流动力轴线的摆动强度和幅度对浅滩位置的稳定和冲於起着重大作用，水流动力线长期比较稳定、摆动幅度比较则浅滩脊、鞍凹和边滩的位置比较稳定，有利于浅滩水深的增加和边滩於高。

要稳定进入浅滩河段的水流动力轴线，就要控制住上有的河床边界条件。

《航道整治》参考答案

不要问我简答题，抄书吧~~港口函《航道整治》课程练习题一、填空1、河流由水流、泥沙、河床边界三部分组成。

2、对于海港航道其富裕水深应考虑以下因素：触底安全富裕量、波浪影响的富裕量、挖槽影响的富裕量、水体密度影响的富裕水深。

3、河流泥沙的动态特性包括：沉降特性、运动特性和冲淤特性。

4、设计船型标准吃水3.3米，最大吃水3.6米，富裕水深0.5米，则航道标准水深为3.8 米。

（H=）+H∆t5、现代交通运输业是由水运、铁路、公路、航空、管道等运输方式所组成。

6、垂直于水流动力轴线的河槽断面叫河流的横断面。

7、某航道一年内非通航天数为60天，则其通航保证率为84% 。

通航保证率与河流的大小及河流承担的运输任务有关。

8、某设计船型尺度为75(m)*14(m)*2.6(m)。

航行漂角为30，则其双线航道航迹线宽度为57.62 米。

（Dα）+∆=）（α2++LcosbbB2sin9、河流水力特征是河流系统中最活跃、最关键的因素，它主要包括四个方面特征：水位、流量、比降、流速和流态。

10、按编队方式不同船队可分为拖带船船队和顶推船队。

11、内河航道富裕水深主要考虑触底安全富裕量和船舶航行下沉量两项。

12、内河航标航行标志主要有：过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标、桥涵标。

13、航道工程是疏浚、整治、渠化、运河、航标、清障等工程措施的总称。

14、航标中信号标志包括：通告信号标、鸣笛标、界线标、水深信号标、横流标、节制闸标。

15、与整治物头部齐平的水位为整治水位，确定整治水位的方法主要有：经验法和河床流量法。

16、丁坝按其轴线与水流轴线的交角不同，分为三种，即：上挑丁坝（ɑ<90°）、下挑丁坝（ɑ>90°）和正挑丁坝。

当交角为120度时，该丁坝属于上述中的下挑丁坝。

17、常用的整治建筑物有丁坝、顺坝、潜坝、锁坝、格坝、谷坊、底墙、转流建筑物等。

航道与港口水域环境保护考核试卷

3.技术和方法包括：人工湿地建设，浮床技术，生物操控等。效果是改善水质，恢复生态系统平衡，提升水域自净能力。
4.应用：法律法规为航道与港口水域环境保护提供法律依据，规范各方行为，保障环境质量。重要性：是维护水域环境的基础，促进可持续发展的重要手段。
2.我国负责航道与港口水域环境保护的主管部门是__________。
3.船舶在港口水域排放油污水前，必须经过__________处理。
4.为了减少船舶污染，国际海事组织规定在特定海域内应使用__________燃料。
5.港口水域生态修复措施中，__________是一种常见的方法。
6.__________是衡量航道与港口水域环境质量的重要指标。
4.以下哪种做法不利于航道与港口水域环境保护？（）
A.合理规划航道
B.加强船舶管理
C.过度开发港口资源
D.提高环保意识
5.港口水域环境保护中，以下哪项属于生态修复措施？（）
A.植被绿化
B.拆除旧码头
C.增加港口设施
D.提高航道等级
6.以下哪个因素可能导致港口水域环境污染？（）
A.船舶垃圾
B.船舶安全
A.维护水质清洁
B.保持生态平衡
C.提高港口吞吐能力
D.减少船舶污染
2.下列哪项措施可以有效减少船舶污染？（）
A.提高船舶航行速度
B.限制船舶在港口内的活动
C.推广使用低硫燃料
D.增加船舶装卸作业
3.港口水域环境保护中，对船舶油污水排放的处理方式是什么？（）
A.直接排放
B.集中处理
C.返航时排放
D.稀释后排放
2.结合实际案例分析，说明船舶污染对航道与港口水域环境的影响及其治理方法。
3.描述航道与港口水域生态修复的主要技术和方法，并分析其环保效果。

港口航道维护与船舶航行安全考核试卷

A.大型集装箱船
B.小型游艇
C.邮轮
D.拖轮
15.在港口航道维护中，下列哪种做法有助于提高船舶航行安全？（）
A.定期检查船舶设备
B.加强航道照明
C.提高船舶驾驶员素质
D.增加航道水深
16.下列哪种因素可能导致港口航道淤积？（）
A.潮汐作用
B.风力作用
C.河流携带泥沙
D.船舶航行
17.在船舶航行过程中，下列哪种做法有助于避免碰撞？（）
7.__________是指船舶在特定区域内的航行速度限制。
8.港口航道疏浚的主要目的是为了保持航道的__________。
9.__________是指导船舶安全航行的重要标志。
10.在港口航道安全管理中，__________是一项重要的预防措施。
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
6.在港口航道中，大型船舶比小型船舶更容易发生碰撞。（）
7.航道疏浚作业可以在任何时候进行，不需要考虑船舶航行情况。（）
8.航道的深度和宽度是决定船舶能否安全通过的关键因素。（√）
9.港口航道维护不需要定期进行，只有在出现问题后才需要处理。（）
10.船舶驾驶员在航行过程中，应当随时关注航道情况和周围环境。（√）
标准答案
一、单项选择题
1. C
2. D
3. C
4. B
5. A
6. D
7. C
8. C
9. C
10. C
11. A
12. A
13. C
14. D
15. D
16. C
17. A
18. D
19. A
20. A
二、多选题

《航道整治》模拟试卷2

《航道整治》模拟试卷2一．名词解释(每题4分，共20分)1、整治水位超高值2、跌水3、尖潭4、变吃水5、航道二．填空（每空1分，共10分）1、流经山区及流经丘陵地区的河流称为山区河流，前者称为，后者称为。

2、保护汊道的常见方法有：保护附近河床，稳定汊道边界，控制江心洲的，保护。

3、浅滩的形成是由于河段输沙不平衡而产生的局部淤积。

按照浅滩形态可将浅滩分为：；；以及等四种类型。

三．判断下列各题是否正确（每题2分，共10分）1、上挑丁坝的淤积效果较好，下挑丁坝的坝头水流较平顺。

（）2、护岸的经验是：护岸先护坎，护坎先护滩。

（）3、我国是以标准驳船的吨位及船型作为航道分级标准的。

（）4、交错浅滩的弊病主要是上下边滩在平面上交错而造成的。

（）5、河流越靠下游，流量变幅越大。

（）四．叙述下列各题（每题7分，共35分）1、河床形态对浅滩演变有何影响？2、中、洪水整治与枯水整治有何不同，它们的主要任务是什么？3、非淹没丁坝和淹没丁坝的水流各有何特点？4、浅滩整治应进行哪些水力计算？修筑丁坝后水面线计算分哪几种情况考虑？5、浅滩按河床质可分为哪些类型？五．分析题（10分）某河道要求通航水深 1.0m，下面两图分别为该河道某滩整治前后的测图，请根据测图简单分析其碍航特点、整治方法及整治效果。

整治后地形六．公式推导（15分）分析影响天然河道糙率n的因素，用能量方程推导天然河道糙率计算公式（不计局部水头损失）。

《航道整治》模拟试卷2参考答案一、名词解释（每题4分，共20分）1、整治水位超高值：整治水位超过设计水位的高程数值。

2、跌水：纵向水面比降特别陡峻的水流流态。

3、尖潭：交错浅滩上深槽的头部。

4、变吃水：一种减小航道工程费用而获得较大的营运经济效益的航运措施，船舶结构吃水大于标准吃水，高水多运，在航道标准上规定同一级航道的标准水深有一个幅度，根据河流的情况确定工程标准。

5、航道：为了组织水上运输所规定或设置的船舶航行（包括船拖木排）通道称为航道。

05级港口航道及海岸工程专业工程地质考题及谜底

2004～2005学年第二学期期末考试试卷《工程地质》（ A 卷共 3 页）（考试时间：2005 年 5 月26 日）学院建筑工程专业港口航道及海岸工程班 1 、 2年级2003 学号姓名题号一二三四五六七八九十成绩得分一、是非题（共15分，每题答对＋1分；答错－0.5分；不答0分，在括号内对打“√”；错打“×”）1. 由构造作用产生的断裂、裂隙称作解理。

（）2. 残积物是洪流地质作用形成的是第四系松散堆积物。

（）3. 已知岩层的走向，便可知道该岩层的倾向。

（）4. 阶地级数越高，则其形成年代一般越早。

（）5. 裂隙水按其埋藏条件可以是潜水，也可以是承压水。

（）6. 岩体在工程荷载作用下的变形和破坏，主要受组成该岩体的岩石质量控制。

（）7. 地（坝）基岩体的失稳形式，主要是沉陷变形和滑动破坏。

（）8. 海洋波浪的能量在海岬处集中，在海湾处分散，使海岸线趋直。

（）9. （海洋）深水波向岸传播，水深小于1／2波长时，随着水深的减小，波长增加、波高减小。

（）10. 当洞室位于褶皱核部时，就比较而言，向斜核部比背斜核部的稳定条件好。

（）11. 海岸带是指平均高潮位与平均低潮位之间的海岸。

（）12. 断层走向与洞轴线交角越小，对稳定越有利。

（）13. 地震震级和烈度一样，都反映了地震对受震地区及建筑物的破坏程度。

（）14. 黏土页岩属于力学强度低，遇水易软化、泥化的岩石。

（）15. 固结灌浆是为了增加地基岩体的完整性，提高地基岩体整体强度。

（）二、将下列物质按类别填于相应横线上（15分）1. 岩盐2. 断层角砾岩3. 正长岩4. 方解石5. 石英6. 片麻岩7. 闪长玢岩8. 石膏9. 片岩10. 石英砂岩11. 石英岩12. 黑云母13. 角砾岩14. 凝灰岩15. 流纹岩16. 辉石17. 高岭石18. 炭质页岩19. 大理岩20. 白云岩矿物__________________________________________________________ ；沉积岩________________________________________________________ ；岩浆岩________________________________________________________ ；变质岩________________________________________________________ ；片麻岩的鉴定特征______________________________________________ ；流纹岩的鉴定特征______________________________________________ ；角砾岩的鉴定特征______________________________________________ ；英的鉴定特征______________________________________________ 。

港口及航运设施工程项目的航道维护管理考核试卷

18. ABC
19. ABCD
20. ABCD
三、填空题
1.通航效率
2.船舶吃水深度
3.航标设置
4.防淤积/泥沙控制
5.航标
6.水深测量/水文测量
7.填埋法
8.挖泥船
9.环境保护
10.遥感/GPS/水下探测技术
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √
4. ×
5. ×
6. √
7. ×
8. ×
9. ×
10. √
（答案：√）
4.在航道维护管理中，增加航道的弯曲度可以提高船舶的通航能力。（）
（答案：×）
5.航道测量工作只需要在航道建设初期进行。（）
（答案：×）
6.采用高效能的疏浚设备可以降低航道维护管理的成本。（）
（答案：√）
7.在所有情况下，航道拓宽都是解决航道拥堵问题的最佳方案。（）
（答案：×）
8.航道维护管理中，环境保护措施的实施与航道的安全性和通航能力无关。（）
A.航标16.以下哪些做法有助于提高航道的抗灾能力？（）
A.增强航标的稳定性
B.定期进行航道疏浚
C.提高航道的排水能力
D.增设防洪设施
17.以下哪些是航道维护管理中常用的疏浚设备？（）
A.铲斗挖泥船
B.铲砂挖泥船
C.泥泵船
D.深水炸礁船
18.以下哪些措施可以减少航道淤积？（）
3.论述航道疏浚对环境保护的要求及在实际操作中应采取的措施。（10分）
4.分析在航道维护管理中，如何平衡航道通航能力与环境保护之间的关系，并提出相应的策略。（10分）
标准答案
一、单项选择题
1. B
2. C
3. A