高速公路品质工程示范创建指南
创建“品质工程”实施方案
创建“品质工程”实施方案我省公路建设自2010年推行标准化管理以来，成效显著，“三集中”得到全面推广，现场规范化施工深入人心，工程质量有了质的提升。
“十三五”规划，国家提出“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，交通运输行业提出用新理念打造品质工程的要求。
为顺应时代发展新要求，创新标准化管理新理念，将品质工程建设理念贯穿工程建设的全过程，争创典型示范，根据《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》（交安监发[ 2016]216号）、《交通运输部办公厅关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》（交办安监[ 2016]193号）、《江西省交通运输厅关于印发江西省创建公路水运品质工程实施方案的通知》（赣交质监字[ 2017]4号）和《江西省创建普通国省干线公路品质工程现场会暨建设推进会》文件要求，结合本项目特点和实际情况，制定本方案。
一、总体要求（一）指导思想深入贯彻党的十八大和十八届二中、三中、四中、五中全会精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，落实“四个交通”发展要求，以理念提升、创新引领、示范带动、制度完善为途径，全面提升工程的内在质量和外在品位，争创全省普通国省干线公路品质工程的典型示范。
（二）建设目标通过优化设计、创新管理、控制质量，整合科技信息、保障绿色安全、提升智慧运营，力争建成一条“优质耐久、安全舒适、经济环保、和谐美观”路，争创省级交通优质工程；探索适合江西省情的公路改建技术，形成一套可复制、可推广的建设经验，打造江西省普通国省干线品质公路建设典型示范工程的“江西样板”。
二、实施内容（一）工程管理1．探索政府与社会资本合作（PPP）管理模式。
为提升工程质量和效率，落实工业化建造理念，统筹协调施工期交通组织，合理降低建设与养护成本，工程被纳入到政府与社会资本合作（PPP）管理模式当中，建设过种程将积极探索PPP 管理模式优缺点和创新机制。
2．探索公路工业化建造模式。
高速公路品质工程图文版
品质工程创建交流方案
2017年12月21日
目 录
DIRECTORY
1 工程简介 2 隧道工程 3 小型构件预制 4 梁板预制 5 信息化建设
第一章 工程简介
一、工程简介 杭绍台高速公路绍兴金华段HST-TJ03合同段路线起于K27+940，终于K35+000，路线全长
4、多功能立拱台车
精准安全 快捷省力 多功能立拱台车由行走、液 压支脚、升降系统组成，通过机 械操作上下前后移动完成钢拱架 安装，克服平面翘曲、倾斜等质 量通病，提高安装精度；同时避 免机械吊运拱架带来的安全隐患， 工人劳动强度明显降低。
格栅拱架八字筋成型机
数控联合冲剪机
5、半自动防水板挂设台车
平水隧道洞口三维布置图
第一节 二机一桥六台车
1、二臂智能凿岩机：快速精准 无忧钻孔 应用二臂智能凿岩机孔有效解决了传统隧道开挖中光面爆破效果差、超欠挖严重、拱部锚杆角度偏差大、掌子 面施工人员密集安全风险高，人工耗时长，耗能高，粉尘多，噪音大等问题。
采用电脑精确计算，可视化控制，孔位 锁定，动态纠偏；有效保证了周边眼、掏槽 眼、拱部锚杆等打设角度和深度的合格率， 将锚杆角度合格率提高到100%。
开挖施工作业人员从18人减少到3人， 而且处于已支护围岩（距掌子面距离不小于 6m）下施工，安全得到有效保障。较单孔人 工钻孔速度0.3m/min提高到4m/min，传统全 断面钻孔时间4小时减少至3.5小时。噪音降 低18.8％，粉尘降低79.5％，能耗降低54.5％。
1、多臂凿岩台车
2、湿喷机械手 高效密实 经济人性
构件成品养护区
模具清洗区
成品中转区
小构模具堆放区 小构预制生产线
公路品质工程创优方案
公路品质工程创优方案随着社会经济的发展和城市化进程的加快，公路交通在人民群众的日常生活和社会经济活动中占据着愈发重要的地位。
保障和改善公路品质，成为促进交通运输可持续发展、提高人民群众出行舒适度和安全性的重要保障。
在新时代，公路品质工程创优任务十分紧迫，急需从现有公路品质状况出发，针对公路品质存在的问题和薄弱环节，制定一套创优方案，全面提高公路品质水平，实现公路工程从量的积累到质的提高的可持续发展。
公路品质工程创优方案，是对公路品质工程进行全面、系统、科学的提升和改进的总体规划和组织实施方案。
在公路品质工程创优方案中，需要对公路品质工程的总体规划、项目组织管理、施工技术、材料设备、环境保护等方面进行综合、深入的考虑，以求全方位、多层次的提升公路品质水平。
本文将从公路品质工程创优的背景、目标、原则、内容以及实施过程和措施等方面展开阐述。
一、公路品质工程创优的背景公路品质工程创优的背景可以从以下几个方面进行分析：1.交通需求的增加。
随着人口的增多和城市化的加速，公路交通成为人民群众出行和物资运输的主要方式。
公路品质直接影响了交通运输的效率和安全性，而交通需求的增加也对公路品质提出了更高的要求。
2.交通运输的可持续发展。
交通运输是国民经济发展的重要基础，而公路是交通运输的重要组成部分。
保障和改善公路品质，对推动交通运输的可持续发展和提高人民群众的出行舒适度和安全性至关重要。
3.当前公路品质存在的问题。
我国公路品质在提高的同时，也存在着一些问题，如公路设施老化、安全隐患较多、交通运行效率低下等。
因此，有必要对公路品质进行创优，解决公路品质存在的问题。
二、公路品质工程创优的目标公路品质工程创优的目标是在实现公路交通建设和管理目标的基础上，提高公路设施和设备的水平，改善公路交通运行条件，提高公路交通运输效率，保障公路交通运输安全，提高公路交通服务质量。
具体包括以下几个方面：1.提高公路设施和设备的水平。
包括公路路面的平整度、防滑性能、耐磨性和耐久性等；路侧绿化和护栏设施的完善与美化；公路标志和标线的完善与明确等。
惠清高速绿色公路、科技示范、品质工程创建
全力打造建设管理一体化信息平台
创新采用一体 化平台建设， 实现“统一规 划、统一标准 、统一数据、 统一管控” ， 并实现建设期 4G 信 号 覆 盖 。
CHAPTER
04
第四部分
惠清高速典型示 范工程建设
1、
交通运输部绿色公路建设 典型示范工程
2017年1月，惠清高速被确定为交通运 输部第二批绿色公路建设典型示范工程
质量管理
质量管理
完善管理架构, 加强各方联动
强化质量风险预防管理
质量管理
质量管理
安全管理
安全管理
提前策划，统筹项目建设全过程安全生产管理
安全管理
设计增加安全专章，强化安全方案设计，确保方案科学合理，标准统一
安全管理
强化制度落实，完善安全生产制度体系
安全管理
重视宣传培训教育，强化安全生产意识
因地制宜开展“特色设计”
细化招标要求，强化合同约束
双标管理补充细则
工程质量强制性标准
职业健康、安全和环境 （HSE）管理要求
农民工工资发放管理办法
招标阶段提 出具体要求
档案管理强制性标准
路面工程精细化施工管理手册
安全生产强制性手册
文明施工及“6S”管理办法
适时启动“征拆大会战”
2017年1月启动”征拆大会战 大干四十 五天“活动，采取”公司经营班子—部门 正、副经理—征拆主管、标段负责人“的 片区三级管理模式，通过“全面征拆、全 员征拆、全力征拆”的方式来推进。 项 目 共 需 征 地 15766 亩 ， 目 前 已 完 成 13662亩，完成率达到86.7%。
清远市 惠州市
建设管理重难点
生态敏感、环保难度大
沿线跨越10处生态环境敏感点
高速公路创建示范路实施方案
高速公路创建示范路实施方案xx至xx高速公路xx段全长80公里、投资74亿元，是海西高速公路网中联接沿海拓展腹地的疏港主通道，为部、省、市“十二五”规划重点建设项目，于XX年6月开工建设。
为实现我市高速公路建设“一条要比一条好”的目标要求，全面深入推行标准化施工管理，打造精品工程，创建高速公路建设示范路，特制定实施方案如下：一、总体要求坚持以科学发展观统领和指导高速公路建设，xx漳永高速公路建设按照“三高”，的管理目标与“五化”，的管理理念，努力创建“六个方面示范路”，即“和谐征迁示范路、标准施工示范路、信息管控示范路、多元筹资示范路、安全稳定示范路、生态友好示范路”，为闽西老区加快崛起提供强力支撑。
二、创建内容以人为本，依法高效，打造“和谐征迁”示范路1．工作目标。
项目红线征迁80公里80天内交地施工，争创和谐征地、人本拆迁的“漳永速度”。
2．保障措施：责任分工。
漳平市政府全面负责漳永高速公路xx段征地拆迁补偿安置工作，xx市高指及漳永公司负责监督、指导、协调和经费保障工作。
各级纪检、监察及审计部门负责征迁工作的监督管理，创建安定稳定的和谐征迁环境。
推行和谐征迁工作法。
深入贯彻落实“五个五”和谐征迁工作法，围绕“六个一”的工作要领，即：制定一个统一的补偿标准，锁定一个明确的奋斗目标，选定一个强有力的领导班子，建立一个完善的落实机制，打造一支热心服务的队伍，构建一个和谐的征迁环境，依法依规高效推进征迁工作，实现“和谐征地、人本拆迁”。
精细管理，着力创新，打造“标准施工”示范路1．工作目标。
以深化提升标准化施工管理为抓手和核心，全面推行精细化管理，鼓励创新创造，消除质量安全通病，杜绝重特大质量安全事故，建设优质工程、精品工程，力争工程质量合格率达100%，优良率达90%以上，比全省高速公路标准化要求指标高5个百分点以上。
2．保障措施：提升标准化管控水平。
各参建单位应结合工程特点，深入贯彻落实部、省《高速公路标准化管理指南》，实现管理体系规范化、工地建设标准化、施工控制精细化、质量安全管控常态化、技术创新集约化，在项目管理、场地建设、工艺控制、质量安全管控、先进技术及设备运用等方面创新创造，出经验出亮点，树立漳永高速特色品牌。
高速公路品质工程实施方案
高速公路建设“品质工程”实施方案为贯彻落实交通运输部“提升基础设施品质，推行现代工程管理，开展公路水运建设工程质量提升行动，努力打造品质工程”要求，按照省交通运输厅关于建设“品质工程”的部署和安排，全面提升集团公路建设项目品质，制定建设“品质工程”实施方案。
一、指导思想牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，按照交通运输部和省交通运输厅关于打造“品质工程”的有关要求，以推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展为核心，以“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”为抓手，以提升公路建设项目内在质地和外在品位为目标，全面推行“五化”管理，实现公路建设项目“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”,促进集团事业健康持续发展。
二、内涵及要求品质工程的具体内涵及要求是建设理念体现以人为本、本质安全、全寿命周期管理、价值工程等理念；管理举措体现精益建造导向，突出责任落实和诚信塑造，深化人本化、专业化、标准化、信息化和精细化；技术进步展现科技创新与突破，先进技术理论和方法得以推广运用，包括先进适用的新技术、新工艺、新材料、新装备和新标准的探索与完善；质量管理以保障工程耐久性为基础，体现建设与运营维护相协调、工程与自然人文相和谐，工程实体质量、功能质量、外观质量和服务质量均衡发展；安全管理以追求工程本质安全和风险可控为目标，促进工程结构安全、施工安全和使用安全协调发展；工程建设坚持可持续发展，在生态环保、资源节约和节能减排等方面取得明显成效。
公路建设项目“品质工程”应达到“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”四个方面具体要求。
1、优质耐久首先是倡导和注重工程规划、勘察、设计、施工、管控等全过程的工作质量，从而实现公路交通产品内在质量和外在服务功能的综合提升；其次是在设定的使用周期内和规定的使用与维护条件下，公路交通产品自身应具有持久的坚固耐用性。
2、安全舒适是指公路交通产品首先在建设过程中所涉及的人员、设备、产品等应具有足够的安全性；其次是在全寿命周期内，公路交通产品能够为正确使用的服务对象提供可靠的安全保障措施；三是在提升公路交通产品内在质量和外在服务功能的基础上，面向社会公众提高适应性服务能力和便捷性服务水准，提高公路交通产品的普适性感觉。
高速公路建设品质工程方案
高速公路建设品质工程方案第一章绪论高速公路是国民经济的大动脉，是国家基础设施建设的重要组成部分。
高速公路建设的品质工程方案是保证高速公路安全运行、提高通行效率、减少环境污染、促进经济发展的重要手段。
本文旨在通过对高速公路建设品质工程方案的探讨，总结出一套科学、合理、可行的建设方案，为高速公路的建设质量提供参考。
第二章高速公路建设品质保障体系高速公路建设品质保障体系是一个系统工程，包括了高速公路设计、施工、监理、材料和设备等多个环节。
在高速公路建设品质保障体系中，应当做好以下几个方面的工作：2.1 设计阶段高速公路的设计是保证其品质的基础。
在设计阶段，应当充分考虑到地质、气候、交通量等因素，合理确定路线、坡度和弯道设计。
同时，要注重交通安全、经济效益和环保要求，确保设计方案符合国家标准和规定。
2.2 施工阶段高速公路的施工是品质保障的关键环节。
在施工阶段，应当做好施工组织设计、施工现场管理、质量控制等工作，确保施工工艺和施工质量达到国家标准要求。
同时，要加强对施工单位的监督和管理，严格按照合同要求履行施工责任。
2.3 监理阶段高速公路的监理是保障工程质量的重要手段。
在监理阶段，应当根据法律法规对监理单位进行资质审核，确保监理单位具备相应的资质和技术能力。
同时，监理单位应当加强对施工现场的监督检查、质量评定等工作，及时发现并纠正工程中存在的质量问题。
2.4 材料和设备高速公路建设中所使用的各种材料和设备，对工程质量有着重要影响。
因此，在选用材料和设备时，应当严格按照国家标准和规定进行检验和验收，杜绝假冒伪劣产品的使用，确保工程质量。
第三章高速公路建设品质控制措施为了保障高速公路建设的品质，制定科学、合理的控制措施是必不可少的。
在高速公路建设中，应当做好以下几个方面的控制措施：3.1 质量管理高速公路建设中的质量管理需要严格执行质量管理体系规定，加强对施工现场的监督管理，强化施工单位的自检和互检制度，建立健全的质量记录和档案管理制度。
8、品质工程示范创建方案
第八章、品质工程示范创建方案1.1品质工程示范创建目标本项目目标创建“江苏省交通建设优质工程奖”、省级及以上“品质工程”、省级及以上“平安工地”，争创国家级奖项。
1.2阶段安排（一）动员准备阶段依据品质工程评价实施办法，结合项目实际与特点制定本工程“品质工程”实施方案报监理部审批，待监理审批后组织实施；进而组织开展“品质工程”实施方案宣贯与培训，提高认识，明确要求。
（二）组织实施阶段项目部按照经审定的“品质工程”实施方案组织实施，通过组织技术竞赛、召开现场交流会、观摩会等方式，及时总结交流和推广好的经验和做法。
同时，加强对建设“品质工程”活动落实情况的监督检查、考核评比。
通过不断创新工作思路和工作方法，提高建设“品质工程”成果。
（三）总结阶段项目部及时总结经验、完善措施，上报具有项目特色的创建“品质工程”成果总结报告。
项目部将通过考核、评审，对在建设“品质工程”活动中取得显著成绩的工作人员进行表彰，进而提出继续加强“品质工程”建设的意见和建议。
（四）全面推广阶段项目部将建设“品质工程”成果全面总结提升，推广到以后的工程施工中，实现建设“品质工程”制度化、常态化。
1.3指导思想在公路建设领域深入贯彻创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，落实“交通强省”发展要求，促进公路发展转型升级，建设以质量优良为前提，以资源节约、生态环保、节能高效、服务提升为主要特征的品质工程，实现公路建设健康可持续发展。
1.4组织机构为切实做好本工程施工项目品质工程、绿色公路创建工作，成立品质工程示范创建工作领导小组。
组长：项目经理；副组长：项目副经理、项目总工；成员：项目各部门负责人。
领导小组组长由项目经理担任，负责创建工作全面性的统筹工作，为创建工作第一责任人。
副组长由项目副经理、项目总工担任，负责创建工作中涉及的方案方法的编制与审核，为创建工作提供指导。
创建小组成员由项目部各部门负责人担任，创建工作涉及面跟涉及深度各有不同，因此由各部分具体实施具体每一项创建工作。
高速公路品质工程实施方案
高速公路建设“品质工程”实施方案为贯彻落实交通运输部“提升基础设施品质，推行现代工程管理，开展公路水运建设工程质量提升行动，努力打造品质工程”要求，按照省交通运输厅关于建设“品质工程”的部署和安排，全面提升集团公路建设项目品质，制定建设“品质工程”实施方案。
一、指导思想牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，按照交通运输部和省交通运输厅关于打造“品质工程”的有关要求，以推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展为核心，以“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”为抓手，以提升公路建设项目内在质地和外在品位为目标，全面推行“五化”管理，实现公路建设项目“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”,促进集团事业健康持续发展。
二、内涵及要求品质工程的具体内涵及要求是建设理念体现以人为本、本质安全、全寿命周期管理、价值工程等理念；管理举措体现精益建造导向，突出责任落实和诚信塑造，深化人本化、专业化、标准化、信息化和精细化；技术进步展现科技创新与突破，先进技术理论和方法得以推广运用，包括先进适用的新技术、新工艺、新材料、新装备和新标准的探索与完善；质量管理以保障工程耐久性为基础，体现建设与运营维护相协调、工程与自然人文相和谐，工程实体质量、功能质量、外观质量和服务质量均衡发展；安全管理以追求工程本质安全和风险可控为目标，促进工程结构安全、施工安全和使用安全协调发展；工程建设坚持可持续发展，在生态环保、资源节约和节能减排等方面取得明显成效。
公路建设项目“品质工程”应达到“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”四个方面具体要求。
1、优质耐久首先是倡导和注重工程规划、勘察、设计、施工、管控等全过程的工作质量，从而实现公路交通产品内在质量和外在服务功能的综合提升；其次是在设定的使用周期内和规定的使用与维护条件下，公路交通产品自身应具有持久的坚固耐用性。
2、安全舒适是指公路交通产品首先在建设过程中所涉及的人员、设备、产品等应具有足够的安全性；其次是在全寿命周期内，公路交通产品能够为正确使用的服务对象提供可靠的安全保障措施；三是在提升公路交通产品内在质量和外在服务功能的基础上，面向社会公众提高适应性服务能力和便捷性服务水准，提高公路交通产品的普适性感觉。
高速公路品质优化工程实施方案
高速公路品质优化工程实施方案
项目背景
为了提升高速公路的道路品质，确保交通安全和畅通，本项目
制定了高速公路品质优化工程实施方案。
目标
本项目的目标是通过一系列的工程措施，提升高速公路的品质，并增强其安全性和畅通性。
实施方案
具体实施方案如下：
1. 桥梁和隧道的加固和扩建
在经过评估后，针对桥梁和隧道的状况，对其进行加固和扩建，以保障交通安全和畅通。
2. 环境治理
对高速公路沿线环境进行治理，包括噪音治理、绿化美化、污染治理等，提升高速公路的舒适度和美观度。
3. 收费系统升级
对收费系统进行升级，实现一体化管理，并安装ETC （Electronic Toll Collection）设备，方便车辆通行。
4. 道路表面处理
对高速公路道路表面进行处理，包括铺设新的路面材料、进行及时的补修等，提升道路的顺畅性和安全性。
预期效果
通过以上措施的实施，预计可以实现以下效果：
1. 高速公路的通行效率和安全性得到提升。
2. 用户体验得到改善，舒适度和美观度提高。
3. 对环境造成的污染得到有效治理，生态环境得到改善。
结论
高速公路品质优化工程实施方案旨在提升道路品质并增强其安全性和畅通性。
本方案的执行将带来很多潜在优势，为用户提供更加舒适和安全的道路环境。
高速公路创精品工程实施纲要(工程质量创优)
高速公路创精品工程实施纲要为确保全省高速公路建设项目工程质量，提高管理水平，充分发挥高速公路经济效益和社会效益，树立安徽高速公路新品牌、新形象，根据国家有关法律、法规和交通部制定的相关技术标准、规范、规程，结合我省实际情况，制定本纲要。
一、指导思想和奋斗目标(一)指导思想以科学发展观为统领，“建一流设施，铸精品工程，创安徽品牌，树交通形象”为指导，以实现安徽交通跨越式发展为目的，以更新理念为先导，以提升质量为核心，以加强管理为手段，以科技创新为动力，坚持精心设计，精细施工，严格管理，打造精品工程。
（二）奋斗目标在全省高速公路建设中，全面开展以“质量优良、安全舒适、外观优美、生态环保、科技创新、人文和谐”为主要内涵的创建精品工程活动，认真贯彻“动态设计、精细施工、规范管理、典型示范”的思路，力争到2007年底建成1～2个、2009年底建成一批精品工程，促进我省高速公路建设质量、管理水平再上新的台阶。
二、精品工程的条件及要求（一）基本条件1、全优工程：工程内在质量及外观质量优良。
交工验收分项工程、分部工程、单位工程、合同段工程合格率100%，合同段质量评定得分90分及以上的占95%，工程竣工验收质量等级为优良，建设项目质量评定得分95以上。
2、造价合理：工程技术经济指标合理，工程造价节约，项目综合经济效益良好。
3、性能要求：——安全性：具有良好的营运安全性和结构安全稳定性。
——耐久性：牢固树立全寿命周期成本的新理念，结构物和路基路面寿命满足设计要求。
——舒适性：线形顺适、流畅，平纵横搭配合理，路面平整，桥头无跳车。
——美观性：遵循自然生态环保原则，“露、透、封、诱”相结合，做到路随景出，景由路生，构造优美的环境景观。
——和谐性：充分体现“顺应自然、融入自然”的和谐理念，沿线人文氛围浓厚，内涵突出，与自然景观融为一体。
——创新性：设计、施工、管理技术先进，积极应用新技术、新工艺、新材料，科研成果丰富。
高速公路“品质工程”创建实施方案
杭甬高速复线宁波一期S4合同段“品质工程”创建实施方案xxxx集团股份有限公司杭甬复线宁波一期S4合同段项目经理部二○一七年十一月目录前言 (1)一、工程概况 (3)（一）工程规模 (3)（二）技术标准 (4)（三）技术特点 (4)二、编制依据 (5)三、总体思路 (6)（一）指导思想 (6)（二）基本原则 (6)（三）主要目标 (8)四、实施步骤 (8)五、主要任务 (9)六、保障措施 (14)七、工作要求 (15)前言杭甬高速复线宁波一期PPP项目，是省交通投资集团公司贯彻落实省委、省政府加快补齐交通基础设施短板的战略部署，是交投集团抢抓机遇、创新发展、努力实现“125”发展目标的重要战略举措，有利于后续PPP业务的拓展，有利于多产业的协同发展；同时该项目作为交投集团首个通过市场竞标获得的高速公路PPP项目，也是集团首个与央企联合作为社会资本方参与投资建设运营的项目，内部和外界各方期望值均很高。
对于本集团公司而言，该项目是第一个成功参与投资、建设的高速公路PPP项目，在集团“十三五”跨越式发展过程中具有重要里程碑意义，标志着浙江交工正式进入高速公路投资领域。
集团公司作为参与项目投资建设的联合体成员，计划通过该项目，打造品质工程，树立行业标杆，进一步开拓业务领域、抢占宁波市场、提升企业形象，具有十分重要的战略意义，必须在保质保量保安全的前提下，按计划如期完成施工任务。
为贯彻落实交通运输部《关于打造公路水运品质工程的指导意见》、浙江省交通运输厅《关于开展浙江省公路水运“品质工程”建设活动的指导意见》的部署要求，我部编制了《杭甬高速复线一期工程“品质工程”创建实施方案》，旨在弘扬“工匠精神”，打造美丽经济交通走廊样板工程，“树行业典型示范工程、创国内一流品质工程”，力争成为集团执行规章制度的PPP 示范项目、践行“五零”交工的楷模。
一、工程概况（一）工程规模杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）宁波段一期工程项目位于宁波市镇海区、慈溪市、杭州湾新区和余姚市，路线由东西两段构成，全长约56.1Km，其中东线（威海互通至附海枢纽路段）路线长约40.8Km，由浙江省交通投资集团作为牵头人的联合体，通过市场竞标获得的高速公路PPP项目。
高速公路建设“品质工程”实施方案
为贯彻落实交通运输部“提升基础设施品质，推行现代工程管理，开展公路水运建设工程质量提升行动，努力打造品质工程”要求，按照省交通运输厅关于建设“品质工程”的部署和安排，全面提升集团公路建设项目品质，制定建设“品质工程”实施方案。
一、指导思想坚固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，按照交通运输部和省交通运输厅关于打造“品质工程”的有关要求，以推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、安全交通”发展为核心，以“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”为抓手，以提升公路建设项目内在质地和外在品位为目标，全面推行“五化”管理，实现公路建设项目“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可” ,促进集团事业健康持续发展。
二、内涵及要求品质工程的具体内涵及要求是建设理念体现以人为本、本质安全、全寿命周期管理、价值工程等理念；管理举措体现精益建造导向，突出责任落实和诚信塑造，深化人本化、专业化、标准化、信息化和精细化；技术进步展现科技创新与突破，先进技术理论和方法得以推广运用，包括先进合用的新技术、新工艺、新材料、新装备和新标准的探索与完善；质量管理以保障工程耐久性为基础，体现建设与运营维护相协调、工程与自然人文相和谐，工程实体质量、功能质量、外观质量和服务质量均衡发展；安全管理以追求工程本质安全和风险可控为目标，促进工程结构安全、施工安全和使用安全协调发展；工程建设坚持可持续发展，在生态环保、资源节约和节能减排等方面取得明显成效。
公路建设项目“品质工程”应达到“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”四个方面具体要求。
1、优质耐久首先是倡导和注重工程规划、勘察、设计、施工、管控等全过程的工作质量，从而实现公路交通产品内在质量和外在服务功能的综合提升；其次是在设定的使用周期内和规定的使用与维护条件下，公路交通产品自身应具有持久的坚固耐用性。
2、安全舒适是指公路交通产品首先在建设过程中所涉及的人员、设备、产品等应具有足够的安全性；其次是在全寿命周期内，公路交通产品能够为正确使用的服务对象提供可靠的安全保障措施；三是在提升公路交通产品内在质量和外在服务功能的基础上，面向社会公众提高适应性服务能力和便捷性服务水准，提高公路交通产品的普适性感觉。
福建高速公路工地建设标准化指南
福建高速公路工地建设标准化指南1. 引言福建省作为国家重要的交通枢纽，高速公路建设一直是重点项目。
为了确保高速公路工地建设的质量和安全，制定了福建高速公路工地建设标准化指南。
本文将从深度和广度两个方面探讨这一指南的内容和意义。
2. 福建高速公路工地建设标准化指南的重要性福建高速公路工地建设标准化指南是在全面评估福建省高速公路建设现状的基础上制定的，其目的在于规范和统一高速公路工地建设的管理和执行标准，保障施工过程中的质量和安全。
这一指南不仅涉及到施工过程中的各项细节，还包括了对环境、文明施工、职业健康等方面的要求，全面提升了福建高速公路建设的水平和形象。
3. 指南的内容和要求（1）施工人员管理福建高速公路工地建设标准化指南要求对施工人员的资质、技能、安全教育等方面进行全面管理。
这不仅确保了施工人员的专业素养，也保障了施工现场的安全。
（2）材料和设备管理在施工过程中，材料和设备的质量直接影响着工程的进度和质量。
指南要求对材料和设备的采购、运输、存储等方面进行严格管理，确保其符合相关标准和要求。
（3）环境保护福建高速公路工地建设标准化指南对施工过程中的环境保护要求也非常严格，包括对施工现场的噪音、粉尘、污染物排放等进行限制和治理，保护当地的生态环境。
（4）安全生产安全生产一直是工程建设中最重要的环节。
指南对施工现场的安全管理、应急预案、现场安全教育等方面提出了详细的要求，保障施工过程中的安全。
4. 个人观点和理解福建高速公路工地建设标准化指南的出台对于推动福建高速公路建设的健康发展起到了至关重要的作用。
通过规范和统一工地建设的管理和执行标准，不仅提高了工程的质量和安全水平，也提升了工地形象，增强了公众对工程建设的信心。
指南的要求也促进了相关企业和管理部门的改革和提升，为福建省的交通建设发展奠定了坚实的基础。
5. 结语福建高速公路工地建设标准化指南的出台标志着福建高速公路建设迈向了一个新的阶段。
通过对指南内容和要求的详细解读，我们对福建省高速公路建设的管理标准有了更深入的了解。
高速公路项目如何创建品质工程
高速公路项目如何创建品质工程发布时间：2021-11-30T07:07:07.396Z 来源：《工程建设标准化》2021年第36卷第17期作者：全前伟[导读] 近年来，随着社会的发展，高质量发展已成为常态，面对新形势下项目高标准、严要求的建设思路，如何创建全前伟中交二公局萌兴工程有限公司，陕西西安 710119 摘要：近年来，随着社会的发展，高质量发展已成为常态，面对新形势下项目高标准、严要求的建设思路，如何创建品质工程，推动项目各个环节，围绕品质工程建设，提升工程形象，做到内实外美，“积极践行“建设体现新理念、管理采取新举措、技术得到新提升、质量达到新水平、安全实现新保障、环保取得新成效”的品质工程新理念，文章结合荔榕项目实际，通过狠抓各项管理体系、以项目信息化、标准化、工艺工法、三微改、采用新设备、新工艺等，推进品质工程建设旨在为后期项目提供类似经验。
关键词：高速公路；品质工程；创建一、品质工程创建进展情况（一）提升管理理念和体系，促进品质工程创建工作首先从制度政策层面解决问题，统一思想，统一目标，建立健全各项制度体系，落实各主体和现场管理人员责任，层层压实、牢固树立各层级管理人员责任意识及作业人员主人翁意识，建立全员质量档案，强化考核及责任追究，将落质量责任终身制落到实处，让每个人都有敬畏之心。
施工过程中每个分部分项必须实行首件制，以确保工程质量及外观。
秉持“精益求精、一丝不苟、一以贯之”的工匠精神。
为提高作业队伍钢筋焊接技术水平和质量意识及工作效率，促进项目品质工程建设的进程，在全线范围组织开展“钢筋焊接技能比武”、测量比武、试验比武等各种比赛，同时通过卡片式交底，护栏试验段，机制砂改进等措施，提神工程质量，打造品质工程［1］。
（二）提升项目管理标准化建设、促进品质工程创建工作项目在进场初期项目整体策划阶段就制定了标准化手册，对大临建设如经理部、拌合站、钢筋加工场、便道等做了相关明确的要求，项目在建设中贯彻落实到位，为后期品质工程创建提供了强有力的保障。
创建品质工程的总体设计说明
创建品质工程的总体设计说明根据《交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程评价标准（试行）的通知》（交办安监[2017]199 号），严格执行品质工程内涵，优质耐久是基础，安全舒适是目的，经济环保是建设活动必须坚持客观要求和基本国策，社会认知是社会文明进步的体现，让人民群众有获得感。
1、总体目标公路工程建设要以“发展纲要”为指导，以人民群众满意为导向，品质工程打造的总体目标是：基本建立健全质量“责任体系、标准体系、智慧体系、诚信体系”、工程质量通病治理取得显著成效，高速公路抽检指标高于全国平均水平，工程品质和服务对象满意度显著提升，工程耐久性、安全性普遍增强，质量管理水平显著提升，高速公路一次性交工验收合格率达到100%。
2、具体目标1）桥梁工程桥梁钢筋保护层厚度抽检合格率80%以上；预应力注浆饱满度96%以上；装配式预应力桥梁结构无裂缝；现浇钢筋混凝土桥梁结构不产生结构性裂缝；通车运营5 年内，桥梁伸缩缝损坏率低于2%。
箱体、梁片预制、浇筑外观质量明显提升（接缝、尺寸差和相对尺寸差、整体色泽等），构造物衔接部的吻合度明显提高。
2）路基工程强化路基填筑重型碾压，对特殊位置按液压强夯和重力夯锤夯实。
以路基施工沉降观测结果指导路基填筑。
高填方、软土路基建设期沉降观测时间不小于12 个月，下路床顶面沉降率（沉降与填筑高度之比）小于3‰，各观测点之间的差异沉降不大于20mm，且沉降速率：雨季不大于10mm/月，旱季不大于6mm/月；路槽交工验收单点弯沉值不大于设计值，弯沉代表值符合设计要求；路基通车运营2 年内，边坡坍塌率小于5%。
3）路面工程交工验收，路面压实度抽检合格率100%；路面各结构层厚度抽检合格率100%，面层厚度单点合格率大于98%；路面平整度抽检合格率98%以上；路面横向力摩擦系统代表值合格率达100% 以上；路面面层渗水率（上面层60、中面层100、下面层150）抽检合格98%以上；通车营运2 年内，路面无坑槽及严重车辙；通车营运10 年内无大修。
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路基工程
台背层厚 控制
层厚标记每道台背2 处；标记规范
台背回填 责任卡
路基工程
台背压路机 碾压
台背回填采用大型压路机配合小 型压实机具；台阶辅助人工整修
台阶人工 整修
路基工程
高速液压夯补 强台背回填
层厚控制
小型夯实机 具配合
路基工程
填挖结合部 台阶
台阶按照设计要求进行预留， 严格控制高度、宽度及倒坡
桥梁工程
下放钢筋笼
环切法破除 桩头
桥梁工程
桩头钢筋 保护管
Pvc套管，方便 环切施工
环切法破除 桩头
桥梁工程
承台劲性 骨架
墩身劲性 骨架
桥梁工程
承台钢筋 施工
铺设安全通 道分区负责
桥梁工程
溜槽布料
均布布料
串通下料
桥梁工程
立柱保护层控 制文字说明
第一步：桩基钢筋定位；桩基钢筋笼顶口 采用U型钢筋将钢筋笼限位，防止桩基钢 筋偏位影响墩柱施工。 第二步：桩头钢筋调整及固定；立柱钢筋 安装前桩头钢筋采用加强圈固定，调整桩 头钢筋、使其与立柱钢筋中心一致，同时 采用支撑钢筋将调整好的桩头钢筋牢牢固 定，防止立柱钢筋安装过程中碰撞位移。 第三步：钢筋安装中心定位、揽风绳调整 垂直度；立柱钢筋安装时，初步与桩头钢 筋点焊，然后采用线锥+揽风绳调整钢筋 中心及垂直度，中心对中后进行接头焊接 。
应急演练
培训教育及活动开展 专家讲座
制度宣贯
培训教育及活动开展 方案评审
党建活动
培训教育及活动开展 知识竞赛
技术比武
制度办法
隧道施工以自动、半自动化、机械化着手，重点是 钢筋的定位 及混凝土浇筑的控制。
制度办法
项目建设管 理办法
项目建设管 理办法
制度办法
作业指导书
项目经理部编制
首件工程
总结
止水带施工
纵、横、环向 排水管畅通
排水管
隧道工程
止水带卡具 施工
超声波熔焊机焊接
二衬端头采用 定型半钢模
隧道工程
二衬台车
滑槽逐窗入 模浇筑
隧道工程
带模注浆
仰拱止水带 托架
隧道工程
隧道养生
检测台车
不强制，可采 用升降机；
隧道工程
电缆沟整体 液压模板
电缆沟台车
隧道工程
风筒支架
智能门禁
场站建设
立立柱柱保保护护层层控控制文 制文字字说说明明
第四步：模板限位钢筋；系梁浇筑后重新 对墩柱中心进行放样测量，并在墩柱钢筋 底口焊接L型模板定位钢筋，确保模板安 装时精确定位。 第五步：模板尺寸验收；模板拼装完成后 及时检测模板尺寸，对于已变形的模板， 不得用于墩柱的施工，钢筋验收时，直径 误差不大于3mm，接缝错牙不大于1mm。 第六步：保护层安装后效果；立柱模板采 用整体吊装入模，模板通过揽风绳调节垂 直度，模板定位完成后安装垫块，浇筑前 检测保护层合格率必须达到95%以上方可 浇筑。
桥梁工程
胎膜水平钢筋 定位
胎膜箍筋 定位
精细控制胎膜定位
桥梁工程
钢筋骨架 吊装架
钢筋骨架 整体吊装
桥梁工程
钢筋骨架 整体入模
负弯矩预埋区倒梯 形整体梳形板
桥梁工程
整体液压 模板
整体液压 芯模
桥梁工程
顶板钢筋限位
胶皮堵漏
桥梁工程
顶板钢筋限位 （镀锌钢管）
定位钢管
工作平台及 压杠
桥梁工程
安全爬梯
隧道工程
隧道施工以施工标准化着手（参见京沈客专京冀段Ⅶ标施工工 艺），加强隧道精细化施工控制。
隧道工程
液压联合冲 剪机
自动气割机
隧道工程
超声波 熔焊机ຫໍສະໝຸດ 小导杆打孔 机隧道工程
导管箭头成 型机
型钢弯曲机
按设计线形
隧道工程
CD法步距
严格设计步距
台阶法步距
隧道工程
湿喷台车
超前锚杆
隧道工程
钢栈桥
过程的控制。
桥涵构造物
标准化建设
桥梁工程
全自动数控 弯曲机
标段内大型及主要钢筋加 工场采用
全自动数控 弯曲机
桥梁工程
金属切割 锯床
采用挤丝机
车丝打磨一 体机
桥梁工程
滚焊机
长线试拼
桥梁工程
网焊机 （自加工）
场站内焊接采用CO2保护焊； 室外焊接灵活使用
CO2保护焊
桥梁工程
钢筋冷挤压 连接
钢筋冷挤压连接
石料室
试验检测及信息化
水泥混凝 土室
标养室
试验检测及信息化 视频监控
隧道单兵检 测车
试验检测及信息化
超声波成孔 检测仪
地质超前预 报
试验检测及信息化 无人机
隐蔽工程 录像仪
试验检测及信息化
考勤（人脸 识别）机
日报及微信 报检平台
试验检测及信息化
门禁识别 系统
试验数据实 时上传
试验检测及信息化
梁顶二次 收面
桥梁工程
箱梁蒸汽 养生棚
采用蒸汽锅炉，提前 布设管道
蒸汽锅炉
桥梁工程
箱梁养生棚
养生监控
桥梁工程
钢绞线控制 架
钢绞线穿束 编号
桥梁工程
大循环智能 压浆机
智能张拉
桥梁工程
横隔板独立 支撑
波纹管热熔
连接
建议使用
桥梁工程
调运加装 橡胶垫
存梁区
桥梁工程
翼缘板外漏 钢筋防锈
梁端弹线 凿毛
桥梁工程
梁顶凿毛机
清理浮渣
桥梁工程
大桥护栏钢 筋定位
大桥伸缩缝钢 筋定位施工
桥梁工程
全自动滚轴 摊铺机
座驾式 磨光机
桥梁工程
桥面铣刨机
局部精铣
桥梁工程
防撞护栏施工
平台
参考优化
防撞墙模板 挂篮吊车
桥梁工程
护栏土工布覆盖 滴管养生
支座垫石的 钢套模应用
桥梁工程
大体积混凝土 温控系统
冷却管
滚丝套管连接
高强度塑钢模板棚内预制、 喷淋/覆盖洒水养生
小型预制构件 场站化
设置展示台
路基工程
预制件气磅 脱模
要求打包运输
实体图
路基工程
灰土集中拌合
自动覆盖系统
路基垫层采用路拌施工（配备灰土撒布 机）；灰土桩、台背等特殊部位场拌
运输车
灰土运输经过主要道 路及村镇需覆盖
桥梁工程
桥梁施工以施工标准化着手，重点是 钢筋的定位及混凝土浇筑
高速公路品质工程 示范创建指南
桥涵构造物
桥涵构造物
桥涵构造物
交通部品质工程文件 .docx
目录
CONTENT
1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、
路基工程 桥梁工程 隧道工程 场站建设 试验检测及信息化 培训教育及活动开展 制度办法
路基工程
桥涵构造物
路基工程
网格法路基
填筑
路基填筑采用网格法；在长大段落明确
项目经理部编制
制度办法
首件程序
制度办法
方案
控制要点
驻地监理部编制
制度办法
认证表/确 认单
中心试验室（台背回填、 梁板张拉压浆确认单）
不规范行为 通知书
拌和站“黑 匣子”系统
重点部位检 验实时通报
试验检测及信息化
二维码 识别
固定场站及梁板使用
二维码 识别
培训教育 及活动开 展
以培训、教育及各类活动为依托，着力提高工程质量安全环保意识
及全体参建者的素质
培训教育及活动开展 人员培训
人员考试
培训教育及活动开展
班前十分钟 教育
班前讲台
培训教育及活动开展 现场会
钢筋加工场
管线提前预埋
场站建设
分区堆放
原材料
场站建设
加工区
成品、半成 品区
场站建设
堆放台架
标准件 示范台
场站建设
梁板预制场
梁板预制场
场站建设
隧道洞口
因地制宜，美观大 方，功能室齐全
隧道洞口
试验检测及 信息化
试验检测及信息化 水泥室
化学室
试验检测及信息化 集料室
留样室
试验检测及信息化 力学室
钢筋套筒 连接
桥梁工程
现场液压 推行使用，可改进 折弯钳
钢筋冷挤压连接
钢筋捆扎机
推荐，不强制
桥梁工程
钢筋调直 下料机
钢筋冷挤压连接
钢管调直 除锈机
参考借鉴
桥梁工程
旋挖钻挖孔
成孔设备
循环钻机
桥梁工程
冲击钻
洛阳铲
桥梁工程
气举反循环
黑旋风泥浆净化
每标段不少于两台。
分离设备
桥梁工程
护桶定位
桩基钢筋笼 定位
填方预留 台阶
路基工程
边坡控制
边坡平面液 压夯
路基工程
土工格室（栅） 采用倒卸法
清表土堆放
路基工程
拦水埝
雨季及长时间不施工段落
临时排水
50米一道
路基工程
高边坡踏步
高边坡（挖、填）段落踏步 ，严格按照设计要求施工
急流槽定型 模板
路基工程
定形模架控 制线形
控制缝宽
10mm钢筋
路基工程
小型预制构件 场站化
桥梁工程
参考借鉴
立柱钢筋 胎架
滴管养生
先布后膜，顶部滴管
桥梁工程
墩身施工 （爬模）
墩高超60米采用液压爬模
盖梁模板 （双抱箍）
双抱箍
桥梁工程
塔吊及电梯 系统
标段内控制性桥梁高墩配