高速公路品质工程实施细则
高速公路品质工程策划方案
高速公路品质工程策划方案一、前言高速公路是一种重要的交通基础设施,对于国家的经济发展和社会繁荣起着举足轻重的作用。
高质量的高速公路不仅可以提升交通运输的效率,还能够促进区域经济的发展和改善人民生活。
因此,对于如何提升高速公路的品质,提高其服务水平,应该成为相关部门和企事业单位高度重视的工作内容。
二、现状分析1. 高速公路的建设与发展,与疾步的经济发展相互关联。
在国内,高速公路几乎已经成为每日出入、货运运输中占主导地位的交通工具。
随着国内经济的迅猛发展,这一交通业务领域也迅速拉长。
目前,全国的高速公路覆盖率已经相当高,高速公路分段覆盖面积逐年提升,机动车密度也在不断加大。
2. 在高速公路的建设发展过程中,服务管理也越发凸显出重要性,比如道路交通管理、环境保护、道路维护、安全监测等。
此外,在高速公路的设计建设中,不仅应充分考虑道路的承载能力和新材料的使用,还需从倍多角度综合考虑工程质量问题,在设备建设、工程预算和资金支持上也应该大幅改革。
三、高速公路品质工程策划方案1. 提升设计标准、完善施工工艺在高速公路品质提升的过程中,首先需要提升设计标准,加强材料技术,采用先进的建筑材料,加强科技含量,提高施工工艺水平,确保通行的顺畅安全。
为此,可依托于科技研发力量,推进新材料应用,加大在路基设计及路面材料上的研发;优化沥青混凝土配方,提高路面材料的耐用性和舒适性;建立科学的施工方法,提高施工工艺水平。
2. 提高设备水平、保证维护质量合格设备作为施工的基础资源,其作用重要不言而喻,高速公路品质提升需引进自动化设备,提高施工效率,提升道路质量。
另外,利用智能化技术进行管理,确保设备合理配置,提高施工效率。
另外,要重视高速公路维护,保证道路畅通和安全,提高维护保障水平是关键。
对维护设备进行技术革新和管理创新,提高维护作业的科学性和效率,满足全天候的安全保障需求。
3. 强化管理、提升服务水平依托现代信息技术,建设高速公路品质提升的信息化平台,实现全流程监测、管理和决策。
高速公路品质工程总体实施方案
⾼速公路品质⼯程总体实施⽅案兴国⾄赣州⾼速公路北延新建⼯程品质⼯程总体实施⽅案兴赣⾼速公路北延项⽬办公室2018年6⽉为深⼊推进公路⽔运品质⼯程创建⼯作,根据《交通运输部关于公路⽔运品质⼯程的指导意见》(交安监发〔2016〕216号)、《交通运输部办公厅关于开展公路⽔运品质⼯程⽰范创建⼯作的通知》(交办安监〔2016〕193号)、《交通运输部办公厅关于印发公路⽔运品质⼯程评价标准(试⾏)的通知》(交办安监〔2017〕199号)及《江西省创建公路⽔运品质⼯程实施⽅案》(赣交质监字〔2017〕4号)、《关于新开⼯项⽬开⼯初期阶段质⼯程创建相关⼯作要求的通知》(赣交质便字〔2018〕4号)等⽂件的要求,结合兴赣北延⾼速公路的建设特点,为提升本项⽬的⼯程品质,全⼒以赴打造“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的品质⼯程,制定品质⼯程总体实施⽅案。
⼀、项⽬概况本项⽬路线起于兴国县⿍龙乡兴赣⾼速与泉南⾼速交叉位置,利⽤既有的兴国枢纽互通与兴赣⾼速公路相接,⽌于宁都县⼩布镇北侧与昌宁⾼速公路对接,途经兴国县⿍龙乡、城岗乡、良村镇、南坑乡,宁都县黄陂镇、⼤沽乡、⼩布镇。
路线全长约63.928km,按双向四车道⾼速公路标准建设,设计速度为100公⾥/⼩时,路基宽度为26⽶,⼯程批复概算67.67亿元。
兴赣北延⾼速主要⼯程量序号项⽬单位数量备注1路线总⾥程公⾥63.9282路基⼟⽯⽅千⽴⽅24017.6计价⽅(天然⽅)3桥梁⽶/座12052/33含互通及分离⽴交、主线上其中:特⼤桥⽶/座0/0⼤、中桥⽶/座9958/26含主线上跨分离⽴交互通主线上跨桥⽶/座2094/74隧道⽶/座4350/45互通⽴交处6其中枢纽互通3处6服务区处17连接线公⾥/条 5.499/1⼆、品质⼯程打造⽬标(⼀)总体⽬标坚持“创新、协调、绿⾊、开放、共享”的发展理念,通过开展“品质⼯程”实施⾏动,总结、创新和推⼴标准⼯艺⼯法,逐步建⽴健全质量安全“责任体系、标准体系、智慧体系、诚信体系”,以抓住重点、把握难点、注重细节、寻求亮点为⼯作⽅法,打造品质北延、模范⾼速,全⾯提升兴赣北延⾼速公路建设管理⽔平和⼯程质量⽔平,实现“雕铸绿⾊公路、筑就平安⼯地、弘扬⼯匠精神、锻造品质⼯程”的项⽬建设总体⽬标,争创全省乃⾄全国的⾼速公路建设品质⼯程⽰范项⽬。
高速公路品质工程施工方案
一、工程概况本项目为某省高速公路,全长100公里,设计时速120公里/小时,双向四车道。
项目起点位于A市,终点位于B市,途径C、D、E三个县(市)。
本项目全线采用沥青混凝土路面,路基宽度为33.5米。
二、施工组织设计1.施工队伍(1)项目经理部:负责整个项目的施工组织、协调、指挥和管理工作。
(2)各专业分包队伍:路基、路面、桥梁、隧道、排水、绿化等。
2.施工进度计划根据工程特点,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
(1)路基工程:路基填筑、排水沟施工、路基平整、路基防护等。
(2)路面工程:基层施工、面层施工、沥青混凝土拌和、摊铺、碾压等。
(3)桥梁、隧道、排水、绿化等工程:按照设计要求,分段、分阶段进行施工。
3.施工质量控制(1)严格按照设计文件、施工规范和施工技术标准进行施工。
(2)建立健全质量管理体系,加强施工过程中的质量控制。
(3)对原材料、施工过程、检验批、分项工程等进行严格检查。
三、施工技术措施1.路基工程(1)路基填筑:采用分层填筑、压实度控制、边坡防护等措施。
(2)排水沟施工:按设计要求,设置排水沟,确保路基排水畅通。
(3)路基平整:采用大型压实设备进行平整,确保路基表面平整度。
2.路面工程(1)基层施工:采用沥青稳定碎石基层,严格按照施工规范进行拌和、摊铺、碾压。
(2)面层施工:采用沥青混凝土面层,严格按照施工规范进行拌和、摊铺、碾压。
(3)沥青混凝土拌和:采用拌和楼进行拌和,确保拌和质量。
(4)摊铺、碾压:采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺,采用振动压路机进行碾压,确保路面平整度、密实度。
3.桥梁、隧道、排水、绿化等工程(1)桥梁工程:严格按照设计要求,分段、分阶段进行施工。
(2)隧道工程:采用隧道掘进机进行开挖,确保隧道施工安全、质量。
(3)排水工程:按照设计要求,设置排水设施,确保路基排水畅通。
(4)绿化工程:按照设计要求,进行绿化种植、养护。
四、安全、文明施工措施1.建立健全安全管理体系,加强施工现场安全管理。
公路桥梁工程“品质工程”实施方案
津石高速公路(海滨大道-荣乌高速)工程第十标段“品质工程”实施方案编制:复核:审批:中铁一局集团有限公司津石高速公路(海滨大道-荣乌高速)工程第十标段项目经理部二〇一九年五月十日目录一、编制依据 (1)二、执行标准 (1)三、品质工程实施原则和目的 (1)四、工程概况 (2)五、主要实施方案 (4)1、准备工作 (4)2、工业化管理 (7)3、标准化建设 (7)4、工厂化、流程化施工工艺建设 (16)六、质量保证措施 (30)1、质量管理体系保障 (30)2、管理人员力量充足 (32)3、组织学习,层层落实 (32)4、加强部门沟通协作紧密 (32)5、过程质量控制 (32)6、技术交底 (34)7、首件工程认可制度 (36)七、安全保障措施 (43)1、安全人员安排 (43)2、安全设备配置 (43)3、经费安排 (43)4、安全技术交底 (44)5、安全培训 (44)八、环境保护措施 (45)九、推动品质文化建设 (45)十、成果总结 (46)津石十标“品质工程”实施方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011;2、《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015;3、《公路工程质量检验评定标准》JJTG F80/1-2017;4、津石高速公路(海滨大道-荣乌高速)工程第十标实施性施工组织设计;5、津石高速公路(荣乌高速-海滨大道)工程“品质工程”建设管理指南;6、交通运输部办公厅关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知;7、交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程评价标准(试行)的通知;8、交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见(交安监发〔2016〕216号);9、交通运输部品质工程实施方案图解;10、品质工程政策解读与实践(交通部公路科学研究院);11、天津市交通运输委员会关于印发天津市公路水运“品质工程”示范创建实施方案的通知(津交发〔2017〕201号)二、执行标准1、公路水运品质工程评价标准(试行);2、天津市公路水运“品质工程”示范创建实施方案;3、津石高速公路(荣乌高速-海滨大道)工程“品质工程”建设管理指南三、品质工程实施原则和目的为认真贯彻落实《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》和《交通运输部办公厅关于开展品质工程示范创建工作的通知》(交办安监(2016)193号)有关要求,深入推进津石高速公路(海滨大道-荣乌高速)工程第十标标准化建设,推进平安工地建设和工程质量通病治理,全面提高工程质量、安全管理及文明施工水平,按照天津市交通运输委员会《关于印发天津市公路水运品质工程”示范创建实施方案的通知》精神及天津滨海新区高速公路投资发展有限公司《津石高速公路(海滨大道-荣乌高速)工程“品质工程”建设管理指南》有关要求,我标段在全线开展创建品质工程活动。
高速公路品质工程实施计划方案
高速公路品质工程实施计划方案一、背景随着我国交通运输事业的快速发展,高速公路已成为现代交通建设的重要组成部分。
然而,由于部分高速公路存在施工质量不达标、运维不及时等问题,导致道路安全和行车条件不尽如人意。
为了改善和提升高速公路品质,本文提出高速公路品质工程实施计划方案。
二、目标1.提升高速公路使用寿命。
通过改善施工质量和加强养护管理,使高速公路的使用寿命得到提升,实现长期可持续发展。
2.优化行车条件。
改善高速公路的平整度、标识标线和隔离设施等,提高行车的舒适性和安全性。
3.提高高速公路的安全性能。
加强对高速公路的巡检和维护,及时发现和解决潜在的安全隐患,确保道路的安全通行。
4.提升服务水平。
优化高速公路的服务设施,如加油站、休息区等,提供更便捷、舒适的服务,满足用户的多样化需求。
三、实施方案1.提高施工质量。
加强对施工企业和施工人员的监督和管理,强化施工质量控制,确保建设过程中各项指标达到标准要求。
2.加强养护管理。
建立完善的高速公路养护体系,加强路面、隧道、桥梁等设施的定期巡检和维护,确保道路的平坦、排水畅通等。
3.完善道路设施。
提升高速公路的标识标线、隔离设施等,增加反光装置,提高夜间行车的安全性。
4.强化安全管理。
加大对高速公路的执法力度,严厉打击违法行为,加强事故隐患的整改工作,提高道路安全管理水平。
5.完善服务设施。
增加高速公路服务设施的数量和质量,提供更方便、舒适的服务,如设置更多的休息区和加油站等。
四、实施步骤1.建立专门的高速公路品质管理机构或部门,负责高速公路品质工程的规划、组织、协调和监督等工作。
2.制定相关政策和标准,明确高速公路建设和养护的要求和指导原则,如施工质量、养护周期等。
3.加强对施工企业和施工人员的培训和监督,提高他们的技术水平和责任意识。
4.建立高速公路品质监测体系,利用先进的技术手段对高速公路进行定期检测和评估,及时发现和解决问题。
5.加强与相关部门的合作,共同推进高速公路品质工程,共同维护道路交通的安全和畅通。
高速公路品质工程创建方案
高速公路品质工程创建方案前言高速公路的品质是衡量交通基础设施建设水平的重要标志之一。
为提高高速公路的品质,我们制定了高速公路品质工程创建方案。
本文将重点介绍方案内容。
方案背景高速公路品质工程创建方案的背景是高速公路建设之中存在的一些问题。
例如,存在大量的路面裂缝、较多的凸起、坑洼不平的路面和沿线草丛、杂草等。
这些问题,不仅影响了行车安全,而且影响了高速公路的使用寿命,加速了高速公路的老化速度。
因此,制定一项高速公路品质工程创建方案变得越来越重要了。
方案内容高速公路品质工程创建方案主要包括以下几个方面: - 高标准路基建设 - 合理规划路线 - 优质路面材料的选用 - 使用优质的路面施工工艺 - 完善的路面养护和维护保养机制高标准路基建设高标准路基建设是保证高速公路品质的关键因素之一。
在设计阶段,应把地质、地形、气候、水文等因素考虑充分,适当增加基础和路面的厚度。
同时,还应合理设计排水系统,以防止水毁和地基渗漏。
合理规划路线合理规划路线也是保证高速公路品质的重要措施。
在规划阶段,应充分考虑地区地形、人口分布、经济发展情况等因素,结合交通流量预测和行车速度要求,进行合理路线设计。
避免施工难度大、对生态环境和居民生活影响大的区域。
优质路面材料的选用路面材料的选用,直接影响了高速公路的品质。
为提高路面耐久性和减少维修成本,应选用高质量的沥青和混凝土材料,并充分考虑地域气候、交通流量及运输工具类型等因素。
同时,在材料的选用过程中,应更加注重环保。
使用优质的路面施工工艺路面施工工艺是高速公路品质的又一个重要措施。
在施工过程中,应该采用先进的设备和工艺,合理安排施工进度和施工区域。
严格遵守相关施工规范,对路面进行严格监督和质量检验,确保施工质量符合高速公路品质标准。
完善的路面养护和维护保养机制完成高速公路建设后,要建立完善的路面养护和维护保养机制。
及时清理硬化沥青、雨水等积水,修补地震、泥石流等自然灾害损坏路面。
公路工程三检制度实施细则
公路工程三检制度实施细则一、前期勘察设计阶段的检查1. 勘察设计单位的资质要求:招标单位应具备相应资质,并且在勘察设计阶段应有丰富的经验和技术实力,能够按照相关规定和标准开展勘察和设计工作。
2. 勘察设计报告的审核:对勘察设计单位提交的勘察设计报告进行审核,要求符合相关法规和标准,保证勘察设计内容准确无误。
3. 设计方案审查:对勘察设计单位提交的设计方案进行审查,检查方案的合理性和可行性,确保设计符合工程要求。
4. 设计变更的控制:勘察设计阶段如果需要进行设计方案的变更,需要经过严格审查和审核,保证变更方案符合工程要求。
5. 勘察设计验收:对完成的勘察设计方案进行验收,确保设计方案符合国家相关标准和要求。
二、施工阶段的检查1. 施工单位的资质要求:招标单位应具备相应施工资质,施工单位应按照相关法规和标准进行施工,保证施工质量。
2. 施工进度的控制:对施工进度进行监督和检查,确保施工按计划进行,按时完成。
3. 施工现场安全监督:对施工现场进行安全监督,确保施工过程中不发生事故。
4. 施工质量的把控:对施工过程进行质量控制,确保施工质量符合相关标准和要求。
5. 施工验收:对完成的施工工程进行验收,确保施工质量合格,达到验收标准。
三、竣工验收阶段的检查1. 竣工验收资料的审核:对施工单位提交的竣工验收资料进行审核,确保资料的真实性和完整性。
2. 验收报告的制作:对竣工验收资料进行整理和制作验收报告,确保报告准确无误。
3. 竣工验收的现场检查:对竣工工程进行现场检查,确保工程质量符合验收标准。
4. 竣工验收结论的形成:根据现场检查和资料审核结果,形成竣工验收结论,确保工程达到验收标准。
以上就是公路工程三检制度实施细则的具体内容,通过严格的实施这些细则,可以有效提高公路工程质量,确保道路安全,保障施工进度和节约成本。
希望各相关单位在公路工程建设过程中严格执行这些规定,为公路工程的顺利进行和完成做出贡献。
河南省交通运输厅关于印发《高速公路“13445工程”平安百年品质工程三年行动方案》的通知
河南省交通运输厅关于印发《高速公路“13445工程”平安百年品质工程三年行动方案》的通知文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2021.06.07•【字号】豫交建管函〔2021〕11号•【施行日期】2021.06.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅关于印发《高速公路“13445工程”平安百年品质工程三年行动方案》的通知豫交建管函〔2021〕11号各省辖市、济源示范区、省直管县(市)交通运输局,厅直属有关单位,厅机关有关处室,河南交通投资集团,高速公路“13445工程”各项目建设单位:为推动《河南省交通运输厅关于高速公路“13445工程”平安百年品质工程建设的指导意见》(豫交文〔2020〕61号)深入实施,促进高速公路“13445工程”质量管控水平、安全保障水平、信息化应用水平、从业人员素质全面提升,为我省高速公路建设工作高质量发展夯实基础,省厅制定了《高速公路“13445工程”平安百年品质工程三年行动方案》,现印发给你们,请认真贯彻落实。
2021年6月7日高速公路“13445工程”平安百年品质工程三年行动方案为推动《河南省交通运输厅关于高速公路“13445工程”平安百年品质工程建设的指导意见》(豫交文〔2020〕61号)深入实施,进一步明确平安百年品质工程创建目标任务,全面提升高速公路“13445工程”建设质量安全水平,结合我省高速公路项目建设管理实际,制定本方案。
一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻习近平总书记关于重大工程要打造“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”的重要指示精神,围绕交通强国建设纲要要求,以平安百年品质工程为主线,以创建优质工程为目标,将“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”的建设理念和“安全、便捷、高效、绿色、经济”的价值倡导贯穿到高速公路“13445工程”平安百年品质工程建设全过程,全面推进高速公路“13445工程”建设高质量发展。
高速公路创建品质工程方案
高速公路创建品质工程方案高速公路是现代交通的重要组成部分,对于保障国家经济、社会发展和人民生活的便利性有着至关重要的作用。
在高速公路建设中,依据“安全、畅通、舒适、美观”的规划理念,实施“高质量、高品质”的创建工程方案,是确保高速公路顺利运行的关键。
一、高速公路的品质标准高速公路建设是基于对道路设计、建筑、材料和设备等方面的要求,而规定和实现的组成科学体系。
高速公路的品质标准主要有以下几个方面。
1. 路面高速公路路面应具备一定的水平度,保证驾驶过程中的平稳性;路面还应有较高的抗滑性,克服雨天路面湿滑。
2. 设计规划高速公路的设计规划应符合国家标准,并紫土地形和气候等地理环境的差异制定相应的设计和工程方案。
3. 环境设施高速公路环境设施应当做到完备,包含道路标志、标线、交通信号灯、控速设施等,以保证行车安全。
4. 设备高速公路使用的设备应当符合国家安全标准,同时具备可靠性、稳定性等特点。
5. 运行管理高速公路的运行管理应具备自动化、智能化,管理和维护保养均应规范化、科学化。
二、高速公路的创建方案高速公路的创建方案包括如下几个方面。
1. 完善招投标制度拓宽招投标方式,增强市场竞争力,使品质更上一个高度。
2. 优化工程设计规范和简化设计流程,针对高速公路的地形和气候制定相应的设计细节,提高公路质量。
3. 强化工程监管严格工程监管,对机动车辆数量、工程质量、文物保护以及社会效应等方面进行相应评估。
4. 完善基础设施增加高速公路的环境设施,使驾驶更安全、愉悦。
5. 提高管理水平深挖管理潜力,充分发挥人才的创造性和积极性,建设更为智能化的管理平台。
三、高速公路创建品质工程未来的发展随着高速公路的不断发展,未来的工程设计也会面临许多新挑战,如下三个方面尤需关注和应对。
1. 提高信息安全随着智能交通的发展,车辆连网已经成为趋势,高速公路存在交通技术安全的风险,需要加强信息安全意识,强化对高速公路数据信息的监管。
高速公路品质工程策划方案
高速公路品质工程策划方案背景高速公路作为交通领域的重要组成部分,对于推动经济发展、促进交通运输的发展、实现人民群众的出行需求都起到至关重要的作用。
为了提升高速公路的品质,减少交通事故和堵车情况,需要进行全面的品质工程改造。
目的本策划方案的目的在于通过对高速公路的品质工程改造,增加公路的通行能力,减少行车风险和能源损耗,提高公路出行体验,为人民群众提供更加优质的出行服务。
目标1.提升公路通行能力:利用先进的技术手段,提升高速公路的通行效率,缩短出行时间,降低交通拥堵的风险。
2.减少行车风险:通过改造高速公路的路面、隧道、桥梁等建筑物,降低车辆的运行阻力,降低驾驶员行车事故的风险。
3.降低能源损耗:改良路面结构和减少交通拥堵,减少车辆在行驶过程中的能源损耗。
4.提高公路出行体验:提高公路的通行效率和减轻拥堵状况,为行车提供更加愉悦的感受。
策略1.研发新型道路材料:开发具有耐久性、韧性和抗磨损性能强的道路材料,优化公路路面结构,降低车辆的行驶阻力和行车事故的发生率。
2.智能化交通控制:引入人工智能技术控制交通流量,优化车道的使用,避免拥堵现象的过度出现,提高路段通行效率。
3.建立系统管理档案资料:编制高速公路的系统管理档案资料,建立质量管理体系,保持高速公路路面的更新换代能力。
4.建设全国高速公路信息管理系统:建立全国高速公路信息管理系统,实现道路状况、交通管制、车辆信息、驾驶员信息全过程的实时更新,在遇到突发情况时,能够及时响应处理,最大程度地减少事故的发生。
实施方法1.确定策略的优先级和实施时间。
通过分析现有公路的状况、数据和统计分析,确定各项策略的实施时间、资金和人力投入。
2.加强项目管理和运营。
采用成本核算、质量管理、成果评估三者结合的方式对工程进展进行监督和管理,有效降低管理成本、引入科学管理手段。
3.引入第三方机构的技术支持。
引入外部专业机构的技术支持,为策略的实施、质量保障、监督评估等多方面进行技术支持和咨询服务。
高速公路品质工程创建实施方案
高速公路品质工程创建方案2017年8月28日XXX至xxx高速公路品质工程创建方案为贯彻落实《交通运输部办公厅关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》(交办安监【2017】193号)和江苏省交通运输厅关于印发《江苏省打造公路水运品质工程实施方案》的通知》(苏交质【2017】6号)的要求,推进我省公路水运品质工程创建,提升公路水运工程品质,结合XXX至xxx高速公路工程实际,现制定本实施方案。
一、工程概况XXX至xxx高速公路是江苏省规划的“五纵九横五联”高速公路网主骨架之“横八”高淳至太仓高速公路的重要组成部分,与淳芜高速、宁高高速、溧广高速、宁杭高速、常溧高速、扬溧高速和宁常高速共同沟通苏南及上海各地,打通江苏与皖东南地区的联系,有效改善区域路网的连通度,其建设对完善长三角地区高速公路网,加强苏南地区和皖南地区的经济联系,促进沿线社会经济发展和旅游开发等均具有十分重要的意义。
本项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时,路基宽度28米,路线全长33.979公里,途经溧阳市南渡镇、上兴镇,高淳区桠溪镇、漆桥镇,溧水区和凤镇共3个区市5个乡镇。
全线软基处理水泥搅拌桩190万延米,路基填方598万方,全线桥梁共38座,全长5995.92m,互通立交3处。
项目计划2017年开工建设,2020年建成。
二、编制依据、适用范围2.1编制依据(1) XXX至xxx高速公路施工图设计文件;(2)《公路工程技术标准》JTG B01-2014;(3)《江苏省高速公路施工标准化指南》;(4)《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》(交安监发【2016】116号);(5)《交通运输部办公厅关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》(交办安监【2016】193号);(6)《省交通运输厅关于印发《江苏省打造公路水运品质工程实施方案》的通知》(苏交质【2017】6号);⑺《江苏省公路水运品质工程示范创建行动计划》(苏交质【2017】11号);⑻《关于印发《江苏省交通工程建设局品质工程示范创建实施方案》的通知》(苏交建质【2017】86号)。
高速公路品质工程施工方案
高速公路品质工程施工方案1. 项目概述本项目旨在对高速公路进行品质工程施工,以提高公路的路面平整度和耐久性,提升路面的安全性和舒适度,并在施工过程中保证路面交通的畅通和安全。
本文将阐述施工方案的技术方案、施工组织、工程质量控制和安全保障等内容。
2. 技术方案2.1 工程范围本工程范围包括高速公路路面的平整度和耐久性改善,具体涉及以下工作:•路面平整度改善;•路面沉降治理;•马路病害治理;•路基加固;•防撞护栏安装;•其他辅助设施安装等。
2.2 工程施工方法本项目主要采用以下方法进行施工:•打钻补板法:用钻孔破坏路面原有的结构层,将损坏的路面部分去除,再进行修补。
•路面铲平法:对高速公路路面进行铲平整治。
•沉降修补:用增强纤维材料进行加固,加强路基的承载力,以解决沉降问题。
•马路病害的治理:采用不同的修复方法,如路面局部修补、切割、拆除进行整治。
•路基加固:采用混凝土浇筑等技术,加固路基,提高承载能力。
•防撞护栏安装:在高速公路伸缩缝和隧道入口处等危险位置,安装防撞护栏,提高交通安全性。
2.3 工程施工流程本工程的施工流程如下:•现场勘测和准备;•确定施工方案;•开展路面平整度和耐久性治理;•进行马路病害治理;•进行路基加固;•安装防撞护栏和其他辅助设施。
3. 施工组织3.1 组织机构本工程的主要组织机构如下:•项目经理:负责工程管理和进度控制;•施工管理:负责现场的监督和安全控制;•勘测设计:负责勘测和设计;•财务管理:负责财务安排和成本控制。
3.2 劳务组织本工程的劳务组织分为以下几个部分:•施工队伍:负责现场的施工工作;•安全保障队伍:负责安全保障工作;•土方机械队伍:负责路基和沉降治理的机械施工;•修补队伍:负责路面局部修补工作。
4. 工程质量控制4.1 质量管理本项目的质量管理包括以下措施:•严格按照设计和施工标准进行施工;•确保施工过程中环境卫生和现场安全;•完善的工程监控和质量保障系统。
品质工程方案
(3)严重时影响路面质量,导致路面出现沉降和裂缝;
(4)延误工期,增加投资。
防控措施:
(1)材料采集、使用人员必须对路基填料的种类、性质和适宜性认真研究,选择填料时既要考虑料源和经济性,更要重视填料的性质和适宜性;
(2)选择较为合适的路基填料:砂土、砂性土、粉性土、粘性土等。不选择重粘土、黄土、黑土、淤泥等。
c.在安排施工进度计划时,优先安排石方和深挖方路堤的施工,以便取石进行清淤回填,保证总体工期进度的平衡。
d.整理挖切面。在挖土方施工过程中,每挖取一层土方之后,整理挖切面,使之保持一定的平整度和纵、横坡度,确保施工面不积水。
e.雨季挖方施工:挖方路基施工前先行施工临时截水沟,无条件时须设置临时截水沟,采用使用砂浆抹面。
水准仪:每40m检测1个断面,每个断面检测5~9点
2
纵面高程(mm)
+10,-20
水准仪:每200m测4个断面
3
中线偏位(mm)
50
经纬仪:每200m测4点,弯道加HY、YH两点
(2)现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标识牌按照国家有关规定统一制作,悬挂于工地醒目位置。现场的周转材料、半成品材料的堆放严格按照有关材料堆放的规定进行,并按照0.4m×0.3m牌面,采用白底黑字,分产品名称、产地、材料规格、检验状态、使用部位、报告编号进行标识。
4.3路基施工标准化要求
(1)路基挖方施工:
三、施工部署及各项资源配置
3.1施工组织机构
项目部成立“品质工程”创建领导小组,负责统筹组织、督导协调活动开展。
组 长:
副组长:
成 员:
领导小组下设办公室,负责活动的具体实施、督导、协调、检查和考评等工作。办公室设在工程管理部,人员由项目工程管理部、安全质量部、经济管理部、综合办公室、财务会计部、设备物资部、工地试验室、测量队及相关人员组成。
高速公路项目工程质量评定实施细则
工程质量检验评定制度一、工程质量管理目标1、满足设计规范,业主及监理工程师的要求,实现零缺陷质量目标。
2、实现分项工程合格率100%,分部工程优良率100%,单位工程优良率100%。
3、成立QC小组,开展QC攻关计划根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要,严格执行国家颁发的GBJTJ071—98《公路工程质量检验评定标准》,按照单位工程、分部工程、分项工程三个步骤,组织公司有关职能部门对工程质量进行检验评定。
二、工程质量管理执行文件及规范1、执行工程建设质量管理法律、法规和制度2、执行《公路工程质量检验评定标准》3、执行重庆绕城高速公路N2合同段合同文件要求三、单位、分部、分项工程的划分单位工程:在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件,可以单独作为成本计算对象的工程。
公路项目被划分为路基工程、路面工程、大中桥梁工程、互通立交工程和交通安全设施六个单位工程。
分部工程:在单位工程中,按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。
如在路基工程中,又划分为路基土石方工程、排水工程、小桥、涵洞工程、砌筑工程及大型挡土墙等分部工程。
分项工程:在分部工程中,按施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。
如路基土石方工程又划分为土方路基、石方路基、软土地基处理、土工合成材料处治等分项工程。
施工单位、监理工程师和质量监督部门应当按照规范规定对工程进行划分,逐级进行工程质量的监控和管理。
四、质量管理实施细则综合质量管理实施办法1、成立相应的质量管理机构和全面质量管理小组(QC小组)2、建立质量保证体系3、开工前对所有的施工人员进行投标文件、新奥法施工原理、公路各项施工规范及质量标准进行培训,同时认真熟悉文件,编制实施性施工组织设计,科学组织施工。
4、开工前对导线网进行复测,并及时形成成果书,报监理工程师备案,与设计不符时及时向监理工程师和业主代表报告。
5、编制各工序作业指导书,上报相应部门批准后实施。
公路工程品质工程管理制度
公路工程品质工程管理制度一、总则1. 本制度依据国家有关法律法规、行业标准和技术规范制定,以确保公路工程从设计、施工到维护全过程的质量安全。
2. 所有参与公路工程建设、管理、监督和维护的单位和个人,必须遵守本制度的规定。
二、组织结构与职责1. 成立专门的质量管理机构,负责整个项目的质量管理工作。
2. 明确各级管理人员的职责,包括项目经理、质量监督员、技术负责人等。
3. 建立质量责任制,确保每一个环节都有人负责,每一件事情都能追溯。
三、质量管理流程1. 制定详细的质量管理计划,包括质量控制点、检验方法和频次等。
2. 实施全过程质量控制,从原材料采购、施工工艺到成品验收,每个环节都要进行严格检查。
3. 对于关键工序和重要节点,实行特殊监控和管理,确保工程质量。
四、质量检验与评定1. 按照国家标准和行业规范进行质量检验,使用合格的检测设备和方法。
2. 对不合格的工程要及时整改,严重者要追究相关人员的责任。
3. 定期组织质量评定会议,对工程质量进行客观公正的评价。
五、安全生产管理1. 严格执行国家安全生产法规,建立健全安全生产管理制度。
2. 加强施工现场的安全教育和培训,提高工人的安全意识和操作技能。
3. 配备必要的安全防护设施,确保施工人员的生命安全。
六、环境保护措施1. 在工程施工过程中,采取有效措施减少对环境的影响。
2. 合理规划施工场地,减少噪音、扬尘等污染。
3. 加强对废弃物的处理,防止环境污染和资源浪费。
七、信息化管理1. 利用现代信息技术手段,建立工程管理信息系统。
2. 实现工程质量数据的实时收集、处理和分析,提高管理效率。
3. 通过信息系统平台,加强各参与方之间的沟通和协调。
八、持续改进与创新1. 鼓励采用新技术、新材料和新工艺,提升工程质量和效率。
2. 定期总结经验教训,不断完善质量管理体系。
3. 建立激励机制,奖励在质量管理工作中做出突出贡献的个人和团队。
九、附则1. 本制度自发布之日起实施,由质量管理机构负责解释。
(完整版)高速公路品质工程实施方案
高速公路建设“品质工程”实施方案为贯彻落实交通运输部“提升基础设施品质,推行现代工程管理,开展公路水运建设工程质量提升行动,努力打造品质工程”要求,按照省交通运输厅关于建设“品质工程”的部署和安排,全面提升集团公路建设项目品质,制定建设“品质工程”实施方案。
一、指导思想牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,按照交通运输部和省交通运输厅关于打造“品质工程”的有关要求,以推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展为核心,以“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”为抓手,以提升公路建设项目内在质地和外在品位为目标,全面推行“五化”管理,实现公路建设项目“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”,促进集团事业健康持续发展。
二、内涵及要求品质工程的具体内涵及要求是建设理念体现以人为本、本质安全、全寿命周期管理、价值工程等理念;管理举措体现精益建造导向,突出责任落实和诚信塑造,深化人本化、专业化、标准化、信息化和精细化;技术进步展现科技创新与突破,先进技术理论和方法得以推广运用,包括先进适用的新技术、新工艺、新材料、新装备和新标准的探索与完善;质量管理以保障工程耐久性为基础,体现建设与运营维护相协调、工程与自然人文相和谐,工程实体质量、功能质量、外观质量和服务质量均衡发展;安全管理以追求工程本质安全和风险可控为目标,促进工程结构安全、施工安全和使用安全协调发展;工程建设坚持可持续发展,在生态环保、资源节约和节能减排等方面取得明显成效。
公路建设项目“品质工程”应达到“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”四个方面具体要求。
1、优质耐久首先是倡导和注重工程规划、勘察、设计、施工、管控等全过程的工作质量,从而实现公路交通产品内在质量和外在服务功能的综合提升;其次是在设定的使用周期内和规定的使用与维护条件下,公路交通产品自身应具有持久的坚固耐用性。
2、安全舒适是指公路交通产品首先在建设过程中所涉及的人员、设备、产品等应具有足够的安全性;其次是在全寿命周期内,公路交通产品能够为正确使用的服务对象提供可靠的安全保障措施;三是在提升公路交通产品内在质量和外在服务功能的基础上,面向社会公众提高适应性服务能力和便捷性服务水准,提高公路交通产品的普适性感觉。
高速公路“品质工程”创建实施方案
杭甬高速复线宁波一期S4合同段“品质工程”创建实施方案xxxx集团股份有限公司杭甬复线宁波一期S4合同段项目经理部二○一七年十一月目录前言 (1)一、工程概况 (3)(一)工程规模 (3)(二)技术标准 (4)(三)技术特点 (4)二、编制依据 (5)三、总体思路 (6)(一)指导思想 (6)(二)基本原则 (6)(三)主要目标 (8)四、实施步骤 (8)五、主要任务 (9)六、保障措施 (14)七、工作要求 (15)前言杭甬高速复线宁波一期PPP项目,是省交通投资集团公司贯彻落实省委、省政府加快补齐交通基础设施短板的战略部署,是交投集团抢抓机遇、创新发展、努力实现“125”发展目标的重要战略举措,有利于后续PPP业务的拓展,有利于多产业的协同发展;同时该项目作为交投集团首个通过市场竞标获得的高速公路PPP项目,也是集团首个与央企联合作为社会资本方参与投资建设运营的项目,内部和外界各方期望值均很高。
对于本集团公司而言,该项目是第一个成功参与投资、建设的高速公路PPP项目,在集团“十三五”跨越式发展过程中具有重要里程碑意义,标志着浙江交工正式进入高速公路投资领域。
集团公司作为参与项目投资建设的联合体成员,计划通过该项目,打造品质工程,树立行业标杆,进一步开拓业务领域、抢占宁波市场、提升企业形象,具有十分重要的战略意义,必须在保质保量保安全的前提下,按计划如期完成施工任务。
为贯彻落实交通运输部《关于打造公路水运品质工程的指导意见》、浙江省交通运输厅《关于开展浙江省公路水运“品质工程”建设活动的指导意见》的部署要求,我部编制了《杭甬高速复线一期工程“品质工程”创建实施方案》,旨在弘扬“工匠精神”,打造美丽经济交通走廊样板工程,“树行业典型示范工程、创国内一流品质工程”,力争成为集团执行规章制度的PPP 示范项目、践行“五零”交工的楷模。
一、工程概况(一)工程规模杭州湾地区环线并行线G92N(杭甬高速复线)宁波段一期工程项目位于宁波市镇海区、慈溪市、杭州湾新区和余姚市,路线由东西两段构成,全长约56.1Km,其中东线(威海互通至附海枢纽路段)路线长约40.8Km,由浙江省交通投资集团作为牵头人的联合体,通过市场竞标获得的高速公路PPP项目。
5品质工程实施细则
贵州路桥集团有限公司“品质工程”实施细则(第2版)第一章总则一、指导思想:为深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,践行创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,落实“四个交通”发展要求,坚持管理和技术的传承与创新,深化现代工程管理,全面提升公路水运工程基础设施建设的质量安全水平,推动公路水运工程建设协调发展和转型升级,为建设开放共享、人民满意的交通奠定基础。
打造“品质工程”的提出,响应了中央的号召,顺应了新时期交通工程基础设施建设发展的需要。
随着时代的发展和人民生活水平的提高及出行消费的快速增长,人们对旅途的服务、景观、行驶的舒适等要求不断提高,对交通基础设施的线形美、构造美、与环境的协调美和运营舒适性等提出了更高的要求,对交通基础设施与当地文化融合、与自然生态相适应有了更多的期望,打造“品质工程”就是在工程建设中不断提升工程本身实体质量的同时,赋予更多外在的协调、融合、文化等要素,使工程具有人民可以感知的生命力。
因此,打造“品质工程”,顺应了交通基础设施建设发展的需要,是多年来工程建设质量安全管理经验的结晶,也是现代工程管理理念的继承和丰富,更是新时期交通基础建设的引导和工程质量安全工作发展的方向。
二、打造路桥集团“品质工程”的目的和意义:新时期的交通基础设施建设,需要站在创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念上,这就需要交通基础设施施工企业树立新的工程施工管理理念标杆。
集团公司作为以交通基础设施施工为主业的企业,优良产品只是最终生产目标而不是打造“品质工程”行为的全部,集团公司打造“品质工程”的目的就是为了全面实现上述全新的理念标杆,从而最终全方位提升集团公司的施工水平,即提升工程施工技术水平、提升工程施工技术创新能力、提升工程施工管理水平、提升安全文明施工水平、提升工程质量水平、提升工程绿色环保水平,这即是打造集团公司“品质工程”的目的和意义。
三、编制集团公司品质工程实施细则的依据:(一)《贵州省公路水运工程质量发展纲要》(交通厅黔交建设〔2016〕101号)(二)《关于加强贵州省公路水运工程“品质工程”示范创建活动宣传的通知》(黔交质〔2016〕49号)(三)《高速公路建设项目品质工程打造行动计划(2016-2020)的通知》(黔交建〔2016〕59号)(四)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);(五)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);(六)《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/T F30-2014);(七)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);(八)《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009);(九)现行《水运工程施工技术标准与质量控制检测验收规范》实用手册(现行);(十)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2012);(十一)《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015);(十二)《贵州省公路水运工程“平安工地”标准化验收评分标准》;(十三)《贵州省高速公路设计施工企业信用评价实施细则(试行)》(黔交建设〔2016〕279号);(十四)集团公司相关文件;(十五)其他相关的法律法规文件。
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关于上报S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段“品质工程”实施细则的报告S25静庄高速项目总监办:根据省交通运输厅颁布的甘交公路〔2017〕119号《甘肃省公路水运“品质工程”示范创建实施方案》、项目办静庄路发(2017)12号《关于下发S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段“品质工程”示范创建实施方案的通知》及静庄总监办发(2017)24号《关于认真落实品质工程动员部署会会议精神的通知》的相关精神要求,有序推进“品质工程”的顺利开展,静庄项目经理部结合项目实际情况,制定“品质工程”创建实施细则,现随文上报,请审批。
附件:S25静庄高速公路项目经理部“品质工程”示范创建实施细则S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段项目经理部2018年1月5日附件:S25静庄高速公路项目经理部“品质工程”示范创建实施细则根据省交通运输厅颁布的甘交公路〔2017〕119号《甘肃省公路水运“品质工程”示范创建实施方案》、项目办静庄路发(2017)12号《关于下发S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段“品质工程”示范创建实施方案的通知》及静庄总监办发(2017)24号《关于认真落实品质工程动员部署会会议精神的通知》的相关要求,有序推进“品质工程”的顺利开展,确保“飞天金奖”和“李春奖”、争创“鲁班奖”,项目经理部结合项目实际情况,制定“品质工程”创建实施细则。
一、指导思想认真贯彻落实省厅、质监局、公航旅集团、远大集团、静庄项目办、总监办、路桥集团等主管单位创建“品质工程”的总体部署,以科学发展观为指导,树立新的工程质量品质理念,加大管理力度,着力把静庄高速公路打造成内在质量和外在品味有机统一的“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的绿色品质工程双示范项目。
二、创建目标打造省级示范创建项目,建立长效机制,健全和实施科学合理的施工管理方案,重点建设品质引领工程、绿色环保项目、安全文明工地、高效廉洁队伍,以点带面,全面提升品质标准。
推广“四新”技术。
采用全面、系统、科学、经济的工程质量管理理念,贯彻落实“标准化、规范化、精细化、人本化、信息化”的管理要求。
在施工中创造和运用先进的施工技术和方法,确保工程质量经得起时间考验。
通过积极自主的转变工程质量管理和经营管理观念,推动静庄项目质量管理工作的不断提高,实现项目建设品质的全面提升。
争取交竣工验收一次通过,单位工程竣工验收评定95分以上。
三、“品质工程”创建内涵通过“品质工程”示范创建,从解决质量突出问题入手,以提高发展质量和效益为中心,以规范化和示范创建为引领,以专业化和精细化为基础,以标准化和信息化为手段,以推进品质工程为核心,以组织、制度、技术、资金为保障,统筹部署、协调推进、定期总结,确保示范创建取得成效。
1、质量管理:包括质量分析、质量控制、质量改进、对比分析、质量考核。
2、职业健康:包括职业卫生监测、劳防用品管理和体检管理。
3、安全管理:包括项目安全日常管理、重大危险源、安全设施管理、危化品管理、应急预案演练、安全教育培训、风险管理、安全观察、项目三同时管理等。
4、环境保护:包括环境监测管理、环境装置运行管理、指标控制、废水、弃物管理和环境辨识等;5、检查与整改:包括检查整改设置、检查整改统计、检查整改记录管理、检查整改统计分析等。
6、设备管理:包括设备基本信息管理、设备的检查、设备的维修、设备的保养、设备的停用、设备的恢复、设备的报废;7、企业文化体系管理:包括文件记录管理、管理评审、目标指标、相关方管理、法律法规。
8、人员管理:岗位管理、部门岗位、企业员工、部门人员、外来人员的管理、供应商流程管理。
四、基本原则1、立足项目实际,创建特色工程结合静庄高速项目工程特点,综合考虑静宁和庄浪地区施工环境情况,确立“树环保理念,筑绿色工程”的环境方针。
统筹内部和外部各种主客观因素,把准品质工程定位,明确创建方向,制定独具特色,亮点纷呈的创建方案,精细实施,建成具有鲜明特色又充满人文内涵的精品工程。
2、突出重点,旨在创新分析静庄项目的难点和重点,制定施工技术和施工工艺,加大对“五新”技术(新技术、新工艺、新材料、新设备、新标准)的推广应用,重点攻关,通过技术手段解决影响工程质量通病问题、突出问题和薄弱环节,消除制约工程品质提升的因素,实现静庄项目工程品质的稳步提升。
3、示范带路,一标始终根据工程施工任务,制定“示范工程”的工序、分项、分部和单位工程,发挥示范引领作用,以统一标准完成各项工程,建成甘肃交通建设行业“品质工程”的观摩示范项目。
4、功能提升,顾客满意立足于工程功能的完善和提升,科学处理工程质量、经济效益和社会效益的关系,充分发挥路桥集团创建“品质工程”的主动性、能动性和创造性。
五、组织机构为确保本项目“品质工程”活动规范、高效、有序进行,项目经理部成立“品质工程”活动领导小组,建立完善的组织体系,确保“品质工程”建设活动的顺利进行。
组长:曹贵副组长:陈万明李建刚孔令功戴克奎李晓暾郝东陈东山韩峰杨黎明成员:刘玺霖王国宁乔东兴魏建俭于澍江宋长银漆继章李剑龙吴德才闫炳恒段卫杨永亮李远新武文博高峰成小鹏曹国斌马永嘉乔叶伟柴建宾1、领导小组下设办公室,具体负责日常检查、中间检查、阶段检查验收、考评等工作。
办公室设在项目经理部质量检验部。
2、项目部将制定《静庄高速公路“品质工程”实施细则》,明确职责、细化分工,按工作要求各司其职、周密部署、精心组织,研究解决施工过程中出现的质量问题,定期总结经验,及时推广全线应用。
六、基本要求1、首先要全员转变质量观念,从数量积累转变为质量提升,从粗放的经验型管理到精细化管理,从检验合格到创精品工程,持续追求高品质为目标,不断消除短板,强化过程管理。
2、与项目办对接,建立品质创建联动体系,对实现品质工程贡献突出的职能部门、分部和班组予以奖励和表彰,激发全体参建人员的积极性。
3、制定品质工程实施细则及关键措施,组织开展品质工程示范创建专项技术咨询和工作督导,选好典型,抓好示范,及时总结,以点带面,推进“品质工程”深入规范实施。
4、静庄项目施工标准化必须达到100%,采取先进的施工工艺和设备。
七、“品质工程”管理措施项目经理部与各部门、各分部层层签订质量目标责任书,健全质量管理体系,明确质量责任,建立岗位责任质量记录档案,强化考核和责任追究,实现质量责任可追溯,落实质量责任终身制。
制定质量管理和办法,推行“预防为主、持续改进、全员参与”的全面质量管理,逐步消除质量通病,达到工程质量“零缺陷”,实现“实体质量、外观质量、功能质量”创优的目标。
建立“实施有标准、操作有程序、过程有控制、结果有考核”的标准化管理体系,全面实施“以设备促工艺、以工艺保质量、以质量保品质”的理念,达到工厂化生产、装配化施工,满足“三集中”要求(混凝土集中拌合、钢筋集中加工配送、小型构件集中预制),“二准入”(隧道二衬台车、箱梁模板检验准入),实现交通部提倡的“五化”(人本化、专业化、标准化、信息化和精细化)建设。
(一)班组管理规范化1、结合静庄项目工程特点,制定班组作业标准化管理手册。
2、全面推行作业班组网格化管理,构建项目部-分部-班组的管理体系,并按作业班组专业性制定班组专项作业管理办法。
3、全面实行作业班组“首件工程认可制”与“清退制”,要求班组进行首件生产,从安全操作、工艺技能操作等方面评判,不合格则重新进行首件,3次不合格则清退班组。
4、着力推行“工点工厂化”理念,实施班组“班前教育、班前检查、班中巡查、班后清理、班后交接、班后小结”6步走常态化管理和“整理、清洁、素养、安全”管理,规范作业行为,培养良好习惯,真正做到“让标准成为习惯,让习惯符合标准”。
5、全面推行班组日常考核评比,每月一评比,评选最美班组、最美工人,并进行奖励,喜报同时寄送至工人家中,增强一线工人荣誉感。
6、大力改善一线班组劳动生活条件,所有劳务班组驻地全部参照经理部驻地标准进行建设;建立岗前培训制度,加强一线班组作业人员劳动技能培训,强化班组能力建设,稳定技术工人队伍。
(二)推广使用新设备1、在箱梁预制场搭设保温保湿养护棚,并安装自动喷淋系统,真正做到“全自动、无人值守、无死角”的预制梁养护。
2、在钢筋加工中采用自动绑扎机和数控钢筋切割、车丝一体机,做到快速方便、安全可靠、操作简单、降低劳动强度。
3、水泥混凝土桥面铺装时使用自动拉毛机。
路堤边坡压实施工中使用液压拍坡器。
施工步骤便捷、工作更高效、质量更可靠、环境更优越、更加节能降耗。
4、桩基、立柱钢筋笼采用自动滚焊机,钢筋加工采用数控弯箍机、弯曲中心。
焊接使用二氧化碳气体保护焊工艺。
降低焊接成本、生产效率高、操作简便、焊缝抗裂性能高、焊后变形较小、焊接飞溅小,安全可靠。
5、桩基、立柱钢筋笼连接采用钢套筒,并应用预拼接技术,对两个钢筋笼连接端的每个接头进行编号,保证下笼施工顺利进行,提高工作效率。
6、预制箱梁内模采用抽拔式,折迭收放,整体移出。
降低劳动强度、提升作业效率。
7、预制箱梁外模采用台车液压式刚模。
8、制作钢绞线梳编工作平台,使钢绞线梳编及穿束一体化,具有操作简单方便、施工省时省力、能重复利用、节约成本、提高穿束效率。
9、环刀法桩头破除工艺。
在桩基钢筋笼顶端套大于钢筋直径5mm的PVC 塑料管,便于桩头破除。
10、预制箱梁的钢筋采用全套型钢胎架绑扎、智能张拉大循环压浆技术。
11、隧道施工采用全自动湿喷机和多臂凿岩台车、全液压自动行走衬砌台车、自动防水板铺挂台车和二衬养生台车。
初衬采用湿喷机、仰拱液压式栈桥、电缆沟采用台车式模板。
12、薄壁墩采用液压式滑膜或爬模。
13、黄土路基填筑基地采用强夯、冲击碾或三七灰土挤密桩等措施。
(三)把好材料关利用路桥集团材料集采平台,强化原材料与交通产品的管理,把住工程质量的源头。
加强原材料的料源、材质、加工工艺、生产能力、稳定性、保管、运输、质检等关键环节的控制。
杜绝伪劣、假冒、低劣、不合格材料或产品进入工程实体。
(四)狠抓技术管理通过强化技术方案对质量通病防治的支撑作用,重视施工组织设计和专项施工方案编制、审查,严格落实批复的施工方案和工艺,夯实工程质量管理技术基础。
(五)做好现场教育。