卸煤系统建筑与安装工程主要施工技术方案

卸煤系统建筑与安装工程主要施工技术方案

1卸煤沟土建施工方案

1.1工程概况

卸煤沟（乂称缝式煤槽卸煤装置）是运煤系统的主要设施，该卸煤沟为火车卸煤沟。原煤经专用铁路进入电厂卸煤沟，经输煤皮带输送到转运站一-地下皮带输煤通廊一-再到转运站一一碎煤机室一f再经转运站转向输煤通廊，最后进入主厂房。

该工程的结构全长206m,从①〜幽轴线共计35控，基本柱间距6m,底层设计标高为-10. 70m,地上结构屋面梁下设计标高为8. 9m和12. 35m。结构形式：地下部分为现浇钢筋佐箱形结构，由混凝土底板、混凝土侧墙及框架柱及横、纵梁构成，设计为自防水彼。煤槽部分呈“V”型，煤槽表面耐磨材料设计为改性胶泥粘贴铸石板。地上部分为现浇钢筋校框架结构，屋面为现浇钢筋磔槽型板。维护结构为普通砖墙。

1.2施工顺序

土方开挖及降水一-基坑支护一-垫层施工一一底板施工一-地下结构施工一-地上结构施工 ------------- 围护结构施工。

1.3深基础开槽处理及防护施工方案

a.基础开槽

不在本标段招标范I韦I。

b.基坑开挖支护工程概况

不在本标段招标范围。

c.基坑排水

不在本标段招标范围。

1.4地下结构施工

a.垫层施工

土方工程开挖完成后，经设计单位、工程监理及施工单位等联合进行验槽，确认合格后方可

进行垫层校浇筑。垫层设计为沥青佐，施工过程中垫层表面必须做到平整。

b.模板工程

卸煤沟地下机构设计为现浇磔封闭形结构，包括；底板、侧墙及有梁顶板，在施工过整，即修改落煤管;

5）落煤管管壁应平整光滑，其重量不应压在导煤槽上；各落煤管、落煤斗的法兰连接处均应加密封垫，以防煤尘外泄；

6）煤闸门应严密，应有开关标志，操作灵活方便，导煤槽与胶带应平行，中心吻合，密封处接触均匀；

7）所有输煤机的缓冲托辐安装位置应对准落煤管，如果施工图中所定位置与此不符, 则现场应调整缓冲托馄的安装位置。

j.胶带的铺设和胶接

胶带铺设采用卷扬机作为拖拉机械。

1）胶带铺设前应准确核实胶带的截断长度，使胶带胶接后拉紧装置有不少于3/4的拉紧行程；选择覆盖胶较厚的一面为工作面；胶接口的工作面应顺着胶带的前进方向，两个接头间的胶带长度应不小于主动滚筒直径的6倍。

2）胶带胶接工作开始前应作胶接头的胶接试验，试验的胶接头总的扯断力不应低于原胶带总扯断力的80%。胶接口可割成直口或斜口（一般为45°左右），胶接头应根据帆布层数割成阶梯形,每个阶梯长度不小于50nun,在切割阶梯剥层利加工时不得切伤或破坏帆布层的完整性，必须仔细清理剥离后的阶梯表面，不得有灰尘，油迹和橡胶粉末等，涂胶前阶梯面应干燥无水分，胶接头合口时，必须对正，胶接头处厚度均匀，并不得有气孔，凸起和裂纹，胶接头表面接缝处应覆盖一层涂胶的细帆布。

3）热胶法：皮带阶梯切好以后，将皮带上的旧胶层刮去，即打毛，此道工序比较重要，打毛时先用电动砂轮机（已换上圆钢丝刷），打磨时移动砂轮机的速度要均匀，圆钢丝刷对胶带的作用力要均匀。大面积打毛结束后，用木工理修整。皮带的旧胶刮净后，用#120航空汽油清洗皮带面，干后刷胶。胶浆应用优质汽油（一般用#120航空汽油）浸泡胎面胶制成，使用时应调均匀，不得有生胶存在。涂胶一般分为两次，第一次应涂刷浓度较小的胶浆，第二次涂胶必须在第一次涂刷胶浆汽油味己消失和不粘手时再进行，涂刷胶浆时应及时排除胶面上出现的气泡或离层，涂胶总厚度应使加压硫化后的胶层厚度与原胶带厚度相同。加热硫化时，先将皮带的阶梯层迭起来，

接头处留出1mm的间隙，以消除在折曲时接头处的硬度。皮带迭好后用木锤由中间向两边锤击，以排出气体，然后放到硫化器中进行硫化。硫化时胶带接头应有0. 5MPa左右的夹紧力，由于胶带层数为5层，故加温到

140°C,恒温25分钟，自然减温完成后，当温度降到75°C以下时可拆除硫化器。硫化时间

及温度应符合下表规定:

注意事项：温升不宜过快，根据胶带层数一般在60-90min；

硫化温度达到120C时应紧一次螺栓（保持0. 5Mpa的夹紧力）；

硫化完成后，自然减温，当温度降到75°C以下时可拆除硫化器。

k.临时件拆除

当接口强度达到后，松开木方及临时固定拉紧滚筒的手拉葫芦，使重锤缓慢落下，将胶带拉紧，然后装好安全围栏。

1.梨式卸料器安装

1）由于卸料器采用整体发送到安装现场，安装时，先将卸料器拆下，然后将胶带托

起，将卸料器的托辗及升降装置送入安装位置。

2）将卸料器装好，然后将该卸料器至于卸料位置，检查卸料器与胶带的接触情况以

及卸料位置，然后进行调整及固定。

m.其他附件安装

1）滚轮逆止器安装。

2）空段清扫器安装。

3）弹簧清扫器安装。

4）导料槽安装。

5）头部漏斗安装。

2.2叶轮给煤机安装方案

2. 2.1工程概况

本标段卸煤系统建筑与安装工程安装4台叶轮给煤机，型号为QYG-1000型，出力为

1000t/ho

2. 2.2施工条件

a.土建工程施工结束，并经过有关部门检查验收合格；

b.胶带机构架及叶轮给煤机行走轨道施工完，轨道经检查验收合格；

c.设备到货齐全并经过供应部门验收合格；

d.各种技术资料齐全；

e.施工用临时电源设置完并受电合格；

f.设备运输道路畅通。

2. 2.3叶轮给煤机安装

a.设备清点编号

设备清点要请厂家代表、建设单位代表、施工单位供应部门代表参加，设备清点以到货清单为准。清点完毕将设备箱封存好，并办理交接手续，专用工具、备品备件应交由建设单位保管。

b.设备搬运

设备搬运采用50t汽车吊和50t拖车运输，吊装时必须以厂家设置的吊点为准，运输中物件与运输车辆间必须绑扎牢固，物件与车厢间要垫好木方。

c.设备解体检查

工作位置应选择在吊装孔附近，设备解体检查前应仔细研究图纸，分析设备结构，确定拆装顺序及拆装方法。准备好拆装工具及吊装工具，搭设好检修棚。对于轴承间隙采用压铅法或塞尺法进行测量，对于锥形轴承，其间隙要进行调整。对于端盖不同者，其调整方法也不同。滚筒轴承检查结束后，调整好轴封与轴承座之间隙，然后通过轴封上的顶丝将轴封固定在轴上。设备解体前要对设备表面进行清理，各相关结合面要打好钢印号。要尽量利用顶丝拆卸，没有顶丝者要用特制楔铁撬开。所拆下的零件，要按拆卸顺序整齐放好，对于螺栓、螺母、垫圈要将其连在相关件上。清洗剂采用煤油和无铅汽油，清洗干净后用吹净，然后用白面团粘净。清洗干净的零部件要用白布或塑料布盖好。对于减速机，其齿侧、齿顶间隙采用压铅丝的方法测量，齿面接触情况采用色印法检查，检查结果接触面积未达到要求时，采用齿面涂抹研磨膏然后转动齿轮进行研磨。

d.联轴器装配

由于电动机轴头过长，所以先热装一个隔套后，再热装电动机轴侧的联轴器隔套，热装时在油中加热温度不超过135°Co

电动机安装

将电动机吊装到位，垫平垫稳，然后用小钢板尺对电动机初步找正，用百分表对联轴

器进行精确找正。在找正时要将两半联轴器连接在一起。电动机找正后，将电动机固定，然后将