卸煤系统建筑与安装工程主要施工技术方案
汽车卸煤沟工程施工设计方案
1．编制依据1.1《施工图纸》FA02311S-T0603（2）1.2《火电施工质量检验评定标准》1.3《电力建设施工及验收规》（SDJ69-2002）1.4《电力建设文明施工考核标准》1.5《砼结构工程施工质量验收规》GB50204—20021.6《电力建设安全施工管理规定》1.7《建筑工程项目管理规》1.8《电力建设安全工作规程(第1部分：火力发电厂)》DL5009.1—20021.9《电力建设安全健康与环境管理规定》1.10《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》1.11建筑地基基础工程施工质量验收规（GB50202-2002）1.12砌体工程施工质量验收规（GB50203-2002）1.13混凝土工程施工质量验收规（GB50204-2002）1.14国家及电力行业现行法律、法规、条例、规、规程、标准2.工程概况东方希望有色金属5X350WM热电厂位于新疆东方希望有色金属电厂二区园区，卸煤沟工程位于电厂煤场北侧，轴线长度 51 m，本工程+0.00相当于绝对高程507.00（高程为1965年黄海工程基准），汽车卸煤沟地下为地下梁板，带壁柱式钢筋混凝土现浇结构，地上检修间、除尘间为框架结构，抗震等级为三级，抗震设防烈度为6度。
3、施工前应做的准备及必须具备的条件3.1技术准备3.1.1熟悉图纸，编写切实可行的施工方案，制定出有针对性的技术措施。
3.1.2认真对各分项工程的施工人员进行书面的技术交底和作业指导书交底，并履行签字手续。
3.1.3根据工程需用量情况及时组织材料机具进场。
3.1.4尽快组织有关技术人员认真学习核对施工图纸，并落实准备施工中所需的有关技术资料，参加建设单位组织的有设计院、监理单位、施工单位有关人员参加的图纸会审会议，并认真做好记录。
3.1.5会同各方有关人员将建设单位给定的坐标点、工程定位点、水准点引至施工现场，并做好永久性的保留标记，以便随时检查复测引用。
再根据总图和单位工程的施工图的轴线尺寸和相对位置对建筑物进行平面位置的测量放线，设置控制桩，并做好保护工作，同时还要有定位放线记录和土方开挖的基底验槽隐蔽验收记录，并有监理及甲方及设计单位有关人员的签字手续。
汽卸煤装置室施工方案全解
汽卸煤装置室施工方案全解一、前言汽卸煤装置室是热电厂中的重要设备之一，其施工方案的合理性和高效性直接影响到装置的运行效率和安全性。
本文将详细介绍汽卸煤装置室施工方案设计的重点、注意事项和流程，以确保施工工作的顺利进行。
二、施工方案设计要点在设计汽卸煤装置室的施工方案时，需要考虑以下几个关键要点：1.安全性：施工过程中必须确保工人的安全，采取有效的安全措施，并严格遵守相关安全规定。
2.质量控制：施工过程中要严格控制材料和工艺的质量，确保装置的稳定性和耐用性。
3.进度控制：合理安排施工期限，确保按时完成装置的建设工作。
4.成本控制：合理控制施工成本，降低设备的建设和维护费用。
三、施工方案注意事项在实施汽卸煤装置室施工方案时，需要特别注意以下几个方面：1.施工现场管理：合理布局施工现场，确保施工队伍安全和施工过程的顺利进行。
2.材料选用：选择质量可靠的建筑材料，确保装置的稳固性和使用寿命。
3.工艺流程：严格按照设计要求和施工标准进行操作，确保施工质量符合标准要求。
4.环境保护：在施工过程中要注意保护环境，防止污染和资源浪费。
四、施工流程详解1.准备工作：清理施工现场，搭建施工设施，准备所需材料和工具。
2.基础施工：进行基础的浇筑和固定，确保汽卸煤装置室的稳定性。
3.结构施工：按照设计要求搭建装置室的结构框架，确保结构的牢固性。
4.设备安装：安装汽卸煤装置室所需的各类设备和管道，确保设备正常运转。
5.调试检验：进行设备的调试和检验工作，确保装置的正常使用。
五、总结汽卸煤装置室的施工方案设计是一个复杂而重要的工程，需要综合考虑安全性、质量控制、进度控制和成本控制等方面。
只有合理设计和实施施工方案，才能确保汽卸煤装置室的运行安全和高效性。
希望本文对读者在这方面有所启发和帮助。
输煤系统电气设备安装施工作业指导书
目录1.工程概况·················错误!未定义书签。
2.编制依据·················错误!未定义书签。
3.施工作业组织机构及职责··········错误!未定义书签。
4.作业应具备的条件·············错误!未定义书签。
5.作业程序及施工方法············错误!未定义书签。
6.安全文明施工及环境保护··········错误!未定义书签。
7.质量目标·················错误!未定义书签。
8．强制性条文执行·············错误!未定义书签。
9．环境因素分析及评价···········错误!未定义书签。
输煤系统安装作业指导书
版本号：1。
0中国能建安徽电建第二工程有限公司输煤系统设备安装施工方案状态：执行编号：CRPLZ-APCC-GL-02-015输煤系统设备安装施工方案编制：日期审核：日期工程部：日期质量：日期安环部: 日期批准: 日期华润电力（六枝）有限公司2X660MW新建工程B标段输煤系统安装施工方案输煤系统设备安装施工方案编号：CRPLZ-APCC—GL—02—015版本号：1。
0状态：执行目录1.目的2.适用范围3.编制依据4.作业项目概述5.作业准备和条件6.作业方法及工艺质量控制措施7.作业质量标准及检验要求8.技术质量控制要求9.安全管理、绿色施工及环境保护10.强制性条文实施措施11.附录版本号修改说明修改人审核人批准人华润电力（六枝）有限公司2X660MW新建工程B标段DQ1200/1200.35型斗轮堆取料机安装作业指导书华润电力（六枝）有限公司2X660MW新建工程B标段输煤系统安装施工方案1目的指导华润电力（六枝）有限公司2X660MW新建工程输煤系统设备安装工作，以便合理组织施工，加强安全、质量的控制,最终达到保证施工安全和质量控制的目的。
我项目部在输煤系统设备安装开工前，编制科学合理的输煤系统安装施工方案。
2适用范围华润电力（六枝）有限公司2X660MW新建工程超临界燃煤发电机组工程锅炉输煤系统设备安装。
3编制依据3.1入厂煤汽车采制样装置施工布置图（西南电力设计院）及入厂煤汽车采制样装置安装调试技术说明书（浙江杭钻机械制造有限公司);3.2汽车衡施工布置图（西南电力设计院）及汽车衡安装调试技术说明书（福州科杰电子衡器有限公司）;3.3汽车卸煤装置施工布置图（西南电力设计院）及汽车卸煤装置安装调试技术说明书(牡丹江东北电力设备有限公司）；3.4华润电力（六枝）DQ1200/1200.35型斗轮堆取料机图纸及DQ1200/1200。
35型斗轮堆取料机安装调试技术条件说明书（长春发电设备总厂）；3.51＃转运站施工布置图（西南电力设计院）及1#AB带式输送机安装调试技术说明书（焦作鑫恒重工机械有限公司）；3.62#转运站施工布置图(西南电力设计院）及2＃、3#、7＃AB带式输送机安装调试技术说明书（焦作鑫恒重工机械有限公司）；3.73#转运站施工布置图（西南电力设计院）及3#、4#AB带式输送机安装调试技术说明书（焦作鑫恒重工机械有限公司）;3.8碎煤机设备安装布置图(西南电力设计院）及碎煤机室设备安装技术说明书；3.9煤仓间转运站施工布置图(西南电力设计院)及5＃、6＃AB带式输送机安装调试技术说明书（焦作鑫恒重工机械有限公司）;3.10《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009；3.11华润电力（六枝)有限公司2X660MW新建工程B标段的《施工组织总设计》及《锅炉专业施工组织设计》；3.12《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分） DL5009。
火车接卸煤棚扩建施工方案01196
第一章编制说明1.1 编制原则1、本工程施工组织设计是根据荆门石油化工总厂机动工程处“火车接卸煤煤棚扩建”工程的设计施工的要求编制，体现了我单位对本工程施工的总体构思和部署。
是对本工程的施工组织、工程质量、工期、目标等总的体现和纲领性文件。
用以指导该工程的施工和管理，确保优质、高速、安全、文明地完成该工程全部土建任务。
2、在认真、全面、系统地阅读招标文件及相关技术资料，全面采集信息和收集编标资料，结合我公司既有的土建施工经验，本着实事求是的科学态度和忠实业主、服务业主以及符合规范、保证工程质量的宗旨编写了本施工组织设计。
3、在编制时力求正确选用施工方案，采用合理的施工方法，并坚持推广应用“新技术、新材料、新工艺、新设备”成果，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，对技术方案进行不断的优化。
4、在满足业主各种要求条件前提下，在编制时确保工期、确保质量、安全措施完善。
5、在编制时坚持实事求是的原则，根据我局的施工能力和管理水平，坚持科学组织，合理安排，安全生产，确保优质、高效地履行合同。
1.2 编制依据１、《火车接卸煤煤棚扩建工程招标文件》（2006年6月）（1）招标方式：包工包料总价包干；（2）钢筋水泥甲方供应，其它材料自购；（3）定额采用：鄂建〔2003〕43号文颁发《湖北省建筑.装饰装修消耗量定额统一基价表》2003版,《湖北省安装工程消耗量定额统一基价表》2003版, 费用定额采用鄂建［2003］44号文颁发《湖北省安装工程费用定额》2003版；（4）投标范围见下图。
2、火车接卸煤煤棚扩建施工图依荆门炼化工程设计有限公司设计的施工图纸，具体如下表。
3、招标文件中明文要求的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省、部技术规范和标准（1）国家建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》；（2）国务院颁布的《建设工程质量管理条例》；（3）国家颁布的《工程建设标准强制性条文》；（4）湖北省及荆门市颁布的有关地方标准、规定；（5）石化总厂分公司颁布的有关标准和规定；（6）荆门福海建筑安装有限公司一体化质量管理手册、程序文件等；（7）拟建现场环境情况；（8）其它标准规范：○1建筑施工安全检查标准；○2施工现场临时用电技术规范；○3建筑工程施工现场供电安全规范；○4建筑施工现场用电安全规范；○5建筑机械使用安全规范；○6石油化工给水水施工工及验收规范。
煤矿六大系统改造设计方案
前言新疆屯南煤业有限责任公司嘎顺乌散煤矿位于和什托洛盖镇以东直线距离15km 处，行政区划属和布克赛尔蒙古族自治县管辖。
矿井设计生产能力0.3Mt/a，采用斜井开拓方式。
煤矿井下安全避险“六大系统”是指监测监控系统、人员定位系统、紧急避险系统、压风自救系统、供水施救系统和通信联络系统。
根据国家安全监管总局国家煤矿安监局《关于印发煤矿井下紧急避险系统建设管理暂行规定的通知》（安监总煤装〔2011〕15号）、国家安全监管总局国家煤矿安监局关于印发《煤矿井下安全避险“六大系统”建设完善基本规范（试行）》的通知（安监总煤装[2011]33号）等文件要求，所有井工煤矿必须按规定建设完善“六大系统”，达到“系统可靠、设施完善、管理到位、运转有效”的要求。
一、设计依据1、国家安全监管总局国家煤矿安监局安监总煤装〔2010〕146号文件“关于建设完善煤矿井下安全避险“六大系统”的通知”、安监总煤装〔2011〕15号“关于印发《煤矿井下紧急避险系统建设管理暂行规定的通知》”。
2、《煤矿井下安全避险“六大系统”建设完善基本规范（试行）》、《煤矿井下紧急避险系统建设管理暂行规定》、《煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范》(AQ1029-2007)、《煤矿井下作业人员管理系统使用与管理规范》(AQ1048-2007)、《矿井压风自救装置技术条件》（MT390-1995）。
3、《煤矿安全规程》（2011）、《煤炭工业矿井设计规范》（GB50215-2005）以及其他相关的煤炭行业项目建设规程和规范等。
4、新疆屯南煤业公司嘎顺乌散煤矿提供的初步设计资料、地质资料和现场收集的有关资料。
二、指导思想1、以科学发展观为指导，贯彻以人为本的安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步提高煤矿安全基础保障能力，推进煤炭工业新型工业化建设进程。
2、设计以井下紧急避险系统设计为主，同时把现有的监测监控系统、人员定位系统、压风自救系统、供水施救系统和通信联络系统等作为参考，严格按照国家有关规程、规范、规定等进行完善设计。
卸煤机施工方案
吉林亚泰水泥公司链斗卸车机（卸煤机）LDX300.54施工方案邯郸安装工程公司2001年12月25日一、工程简介：本设备位于亚泰水泥公司石灰石及其熟料散装库东侧的铁路上，用以从火车上将原煤卸到铁路北侧的场地上。
是本厂燃料供应的主要渠道。
卸煤机简图：二、施工场地：工作现场简图：因为施工现场为原煤堆放场地，为不影响正常生产进行，拟定工作场地为30×20米。
北南西卸煤机轨道燃煤制备车间. 因为生产的需要，每天要从散装库装车运输熟料及其石灰石约20个车皮。
这就要求在施工安装过程中尽量缩短占据铁路的时间。
根据场地的情况（附简图），我们认为在铁路北侧开辟一个工作面进行施工较为科学。
原因如下：1、距离安装现场较近，吊车中心点距离卸煤机吊装中心点约为12米，卸煤机上最重的部件约8吨左右，这样使用一辆较小的吊车即可完成吊装任务。
2、如果将工作面放在铁路南侧，吊车中心点距离卸煤机吊装中心点将增大为约25米左右，普通中小型吊车将不能胜任。
3、两条铁路相隔距离约为5米左右，而吊车在使用时回转直径约为7~8米，如果吊车停在铁路中间进行施工将同时影响两条铁路的运行。
4、铁路北侧场地较为开阔，且运输道路方便，构件的摆放可基本不受场地的控制，能最大的发挥吊车的吊装性能。
可以在工作场地内将构件尽可能的组装成一体后吊装，能够加快施工进度，尽量缩短影响火车运输的时间。
且因为施工人员身处铁路外侧，在施工中较为安全。
三、安装顺序及其安装要求：1、首先复核轨道安装精度。
要求达到跨度偏差±10mm;直线度偏差±30mm；局部直线度偏差1/300；左右高低差±9mm；总坡度偏差±50mm；轨道接头位置度偏差±0.5mm。
2、待电缆沟的开挖工作工作完成后，将动力盘柜及控制盘柜就位。
敷设电缆并与盘柜连接，保证设备动力电源与施工电源的供给。
3、设备出库拆箱，检查部件及零件的完好和缺件情况。
卸煤沟施工
16．卸煤沟施工16.1 编制依据(1) 火车卸煤沟地下部分结构图。
(2) 火车卸煤沟地上部分结构图。
(3) GB50300—2001《建筑工程施工质量验收统一标准》。
(4) DL/T5210.1—2005《电力建设施工质量验收及评定规程(第一部分：土建工程)》。
(5) GB50204—2002《混凝土结构施工及验收规范》。
(6) 施工图会审纪要。
(7) 设计变更单。
(8) DL5009.1—2002《电力建设安全工作规程(第一部分：火力发电厂)》。
(9) 《电力建设施工及验收技术规范》(土建工程篇)。
16.2 开工应具备的条件和要求(1) 开工所需的施工图纸到齐，并交底、会审。
(2) 施工作业指导书(施工方案)已批准。
(3) 管理人员和技术工人按计划到位。
(4) 机械设备已进场，并布置就绪。
(5) 计量器具检测仪表配备齐全。
(6) 用于工程的材料和设备已到场并检验合格。
(7) 力能保障产品保护养护条件完备。
(8) 开工前各种手续已办妥。
16.3 主要工程量(1) 土方量58220m3。
(2) 混凝土9225m3。
(3) 钢筋1405t。
(4) 预制柱376.2t。
(5) 预制梁134.4t。
(6) 预制V形折板1204.6t。
(7)钢三角托架285t。
16.4 施工用主要工器具16.4.1主要施工机具混凝上泵车2台。
混凝土罐车3辆。
拖拉机4辆。
经纬仪2台。
水准仪2台。
站标1台。
弹簧称(200N)1个。
钢卷尺(50m)2把。
钻井设备2套。
潜水泵25台。
挖掘机2台。
自卸汽车6辆。
履带式起重机(KH180—2) 1台。
16.4.2主要施工器具(1) 经纬仪：1台。
(2) 水准仪：1台。
(3) 钢卷尺(50m)：2把。
16.5 施工工序及方法熟悉图纸→编制施工方案→测量放线→分层分段开挖→地下结构施工(同步进行上部结构预制工作)→上部结构吊装(吊装施工由北向南逐跨吊装，即预制柱→预制梁→三角架屋面折板。
制造系统工程大作业快速卸煤系统方案设计
制造系统工程大作业快速卸煤系统方案设计快速卸煤系统方案设计快速卸煤系统方案设计1.题目背景及意义随着改革开放以来，国家的工业化建设取得突飞猛进，而工业化发展的同时，国家对燃煤的需求量在不断增强，我国的火力发电厂等绝大多数以燃煤为主要燃料，特别是大型火力发电厂的日消耗量巨大，这些煤多由铁路专用煤车从煤矿运到电厂，由于铁路运输燃煤的量巨大，每一列车厢的燃煤高达数十吨甚至上百吨，如果用传统的卸煤方式进行人工卸煤，则即耗费人力又耗费资金，不利于企业的正常生产的进行，且人工卸煤的效率低下，不适合工作发展的要求，因此，寻找合理且高效率低能耗的卸煤方式成了当前怎个卸煤系统的重要考虑的问题。
为了将煤从车上卸下，采用了各种卸煤办法，其中有螺旋卸车机，斗链卸车机，卸煤机等都是运用比较广泛的几种卸煤机，而卸煤之后，煤料的转移和储存也是当今应该考虑的问题，我们把整个燃煤的卸载，转移，以及储存作为一个整体的卸煤系统，既能够加强管理又有利于运输。
提高综合效率，因此产生了快速卸煤系统的研究潮流，研究快速卸煤系统，不仅是现在整个卸煤工业发展的一个趋势，也是当今高效率，低能耗，低人力的发展需要。
2.国内外快速卸煤系统发展现状我国港口使用卸煤机卸车系统已有80 多年的历史。
据史料记载, 最早的一套卸煤机卸车系统安装在大连港第一埠头, 从1921 年到1925 年由大连港输出的煤炭分别为1. 117 8 万t、1. 017 4 万t、1. 697 4万t、2 . 213 7 万t、2 . 585 9 万t。
因此可以推断, 至少在1925 年我国港口已经有卸煤机卸车系统在使用。
1931 年美国制造的? H. L ( H ig h Lif t ) 型卸煤机安装于大连甘井子一直使用到解放后。
1958年我国自制的第一台卸煤机, 系按前苏联图纸将卸煤机平台及相关设备的车辆轨距由1 524 mm 修改为1 435 mm, 以适应中国铁路轨距, 定名为M2 型。
煤矿井下工程施工专项方案(最终)
煤矿井下工程施工专项方案(最终)
目的
本文档旨在明确煤矿井下工程的施工专项方案，确保施工过程
中的安全和高效性。
范围
本方案适用于煤矿井下工程施工项目，包括但不限于巷道开挖、支护、通风、电气、水文等。
前置条件
- 所有参与施工的人员必须持有合格的安全培训证书。
- 所有施工设备必须符合国家标准并经过检测合格。
- 工地必须按照矿山安全生产法规进行布置。
实施计划
- 制定详细的施工计划，并在施工前进行安全检查。
- 按照施工计划逐步进行作业，并不断监测和调整。
- 加强现场管理，确保施工过程中的安全和秩序。
- 每天结束时进行工作记录和汇报，以便及时纠正问题和调整计划。
风险评估
在实施本方案时，存在以下潜在的风险：
- 瓦斯爆炸危险
- 煤尘爆炸危险
- 地质条件复杂，可能会导致塌方等意外情况的发生
因此，在实施本方案时，需要高度重视安全风险，严格执行安全措施，并随时准备应急响应。
结论
本文档的实施将有助于规范煤矿井下工程施工的过程，保证施工过程中的安全和高效性，并减少事故的发生。
同时，应根据实际情况不断更新和完善本方案。
汽车卸煤沟0000以下施工方案
汽车卸煤沟±0.000以下施工方案一说明：汽车卸煤沟±0.000以下属钢筋混凝土地下箱型结构，本方案涉及钢筋工程、模板工程、混凝土浇筑工程、脚手架工程、混凝土防水及伸缩缝处理（止水带）、垂直运输等诸方面内容。
二工程概况本工程为山东惠民新材料有限公司4×330MW机组工程（胡集电厂）输煤系统源头。
属地下钢筋混凝土箱形结构工程。
丙类建筑、设防烈度6度、地震基本加速度a=0.05g，场地类别Ⅲ类，上部为框架结构体系，抗震等级：四级。
卸煤沟全长（轴线尺寸）144.20m，净宽15m，基础外缘宽19.200m，基础垫层底标高为-12.20m，局部-13.20m，净高8.5m～9m。
卸煤沟1#轴线及C-1AB地下通廊相连。
工程量估算为混凝土1.1～1.3万m3，全部钢筋用量为1800t～2000t之间。
基础底板高度为1.6m，属大体积混凝土范畴。
三编制依据及工程建设标准1、华东电力设计院提供的《运煤部分说明书》F601401C-M-012、华东电力设计院提供的初步设计图：F601401-C-M-043、华东电力设计院提供的汽车卸煤沟施工图：F601401S-T57094、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB/T1499-19485、《钢筋高强度剥肋滚压直螺纹连接技术规程》Q/YJ13-20016、《滚扎连接通用技术规程》JG163-20037、《滚压直螺纹钢筋连接接头》JG163-20048、《大体积混凝土施工规范》GB50496-20099、《混凝土结构工程施工工艺标准》ZJQ00-SG-002-200310、《建筑施工手册》第四版11、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50201-200212、《工程建设标准强制性条文-电力工程部分》电力2005标准DL/5210.1-200513、滨州地区水文地质资料。
14、国家有关施工技术、安全规范、规程。
四施工组织此工程项目经理部直接主抓，项目经理部以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在创质量优良的同时，力争提前完成施工任务。
汽车卸煤沟吊装方案
1工程概况及工程量1.1工程概况汽车卸煤沟位于厂区南边、西接1#转运站，呈东南向布置，成哑铃形。
下部结构形式为箱式钢筋混凝土结构、上部结构形式为钢筋混凝土排架结构。
汽车卸煤沟全长（轴线）118m，宽（轴线）分别为10.80m、15.80m；3’～4轴及8’～9轴梁顶标高为14.70 m、其余跨间梁顶标高为11.51m。
汽车卸煤沟上部共设6道伸缩缝。
屋面板采用V型折板，板长分别为17.00m、12.80 m。
在伸缩缝两侧及结构外侧的屋面板上设置固定XL-2拉杆，其余屋面板不设置。
±0.000m标高相当于绝对标高1227.000m。
1.2工程量1.2主要工程量2编制依据2.1内蒙古岱海电厂二期工程《汽车卸煤沟结构图》F122ⅡS-T05322.2《电力建设安全工作规程》DL5009.1-20022.3《电力建设安全健康与环境管理规定》2.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130-20012.5《电力建设施工质量验收及评定规程》第1部分：土建工程DL/T5210.1－20052.6《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204－20022.7《主厂房土建专业施工组织设计》2.8相关资料2.8.1《建筑施工手册》2.8.2《建筑施工计算手册》2.8.3《实用五金手册》3作业前必须具备的条件和应做的准备3.1 作业前必须具备的条件3.1.1施工图齐全，图纸会审完毕。
3.1.2人员已全部到位，并经三级安全教育，体检合格，3.1.3作业指导书已批准，并依据指导书交底。
安全、技术交底齐全。
3.1.4运输机械、吊装机械、小型手工机具配备齐全，试运正常。
3.1.5 电、道路、通讯已完善，并畅通。
3.2应做的准备3.2.1对吊装队伍要进行培训教育，掌握起重常识，通过考试取得上岗证。
3.2.2 根据作业指导书进行技术、安全交底。
参加作业人员双签字，未经交底人员严禁上岗作业。
3.2.3全面检查吊装用工机具等是否符合安全要求。
煤场、卸煤沟及输煤栈桥施工组织设计
一、施工组织设计及方案措施(一)承建本工程的总体目标规划1 工程质量目标1.1 整体工程质量遵守国家、建设部及原电力部、国家电力公司颁发的标准、规定，达标投产，保省优，创国优，争“鲁班奖”。
1.2 建筑工程合格率100%，建筑单位工程优良率95%以上。
1.3 安装、调试合格率100%。
安装单位工程优良率达98%以上。
受检焊口（Ⅰ级）超声波探伤一次合格率大于96%。
1.4 按照《火力发电机组达标投产考核标准(2001年版)》达标投产。
2 施工工期目标计划2005年4月1总工期23.3个月(日历706天)。
3 安全、文明施工及环保目标3.1 无重伤及以上人身事故，杜绝重大机械、设备损坏事故，杜绝火灾、负主要责任的重大交通事故及其它重大事故；千人负伤率控制在4‰以内。
3.2 严格执行ISO14000环境管理和职业安全卫生管理体系，不发生环境污染事故。
3.3 文明施工树样板，创市级文明施工工地。
(二)编制依据及本工程执行的规范、标准1 编制依据1.1 《华电国际**发电厂四期2×1000MW工程D标段(煤场、卸煤沟及输煤栈桥标段)招标文件》及其附件。
1.2 原电力工业部电力建设总局(81)火发字第70号《火力发电工程施工组织设计导则(试行)》。
1.3 《火力发电厂施工组织大纲设计规定》(试行)。
1.4 《公司质保手册》、《公司质量体系程序》。
1. 5《电力建设安全施工管理规定》、《电力建设安全规程》(DL5009.1-92)。
2 本工程执行的规范及标准2.1 工程质量检查、验收(1)国家及电力行业现行规程、规范、标准及有关实施细则。
(2)有效的设计文件、施工图纸及经过批准的设计变更。
(3)制造厂家提供的设备图纸、技术说明书中的技术标准和要求。
2.2 施工及验收(1)SDJ69—87《电力建设施工及验收技术规范》(建筑工程篇)。
(2)SDJ280—90《电力建设施工及验收技术规范》(水工结构篇)。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
卸煤系统建筑与安装工程主要施工技术方案1卸煤沟土建施工方案1.1工程概况卸煤沟（乂称缝式煤槽卸煤装置）是运煤系统的主要设施，该卸煤沟为火车卸煤沟。
原煤经专用铁路进入电厂卸煤沟，经输煤皮带输送到转运站一-地下皮带输煤通廊一-再到转运站一一碎煤机室一f再经转运站转向输煤通廊，最后进入主厂房。
该工程的结构全长206m,从①〜幽轴线共计35控，基本柱间距6m,底层设计标高为-10. 70m,地上结构屋面梁下设计标高为8. 9m和12. 35m。
结构形式：地下部分为现浇钢筋佐箱形结构，由混凝土底板、混凝土侧墙及框架柱及横、纵梁构成，设计为自防水彼。
煤槽部分呈“V”型，煤槽表面耐磨材料设计为改性胶泥粘贴铸石板。
地上部分为现浇钢筋校框架结构，屋面为现浇钢筋磔槽型板。
维护结构为普通砖墙。
1.2施工顺序土方开挖及降水一-基坑支护一-垫层施工一一底板施工一-地下结构施工一-地上结构施工 ------------- 围护结构施工。
1.3深基础开槽处理及防护施工方案a.基础开槽不在本标段招标范I韦I。
b.基坑开挖支护工程概况不在本标段招标范围。
c.基坑排水不在本标段招标范围。
1.4地下结构施工a.垫层施工土方工程开挖完成后，经设计单位、工程监理及施工单位等联合进行验槽，确认合格后方可进行垫层校浇筑。
垫层设计为沥青佐，施工过程中垫层表面必须做到平整。
b.模板工程卸煤沟地下机构设计为现浇磔封闭形结构，包括；底板、侧墙及有梁顶板，在施工过整，即修改落煤管;5）落煤管管壁应平整光滑，其重量不应压在导煤槽上；各落煤管、落煤斗的法兰连接处均应加密封垫，以防煤尘外泄；6）煤闸门应严密，应有开关标志，操作灵活方便，导煤槽与胶带应平行，中心吻合，密封处接触均匀；7）所有输煤机的缓冲托辐安装位置应对准落煤管，如果施工图中所定位置与此不符, 则现场应调整缓冲托馄的安装位置。
j.胶带的铺设和胶接胶带铺设采用卷扬机作为拖拉机械。
1）胶带铺设前应准确核实胶带的截断长度，使胶带胶接后拉紧装置有不少于3/4的拉紧行程；选择覆盖胶较厚的一面为工作面；胶接口的工作面应顺着胶带的前进方向，两个接头间的胶带长度应不小于主动滚筒直径的6倍。
2）胶带胶接工作开始前应作胶接头的胶接试验，试验的胶接头总的扯断力不应低于原胶带总扯断力的80%。
胶接口可割成直口或斜口（一般为45°左右），胶接头应根据帆布层数割成阶梯形,每个阶梯长度不小于50nun,在切割阶梯剥层利加工时不得切伤或破坏帆布层的完整性，必须仔细清理剥离后的阶梯表面，不得有灰尘，油迹和橡胶粉末等，涂胶前阶梯面应干燥无水分，胶接头合口时，必须对正，胶接头处厚度均匀，并不得有气孔，凸起和裂纹，胶接头表面接缝处应覆盖一层涂胶的细帆布。
3）热胶法：皮带阶梯切好以后，将皮带上的旧胶层刮去，即打毛，此道工序比较重要，打毛时先用电动砂轮机（已换上圆钢丝刷），打磨时移动砂轮机的速度要均匀，圆钢丝刷对胶带的作用力要均匀。
大面积打毛结束后，用木工理修整。
皮带的旧胶刮净后，用#120航空汽油清洗皮带面，干后刷胶。
胶浆应用优质汽油（一般用#120航空汽油）浸泡胎面胶制成，使用时应调均匀，不得有生胶存在。
涂胶一般分为两次，第一次应涂刷浓度较小的胶浆，第二次涂胶必须在第一次涂刷胶浆汽油味己消失和不粘手时再进行，涂刷胶浆时应及时排除胶面上出现的气泡或离层，涂胶总厚度应使加压硫化后的胶层厚度与原胶带厚度相同。
加热硫化时，先将皮带的阶梯层迭起来，接头处留出1mm的间隙，以消除在折曲时接头处的硬度。
皮带迭好后用木锤由中间向两边锤击，以排出气体，然后放到硫化器中进行硫化。
硫化时胶带接头应有0. 5MPa左右的夹紧力，由于胶带层数为5层，故加温到140°C,恒温25分钟，自然减温完成后，当温度降到75°C以下时可拆除硫化器。
硫化时间及温度应符合下表规定:注意事项：温升不宜过快，根据胶带层数一般在60-90min；硫化温度达到120C时应紧一次螺栓（保持0. 5Mpa的夹紧力）；硫化完成后，自然减温，当温度降到75°C以下时可拆除硫化器。
k.临时件拆除当接口强度达到后，松开木方及临时固定拉紧滚筒的手拉葫芦，使重锤缓慢落下，将胶带拉紧，然后装好安全围栏。
1.梨式卸料器安装1）由于卸料器采用整体发送到安装现场，安装时，先将卸料器拆下，然后将胶带托起，将卸料器的托辗及升降装置送入安装位置。
2）将卸料器装好，然后将该卸料器至于卸料位置，检查卸料器与胶带的接触情况以及卸料位置，然后进行调整及固定。
m.其他附件安装1）滚轮逆止器安装。
2）空段清扫器安装。
3）弹簧清扫器安装。
4）导料槽安装。
5）头部漏斗安装。
2.2叶轮给煤机安装方案2. 2.1工程概况本标段卸煤系统建筑与安装工程安装4台叶轮给煤机，型号为QYG-1000型，出力为1000t/ho2. 2.2施工条件a.土建工程施工结束，并经过有关部门检查验收合格；b.胶带机构架及叶轮给煤机行走轨道施工完，轨道经检查验收合格；c.设备到货齐全并经过供应部门验收合格；d.各种技术资料齐全；e.施工用临时电源设置完并受电合格；f.设备运输道路畅通。
2. 2.3叶轮给煤机安装a.设备清点编号设备清点要请厂家代表、建设单位代表、施工单位供应部门代表参加，设备清点以到货清单为准。
清点完毕将设备箱封存好，并办理交接手续，专用工具、备品备件应交由建设单位保管。
b.设备搬运设备搬运采用50t汽车吊和50t拖车运输，吊装时必须以厂家设置的吊点为准，运输中物件与运输车辆间必须绑扎牢固，物件与车厢间要垫好木方。
c.设备解体检查工作位置应选择在吊装孔附近，设备解体检查前应仔细研究图纸，分析设备结构，确定拆装顺序及拆装方法。
准备好拆装工具及吊装工具，搭设好检修棚。
对于轴承间隙采用压铅法或塞尺法进行测量，对于锥形轴承，其间隙要进行调整。
对于端盖不同者，其调整方法也不同。
滚筒轴承检查结束后，调整好轴封与轴承座之间隙，然后通过轴封上的顶丝将轴封固定在轴上。
设备解体前要对设备表面进行清理，各相关结合面要打好钢印号。
要尽量利用顶丝拆卸，没有顶丝者要用特制楔铁撬开。
所拆下的零件，要按拆卸顺序整齐放好，对于螺栓、螺母、垫圈要将其连在相关件上。
清洗剂采用煤油和无铅汽油，清洗干净后用吹净，然后用白面团粘净。
清洗干净的零部件要用白布或塑料布盖好。
对于减速机，其齿侧、齿顶间隙采用压铅丝的方法测量，齿面接触情况采用色印法检查，检查结果接触面积未达到要求时，采用齿面涂抹研磨膏然后转动齿轮进行研磨。
d.联轴器装配由于电动机轴头过长，所以先热装一个隔套后，再热装电动机轴侧的联轴器隔套，热装时在油中加热温度不超过135°Co电动机安装将电动机吊装到位，垫平垫稳，然后用小钢板尺对电动机初步找正，用百分表对联轴器进行精确找正。
在找正时要将两半联轴器连接在一起。
电动机找正后，将电动机固定，然后将垫铁随碎煤机垫铁一起进行点焊固定，安装联轴器柱销，上好外罩。
f.设备安装采用50t汽车吊由吊装孔直接吊装就位，就位后检查叶轮与其他配合位置的间隙并符合技术要求。
2.3电气专业主要施工方案2. 3.1接地装置施工方案a.施工程序b.施工方法1）根据规程要求可采用镀锌角铁或镀锌钢管制作接地极。
2）户外水平接地体和户内水平接地体根据规程要求可分别采用相应规格的镀锌扁钢。
3）将接地母线焊接在接地极顶部，接地母线搭接焊长度大于100毫米。
4）建筑物顶部的避雷线按设计固定，搭接焊长度大于100皇米。
5）建筑物引下的接地线距地面1.5米，要采取穿塑料管或铁管保护。
6）在埋入底下的焊接部分刷沥青漆，地上部分刷黑色的调和漆。
7）埋入底下的接地母线距建筑物大于3米。
8）埋接地母线焊接完成后，将土及时回填，夯实。
9）测量主接地网接地电阻符合设计要求。
c.质量保证措施1）使用由业主批准的质量记录及隐蔽工程记录并认真执行。
2）使用合格的材料，并有材质报告单。
3）回填土要松软，不要将石头、砖瓦等杂物一起填入。
4）全部焊接工作由合格的焊工完成。
5）接地电阻使用在检定期限内的仪器测试（或采用电压、电流法）。
2. 3.2高、低压盘、柜安装施工方案a.施工程序b.施工准备1）施工用工器具、测量用具的准备。
2）施工前，应由工程技术人员依据设计图纸，认真核对盘、柜安装位置的预埋件位置及标高，不得超过设计标高尺寸。
c.基础槽钢的制作安装1）盘基础在安装过程中，应根据图纸设计标高，在预埋件标高最高的位置加垫铁，在槽钢上面加标尺，用水平仪测量，当达到设计标高后，再施焊。
将垫铁与预埋件及槽钢点焊固定。
2）按照上述方法，将所有预埋件与基础糟钢全部点焊。
3）当整列盘、柜的基础槽钢点焊完毕后，再重新复测一遍，符合要求后，整体施焊。
如果相邻的两个预埋件跨距过大，需加支持点牢靠固定。
d.盘、柜的运输与安装1）在运输过程中，不得拆除其外包装，并由专业起重人员负责吊装。
2）在将单块盘向控制室或现场安装位置运输的过程中，应使用具有升降功能的运盘车，也不得拆除其外包装。
3）在开箱前，应联系厂家及业主的有关人员一同检查。
4）对于附件及备品、备件应根据装箱单，认真核对，并做检查记录。
5）对于成列的盘、柜，首先应找正其第一块盘，依据《安装规范》要求，按图纸设计要求，将其固定于基础槽钢之上。
在固定完毕后，复测其盘面垂直度及盘顶水平。
6）依据上述方法，依次安装其它盘柜，并保证其符合《质量验评标准》技术数据的要求。
7）在成列盘安装完毕后，进行其附件的安装，如母线、仪表等，其安装应符合《质量验收及评定标准》的相关要求。
e.质量保证措施1）严格按图纸、施工方案、质量计划施工；自检、自查工作按规范进行。
2）盘、箱安装用的基础槽钢及角钢等材料有检验合格证，力矩扳手、水平仪等工器具有检定证，并在检定期内。
3）专业公司QC进行施工的100%检查记录。
2. 3.3电缆工程施工方案a.在电气安装工程施工中，电缆施工占有很大的比例，电缆施工的好坏直接影响整个电气工程施工的质量，电缆施工除保证接线的准确外，还要保证电缆施工工艺的整齐、美观，方便检修和正常的维护，确保运行的安全可靠。
本施工方案包含了本标范围内的电力电缆、控制电缆、计算机电缆等。
结合我们的经验并针对本工程的特点，特制定相应的施工技术方案。
b.施工程序如下图施工准备C.施工方法率根据施工进度安排及电缆电线到货情况，并结合现场施工的实际情况，组织安排详细的电缆敷设及接线计划。
*依据施工计划，组织安排电缆的运输及存放。
奉采用新型的电缆敷设电缆方法一一电缆敷设机，可以统一由集控台控制，也可在分机单独控制，根据电缆路径，在竖井处，放线轴处及直线段设分机，并在拐弯处加装滑轮，设专人操作指挥，同时对电缆路径中可能出现卡阻，划伤电缆的地方事前进行妥善处理，避免划伤电缆，这样可大大减轻职工体力消耗，加快施工进度，特别适用于电缆线径在50m虻〜300 mm?之间的电力电缆的敷设。