铁路货物运价规则
铁路货物运价规则铁运号
中华人民共和国铁道部铁路货物运价规则铁运[2005]46号中国铁道出版社2005年·北京目录第一章总则第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第二节计算货物运输费用的基本条件第三章货物运费第一节整车货物运费第二节零担货物和集装箱货物运费第三节托运人自备或租用铁路机车车辆运输货物的运费第四节货物快运费、冷藏车运费第五节自备货车装备物品及集装用具的回送费第四章杂费第一节货运营运杂费第二节延期使用运输设备、违约及委托服务费用第三节租、占用运输设备费用第五章国际铁路联运货物国内段的运输费用第六章铁路非运用车运费用第七章附则附件一铁路货物运输品名分类与代码表附件二铁路货物运价率表附件三铁路货物运输品名检查表（另册）附件四货物运价里程表（另册）附录一铁路电气化附加费核收办法附录二新路新价均摊运费核收办法附录三铁路建设基金计算核收办法附录四超重货物分级表第一章总则第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国家铁路货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，均按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
铁路货物运价规则
标准 0.525 0.086 0.091 0.098 0.103 0.138 0.140 0.00111
元/10千克公里
0.00155
集装箱
20英尺箱 40英尺箱
元/箱 元/箱
440.00 532.00
元/箱公里 元/箱公里
3.185 3.357
自轮 运行
附件3：《货物运输品名检查表》
拼音码
7位 代码
品名
安乃近 安全带 安全闸
氨水
拼音 码
ANJ AQD AQZ
AS
代码
25 20 004 23 39 001 17 15 002 15 29001
整车 运价
号
5
5
6
5
零担 运价
号
22
22
22
22
附件4：货物运价里程表
铁路货运组织
铁路货物运价规则
铁路货物运价规则
➢ 铁路货物运价是运输价值的货币表现 ➢是铁路运输产品的销售价格，即铁路向货主核收的运输费用 ➢主要包括：车站费用
运行费用 服务费用 额外占用铁路设备的费用
铁路货物运价规则
《价规》的适用范围包 括国家铁路营业线的所有的 货物运输，它有个别的除外 条件： ➢ 军事运输的后付运输 ➢ 水陆联运 ➢ 国际铁路联运过境运输 ➢ 其他的铁道另有规定的
有法律效力
《价规》的附属文件：四个附件
附件一 附件二 附件三 附件四
货物运输 品名分类 与代码表 分类表
铁路货物 运价率表
运价率表
铁路货物 运输品名 检查表
检查表
货物运价 里程表
铁路货物运价规则铁运[2005]46号
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中华人民共和国铁道部铁路货物运价规则铁运[2005]46号中国铁道出版社2005年·北京目录第一章总则第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第二节计算货物运输费用的基本条件第三章货物运费第一节整车货物运费第二节零担货物和集装箱货物运费第三节托运人自备或租用铁路机车车辆运输货物的运费第四节货物快运费、冷藏车运费第五节自备货车装备物品及集装用具的回送费第四章杂费第一节货运营运杂费第二节延期使用运输设备、违约及委托服务费用第三节租、占用运输设备费用第五章国际铁路联运货物国内段的运输费用第六章铁路非运用车运费用第七章附则附件一铁路货物运输品名分类与代码表附件二铁路货物运价率表附件三铁路货物运输品名检查表（另册）附件四货物运价里程表（另册）附录一铁路电气化附加费核收办法附录二新路新价均摊运费核收办法附录三铁路建设基金计算核收办法附录四超重货物分级表第一章总则第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国家铁路货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，均按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
铁路货物运价规则
颂布时间：1990年2月28日颂布单位：铁道部文号铁运字(1990)33号第一章总则第１条铁路货物运价是国家计划价格的组成部分，由中央定价，集中管理。
《铁路货物运价规则》是计算铁路货物运输费用的依据，铁路和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第２条全国营业铁路的货物运输，除军运、水陆联运、国际铁路联运过境运输及未与铁路网办理直通的临时营业铁路运输另有规定者外，都按本规则计算货物运输费用。
未与铁路网接通的营业铁路货物运价，由铁道部另行规定。
第二章货物运输费用的计算货物运输费用的基本条件第３条计算整车和零担货物运费的重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以１０公斤为单位，不足１０公斤进为１０公斤。
集装箱货物，以箱为单位，按箱计费。
第４条运价里程根据《货物运价里程表》按照发站至到站间最短径路计算，但《货物运价里程表》内规定有计费经路的，按规定的计费经路计算运价里程。
运价里程不包括专用线、货物支线的里程。
通过轮渡时，应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。
水陆联运的货物，应将换装站至码头线的里程，加入运价里程内计算。
下列情况发站在货物运单内注明，运价里程按绕路经由计算：１．因货物性质（如鲜活货物、超限货物等）必须绕路运输时；２．因自然灾害经政府指示或其他不是由于铁路责任，托运人要求绕路运输时；３．因最短径路运输能力不足，经政府指示或铁路和托运人共同商定的整车货物绕路运输时。
承运后的货物发生绕路运输时，仍按货物运单内记载的经路计算运费。
正式营业铁路与临时营业铁路直通运输，运价率不同时，运价里程应分别计算，但如运价里程合计不超过起码里程，应按发站的运价率适用一个起码里程计费。
计算货物运费的起码里程为１００公里。
第５条货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算。
杂费按照发生当日实行的费率核收。
一批或一项货物，运价率适用两种以上减成率计算运费时，只适用其中较大的一种减成率；适用两种以上加成率时，应将不同的加成率相加之和做为适用的加成率；同时适用加成率和减成率时，应以加成率和减成率相抵后的差额做为适用的加（减）成率。
铁路货物运价规则(铁运[200]71号) A 1-2章
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第一章总则第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
5．杂费按本规则的规定计算。
第二节计算货物运输费用的基本条件第7条货物运费的计费重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五人；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位。
第8条运价里程根据《货物运价里程表》按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算，但《货物运价里程表》内或铁道部规定有计费经路的，按规定的计费经路计算运价里程。
运价里程不包括专用线、货物支线的里程。
铁路货物运价规则 铁运[2005]46号
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中华人民共和国铁道部铁路货物运价规则铁运[2005]46号中国铁道出版社2005年·北京目录第一章总则第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第二节计算货物运输费用的基本条件第三章货物运费第一节整车货物运费第二节零担货物和集装箱货物运费第三节托运人自备或租用铁路机车车辆运输货物的运费第四节货物快运费、冷藏车运费第五节自备货车装备物品及集装用具的回送费第四章杂费第一节货运营运杂费第二节延期使用运输设备、违约及委托服务费用第三节租、占用运输设备费用第五章国际铁路联运货物国内段的运输费用第六章铁路非运用车运费用第七章附则附件一铁路货物运输品名分类与代码表附件二铁路货物运价率表附件三铁路货物运输品名检查表（另册）附件四货物运价里程表(另册）附录一铁路电气化附加费核收办法附录二新路新价均摊运费核收办法附录三铁路建设基金计算核收办法附录四超重货物分级表第一章总则第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同)货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国家铁路货物运输费用的依据,承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿,包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等.铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外,均按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告,不得实行.第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程.2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
铁路货物运价规则.doc
铁路货物运价规则［失效］发文单位：铁道部文号：铁运字[1990]33号发布日期：1990-2-28执行日期：1990-2-28生效日期：2003-6-17第一章总则第1条铁路货物运价是国家计划价格的组成部分，由中央定价，集中管理。
《铁路货物运价规则》是计算铁路货物运输费用的依据，铁路和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第2条全国营业铁路的货物运输，除军运、水陆联运、国际铁路联运过境运输及未与铁路网办理直通的临时营业铁路运输另有规定者外，都按本规则计算货物运输费用。
未与铁路网接通的营业铁路货物运价，由铁道部另行规定。
第二章货物运输费用第一节计算货物运输费用的基本条件第3条计算整车和零担货物运费的重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10公斤为单位，不足10公斤进为10公斤。
集装箱货物，以箱为单位，按箱计费。
第4条运价里程根据《货物运价里程表》按照发站至到站间最短径路计算，但《货物运价里程表》内规定有计费经路的，按规定的计费经路计算运价里程。
运价里程不包括专用线、货物支线的里程。
通过轮渡时，应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。
水陆联运的货物，应将换装站至码头线的里程，加入运价里程内计算。
下列情况发站在货物运单内注明，运价里程按绕路经由计算：1.因货物性质（如鲜活货物、超限货物等）必须绕路运输时；2.因自然灾害经政府指示或其他不是由于铁路责任，托运人要求绕路运输时；3.因最短径路运输能力不足，经政府指示或铁路和托运人共同商定的整车货物绕路运输时。
承运后的货物发生绕路运输时，仍按货物运单内记载的经路计算运费。
正式营业铁路与临时营业铁路直通运输，运价率不同时，运价里程应分别计算，但如运价里程合计不超过起码里程，应按发站的运价率适用一个起码里程计费。
计算货物运费的起码里程为100公里。
第5条货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算。
杂费按照发生当日实行的费率核收。
一批或一项货物，运价率适用两种以上减成率计算运费时，只适用其中较大的一种减成率；适用两种以上加成率时，应将不同的加成率相加之和做为适用的加成率；同时适用加成率和减成率时，应以加成率和减成率相抵后的差额做为适用的加（减）成率。
铁路货物运价规则
国际铁路联运进出口------ 货物国内段的运 输费用
•第58条 进口货物国内段运费、国际铁路联 运进出口货物在国境站上发生的杂费和国际 铁路联运过境货物在国境站的换装费，均在 国境站向收货人(托运人)或其在国境站的代理 人核收。
•第59条 国际铁路联运进出口货物国内段的运 输费用，除本章规定外，均适用本规则一般 规定。 出口货物按发站承运当日实行的运价率计
铁路非运用车运输费用
货运营运杂费
• 第33条 使用铁路D型长大货物车装运货物时， 除核收运费外，并核收下列费用： • 1．按确定的计费重量、运价里程，核收D 型长大货物车使用费。 • 2．按货车轴数，核收D型长大货物车回送 费，托运人取消托运时，仍核收此项费用。 • 第34条 用铁路机车往专用线、货物支线(包 括站外出岔)或专用铁路的站外交接地点调 送车辆时，核收取送车费。计算取送车费 的里程，应自车站中心线起算，到交接地
计算货物运输费用的基本条件
• 第9条 押运人乘车费由发站按国铁的运价里程(含办理直通的铁 路局临管线和工程临管线)计算，通过合资、地方铁路的将其通 过的合资、地方铁路运价里程合并计入，在合资、地方铁路到 发的计算到合资、地方铁路的分界站。 • D型长大货物车使用费、铁路集装箱使用费、货车篷布使用费 按发站至到站的运价里程(含与国铁办理直通运输的合资、地方 铁路的运价里程)计算核收。 • 第10条 货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算。杂费按 照发生当日实行的费率核收。一批或一项货物，运价率适用两 种以上减成率计算运费时，只适用其中较大的一种减成率；适 用两种以上加成率时，应将不同的加成率相加之和作为适用的 加成率；同时适用加成率和减成率时，应以加成率和减成率相 抵后的差额作为适用的加（减）成率。
• 托运人自备货车或租用铁路货车装运货物 用铁路机车牵引，或铁路货车装运货物用 该托运人机车牵引运输时，按所装货物运 价率减20％计费。 • 托运人的自备货车或租用的铁路货车空车 挂运时，按7号运价率计费。
铁路货运运价规则
铁路货物运价规则是指中国铁道部有关铁路货物运价的各项规定。
这些规定是铁路货物运价制度及有关政策的具体体现，也是核算铁路货物运费的依据。
主要包括：货物运杂费的计算、铁路货物运输品名分类与代码表、铁路货物运价率表、铁路货物运输品名检査表、货物运价里程表以及有关的说明。
铁路货物运价规则主要根据货物的重量和运输距离来计算运费。
货物的重量通常以吨为单位，如果货物的重量小于2.5吨/公里，则基本运费为0.5元/吨/公里；如果货物的重量在2.5吨/公里至5吨/公里之间，则基本运费为1.0元/吨/公里；如果货物的重量大于5吨/公里，则基本运费为2.0元/吨/公里。
此外，还有一些附加费用，如超限附加费、超长附加费以及其他一些附加费用，这些费用根据实际情况而定，一般按照实际支出计算。
铁路货物运价规则还规定了不同的运价类型，如普通运价、特定运价、优待运价、国际联运运价及地方运价等。
普通运价是货物运价的基本形式，适用于全路办理正式营业的铁路运输线上都适用的统一运价。
特定运价是指在一定条件下，运送一定种类货物时规定的运价。
总的来说，铁路货物运价规则是为了规范铁路货物运输市场，保障货物运输的公平、公正和合理，促进铁路货物运
输的发展而制定的。
同时，也为货主提供了更加明确、透明的运费计算方式，有利于货主更好地掌握运输成本，提高经济效益。
铁路运价规则
铁路运价规则
铁路运价规则是指在铁路运输中确定货物、旅客运输价格的规则。
具体的铁路运价规则可能存在一定的差异，这取决于不同的国家、地区以及铁路公司的实际情况。
以下是一些常见的铁路运价规则：
1. 货物运价：货物运价通常根据货物种类、重量、体积等因素来确定，可以采用货物运价表来进行计算。
货物运价表中列出了不同类型货物的基本运价、附加费用等信息，根据实际情况进行计费。
2. 旅客运价：旅客运价通常根据旅客的出发地、目的地、座位等级、车型等因素来确定。
铁路公司会根据运输市场需求、成本考虑、竞争情况等因素来制定旅客运价策略。
3. 影响运价的因素：影响铁路运价的因素包括但不限于油价、人工成本、设备维护成本、运输距离、市场需求等。
这些因素会对铁路运价的定价策略产生影响。
4. 促销和折扣：铁路公司可能根据需要进行促销和折扣活动，以吸引更多的旅客或货物运输。
这些促销和折扣可以包括折扣票价、旅行套餐、团体票等。
5. 政府监管：铁路运价往往受到政府的监管和调控。
政府会制定相关政策，对铁路运价进行管理，以保证铁路运输市场的公平竞争和合理定价。
需要注意的是，具体的铁路运价规则可能会因国家、地区和铁路公司的不同而有所不同。
因此，了解和遵守当地的相关规定和政策是非常重要的。
《铁路货物运价规则》
铁路货物运价规则铁运[2005]46号第一章总则第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）及合资、地方铁路涉及与国家铁路办理直通运输的有关货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即基价1和基价2，以下同）。
4．货物适用的基价1加基价2与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
5．杂费按本规则的规定计算。
第二节计算货物运输费用的基本条件第7条货物运费的计费重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物，以箱为单位。
第8条运价里程根据《货物运价里程表》按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路（与国家铁路办理直通的合资、地方铁路和铁路局临管线到发的货物也按发、到站间最短径路）计算，但《货物运价里程表》内或铁道部规定有计费经路的，按规定的计费经路计算运价里程。
铁路货物运价规则
铁路货物运价规则铁路货物运价规则是指在铁路运输过程中，对于货物运费的计算和收取所遵循的规则和标准。
铁路货物运价规则的制定是为了保障铁路运输市场的公平竞争，确保货物运输的安全、高效和经济。
首先，铁路货物运价规则的制定需要考虑到货物的性质和特点。
不同类型的货物在运输过程中需要付出的成本是不同的，因此铁路运价规则需要根据货物的种类、重量、体积、价值等因素来确定运费标准。
一般来说，铁路货物运价规则会根据货物的实际重量或体积来计费，以确保运费的公平和合理。
其次，铁路货物运价规则还需要考虑到运输距离和运输成本。
通常情况下，铁路货物运费会根据货物的运输距离来计算，运输距离越长，运费也会相应增加。
此外，铁路货物运价规则还需要考虑到铁路运输的固定成本和变动成本，以确保铁路运输的可持续发展。
另外，铁路货物运价规则还需要考虑到市场需求和竞争状况。
铁路货物运价规则的制定需要充分考虑市场的需求和竞争状况，确保运价水平能够满足市场需求，同时又能够保障铁路运输企业的合理利润。
此外，铁路货物运价规则还需要考虑到铁路运输市场的竞争状况，确保运价水平能够保持在合理范围内，避免出现价格恶性竞争的情况。
最后，铁路货物运价规则的制定还需要遵循国家相关法律法规和政策。
铁路货物运价规则的制定需要符合国家相关法律法规和政策，确保运价水平能够符合国家的宏观调控要求，同时也能够保障铁路运输市场的公平竞争和健康发展。
总之，铁路货物运价规则的制定需要考虑到货物的性质和特点、运输距离和运输成本、市场需求和竞争状况，同时也需要遵循国家相关法律法规和政策。
只有在这些因素的综合考虑下，铁路货物运价规则才能够保障铁路运输市场的公平竞争，确保货物运输的安全、高效和经济。
《铁路货物运价规则》
《铁路货物运价规则》铁路货物运价规则是指铁路运输部门制定的关于货物运价的规定和原则。
铁路货物运价规则的制定旨在规范货物运输市场，优化资源配置，促进经济发展。
首先，铁路货物运价规则应该遵循公平公正的原则。
铁路货物运价应根据运输成本、市场需求和竞争状况等因素进行合理确定，不得损害利益相关方的合法权益。
运价的确定应该进行公开透明的程序，保障所有利益相关方的知情权和参与权。
同时，铁路货物运价规则应该公开发布，方便各方了解和遵守。
其次，铁路货物运价规则应该充分考虑市场需求。
铁路货物运价应该根据市场需求的变化进行调整，以满足不同行业和地区的运输需求。
不同行业和地区的货物运价应该根据其运输距离、运输品种、运输量等因素进行适度差异化。
此外，铁路货物运价规则应该鼓励多式联运和集装箱运输，提高运输效率和服务质量。
再次，铁路货物运价规则应该注重效益和可持续发展。
铁路货物运价的确定应该兼顾社会效益和经济效益，尽量做到效益最大化和费用最小化。
铁路货物运价规则应鼓励节能减排和资源循环利用，提高运输效率，降低运输成本。
此外，铁路货物运价规则应支持科技创新和设备更新，提高运输质量和安全性。
最后，铁路货物运价规则应加强监管和执法力度。
铁路货物运价规则的执行应加强监督，确保各方遵守规则。
对于违反规则的行为，应依法予以严厉惩处，保障市场秩序的稳定。
同时，铁路货物运价规则的制定应与相关部门进行密切合作，形成统一的监管机制，提高监管效能。
总之，铁路货物运价规则的制定应遵循公平公正、市场需求、效益和可持续发展的原则。
通过合理确定运价，鼓励多式联运和创新发展，加强监管和执法力度，可以促进货物运输市场的繁荣和经济的持续发展。
铁路货物运价规则的制定应注重实际情况、调研和市场反馈，不断完善和创新，以适应社会经济的变化和发展需求。
铁路货物运价规则铁运[2005]46号
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中华人民共和国铁道部铁路货物运价规则铁运[2005]46号中国铁道出版社2005年·北京目录第一章总则第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第二节计算货物运输费用的基本条件第三章货物运费第一节整车货物运费第二节零担货物和集装箱货物运费第三节托运人自备或租用铁路机车车辆运输货物的运费第四节货物快运费、冷藏车运费第五节自备货车装备物品及集装用具的回送费第四章杂费第一节货运营运杂费第二节延期使用运输设备、违约及委托服务费用第三节租、占用运输设备费用第五章国际铁路联运货物国内段的运输费用第六章铁路非运用车运费用第七章附则附件一铁路货物运输品名分类与代码表附件二铁路货物运价率表附件三铁路货物运输品名检查表（另册）附件四货物运价里程表（另册）附录一铁路电气化附加费核收办法附录二新路新价均摊运费核收办法附录三铁路建设基金计算核收办法附录四超重货物分级表第一章总则第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国家铁路货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，均按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
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铁路货物运价规则
铁路作为一种重要的交通工具，在货物运输领域扮演着重要的角色。
为了规范铁路货物的运价，各国铁路管理部门纷纷制定了相应的规则
和制度。
本文将探讨铁路货物运价规则的背景、内容以及对于货物运
输市场的影响。
一、背景
随着各国经济的发展，物流需求日益增长，对于货物运输的要求也
越来越多样化。
铁路作为一种高效、安全、环保的运输方式，逐渐受
到市场的青睐。
然而，由于铁路货物运输涉及多方利益，因此需要制
定一套科学合理的运价规则以确保公平竞争和合理收费。
二、货物运价规则的内容
1. 费率分类
根据货物的性质、重量、距离等因素，铁路货物运价规则将物品分
为不同的类别，并为每个类别制定特定的运价标准。
这样可以更好地
适应不同类型货物的运输需求。
2. 运输距离和费率
铁路货物运价规则通常会根据运输距离的远近来确定运费，距离越远，费率相应增加。
这主要是因为长距离运输需要消耗更多的资源和
时间，所以运费也应该相应提高。
3. 特殊货物的处理
某些特殊货物，如易爆品、危险品等，需要在运输过程中进行特殊
的安全管理和监控。
因此，铁路货物运价规则也会对这些特殊货物制
定更为严格的运输费用以及相关的安全规定，以确保安全运输。
4. 优惠政策
为了鼓励更多的货物通过铁路进行运输，铁路货物运价规则还包括
一些优惠政策。
例如，对于大批量运输的货物，可以享受一定的折扣，或是根据合同期限的长短给予相应的优惠等。
这些政策旨在吸引更多
的客户选择铁路货物运输。
三、对货物运输市场的影响
铁路货物运价规则的制定和执行，对于货物运输市场的正常运作起
着重要的作用。
合理的运价规则可以提高市场透明度，鼓励公平竞争，同时也能为运输企业提供合理的收费标准。
另外，铁路货物运价规则还可以加强铁路与其他运输方式之间的衔接。
通过与公路、水路、空运等配套运输方式相互衔接，可以提高整
体物流效率，降低运输成本，进一步促进经济的发展。
总结
铁路货物运价规则是为了确保铁路货物运输市场的公平、透明和高
效而制定的。
它的内容多样化，包括费率分类、运输距离和费率、特
殊货物的处理以及优惠政策等。
这些规则对于货物运输市场的健康发
展起着重要的促进作用，并对提高物流效率、降低成本具有积极影响。
因此，铁路货物运价规则的制定和执行应该受到充分重视，并与市场需求和政府政策相协调，以实现合理的运价和可持续的发展。