吊装应急预案

平落坝系统调整改造工程

吊装应急预案

文件编码PL-SPC--02

EPC审核人EPC批准人

A 1

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007

0108

初步使用

杨先文赖善金徐哑钟

版日

目录

1、工程慨况 ................................. 错误!未定义书签。

2、吊装安全领导小组 ......................... 错误!未定义书签。

3、吊装人员岗位布置 ......................... 错误!未定义书签。

4、施工技术要求及安全注意事项 ............... 错误!未定义书签。

5、应急管理 ................................. 错误!未定义书签。

6、吊装安全通道示意图 ....................... 错误!未定义书签。

1、工程慨况

装置区内，塔架底部尺寸为6.7m×6.7m，塔架顶部尺寸2.5m×2.5m，高38m，塔架总重，重心位于塔架高度18.2m的位置，烟囱采用δ=10mm厚的（Q235-A）钢板卷成筒体，总高度40m，分为4段进行法兰连接，分别长度为9m、10m、11m、10m，总重量为。为了避免高空作业，塔架制作分成两段预制、组装（20m，18m），分段组装完成后进行整体连接，连接好后，利用1台25t吊车和一台50t吊车对塔架进行抬吊，一台20t吊车溜尾进行塔架就位，吊点设置在第四个平台处位置,待塔架安装完成后，利用塔架本身对烟囱进行提升，一台20t吊车进行喂送。

本次吊装具有以下特点：第一，吊装地方狭小；第二，施工工期短，塔架施工周期仅25天。结合现场实际情况，为了使吊装安全顺利的进行，确保吊装安全和施工工期，特编制本吊装安全预案，以指导吊装施工。

2、吊装安全领导小组

为了确保塔架吊装安全顺利进行，经公司研究决定成立塔架吊装安全领导小组

组长：赖善金

副组长：余光建

成员：杨先文，朱萍，曹安斌，严卫东，周

安全领导小组组长职责：要坚持：“安全第一，预防为主”的方针，坚持“谁主管谁负责”的原则，对塔架吊装的安全工作负全面责任。

安全领导小组成员及专职安全员职责：要认真贯彻执行各项安全措施，服从安全领导小组组长的领导，对参加吊装的人员进行详细的安全技术交底，随时在吊装现场进行巡回检查，发现违章行为和事故险兆，要及时纠正，并督促整改，确保设备吊装万无一失。

塔架吊装作业人员安全职责：坚持执行设备吊装的各项安全措施，清楚地掌握本岗位的安全操作要求，明确岗位责任，并熟悉塔架吊装作业，发现问题及时报告上级人员，不得违章施工，做到行动统一，配合默契。

3、吊装人员岗位布置

吊装总指挥长：赖善金

现场吊装总指挥：余光建

既能看到主吊索具受力情况，并能被主吊指挥和溜尾指挥看到旗语、听到哨音，保证设备均匀受力，不磕不碰，不摇不晃，安全就位。

技术管理：朱萍

安全管理：杨先文

质量管理：曹安斌

主吊指挥：

能被吊车司机看到旗语，听到哨音，及时传递总指挥信号，发现问题及时报告总指挥。

溜尾指挥：李泽培

能被吊车司机看到旗语，听到哨音，及时传递总指挥信号，发现问题及时报告总指挥。

监护岗：邱勇王岳安邓潜林明为全

主要是监护吊车受力情况、安全状态等，发现问题及时报告总指挥。

就位安装岗：

钳工2名，铆工4名，电焊工4名，气焊工2名，测量工1名。

吊装前认真检查设备和基础的尺寸，如有问题及时处理并报告吊装总指挥。

应急保证岗：钳工1名，机修工1名，电工2名；

后勤保证岗：物资供应人员1名，警戒人员6名。

4、施工技术要求及安全注意事项

参加塔架吊装的施工人员，必须是经过技术考核合格，取得相应资格的人员承担。

QHSE部、技术部组织有关部门对塔架吊装施工人员按塔架吊装方案进行全面安全技术交底。

认真做好施工人员和民工的安全教育，严格执行安全操作规程穿戴好劳保用品，服从指挥。

组合好吊装人员，分清人员岗位职责。凡吊装人员要明确自己的岗位，坚守自己的职责，一切行动听指挥，发现问题及时报告，不得随意操作，不得擅自离岗。

塔架吊装前应做好以下工作：

①基础及地脚螺栓应符合设计要求，确认符合吊装条件；

②被吊装设备经质检部门检查，符合设计图纸要求，焊缝无损检查合格，需加固的已经加固等；

③吊装机索具的规格、布置是否与方案的规格一致；

④施工现场肥料等是否清理完毕，起重物、吊车上的多余材料是否清理干净；

⑤作业区的警戒线是否设置，是否有明显标志；

⑥起重机具按施工方案要求，检查确认符合要求；

⑦组织联合大检查，确认施工准备工作是否符合方案要求，发现问题妥善处理；

⑧观察掌握起吊当天的天气状况；

⑨以上检查确认合格无误，并经详细记录后，方能开始正式吊装。

正式起吊前由现场吊装指挥下达试吊令，将设备吊离地面200毫米左右，检查各处受力情况和全体施工人员的操作熟练程度及协调配合情况，当确认无问题后，报告吊装领导小组，由吊装总指挥长发布正式起吊令。指挥者应站在能看到吊装全过程并被所有施工人员看到的位置上，才得直接指挥各工作岗位，否则应通过助手及时传递讯号。

指挥者必须正确估计设备在吊装过程中设备与基础间的距离，本方案吊装参数的计算均以距离—0.5米时为依据，在确保安全的情况下，就尽量缩小这个间距，以减少各机具的受力，避免出现超载。

吊前要查清吊车工作时所站位置和行驶道路的地质和表面情况，地下不得有沟、洞等存在，地面应平整、坚实，否则应进行处理。如遇管沟、回填土地面，一定要垫道木，防止吊车下陷；如在泥泞道路行走，应用道木或碎石垫好，以免下陷和打滑。

所吊物体必须使用溜绳，禁止施工人员直接用手推扶。吊物时禁止斜吊。

旋转扒杆时应注意周围有无障碍物，尤其不得碰触电线。起吊过程中，旋转扒杆要慢，如发现车身有倾斜时，应立即停止吊装，在调整好扒杆角度及采取必要措施后再继续工作。

必须选好吊车所站位置及行走路线，防止两吊车互相干扰，并尽量合理分配吊车的受力。工作时要设专人统一指挥，保持起吊速度一致，动作同步，严防某一吊车受力过大现象发生。

轮胎吊车应在支脚支好后才能进行吊装。

吊装过程中，任何岗位出现故障，必须立即向指挥者报告，没有指挥者的命令，任