岗位危险源辨识

压风机司机一、工作流程1、岗前准备→启动前的检查→380V低压盘送电（摘除警示牌→隔离刀闸合到位→空气开关合闸）→PBG50-6型高压电源开关送电（隔离小车推入到位）→控制室内空气开关合闸→顺时针旋转急停按钮弹起→按下面板上“复位”键→再按“一般运行”键启动压风机→ST400触摸屏运行状态显示“一般运行”状态，空压机启动→检查ST400触摸屏各参数。

2、巡回检查（巡检流程：油气桶油位→排气温度→电机轴承温度→排气口压力→注油压力→指示灯→管路→风包→电机→接地装置→灭火器材）。

3、停机操作（按ST400触摸屏下方的“停机”键→3分钟后，按下面板上的急停按钮→停机完毕）。

二、危险源1、精神状态不佳，情绪低落，巡检不到位；2、油气桶排气压力高于0.０2ＭＰ时，直接启动压缩机；3、高压停送电时未戴绝缘手套和未穿绝缘鞋或未站在绝缘台上，停送电顺序错误；4、巡检过程中触摸或靠近设备旋转部位；5、消防器材不合格；6、接地装置失效；7、带负荷分合隔离开关；8、油位读数在油位计的绿色区域中心之上，压风机持续运行；9、压风机正常运行频繁操作急停按钮停机。

三、预控措施1、压风机司机必须保证良好的精神状态上岗，由队值班干部班前会确认，否侧，不得上岗；2、油气桶排气压力高于0.０2ＭＰ时，等待排气压力释放或人工排放到0.０2ＭＰ以下时，方可启动压缩机；3、高压停送电时，必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋或站在绝缘台上，按照停送电顺序操作；4、巡检过程中严禁触摸或靠近设备旋转部位，转动部位应设护栏或悬挂警示标语；5、必须保证机房内的消防器材齐全有效，摆放位置正确；6、接地装置连接可靠，无锈蚀；7、操作电气设备时，严禁带负荷分合隔离开关，操作时由监护人监护；8、油位读数在油位计显示油位不足时，维修工应急时加油；9、压风机正常运行严禁操作急停按钮停机。

四、作业标准1、司机保持精神状态良好上岗，严禁带情绪上岗；2、操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴或站在绝缘台上；3、设备运转中不得擦拭设备，对运转设备进行检查时，只可以目检；4、操作时必须一人操作，一人跟随监护；5、每天必须对保护装置试验一次，并认真填好记录；6、操作低压盘电源回路，送电时先合刀开关，再合空气开关，停电时相反；7、因检修停电后，必须在刀开关操作手把上挂“有人工作，不准送电”警示8、高压开关柜的送电操作顺序是：先推入隔离小车，后合断路器，停电时操作顺序与此相反，严禁带负荷分断隔离开关；9、空压机各部温度必须符合要求：①通过ST400触摸屏观察排气温度应在77℃-93℃之间；②通过ST400触摸屏观察电机轴承轴伸端与非轴伸端温度不得高于90℃；③通过ST400触摸屏观察排气口压力应在0.6-0.71MP；④通过ST400触摸屏查询注油压力应在0.25-0.5MP；⑤打开面向右侧柜门，检查油气桶油位应在绿色区域内。

10、设备无漏风、漏油、漏水现象，无异常响声。

外观无异常变化（色、味、冒火等），各仪表指示正常，指示值达到规定，否则不得起动设备；11、运行中发现下列情况之一者，必须立即停机检查，及时汇报：①机组运行时，若油位读数在油位计的红色区域内。

②各级排气压力过高、温度超温、油压超限、电流表指示超正常值或指针摆动大。

③运转有异常声响或有振动，温度超过规定值。

井下电钳工一、工作流程安全确认→停电→开启设备→验电放电→检修设备→安装完毕二、危险源1、没有检查巷道帮、顶及瓦斯情况而进行作业；2、没有挂停电牌或未设专人监护停电开关；3、对开关及电气设备防爆性能没有进行有效检查而使用；4、开盖后没有进行验放电工作；5、没有对接线正确性确认而进行作业；6、接线腔内有杂物、未达到“三无”标准；7、开关整定值调解过大或甩掉保护使用；8、开关及电气设备不完好、辅助设施不完好。

三、预控措施1、作业前首先检查作业现场巷道帮、顶支护及安全，只有在帮、顶不存在安全隐患的情况下才能对电气设备进行检修；作业现场，班组长和瓦检员在施工前必须使用瓦斯报警仪检查作业现场的瓦斯是否超限，在瓦斯不超限的情况下才能对电气设备进行检修；2、检修作业前必须对电气设备进行停电，并挂停电牌，而且派专人监护停电开关，否则不得对电气设备进行检修；3、所有井下使用的电气设备必须合格的防爆标识，在下井使用之前，在地面的机电检修车间必须进行防爆试验，合格后由机电管理科室开具防爆准用证后方可下井使用；4、在检修机电设备时，开盖后必须执行验电和放电操作，确认安全后方可继续检修；5、在对电气设备开盖检修过程中，接线后必须重新对接线的相续进行检查，在确认无误后方可合盖进行通电试验；6、电气设备的接线腔内必须保证干净无杂物，同时接线工艺做到无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头；7、开关设备的整定值的调校要严格按设备的性能进行调校，不易过大或过小，同时必须确保保护设备的完好，严禁甩掉保护开启；8、电钳工要对电气设备和辅助设备进行日检和不定期的巡检，同时指定包机人，确保设备完好率。

四、作业标准1、作业前，必须确认作业地点顶、帮完好，瓦斯浓度低于0.5%，方可进行电气操作；2、电气设备检修前，必须将电源停电闭锁，悬挂“有人作业，严禁送电”警示牌，并设专人监护；3、电气设备检修完毕后，对开关及电气设备防爆性能进行有效检查，确认完好，电缆悬挂整齐、无交叉；4、作业前，电工必须进行验放电工作；5、电工作业必须保证接线正确，防止接线错误引发火灾；6、电气工作完毕，接线腔内无杂物、接线工艺达到“三无”标准；7、电气设备的参数设置合理，保护装置灵敏可靠；8、电气设备的开关按钮，及辅助设施必须齐全完好。

绞车操作工一、工作流程安全检查→设备检查→试运转→运行→停机二、危险源1、作业点巷道支护不完好、存在安全隐患；2、绞车固定不牢固、“四压两戗”不齐全、柱头捆绑不牢固；3、操作按钮失灵；4、钢丝绳磨损、断丝超过10%；5、无信号装置或信号装置不齐全、不完好；6、按钮操作线破损、设备失爆；7、无护绳板、操作手把不灵活；8、连接装置、“一坡四挡”不齐全、不完好；9、作业地点有人员逗留、行走或工作；10、提、放完车后，未将绞车开关停电打到闭锁位置。

三、预控措施1、每班作业前，班组长必须认真检查巷道帮、顶及巷道支护情况，发现隐患应及时处理，确保安全后方可施工；2、绞车司机在开机前必须认真检查绞车底角螺丝、四压两戗是否牢固、可靠，发现问题及时处理，确保安全；3、绞车司机在开机前必须认真检查按钮、旋转部位等设施是否灵敏可靠有无失效，发现问题及时处理，确保设备完好后，开机试运转；4、绞车司机在开机前必须认真检查绞车钢丝绳是否断丝超限、各固定设施是否齐全牢固，发现问题应及时处理，确保符合使用规定后，开机试运转；5、绞车司机在开机前必须认真检查绞车声光信号灵敏、可靠，发现问题应及时处理；6、绞车司机在开机前必须认真检查绞车开关、按钮无失爆，接线盒无松动现象，发现问题应及时处理；7、绞车司机在开机前必须认真检查各操作手把、护绳板、按钮、旋转部位等设施是否灵敏可靠有无失效，发现问题及时处理，确保设备完好后开机试运转；8、必须通知机电科、安管科，由施工单位与机电科、安管科现场检查绞车联接装置及一坡三挡的固定情况，发现问题及时处理，确保安全后方可作业；9、绞车司机在开机前必须认真检查绞车运行范围内及两侧是否有人员作业或逗留，发现有人时，应及时将人员撤离运行区域，并按规定设置警戒后方可开机试运转；10、绞车司机在提、放完车工作结束后，应及时将绞车开关打到零位并闭锁。

四、作业标准1、绞车司机必须持证上岗；2、对作业地点进行敲帮问顶，清除顶帮隐患；3、绞车固定牢固、“四压两戗”齐全且固定牢固，柱头捆绑牢固；4、绞车制动闸和工作闸、闸带必须完好；5、绞车钢丝绳、控制开关、操作按钮、电机、电铃等，必须达到完好标准；6、护绳板紧固、完整；7、联接装置完好、“一坡四挡”齐全、可靠；8、试空车；应无异常响声和震动；9、严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定，并按要求设好警戒；10、绞车运行中，绞车司机精力集中注意观察，手不离闸把；11、注意绞车各部位运行情况，发现有异常，应立即停车；12、绞车司机开车时，对信号判断要准确，不明信号均视为停车信号，绞车必须带电运转，严禁放飞车；13、提、放完车后，将钢丝绳盘绕在滚筒上，并将开关停电打到闭锁位置。

皮带机司机一、工作流程接班→开机前安全检查(岗位场所、消防设施、各设备部件、各保护及防护设施、信号装置、周围人员和障碍物)→开机→运转→停机→清理卫生→交班二、危险源1、巷道片帮，顶板离层、脱落及支护不完好；2、消防设施不齐全；3、设备部件不紧固；4、各安全防护设施和保护不齐全、不灵敏可靠；5、仪表、信号、操作按钮失效或不灵敏；6、附近或机上有人或障碍物，没有信号或信号不清开车；7、巡检时过于靠近运转部位或去牵拉触摸运转部位；8、重载停机或停机不断电、闭锁；9、有杂物、积水、积尘、备件码放不归整；10、人员未按“三紧”着装，精神状态不好。

三、预控措施1、发现巷道片帮严重，人员必须撤离至安全地点，并及时向相关部门汇报；进行敲帮问顶时，人员要站在顶板完好的安全地点，先顶后帮、由外向里的顺序对其进行认真撬除。

撬除帮顶时，必须有两人进行作业，一人敲帮问顶一人负责观察顶板，以确保敲帮问顶人员的安全。

撬除作业只限一组进行，撬除点下方严禁站人。

且撬帮顶时必须由班长亲自指挥进行；2、胶带机机头、机尾必须配备一个容量不少于0.2m3的沙箱，沙袋不少于6个；设置消防水管的地点必须保证消防管路畅通，手阀、闸门完好，开闭灵活；灭火器（不少于2只），压力指针在绿色区域，铅封喷管完好，罐体无变形挤压现象。

以上任何一项不符合规定，必须及时更换；3、每班皮带司机必须对胶带机电机、减速器、制动闸、逆止器、滚筒、储带架、张紧架等连接螺丝紧固一遍，并巡视检查有无缺失部件，发现有损坏、丢失的及时更换或修复；4、每班皮带司机必须对胶带机各保护装置试验一遍，保证灵敏；对安全防护设置进行巡视检查一遍，保证安设牢固可靠。

发现有损坏的，及时通知维修电工或维修工进行处理；5、每班皮带司机必须对胶带机显示仪表、信号装置、操作按钮试验一遍，确保灵敏；发现仪表显示不正常，信号、扩音电话不灵敏清晰，操作按钮动作不灵敏，及时处理或汇报；6、司机开机前，必须巡视检查机头转动部位、机架、胶带上无人工作或无障碍物，并向沿途及机尾人员发出开机信号，得到回复信号，方可开动胶带机；7、司机在巡检时，不得进入胶带机里侧，跨越胶带机必须经过桥通过，观察转动部位时，身体任何部位与转动部位保持不少于300mm的距离，严禁牵拉、触摸转动部位；8、司机在非紧急情况下，禁止紧急停机，正常停机时，必须将胶带上煤拉空；在停机处理故障或交班时，必须将胶带机电源开关断电、闭锁，挂“有人工作、严禁送电”警示牌或设置专人看护；9、司机必须班班清理机头、机尾的浮煤，擦拭电气设备、缆线上的煤尘，清扫机架上煤泥，清除行人侧杂物，将备料码放在制定位置，并做好标记；10、司机在入井前，必须仔细检查着装情况，袖口、领口、衣角是否扎紧，毛巾、矿灯、自救器、定位卡、瓦斯报警仪是否佩戴齐全，以上有一项缺失或不符合要求，必须进行整改。