岗位危险源辨识

压风机司机

一、工作流程

1、岗前准备→启动前的检查→380V低压盘送电（摘除警示牌→隔离刀闸合

到位→空气开关合闸）→PBG50-6型高压电源开关送电（隔离小车推入到位）→控制室内空气开关合闸→顺时针旋转急停按钮弹起→按下面板上“复位”键→再按“一般运行”键启动压风机→ST400触摸屏运行状态显示“一般运行”状态，空压机启动→检查ST400触摸屏各参数。

2、巡回检查（巡检流程：油气桶油位→排气温度→电机轴承温度→排气口

压力→注油压力→指示灯→管路→风包→电机→接地装置→灭火器材）。

3、停机操作（按ST400触摸屏下方的“停机”键→3分钟后，按下面板上的

急停按钮→停机完毕）。

二、危险源

1、精神状态不佳，情绪低落，巡检不到位；

2、油气桶排气压力高于0.０2ＭＰ时，直接启动压缩机；

3、高压停送电时未戴绝缘手套和未穿绝缘鞋或未站在绝缘台上，停送电顺

序错误；

4、巡检过程中触摸或靠近设备旋转部位；

5、消防器材不合格；

6、接地装置失效；

7、带负荷分合隔离开关；

8、油位读数在油位计的绿色区域中心之上，压风机持续运行；

9、压风机正常运行频繁操作急停按钮停机。

三、预控措施

1、压风机司机必须保证良好的精神状态上岗，由队值班干部班前会确认，

否侧，不得上岗；

2、油气桶排气压力高于0.０2ＭＰ时，等待排气压力释放或人工排放到0.

０2ＭＰ以下时，方可启动压缩机；

3、高压停送电时，必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋或站在绝缘台上，按照停送

电顺序操作；

4、巡检过程中严禁触摸或靠近设备旋转部位，转动部位应设护栏或悬挂警

示标语；

5、必须保证机房内的消防器材齐全有效，摆放位置正确；

6、接地装置连接可靠，无锈蚀；

7、操作电气设备时，严禁带负荷分合隔离开关，操作时由监护人监护；

8、油位读数在油位计显示油位不足时，维修工应急时加油；

9、压风机正常运行严禁操作急停按钮停机。

四、作业标准

1、司机保持精神状态良好上岗，严禁带情绪上岗；

2、操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴

或站在绝缘台上；

3、设备运转中不得擦拭设备，对运转设备进行检查时，只可以目检；

4、操作时必须一人操作，一人跟随监护；

5、每天必须对保护装置试验一次，并认真填好记录；

6、操作低压盘电源回路，送电时先合刀开关，再合空气开关，停电时相反；

7、因检修停电后，必须在刀开关操作手把上挂“有人工作，不准送电”警示

8、高压开关柜的送电操作顺序是：先推入隔离小车，后合断路器，停电时

操作顺序与此相反，严禁带负荷分断隔离开关；

9、空压机各部温度必须符合要求：

①通过ST400触摸屏观察排气温度应在77℃-93℃之间；

②通过ST400触摸屏观察电机轴承轴伸端与非轴伸端温度不得高于90℃；

③通过ST400触摸屏观察排气口压力应在0.6-0.71MP；

④通过ST400触摸屏查询注油压力应在0.25-0.5MP；

⑤打开面向右侧柜门，检查油气桶油位应在绿色区域内。

10、设备无漏风、漏油、漏水现象，无异常响声。外观无异常变化（色、味、

冒火等），各仪表指示正常，指示值达到规定，否则不得起动设备；

11、运行中发现下列情况之一者，必须立即停机检查，及时汇报：

①机组运行时，若油位读数在油位计的红色区域内。

②各级排气压力过高、温度超温、油压超限、电流表指示超正常值或指

针

摆动大。

③运转有异常声响或有振动，温度超过规定值。

井下电钳工

一、工作流程

安全确认→停电→开启设备→验电放电→检修设备→安装完毕

二、危险源

1、没有检查巷道帮、顶及瓦斯情况而进行作业；

2、没有挂停电牌或未设专人监护停电开关；

3、对开关及电气设备防爆性能没有进行有效检查而使用；

4、开盖后没有进行验放电工作；

5、没有对接线正确性确认而进行作业；

6、接线腔内有杂物、未达到“三无”标准；

7、开关整定值调解过大或甩掉保护使用；

8、开关及电气设备不完好、辅助设施不完好。

三、预控措施

1、作业前首先检查作业现场巷道帮、顶支护及安全，只有在帮、顶不存在安

全隐患的情况下才能对电气设备进行检修；作业现场，班组长和瓦检员在

施工前必须使用瓦斯报警仪检查作业现场的瓦斯是否超限，在瓦斯不超限

的情况下才能对电气设备进行检修；

2、检修作业前必须对电气设备进行停电，并挂停电牌，而且派专人监护停电

开关，否则不得对电气设备进行检修；

3、所有井下使用的电气设备必须合格的防爆标识，在下井使用之前，在地面

的机电检修车间必须进行防爆试验，合格后由机电管理科室开具防爆准用

证后方可下井使用；

4、在检修机电设备时，开盖后必须执行验电和放电操作，确认安全后方可继

续检修；

5、在对电气设备开盖检修过程中，接线后必须重新对接线的相续进行检查，

在确认无误后方可合盖进行通电试验；

6、电气设备的接线腔内必须保证干净无杂物，同时接线工艺做到无鸡爪子、

无羊尾巴、无明接头；

7、开关设备的整定值的调校要严格按设备的性能进行调校，不易过大或过小，

同时必须确保保护设备的完好，严禁甩掉保护开启；

8、电钳工要对电气设备和辅助设备进行日检和不定期的巡检，同时指定包机

人，确保设备完好率。

四、作业标准

1、作业前，必须确认作业地点顶、帮完好，瓦斯浓度低于0.5%，方可进行

电气操作；

2、电气设备检修前，必须将电源停电闭锁，悬挂“有人作业，严禁送电”

警示牌，并设专人监护；

3、电气设备检修完毕后，对开关及电气设备防爆性能进行有效检查，确认

完好，电缆悬挂整齐、无交叉；

4、作业前，电工必须进行验放电工作；

5、电工作业必须保证接线正确，防止接线错误引发火灾；

6、电气工作完毕，接线腔内无杂物、接线工艺达到“三无”标准；

7、电气设备的参数设置合理，保护装置灵敏可靠；

8、电气设备的开关按钮，及辅助设施必须齐全完好。

绞车操作工

一、工作流程

安全检查→设备检查→试运转→运行→停机

二、危险源

1、作业点巷道支护不完好、存在安全隐患；

2、绞车固定不牢固、“四压两戗”不齐全、柱头捆绑不牢固；

3、操作按钮失灵；

4、钢丝绳磨损、断丝超过10%；

5、无信号装置或信号装置不齐全、不完好；

6、按钮操作线破损、设备失爆；

7、无护绳板、操作手把不灵活；

8、连接装置、“一坡四挡”不齐全、不完好；

9、作业地点有人员逗留、行走或工作；

10、提、放完车后，未将绞车开关停电打到闭锁位置。

三、预控措施

1、每班作业前，班组长必须认真检查巷道帮、顶及巷道支护情况，发现隐

患应

及时处理，确保安全后方可施工；

2、绞车司机在开机前必须认真检查绞车底角螺丝、四压两戗是否牢固、可

靠，

发现问题及时处理，确保安全；

3、绞车司机在开机前必须认真检查按钮、旋转部位等设施是否灵敏可靠有

无失

效，发现问题及时处理，确保设备完好后，开机试运转；

4、绞车司机在开机前必须认真检查绞车钢丝绳是否断丝超限、各固定设施

是否