2020年(冶金行业)煤北辅运大巷作业规程

（冶金行业）煤北辅运大巷作业规程中国神华万利煤炭分公司布尔台矿3-1煤北辅助运输大巷掘进作业规程编制单位:内蒙古大雁矿山建设工程有限责任公司布尔台项目部编制时间:二〇〇七年元月二十日目录第一章工程概况及地质概况一、工程概况二、地质概况第二章大巷施工方案、方法及施工组织一、施工方案二、施工方法三、施工组织第三章生产系统一、运输系统二、通风系统三、供电系统四、供水系统五、排水系统六、照明及通讯控制系统七、防灭火系统八、喷雾撒水系统第四章工程质量及煤质管理一、工程质量管理二、工作面文明生产三、生产系统机电设备、机电硐室质量标准第五章工作面灾害防治一、工作面灾害防治二、避灾路线第六章安全技术措施第七章规章制度一、入井人员持证上岗制度二、交接班制度三、顶板管理制度四、工程质量管理制度五、机电设备管理制度六、巡回检查制度七、油脂管理制度八、事故汇报及追查制度九、各工种岗位责任制十、农用车管理制度第八章主要技术经济指标第九章作业规程学习及考试记录作业规程编制依据1、神华万利煤炭分公司布尔台矿建设项目指挥部《布尔台大巷工程招标文件》提供的施工进展情况、施工区域设施布置情况和有关要求。

2、中煤国际工程集团武汉设计研究院《中国神华万利煤炭分公司布尔台矿井3-1煤北大巷平、剖、断面图》【S1806-110（1）G2-2】。

3、《煤矿安全规程》（2004年板）。

4、国家煤矿安全监察局《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》5、布尔台煤矿项目部《管理制度汇编》。

第一章工程概况及地质概况一、工程概况布尔台煤矿位于内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗布尔台乡境内。

现欲施工的万利煤炭分公司布尔台煤矿3-1煤北辅助运输大巷与辅助斜井井筒相连，西南与3-1煤中部辅助大巷相接；3-1煤北辅助运输大巷与3-1煤北回风大巷和3-1煤北主运大巷平行布置。

东南分别是3-1煤北主运大巷和3-1煤北回风大巷，间距均为40m。

3-1煤北辅运大巷设计长度2778m，方位角为51016'37"。

大巷道设计断面形状为矩形断面，设计支护形式为锚喷（锚杆、锚索、金属网、喷射混凝土）联合支护。

3-1煤北主运输大巷掘进宽度5600m、掘进高度3600m，掘进断面积20.16m2；净宽5.4m、净高3.2m，净断面积17.28m2。

附巷道平面图、断面图二、地质概况1、地理位置及煤岩情况：布尔台井田地处东胜煤田南部，位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗布尔台乡境内，井田范围东西长约19km，南北宽约13km，面积为185.23km2，规划井田实际面积约170.96km2。

布尔台矿3-1煤北辅助运输大巷所处围岩为3-1煤层中。

在施工区域内煤岩赋存较稳定，煤层结构简单，局部含1-2层夹矸，层位稳定，煤层厚度为2.85-3.67m，层节理不发育，普氏系数f＜3。

3-1煤层与3-2煤层层间距1.41m-33.48 m,平均13.34 m。

在施工区域内煤层产状：走向NW200，倾向SW700，煤层倾角小于30。

3-1煤顶板以中粒砂岩、砂质泥岩为主；底板以砂质泥岩为主，局部为泥岩、粉砂岩。

2、地质构造情况：本区位于东胜煤田中部，其基本构造形态为一单斜构造。

据3-1煤北主运及回风大巷探明3-1煤层局部有落差为0-10米左右小断层;区内具有宽缓的波状起伏，但未发现较大褶皱，无岩浆岩侵入。

3水文地质情况：施工区域的水主要来自煤层及顶板裂隙水，在掘进过程中会出现淋、滴水现象，预计工作面涌水量在20m3/h左右，对巷道施工有一定影响。

4、瓦斯、煤尘、地温情况：瓦斯：瓦斯涌出量微小，在0.01-0.47ml/g，且瓦斯成分中可燃气均小于48%，都在二氧化碳-氮气沼气带里，均属瓦斯风化带，故布尔台矿为低瓦斯矿井。

煤尘：、区内各主要煤层干燥无灰基挥发份较高，均在30%以上，另据邻区石圪台生产大样测定结果可知：火焰长度大于400mm，最低岩粉量为60%，因此区内各煤层均具有爆炸危险性。

煤的自燃：区内煤层变质程度低，挥发分较高，且含有黄铁矿结核或薄膜，给煤层自燃提供了有利条件，据区内四个钻孔燃点测定结果表明，ΔT1-30值均大于20，煤层自燃倾向等级为很易自燃煤层。

故本区煤层为很易自燃煤层。

地温：平均地温梯度2.440C/100m，无地温异常，属地温正常区域，矿井无地温危害。

地压：无地压异常。

5、其它应注意的问题：要合理确定巷道层位，保证工作面顶板的完整性，同时需加强巷道顶板管理。

第二章大巷施工方案、方法及组织一、施工方案根据巷道的煤岩特性和地质及施工条件，考虑到大巷的施工工期要求，兼顾安全、优质、快速的原则，确定采用如下施工方案：大巷采用掘进机掘进，短段掘支、小段长多循环方式，掘支段长采用6m。

因本次施工只对掘进和锚杆支护进行施工，喷射混凝土及底板混凝土不在施工范围，故未予考虑。

二、施工方法1、掘进方法3-1煤北辅助运输大巷采用EBZ-150型综掘机掘进，实现截割、装载、转载、运输连续化。

掘进工作面运输选用1台DSP-1063/1000型胶带输送机运输。

巷道掘进参数：掘进宽度5600mm、掘进高度3600mm。

掘进机掘进主要施工工序如下：截割→装煤（矸）→转装→运煤（矸）。

⑴、截割：采用EBZ-150型综掘机截割。

截割时按设计宽度、高度确定掘进轮廓，截割顺序自下而上进行。

顶板稳定段掘进6.0m后转换工序进行支护。

最大空顶距6.0m。

大巷施工层位沿3-1煤煤层底板掘进（煤层底板作巷道底板）。

对局部煤层变薄带，为确保机掘的顺利进行，岩层部分要采取放震动炮措施。

震动炮炮眼布置由现场根据岩层厚度情况确定；起爆雷管采用毫秒电雷管前5段、炸药采用煤矿许用乳化炸药。

⑵、装煤：采用掘进机自带耙爪装载机进行装载。

⑶、转载：采用掘进机自带刮板转载机和皮带转载机进行转载。

⑷、运煤：工作面所出煤（矸）经转载后使用DSP1063/1000型胶带输送机运出。

附综掘机切割路线图：2、支护方法3-1煤北辅运大巷支护形式：锚（锚杆、锚索）网（钢筋网）喷（喷射混凝土）联合支护，巷道两帮距巷道底板1.5米以上挂网锚喷。

本《作业规程》只对顶、帮锚杆支护确定施工方法，不在施工范围内的支护未予确定。

锚杆支护参数如下：顶部和帮部锚杆均采用Ф16×1800mm圆钢锚杆；锚固形式均端头锚固；锚固剂均为CK2350树脂锚固剂，1卷/眼。

顶板和帮部锚杆间排距均为1000×1000mm；锚杆锚固力均不小于50KN；顶板和帮部均采用φ6.5钢筋网，网孔为100×100mm，钢筋网铺设的搭接长度为100㎜。

为保证施工安全，锚索支护滞后于锚杆支护距离不超过25m。

施工顺序和方法如下：顶部锚杆在截割完成后由外向里及时进行钻装，帮部锚杆滞后掘进工作面30m平行作业。

锚杆支护施工工序和工艺过程如下：钻锚杆眼→装填树脂药卷→挂设钢筋网→安装锚杆。

（1）钻锚杆眼：顶部锚杆眼施工采用MYT-120C型液压锚杆钻机，钻杆采用B19中空六角钢钻杆，钻头采用D29mm钻头。

帮部锚杆采用电煤钻打眼,钎杆采用麻花钎杆。

钻眼前要按激光给定的中心和锚杆布置图定好眼位，并按锚深要求在钻杆上作好标记，然后用锚杆钻机垂直（75°≮）顶底板钻进，钻进达到设计深度后退出钻杆。

施工时由外向里逐排钻眼安装锚杆。

（2）装填树脂药卷：锚杆套上托板戴上螺帽，将脂药卷插入锚杆眼口，然后用锚杆上端头送入锚杆眼内，再将锚杆尾端套在搅拌杆上用液压锚杆钻机顶至眼底。

（3）挂设钢筋网：人工将金属网按着设计要求和压茬关系挂上。

（4）安装锚杆：树脂药卷顶入眼底后，锚杆机升压捅破药卷开启锚杆机进行搅拌15s，托板紧贴顶板后停机，等待30～40s后开动钻机上紧螺母。

树脂达到终凝时间用扳手进行紧固，达到设计扭矩100 N.ｍ，锚固力≥5T。

掘进过程中如顶板不稳定、离层、局部破碎段要采取临时支护措施加强支护，改变掘支段长，采用逐米掘支施工方案。

地质构造带、煤岩破碎带与监理工程师联系采取与其适应的支护措施和施工方法。

三、施工组织1、劳动组织形式：为了便于施工组织和管理，考虑到该工程设计要求和施工工期要求、井下巷道布置特点及施工要求。

采用综合队劳动组织形式。

施工队设置生产班二个、机电维修班一个。

综掘生产班设置掘进机司机、支护工、输送机司机、机电维修工、排水、巷道清理等工种。

主要完成掘进、锚杆支护、煤（矸）运输、排水、巷道清理等工作。

机电维修班设置机电、通风、运输等工种，主要完成生产系统和施工设备的安装及维护、供排水管路及风筒延接、物料运输等工作。

劳动力配备详见《劳动力配备表》。

2、工作制度采用“三.八”制作业，两班半生产、半个班检修。

3、掘进工作面循环方式及月进尺大巷掘进采用正规循环作业，小班多循环方式。

循环进尺6.0m，小班2个循环、圆班5个循环，循环率按80%考虑。

月进尺：S=6×5×30×80%=720m。

工作面循环详见《掘进工作面作业循环图表》。

劳动力配备表第三章生产系统一、运输系统1、主要运输系统主要运输系统利用现设在主井井筒和3-1煤北回风大巷的胶带运输系统。

掘进巷道工作面的煤（矸）运输方式采用胶带运输机运输。

其运输环节如下：3-1煤北辅运大巷掘进工作面煤（矸）经工作面胶带输送机运至联巷转载皮带机，再转至3-1煤北主运大巷胶带输送机再由联巷转载皮带机运至3-1煤北回风大巷胶带输送机，后再经联巷转载皮带机运至主井筒胶带输送机,然后运至地面。

3-1北辅助运输大巷选用DSP-1063/1000型胶带运输机1台，联巷转载选用22kw电滚筒驱动皮带输送机1台。

工作面掘进1000m后挪移一次胶带运输机和转载皮带机。

2、辅助运输系统辅助运输利用辅助井筒采用农用车直接运输，大巷内同样采用农用车运输。

其运输环节如下：地面需入井的材料、设备、配件等采用农用车直接运输至掘进工作面。

井下需升井的材料、设备、配件等也使用农用车直接通过辅助井筒运至地面。

需下井的人员经辅助井筒至3-1煤北辅运大巷至工作面，升井人员由工作面至辅运大巷由辅助井筒至地面。

附生产系统图二、通风系统1、通风方式掘进工作面采用压入式通风。

2、通风系统由于3-1煤北主运输大巷的设计工程量较大，通风距离长，为合理解决施工期间的通风，采用以下两种方式：（1）在通风距离1500m以内，采用地面设局扇由主风井直接向掘进工作面供风；通风距离超过1500m以后，矿井还不能形成临时通风系统，在3-1煤北主运输大巷和3-1煤北回风大巷的联巷之间设置风库。

新风自地面局扇压入至风库，再经风库内局扇压至掘进工作面。

污风经3-1煤北主运输大巷和风井井筒回至地面。

（2）通风距离超过3000m以后，仅靠局扇无法解决通风问题时，要在风井井筒设置临时主扇，通过通风构筑物形成主、副井井筒进风、风井井筒回风的矿井施工临时通风系统。