AIS彩屏说明书(电子海图版)

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【精品】天奥ais说明书

【关键字】精品天奥ais说明书篇一：AIS-800型使用说明书HX-800型AIS智能躲碰仪1 （1）请用户按照下列示意图安装好AIS智能躲碰仪后通电。

（2）电气接口如图所示电源接口数据接口1---电源正极，红色线，10～36V直流4----电源地2---电源地5---数据输出，蓝色线主机安装注意事项：（1）主机应垂直或水平安装于坚固的墙壁或支架上；（2）安装位置应远离强热源，环境温度在0℃～50℃ 之间，躲免过热或过冷的环境；（3）保证足够的通风以利散热；（4）躲免在具有强盐雾的区域安装；（5）躲开阳光直射和强烈振动；2 HX-800型AIS智能躲碰仪（6）尽可能缩短射频电缆的长度；（7）尽可能远离磁罗经等磁敏感传感器。

2、VHF天线的安装VHF天线应安装在船只的较高位置，以不致对信号产生遮挡。

如果有物体离天线太近，则都有可能影响信号的接收，造成AIS的精度下降。

因此要保证：（1）在水平360度内无障碍物，与金属导体结构距离2米以上，不紧邻垂直障碍物；（2）与雷达波束的距离应大于3米；（3）不应与甚高频无线电话的天线位于同一个水平面上，且两者在垂直方向上应距离2米以上。

若两者必须在同一个水平面上，则其水平方向上应距离10米以上。

GPS天线应安装在船只的最高位置，以不致对信号产生遮挡。

如果有物体高于天线或者离天线太近，则都有可能影响信号的接收。

因此要保证：（1）距离海事卫星天线至少5米；（2）与雷达波束的距离应大于3米；（3）与VHF/HF/MF发射天线至少4米。

（1）一定不要带电拔插电缆，尽可能配备输出为10～36伏特的直流稳压电源；（2）请不要自己拆开AIS智能躲碰仪，如果发现有问题应尽快与销售商联系。

HX-800型AIS智能躲碰仪3 （1）加电后自主工作，自主接入无线网络，无需现场人为干预；（2）将周围附近的船舶的精确船位、航向、航速、转向速度和距离等动态信息和船名、呼号、船型、船长与船宽等静态信息接收到本船上，并通过矢量图的方式显示在智能躲碰仪的屏幕上；（3）将本船的类似的动态信息和静态信息通过VHF自动、定时播发，在VHF覆盖范围内装备AIS设备的船舶，可自动接收到这些信息。

电子海图详细手册完整版

电子海图详细手册 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor 2400 ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月S E T S T H E S T A N D A R D1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSAS MARINE 是英国船商有限公司的注册商标。

NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。

软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。

1.1.2 电子海图使用注意事项Navi-Sailor 2400 ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。

如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：船商生产的格式海图不是为了替代官方的海图。

船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。

屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。

在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。

在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。

1.2如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1.简介2.NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3.NaviSailor各功能详细介绍4.附录5.NaviSailor软件"技术参考"手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2本手册对操作描述方式的解释略1.2.3 本手册缩略语NS - NaviSailor 船商NaviSailor系列电子海图系统App. - Appendix 附录CMG - Course Made GoodCPP - Controllable Pitch Propeller 可变距螺旋桨ECDIS - Electronic Chart Display and Information System电子海图显示与信息系统ENC - Electronic Navigational Chart 电子导航海图ERBL - Electronic Range and Bearing Line 电子距离方位线ERML - Expected Relative Motion Line 预计相对运动线ETA - Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETML - Expected True Motion LineFPP - Fixed Pitch propeller 固定距螺旋桨GMT - Greenwich Mean Time 格林威治时间GPS - Global Positioning System 全球定位系统HDG - heading 艏向HO - Hydrographic Office （国家）航道测量局ME - Main Engine 主机OS - Operationg System 操作系统RML - Relative Motion Line 相对运动线SENC - System Electronic Navigational Chart 系统导航电子海图SOG - Speed Over Ground 对地速度STG - Speed To Go 应采用的速度TML - True Motion Line 真运动线WP - Waypoint 转向点XTE - Cross Track Error 航迹横向误差2NaviSailor基本功能及使用界面介绍NS使用目的及操作模式2.1.1 NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。

AIS操作说明

AIS操作说明一开机按POWER即可二基本操作1 显示方式有两种显示方式,一是数据显示,按MENU再按1即可看到附近各条船的距离和方位,若须查看详情可移动光标至该船再按ENT即可,退出按MENU.另一种显示方式是图像显示方式,按MENU再按2即可,用1和3号键可改变量程.2航次设置按MENU进入主菜单,按5选择INIT SETTINGS 分菜单进行如下依次设置1):SET SHIP DATE,输入DRUGHT以ENT结束.2):SET DESTINA TION ,输入DATE,TIME,DESTINATION以ENT结束.3):SET NAV STATUS,航行状态默认值是UNDER W AY USING ENGINE,可用上下左右键进行选择,以ENT结束,4):SET TYPE&CREW,CREW设定为0017,TYPE CLASS 设定为A级(A=IMO TYPE)TYPE NO.设定为70(70=ALL SHIP OF THIS TYPE)3设置CPA/TCPA和起动报警按MENU进入主菜单再按5进入INIT SETTINGS,再按5进入SET CPA/TCPA,CPA可在0-6NM之间设置，以NEXT结束且进入TCPA设置，TCPA可在0-60MIN之间设置，以NEXT结束并进入ACTV设置，用[sft/+/-] 进行选择,ENBL 意为启动报警,DSBL意为取消报警,最后按ENT结束返回到INIT SETTINGS菜单,按MENU时,将被问是否存储设定,再按一次ENT结束.4编辑信息发送按MENU,再按4进入SET MSG选项,再选1进入CREATE MSG,,按以下步骤设置.1):SET MSG TYPEADDRESS-CAST用于单船呼叫BROAD-CAST用于广播呼叫2):在ADDRESS-CAST,模式,按NEXT进入MMSI输入,完了按NEXT进入MSG TYPE设置,用[SFT/+/-]选择,完了按NEXT,选择CHANNEL #,最后按ENT完成登记设定并返回到CREAT MSG菜单.3):选择2进入SET MSG用[SFT/+/-]进行转换数字输入和字母输入,空格键按0,标点符号按1,输错时用”CLR/ALM”来取消,最后按ENT确定并返回CREAT MSG 菜单.4):选择3,进行发射.若显示SEND COMPLETED则表示发送成功,若显示SEND FAILED则表示发送失败若显示UNSUCCESSFUL 则表示虽然发射出去但却未收到确认.三关机按POWER即可。

飞通AIS航迹显示软件使用说明书

飞通AIS航迹显示软件使用说明书操作使用说明石狮市飞通通讯设备有限公司[修订时间：2014-09-16]一、提供软件安装包、U盾、SD卡二、如何安装双击图标：弹出窗口：点击下一步：可以选择安装目录，点击更改可改变安装目录，选择完成点击下一步：点击下一步：点击下一步如果有提示下面窗口，可点击如果有提示下面窗口，可按提示安装或跳过安装完毕后，桌面出现三、软件介绍接入U盘，并双击图标，出现窗口功能列表对未设置船号的SD卡，进行船舶资料设置；对已经航行后的SD卡，进行数据读取；对软件一些参数进行设置，及中文/拼音或英文进行对照显示；对读取后的数据文件，进行轨迹回放；回放过程中变慢回放速度；在读取数据后，可回放数据；回放数据后，暂停回放，可点击继续回放；回放后，停止回放；回放过程中加快回放速度；船舶资料设置:点击设置(初始使用时,必须设置)点击连接救助系统参数设置,出现窗口:输入所提供的登录用户，登录密匙、再点击保存设置。

救助系统如果提示无法连接（红字显示），检查网络并点击连接救助系统；打开IE或其它浏览器，输入网址：/system/offLogin.do进入浙江省渔船安全救助信息系统终端管理输入所提供的用户名及密码（跟上面的密匙是不一样的）登录后，点击这个图标，在渔船名旁边的文本框输入正确的渔船名，例：浙苍渔04159当出现正确资料后，点击烧号，系统将发送验证码至手机号上（在取得登录用户及密码，密匙所提供的手机号）在船舶资料设置窗口，输入验证码，点击获取船舶数据获取船舶数据成功后，插上SD卡（未写号的），点击刷新SD卡，此步可提前操作；选择SD卡，可点击舶舶数据写入SD卡，写入成功后将提示写入成功。

SD卡数据读取：插上SD卡，点击刷新SD卡，选择正确SD卡后，可点击保存数据记住保存后的文件名：进入数据回放点击选择船舶数据，选择刚才的文件，并点击打开AIS 动态数据自定义查询打勾并输入正确的时间打勾，并可手动取点，在海图上单击一个方形框框（最后一点使用鼠标双击），可调整好海图画面后，使用取当前海图范围；打勾，在文本框输入正确的九位码，回车或点图形，加入列表中，本船资料默认加入，打勾并输入正确的时间。

AIS电子海图水域船舶监控系统

AIS电子海图水域船舶监控系统第一章、前言随着现今航运事业的蓬勃发展，水上交通状况日益复杂，各个海区和港口的船舶数量逐年大幅上升，这就要先进的水域监控技术提供更有效的安全保障。

继雷达和ARPA之后，AIS海图电子信息是船舶监控管理又一项十分重要的技术，它能够综合水域地理信息，AIS船舶信息反应出所监控水域的船只连续位置以及相关的水域信息，对船舶进行监控，帮助船舶防范各种险情，保障航行的安全性。

1.1电子海图信息系统(Electronic Chart Display amp Information System)基于统一的电子海图国际标准的目的，国际海事部门各组织逐步开始了对电子海图技术进行标准化研究，逐步确立了电子图示及其信息系统(ECDIS)的相关国际标准。

国际海道测量组织(IHO)先后推出海图内容与显示规范(S-52)和海图数据传输交换标准(S-57)这两个标准，确立了基本电子海图的国际规范。

1.2AIS信息系统(Automatic Identification System)国际海事组织（IMO）规定，2002年7月1日至2008年7月1日航行在国际航线300总吨以上的船舶和公约国航行于国内航线500总吨以上的船舶，分阶段执行配备船舶自动识别系统设备，AIS在船舶的强制安装，对于确保水上交通运输安全，促进水上交通运输事业的发展都具有极其重要的意义。

AIS和电子海图技术的结合是水域船舶监控管理的发展方向。

电子海图动态可视化的显示AIS数据信息，包括水域中AIS船舶的经纬度信息、航向航速以及MMSI号等静态信息，同时还将ASI报文无偏差的转换成为地理数据，使得AIS动态航行信息完全的融入到电子海图中。

第二章、AIS电子海图水域船舶监控系统架构2.1.1 系统网络拓扑图AIS 船台AIS 船台AIS船台串口服务器图2.1AIS 电子海图水域船舶监控系统架构图如上图所示，AIS 接收机从基站接收AIS 报文，通过RS232将报文传输给串口服务器。

AIS操作使用说明

AIS操作使用说明
一、什么是AIS？
AIS，全称为“自动识别系统”，是基于船舶识别系统（AIS）网络的一种跨地区的新一代船舶定位系统。

它是一种可以自动识别系统，是由指定的海洋安全组织（IMO）制定的全球标准，旨在收集海上船舶的实时信息，以确保船只安全的可见环境。

二、AIS使用步骤
1、安装AIS设备
在安装AIS设备之前，需要首先准备必要的设备和配件。

设备包括AIS发射机、AIS接收机、VHF无线电、GPS接收机和GPS定位系统等。

当然还有电源供应，如电池等。

2、连接AIS设备
把AIS发射机和接收机连接起来，然后把AIS和VHF无线电安装在艇上，将GPS接收机和GPS定位系统连接起来，并安装在船上。

3、激活AIS设备
确保AIS设备已经按照正确的连接方式安装好，然后激活设备，使其在海上安全可见系统中启用。

4、接收数据
当AIS设备激活后，就可以通过接收机，接收其它船舶在海上发射的数据，以便获取定位和船舶的其他相关信息。

5、发射数据
同样，当AIS设备激活后，也可以通过发射机，发射自己的定位、船舶信息和其他相关数据，以便其他船舶获取定位和船舶信息。

6、查看船位
当AIS设备激活后，就可以获取到自身和其他船舶的定位信息。

飞通AIS航迹显示软件使用说明书

飞通 AIS 航迹显示软件操作使用OPE 说明石狮市飞通通讯设备有限公司[ 修订时间： 2014-09-16]一、提供软件安装包、 U 盾、 SD卡二、如何安装双击图标：弹出窗口：点击下一步：可以选择安装目录，点击更改可改变安装目录，选择完成点击下一步：点击下一步：点击下一步如果有提示下面窗口，可点击如果有提示下面窗口，可按提示安装或跳过安装完毕后，桌面出现三、软件介绍接入 U盘，并双击图标，出现窗口功能列表对未设置船号的 SD卡，进行船舶资料设置；对已经航行后的 SD卡，进行数据读取；对软件一些参数进行设置，及中文/ 拼音或英文进行对照显示；对读取后的数据文件，进行轨迹回放；回放过程中变慢回放速度；在读取数据后，可回放数据；回放数据后，暂停回放，可点击继续回放；回放后，停止回放；回放过程中加快回放速度；船舶资料设置 :点击设置 ( 初始使用时 , 必须设置 )点击连接救助系统参数设置, 出现窗口 :输入所提供的登录用户，登录密匙、再点击保存设置。

救助系统如果提示无法连接（红字显示），检查网络并点击连接救助系统；打开 IE 或其它浏览器，输入网址：/system/offLogin.do进入浙江省渔船安全救助信息系统终端管理输入所提供的用户名及密码（跟上面的密匙是不一样的）登录后，点击这个图标，在渔船名旁边的文本框输入正确的渔船名，例：浙苍渔04159当出现正确资料后，点击烧号，系统将发送验证码至手机号上（在取得登录用户及密码，密匙所提供的手机号）在船舶资料设置窗口，输入验证码，点击获取船舶数据获取船舶数据成功后，插上SD卡（未写号的），点击刷新 SD卡，此步可提前操作；选择 SD卡，可点击舶舶数据写入SD卡，写入成功后将提示写入成功。

SD卡数据读取：插上 SD卡，点击刷新 SD卡，选择正确 SD卡后，可点击保存数据记住保存后的文件名：进入数据回放点击选择船舶数据，选择刚才的文件，并点击打开AIS 动态数据自定义查询打勾并输入正确的时间打勾，并可手动取点，在海图上单击一个方形框框（最后一点使用鼠标双击），可调整好海图画面后，使用取当前海图范围；打勾，在文本框输入正确的九位码，回车或点图形，加入列表中，本船资料默认加入，打勾并输入正确的时间。

AIS数字航标通信管理终端使用说明书

AIS数字航标通信管理终端使⽤说明书AIS数字航标通信管理终端使⽤⼿册⽬录1 产品概述 (2)2 设备的安装及连接 (3)2.1设备连接⽰意图 (3)2.2主机线缆的连接 (3)2.3注意事项 (4)3 功能汇总 (4)3.1航标管理终端的基本功能 (4)3.2太阳能智能化充电管理功能 (5)3.3遥测数据发送功能 (5)3.4遥控指令响应功能 (5)3.5报警功能 (5)4 技术指标 (5)4.1主要技术指标 (5)5 参数配置软件使⽤ (6)5.1串⼝选择 (6)5.2MMSI配置 (7)5.3航标参数配 (8)5.4虚拟航标配置 (9)6 维护与维修 (9)6.1维护 (9)6.2维修和保存 (9)1 产品概述ACTI-AN01数字化AIS航标通信管理终端（以下简称航标管理终端）是以AIS 技术为基础，集成了太阳能智能充电管理功能的新型导航设备。

本设备加装于AIS基站覆盖范围内灯浮、灯船、灯塔等航标设施上，成为航标系统的⼀部分，将航标设施与航标管理部门有机地联系起来，并为航⾏船只提供数字化导航服务。

航标管理终端可与其它AIS设备互通信息，共享整个AIS的VDL链路资源，为船舶、航标、管理部门建⽴了通信联系，为数字化航道建设与其它应⽤功能的开发奠定了基础。

航标管理终端不仅能准确定位，且不受⼤雾、⾬、雪等恶劣天⽓影响，能够将助航信息发送给航道上的船只，使得航标不但可以⽤眼睛观察到，也可以在电⼦海图上显⽰出来，使航标的助航效能提升到⼀个新的层⾯；同时还能及时地把航标灯、蓄电池、太阳能板的状态、灯浮移位和警戒信息发送给管理部门。

该设备的应⽤提⾼了航⾏安全性、⽅便了管理部门对航标设施的管理和维护，将改变传统的航标巡检模式。

航标管理终端设计时参照了如下技术标准或协仪：ITU-R M.1371-3：通⽤AIS技术特性；ICE 62320-2：AtoN设备技术规范；ICE 61162-1/2 Edition 2（NMEA 0183，Version 3.0）：海上导航、通信设备及系统数字接⼝标准；ICE 60945 Edition 4：海上导航、通信设备及系统环境要求；ICE 61108-1：海上导航、通信设备及系统——GPS接收机技术规范；产品外观图如图1所⽰：图1 产品外观图2 设备的安装及连接2.1 设备连接⽰意图设备连接⽰意图如图2所⽰：太阳能板航标灯航标管理终端蓄电池图2 设备连接⽰意图2.2 主机线缆的连接航标管理终端对外接⼝由三组电源电缆与⼀组⼯作参数配置电缆组成，连接关系定义如表1～3所⽰。

SIMRAD电子海图使用说明

SIMRAD电子海图使用说明位置源所有海洋自动识别系统（AIS）应答器都是采用基于卫星的定位系统，例如全球定位卫星（GPS）网络。

GPS定位的准确性是会发生变化的，受天线位置、用于定位的卫星数量以及卫星信息已经收到的时长等因素的影响。

罗盘安全距离该装置的罗盘安全距离为0.3m或更大，偏差0.3?。

射频辐射注意事项注：AlS应答器会产生和发出射频电磁能量。

必须按照本手册中的说明安装和操作本设备。

否则，可能会导致接收器故障或人身伤害。

注：除非AIS应答器已连接至VHF天线，否则切勿操作它。

为了最大程度提高性能并将射频电磁能量对人体的辐照量降至最低，必须确保将天线安装在距离AlS应答器至少1.5m的位置，并在通电之前先将天线连接至AlS应答器。

系统的最大允许辐照（MPE）半径为1.2m。

这是通过假设AIS应答器的最大功率并且以3db的最大增益使用天线确定的。

应当将天线安装在甲板上方3.5m的位置，以满足射频辐照要求。

天线的增益越大，所需的MPE半径越大。

当有人在天线的MPE半径范围内时，切勿操作装置（除非利用接地金属屏障将相关人员从天线场屏蔽）。

不应将此天线与任何其他发射天线放置在同一个位置或一同操作。

所需的天线阻抗为50Q。

FCC注意事项本设备已通过测试并且符合FCC规则第15部分中关于B类数字设备的限制。

这些限制旨在提供合理保护，防止安装在住宅环境中时造成有害干扰。

本设备会产生、使用和辐射射频能量；如果不按照说明进行安装和使用，可能会对无线电通讯造成有害干扰。

本设备符合FCC规则第15部分的规定。

设备操作必须遵从以下两个条件：（1）该设备不会产生有害干扰，以及（2）该设备必须接受收到的任何干扰（包括可能导致出现意外操作的干扰）。

未经合规性负责方明确批准即对本设备进行任何更改或改装，可能会导致用户失去操作本设备的权利。

应答器还从其他船舶或遇险人员那里接收安全相关消息（SRM）。

SOTDMAB类AIS每6分钟广播一次船舶的静态数据。

AIS彩屏说明书(电子海图版)

埃威AWAIS-II自动识别系统显控软件(电子海图版)用户使用手册上海埃威航空电子有限公司目录1产品简介 (2)2系统启动 (2)3使用说明 (2)3.1启动界面功能说明 (2)3.1.1导航栏窗口 (2)3.1.2海图视区窗口 (5)3.1.3快速按钮栏 (6)3.2功能窗口说明 (7)3.2.1海图管理窗口 (7)3.2.2本船信息窗口 (10)3.2.3短信管理窗口 (10)3.2.4设置管理窗口 (11)3.2.5监督管理窗口 (17)3.2.6船只列表窗口 (17)3.3其他窗口说明 (18)3.3.1其他船信息窗口 (18)3.3.2短信编辑窗口 (19)3.3.3船只搜索窗口 (19)3.3.4动态提示框窗口 (20)3.3.5软键盘窗口 (21)3.3.6口令确认框 (22)4维护和故障处理 (22)1产品简介埃威AWAIS-II自动识别系统显控软件(电子海图版)，是基于嵌入式WINDOWS操作系统平台下的电子海图+AIS信息显示系统。

AIS符合ITU-R M.1371-1标准和IEC 61162-2接口标准；电子海图符合IHO S-57数字海道测量数据传输标准和IHO S-52 ECDIS内容和显示规范。

该系统是在包含原MKD所用一些功能的基础上，接入了最新的电子海图系统（ECDIS，Electronic Chart Display and Information System）功能。

2系统启动系统一旦上电，正常情况下大约经过25秒的初始化以后，随即软件启动界面出现（如下图），否则系统将自动关闭该软件。

左侧窗口：在左侧（红色矩形区域）是导航栏窗口，显示有本船经纬度、航速、航向，航行状态图标；接受到的船只列表，包括MMSI和船名；搜索船只按钮，通信状态图标，有无新短信图标，报警状态。

中间部分：海图和船只位置标示（蓝色矩形区域）。

快速按钮栏：右侧（红色矩形区域）绿色按钮栏是海图漫游、放缩等功能按钮，导航栏隐藏/显示按钮和设置相关按钮。

AIS 操作使用说明

AIS操作使用说明一：
开机关机
按[POWER]键,数秒后显示目标信息。

按[POWER]键关机。

二：
调节亮度和对比度
1．同时按[CLR/ALM]+[SFT/+/-]键，出现
调节对话框。

2．用上下键调节亮度，用左右键调节对比度。

注：
机器在最小亮度/对比度关机，重新开机
则显示最大亮度/对比度。

三：
航次设置
Ⅰ。

选择
1．按[MENU]键进入主菜单。

2。

按[5]键选择[INIT SETTINGS]菜单。

Ⅱ。

对[INIT SETTINGS]菜单各项设置
1．设置船舶吃水
①．在[INIT SETTING]菜单下按[1]键选择
[DRUGHT]菜单。

②．用数字键输入船舶吃水。

③．按[ENT]键确认。

2．设置目地港
①．在[INIT SETTING]菜单下按[2]键选择
设置目地港。

②．光标停在设置日期处，输入“日/月”后
按[NEXT]键（ETA日期）
④．光标停在[TIME]输入时间（ETA时间），按[NEXT]键⑤．光标停在[DESTINATION]处，输入目地港
⑥．按[ENT]键回到[INIT SETTING]菜单。

3．设置船舶航行壮态
①．在[INIT SETTING]菜单下[3]选择[SET NAV STATUS]②．使用上下键或左右键十多种航行状态中的一种。

（上下键选择编号一个增加，左右键
则遍号十个增加）
③．按[ENT]键确认，回到[INIT SEYYING]菜单。

电子海图操作手册

电子海图使用手册V1.0武汉科技大学计算机学院2013.10目录1、引言 (1)1.1目的 (1)1.2背景、应用目的与功能概述 (1)1.3 版权所有 (1)2、技术指标 (1)3、软件运行环境 (2)3.1硬件环境 (2)3.2 软件环境 (2)4、软件操作说明 (3)4.1 软件安装 (3)4.1.1 YimaEnc控件注册 (3)4.2 软件操作 (3)5、技术支持 (13)1、引言1.1目的本用户手册的编写目的是帮助用户了解使用“电子海图”，并学会对软件的操作。

本用户手册的读者对象为:使用该软件的相关人员。

1.2背景、应用目的与功能概述开发软件名称：电子海图背景：航道拥挤程度的提高、船舶的大型化、以及超高速船舶的出现给船舶航行安全提出了严峻的挑战。

解决这个问题的一种方式是集成式地把本船的位置、所处的静态环境、周围的动态目标信息显示在一个屏幕上，使得船舶驾驶员能够迅速地获取所有这些信息，及时地做出操船决策。

海运船舶驾驶中使用各种现代化的导航设备和雷达设备，能够在很短的时间间隔内获取精确可靠的关于船位、船舶运动参数以及周围环境方面的信息。

使用电子海图，能够把驾驶员从海图作业这一事务性工作中解脱出来，使其把主要精力放在航行监视和及时制定操船决策上来。

未经许可，不得以机械的、电子的或其它任何方式进行复制和传播。

2、技术指标技术指标：a．具有海图加载功能；b．具有数据库管理功能；c．具有航迹记录及回放功能；d. 具有航线生成功能；e. 具有AIS信息解析功能。

3、软件运行环境3.1硬件环境个人计算机硬件环境要求如下：PC机，CPU 1G Hz以上；内存512MB；硬盘空间10G 。

3.2 软件环境本软件运行的软件环境要求如下：Windows 2000/XP/Vista以上操作系统。

4、软件操作说明4.1 软件安装本软件是用vc6.0和SQL Server软件以及YimaEnc电子海图控件进行开发。

AIS使用说明

船舶AIS操作规程文件编号：3070-D-0011 船舶自动识别系统AIS操作规程1.开机按POWER键，经过自检标绘器自动显示在屏幕上，并显示装有AIS设备的船舶目标，给出位置等数据。

2. 亮度和对比度的调节同时按[CLR/ALM]和[SFT/+/-]键，然后按↑↓调节亮度,→←调节对比度,然后按ENT确认。

3. 输入吃水、目的港、航行状态等。

①序按MENU、[5]和[1]键。

②输入本船吃水，然后按ENT键，再按[2]键输入ETA、目的港名，然后按ENT 键，再按[3]键。

通过↑↓←→键选择合适的状态，按ENT键，然后按[4]键，输入船员人数，按ENXT选择TYPE NO通过↑↓←→选择合适的TYPE按ENT和MENU 健，选择YES按ENT。

4. 输入CPA/TCPA①按MENU和[5]键②输入CPA然后按NEXT③输入TCPA然后按NEXT④按SFT选择警报开关⑤按ENT然后按MENU回到主菜单5. 蜂鸣器开关①按MENU然后选择[6]键②按SFT选择ON或OFF6. 显示目标船数据①按MENU然后选择[1]键②用↑↓键选择目标船名，然后按ENT③按↑↓显示所需目标船各项参数7. 显示危险船数据①按MENU，再按[1]键②按SFT键，显示危险船名单③通过按↑↓显示危险船详细数据，按ENT键8. 本船静态资料①按顺序按MENU→[3]→[1]键②通过↑↓键显示所输的各项本船静态资料9. 本船动态资料①按顺序按MENU→[3]→[2]键，即可显示10. 发送信息①按顺序按MENU→[4]→[1]→[1]②使用SFT键选择地址类型，输入MMSI号码③按NEXT键，使用SFT键选择信息类型④按NEXT键使用SFT键选择A或B频道，然后按ENT⑤按[2]键后，输入所需发射信息，使用STT键转换数字或字母，信息编辑好后按ENT键保存⑥按[3]键发射信息11. 接受信息①当设备接收到信息后，将在信息接收窗口显示②按顺序按MENU→[4]→[3]，查看收到的信息12. 关机按下POWER键页次：1/1。

中文说明书-船舶自动识别系统(AIS)FA-150

船舶自动识别系统（AIS）中文说明书型号：FA-1501.1 按键控制的描述盘①显示屏幕②光标键③菜单键④确认键⑥调节亮度⑤显示键⑦导航状况键⑧开关键1.2 开机/关机①按[POWER]键开机/关机按[POWER]键开机/关机。

当开机时, 设备会哔哔几秒钟，然后显示如下：设备确认屏幕开始屏幕图表显示1.3 调节面板的对比度和亮度面板的对比度和亮度调节如下:①按DIM]键就会出现以下对话框②使用▼或▲键调节面板亮度; ▼或▲键调节对比度③按[ENT]键,关闭对话框1.4 菜单概述你可以从设备中选择功能菜单,如果你不会操作,按[MENU]键,直到你进入主菜单为止,所有的菜单都在菜单列表中1、按下[MENU]键打开主菜单2、使用[CURSORPAD]键选择你想要菜单，然后按[ENT]键3、使用[CURSORPAD]键选择附属菜单，再按[ENT]键，这里有两种类型可供选择，选项和数据登记。

下面的例子就是其中一种选择的类型4、使用▼或▲键，选择你想要的加工项目，按[ENT]键确认5、利用附属菜单选择选项或文字数字的数据选择选项下面的例子就是如何从使用者设置菜单中选择选项A、使用▼或▲键选择想要的项目菜单，按[ENT]键确认就会出现以下窗口选择窗口B、按▼或▲键选择你想要的选择按[ENT]键确认输入文字数字的数据A）选择[DRAUGHT]项，按[ENT]键确认游标B）使用▼或▲键选择适当的数字C）使用键将光标移移到附近的地方，同时按▼或▲键选择数字D）重复C）这一步完成数据输入E）按[ENT]键记录数据6、按[DISP]键关闭菜单1.5 设置航程1、按下[NA V STATUS]键打开航行状态菜单2、如果你照旧航行就会展示以下步骤，如果展示相同就可以直接跳到第3步A、按下[ENT]键B、按▼或▲键选择适当的情况并按[ENT]键，涉及的数据可以根据下面选择适当的导航情况3、按键就会显示NA V状态菜单的第2页NA V状态菜单第2页4、[NEW]项已选择；[按[ENT]键5、按下[ENT]键，使用[CURSORPAD]键输入目的地并按[ENT]键，你可以输入20个字母、数字、符号，和你可以输入20个目的地目的地处理如果您已经登记一些目的地，NA V状态菜单第2页下面如下。

（整理）AIS自动安全识别系统操作说明（中文）.

（整理）AIS自动安全识别系统操作说明（中文）.AIS自动安全识别系统FA-100使用说明一、操作说明1.3调节显示器亮度和对比度1.同时按[CLR/ALM]+[SFT/+/-]键2.用[ ▲]或[▼]键调节亮度;用[ ◢]或[ ◣]调节对比度3.按[ENT]键关闭窗口.1.4 菜单介绍1.4.1菜单操作过程1.按[MENU]键显示主菜单2.按相应数字键进入子菜单,例如按[ 6 ]进入SYSTEM SETTING 子菜单.(也可以按[ NEXT ] 选择,按[ ENT ] 键进入.3.继续按数字键进入下一级菜单,例如,按[ 5 ]进入SET BUZZER 子菜单.4.按[ ENT ] 键保存.5.按[ MENU ]返回主菜单.1.4.2 注意事项确认输入如果修改数据后,未按[ ENT ] 而直接按[ MENU ] 会出现提示按YES 不保存退出,如果要保存,选NO ,按[ ENT ],再按[ ENT ] 保存.选择数据输入格式1.5 航行设置航行开始前, INIT SETTINGS 菜单中有5项数据要输入: draught 吃水destinatuon 目的地navigation status 航行状态ship type 船型number of crew 成员数1.按[ MENU ] 打开主菜单2.按[ 5 ] 打开INIT SETTINGS 菜单3.按[ 1 ] 选择SET SHIP DATA4.选择DRUGHT (吃水)5.按数字键输入本次航行的准确吃水。

（航行中吃水变化要进行修正）6.按[ ENT ] 确认后返回INIT SETINGS 菜单7.按[ 2 ] 选择SET DESTINATION8.选择DATA ,输入预计到达目的地的日.月,按NEXT 选择TIME9.输入预计到达目的地的时间,按NEXT 选择DESTINATION10.输入目的地的名称,按[ ENT ] 保存后返回INIT SETTINGS 菜单11.按[ 3 ] 选择SET NA V STATUS12. 用[▲] [ ▼] [◢] [ ◣] 在列表中选择相应的航行状态。

中文说明书-船舶自动识别系统(AIS)FA-150

AIS操作说明范文

AIS操作说明范文
AIS（Automatic Identification System）即自动识别系统，是一种用于实现水上船只之间的远程声纳自动标识的系统。

它利用高功率VHF发射机，通过每艘船上的AIS收发装置，每隔一分钟发送 60 字节的船只识别信息，使船长、船员、港口管理部门及海上安全管理部门等都可以了解到每艘船只的位置、尺寸、经营者、航行状态等信息，从而为船舶的安全航行和相互避让提供基础信息。

AIS系统有助于船舶安全的航行，更有利于所有船舶主和船员提高船舶知名度和船舶安全，有效支持船舶业务保障的实施。

一、AIS概述
AIS是一种基于电子通信、自动化、远程控制和定位系统，它可以自动识别水上船只的位置和行进状态，可以实现船只的远程检索和管理，这些信息可以及时传输给其他船只和港口管理部门。

AIS系统不仅可以用于船只的定位，还可以为海上安全管理部门提供实时船舶情况的参考依据，从而有效管理船只的海上行动，提高船只的安全性。

二、AIS的组成部分
AIS系统包括船只安装的AIS收发机、具备AIS接收功能的船舶监视系统、具备AIS接收功能的船舶避碰系统、AIS信息的编码及编码后广播等部分组成。

AIS收发机：AIS收发机用于发射和接收AIS信息，是AIS系统的核心部分。