22-负环管片拆除施工方案

昆明轨道交通首期工程土建六标

晓东村站～世纪城站区间负环管片拆除方案

编制：

复核：

审批：

中铁十三局集团有限公司

昆明轨道交通首期工程土建六标项目经理部

2011年5月

目录

1、编制依据和目的 (1)

2、工程数量 (1)

3、拆除前的准备工作 (2)

4、负环管片分块拆除流程 (2)

5、负环管片拆除方法 (2)

6、盾构机停机注意事项 (5)

7、质量和安全保证措施 (5)

1、编制依据和目的

⑴、编制依据

根据昆明地铁盾构隧道施工经验，当盾构始发试掘进达到100m（84环）、同步注浆浆液强度达到2.0Mpa时，即可拆除反力架及负环管片。

计算公式：F=μ·π·D·L·P

式中：μ——管片与土体的磨擦系数；取μ＝0.3

D——管片外径；取D ＝6.2m

L——已安装的管片长度；取L＝84×1.2＝100.8m

P——作用于管片背面的平均土压力，取P=100 KPa

故管片提供的摩阻力为：

F =0.3×3.14×6.2×100.8×100=58871.232KN >42000 KN（盾构机额定最大推力）。

⑵、编制目的

为了保证迅速有效、安全顺利的拆除负环管片，特制定以下方案。

2、工程数量

我部采用的是负环管片分块一次性全部拆除吊出的方法。每环管片由6块钢筋砼管片组合而成，负环管片共有8环，总计48块。零环管片拆除及零环管片背后注浆凝固体凿除待洞门施工时再进行。管片分块位置见图1。

图1 管片分块布置图

3、拆除前的准备工作

⑴、拆除负环管片之前，应将地面摆放负环管片的地方清理妥当。

⑵、准备好液压扳手、气割设备、电焊设备、手动葫芦等拆除工具，以及千斤顶、起吊绳(D=65mm的6×37钢丝绳)、2.5寸卸扣即特制管片吊装螺栓等起吊工具。

⑶、40t龙门吊一台，试用前检查设备情况是否完好。

⑷、劳动力组织充分。

4、负环管片分块拆除流程

负环管片分块拆除流程图见图2。

图2 负环管片拆除流程图

5、负环管片拆除方法

⑴、反力架拆除

先将反力架后面的钢支撑与中板预埋钢板之间的焊缝割除，拆除反力架与负环管片的连接螺栓，然后割除反力架上部，并在拆除负环管片前，将割除的反力架上部吊至地面。用千斤顶及手动葫芦将反力架后移一定距离，以便能够为顺利拆除负环管片提供空间。

⑵、将加固负环管片保持其稳定的钢丝绳及木楔块拆除，并将始发试掘进

前在管片内铺设的轨道、循环水管等拆除，注意保护高压电缆不被损伤。

⑶、负环管片拆除

负环管片采用整体分块一次性拆除方式。

拆除原则：由上至下，由负8环向负1环。见图3示意。

负环管片拆除原则：

由上至下；

由负八环至负一环

图3 负环管片纵断面布置图

“负八、负六、负四、负二环管片”拆除顺序：见图4、示意。

L1块

B1块

F块

B2块

L2块

B3块

图4 负六、负四、负二环管片拆除顺序及步骤示意图

“负八、负六、负四、负二环管片”拆除步骤：

①、因为L1块在上方，便于拆除，所以最先拆除L1块。用特制吊装螺栓

安装在L1块的吊装孔（手孔）上，起吊钩的作用，再将特制吊装螺栓装在龙门

吊的钢丝吊绳上。缓慢起吊钢丝绳，使钢丝绳处于拉直但L1块不受拉力状态，卸除纵向连接螺栓螺母，并用管片螺栓作为顶出工具，用铁锤击打管片螺栓，从而顶出纵向连接螺栓。再分别卸除两侧环向连接螺母，用同样方法取出环向连接螺栓。由于反力架的上部已拆除，提供了L1块水平退出的空间，此时使用缆风绳将L1块水平拉出后，再垂直提升吊钩将其吊至地面。如果L1块较紧无法拉出时，可人工用撬杆协助将L1块水平撬出。

②、L1块拆除后，按由上至下的顺序再拆除B1块。拆除B1块方法同拆除L1块。为了安全稳当，只是最后一根(或两根)环向螺栓不宜全部取出，可在剩余1/4～1/3处时，利用提升吊钩将其拉出。

③、拆除F块时，用1根特制吊装螺栓安装在F块上部环向连接螺栓孔作为吊钩进行吊出。连接螺栓取出办法和拆除B1块时相同。

④、拆除L2块，拆除方法和拆除B1块相同。

⑤、拆除B2块，拆除方法和拆除B1块相同。

⑥、最后拆除B3块，因为B3块在最底部，拆除方法和拆除L1块相同。

“负七、负五、负三、负一环管片”拆除顺序：见图5示意。

B3块

B2块

L2块

F块

B1块

L1块

图5 负七、负五、负三、负一环管片拆除顺序及步骤示意图“负七、负五、负三、负一环管片”拆除步骤：

与拆除负六环管片方法类似，仅按顺序拆除管片型号不同。

⑷、在起吊管片时，为避免管片摆动，应事先拉好缆风绳，控制方向，控制摆动。

⑸、管片吊至地面后应放在枕木上，并且弧形朝上。

6、盾构机停机注意事项

由于拆除反力架及负环管片、始发井换装、铺设轨道、清理等需要一星期左右的时间，盾构机停机时间较长，因此停机时应注意以下几点：

⑴、拆除负环管片时，盾构机停机位置处于地面2倍洞径内无建筑物，隧道拱顶距离地面覆土有9m，地层相对较稳定。

⑵、保持土仓内满仓土，土仓上部压力应不小于 4.0bar，当压力减小时可适当加气压保持土仓压力。

⑶、随时对盾构机土仓压力进行观察和监视，确保土压稳定。

⑷、随时对盾构机的恣态进行监测，确保盾构机停机时恣态稳定。

⑸、对停机位置地面监测点进行跟踪监测，注意其沉降情况，随时反馈监测数据。

7、质量和安全保证措施

⑴、质量保证措施

①、施工前组织有关人员熟悉负环管片拆除方案以及进行技术交底。

②、管片拆除顺序应严格按照施工方案确定的顺序进行。

③、在吊装过程中，严禁碰撞其他构件，以免造成损坏。

④、机械设备、机具使用前应重新检查其机械性能，确保符合使用要求。

⑤、选用钢丝绳长度必须一致，严禁有长短不一，以免起吊后造成构件扭曲变形，钢丝绳长度应与构件的夹角为70º。

⑥、起吊单件管片应小心移动，速度应缓慢。

⑵、安全保证措施

①、施工作业前应组织有关人员进行安全交底。

②、特殊工种作业人员必须持证上岗。

③、进入施工现场的作业人员必须戴安全帽，在管片内侧和外侧高空作业人员必须系好安全带。

④、准备起吊前，作业人员至少离开现场10米（水平距离）。在起吊作业范围内设立禁行标志，严禁非作业人员进入。右线拆除负环管片起吊时，左线相应部位作业人员必须撤离。反之也是。