1.5吨铁路小型集装箱运输管理考核办法

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物流铁运管理员绩效考核标准

各部门员工对本人投诉次数为0次
各部门员工对本人投诉次数为1次
各部门员工对本人投诉次数为2次
各部门员工对本人投诉次数为3次
各部门员工对本人投诉次数为3次以上
15合计100物流 Nhomakorabea序
号
考核指标
绩效评估标准
权重
（%）
优秀（100分）
良好（80分）
一般（60分）
可接受（40分）
差（0分）
1
铁运计划完成率
铁运计划完成率达到95%
铁运计划完成率达到90%
铁运计划完成率达到85%
铁运计划完成率达到80%
铁运计划完成率低于80%
40
2
运输货物准确率
货物运输准确率达到100%
货物运输准确率达到99%
货物运输准确率达到98%
货物运输准确率达到97%
货物运输准确率低于97%
30
3
运输资料和
信息管理
运输资料和信息管理达到或好于规定要求
运输资料和信息管理基本符合规定要求
运输资料和信息管理工作大部分符合规定要求
运输资料和信息管理工作小部分符合规定要求
运输资料和信息管理工作未能按规定要求完成
15
4
运输服务满意度

铁路集装箱运输管理规则

铁路集装箱运输管理规则第一章总则第1条为了加强集装箱运输管理工作，提高集装箱运输的效率和效益，特制定本规则。

第2条本规则是铁路内部对集装箱运输作业要求的规定，不作为托运人、收货人与承运人间划分权力、义务和责任的依据。

本规则未列事项应按《铁路货物运输管理规则》执行。

第3条铁路局在不违反本规则的条件下，可制定补充规定，报铁道部备案。

第二章集装箱办理站第4条集装箱办理站（以下简称办理站）的开办与停办，由铁路局根据车站的发到货源、场地、机械和作业人员等条件进行审查，报铁道部批准和公布。

办理自备大型集装箱运输专用线的开办与停办，由铁路局根据专用线的场地、机械、取送车等条件进行审查和批准，报铁道部公布。

第5条铁路集装箱不在专用线办理运输。

特殊情况要办理时，办理站的专用线应经铁路局批准，非办理站的专用线应经铁道部批准。

10吨以下自备集装箱在专用线办理运输及20英尺、40英尺自备集装箱在未公布的车站或专用线临时到达或发送，应经铁路局批准。

跨局运输时，应通知对方铁路局，并报铁道部备案。

第三章集装箱管理第6条集装箱运输实行铁道部、铁路局、铁路分局三级管理。

第7条办理站应设立集装箱车间或在货运车间内设立集装箱办公室等，固定集装箱管理人员，负责车站集装箱运输组织管理工作。

第8条办理站应根据规章的规定，结合本站的具体情况，制定车站集装箱管理细则。

第9条办理站应在车站货运营业室内直接受理托运人递交的集装箱货物运单，在货物运单和领货凭证上加盖“×吨集装箱”戳记。

第10条办理站对到发和进出站的集装箱及中转、修理等集装箱，必须有准确的记载，保证统计正确，防止集装箱丢失。

集装箱的进出站和5吨以上集装箱的到发按箱号管理。

到发的集装箱应使用集装箱箱号卡片（格式一）或集装箱到发登记薄（格式二）进行登记和销号，集装箱箱号卡片销号后顺号装订保存。

进出站的铁路集装箱（包括铁路利用的自备集装箱）应使用铁路集装箱出站单进行登记和销号，集装箱落地的按箱填写，原卡车回站的按批填写，铁路集装箱出站单甲乙联合对后顺号装订保存。

集装箱运输管理规则

中华人民共和国铁路集装箱运输管理规则铁运[2007]204 号中国铁道出版社2007年•北京目录铁路集装箱运输管理规则 (3)第一章总则 (3)第二章基本要求 (3)第三章运输管理 (3)第四章运输组织 (4)第五章铁路箱质量管理 (5)第六章安全管理 (6)第七章信息和统计 (6)第八章附则 (7)铁路集装箱运输管理规则第一章总则第 1 条为加强集装箱运输管理工作，提高集装箱运输效率，保证运输安全，加快集装箱运输发展，依据《铁路货物运输管理规则》等规章特制定本规则。

第 2 条本规则是铁路内部集装箱运输管理的规定，适用于全国营业铁路，不作为托运人、收货人与承运人间划分权利、义务和责任的依据。

第 3 条与国家铁路接轨的其他铁路，其集装箱运输的安全管理和业务指导，由行使安全监管职责的铁路局负责。

第二章基本要求第 4 条集装箱运输实行全路统一管理。

铁路局、铁路集装箱专业运输公司（以下简称公司）均应设专人负责集装箱运输管理，共同完成集装箱运输工作。

第5条集装箱办理站（包括办理集装箱运输的专用铁路、铁路专用线，下同）应具备下列条件：1．有与其运量相适应的，适合集装箱堆存、装卸和修理的场地。

2．具备集装箱计量称重及安全检测条件。

3．配备集装箱专用装卸机械和吊具，装卸机械的起重能力要满足所装卸集装箱总重量的要求。

4．具备计算机管理和与全路联网的条件，满足自动化管理和信息传输的需要。

5．办理专用集装箱和特种货物集装箱的，还必须具有相应的生产和安全设备设施（如：机械、站台、充电、充液、充装设备等）。

6．铁道部规定的其他条件。

第 6 条集装箱办理站应设置集装箱货运人员，负责集装箱运输管理和装卸车组织。

公司在主要集装箱办理站的箱管人员应掌握集装箱作业动态和信息，对发现的问题及时沟通车站解决。

第7 条集装箱运输业务的开办与停办，由车站根据货源、办理条件等提出申请逐级上报。

铁路局和公司协商一致后报铁道部审核公布。

车站停办集装箱运输业务后，应对站存的铁路箱进行清查，按集装箱调度命令及时回送，并将有关信息及时准确录入信息系统。

运输安全质量标准化考核实施细则

运输安全质量标准化考核实施细则一、考核范围和内容1. 考核范围：运输安全质量标准化考核适用于所有从事运输活动的企事业单位和个体户。

2. 考核内容：运输安全质量标准化考核主要包括以下方面：(1) 安全管理制度：评估运输单位是否建立了完善的安全管理制度，并严格执行。

(2) 车辆管理：评估运输单位对车辆的保养和维修情况，以及车辆的安全性能。

(3) 驾驶员管理：评估运输单位对驾驶员的培训、考核和管理情况，以及驾驶员的安全驾驶行为。

(4) 装货操作管理：评估运输单位对货物装卸操作的规范性和安全性。

(5) 核准制度管理：评估运输单位对核准制度的执行情况，包括取得必要的许可证和执照。

(6) 应急管理和业务保障：评估运输单位的应急管理能力和对业务的保障能力。

二、考核方法和标准1. 考核方法：运输安全质量标准化考核采用定期抽查和不定期检查相结合的方法进行。

2. 考核标准：考核标准根据国家相关标准和规定进行制定，重点评估各项指标的达标情况，根据不同情况给予相应的评价和奖惩。

三、考核结果的处理1. 优秀单位奖励：对考核结果良好的单位，给予相应的表彰和奖励。

2. 合格单位确认：对考核结果符合要求的单位，确认为合格单位。

3. 不合格单位处理：对考核结果不符合要求的单位，根据情况给予相应的警告、处罚或整改要求，并进行追责处理。

四、考核结果的公示和监督1. 考核结果公示：对考核结果进行公示，使公众和相关部门了解单位的安全质量状况。

2. 考核结果监督：对考核结果进行监督，确保单位对不合格情况进行整改，并定期进行复查。

以上为运输安全质量标准化考核实施细则的主要内容，具体实施还需根据具体情况进行制定和调整。

运输安全质量标准化标准及考核评分办法

2
不合格不得分。
16、
运送人员的无轨胶轮车，应有安全带或其他牢固的依托物。
3
未配不得分。
17、
有实际的行车记录及图表。
2
无记录，图表不得分
18、
车辆电气部分的开关、接线盒内部卫生清洁，无异物、无锈蚀；接线工艺良好无毛刺；电缆伸入长度应在5-15㎜。运送炸药、雷管、油料等易燃易爆特殊材料的防爆无轨胶囚车必须设置保护接地线。
11、
必须装有信号灯和鸣号器
2
未安装不得分
12、
要按规范要坟设置避车和会车硐室，并有明显的标识
3
不符合不得分
13、
辅助运输车辆入井时完好率达到100%，综合完好率不低于95%，实现均衡生产，合理安排运输。
2
达不到要求本项不得分
14、
油、水、气连接的各个部位无渗漏。
2
有渗漏不得分
15、
无轨胶轮车的离合操纵机构、换档机构、油门等应操作灵活可靠，转向机构应使无轨胶轮车在最小转弯半径转向时操作灵活。
2
没有不得分，缺一项主要参数扣0.1分
7.
运输安全管理
6
(1)
有运输安全监察员，并发挥作用
2
没有或不发挥作用不得分
(2)
有安全活动记录和事故追查分析报告
2
缺一项或一项不符合要求扣0.5分，扣完为止
(3)
消灭重伤及运输重大事故
2
发生一次扣2分，发生2次扣5分（分值从总分中扣除）
8.
技术培训及技术考核
4
17
1.
机械运送人员
10
(1)
井下主要行人平巷超过1.5km，主要斜巷垂深超过50m时，必须采用机械运送人员

运输安全质量标准化标准及考核评级办法

运输安全质量标准化标准及考核评级办法一、引言运输安全事关人民群众生命财产安全和社会稳定。

为了提高运输安全质量，保障运输行业的可持续发展，制定运输安全质量标准化标准及考核评级办法，对于促进运输安全管理的规范化、科学化，具有重要意义。

二、运输安全质量标准化标准1. 安全管理体系标准运输企业应建立完善的安全管理体系，包括安全组织机构和责任体系、安全管理制度、安全生产风险评估、安全设备设施及管理等方面的要求。

2. 从业人员安全培训标准运输企业应制定从业人员安全培训计划，并根据不同岗位制定培训大纲和考核标准。

对于驾驶员、操作人员等关键岗位人员，应实行定期考核和培训。

3. 运输车辆安全技术标准运输车辆应符合国家相关技术标准和规定，包括车辆的制动、照明、通讯、安全防护装置等方面的要求。

运输企业应建立车辆维修保养制度，定期检查和维护车辆。

4. 货物包装标准运输货物的包装应符合国家相关的标准和规定，包括货物的装箱、标志、固定等方面的要求。

对于易燃、易爆等危险品的运输，应加强包装和标识要求。

三、考核评级办法1. 考核内容考核内容包括安全管理体系的建立和运行、从业人员安全培训的质量、运输车辆的安全技术状况、货物包装和运输过程中的安全措施等方面的要求。

2. 评级标准运输企业根据考核内容和要求，进行自我评估，并由相关部门进行定期检查和评估。

评级分为A、B、C、D四个级别，其中A 级为最高水平，表示运输安全质量达到国家和行业的标准要求。

3. 考核方式考核可以采取定期抽查、现场检查、企业自查和监督检查相结合的方式。

相关部门可以委托第三方机构进行考核评估，确保评价结果的客观公正性。

4. 结果应用对于获得高级别评级的运输企业，可给予奖励和政策支持。

对于获得低级别评级或不符合要求的运输企业，应采取纠正措施，并限制其经营范围，直至取得合格的评级为止。

四、建议与展望1. 加强标准的修订和推广运输安全质量标准应与时俱进，及时调整和修订，适应行业和社会发展的需求。

运输安全质量标准化标准及考核评级办法

运输安全质量标准化标准及考核评级方法一、引言随着交通运输事业的不断进展，运输安全质量问题越来越受到人们的关注。

安全是交通运输工作的首要目标，其紧要性不言而喻。

为了保障交通运输安全质量，建立一套完善的运输安全质量标准化体系是必要的。

本文将探讨建立运输安全质量标准化标准及考核评级方法的必要性，并提出建立标准及考核评级方法的实在思路。

二、运输安全质量标准化标准的建立1.标准订立的必要性运输安全质量标准化标准是建立在法律法规和基础标准之上的，是运输安全监管和管理体系的核心。

标准的订立能够促进运输市场的规范化，提高运输监管和管理的科学性和规范性，强化行业自律和道德责任，推动运输行业的健康进展。

同时，标准的订立也为政府和社会监管供给了依据。

2.标准订立的原则（1）以保障运输安全质量为目标（2）以法律法规为基础（3）由多方共同参加订立（4）参照国际标准并结合国情（5）依照科学、现代化的原则订立3.标准订立的内容（1）安全运输的基本原则（2）车辆、航空器、船舶、轨道交通运输设备和配套设施的安全质量要求（3）运输人员的素养要求（4）运输企业管理和服务标准要求（5）运输质量管理评价指标及考核方法4.标准的实施与执行将运输安全质量标准化标准纳入政府法规文件，并定期对标准进行更新和完善，同时对不符合标准的运输企业或个人进行追责和惩罚。

三、考核评级方法的建立1.考核评级的必要性考核评级是对运输安全质量标准化标准落实情况的一种监管手段，也是运输企业自我管理和提升的一种措施。

运输行业的健康进展需要良好的管理和监管机制，考核评级就是其中紧要的一环。

2.考核评级的原则（1）合理公正、公开透亮（2）质量、效率、安全并重（3）科学、定量、标准化（4）实事求是、有益可行（5）激励与惩戒相结合3.考核评级的内容（1）对运输企业的生产与经营管理、安全生产、服务质量等方面进行评价（2）评级等级划分为A、B、C、D等级，A级为最优，D级为最差（3）评估时间为半年或一年，评估结果以评级方式进行公示（4）依据评级等级予以相应的奖惩，A级予以嘉奖，D级进行管束和惩罚4.考核评级的实施与执行通过定期对运输企业进行考核评级，并予以适当的奖惩，建立起激励和惩戒机制，从而推动运输企业的安全质量和服务质量不断提高。

运输质量五项指标考核办法

运输质量五项指标考核办法XXXX年1月5日运输质量五项指标考核办法为进一步组织好运输生产，确保运输质量，压缩列车矿停，加速车辆周转，及时、准确地进行空重列车交接，调动车站工作积极性，结合运输生产实际制定运输质量五项指标考核办法如下：一、黄牌车传递差错率（一）黄牌车传递要求1、XX货运员接到XX站车号室递交的编组单，确认清楚无误后，及时用传真机传给XX站货运员，双方进行核对；电话确报时，应说明黄牌车编挂位置、车号，XX站货运员记录、复诵。

2、XX站货运员接到黄牌车传真或电话确报后，及时用传真通知装车站货运员。

有车号标注不清、标注位置不准确时，应立即通知XX，确认无误后，方可向装车站传达。

3、各车站货运员接到XX站黄牌车编组后，要与XX站货运员进行核对，确认无误后，与矿方驻站员或装车队办理空车交接，向车站值班员汇报黄、坏车编组位置时要详细清楚，认真细致。

4、若列车到站后仍未接到传真，装车站货运员要及时与XX站货运员联系，否则不得装车。

（二）黄牌车传递差错率考核1、装车站每进行一列有黄牌车列车作业计4分；XX站无捣调黄牌车作业的每列计1分，有捣调黄牌车作业的计3分。

2、每发生一次黄牌车传递错误对有关责任人按“三违处罚规则”处理。

二、外运列车站停考核（一）要求处对国铁列车矿停按空车自进入矿区到装完返回到XX站为9、5小时计算，低于9、5小时奖励，超过扣罚，并做责任分析。

段对装车站实际作业情况分别制订装车站列车站停。

（二）考核1、本项指标考核分为两部分：XX集配站按空车自进入矿区到装完返回到XX站为9、5小时计算9、5小时考核，对超时和不超时的列车分别计算；对装车站按车站站停指标考核。

2、段对各装车站站停考核时间标准如下：3、记分办法：装车站：完成站停时间的每列计5分，XX列车未完成站停指标计4分，XX未完成的计3分XX站：完成9、5小时的大列每列计1分，未完成得0、6分。

三、日接入、交出空重列数1、日交出重列数：以每日18点为起止点，以重车及时、准确交接完毕重列自本站发出计算。

运输安全质量标准化考核实施细则

运输安全质量标准化考核实施细则旨在规范运输安全质量标准化考核的实施过程，确保运输行业的安全性和质量，保障人民群众生命财产的安全。

一、考核标准制定1. 运输安全质量标准化考核标准应根据相关法律法规和管理要求制定。

2. 标准制定应充分考虑运输行业的特点和存在的风险隐患。

二、考核对象1. 运输安全质量标准化考核对象包括运输企业、运输车辆和驾驶员。

2. 考核对象应符合相关资质要求，并按时提交相关资料供考核。

三、考核内容1. 运输安全质量标准化考核内容包括运输企业的组织管理、安全生产措施、车辆装备及维护、驾驶员素质等方面的综合考核。

2. 考核内容应针对不同的运输模式和业务特点进行分类设置。

四、考核方法1. 运输安全质量标准化考核采取定期考核和不定期抽查相结合的方式进行。

2. 定期考核应年度为周期进行，按照考核标准和考核内容进行全面评估。

3. 不定期抽查应根据情况进行，对考核对象进行随机抽查，并按照考核标准进行评估。

五、考核结果处理1. 考核结果分为优秀、合格、基本合格和不合格等级。

2. 优秀和合格等级的考核对象将得到相应的奖励和荣誉称号。

3. 不合格等级的考核对象将进行整改，并承担相应的惩罚措施。

六、考核结果公示1. 考核结果应及时向社会公示，接受公众和监管部门的监督和评价。

2. 公示内容应包括考核对象的名称、考核等级和考核日期等信息。

七、考核报告编制和归档1. 考核机构应按照规定编制考核报告，并将考核结果归档。

2. 考核报告应详细记录考核过程、考核结果和存在的问题，并提出相应的整改措施。

八、考核机构监督1. 考核机构应严格遵守相关法律法规和考核标准，不得违规操作。

2. 监管部门对考核机构的考核工作进行监督，确保考核工作的公正性和客观性。

以上是运输安全质量标准化考核实施细则的主要内容，请各运输企业和从业人员遵守相关规定，共同维护运输行业的安全和质量。

运输安全质量标准化考核实施细则

运输安全质量标准化考核实施细则一、前言随着物流行业的迅猛发展，运输安全事故频发，严重影响了物流行业的稳定发展以及社会安全。

为了加强对物流管理员和从业人员的管理，规范运输行业的工作，提高运输安全质量水平，制定了运输安全质量标准化考核实施细则。

二、考核对象考核对象为物流企业和从业人员。

三、考核内容运输安全质量标准化考核内容主要包括以下几个方面：1. 运输安全标准化物流企业必须制定和实施运输安全标准化管理规范，以确保安全生产和服务质量水平符合国家标准和行业规范。

2. 从业人员管理物流企业必须制定从业人员管理制度，确保员工资质齐全、从业资格证明齐备。

从业人员必须保证规范的着装、短发清洁、面容端庄等。

3. 提高安全意识物流企业应该加强对从业人员的教育和培训，提高从业人员的安全意识，降低运输安全风险。

4. 管理过程规范物流企业应该规范管理过程，将安全防范纳入全过程管理系统，明确责任分工，严格依法依规执行，确保如臂使指。

四、考核周期和方法1. 考核周期物流企业的运输安全质量标准化考核周期为一年，每年进行一次。

2. 考核方法考核方法可分为自查和第三方验收两种。

自查运输企业应定期进行自查，自行核对文化、物流、财务等方面，发现问题及时改正。

第三方验收第三方验收是必需的方法，验收的评估内容涵盖文化、物流、技术、设备等各方面内容。

物流企业应根据评估情况进行调整和完善。

五、考核结果物流企业下发考核结果通告书，并根据考核结果给出是否过关的评价，落实各项指标和标准，如有不合格项必须整改。

六、整改措施1. 加强质量管理物流企业必须按照国家标准和行业规范，严格按照安全生产和服务质量管理标准进行管理和生产，迅速提升管理水平，营造安全可靠的企业环境。

2. 优化流程物流企业必须有效调整流程，充分利用人力、物力和财力，整合管理、优化资源，实现提高企业效率。

3. 提高员工素质物流企业需要加强员工的培训和针对员工的意识教育，提高员工素质，以达到工作效率和安全质量的双重保证。

铁路安全运输考核标准

铁路安全运输考核标准
铁路安全运输考核标准是为了确保铁路运输的安全性而制定的一系列评估和检查要求。

该标准包括以下几个方面：
一、列车设备安全性考核：这一方面主要考核列车的机车、车辆以及其他设备的安全性能，包括车辆的机械结构是否稳固，电气设备是否正常运作，制动系统是否灵敏有效等。

二、人员培训和素质考核：这一方面主要考核铁路员工的培训情况和工作素质。

主要包括员工的基本技能培训、作业操作规范培训、安全意识培训等。

同时还要评估员工的工作态度、责任心、应急处理能力等。

三、路线和站点安全考核：这一方面主要考核铁路线路的安全性以及站点的设施设备是否完善和安全。

主要包括铁轨的翻浆、地下线路的漏水、道口的标志是否清晰等。

四、安全管理制度考核：这一方面主要考核铁路公司的安全管理制度是否科学有效、能否确保安全运营。

包括事故应急预案的完善程度、制度的执行情况以及安全记录的保存等。

五、客运服务质量考核：这一方面主要考核铁路公司的服务质量。

包括列车的始发率、准点率、车厢内的卫生情况，乘客服务态度等。

通过以上的考核标准，可以全面评估铁路公司的安全运输水平，发现问题，进行整改，保障旅客和货物的安全运输。

此外，还
应该强调对于标准的制定和执行需要遵循科学规范的原则，确保评估结果的客观和准确性。

同时，还要注重考核结果的运用，及时采取措施进行改进和提升。

技能认证铁路货运员初级考试(习题卷19)

技能认证铁路货运员初级考试(习题卷19)第1部分：单项选择题，共50题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]消防安全应懂得( )的火灾危险性，懂得预防火灾的措施，懂得火灾的扑救方法，懂得逃生疏散的方法。

A)所有B)本单位C)本岗位D)运输中答案:C解析:2.[单选题]货物损失的赔偿价格：灭失时，按灭失货物的价格；损坏时，按损坏货物( )的价格。

A)保价B)实际C)所降低D)保险答案:C解析:3.[单选题]装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。

必须偏离时，横向偏离量不得超过（）。

A)10mmB)50mmC)100mmD)150mm答案:C解析:4.[单选题]洗刷除污站对洗刷除污的货车应建立( )。

A)交接制度B)登记制度C)取送制度D)汇报制度答案:B解析:5.[单选题]《铁路货物损失处理规则》自( )起施行。

A)2015年3月1日B)2014年1月1日C)2014年12月1日D)2015年1月1日答案:D解析:6.[单选题]《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，上车车速不得超过（）。

A)10km/hB)15km/hC)20km/h7.[单选题]某站6月1日卸车并发出催领通知，货主6月6日领取，应收暂存费( )。

A)5日B)4日C)3日D)2日答案:C解析:8.[单选题]篷布编号由铁道部统一公布，铁路篷布采用( )编号。

A)7位B)6位C)5位D)4位答案:A解析:9.[单选题]装载( )时，应检查车内有无恶臭异味。

A)仪器B)医药品C)印刷品D)棉花答案:B解析:10.[单选题]装车后，车站必须按照( )检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理。

A)篷布检查标准B)篷布质量C)篷布苫盖标准D)篷布制作标准答案:C解析:11.[单选题]铁路运输企业在不违反《铁路运输收入票据管理工作规则》的前提下，可结合本企业的实际情况，制订( )和实施细则。

A)细化措施B)补充规定C)管理办法D)专项整治答案:B解析:12.[单选题]不属《管规》站车交接检查内容，但通过货运计量安全检测监控设备或其他方式检查发现敞车篷布顶部被割或棚车（集装箱）顶部被破坏等问题的，对检查发现但未处理的，列发现站责任，赔款由（）分摊。

运输安全质量标准化考核实施细则

运输安全质量标准化考核实施细则以下是关于运输安全质量标准化考核实施的细则：
1. 考核目标：运输安全质量标准化考核的目标是评估运输企业安全运营管理水平，发现问题并提出改进建议，促进运输安全的持续改进。

2. 参与主体：参与考核的主体包括交通运输部门、行业协会、行业专家等相关单位和人员。

3. 考核内容：考核内容包括运输企业的安全管理体系、车辆和驾驶员管理、危险品运输管理、事故处理等方面。

4. 考核方法：考核方法主要包括文件审核、实地检查和绩效评估等。

文件审核是对运输企业的相关管理文件进行检查，实地检查是对车辆、驾驶员、行车路线等进行实地查看，绩效评估是根据运输企业的安全运营数据进行评估。

5. 考核等级：根据考核结果，将运输企业划分为不合格、合格、优秀等等级，并给予相应的奖惩措施。

6. 考核周期：运输安全质量标准化考核一般按年度进行，需要确保每年对运输企业进行至少一次的全面考核。

7. 考核结果公示：考核结果应及时向社会公布，让公众了解运输企业的安全运营情况。

8. 改进措施：根据考核结果，发现问题后，应及时向运输企业提出改进建议，并进行跟踪督促，确保问题得到解决。

9. 安全教育培训：对考核结果不合格的运输企业，应加强安全教育培训，提高安全意识和安全技能。

10. 信息化管理：建立和完善运输安全质量标准化考核的信息管理系统，实现对考核过程的全程监管和数据分析。

以上是关于运输安全质量标准化考核实施细则的一些建议，希望对您有所帮助。

中国铁路总公司运输管理办法

中国铁路总公司运输管理办法第一章总则第一条为进一步明晰中国铁路总公司与所属铁路运输企业的运输管理权责，加强和规范运输集中统一指挥，落实铁路局生产经营自主权，构建市场化铁路运输管理和组织体系，增强铁路企业的市场竞争力和发展活力，依据国务院关于铁路管理体制改革有关文件规定和《中国铁路总公司章程》《中国铁路总公司关于明确两级企业管理关系的规定》，制定本办法。

第二条本办法适用于中国铁路总公司（以下简称总公司）及所属铁路运输企业。

第三条铁路运输管理工作必须贯彻安全生产的方针，坚持集中统一指挥、逐级负责、全路效率效益最大化的原则。

第四条总公司是国家铁路运输组织的责任主体，承担国家规定的公益性运输，保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务，履行国家赋予的铁路运输统一调度指挥职能。

主要是：运输基本规章制度的集中统一管理；路网性运输资源的集中统一布局；跨局列车开行方案和运行图的集中统一编制和调整；路网车流径路和跨局货物列车编组计划的集中统一管理；跨局列车运行和分界口列车交接的集中统一指挥；国铁货车的集中统一管理和调配；能力紧张去向及接卸点运力的集中统一平衡；跨局机车运用的集中统一调配；主要干线施工维修的集中统一安排；客货运输价格及杂费的集中统一管理。

总公司为铁路局生产经营提供服务和运力保障，最大限度地保证铁路局“有货即运、有客开车”。

第五条铁路局是安全、生产、营销、服务的责任主体，在服从全路运输集中统一指挥、完成公益性运输和重点运输等任务的前提下，充分行使生产经营自主权。

主要是：承担本局运输安全主体责任；自主开展市场营销；自主配置管内运力；自主组织管内运输生产；自主开展客货运输服务。

第二章运输调度指挥第六条运输调度工作实行集中领导、统一指挥、分级管理。

铁路局与铁路局间由总公司，铁路局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由本区段列车调度员统一指挥。

第七条总公司统一管理和调配国铁货车，为铁路局实货运输提供运力支持。

运输安全质量标准化考核实施细则

运输安全质量标准化考核实施细则第一章总则第一条为了加强运输安全质量管理，提高运输安全质量水平，规范运输安全质量标准化考核工作，根据相关法律法规和标准要求，制定本细则。

第二条本细则适用于全国范围内的运输企业，包括货物运输企业和客运企业。

第三条运输企业应当依法开展运输安全质量标准化考核工作，确保运输活动符合相关标准和规定。

第四条运输企业应当建立健全运输安全质量管理体系，完善相关制度和流程，保证运输活动的安全和质量。

第五条运输企业应当加强运输人员培训和管理，确保从业人员具备相关技能和知识，保障运输安全。

第六条运输企业应当定期进行内部审核和评估，发现问题及时整改，提高运输安全质量水平。

第七条运输企业应当积极配合相关部门进行安全监管和考核，接受监督检查。

第二章运输安全质量标准化考核内容第八条运输安全质量标准化考核内容包括以下方面：（一）车辆安全管理：包括车辆的日常巡检、维护保养、定期检测等工作。

（二）驾驶员管理：包括驾驶员资格证件的合法性、安全培训情况、违章记录等方面。

（三）货物运输安全管理：包括货物装卸作业的安全措施、运输过程中的安全保障等方面。

（四）客运服务质量管理：包括客车乘客的安全、服务态度、车辆卫生等方面。

（五）突发事件应急处理：包括交通事故、自然灾害等突发事件的处理措施和应对能力。

第九条运输安全质量标准化考核工作应当按照相关标准和流程进行，确保考核结果的客观公正和真实性。

第十条运输企业应当配备专职或兼职的安全质量管理人员，负责组织和实施运输安全质量标准化考核工作。

第十一条运输企业应当定期组织内部人员对运输安全质量进行自查和评估，发现问题应及时整改。

第十二条运输企业应当配合相关部门进行监督检查和考核，接受考核结果的监督和处理。

第十三条运输企业应当不断改进运输安全质量管理工作，提高运输安全水平，确保运输活动的安全和质量。

第三章运输安全质量标准化考核程序第十四条运输安全质量标准化考核程序包括以下步骤：（一）确定考核时间和考核标准：按照年度计划确定考核时间，根据相关标准确定考核内容和标准。

运输安全质量标准化检查标准及评分办法

——方案计划参考范本——运输安全质量标准化检查标准及评分办法______年______月______日____________________部门序号项目标准分检查内容及标准检查方法及评分方法一运输工程和设备(44分)5运输工程和设备：分两部分：有轨机车运输和无轨机车运输一、有轨机车运输（一）运输巷道断面必须符合《煤矿安全规程》(以下简称《规程》及有关设计规定要求1.主要运输巷道净高H：自轨面算起H≥2m；有电机车架线时：不行人轨道H≥2.1m，行人轨道H≥2.2m，井底车场H≥2.4m2.采区（盘区）内上、下山和水平巷道的净高H≥2m3.新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道边渣面起1.6m高度内，必须留有宽≥0.8m的行人道（综采矿井为≥1m），管道吊挂高度≥1.8m4.另一侧必须≥0.3m（综采矿井≥0.5m）。

若巷道内安设输送机时，输送机与巷帮支护的距离≥0.5m，机头机尾处≥0.7m5.巷道内移动变电站或综采等其它设备，其最突出部分与巷道帮支护的距离≥0.3m6.生产矿井人行道宽度不符合以上规定时，必须在巷道的一侧设置躲避硐，两个躲避硐间距≤40m，硐宽≥1.2m，深≥0.7m，高≥1.8m，硐内严禁堆积物料7.人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽≥1m的人行道，管道吊挂高度≥1.8m8.双轨运输巷中，两列车最突出部分间的距离≥0.2m，采区装载点处≥0.7m，矿车摘运输安全质量标准化标准及考核评级办法挂钩地点≥1m，车辆最突出部分与巷道两侧距离符合以上3、4条规定9.架空人车巷道蹬座中心至巷道一侧的距离≥0.7m现场检查：每有一处不合格扣1分，长度超过5m不得分；巷道内每发现有一处严重开裂或掉皮扣0.2分运输安全质量标准化检查标准及评分办法序号项目标准分检查内容及标准检查方法及评分方法一运输工程和设备(44分)11 (二)运输线路质量5 1.主要运输线路(主要斜巷绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门，地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道)达到优良品。

1.5吨铁路小型集装箱运输管理暂行办法

1.5吨铁路小型集装箱运输管理暂行办法第一章总则第一条为满足零散货物快运集装化运输需求，规范1.5吨铁路小型集装箱(以下简称小型箱)运输管理，提高零散货物装卸作业效率和服务质量，减少货损货差，制定本办法。

第二条本办法适用于国家铁路小型箱运输管理。

小型箱在合资铁路、地方铁路的运输管理，参照本办法执行。

第三条小型箱是铁路专用集装化用具，仅用于装载零散货物，主要在零散货物快运中心站、作业站(以下简称零散货物车站)间运输，根据客户运输需求可开展门到站、站到站、站到门、门到门服务。

第四条小型箱由中国铁路总公司(以下简称总公司)统一购臵，实行号码制管理。

编号由13位数字组成，前3位数字为100，代表总公司购臵；第4-5位数字为“01”，代表小型箱；第6-7位数字代表投用年份后2位；第8-13位为顺序号。

例如：1000115000001，代表总公司2015年购臵投入使用的第1号小型箱。

第五条小型箱必须符合国家、铁路行业或总公司有关标准或技术条件要求，经国家铁路产品质量监督检验中心检验合格后方准运用。

第六条小型箱由总公司运输局负责统一运用管理，铁路局负责管内小型箱的日常运用、调配、统计、技术状态鉴定、维修报废等工作。

第七条小型箱所装货物计费按照零散货物运价政策执行，小型箱自重不纳入计费重量。

第二章装箱组织第八条小型箱应结合客户需求及箱源情况，按照公平、公开、透明的原则组织运用。

小型箱所装货物应符合零散货物快运品类要求，并不得污染、腐蚀、损坏箱体。

第九条零散货物车站应具备小型箱的计量称重条件，并对每箱计量称重，严禁装载货物超过小型箱允许载重。

第十条按一批托运的零散货物需要装入多个小型箱的，尾货不得与其他批货物拼箱作业。

多批货物装入一个小型箱时，必须到站相同，货物性质不相抵触。

多个小型箱装入一辆货车时，宜为同一到站或经同一车站进行中转。

第十一条装箱货物必须进行安全检查。

装箱后，装箱站现场作业人员应确认货物装载稳固、满足装运条件，统一使用集装箱施封锁进行施封。

关于运输管理的考核规定

Knowing what I want to do, in the dead of night, ask myself my future plans, and move in that direction to realizeit.悉心整理助您一臂之力（页眉可删）关于运输管理的考核规定一、部门职责运输段是井下矿车管理的主体单位，负责生产供车、材料运送、积压车的检查考核等工作。

安监站负责岩石工作面装矸的监督检查工作。

调度室负责生产过程中的调度、问题的协调、记录、车辆管理的监督等工作。

成本稽查、考核办负责生产过程、车辆管理的抽查与考核。

二、供车管理1、运输段各水平调拨员必须随时掌握各工作面矿车的数量。

所有回采的接煤台，必须整勾送空车，整勾拉重车（26车）。

掘进工作面接煤台，根据段队当班所需车数送空车，待空车全部装完后将所送的车数全部拉出，不按规定拉送车，每车考核50元。

2、所有料车必须送到段队接煤台，送往工作面的材料可和空车一起运送，生产段队回采工作面的材料车和空车合为一勾车运送（特殊情况除外），送到位后随时卸车将罐底清理干净后装煤。

回采工作面接煤台车辆超过26车时，运输段将26个重车拉走，并将剩下的车补齐26车。

煤巷掘进工作面的材料车必须在16小时内卸完，不按规定时间卸车按积压车考核。

料车送不到位每次考核本水平机车班班长100元。

联责考核运输段盯岗干部、井下值班员各50元。

3、岩石段队：（1）工作面只允许存放6个喷浆料车应急用，其它料车一律不得积压，材料车送到后24小时内必须卸完（专用物料车必须在8小时内卸完），否则，按积压车进行考核。

（2）装完的矸子车及时运到车场连接好，严禁空、重车及料车混放，否则，按积压车进行考核。

4、各生产单位除工作面搬家以外，其它零散向外运的材料车必须及时与重车连接好一起运出，通知运输段拉车而不拉由运输段负积压车的责任。

5、各工作面接班后，采煤工作面由接车工、岩石段队由班长或接车工将工作面所有空车、重车、料车、杂物车、架子车等数量向调度室汇报，一次不汇报考核50元。