【交通运输】运输管理实训报告
运输管理实训报告结论
通过本次运输管理实训,我对物流运输管理有了更加全面和深入的认识,不仅巩固了课堂所学理论知识,而且提升了实际操作能力。
以下是对本次实训的总结和结论:一、实训成果1. 理论知识与实践相结合:本次实训将课堂所学理论知识与实际操作相结合,使我更加深刻地理解了运输管理的基本原理、方法和流程。
2. 运输方式与经济特征:熟悉了公路、铁路、水路、航空等主要运输方式的特点及其经济特征,为实际工作中选择合适的运输方式提供了理论依据。
3. 运输业务流程:掌握了运输业务流程,包括接单、登记、调用安排、车辆交接、提货发货、在途追踪、到达签收、回单、运输结算等环节,提高了业务处理能力。
4. 运输成本与绩效管理:学会了运用作业成本法等工具进行运输成本分析和绩效评估,为企业降低成本、提高效益提供了参考。
5. 配送作业管理:掌握了配送业务运行时最佳路线的选择方法、最优配送方案的确定以及配送中心的配送作业流程,为实际工作中优化配送作业提供了依据。
6. 客户投诉处理:通过分析投诉信息,学会了如何及时、诚恳地处理客户投诉,并采取措施改进服务质量,提高客户满意度。
二、实训体会1. 实践出真知:通过本次实训,我深刻体会到实践的重要性。
理论知识虽然重要,但只有通过实际操作,才能真正掌握和应用。
2. 团队协作:在实训过程中,我学会了与团队成员协作,共同完成任务。
这使我认识到团队协作在物流运输管理中的重要性。
3. 持续学习:物流运输管理是一个不断发展的领域,需要我们持续学习,更新知识,适应行业变化。
4. 严谨认真:在实训过程中,我养成了严谨认真的工作态度,注重细节,确保工作质量。
三、实训建议1. 增加实训时间:建议在课程安排中适当增加实训时间,让学生有更多机会参与实际操作,提高实践能力。
2. 案例教学:在实训过程中,引入更多实际案例,让学生在实践中学习,提高解决问题的能力。
3. 跨学科融合:结合其他相关学科,如市场营销、财务管理等,让学生从多角度了解物流运输管理。
交通运输管理实习报告3篇
交通运输管理实习报告交通运输管理实习报告精选3篇(一)实习报告姓名:XXX 学号:XXX 院系:XXX一、实习单位概况(1)单位名称:XXX(2)单位性质:交通运输管理机构(3)单位组织结构:该单位属于交通运输管理局,主要负责交通运输管理相关工作。
(4)单位职责:该单位负责监督和管理本地区交通运输行业的安全和顺畅运营,包括道路交通、水上交通、航空交通等。
同时,该单位还负责制定行业规范、发布政策、推动交通运输发展等工作。
二、实习内容(1)实习时间:2021年7月1日-2021年8月31日(2)实习地点:XXX交通运输管理局(3)实习任务:1. 学习了解交通运输管理的基本知识,包括相关政策法规、行业标准等。
2. 参与了交通运输管理局组织的会议和培训,了解了该单位的工作流程和组织架构。
3. 参与了对本地区交通运输企业的监督检查工作,包括现场检查、文档审核等。
4. 跟随实习导师参与了一些重要项目的调研和策划工作,包括交通安全宣传、交通拥堵疏导等。
5. 协助实习导师完成了一份交通运输管理的分析报告,包括本地区交通运输状况、存在的问题以及改进措施等。
三、实习收获(1)学到了许多交通运输管理的专业知识,包括交通规划、交通安全、运输管理等方面的知识。
(2)了解了交通运输管理机构的工作流程和组织结构,对职业发展有了更清晰的认识。
(3)通过与实习导师的交流和合作,提高了自己的工作能力和解决问题的能力。
(4)在实践中学会了如何进行专业的调研和分析,掌握了一些实用的管理技巧和工作方法。
四、存在的问题和建议(1)对交通运输管理的理论知识掌握还不够扎实,需要继续加强学习。
(2)在实习过程中,与实习导师的沟通和合作不够紧密,需要更加积极主动地参与工作。
(3)在对企业进行监督检查时,遇到了一些困难和挑战,需要加强对相关法律法规的学习和了解。
(4)建议组织更多的实践活动,加强对实操能力的培养。
五、感想与总结通过这次实习,我深刻认识到交通运输管理的重要性和复杂性,同时也了解到了自己在这个领域的不足之处。
运输管理实训报告
运输管理实训报告
报告内容如下:
一、实训目的和背景
本次实训的目的是为了了解运输管理的基本知识和技能,掌握运输管理的方法和技巧,通过实践操作,提高对运输管理的理解和应用能力。
二、实训内容
1. 运输管理的概念和原则:通过学习运输管理的基本概念和原则,了解运输管理的重
要性和影响因素。
2. 运输计划的制定:根据实际情况制定运输计划,包括运输线路的选择、运输工具的
选择和运输时间安排等。
3. 运输合同的签订:掌握运输合同的签订流程和注意事项,确保合同的合法性和有效性。
4. 运输过程的监控和管理:了解运输过程中的监控方法和管理技巧,确保运输过程的
安全和顺利进行。
5. 运输成本的控制:学习运输成本的计算和控制方法,有效降低运输成本,提高运输
效益。
三、实训过程和方法
本次实训采用理论教学、实操操作和案例分析相结合的方式进行。
通过理论教学,了
解运输管理的基本概念和原则;通过实操操作,掌握运输管理的具体方法和技巧;通
过案例分析,分析实际问题,解决运输管理中的实际难题。
四、实训结果和体会
通过本次实训,我掌握了运输管理的基本知识和技能,了解了运输管理的重要性和影
响因素。
我学会了制定运输计划、签订运输合同、监控运输过程和控制运输成本的方
法和技巧。
同时,我也深刻体会到了运输管理的复杂性和挑战性,在实践中不断提高自己的运输管理能力。
五、总结和展望
通过本次实训,我对运输管理有了更深入的了解,并提高了运输管理的能力和水平。
我将继续学习和实践,不断提高自己的运输管理能力,并在实际工作中运用所学知识和技巧,为企业的运输管理工作做出贡献。
2022年运输管理实习报告3篇
2022年运输管理实习报告3篇就是把所有的档案重新整理然后全部都存到电脑上去,所以基本上一天的工作都是在重复前一天的工作,把以前存档的一卷卷的找出来,重新进行分类、装订、打页号、排顺序等一系列的工作,存到电脑上,最后装到统一的盒子里,放到新建的档案室内,才算最终的完成。
刚刚开始的时候,根本不知道要从哪里开始整理,也不知道要怎样去整理,不过还好,在同事的帮助下,使我很快进入了档案整理工作的状态。
开始的工作速度很慢,一天能整理好的档案____几卷,到后来慢慢的摸索出了一些窍门,速度就快了许多。
当最后截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。
通过这次对单位档案的整理,使我学到了很多,等于把以前所学的公文写作又重新温习了一遍,但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来,磨练了我的耐心,看到那些档案的记录,我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的热爱我们的公路建设事业。
(二)、办公室文秘工作:在办公室我的具体工作包括(1)负责文件资料的打印、登记、发放、复印、装订。
(2)负责接转电话和记录工作。
(3)负责传真收发与登记。
(4)收发报刊函件及整理保管报纸。
(5)完成其他临时工作。
说实在的虽然说我平时在学校的时候对文秘工作也有一些了解,但具体到了工作岗位上就真的感觉非常的陌生,传真接不好也发不出去;打印资料的速度特别的慢、还老是担心出错;复印文件的时候也老是出错;有的时候接电话时也比较的盲目;但领导并____怪我,我慢慢的懂得所有机器的操作,通过一段时间的慢慢的练习,我打字的速度慢慢增快了,也不再怕出什么错,这使我做什么事情都更有信心了,领导是看在眼里满意在心里,我自己也有一种成就感。
(三)、公路建设现场检查在实习过程中要去很多的公路建设现场去检查,科长每次检查都会带上我,而我大多数时候的任务就是摄像,对领导检查现场进行拍摄,同时也要对施工现场及工地出现的问题进行拍摄,有的时候也会抽空去和现场的施工人员聊聊,了解一下他们的生活。
关于交通运输实习报告怎么写(11篇)
关于交通运输实习报告怎么写(11篇)关于交通运输实习报告怎么写篇1根据学校铁道工程技术专业培养方案的要求和教学计划的安排,为巩固理论教学成果,提高学生的操作技能,适应现场的实际需要,20__级铁道工程技术专业学生将于完成学业一部分x个月的《铁道工务》顶岗实习。
20__.x.x——20__.x.x。
整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固、涂油、换螺帽、换扣板、换弹条、换枕木、换钢轨1、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关规定。
2、学习和掌握轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准(含无缝线路)。
3、进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。
4、参加线路综合维修、临时补休作业。
5、掌握各种施工作业防护方法。
6、熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围。
关于交通运输实习报告怎么写篇2在系里面安排我们到工务段实习,我们所有人都觉得非常的激动,因为我们以前都只是学习铁道工务的理论知识,从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。
本次实习我们去__的那部分人前一天就踏上了实习的旅程。
首先来到__站,来到__职校,来到__校职校的主要目的就是:对线路作业的安全培训及安全考试。
等到安全考试完成,我们又辗转到被分到的车间,而和我一起被分在__线路车间一共x人,当天我们x个男生就分到了工区,x个女生分在了车间,晚x点才到__线路专修工区。
实习第一天我们就被要求5:00起床,常常的火车鸣笛声,确实有点的不适应,但是接下来的日子每天如是,就慢慢的适应下来。
来到工区实习我做的第一件事就是:工务的常规作业,刨除铁道线路道心的多余的道砟,用拉耙拉平整道床边破。
第二天我们就被要求00:00起床,因为天窗点在00:30-02:30。
点内我工作量是涂油换螺帽。
接下来的工作,是跟着工人师傅刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等整理外观的作业。
然后,是更换线路上坏损的扣件、螺帽、弹条、更换坏损的轨距挡块、加紧扣件螺栓,轨距拉杆螺栓等等。
交通运输实习报告三篇
人们出行、货物运输都需要使用交通运输工具,交通运输工具有自行车、私家汽车、公共汽车、货车、地铁、动车组、轮船、飞机等。
目前,这些交通运输工具可归纳为道路、轨道、水路、航空、管道等交通运输方式。
这些交通运输方式的建设、制造、运营、养护的全部构成了交通运输行业。
下面是为大家整理的交通运输实习报告,供大家参考。
交通运输实习报告我国高速公路经过17年的持续快速发展,使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。
随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通,我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解,长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。
高速公路的快速发展,大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离,加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度,有效降低了生产运输成本,在更大空间上实现了资源有效配置,拓展了市场,对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。
农村公路是公益性的公共基础设施,属于典型的公共物品,农村生产生活、农村经济社会发展的基础。
“要想富,先修路”、“公路通,百业兴”等谚语已经成为农村公路在农村经济社会发展和广大农民生活中重要作用的集中体现和经验总结。
要建设好农村公路,就要充分认识加快农村公路建设的重要意义。
确保农村公路实现全面、协调和可持续发展,交通部作为农村公路建设的行业主管部门,在农村公路建设政策的制定和建设管理的指导方面,着重强调处理多个方面的关系。
一、实习目的通过对高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路运营管理,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
二、实习时间2021年02月20日至2012年04月20日三、实习地点锦屏县泰安汽车运输有限公司四、实习内容管理中心主要对高速公路、收费站两个部分进行监控,是及时了解各路段的路面情况,保障车辆的安全畅通行驶的保证。
管理中心的工作人员向我们详细讲解了和方面的功能。
交通运管管理实训报告
一、实训背景随着我国经济的快速发展,交通运输业作为国民经济的重要支柱产业,其地位和作用日益凸显。
为了提高我国交通运输管理水平,培养具备实际操作能力的专业人才,我院开展了交通运管管理实训课程。
本次实训旨在通过实际操作,让学生了解交通运管管理的相关知识,提高学生的实际操作能力,为今后从事相关领域工作打下坚实基础。
二、实训目的1. 熟悉交通运管管理的基本概念、原则和方法。
2. 掌握交通运管管理的各项业务流程,包括运输组织、调度、安全、监控等。
3. 提高学生的实际操作能力,培养学生的团队协作精神和沟通能力。
4. 增强学生对交通运输行业的认识,激发学生对专业学习的兴趣。
三、实训内容1. 交通运管管理基础知识(1)交通运管管理的基本概念、原则和方法。
(2)交通运输行业的现状及发展趋势。
(3)交通运管管理的主要任务和目标。
2. 运输组织与调度(1)运输组织的基本流程和注意事项。
(2)运输调度的方法与技巧。
(3)运输计划编制与执行。
3. 运输安全与监控(1)运输安全管理制度与措施。
(2)运输安全检查与事故处理。
(3)运输监控系统的应用与维护。
4. 交通运管信息化管理(1)交通运管信息化的基本概念和发展趋势。
(2)交通运管信息系统的功能与特点。
(3)交通运管信息系统的应用与维护。
5. 实际操作演练(1)模拟运输组织与调度。
(2)模拟运输安全与监控。
(3)模拟交通运管信息化管理。
四、实训过程1. 理论学习通过课堂讲解、案例分析等形式,让学生了解交通运管管理的基本知识和技能。
2. 实际操作在实训教师的指导下,学生分组进行实际操作演练,熟悉各项业务流程。
3. 交流与讨论学生之间、师生之间进行交流与讨论,分享实训心得,共同提高。
五、实训成果1. 学生掌握了交通运管管理的基本知识和技能。
2. 学生的实际操作能力得到提高,团队协作精神和沟通能力得到锻炼。
3. 学生对交通运输行业的认识更加深入,激发了对专业学习的兴趣。
六、实训总结本次交通运管管理实训课程,使学生全面了解了交通运管管理的相关知识,提高了学生的实际操作能力。
运输管理的实习报告【5篇】
运输管理的实习报告【5篇】运输管理的实习报告(精选篇1)一、实习目的通过认识实习、加强理论学习与实际的结合,验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。
开阔眼界及思路,为即将步入社会积累经验。
二、实习时间__年4月18-__年5月18三、实习地点__省__农场__路__项目仓库(x对面)四、实习内容我们实习的地点扎根于__。
公司简介__科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。
公司注册在香港,中国区总部设在杭州,已在全国范围内建立多级营运中心,配送网络覆盖全国四、五级城市。
通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台GeniMax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化,电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。
当我加入库存组这个大家庭之后,感受到了家的温暖和集体的力量有多强大,在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理,明白了今后的路途将如何走下去。
在JAW仓库的确比OFC承受的压力大一些,但因为这样所以我们学的知识也多一些,亦感到欣慰。
在库存中我们主要的工作内容,第一是盘点,曾经在书上也学过类似盘点的知识,可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕,没有书上写的复杂化,盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率,需要真实,准确,完整,清楚;第二是合款,它是为了因拣货之后货物变少时,将同一个SKU(货物编码)放在同一个箱子内,同一个款号的放在附近,在合款时应该注明该货物的原始库位,然后进行目标库位的转移,这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误,使拣货人员无法详细知道货物的位置;第三是找货,就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原来的位置。
在系统中的虚拟暂存库位是称为temp,其实意思就是无货,在寻找temp的时候需要通过百世WMS系统来做到;第四是打吊牌,由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。
运输实习报告(共8篇)
运输实习报告(共8篇)运输实习报告(共8篇)第1篇:运输实_报告运输实_报告4篇关于运输实_报告4篇,是我们特意为大家整理,希望对大家有所帮助。
一、实_目的:初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知,做到学以致用,把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实_要求:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。
并依据学_的理论提出自己的意见。
三、实_过程:第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。
当走进办公室的一刹那,就遇见了我们的经理,他带着我认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自已的职务和姓名,这使得我刚到非常温馨。
简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来,并祝我工作顺利。
接下来就是让我熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我介绍,从他那里获悉业务的基本内容。
我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。
联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。
或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。
公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。
事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。
交通运输专业运输管理实习报告
交通运输专业运输管理实习报告一、引言在为期两个月的实习期间,我在某交通运输公司开展了运输管理方面的实习工作。
本文将就我的实习经历和所学到的知识进行总结和分享。
二、实习背景该交通运输公司是一家规模较大的物流企业,拥有多条运输线路和大量的运输车辆。
在实习期间,我主要在运输管理部门进行工作,负责跟踪和管理运输流程,以确保货物按时送达。
三、实习内容1. 运输调度在实习的第一周,我开始接触运输调度工作。
通过与运输调度员一起工作,我了解到运输调度的重要性。
在运输车辆有限的情况下,合理调度车辆的出发时间和路线可以提高运输效果。
通过学习调度软件的使用,我掌握了如何根据货物的特性、路况等因素进行合理的调度安排。
2. 运输流程管理运输过程中,不可避免地会出现各种问题,如路况拥堵、车辆故障等。
在实习期间,我学会了如何应对这些问题,并及时与相关人员沟通和解决。
通过与司机和仓库员工的交流,我了解到他们在运输过程中的实际需求,并通过改进流程来提高工作效率。
3. 运输安全管理在运输管理中,安全始终放在首位。
我参与了公司的安全培训,并了解了交通运输行业的相关法律法规。
在实习期间,我积极参与运输车辆的安全检查,并提出了一些改进建议,以提高车辆和货物的安全性。
四、实习成果1. 提高工作效率通过运输调度的合理安排和流程的优化,我成功提高了运输效率。
根据实践经验,我总结出一套适合该公司的运输管理方案,并得到了上级的认可和推广。
2. 增强沟通能力在与运输调度员、司机和仓库员工的沟通中,我提高了自己的沟通能力。
通过与不同部门的同事合作,我更好地理解了团队合作的重要性,并学会了如何更好地协调和解决问题。
3. 深入了解交通运输行业通过实习,我对交通运输行业有了更深入的了解。
我了解了运输车辆的维护保养、运输过程中的紧急处理方法等重要知识,这对我未来的职业发展具有重要意义。
五、总结和反思在这次实习中,我收获了很多,也遇到了一些困难和挑战。
通过与同事的交流和实践的总结,我找到了解决问题的方法,并不断提高自己的能力。
运输实习报告
运输实习报告运输实习报告合集6篇运输实习报告篇1一、实习目的及意义大三的这一学期,我们学习了配送的专业课知识,但是这些也就只是在理论上的学习,而没有运用到实践中去。
这次学校安排我们进行运输与配送实训实习的目的,就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,参加一些实践性活动巩固所学的理论,增长一些书本上学不到的知识和技能。
使我们在书本上学到的东西更加系统化,加深我们对书本知识的理解和掌握,使理论很好的与实践结合,使我们的感性认识上升到理性认识,因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼,通过对企业的考察,使我们更好的认识内部岗位设计,从而确定自身擅长的感兴趣的部门岗位,正确衡量自己,充分发挥所长,现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基础。
二、实习时间20xx年12月29日―20xx年1月18日三、实习地点在学校及中外运久凌储运公司四、实习任务1.通过分组使学生学会合作,认识到团队的力量及重要性。
2.运输是物流的保障,了解各种运输方式的优缺点,对我们合理选择运输工具进而节省成本有重要作用。
3.通过对运输与配送业务中相关单据的查询,使我们更能了解流程与步骤。
4.通过自行查找相关资料,对所要求项目进行规划,使我们了解运输和配送业务的各项操作环节及操作岗位,掌握运输与配送管理的基本内容及运输和配送方案的制定方法,培养创造性思维,考察学生的知识运用能力,真正实现从认识、设计、规划到运用的一体化训练思想。
5.通过相关案例分析,提高学生的独立分析能力及解决问题的能力。
6.通过对项目的构建和案例的分析,使我们更加了解企业运作流程。
交通运输管理实训报告
一、实训背景随着我国经济的快速发展,交通运输业作为国民经济的重要支柱产业,其管理水平和服务质量日益受到关注。
为了提高交通运输管理水平,培养具备实践能力和创新精神的交通运输管理人才,我校组织开展了交通运输管理实训活动。
二、实训目的1. 了解交通运输行业的基本情况和发展趋势。
2. 掌握交通运输管理的理论知识和实践技能。
3. 培养团队合作精神和沟通能力。
4. 提高解决实际问题的能力。
三、实训内容1. 交通运输行业概况:通过参观交通运输企业、调研交通运输市场等方式,了解我国交通运输行业的发展现状、产业结构、政策法规等。
2. 交通运输管理理论:学习交通运输管理的基本理论,包括运输经济学、运输组织学、运输市场营销等。
3. 交通运输业务流程:了解交通运输企业的业务流程,包括运输合同签订、货物装卸、运输调度、运输结算等。
4. 交通运输安全管理:学习交通运输安全管理的相关知识,包括交通安全法规、事故处理、应急预案等。
5. 交通运输信息化:了解交通运输信息化的发展趋势,学习交通运输信息系统的应用。
6. 实习实训:在交通运输企业进行实习实训,将所学理论知识与实践相结合,提高实际操作能力。
四、实训过程1. 参观调研:组织学生参观交通运输企业,了解企业的组织结构、运营模式、设备设施等。
2. 理论学习:邀请交通运输行业专家进行授课,讲解交通运输管理的基本理论。
3. 业务流程学习:邀请企业工作人员讲解交通运输业务流程,使学生掌握实际操作技能。
4. 安全管理培训:邀请安全专家进行交通安全法规和事故处理等方面的培训。
5. 信息化应用学习:学习交通运输信息系统的应用,提高学生的信息化素养。
6. 实习实训:安排学生在交通运输企业进行实习实训,将所学理论知识与实践相结合。
五、实训成果1. 学生对交通运输行业有了更深入的了解,掌握了交通运输管理的理论知识。
2. 学生掌握了交通运输业务流程和实际操作技能,提高了解决实际问题的能力。
3. 学生培养了团队合作精神和沟通能力,为今后从事交通运输管理工作打下了坚实基础。
交通运输工程专业实习报告(5篇)
交通运输工程专业实习报告(5篇)交通运输工程专业实习报告精选篇1一、实习目的为了增强社会实践能力,灵活运用所学施工和路基路面工程的理论知识,按照教学大纲的要求,将所学知识理论联系实际,培养社会交际能力忽然社会事务能力,而不只拘泥于校园生活,为毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的基础。
二、实习时间__三、实习内容1) 施工工艺施工准备—→放样(验收路基)—→拌和(配合比设计、审批、调机)—→运输—→摊铺—→碾压—→检验—→养生。
(2) 施工准备a、材料准备:按技术规范标准要求进料。
b、机械准备:沥青混凝土路面施工前期准备1沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验,特别是要重点检查:标高是否符合要求;表面有无松散(局部小面积松散要彻底挖除,用沥青砼补充夯实,出现大面积松散要彻底返工处理);平整度是否满足要求,不达标段应进行处理。
以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。
2试验路段1施工前要首先完成试验段(200m),用以确定以下内容:①确定合理的机械、机械数量及组合方式;②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;③确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等;④确定松铺系数、接缝方法等;⑤验证沥青混合料配比;⑥全面检查材料及施工质量;⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式;⑧首先有计划,然后完成总结上报审批。
⑤试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。
确定沥青混凝土的压实标准密度。
要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查,总结出经验。
2摊铺及压实设备a、用2台摊铺机一次性整幅摊铺。
摊铺机应具有自动找平功能,具有振捣夯击功能,且精度要高,能够铺出高质量的沥青层。
整平板在需要时可以自动加热,能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。
b、摊铺混合料时,摊铺机前进速度应与供料速度协调,底面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2.5m/min控制。
运输管理实训报告
运输管理实训报告一、实训目的和背景本次运输管理实训的目的是培养学生对运输管理的实践能力和运输市场的认识。
通过实际操作和分析,提高学生对于运输过程中的运价、车队管理以及物流服务等方面的理解和应用能力。
二、实训内容和方法1.实训内容(1)了解运输管理的基本知识和运输市场的基本情况;(2)分析运输过程中的运价形成和调整;(3)实践运输计划和车队管理;(4)掌握物流服务质量的评价方法。
2.实训方法(1)课堂教学结合实地考察;(2)小组合作实践;(3)案例分析。
三、实训过程和结果1.实训过程(1)学习基本知识:通过课堂教学,学生们了解了运输管理的基本知识和运输市场的基本情况,包括运输方式、运输成本、运输组织等方面的内容。
(2)实地考察:学生们参观了一家运输公司,了解了其运输车辆管理、运输过程和物流服务质量等方面的情况。
通过实地考察,学生们对运输管理的实际操作有了更为深入的了解。
(3)小组合作实践:学生们分成小组,通过实践操作,进行运输计划和车队管理。
每个小组负责一次运输任务,制定运输计划,组织车辆和人员进行货物的运输,并进行运输过程的监管和管理。
(4)案例分析:学生们分析了一些运输案例,包括运输过程中的运价调整和车队管理中的问题。
通过案例分析,学生们对运输管理中的一些问题和挑战有了更深入的理解。
2.实训结果(1)学生们对运输管理的基本知识和运输市场的基本情况有了更深入的了解;(2)学生们掌握了运输计划和车队管理的基本方法和技巧;(3)学生们学会了通过物流服务质量的评价方法来提高运输服务质量。
四、实训心得体会通过本次运输管理实训,我深刻认识到了运输管理在物流运作中的重要性。
运输管理不仅关系到货物的安全和时效,也直接影响到企业的运营成本和客户满意度。
在实践操作中,我经历了运输计划的制定、车队的组织和运输过程的监管等环节,深切体验到了运输管理的复杂性和挑战性。
此外,本次实训还使我对运输市场的认识更加深入。
在实地考察中,我了解到了运输公司的运输车辆管理和物流服务质量保障措施,并与实际操作相结合进行了案例分析,进一步加强了对运输市场的认识和发展趋势的预测能力。
交通运输实习报告范文(范文格式8篇)
交通运输实习报告范文(范文格式8篇)交通运输实习报告范文篇1 __年__月__日,我们在指导老师的指导下来到__电务段__工区进行毕业实习。
我在工长和工友的指导下,了解了电务段的基本设备和日常运行工作。
在这次的实习中让我深刻认识到理论与实际结合的重要性。
过去在课堂上难以理解的知识,在工长和工友讲解下,并结合实际设备能够很好的理解。
实习项目一:CTC上机实习实习内容:1、熟悉分散自律调度集中(CTC)系统的功能。
2、系统了解和掌握铁路运输指挥中枢的工作组织。
3、正确地编制和执行运输工作日常计划,科学地组织车流,搞好均衡运输,挖掘运输潜力,提高运输效率。
4、经济合理地使用运输设备,组织与运输有关各部门紧密配合,协同动作。
5、实现列车编组计划、列车运行图和运输方案。
6、掌握CTC/TDCS技术作业设备的操作程序和作业计划的编制方法,增强学生的动手能力、应变能力、组织能力和团队精神。
实习目的:1、了解调度指挥在铁路运输系统中的地位和作用。
2、了解CTC/TDCS设备的功能、结构、主要设备及其运用规则与方法等基本情况。
3、了解信号、联锁和闭塞设备在行车安全方面发挥的作用。
4、了解和体会行调、助调、车站值班员等之间的协调配合方法。
5、了解列车和调车在区段和车站内的运行过程。
6、掌握铁路运输调度生产的整个作业过程。
7、掌握铁路调度指挥各个生产环节技术作业内容和方法;8、全面了解和初步掌握行调、助调、站调、车站值班员和信号员等工种的主要任务和工作方法。
9、掌握正常与非正常情况下列车接发与调车作业的办理程序与方法。
10、掌握班计划和阶段计划的编制过程和方法。
11、掌握正常作业和非正常作业下的调度命令的下达和接收。
12、掌握各项作业过程中控制台的操作方法。
实习项目二:高速铁路计算机联锁系统实习内容:1、计算机联锁系统由于采用了先进的计算机技术和通信技术,联锁系统本身已不再是一个孤立的车站信号控制设备,而是综合行车指挥控制系统的一个重要组成部分,是具有多种功能和安全保证的指挥控制系统的基础设备。
交通运输实习报告(共5篇)
交通运输实习报告(共5篇)第1篇:交通运输实习报告交通运输专业认知实习姓名:冶非凡学号:11251055班级:运输1102教师:杨方日期:2021年12月31日第一章:实习概论众所周知,交通问题一直是困扰世界各国政府的难题,如何解决交通问题是影响其经济和政治等一系列方面的关键。
而交通运输设备的建设也是起到了决定性的因素。
在12周的交通运输设备课中,我们对交通运输设备有了更深层次的了解,但只是仅仅停留在书本上,所以此次专业认识实习是我们学习专业方面的很重要的实践机会,在学校我进行了长期的理论介绍,但很难真正融入到社会运用中,对社会中的这门专业认识不了解,让我们开始怀疑知识到底对将来是否有用。
这样的实习帮助我们进一步了解自己所学专业应该做什么,同时,也增强了自己的专业意识,激发了我的兴趣,提高了我的学习热情,在丰富专业知识同时,还对我对未来从事的事业以及前景有一定的认识。
第二章:实习准备为了此次认知实习,我们小组进行了讨论,确定了去哪里,该怎么做,从哪几个方面做最专业的了解。
最终,我们决定去一下三个地方进行此次交通运输专业认知实习。
1.北京市轨道指挥中心(2021年12月20日上午)2.前门铁道博物馆(2021年12月20日下午)3.北京南站公交枢纽(2021年12月23日下午)第三章:实习过程1.2021年12月20日上午,我们小组一行12人参观了北京轨道指挥中心。
热情的讲解员带着我们进入了一个展览厅,里面有北京地铁的发展历史。
展览厅按照北京地铁的发展历史分为几个部分:蓝图初展、蜿蜒地下、艰难探索、交通动脉、卧龙腾飞、新的号角、地铁之歌、大事记。
在参观完这些之后我们来到了有“北京轨道心脏”之称的调度指挥大厅。
在这里,我们看到了北京地铁的运行情况和辛勤工作的运输人,同时,也为我们这些后起的运输人起到了模范作用。
在轨道指挥中心,我们第一次知道北京的地铁是怎样协调调度的。
还有,我之前知道北京地铁由两家公司运营,但是从来都没有想过这个利润分配的问题应该怎么办,原来通过轨道指挥中心的票务清算系统可以实时了解各条线路的客运量,实现精确化数据统计,为客流分析、管理和决策提供有力的数据。
运输管理系统实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过模拟操作运输管理系统(TMS),使学生深入了解运输管理系统的基本功能和应用,掌握其操作流程和数据分析方法。
通过实验,学生能够:1. 熟悉运输管理系统的基本结构和功能。
2. 理解运输管理系统的操作流程和数据分析方法。
3. 掌握运输管理系统的应用,提高物流管理能力。
二、实验内容1. 实验环境- 软件环境:使用XX运输管理系统软件。
- 硬件环境:计算机、网络。
2. 实验步骤(1)系统登录与初始化- 打开运输管理系统软件,输入用户名和密码进行登录。
- 检查系统初始化参数,如公司信息、运输方式、费用标准等。
(2)运输任务管理- 创建运输任务,包括起点、终点、货物信息、运输方式等。
- 对运输任务进行分配,指定承运商、司机、车辆等。
- 跟踪运输任务状态,如订单状态、货物状态、运输进度等。
(3)调度与配载- 根据运输任务和车辆信息,进行调度和配载。
- 优化运输路线,降低运输成本。
- 检查配载方案,确保货物安全运输。
(4)运输过程监控- 通过GPS等设备,实时监控车辆位置和货物状态。
- 跟踪运输进度,及时处理突发事件。
- 生成运输报告,分析运输过程中的问题。
(5)费用管理- 核算运输费用,包括运输成本、保险费、装卸费等。
- 生成费用报表,分析成本控制情况。
(6)系统退出- 完成实验任务后,退出运输管理系统。
3. 实验数据分析- 分析运输任务分配情况,评估调度和配载效果。
- 分析运输过程监控数据,评估运输效率和安全状况。
- 分析费用管理数据,评估成本控制效果。
三、实验结果与分析1. 运输任务分配通过实验,发现运输任务分配合理,承运商、司机、车辆资源得到充分利用。
同时,优化了运输路线,降低了运输成本。
2. 调度与配载实验结果表明,调度和配载方案合理,货物安全运输,运输效率得到提高。
3. 运输过程监控通过实时监控,及时处理突发事件,确保了运输过程的安全和效率。
4. 费用管理实验结果表明,运输费用得到有效控制,成本控制效果良好。
运输管理实训报告4篇
运输管理实训报告运输管理实训报告4篇在当下社会,我们使用报告的情况越来越多,写报告的时候要注意内容的完整。
写起报告来就毫无头绪?以下是小编整理的运输管理实训报告,希望能够帮助到大家。
运输管理实训报告1一、实训时间:20xx年12月26日—12月30日二、实训地点:教室三、实训目的:1、通过运输管理的实训,熟悉并掌握现代运输管理的整个作业过程。
掌握运输作业的方法和原则。
2、为了更好的学习运输管理知识,巩固所学理论,获取本专业的实际知识,培养初步的实际工作能力和专业技能。
四、实训内容:(一)各种运输方式的特点——熟悉各种运输方式的特点与经济特征。
(二)公路运输业务运作方法——熟悉公路货物运输合同签订的程序及托运单的填写步骤,掌握托运单的填写要领。
(三)运费计算——掌握运费的基本构成及计算方法,熟悉货物运杂费所包含的主要内容及注意事项。
(四)运输作业管理:1车辆调度方法——比较专车调度与循环调度的里程利用率,理解循环调度的优势。
2车辆计划与调度——掌握车辆调度的基本步骤,熟悉车辆调度的有关要求。
3车辆运行时间安排——掌握车辆运行时间的合理安排。
4物资调运的优化方法——掌握物资合理化调运实施的措施。
(五)配送作业管理:1行驶车路线选择——掌握配送业务运行时路线的选择方法。
2的配送方案——掌握配送中心的配送方案的确定。
3配送业务流程——掌握配送中心的配送作业流程。
(六)运输成本、绩效管理——掌握作业成本法的基本思路,熟悉作业成本的操作方法与应用。
(七)物流运输商业管理:租船合同的签订——掌握签订海运租船合同谈判签订时的格式和要求,熟悉运输合同的内容及注意事项。
五、实训总结:掌握运输管理作业的运输是物流中的一个重要的环节之一,我们也开了一个学期的课程来学习运输管理,通过一个学期的运输管理的`学习,我们知道了每个公司都会有一个属于自己的运输队伍,在这中间,我们特别注重第三方物流业中运输业务的发展,通过第三方物流中的运输业务,能够为许多工业企业节省时间,也更好地集中力量去专门生产,而把物流实行外包。
货运实习报告5篇
货运实习报告5篇货运实习报告5篇在我们平凡的日常里,接触并使用报告的人越来越多,不同的报告内容同样也是不同的。
其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编帮大家整理的货运实习报告5篇,希望对大家有所帮助。
货运实习报告篇1一、走近你,让我充满向往当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。
心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。
我获得了参加公司培训的机会。
也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。
五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。
谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!二、走进你,让我斗志昂扬1、一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。
所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。
4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。
但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习。
交通运输专业综合性实习报告(2篇)
交通运输专业综合性实习报告一、实习单位概况我所在的实习单位是某国营交通运输公司,公司主要从事货物运输、旅客运输以及相关的物流服务等业务。
公司拥有一支专业技术团队和一支强大的运营团队,能够为客户提供全方位的交通运输解决方案。
二、实习内容1. 了解公司运营模式和业务流程在实习的初期,我首先对公司的运营模式和业务流程进行了了解。
通过与公司的相关部门负责人交流,我学习到了公司的业务范围、运营模式以及业务流程。
这对我后续的实习工作起到了非常重要的指导作用。
2. 参与货物运输的操作工作在实习过程中,我还参与了公司的货物运输操作工作。
我与同事合作,学习如何正确地装卸货物、检查货物的数量和质量,并保证货物的安全运输。
通过这些实际操作,我不仅加深对货物运输的理论知识的理解,还锻炼了自己的实际操作能力。
3. 学习物流管理知识作为一个综合性交通运输公司,物流管理是公司的一个重要职能。
在实习期间,我参与了公司的物流管理工作,了解了如何对货物进行调度、运输和仓储等工作。
同时,我还学习了物流管理的相关知识,如物流规划、物流成本控制等。
这些知识对我未来从事物流管理工作将起到重要的指导作用。
4. 参与客户服务工作作为一个服务型企业,客户服务非常重要。
在实习期间,我参与了公司的客户服务工作。
我学习了如何与客户进行有效的沟通,了解他们的需求并提供满意的服务。
通过与客户的接触,我进一步加强了自己的沟通能力和服务意识。
5. 参与公司内部的项目研究在实习期间,我还有幸参与了公司内部的一个项目研究。
该项目旨在提高公司的运营效率和服务质量。
我与同事们共同研究了现有的运营流程,并提出了一些建议和改进方案。
通过这个项目,我不仅锻炼了自己的团队合作能力,还学习了如何通过项目管理的方法来提高企业的竞争力。
三、实习心得体会通过这次综合性实习,我对交通运输行业有了更深入的了解。
首先,我了解到了交通运输行业的发展现状和未来趋势。
随着经济的发展和人民生活水平的提高,交通运输需求将不断增加,这为交通运输企业提供了巨大的发展机遇。
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物流运输学
实训报告
班级
姓名
学号
学期
指导老师
成绩
2009年12月
目录
简介 (3)
一、物流滞后凸显配送“瓶颈” (3)
(一)要树立现代物流管理的新理念 (3)
(二)借助现代信息技术增强企业物流管理能力 (4)
(三)积极探索适合自身发展的物流新模式 (4)
1、新模式的主导思想 (4)
2、新模式的架构 (4)
3、新模式的优势 (4)
二、搬运不合理、运输包装破损 (5)
(一)搬运 (5)
(二)包装 (5)
(三)堆放 (6)
实训总结 (7)
运输学实训报告
通过一个学期的运输理论学习,让我们掌握了一些运输工作中的实际运用指标等内容。
为了更好地加强我们的对运输体系的了解,学校组织了为期一个星期的运输管理的实训,在这次的实训中,我们去参观了湖南高桥大市场。
简介
湖南高桥大市场于1996年9月建成开业。
市场地处107与319国道的交汇处,西靠二环线,南临60米宽的长沙大道,东依50米宽的万家丽路,四周公路交织成网,与机场高速、京珠高速、成(都)厦(门)高速相互贯通,离长沙火车站仅1000米,铁路货站仅500米,市场经过近10年的发展,形成了以高速公路为主要载体、铁路、空运相辅的现代商贸流通的“黄金码头”。
是中南地区规模最大的国家级综合批发市场。
湖南高桥大市场建成后,带动了周边加工、仓储、运输、餐饮、娱乐等三产业的发展,加快了农村城市化进程。
湖南高桥大市场的崛起,引来了巨大的物流、客流和资金流,已成为长沙市新兴的商贸中心。
但是,在市场快速发展的同时,物流企业仍处于单店经营,成本高、效率低、物流落后,特别是配送方式落后已经制约市场进一步发展。
因此,企业亟待探寻新的配送方式。
在调研过程中,我们发现市场的配送方式落后,落后的配送工搬运方式,运输包装也有很多破损现象,堆垛不合理现象。
一、物流滞后凸显配送“瓶颈”
1.“瓶颈”一:统一配送率低、成本高。
2.“瓶颈”二:集中采购率低。
3.“瓶颈”三:物流运营设施现代化水平低。
物流管理信息系统落后,造成企业内外信息不畅,企业无法进行电子商务运作和多数据源的信息收集、交换及处理,影响货物及时有效的加工配送。
消除“瓶颈”需要改变配送方式,如何有效地解决连锁百货企业发展的“瓶颈”问题?经过小组的调研,应从以下几方面入手。
(一)要树立现代物流管理的新理念
现代物流管理以供应链管理思想为核心,通过对信息流、实物流、资金流的控制,使供应链上的企业形成长期稳定的合作关系,从而提高整个供应链的竞争力。
沃尔玛、家乐福等跨国连锁企业具有的成本优势和快速反应优势,很大程度上得益于现代化的物流管理体系。
(二)借助现代信息技术增强企业物流管理能力
随着现代信息技术的飞速发展,电子数据交换、条形码技术、无线射频识别技术、电子资金转账、全球定位系统和互联网等新技术已广泛运用于物流管理的各个领域。
在现代信息技术的支持下,企业物流管理中的信息传递时间大大缩短,提高了对客户的响应能力。
(三)积极探索适合自身发展的物流新模式
实施自建物流网络配送控制中心与第三方物流相结合的物流模式
1、新模式的主导思想
借助第三方物流公司策划的物流计划和实时运送手段,最大限度地减少库存,提升企业配送服务水平。
将第三方物流设置成连锁百货企业物流配送系统的一部分,充分利用第三方物流整合资源同时,还要进行强有力的控制及监督。
2、新模式的架构
大型物流配送系统应该施行分级规划和网络化。
分级规划是将物流系统分为两级:第一级是物流控制中心(一般是企业的信息管理中心),负责企业的整体物流规划,并通过先进的物流管理信息系统加强整个供应链上的企业协调和控制,一般不设置仓库。
第二级是设在销售大区的物流配送中心(第三方物流),一般负责区域内所有连锁店的物流配送,并承担将区域的物流信息及时传递给第一级的物流控制中心的任务,一般需要设置仓库。
这种分级规划是按照连锁企业实施功能上的专业化分工原则构建的,将集中采购、整个企业的物流信息管理与物流的业务操作进行分离,有利于提高企业的整体运营效率。
3、新模式的优势
新的物流模式借助第三方物流规模生产的专业优势和成本优势,可节省费用、减少资本投入;最大限度地减少库存,提升企业形象;通过先进的信息网络改进物流服务,树立品牌形象。
所以,新物流模式是目前我国大型连锁百货企业有效降低成本、有效提高统一配送率的最佳方式。
二、搬运不合理、运输包装破损
(一)搬运
搬运从技术发展上分为人力搬运、简单工具搬运、机械化搬运和自动化搬运四种方式。
在考察过程中,我们发现高桥市场附近的物流中心大部分是依靠员工体力、用手搬肩扛。
这种方式比较简单,但很明显效率低、人工费用高、员工容易疲劳。
也有小部分是利用手推车、工位器具搬运。
极少有机械化搬运,可以见到采用的机械搬运工具是叉车。
自动化搬运方式几乎少乎极少。
物流中装卸搬运合理化主要是对装卸搬运方式、装卸搬运机械设备的选择和合理配置与使用以及装卸搬运合理化,尽可能减少装卸搬运次数,以节约物流费用,获得较好的经济效益。
遵循的原则有:
1.省力化原则
2.消除无效搬运
3.提高搬运活性
4.合理利用机械
5.连续化原则
6.保持物流的均衡顺畅
7.集装单元化原则
8.人格化原则
9.提高综合效果(二)包装
为了尽可能降低运输流通过程对产品造成损坏,保障产品的安全,方便储运装卸,加速交接点验,人们将包
装中以运输储运为主要目的的
包装称之为运输包装。
商品包装
作为物流的起点,对整个物流的
过程起着重要的作用。
因而,在
设计商品包装的时候,必须进行
认真的考虑,以实现商品包装的合理性。
商品包装的设计必须根据包装对象的具体内容进行考虑。
比如,要根据商品的属性选择不同的包装材料和包装技术。
在设计包装容器的形状和尺寸的时候,要考虑商品的强度和最大的容积,包装的长宽比例要符合模数化的要求,以便是大限度地利用运输、搬运工具和仓储空间。
对于不规则外形的商品,一般要做方体化配置以适应装箱的要求。
此外,在进行造型设计的时候,要注意合理利用资源和节约包装用料,实现商品包装的合理化。
竞争市场中的企业都很主动,但包装的主要贡献往往不在于提高供应链的效率。
它的重要性在于通过产品的个性化来促进销售以及降低成本,特别是物流成本,这些被包装购买和包装的损耗管理所直接影响,以及被包装、分配和客户要求所间接影响着。
存在于后者当中的间接成本使得企业难以正确地理解关于改善物流系统效率的包装设计的好处。
(三)堆放
货物的合理堆放,安全可靠堆放是第一原则,先进先出是第二条原则。
推行五五堆放法,根据货物特点,五五化摆放,做到过目见数,检点方便,成行成列,垒放整齐。
按不同性质分类堆放,物以类聚,并按下大上小、下重上轻、左整右零、下整上零、前整后零的要求储存。
在高桥大市场中,随意的堆放四处可见,物流公司的老板随意的将商品放置于地面,让商品直接接触地面,这样的行为不但会造成货物的损坏,还会给人服务不专来的现象,还有些货物司机,将货物放置于汽车底下,这样容易让货物流失,造成不必要的损失,要想杜绝这种现象,就必须加强员工素质的培训,提高
服务意识和职业道德,积极引入新的高素质的人才,提升公司的员工素质。
调研过程中,我们可以看到很多的货物都没有合理堆垛,散装货物没有得到充分的保护,装卸货物时直接将货物放在地面上,包装破损的货物也是裸露在外面。
高桥物流中心还可以通过物流信
息共享的方式与周边地区的物流园区
形成虚拟物流服务网络,也可以通过相
互提供合同仓储的方式形成物流服务
的战略联盟,还可以通过将不同地区闲
置的仓储设施存量盘活的方式加以利
用,低成本高效率地形成符合市场需求
的物流服务网络。
此外,如果能在已有的54个国家级开发区中,共享物流中心或物流园的服务信息、整合资源,共同利用不同开发区物流服务资源,就既能扩大每一个开发区物流中心服务范围,又可以在提供物流服务水平的基础上降低物流成本。
实训总结
通过实训,我们了解到物流管理是一门服务型应用专业,运输学更是一门与实践结合非常紧密的课程。
中国的运输体制还有待建全,现存在的物流运输市场混乱,没有达到减少物流成本的功效,在现实实际物流中反而需要顾客支付浪费的市场资源,中国的物流与欧美相比存在着很大的差距,做为物流利润两大源泉之一运输,是我国物流发展首先要解决的问题。
从全局来看,中国的物流业的发
展,还需要国家政策的大力支持,以及地方政府的帮助。
对于我们学习物流专业的学生来说,学好物流中的每一个环节都是很重要的,对于运输学的学习,市场调研的分析以及调研市场的市场业态、货物流向、流量、物流模式等进行详细的调查是学好该门课程重要方法,同时也是社会对于物流的要求,“学有所获”才是学习的要求,达到“学以致用”的目标。