汽车构造复习题
汽车构造》期末考试复习题及参考答案
汽车构造》期末考试复习题及参考答案复题课程代码）一、名词解释1、CA1092：CA代表XXX制造，“1”代表载货汽车，“09”代表最大总质量为9t（不足10t），“2”代表该厂所生产的同类同级载货汽车中的第二种车型。
2、最大装载质量：汽车装载的最大质量，也即汽车最大总质量与整车装备质量之差（kg）（所谓载重量）。
3、平均燃料消耗量：汽车行驶时每百公里的平均燃料消耗量（L／100km）。
4、压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比。
5、发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量。
6、发动机负荷：指发动机在某一转速下当时发出的实际功率（转矩）与同一转速下所可能发出的最大功率（转矩）之比，以百分数表示。
7、燃烧室：活塞在上止点时，活塞顶、气缸壁和气缸盖所围成的空间（容积），称为燃烧室。
是可燃夹杂气着火的空间。
8、湿式缸套：气缸套表面面与气缸体内的冷却水直接接触的气缸套，或称气缸套表面面是构成水套的气缸套。
9、扭曲环：在随活塞上下运动中能产生扭曲变形的活塞环。
10、全支承曲轴：每个曲拐两边都有主轴承支承的曲轴。
11、离合器踏板自由路程：为消弭分离轴承与分离杠杆內端之间的间隙所需的离合器踏板的路程。
12、转弯半径：转向盘转到极限位置时，外转向轮的中央平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径（mm）。
二、选择题1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（B）。
A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2、燃油耗费率最低的负荷是（B）。
A、怠速B、大负荷C、中等负荷D、小负荷3、在测功机上测量发动机功率，能直接测量到的是（C）。
A、功率B、功率和转速C、转矩和转速D、负荷4、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（B）。
A、3000次B、1500次C、750次5、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（C）。
汽车构造复习题和答案_陈家瑞_第五版
汽车构造习题集及答案总论一、填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。
因此人们把年称为汽车诞生年，被称为“汽车之父”。
2★.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
3★.1889年法国的别儒研制成功了和；1891年在法国开发成功；1891年法国首先采用了前置发动机驱动。
4★.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。
5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。
它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。
6.按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。
7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。
8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。
二、解释术语1.CA10922.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5.平均燃料消耗量6.记号（4×2）在表示驱动方式时的含义7.上止点和下止点三、判断题（正确打√、错误打×）1.载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。
（）2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。
（）3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
（）4.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。
汽车构造复习题
判断题1. 离合器位于变速器和同步器之间（ X ）2. 在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。
（V ）3. 摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。
（ V ）4. 分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。
（ V ）5. 离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。
（ X ）1. 变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。
（ X ）2. 变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。
这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。
（ X ）3. 变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。
（ V ）4．变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。
（ X ）5.变速箱的直接档传动效率最高。
（ V ）1. 汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。
（ V ）2. 十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。
（ V ）3. 传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。
（ V ）4、普通万向节的不等速性是指主、从动轴在转动一圈内的平均速度不相等。
（ X ）5、传动轴过长时，自振频率降低，易产生共振。
（ V ）1.断开式驱动桥配用独立悬架。
（ X ）2．双曲线齿轮必须使用专门的双曲线齿轮油。
（ V ）3．普通行星锥齿轮差速器具有转矩等量分配的特性。
（ V ）4．双级主减速器也是双速主减速器。
（ X ）5．后桥壳必须密封，以避免漏气漏油。
（ X ）1. 一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。
（V ）2. 汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。
（V ）3. 转向轮偏转时，主销随之转动。
（V）4. 越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。
（X ）5. 主销后倾角度变大，转向操纵力增加。
（V ）1. 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
汽车构造考试复习题 (附答案)
一、填空题1、气缸体的结构形式有一般式、龙门式、隧道式三种。
2、汽车通常由发动机、底盘、电气设备、车身等四部分组成。
3、曲柄连杆机构可分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三个组。
4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有链条、皮带、齿轮等三种形式。
5、由柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过___________ _____的方法来改变。
6、柴油机燃料供给系的指针阀与针阀体，柱塞与柱塞套，出油阀与出油阀座称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。
7、电控燃油喷射系统用英文表示为EFI，怠速控制系统用英文表示为ISC。
8、排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和空燃比闭环控制、二次空气喷射控制等。
9、传感器的功用是把汽车运行中各种工况信息转化成电讯号输给ECU。
10、凸轮轴位置传感器作为喷油时刻控制和点火正时控制的主控制信号。
11、爆燃传感器是作为点火正时控制的修正信号。
12、电子控制单元主要是根据进气量确定基本的喷油量。
13、电热式空气流量计是检测流进发动机空气的质量。
14、爆燃传感器是作为点火正时控制的修正信号。
15、按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有机械式、液力式、静液式和电力式等四种16、摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩。
17、惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠摩擦作用实现同步的。
18、. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括离合器、单向离合器及制动器。
19、半轴是在差速器与驱动桥之间传递动力的实心轴。
20、转向系一般是由转向器、转向传动机构两大部分组成。
21、汽车用车轮制动器可分为盘式和鼓式两种。
二、选择题1 ．汽油标号的大小、抗爆性能的好坏是由（B）决定的。
A 、热值B 、辛烷值C 、热值D 、凝点2 ．进气门的提前开启角α一般为（A）。
A 、 10~30 °B 、 30~40 °C 、 40~80 °D 、 60~80 °3 ．一般在冷态时，排气门的间隙为（B）。
《汽车构造》期末复习题库及答案
《汽车构造》期末复习题库及答案第一章汽车总论一、填空题1．汽车按用途的不同，分为乘用车和商用车。
2．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共17位字码。
3．汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
4．底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。
5．现代汽车按发动机相对于各总成的位置，有下列几种布置形式：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机后置后轮驱动（RR）、发动机中置后轮驱动（MR）和四轮驱动（4WD）。
二、选择题1．乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过（C）个座位。
A．5 B．7 C．9 D．112．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共（D）位字码。
A．8 B．13 C．15 D．173．世界制造厂识别代号（WMI）在与车辆识别代号（VIN）的其余部分一起使用时，足以保证（C）年之内在世界范围内制造的所有车辆的车辆识别代号（VIN）具有唯一性。
A．10 B．20 C．30 D．404．（A）是汽车的动力源。
A．发动机 B．底盘 C．电气设备 D．车身5．现代大多数乘用车采用的布置形式是（B）。
A．发动机前置后轮驱动 B．发动机前置前轮驱动C．发动机后置后轮驱动 D．发动机中置后轮驱动三、判断题1．汽车的定义：由动力驱动、具有5个或5个以上车轮的非轨道承载的车辆。
（×）2．乘用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车。
（×）3．乘用车包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。
（√）4．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共15位字码。
汽车构造复习题及答案
3.什么是附着作用和附着力？把车轮与路面之间相互摩擦以及轮胎花纹与路面凸起相互作用综合在一起称为附着作用。
由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的路面反力的最大值称为附着力4.保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么？发动机要有足够的功率；驱动车轮与路面间要有足够的附着力。
第一章汽车发动机总体构造和工作原理二、解释术语1.上止点和下止点：活塞顶离曲轴中心最远处，即活塞最高位置；活塞顶离曲轴中心最近处，即活塞最低位置。
2.发动机的压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比。
4.发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量。
7.发动机有效转矩：发动机通过飞轮对外输出的转矩称为有效转矩。
10.发动机转速特性、外特性发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律叫发动机的转速特性。
当节气门开到最大时，所得到的转速特性即发动机外特性，也称为总功率特性第二章曲柄连杆机构二、解释术语1.燃烧室：活塞在上止点时，活塞顶、气缸壁和气缸盖所围成的空间（容积），称为燃烧室。
2.湿式缸套：气缸套外表面与气缸体内的冷却水直接接触的气缸套，或称气缸套外表面是构成水套的气缸套。
5.“全浮式”活塞销：既能在连杆衬套内，又可在活塞销座孔内转动的活塞销。
6.全支承曲轴：每个曲拐两边都有主轴承支承的曲轴。
7.曲轴平衡重：用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩，以及一部分往复惯性力。
一般设置在曲柄的相反方向。
五、问答题1.简答活塞连杆组的作用。
活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室，混合气在其中燃烧膨胀；再由活塞顶承受，并把气体压力传给曲轴，使曲轴旋转（对外输出机械功）。
2.简答曲轴飞轮组的作用：把连杆传来的力转变为转矩输出，贮存能量，并驱动辅助装置。
3.简答气环与油环的作用。
气环作用是密封活塞与气缸壁，防止漏气，并将活塞头部的热传给缸壁；油环作用是刮除缸壁上多余的润滑油，并使润滑油均匀地分布于气缸壁上。
汽车构造学考试题及答案
汽车构造学考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是什么？A. 热机循环B. 电磁感应C. 内燃机循环D. 外燃机循环答案：C2. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型？A. 机械制动和电子制动B. 液压制动和气压制动C. 手动制动和自动制动D. 盘式制动和鼓式制动答案：B3. 汽车的转向系统主要通过什么来实现？A. 转向灯B. 转向盘C. 转向泵D. 转向机答案：B4. 汽车的悬挂系统主要作用是什么？A. 减震B. 增加车辆稳定性C. 改变车辆重心D. 提高车辆通过性答案：A5. 什么是汽车的ABS系统？A. 自动刹车系统B. 自动变速系统C. 反抱死制动系统D. 空气制动系统答案：C6. 汽车的燃油系统主要包括哪些部分？A. 油箱、燃油泵、喷油器B. 发动机、变速器、差速器C. 变速器、差速器、驱动轴D. 驱动轴、差速器、轮胎答案：A7. 汽车的排放控制系统主要目的是？A. 提高燃油效率B. 减少有害气体排放C. 提高发动机功率D. 增加车辆稳定性答案：B8. 什么是汽车的ESP系统？A. 电子稳定程序B. 电子速度程序C. 电子安全程序D. 电子服务程序答案：A9. 汽车的变速器主要功能是什么？A. 改变发动机输出的转速B. 改变发动机输出的扭矩C. 改变发动机的燃油供应D. 改变发动机的冷却效率答案：A10. 汽车的轮胎胎压对车辆有什么影响？A. 影响车辆的稳定性B. 影响车辆的油耗C. 影响车辆的制动距离D. 所有以上选项答案：D二、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述汽车发动机的基本组成部分。
答案：汽车发动机主要由曲轴、连杆、活塞、气缸、气门机构、燃油供给系统、点火系统、冷却系统和润滑系统等组成。
2. 汽车的传动系统是如何工作的？答案：汽车的传动系统主要通过离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动轮等部件将发动机的动力传递给车轮，实现车辆的加速、减速和转向等功能。
汽车构造综合复习题
汽车构造综合复习题一、填空题1、汽油机一般由两个机构、个系统组成，而柴油机由两个机构和个系统组成。
2、气缸体与曲轴箱组主要包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套、、等机件。
3、活塞连杆组主要包括活塞、、和连杆等机件。
4、曲轴飞轮组主要包括曲轴、飞轮、等机件。
5、汽车发动机气缸的排列形式有直列式、V型和。
6、在多缸发动机中，只覆盖一个气缸的气缸盖，称为；7、能覆盖全部气缸的气缸盖那么称为。
8、汽油机常用燃烧室形状有楔形燃烧室、燃烧室和燃烧室。
9、油底壳的主要作用是贮存机油和封闭曲轴箱，同时也可起到作用。
10、连杆组由连杆体、连杆盖、连杆和连杆等组成。
11、活塞工作时产生机械变形和热变形，使活塞裙部横断面变成长轴在方向上的椭圆。
12、为了保证气缸的密封性，并防止环卡死在缸内或胀死于环槽中。
安装时，活塞环应留有端隙、和。
13、连杆小头用来安装，以连接活塞。
14、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、、带轮、正时齿轮(或链条)等组成。
15、平衡重的作用是平衡连杆大头、连杆轴颈和曲柄等产生的与其力矩，有时也平衡活塞连杆组的往复惯性力与其力矩，以使发动机运转平稳。
16、安装曲轴扭矩减震器的目的是为了减小曲轴的。
17、配气机构的传动方式有齿轮驱动、链驱动和三种。
18、化油器喉管的作用是改变气流的流通截面，从而加大气流速度。
形成一定的。
19、电控汽油喷射系统一般由空气系统、燃料系统和系统组成。
20、发动机的进排气系统由空气滤清器、进气管、排气管和等组成。
21、目前，轿车用排气消声器由前消声器，和后消声器以与连接收等组成。
22、柴油机供应系由燃油供应、、混合气形成与废气排出四套装置组成。
23、国产A型柱塞式喷油泵由分泵、油量调节机构、、泵体四局部组成。
24、水冷却系统主要由水箱、风扇、水泵、水管、水套、和水温监测、控制装置等组成。
25、在冷却系统中调节冷却强度采取的措施是：改变通过散热器的和改变冷却水的流量。
26、当流经散热器的空气温度升高时，硅油风扇离合器处于状态。
汽车构造总复习题(全部)
汽车构造复习思考题1.汽车技术焏待解决的三大重要课题是什么？汽车通常由哪四大部分组成？答：三大重要课题：安全，环保，节能；四大组成部分：发动机，底盘，车身，电器与电子设备。
2.发动机一般由哪几大机构和系统组成？答：曲柄连杆机构，配气机构，供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统，起动系统。
3.底盘由哪几大部分组成？答：传动系统，行驶系统，转向系统和制动系统四大部分。
4.汽车的总体布置形式有哪几种？答：（1）发动机前置后轮驱动（FR）（2）发动机前置前轮驱动（FF）（3）发动机后置后轮驱动（RR）（4）发动机中置后轮驱动（MR）（5）全轮驱动（nWD）5.画简图说明驱动力的产生（只画驱动轮部分）。
汽车的行驶阻力有哪几个？答：（图略）滚动阻力，空气阻力，坡度阻力，加速阻力。
6.什么是驱动条件、附着条件？提高汽车驱动力的途径一般有哪些？7.什么是工作循环？什么是发动机排量？什么是压缩比？答：在发动机内。
每一次将热能转变为机械能。
都必须经过吸入新鲜充量，压缩，使之发火燃烧而膨胀做功，然后将生成的废气排出汽缸这样一系列连续过程，称之为一个工作循环。
一台发动机全部汽缸工作容积的总和称为发动机排量。
压缩比ε等于汽缸总容积V a（活塞在下止点时，活塞顶部以上的汽缸容积）与燃烧室容积V c（活塞在上止点时，活塞顶部以上的容积）之比，即ε=Va/Vc。
（压缩前气体最大容积与压缩后气体最小容积之比）8.四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？答：为使吸入汽缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积减少，密度加大，温度升高，故需要有压缩过程。
可燃混合气燃烧生成的废气，必须从汽缸中排除，以便进行下一个工作循环，因此需要有排气行程。
柴油机可燃混合气的形成及着火方式与汽油机不同，柴油机在进气行程吸入的是纯空气，在压缩终了时通过喷油嘴将由喷油泵加压的柴油喷入汽缸，可燃混合气在汽缸内部形成。
汽车构造期末考试复习题
汽车构造1.偏置销座将活塞销座朝向承受作功侧压力的一面偏移l~2mm02.对负荷小，相对运动速度低的零件，进行飞溅润滑。
3.当汽车在转弯时，行星齿轮既有公转又有自传。
4.汽车发动机较多采用水冷发动机，用水冷却时气缸周围和气缸盖中均有用以充水的空腔，称为水套。
5.惯性式同步器工作时，在未达到同步前拨环力矩小于摩擦转矩，这样可以防止同步前挂挡。
6.外啮合齿轮式机油泵工作时是轮齿脱开啮合处吸油，进入啮合处压油。
7.压缩比越大，压缩终了可燃混合气的压力和温度越高，燃烧速度越快，发动机的动力性和经济性越好。
8.为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用扁圆管。
9.柴油机常用3型燃烧室。
10.当传递转矩比较小时，主减速器的主动锥齿轮常用的支承形式是悬臂式支承。
11.散热器材料多采用耐腐蚀，导热性好的铜或铝片制成。
12.四冲程六缸发动机各缸进气门的凸轮彼此间的夹角为60。
13.发动机气缸排成两列，机体的长度和高度都缩短，发动机的宽度加大不多的发动机是V型式。
14.当柴油机长时间停止工作后，或低压油路中有空气时，可利用手油泵输油或放气。
手油泵安装在输油泵上。
15.柴油机在燃烧室中形成可燃混合气。
16.当离合器处于完全接合状态时，变速器第一轴等于发动机曲轴转速。
17.机械式柴油机燃料供给系的空气的供给装置包含有增压器。
18.重型载重汽车上用大多用四行程柴油发动机。
19.钢板弹簧不是驱动桥组成部分。
20.气门的开启一般不采用凸轮运动带动挺柱、推杆使气门打开方式。
21.为了保证气门和气门座的密封，不允许气门在工作中相对气门座旋转。
这句话是错误的22.普通万向节等速排列的条件是传动轴的万向节叉在一个平面上，传动轴与输入轴、传动轴与输出轴夹角相等。
23.旁通阀在发动机工作时一直打开。
这句话是错误的24.主减速器的作用是变速，即可以减速也可以增速传动。
这句话是错误的25.活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低，会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低，供油量减少。
汽车构造复习题及答案
汽车构造复习题及答案汽车构造复习题1、汽车总体构造通常由发动机、底盘、车身以及电器与电子设备四大部分组成。
3、内燃机就是将热能为能机械能。
按活塞运动方式相同可以分后为往复活塞式和旋转活塞式两种。
4、在起火方式上，汽油机就是使用熄灭起火方式，柴油机就是使用压燃起火方式。
5、现在汽车上大多数都是采用四冲程发动机，即每个工作循环要经过进气、压缩、和作功、排气四个活塞行程。
曲轴转两圈，完成一个工作循环。
6、发动机的机体组与由气缸体、气缸盖和油底壳等共同组成。
7、装在活塞上的活塞环包括气环和油环。
8、气门组由气门、气门导管、气门弹簧和气门座共同组成。
9.电控燃油喷射系统用英文表示为__efi，防抱死制动控制系统用英文表示为_abs_。
10、柴油机尾气排放量的有害物存有co、hc、nox和微粒。
11．填表题（10分）：已知发动机点火顺序为1-3-4-2，根据发动机的的工作原二、选择题1、汽车的总体布置形式存有几种，以下就是则表示发动机前置前驱动的就是（b）a、frb、ffc、rrd、mr2、现代小轿车上以的发动机的压缩比大约为（c）a、3~5b、6~9c、9~11d、12~153、在四气缸发动机内，曲轴每转周便存有一个气缸在作功。
（a）a、半周b、一周c、两周d、1/4周4、国产发动机的型号4100q，其中“100”就是则表示（c）a、长度为100cmb、高度为100cmc、缸径为100mmd、宽度为100cm5、放入气缸内的做为密封用的气环的切口间隙通常为（c）。
a、0mmb、0.1~0.2mmc、0.25~0.8mmd、1~2mm6、在使用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙通常为（a）。
a、0.25~0.3mmb、1mmc、0.3~0.35mmd、0.4~0.5mm7、以下传感器中输入的信号属数字信号的就是（c）a、水温传感器b、氧传感器c、光电式传感器d、电磁式车速传感器8、以下元器件属执行器的就是（c）a、水温传感器b、空气流量计c、喷油器d、电磁式车速传感器9、以下元器件不属于执行器的就是（b）a、汽油泵b、烟度计c、点火线圈d、活性炭罐电磁阀10、过量空气系数大于1的混合气称作（b）a、浓混合气b、稀混合气c、标准混合气d、过浓混合气11、加热系节温器阀门打开温度过低，可以并使发动机（a）a、过热b、温度过低c、温度适宜d、温度上升12、使用微机对发动机燃油喷气系统展开掌控，已沦为发动机（b）掌控的最佳方法。
汽车构造复习题
第一篇汽车发动机总论1.BJ1061型汽车属于（）A．客车B．轿车C．货车D．越野汽车2.JL6121S型汽车属于（）A．客车B．轿车C．货车D．越野汽车3.4×2型汽车的驱动轮数为（）A．4 B．2 C．8 D．6第1章汽车发动机的工作原理及总体构造单项选择题4.6135Q柴油机的缸径是（）A．61mm B．613mm C．13mm D． 135mm5.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）A．180°B．360°C．540°D．720°6.排量为2520ml的六缸发动机，其燃烧室容积为60ml，压缩比等于（）A．6 B．7 C．8 D．97.四冲程发动机转速为2000r/min时，同一气缸的进气门，在一分钟内开闭的次数应该是（）A．2000 B．1000 C．1500 D．5008.四冲程六缸发动机的作功间隔角是（）A．180°B．360°C．120°D．60°9.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）A．发动机工况B．有效功率C．工作效率D．发动机负荷10.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）A．指示功率B．有效功率C．最大转矩D．最大功率填空题11.柴油机在进气行程进入气缸的是。
12.六缸四冲程发动机作功顺序一般是1－4－2－6－3－5或。
13.四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周。
14.汽油机着火方式是。
15.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程、行程和排气行程。
16.柴油机着火方式是。
17.V6发动机的气缸数为缸。
判断题18.按l－5－3－6－2－4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。
19.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
20.对多缸发动机来说，所有气缸的作功行程是同时进行的。
汽车构造复习题
汽车构造复习题一、计算题1．一台四缸发动机缸径为88mm ，行程为68mm ，试计算气缸工作容积？解：2. 发动机气缸工作容积为422mL ，燃烧室容积为43mL ，试计算该发动机的气缸总容积和压缩比? 该发动机是汽油机还是柴油机? 解：该发动机的总容积为465mL ，压缩比小于11，是汽油机。
3. 一台六缸发动机的气缸总容积为450mL ，燃烧室容积为22mL ，试计算该发动机的排量?解：该发动机的排量为2.568L 。
4.一台四行程发动机从进气行程的起点到做功行程的终点，发动机曲轴旋转多少度？从进气行程的起点到做功行程的终点活塞移动3个行程，曲轴旋转540度。
二、改错：1. 一台四缸四行程汽油机曲轴旋转二周，完成一次能量转换。
四次2．压缩行程活塞下行，排气门关，进气门开。
混合气进入缸内。
进气3．作功行程缸内高温高压的气体推动曲轴旋转产生机械功。
活塞移动4．活塞处于下止点处，气缸燃烧室容积达到最大。
气缸容积5. 压缩比ε等于气缸工作容积Vs与燃烧室容积Vc之比。
总容积Va6．柴油机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系统、启动系统、冷却系、润滑系构成。
没有点火系统7. 轿车的分类是按载重量的大小来分的。
发动机排量8. 汽车“凯迪拉克”是法国品牌。
美国9．1949年新中国成立之时，我国就建成长春第一汽车制造厂，开始1956年生产解放牌4t载重货车。
10．世界上第一台柴油四冲程发动机是美国人1882年发明的。
德国人三．单选题1．活塞从上止点运动到下止点的距离，称为。
A．行程B．面积C．容积D．排量2. 多缸发动机各气缸的总和，称为发动机排量。
A．工作容积B．燃烧室容积C．总容积D．总压力3. 压缩行程气缸内气体温度t和压力p的变化是。
A．t升高p下降B．t下降p升高C．t升高p升高D．t下降p下降4. 燃料燃烧所产生的转化为有效机械功的百分数称为有效热效率。
A．机械能B．化学能C．热能D．电能5. 柴油机的压缩比是。
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汽车构造复习题[优质文档]0总论一、填空题1.Jn1181c13汽车是一辆总质量为18吨的卡车。
2．汽车通常由发动机、底盘、车身、电器设备等四部分组成。
3.汽油机一般由曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、点火系统、起动系统、润滑系统、冷却系统等组成。
4．汽车行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力和上坡阻力、加速阻力等组成。
二、选择题1.4×2型车辆的驱动轮数量为（b）。
a.4b.2c.8d.62．bj1061型汽车属于（c）。
a、乘用车B.轿车C.卡车D.越野车3 CA1092轿车，其中数字“1”表示。
A汽车B卡车C公共汽车D越野车4.ca7226l型汽车，其中的数字“7”表示。
a轿车b货车c客车d越野车第一章汽车发动机的工作原理和总体构造一、填空题1.目前，汽车的动力源是发动机。
2.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。
四.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞冲程，即进气冲程、压缩冲程、动力冲程和排气冲程。
6.发动机的动态指标包括有效扭矩、有效功率和曲轴转速。
7.发动机的经济性指标是指燃油消耗率。
6.柴油机主要由等两大机构四大系组成。
7.汽油机主要由两个机构和五个部门组成。
8.发动机通过飞轮的外部输出功率称为。
9.发动机的动态指标包括和。
10.在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有。
二、判断改错题1.对于多缸发动机，所有气缸的工作行程同时进行。
（×）校正：交替2．发动机的外特性代表了发动机在不同转速下的最高动力性能。
（√）改正：3.汽油机的压缩比越大，其动力性能越好。
（×）改正：汽油机压缩比增大到一定程度，因产生爆燃与表面点火而使动力性变坏4.当压缩比过大时，柴油机和汽油机可能会产生爆燃。
（×）修正：删除柴油机5．在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。
(×)改正：吸入的是纯空气6.柴油机由火花塞点燃。
汽车构造复习题及答案
发动机工作原理与总体构造一、填空题1．汽车的动力源是 ;2．热力发动机按燃料燃烧的位置可分为和两种;3．车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为和两大类;4．四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即、、和 ; 5．二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转周,进、排气门各开启次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成行程,由上止点向下止点运行时,完成行程;6．发动机的主要性能指标有和 ; 7．发动机的动力性指标包括、和等;8．发动机的经济性指标是指 ;一、填空题参考答案1.发动机2.内燃机、外燃机3.活塞式往复发动机、转子发动机4.进气、压缩、做功、排气5.一周、一次、进气和压缩、做功和排气6.动力性指标、经济性指标7.有效功率、有效扭矩、升功率8.有效燃油消耗率二、选择题1．活塞每走一个行程,相应于曲轴转角;A．180° B．360° C．540° D．720°2．对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转;A．180° B．360° C．540° D．720°3．在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷;A．越大 B．越小 C．不变D．不一定4．6135Q柴油机的缸径是;A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm二、选择题参考答案1.A；2.D；3.A；4.D三、判断改错题1．汽油机的压缩比越大,则其动力性越好;改正：2．当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃;改正：3.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的;改正：4.在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物;改正：5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的;改正：6.节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况;改正：7．发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能;改正：8．发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况;改正：9．发动机功率的大小代表发动机负荷的大小;改正：三、判断改错题参考答案1.×改正：汽油机的压缩比过大,容易产生爆燃,则动力性变坏;2.×改正：当压缩比过大时,汽油机可能产生爆燃;3.×改正：对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是交替进行的;4.×改正：在进气行程中,柴油机吸入的是纯空气;5.×改正：柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的;6.√7.√8.√9.×改正：发动机功率的大小并不代表负荷的大小;四、名词解释题1．上止点2．下止点3．活塞行程4．曲柄半径5．气缸的工作容积V S6．发动机的工作容积V L7．燃烧室容积V c8．气缸的总容积V a9．发动机的工作循环10．负荷四、名词解释题参考答案1.上止点：活塞在气缸内部运动的上极限位置; 2．下止点：活塞在气缸内部运动的下极限位置;3．活塞行程：活塞从下止点到上止点之间的距离;4．曲柄半径：指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离; 5．气缸的工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积;6．发动机的工作容积：气缸的工作容积与气缸数的乘积;7．燃烧室容积：当活塞位于上止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积; 8．气缸的总容积：当活塞位于下止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积; 9．发动机的工作循环：由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环;10．负荷：发动机在某一转速下的功率与改转速下所能发出的最大功率之比;五、问答题1．什么是发动机的工作循环四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同2．柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同它们所用的压缩比为何不一样3．BJ492QA型汽油机有四个气缸,气缸直径92mm,活塞行程92mm,压缩比为6,计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量单位：L五、问答题参考答案1.由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环;汽油机与柴油机工作循环主要区别：进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气,柴油机是纯空气；着火方式区别为汽油机为火花塞点火,柴油机靠压燃着火；2.柴油机靠压燃,汽油机采用外源点火火花塞;因为柴油机在压缩行程压缩的是纯空气,要使压缩终了空气的温度比柴油的自燃温度高出100K以上,必须采用比汽油机大的压缩比;3.发动机排量：V L=i×V S=i×π/4D2·S×10-3=4×π/4922·92×10-3=2.4升；每缸工作容积：V S=V L/i=2.4/4=0.6L；燃烧室容积：ε =1+V S/V C→V C=V S/ε-1=0.6/5=0.12L第三章曲柄连杆机构一、填空题1．发动机各个机构和系统的装配基体是 ;2．活塞连杆组、、、由等组成;3．活塞环包括、两种;4．在安装气环时,各个气环的切口应该 ;5．油环分为和组合油环两种;6．在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向 ,外圈切槽向 ,不能装反;7．活塞销通常做成圆柱体;8．活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用配合;9．连杆由、和三部分组成;连杆与活塞销相连;10．曲轴飞轮组主要由和以及其他不同作用的零件和附件组成;11．曲轴的曲拐数取决于发动机的和 ; 12．曲轴按支承型式的不同分为和；13．曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的 ,驱动风扇和水泵的 ,止推片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有 ,以便必要时用人力转动曲轴;14．飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查正时和正时的依据;15．V8发动机的气缸数为缸;16．V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为 ;17. 四冲程六缸机的发火间隔角 ;一、填空题参考答案1.机体组2.活塞、活塞环、活塞销、连杆3.气环、油环4.错开5.普通油环6.上、下7.中空8.全浮式9．大头、杆身、小头,小头10．曲轴、飞轮11．气缸数、支承方式12．全支承、非全支承13．正时齿轮,皮带轮,起动爪14．配气、点火15．816．517.120°二、选择题1．将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法A．由中央对称地向四周分几次拧紧；B．由中央对称地向四周分一次拧紧；C．由四周向中央分几次拧紧；D．由四周向中央分一次拧紧;2．对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在状态下拧紧;A．热状态B．冷状态C．A、B均可D．A、B均不可3．一般柴油机活塞顶部多采用;A．平顶B．凹顶C．凸顶D．A、B、C均可4．为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成的椭圆形;A．长轴在活塞销方向；B．长轴垂直于活塞销方向；C．A、B均可；D．A、B均不可;5．在装配开有Π形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后看的;A．左面B．右面C．前面D．后面6．在负荷较高的柴油机上,第一环常采用;A．矩形环B．扭曲环C．锥面环D．梯形环7．Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于 ;A．气缸数B．气缸数的一半C．气缸数的一半加l D．气缸数加18．直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于 ;A．气缸数B．气缸数的一半C．气缸数的一半加l D．气缸数加19．按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于行程下止点位置;A．进气B．压缩C．作功D．排气10．与发动机发火次序有关的是 ;A．曲轴旋向B．曲拐的布置C．曲轴的支承形式D．A、B、C11．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是 ;A．60° B．90° C．120° D．180°二、选择题参考答案1.A；2.B；3.B；4.B；5.B；6.D；7.C；8.D；9.A；10.A；11.A三、判断改错题1．柴油机一般采用干缸套;改正：2．当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐;改正：3．在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔;改正：4．有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖;改正：5．为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下小的锥体;改正：6．活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形;改正：7．扭曲环是在矩形环的基础上,内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽,不能装反;改正：8．连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松胶或其他锁紧装置紧固;改正：分几次拧紧9．曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋;改正：右旋罗纹10．按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程;改正：三、判断改错题参考答案1.×改正：柴油机一般采用湿式缸套2.×改正：干式缸套齐平,湿式缸套高于气缸体3.×改正：柴油机没有火花塞孔4.×改正：有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸体5.×改正：上小下大锥体6.×改正：活塞环在自然状态下是一个开口的椭圆形7.√8.×改正：连接螺栓必须按规定力矩分几次拧紧9.×改正：曲轴后端回油螺纹的旋向应为右旋10.√四、名词解释题1．全浮式活塞销2．曲拐3．全支承式曲轴4．扭曲环四、名词解释题参考答案1．全浮式活塞销：活塞销既可以在销座内摆动,又可以在连杆小头内摆动2．曲拐：对于全支承曲轴来说,两个主轴颈、两个曲柄臂和一个曲柄销构成一个曲拐3．全支承式曲轴：在相邻的两个曲拐间都有主轴颈支承的曲轴4．扭曲环：气环在安装后由于弹性内力使断面发生扭转五、问答题1．气缸体有哪几种结构形式各有何优缺点各应用于哪类发动机2．发动机的气缸盖有哪几种类型它们的优缺点是什么各用于哪一类的发动机3．活塞是由哪几部分组成的各个部分的作用是什么4．试分析矩形环的泵油作用,它会带来什么危害怎样防止泵油5．为什么连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种6．曲轴上为什么要安装扭转减振器其工作原理是什么有哪些种类五、问答题参考答案1．平分式：刚度差、工艺性好,适合车用；龙门式：刚度、工艺性居中,适合车用；隧道式：刚度好,配合组合式曲轴,气缸体轴向长度短,高度质量大,工艺性差2．整体式：适用于缸数少,缸径小的内燃机上,铸造困难,工艺性差,但质量轻,拆装方便；单体式：铸造方便,有利于系列化,通用化,结合面加工不平度易保证;3．顶部：组成燃烧室,承受气体压力；头部：安装活塞环,承受高温；裙部：导向作用4．气环随活塞运动的过程中,将气缸壁上的润滑油送回气缸中的现象;危害：燃烧室积碳,油耗上升;防止：采用扭曲环等;5．连杆大头的尺寸根发动机的受力有关,汽油机连杆大头尺寸小,刚度好,拆卸时可从气缸上部直接取出,做成平切口,柴油机大头为保证好的刚度,尺寸大,若做成平切口,拆卸时不能从气缸上部取出,因此做成斜切口;所以连杆大头的剖分形式有两种;6．原因：曲轴在周期性变化的转矩作用下,各曲拐之间会发生周期性的相对扭转现象,当发动机转矩的变化频率与曲轴扭转频率相同或成倍数关系时,发生共振;因此要安装扭转减震器;原理：利用耗能元件消耗曲轴扭转振动产生的能量; 类型：橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器、硅油－橡胶扭转减震器第四章配气机构一、填空题1．气门式配气机构由和组成;2．四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转周,各缸的进、排气门各开启次,此时凸轮轴旋转周;3．由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种;4．充气效率越高,进入气缸内的新鲜气体的量就 ,发动机所发出的功率就 ;5．凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的相适应;6．根据凸轮轴的和同名凸轮的可判定发动机的发火次序;7．在装配曲轴和凸轮轴时,必须将对准以保证正确的和 ;8．气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的或固定的;9．气门由和两部分组成;一、填空题参考答案1．气门组、气门传动组2．2、1、13．齿轮传动、链传动、齿形带传动4．越多、越高5．配气相位6．旋向、夹角7．正时标记、配气正时、点火正时8．锁片、锁销9．头部、杆部二、选择题1．设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为;A．α+δ B．β+γ C．α+γD．β+δ2．排气门的锥角一般为A．30° B．45° C．60°D．50°3．四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是 ;A．180° B．60° C．90° D．120°4．曲轴与凸轮轴之间的传动比为;A．2:1 B．1:2 C．1:l D．4:15．曲轴正时齿轮一般是用制造的;A．夹布胶木B．铸铁C．铝合金D．钢6．当采用双气门弹簧时,两气门的旋向 ;A．相同B．相反C．无所谓D．不一定7．汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动的;A．机油泵B．分电器C．汽油泵D．A 和B8．凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于;A．气门的升程B．气门的运动规律 C．气门的密封状况 D．气门的磨损规律二、选择题参考答案1.C；2.B；3.C；4.A；5.D；6.B；7.C；8.B三、判断改错题1．凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍;改正：2．气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降;改正：3．气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底;改正：4．曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的;改正：5．对于多缸发动机来说,各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的,所以可以互换使用;改正：6．为了安装方便,凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的;改正：7．摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆,其中短臂的一端是推动气门的;改正：三、判断改错题参考答案1.×改正：凸轮轴的转速比曲轴的转速慢1倍;2.×改正：气门间隙过小,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降;3.√4.×改正：凸轮轴正时齿轮是由曲轴正时齿轮驱动的;5.×改正：不能互换,气门与气门座之间的配合经过研磨6.×改正：为了安装方便,凸轮轴各主轴径的直径做成锥形7.×改正：一般是摇臂的长臂一端驱动气门四、名词解释题1．充气效率2．气门间隙3．配气相位4．气门重叠5．气门重叠角6．进气提前角7．进气迟关角8．气门锥角四、名词解释题参考答案1．充气效率：实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸容积的新鲜充量之比;2．气门间隙：气门杆尾端与摇臂间的间隙3．配气相位：用曲轴转角来表示进排气门开启和关闭的时刻和持续开启时间;4．气门重叠：上止点附近进排气门同时开启5．气门重叠角：进排气门同时开启所对应的曲轴转角;6．进气提前角：在排气行程还未结束时,进气门在上止点之前就已开启,从进气门开启一直到活塞到达上止点所对应的曲轴转角;7．进气迟关角：在做功行程还未结束时,排气门在下止点之前已经开启,从排气门开启一直到活塞到达下止点所对应的曲轴转角;8．气门锥角：气门锥面与顶面之间的夹角;五、问答题1．配气机构的作用是什么顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成2．凸轮轴的布置形式有几种各有何优缺点3．为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响在哪里调整与测量调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置4．气门弹簧的作用是什么为什么在装配气门弹簧时要预先压缩五、问答题参考答案1.作用：定时开启进排气门,使新气进入,使废气排出;组成：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、气门、气门弹簧、气门导管、气门座2.凸轮轴下置：优点是离曲轴近,可用一对齿轮传动；缺点是传动链长,刚度差;凸轮轴中置：优点是增大了传动刚度凸轮轴顶置：优点是运动件少,传动链短,刚度大；缺点是凸轮轴的驱动复杂;3.原因：防止发动机热状态下气门关闭不严;过大：噪声加大,撞击磨损严重；过小：容易漏气测量：在摇臂与气门尾端测量凸轮位置：应该在使活塞位于压缩或膨胀行程来测量;4.作用：使气门回位;预先压缩可使弹簧有一定预紧力,使气门在关闭时更好的压紧气门座;第六章电控汽油喷射系统一、选择题1．采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较,以下描述错误的是 ;A．动力性有所提高； B．经济性有所提高；C．有害物排放量有所提高； D．加速性能有所提高2．以下是发动机输入信号的是 ;A．空气流量计； B．点火模块； C．ECR阀； D．喷油器3．以下是燃油喷射发动机执行器的是 ;A．曲轴位置传感器； B．节气门位置传感器；C．空气流量计；D．活性炭罐电磁阀4．大众桑塔纳2000型轿车,燃油是通过喷油器喷射在 ;A．燃烧室内； B．空气滤清器处； C．节气门处；D．进气门处5．电喷发动机二个喷油器的控制线路是合并在一起后经电脑控制的,这种喷射方式是方式;A．分组喷射； B．同时喷射； C．顺序喷射； D．单点喷射6．采用同时喷射方式时,一般每个工作循环喷次油;A．1；B．2； C．3； D．47．间接测量方式测量进气量的是 ;A．翼板式流量计；B．热膜式流量计；C．真空压力传感器；D．热线式流量计8．采用顺序喷射方式时,一般喷油是在进行;A．排气上止点前；B．排气上止点后；C．压缩上止点前； D．压缩上止点后9．对喷油量起决定性作用的是 ;A．空气流量计； B．水温传感器； C．氧传感器； D．节气门位置传感器10．当节气门开度突然加大时,燃油分配管内油压 ;A．升高； B．降低； C．不变；D．先降低再升高11．在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于喷油器的 ;A．针阀升程； B．喷孔大小； C．内外压力差；D．针阀开启的持续时间12．在式空气流量计中,还装有进气温度传感器和油泵控制触点;A．翼片； B．卡门旋涡； C．热线； D．热膜13．半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高,硅膜片的变形越 ,其变形与压力大小成 ;A．大…正比； B．大…反比； C．小…正比； D．小…反比14．双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的或发动机的水温决定;A．通电电压； B．通电电流；C．通电时间； D．绕组数15．旁通空气式怠速控制是通过调节来控制空气流量的方法来实现的;A．旁通气道的空气通路面积；B．主气道的空气通路面积；C．主气道或旁通气道的空气通路面积；D．节气门开度16．桑塔纳2000型时代超人发动机采用怠速控制执行机构;A．节气门直动式； B．节气门被动式； C．旁通空气式； D．主气道式17．丰田车系步进电机型怠速控制阀可有种不同的开启位置;A．64；B．125； C．128； D．25618．丰田车系步进电机型怠速控制阀的四个线圈阻值都应在范围内;A．2Ω～5Ω； B．5Ω～10Ω；C．10Ω～30Ω； D．30Ω～50Ω19．进气惯性增压系统通过改变达到进气增压效果;A．进气通道截面积； B．压力波传播路线长度；C．废气流动路线； D．进气管长度20．带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号,用以检测发动机状况;A．怠速； B,中速； C．高速；D．加减速21．丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在 ;A．曲轴皮带轮之后； B．曲轴皮带轮之前；C．曲轴靠近飞轮处；D．分电器内部22．负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而 ;A．升高；B．降低； C．不受影响； D．先高后低23．微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要,把各种传感器输送来的信号用中的处理程序和数据进行运算处理,并把处理结果送到 ;A．中央处理器…A／D转换器；B．内存…A／D转换器；C．内存…输出通路；D．中央处理器…输出通路24．下列哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目 ;A．起动控制；B．反馈控制； C．固定占空比控制； D．暖机控制25．在电控怠速控制系统中,ECU首先根据各传感器的输入信号确定转速;A．理论； B．目标C．实际； D．假想26．丰田车系步进电机式怠速控制阀,在点火开关关闭后处于状态;A．全开； B．全闭； C．半开； D．打开一个步级27．当冷却水温度达到时,步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束,怠速控制阀达到正常怠速开度;A．50℃； B．60℃： C．70℃；D．80℃28．旋转电磁阀式怠速控制装置中,滑阀的最大偏转角度限制在内;A．30°； B．60°；C．90°； D．120°29．旋转电磁阀式怠速控制执行机构中,阀门的开启程度及方向由控制线圈的控制;A．电压大小；B．电流大小； C．电阻大小； D．电流方向一、选择题参考答案1.C；2.A；3.D；4.D；5.A；6.B；7.C；8.A；9.A；10.D；11.D；12.A；13.A；14.C；15.A；16.A；17.B；18.C；19.B；20.D；21.D；22.B；23.D；24.B；25.C；26.A；27.D；28.C；29.B二、简答题1．燃料供给系统由哪些部件构成它们的作用是什么2．空气供给系统由哪些部件构成它们的作用是什么二、简答题参考答案1．电动燃油泵：提供压力燃油；燃油滤清器：滤除燃油中的杂质和水分；燃油压力调节器：自动调整喷有压力恒定；燃油分配管；喷有器等;2.组成：空气滤清器、节气门体、进气管等;作用：供给发动机负荷相适合,清洁空气,控制发动机正常运行情况下的进气量,清除进气波动和保证各缸进气均匀;第八章进排气系统和排气净化装置一、选择题1．废气再循环的作用是抑制的产生;A．HC； B．CO；C．NO X； D．有害气体2．进入进气歧管的废气量一般控制在范围内;A．1％～2％； B．2％～5％；C．5％～10％； D．6％～15％3．在 BD 时废气再循环控制系统不工作;A．行驶；B．怠速； C．高转速；D．暖机4．采用三元催化转换器必须安装 ;A．前氧传感器；B．后氧传感器；C．前后氧传感器；D．氧传感器和爆震传感器一、选择题参考答案1.C；2.C；3.B、D；4.A二、名词解释题1．曲轴箱的自然通风2．曲轴箱的强制通风二、名词解释题参考答案1．曲轴箱的自然通风：曲轴箱窜气通过通风口排入大气2．曲轴箱的强制通风：曲轴箱窜气通过PCV阀的控制,在进气管真空的作用下,进入燃烧室三、问答题1.为什么汽车发动机要安装排气消声器排气消声器的原理是什么排气消声器采用什么方法来实现它的作用原理2．为何要采用三元催化转换器影响三元催化转换器寿命的因素有哪些三、问答题参考答案1. 安装消声器用来消减排气噪声;原理：通过逐渐降低排气压力和衰减排气的脉动,使排气能量消耗殆尽;2．同时净化废气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物;影响因素有：汽油中铅、硫含量、排气温度的高低、机械受力第十一章发动机润滑系一、填空题1．在发动机润滑系中,凸轮轴轴颈采用;2．国产机油是根据在温度情况下机油的粘度值进行分类的; 3．机油的粘度是评价机油品质的主要指标,通常用来表示; 4．汽车发动机润滑系所用的润滑剂有和两种;5．发动机的曲柄连杆机构采用和相结合的润滑方式;6．机油细滤器有和两种类型;一、填空题参考答案1．压力润滑2．100℃3．运动粘度4．机油、润滑脂5．压力润滑、飞溅润滑6．过滤式、离心式二、选择题1．活塞与气缸壁之间的润滑方式是 ;A．压力润滑B．飞溅润滑C．润滑脂润滑D．压力润滑和飞溅润滑同时进行2．发动机润滑系中润滑油的正常油温为 ;A．40～50℃ B．50～70℃ C．70～90℃ D．大于100℃二、选择题参考答案1.B；2.D三、判断改错题1．机油细滤器能滤去机油中细小的杂质,所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面;改正：2．润滑油路中的机油压力不能过高,所以润滑油路中用旁通阀来限制油压;改正：3．由于机油粗滤器串联于主油道中,所以一旦粗滤器堵塞,主油道中机油压力便会大大下降,甚至降为零;改正：三、判断改错题参考答案1.×改正：但由于其阻力过大,所以经细滤器过滤后的机油不进入主油道,而流回机油盘”;2.×。
汽车构造学考试题及答案
汽车构造学考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车的发动机按照燃料类型可以分为汽油机和柴油机，以下哪项不是汽油机的特点？A. 压缩比低B. 转速高C. 扭矩小D. 点火方式为压燃答案：D2. 汽车底盘由哪几部分组成？A. 发动机、车身、电气设备B. 传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统C. 发动机、传动系统、电气设备D. 车身、电气设备、转向系统答案：B3. 以下哪项不是汽车悬挂系统的主要功能？A. 减少车身震动B. 提高乘坐舒适性C. 增加轮胎与路面的摩擦力D. 增加车辆的加速性能答案：D4. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型？A. 盘式制动和鼓式制动B. 液压制动和气压制动C. 机械制动和电子制动D. 前制动和后制动答案：A5. 汽车的转向系统的主要作用是什么？A. 控制车辆的行驶方向B. 控制车辆的加速度C. 控制车辆的稳定性D. 控制车辆的制动答案：A6. 汽车的电气系统包括哪些主要部件？A. 发动机、变速器、底盘B. 发电机、起动机、蓄电池C. 车身、底盘、发动机D. 发动机、底盘、电气设备答案：B7. 汽车的排放控制系统中，催化转化器的主要作用是什么？A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 增加发动机功率D. 降低噪音答案：A8. 汽车的ABS系统是指什么？A. 自动变速系统B. 自动制动系统C. 防抱死制动系统D. 空气悬挂系统答案：C9. 汽车的四轮驱动系统的主要优点是什么？A. 提高车辆的燃油效率B. 提高车辆的操控性C. 提高车辆的舒适性D. 提高车辆的载重能力答案：B10. 汽车的涡轮增压器的主要作用是什么？A. 增加发动机的排量B. 提高发动机的功率和扭矩C. 减少发动机的噪音D. 降低发动机的排放答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 以下哪些部件属于汽车的传动系统？A. 变速器B. 离合器C. 差速器D. 转向器答案：ABC12. 汽车的行驶系统包括哪些主要部件？A. 车架B. 轮胎C. 悬挂系统D. 发动机答案：BC13. 以下哪些是汽车电气系统的主要功能？A. 为车辆提供动力B. 为车辆提供照明和信号C. 为车辆提供启动和充电D. 为车辆提供导航和娱乐答案：BCD14. 汽车的排放控制系统包括哪些部件？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油喷射器D. 空气流量计答案：ABD15. 以下哪些是汽车安全系统的重要组成部分？A. ABS系统B. 安全气囊C. 电子稳定程序（ESP）D. 动力转向系统答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）16. 汽车的发动机排量越大，其功率和扭矩就越大。
汽车构造(重点复习)习题及答案
汽车构造概述一．填空题1．JN1181C13汽车属于__________、其总质量为__________。
2．汽车通常由__________、__________、__________、__________等四部分组成．3．发动机一般由__________、__________、__________、__________、__________、__________、__________和__________等部分组成．4．汽车底盘主要由__________、__________、__________和__________等四部分组成．5．典型的货车车身包括__________、__________和__________等部件．6．汽车等速行驶时，其阻力由__________、__________和__________等组成．7．汽车的滚动阻力与__________、__________和__________以及__________有关．8．汽车的空气阻力与__________、__________及__________有关．9．汽车的爬坡阻力主要取决于__________和路面的__________．二．选择题１．４×２型汽车的驱动轮数位（）．Ａ．４Ｂ．２Ｃ．８Ｄ．６２．BJ1061型汽车属于（）。
Ａ．客车Ｂ．轿车Ｃ．货车Ｄ．越野汽车三．问答题１．汽车是如何分类的？２．轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类？各分为哪几个等级？３．汽车是有哪几部分组成的？各部分的作用是什么？４．汽车的布置形式有哪几种？各有何特点？分别用于那种轿车？５．可以根据哪些不同的特点来区分高级轿车与中级轿车？６．汽车等速行驶时，主要存在哪些阻力？它们各是怎样产生的？７．什么是牵引力？牵引力是怎样产生的？８．什么是附着力？附着的作用是指什么？９．增大汽车牵引力的途径有哪些？10．试写出牵引力平衡方程式及汽车行驶的充要条件？11．为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱的布置型式？第一章汽车发动机工作原理和总体构造一．填空题１．汽车的动力源是__________．２．热力发动机按燃料燃烧的位置可分为__________和__________两种．３．车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为__________和__________两大类。
汽车构造重点复习习题及答案
汽车构造重点复习习题及答案Last revised by LE LE in 2021汽车构造概述一．填空题1．JN1181C13汽车属于__________、其总质量为__________。
2．汽车通常由__________、__________、__________、__________等四部分组成．3．发动机一般由__________、__________、__________、__________、__________、__________、__________和__________等部分组成．4．汽车底盘主要由__________、__________、__________和__________等四部分组成．5．典型的货车车身包括__________、__________和__________等部件．6．汽车等速行驶时，其阻力由__________、__________和__________等组成．7．汽车的滚动阻力与__________、__________和__________以及__________有关．8．汽车的空气阻力与__________、__________及__________有关．9．汽车的爬坡阻力主要取决于__________和路面的__________．二．选择题１．４×２型汽车的驱动轮数位（）．Ａ．４Ｂ．２Ｃ．８Ｄ．６２．BJ1061型汽车属于（）。
Ａ．客车Ｂ．轿车Ｃ．货车Ｄ．越野汽车三．问答题１．汽车是如何分类的２．轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类各分为哪几个等级３．汽车是有哪几部分组成的各部分的作用是什么４．汽车的布置形式有哪几种各有何特点分别用于那种轿车５．可以根据哪些不同的特点来区分高级轿车与中级轿车６．汽车等速行驶时，主要存在哪些阻力它们各是怎样产生的７．什么是牵引力牵引力是怎样产生的８．什么是附着力附着的作用是指什么９．增大汽车牵引力的途径有哪些10．试写出牵引力平衡方程式及汽车行驶的充要条件11．为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱的布置型式第一章汽车发动机工作原理和总体构造一．填空题１．汽车的动力源是__________．２．热力发动机按燃料燃烧的位置可分为__________和__________两种．３．车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为__________和__________两大类。
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汽车构造复习题内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）0总论一、填空题1．JN1181C13汽车属于货车，其总质量为18t。
2．汽车通常由发动机、底盘、车身、电器设备等四部分组成。
3．汽油机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系统、起动系统、润滑系统、冷却系统等部分组成。
4．汽车行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力和上坡阻力、加速阻力等组成。
二、选择题1. 4×2型汽车的驱动轮数为（B）。
2．BJ1061型汽车属于（C）。
A.客车B.轿车C.货车D.越野汽车型汽车，其中的数字“1”表示。
A 轿车B 货车C 客车D 越野车型汽车，其中的数字“7”表示。
A 轿车B 货车C 客车 D越野车第一章汽车发动机的工作原理和总体构造一、填空题1. 目前汽车的动力源是发动机。
2. 热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。
4.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。
6. 发动机的动力性指标包括有效转矩、有效功率和曲轴转速等。
7．发动机的经济性指标是指燃油消耗率。
6.柴油机主要由等两大机构四大系组成。
7.汽油机主要由等两大机构、五大系组成。
8.发动机通过飞轮对外输出功率称为。
9.发动机的动力性指标包括和等。
10.在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有。
二、判断改错题1．对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。
（×）改正：交替进行的2．发动机的外特性代表了发动机在不同转速下的最高动力性能。
（√）改正：3．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。
（×）改正：汽油机压缩比增大到一定程度，因产生爆燃与表面点火而使动力性变坏4．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。
（×）改正：删去柴油机5．在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。
(×)改正：吸入的是纯空气6．柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。
（×）改正：柴油机改为汽油机7．节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。
（√）改正：8．发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。
（√）改正：三、选择题1．活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（A）。
A．180° °°°2．对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（D）。
A. 180° °°°3．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（A）。
A. 越大B．越小C．不变D. 不一定4. 6135Q柴油机的缸径是（D）。
A. 61mmB. 613mm C．13mmD. 135mm四、名词解释1．上止点：活塞在汽缸运动的上极限点2．下止点：活塞在汽缸运动的下极限点3．活塞行程：活塞行程的上下两个止点之间的距离4．气缸的工作容积（气缸排量）Vh：一个气缸一个行程扫过的容积？5．发动机的工作容积（发动机排量）VL：一台发动机全部气缸的工作容积的总和6．燃烧室容积Vc：活塞上止点时，活塞顶部以上的容积7．气缸的总容积Va：活塞下止点时，活塞顶部与气缸之间的容积8．发动机的工作循环：即进气、压缩、做功、排气四冲程组成发动机工作循环9．有效转矩：发动机曲轴克服摩擦、附件消耗对外输出的转矩10．有效功率：发动机曲轴克服摩擦、附件消耗对外输出的功率11．燃油消耗率：发动机发出1kw的功率，在1h内消耗的燃油质量（克）12. 发动机的速度特性：当燃料供给调节机构位置不变时，发动机性能参数随转速改变而改变的关系13．发动机的外特性：当然了供给调节机构为止达到最大时，所得到的总功率特性第二章曲柄连杆机构一、填空题1．曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等三部分构成。
2．发动机各个机构和系统的装配基体是机体组。
3．活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成。
4．活塞环包括气环和油环两种。
5．在安装气环时，各个气环的切口应该相互错开。
9．连杆由连杆小头、杆身和连杆大头三部分组成。
连杆小头与活塞销相连。
12．曲轴按支承型式的不同分为全支承曲轴和非全支撑曲轴。
13. 曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的正时齿轮，驱动风扇和水泵的皮带轮等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有起动抓，以便必要时用人力转动曲轴。
15．V8发动机的气缸数为8缸。
10.曲轴按支撑型式的不同分为全支撑曲轴和非全支撑曲轴。
11气环的作用是和，其中作用是主要的。
二、选择题（有一项或多项正确）1．曲柄连杆机构工作条件的特点是（ABCD）。
A. 高温B. 高压C. 高速D. 化学腐蚀2．曲柄连杆机构在运动过程中受（ABCD ）的作用。
A. 气体作用力B. 摩擦力C. 运动质量惯性力D. 离心力5．在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（A ）。
A. 由中央对称地向四周分几次拧紧；B. 由中央对称地向四周分一次拧紧；C．由四周向中央分几次拧紧；D. 由四周向中央分一次拧紧。
6．对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（B ）状态下拧紧。
A. 热状态 B．冷状态C. A,B均可D. A,B均不可8．为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（B ）的椭圆形。
A. 长轴在活塞销方向；B. 长轴垂直于活塞销方向；C．A,B均可；D. A,B均不可。
10．在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（D ）。
A. 矩形环B. 扭曲环C. 锥面环D. 梯形环11．V形发动机曲轴的曲拐数等于（B ）。
A. 气缸数B. 气缸数的一半C. 气缸数的一半加1D. 气缸数加112．直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（D ）。
A. 气缸数B. 气缸数的一半C．气缸数的一半加1D. 气缸数加113．按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（A ）行程结束的下止点位置。
A. 进气 B．压缩 C. 作功D. 排气15．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（C ）。
A. 60°B. 90°C. 120°D. 180°型12缸发动机的全支撑曲轴的主轴颈总数为（）。
A 六B 七C 八13.直列四冲程六缸发动机各缸的发火间隔角为（）。
A 60°B 90°C 120°D 180°E 270° F360°14.按1-4-2-6-3-5顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，三缸处于（）行程中。
A 进气B 压缩C 做功D 排气15.四行程发动机的曲轴与配气凸轮轴的转速比为。
A2:1 B1:1 C1:216.四行程V型八缸发动机的发火间隔角为。
A 45°B 90°C 180°D 270°E 360°型八缸发动机的全支撑曲轴的主轴颈总数为。
A 四B 八 C九 D五18.采用组合式曲轴的发动机，其汽缸体应为。
A 一般式 B龙门式 C 隧道式19.在将气缸盖用螺栓固定在气缸上，拧紧螺栓时，应采取下列方法。
A由中央对称地向四周分几次拧紧 B 由中央对称地向四周分一次拧紧C 由四周向中央分几此拧紧 D由四周向中央分一次拧紧三、判断改错题3．在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。
（×）改正：汽油机5．为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。
（×）改正：上小下大6．活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。
（×）改正：有缺口圆环7．扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。
（√）改正：8．连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。
（×）改正：分2-3次拧紧10．按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程中。
（×）改正：压缩行程四、名词解释1．全浮式活塞销：活塞销既可以在销座内摆动，有可在连杆小头摆动的活塞销2．曲拐：对全支承曲轴来说，曲拐由两主轴颈、两曲柄臂，一曲轴销构成第三章配气机构一、填空题1．充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就越多，发动机所发出的功率就越高。
2．配气机构由气门组和气门传动组组成。
3．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转2周，各缸的进排、气门各开启1次，此时凸轮轴旋转1周。
4. 气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的锁片或锁销固定的。
5．由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链传动和带传动等三种。
6．凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的进、排气定时相适应。
7．根据凸轮轴的旋转方向和同名凸轮的夹角可判定发动的发火次序。
9．在装配曲轴和凸轮轴时，必须将正时标记对准，以保证正确的配气正时和发火正时。
10. 配气机构的功用是按发动机每一个缸所进行或的要求，定时和各气缸的进排气门，是新鲜可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气及时排出。
二、判断改错题2．曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。
（×）改正：凸轮轴是由正时齿轮驱动的3．凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。
（×）改正：慢一倍4．气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。
（×）改正：气门间隙过小，发动机……5．气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。
（√）改正：6．对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。
（×）改正：不可能完全相同，故不可以相互换用8．摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中短臂的一端是推动气门的。
（×）改正：长臂一端是推动气门的7.设某发动机的进气提前角а，进气迟闭角В，排气提前角γ，排气迟闭角δ，则该发动机的进排气门重叠角为а+В。
（）改正：三、选择题（有一项或多项正确）1. 曲轴与凸轮轴之间的传动比为（A ）。
A. 2:1B. 1:2C. 1:1D. 4:12. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角δ则该发动机的进排、气门重叠角为（A ）。
A. α+δB. β+γC. α+γD. β+δ4. 排气门的锥角一般为（B ）。
A. 30°B. 45°C. 60°D. 50°5．当采用双弹簧气门时，两弹簧的旋向（B ）。
A. 相同、B. 相反C. 无所谓D. 不一定6. 汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动（C）的。
A. 机油泵B. 分电器C. 汽油泵D. A和B7. 四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线问的夹角是（C ）A. 180°B. 60°C. 90°D. 120°四、名词解释1．充气效率 :实际进入汽缸的新鲜充量与在理论状态下充满气缸容积的新鲜充量之比3．配气相位：用曲轴的转角来表示气门开启和关闭的时刻，以及持续开启时间4．气门重叠角：进排气门同时开启所对应的曲轴转角5．进气提前角：在排气行程未结束时，进气门在上止点前就开启，从进气门开启一直到活塞上止点对应的曲轴转角6．进气迟关角：参照上题第四章汽油机供给系一、填空题1．传统汽油机供给系由燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给装置及废气排放装置等五部分构成。