新合肥五大规划方案

新合肥五大规划方案方案1新合肥构建“1331”新格局设计单位：中国城市规划设计研究院联合体规划方案认为，新机遇、新起点和新使命使得未来新合肥的发展令人充满期待。

并提出远景规划形成合芜马铜中心城市群，根本上改变安徽区域联系离散的格局，从而令合肥更加积极主动地融入长三角。

合肥应在长三角中找到自己的位置，使自己从“中部增长极”变身“长三角第四极”，实现从一个新兴的工业经济强市迈向长三角继沪杭宁之后的又一中心城市。

合肥作为长三角门户型交通枢纽城市、水绿交融的历史名城和唯一拥有大湖的省会都市，该方案对合肥的建议是建设成为具有国际影响力的长三角第四极和生态宜居的大湖名城。

该方案还提议合肥城市规划应从“141”都市区空间战略提升到“1331”市域空间战略，强化城市与巢湖的共生联动发展，实现“城湖联动，多元发展”。

同时还提出了“两城映十镇”的合肥旅游新格局。

“1331”市域空间战略方案提出“城湖联动，多元发展”战略，意在强化城市与巢湖的共生联动发展，完善和提升都市区空间功能结构，实现由“141”都市区空间战略提升到“1331”市域空间战略。

其中，首个“1”是指优化提升中心城区，“3”是指创新发展巢湖、庐江和长丰三个城区，另一个“3”指打造空港新城、庐南循环重化基地和巢北产业新城三大产业增长点，最后的“1”指建设环湖一体新型城乡空间。

打造“南淝河通风廊道”基于巢湖保护流域化、生态化和城市功能多元化、品质化的理念，方案将以合肥城区大量增加内城和滨水公共绿地，形成以“三环九廊”为骨架的湿地绿带网络，强化服务职能和优化产业布局。

传承和发扬环城公园的精彩，打造“园城一体、城水交融”的生态宜居都市。

依托湿地绿带网络，以“老城中心、新城CBD”双心引领，串联拓展和优化提升商务办公、休闲游憩、科技研发、创意产业、文化展示、高端会展等多种复合功能空间，形成服务职能密集的南北两扇。

方案着重提出保护“南淝河通风廊道”，建议在南淝河和十五里河绿廊及其两侧，布局CBD商务中心，公园总部基地，钢铁厂遗址创意文化区，滨湖CRD，南淝河文化、科研、服务外包产业区，大学及科技研发区，徽派文化展示园，科学岛，低碳生态住区等重要功能空间，建设成为合肥最具生态美景和人文魅力的“名片空间”。

重组产业空间形成都市区东西两翼产业新城。

东翼以职教城为依托，壮大新站、整合双凤，突出承接产业转移；西翼则以大学城为纽带，组合高新区与经开区，突出自主创新。

“两城映十镇”旅游新格局对于未来合肥旅游发展规划，方案认为环巢湖地区大湖风光悠旷，温泉资源优质，皖韵村庄独特，可以通过功能和空间的创新利用，构筑“两城映十镇”旅游新格局。

“两城”指的是合肥主城和巢湖市，“十镇”指的是环绕巢湖周边的三河、白山、盛桥、槐林、散兵、中垾、烔炀、黄麓、中庙、长临河等十镇。

在合肥中心城和巢湖城的辐射带动下，把三河、白山、散兵、中垾、中庙、长临河建成六个特色旅游小镇，把盛桥、槐林、烔炀、黄麓建成四个田园风貌小镇。

在发展时序上：近期在都市区带动下，重点优化中庙、三河，打造长临河；中期在巢湖市带动下，重点发展中垾、散兵。

滨湖对于人类有着内在的吸引魅力，人类对大湖更是充满着偏爱和向往。

方案建议合肥树立“大湖绿都·度假天堂”的旅游形象，以“水滨公有”、“亲水为公共权益”和“保护也是发展”等理念，科学打造巢湖国家旅游度假区、国家湿地公园、国家风景名胜区和三河古镇5A级旅游景区、中庙-四顶山核心景区、巢湖时尚休闲运动等旅游项目；实现建设旅游大都市和长三角休闲度假新天堂的目标。

方案2“3030”交通圈贯通大合肥设计单位：UK H&D·上海红东规划建筑设计有限公司联合体○大合肥轨道交通○巢湖半岛—创新金融及科技研发基地○合肥市域空间结构该规划方案致力于将合肥打造成全球知名的特大型环湖城市、长三角地区西端的中心城市、区域性的金融中心、中国绿色经济发展的先行先试区、全国产学研示范区、绿荫满城、湖光山色的目的性旅游城市。

其中，大合肥“3030”交通圈的提出是方案的亮点；此外，方案还提出建设巢湖半岛—创新金融及科技研发基地，为环巢湖区域开发提供了新的思路。

“6+3”核心产业体系对于合肥的产业发展策略，方案提出要优先发展金融业和现代服务业，实现经济增长方式的转变、提升产业能级、强化区域中心城市功能；依托高校资源，增强自主创新能力，大力发展高科技服务，为周边尤其皖江城市带的产业发展提供智力支持；建设以生态农业、新能源、休闲旅游业为核心绿色产业体系；继续承接长三角东部地区的产业转移；改造现有产业，减少对环境的污染。

方案建议合肥要紧紧围绕着先进制造业和现代服务业两大领域，打造“6+3”的核心产业体系。

六大先进制造业为：电子信息产业、新能源产业汽车产业、装备制造业、食品及农产品加工业、家电产业。

三大现代服务业为：创新金融、旅游及科技论坛、航运物流。

大合肥格局有“双核”方案为未来的大合肥构建了“双核一圈两翼八板块”的产业空间格局。

“双核”：指老的合肥中心城区与新的环巢湖地带形成“双核”发展，即合肥中心城区商业与政务核心、巢湖半岛科教与金融核心。

“一圈”：环湖现代服务业产业圈。

“两翼”：生态农业及绿色经济发展翼、高新技术及先进制造业发展翼。

“八大板块”：中心城区现代服务业与先进制造业板块、巢湖北岸科技研发与金融服务业板块、巢湖南岸生态旅游板块、巢湖旅游养身及先进制造业板块、庐江先进制造业及重化工板块、肥东绿色经济及农副食品板块、肥西先进制造业板块、长丰生态农业板块。

规划方案对大合肥提出“一心三带”的空间布局结构。

以巢湖为核心，发展巢湖北岸城市带、巢湖南岸生态带、庐江南部产业带，形成“半湖山水，半湖城”的城市发展格局。

方案还针对各组团城市分别提出不同发展策略。

中心城区：“核心区提升，三面整合，两向拓展，三带控制”；巢湖城区：“一轴串联、双核共振、两带控制”。

庐江城区：“双向拓展、空间联动”。

大合肥“3030”交通圈方案创造性地提出要打造大合肥“3030”交通圈，即城区边缘之间30分钟到达，各城区内部任意两点之间30分钟到达。

具体规划为：建设大合肥区域大外环，修建连接中心城区、巢湖半岛、巢湖市区、庐江城区之间的快速路网和轨道交通线路，实现三个城区的一体化；建设一条穿湖通道，连接巢湖南北两岸；中心城区加强快速路网建设，尤其要增加放射状的快速路网；建设环湖大道，成为一条具有综合功能的大道；建设巢湖北岸交通走廊，加强巢湖市区与合肥城区之间的关系，这条交通走廊将连接城市外部交通网，延伸到南京、上海等长三角中心地区，加强泛长三角地区与长三角中心区之间的联系。

打造新的巢湖半岛为了寻求大合肥未来发展空间及新的增长极，方案提出建设巢湖半岛—创新金融及科技研发基地。

巢湖半岛主体功能包括：科研机构、专利保护、科技论坛、知识产权交易、为科技企业服务的金融机构等。

巢湖半岛规划东西、南北两条发展带及CBD、科技论坛论坛、会议中心、大学园、博物馆、湿地公园等八个主题核心。

旅游规划以巢湖为核心对于大合肥的旅游规划，方案提出“一核、一环、三城、四区”的空间布局。

一核蓄势：巢湖半岛旅游景观核。

一环连通：环巢湖国家风景道。

三城协作：合肥市(滨湖新区)、巢湖市、庐江县。

四区联动：都市旅游板块、山地休闲板块、水上游览板块、乡村体验板块。

方案还从经济发展、资源环境和环境管理三方面对大合肥生态资源作出了科学评估。

提出大合肥要形成“一环、双轴、多点、多廊”的总体生态格局。

一环——即沿环巢湖的生态涵养带。

双轴——指紫蓬山～浮槎山的景观轴、冶父山～银屏山景观轴。

多点——特色景观风貌区、森林公园、湿地公园等生态系统。

多廊——是线性景观单元，是生态斑块之间的通道，主要包括河流廊道、道路、铁路防护绿带等。

方案3护巢湖建新城迈向生态之都设计单位：中国科学院生态环境研究中心联合体○滨湖新区草型湖泊空间意向图注重发展生态环保是该方案的最大亮点。

方案提出湖——巢湖生态修复战略、产——产业转型与旅游发展战略、城——城乡空间统筹发展战略，最大亮点在于城市生态建设与生态修复保护，目标是近期到2015年，基本不让一滴污水进入巢湖，控制蓝藻水华，实现水质改善；远期到2030年，建立与修复巢湖自然生态系统，恢复自净能力。

产建世界一流科智创新城市该规划将合肥的城市性质，从长三角区域层面、新合肥市域层面、环巢湖地区层面三个层次展开。

在长三角区域层面，规划建设世界一流的国际科智创新城市。

力争在2030年，形成以新合肥为核心，包括马鞍山、芜湖、铜陵、六安、淮南等皖中城市的大合肥都市圈。

大合肥都市圈将与上海都市圈、杭州都市圈呈三足鼎立之势，开创中国长江三角洲经济发展的新格局。

在新合肥市域层面，规划将合肥主城区建设成特大型区域中心城市，同时规划巢湖市为地区中心，实施与合肥中心城区等高对接战略。

力争将长丰、庐江建设成为以产业集群为支撑的新城。

以新机场建设为契机，建设以信息电子、高端物流产业为重点的机场新城。

在市域层面，规划以轨道交通为手段，引导新城发展。

在环巢湖地区层面，重点发展以生态物流业为支撑的三河古城新市镇、以商务旅游为支撑的中庙新市镇、以现代农业为支撑的盛桥新市镇。

三河古城延续徽派建筑风貌，建设成为全国性的旅游目的地；中庙以儒释道文化为内涵，建设成为具有国际知名度的文化旅游目的地；充分利用汤池、半汤的温泉资源，建设具有国际知名度的温泉旅游目的地。

湖变藻型湖泊为草型湖泊该方案着重讲解了环巢湖生态保护与修复问题，提出环巢湖地区生态修复的四大战略措施。

第一，陆地节污减排，即最大限度地减少城市和农村生产和生活过程中的污染物进入巢湖；实施工程包括全面系统提高城市污水处理厂工艺水平，污水处理厂尾水湿地工程，城市雨洪蓄滞生态工程，城市地表软化生态工程，农村面源污染处置生态工程等。

尤其强调的是巢湖流域的陂塘系统，源于巢湖而光大于国际，具有1200多年历史，是巢湖流域人民在深刻理解地区自然气候特征基础上，一代一代传承和试验的生态系统工程，旱能补水，涝能蓄洪，能节流化肥农药，能改善小环境，具有巢湖流域典型的历史文化特征，是宝贵的人类非物质文化遗产。

第二，湖泊藻型变草型，即恢复巢湖草型湖泊的本来面貌。

巢湖蓝藻水华的爆发，是生态系统破坏的恶果，而修复巢湖的关键和目标，就是逐渐恢复巢湖草型湖泊的生态特征。

第三，水陆设缓冲带，即为了削减人类行为活动对巢湖的直接影响，分别在巢湖沿岸10米高程以下区域、岸线陆向1000米、岸线陆向4000米，设置三层缓冲带，分别作为禁止开发区、限制开发区、引导开发区，并提供了相应的建设指标要求。

第四，湖体增收节支，即为了削减巢湖内源污染。

建议采取底泥堆岛策略，利用岛上植物吸收湖体内N、P等营养物质。

规划在湖内有计划放养各种鱼类，以逐渐提高湖体生物多样性，改善湖体生态系统健康水平。