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《汽车构造》(下)试卷考试题 2

《汽车构造》(下)试卷考试题 2

《汽车构造(下)》考试题试卷二一、名词解释(5×2分)1.底盘2.离合器自由间隙3.汽车牵引力4.方向盘自由行程5.制动踏板自由行程二、选择题(将正确的一个或多个选项填入括号内,5×2分)1.下列属于轿车的是(),客车的是(),越野车的是()。

A.CH6328B. TJ7110C. AUDI100D. CQ2612.哪种档位排列较好?()A. R ①③B. R ②C. ①③⑤D. ①②④②④①③②④ R R ③⑤3.哪些是离合器盖驱动压盘的方式。

()A. 驱动块式B. 驱动销式C. 凸台式D. 传力片式4.下列准双曲线齿轮布置属于上偏置的是()A.大齿左旋,小齿右旋,小齿布置于大齿右上方B.大齿左旋,小齿右旋,小齿布置于大齿左下方C.大齿右旋,小齿左旋,小齿布置于大齿右下方D.大齿右旋,小齿左旋,小齿布置于大齿左上方5.下列轮缸张开蹄式制动器说法正确的是()A.简单非平衡式制动器前进效果好于倒车制动效果B.单向助势式结构呈中心对称布置C.双向助势式结构既呈中心对称,又呈轴对称布置D.单向自增力式倒车制动一蹄为从动蹄,一蹄几乎不起作用三、填空题(每空一分,共20分)1.离合器作为定轴式变速器的辅助机构,一般布置在与之间,用来或动力的传递。

2.变速器操纵机构中设有装置保证变速器的自动挂档或自动脱档,设有装置防止出现挂双档的情况,设有防止驾驶员误挂倒档。

3.任何制动系都具有、、和四部分组成。

4.汽车车桥按车轮作用分为、、、。

5.某型轮胎标记为195/70HR14,其中“195”表示,“70”表示,“H”表示,“R”表示,“14”表示。

四、问答题(画出相关结构示意图、原理图说明)(40分)1.主减速器的调整原则?(6分)2.三万向节传动轴的等速条件?(7分)3.汽车转向时各轮纯滚动的条件?(7分)4.一汽车前轮制动器采用单向助势平衡式,后轮采用简单非平衡式,试分析其制动效能。

(10分)5.惯性式锁环同步器工作原理?(10分)五、作图题(20分)画一平面三轴式5+1档变速器,其结构为:1.固定式中间轴2.双联齿轮式倒档机构3.四档为直接档,五档为超速档4.四、五档采用锁环式惯性同步器机构;二、三档采用啮合套换档机构;一、倒档采用直齿滑动齿轮换档机构。

汽车构造[下册]复习试题(附答案)

汽车构造[下册]复习试题(附答案)

汽车构造下册《汽车底盘》参考复习翁孟超一、填空:1.离合器的的作用是___、___、___。

(保证汽车平稳起步、便于换档、防止传动系过载)2.车桥有___、___两种。

(整体式、断开式)3.变速器的作用是___、____、____。

(变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传递)4.前轮定位包括___、___、___和___四个内容。

(主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前轮前束)5.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,传力点始终位于两轴交角的___上。

(角平分面)6.钳盘式制动器又可分为___和___。

(浮钳式、定钳式)7.转向传动机构的作用是将___输出的转矩传给转向轮,以实现_____。

(转向器、汽车转向)8.万向传动装置一般由___、___和___组成。

(万向节、传动轴、中间支承)9.转向桥由__、___、__和__等主要部分组成。

(前轴、转向节、主销、轮毂)10.悬架一般由___、___和___三部分组成。

(弹性元件、减振器、导向机构)11.轮胎根据充气压力可分为____、___和___三种;根据胎面花纹可分为___、____、_____三种。

(高压胎、低压胎、超低压胎、普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎)12.汽车通过___和___将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。

(传动系、行驶系)13.转向转向系的传动比对转向系______影响较大。

(操纵轻便)14.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起_____和______的作用。

(弹性元件、分离杠杆)15.液力变矩器的工作轮包括___、___和___(导轮、涡轮、泵轮)16.行星齿轮变速机构的执行部件包括___、___和___。

(离合器、单向离合器、制动器)17.CVT是指____________。

(机械式无级变速器)18.锁环式同步器由_、___、___和___等零件组成。

(花键毂、接合套、锁环、滑块)19.上海桑塔纳轿车的车架类型是______。

汽车构造下册复习题整理(名词解释与简答)

汽车构造下册复习题整理(名词解释与简答)

1.半轴:半轴(Driver Shaft)也叫驱动轴(CVJ)。

半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节(U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接,根据其支承型式不同,有全浮式和半浮式两种。

2.正传动比效率:功率由转向轴输入,由转向输出机构输出的情况下求得的传动效率比3半主动悬架:半主动悬架仅对减振器的阻尼力进行调节,有些也对横向稳定器的刚度进行调节,调节的方式有机械式和电子控制式,常见的为电子控制式。

这种调节几乎不需要能量,因此系统中不需要能源,即系统是无源的4前轮外倾角:汽车构造的特殊结构,是指前轮所在平面不是完全与地面垂直的,而是与地面有一个向外的倾斜角,设计这个倾斜角有着特殊的作用,当在比较平坦的路面上行进时,汽车方向会有一定误差的偏离,当没有这个倾角时,需要靠驾驶员或者汽车控制系统发出信号来纠正,当这个倾角存在时,在一定等到误差范围内,前轮能够自己回到中间向前的方向的位置,这样,即使路面稍有一点不平也没关系,汽车的行进方向都会基本不变。

5转向角传动比:转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比。

6转向加力装置:为汽车转向提供所需的大部分能量7车轮制动器:旋转原件固装在车轮或半轴上,即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器。

8制动效能稳定性:汽车高速行驶或下坡连续制动时受热影响后能保持制动性能的程度。

9.离合器踏板自由行程:当离合器处于正常结合状态,分离套筒被复位弹簧拉到后极限位置时,在分离轴承和分离杠杆内端之间应留有一定量的间隙。

为了消除这一间隙所需的离合器踏板行程叫离合器踏板自由行程。

10.凸轮式制动器:制动器用凸轮作为促动装置的制动器。

11.前轮前束以及调整。

答:从俯视图看,两侧前轮最前端的距离B小于后端的距离A,(A-B)称为前轮前束。

前轮前束的作用是消除前轮外倾造成的前轮向外滚开趋势,减轻轮胎磨损。

调整:通过改变横拉杆的长度来调整。

《汽车构造下篇》PPT课件讲义

《汽车构造下篇》PPT课件讲义
(直接档)
常啮齿轮
ⅢⅡ Ⅰ.倒 ⅤⅣ
二轴
箱体
中间轴
2.齿轮
倒档轴
第一轴上:常啮合齿轮
中间轴上:齿轮从大到小(向右),档位由高到低。齿轮皆与轴固连;
第二轴上:齿轮从小到大(向右),档位由高到低,齿轮皆与轴之 间有相对转动,各齿轮的转速不同。
3. 挂档方式
齿轮移动:用直齿轮。二轴齿轮用花键与轴连接,可轴向移动。 接合套:用斜齿轮。二轴齿轮空套在轴上,不能轴向移动,始终与
后置后驱动(图12-3) 、 全桥驱动(图12-4)
第十三章 离合器(Clutch)
第一节 功用及工作原理
功用: 1.保证汽车平稳起步; 2.保证传动系换档时工作平顺; 3.防止传动系过载.
要求: 1.能传递发动机的最大转矩; 2.分离彻底; 3.接合柔和; 4.从动部分转动惯量小; 5.散热性好。
第三节 液力机械变速器
一、行星齿轮变速的工作原理
元件(图15-15):中心轮1、齿圈2、行星架3、(行星轮4)。
主动件
固定件 从动件
传动比
4
中心轮1 齿圈2
行星架3 1+ Z2 / Z1
齿圈2
中心轮1 行星架3 1+ Z1 / Z2
3
中心轮1 行星架3 齿圈2
- Z2 / Z1
任2件
余1件
1
用同一行星齿轮系,可得到不同的传动比.
调整杠杆支承点 调整分离杠杆外端 调整的要求:各分离杠杆内端均在一与飞轮后端面平行的平面上。 摩擦产生的热量
离合器壳开通风窗口,以散热; 从动盘本体上的径向开口(图13-16 )(图-17),作为热变形的补偿; 压盘上的压紧弹簧支座的十字形肋条,起隔热作用,防止热量过多

汽车构造下册复习资料

汽车构造下册复习资料

汽车传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。

组成:离合器及其操纵变速器及其操纵万向节与传动轴驱动桥5个功能作用:1.实现汽车减速增矩2.实现汽车变速;3.实现汽车倒车;4.必要时中断动力传递;5.应使车轮具有差速功能;6.能够消除变速器与驱动桥之间因相对运动而产生的不利影响FR(发动机前置后驱动)4x2型汽车的传统布置方案,应用范围:大、中型载货汽车,部分轿车、客车。

FF——发动机前置前驱动应用于微型和中级轿车上,在中高级和高级轿车上得应用也日渐增多。

离合器的功用1.保证汽车起步平稳2.保证换档工作平顺3.防止传动系统过载离合器分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙△,由于间隙△的存在,驾驶员在踩下离合踏板后,先要消除这一间隙,然后才能开始分离离合器,为消除这一间隙所需的离合器踏板行程,称为离合器踏板自由行程。

(间隙)变速器的类型按传动比变化方式可分为有级式、无级式和综合式3种。

第一档传动路线;1---2---38---33---22---21---20---28---26十字轴式双万向节传动的等速条件1、3主动叉2、4从动叉准等速万向节——双联式万向节、三销轴式准等速万向节(允许相邻两轴有较大的交角,最大可达45°等速万向节------球叉式万向节、球笼式等速万向节(RF节)差速器:当汽车转弯时,在同一时间内:外侧车轮位移长,内侧车轮位移短,如果内外车轮转速相同。

则:外侧车轮一边滚动,一边滑移;内侧车轮一边滚动,一边滑转。

汽车直线行驶,也会因路面不平或虽然路面平直但轮胎滚动半径不等(轮胎制造误差、磨损不同、受载不均或气压不等)而引起车轮的滑动。

差速器的差速原理:主动件:主减速器从动齿轮---差速器壳---行星齿轮轴从动件:半轴齿轮。

A点为左半轴锥齿轮与行星齿轮的啮合点;B点为右半轴锥齿轮与行星齿轮的啮合点。

C点为行星齿轮的回转中心。

行星齿轮只随行星架绕差速器旋转轴线公转时,处于同一半径r上A、B、C三点到差速器旋转中心的距离相等,其值为ω0R0,ω1=ω2=ω0,差速器不起作用,半轴角速度等于差速器壳的角速度。

汽车构造试题库下册-26页文档资料

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汽车构造试题库下册第十四章离合器一、填空题1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的(最大静摩擦力矩)。

2.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足(分离彻底)、(接合柔和)、(从动部分的转动惯量尽可能小)及(散热良好)等性能。

3.摩擦离合器基本上是由(主动部分)、(从动部分)、(压紧机构)和(操纵机构)等四部分构成的。

4.摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于(摩擦片间的压紧力)、(摩擦片的摩擦系数)、(摩擦片的数目)、及(摩擦片的尺寸)等四个因素。

5.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为(膜片弹簧寓合器)和(螺旋弹簧离合器);其中前者又根据弹簧的布置形式的不同分为(周布弹簧离合器)和(中央弹簧离合器器);根据从动盘数目的不同,离合器又分为(单片离合器)和(双片离合)。

6.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有(扭转减振器)。

二、选择题1.离合器的主动部分包括(A C D )。

A.飞轮 B.离合器盖 C.压盘 D.摩擦片2.离合器的从动部分包括( C )。

A.离合器盖 B.压盘 C.从动盘 D.压紧弹簧3.东风EQl090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是(A)A.避免运动干涉 B.利于拆装 C.提高强度 D.节省材料4.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( D )。

A.实现离合器踏板的自由行程 B.减轻从动盘磨损C.防止热膨胀失效 D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( A B )的作用。

A.压紧弹簧 B.分离杠杆 C.从动盘 D.主动盘6.离合器的从动盘主要由(A B D )构成。

A.从动盘本体 B.从动盘毂 C.压盘 D.摩擦片7.汽车离合器的主要作用有( )A、保证汽车怠速平稳B、使换挡时工作平稳C、防止传动系过载D、增加变速比8.下列不属于汽车离合器部分的是( )A、分离轴承B、曲轴C、带轮D、从动盘9.在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时( )A、发动机的动力不传给变速器B、发动机的动力传给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离10.下列说法正确的是( )A、汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底,结合时要平顺、柔和B、汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和带式等几种C、离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种形式D、离合器的压盘压力越大越好11.下列说法正确的是( )A、从动盘体与摩擦片之间加铆波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性B、摩擦片要求具有较小的摩擦因数、良好的耐热性和适当的弹性C、离合器从动盘与发动机曲轴相连接D、膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用12.学生A说:汽车在紧急制动时,要马上踩住离合器,防止传动系过载而发动机的机件损坏。

汽车构造学考试题及答案

汽车构造学考试题及答案

汽车构造学考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 汽车发动机的工作原理是什么?A. 热机循环B. 电磁感应C. 内燃机循环D. 外燃机循环答案:C2. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型?A. 机械制动和电子制动B. 液压制动和气压制动C. 手动制动和自动制动D. 盘式制动和鼓式制动答案:B3. 汽车的转向系统主要通过什么来实现?A. 转向灯B. 转向盘C. 转向泵D. 转向机答案:B4. 汽车的悬挂系统主要作用是什么?A. 减震B. 增加车辆稳定性C. 改变车辆重心D. 提高车辆通过性答案:A5. 什么是汽车的ABS系统?A. 自动刹车系统B. 自动变速系统C. 反抱死制动系统D. 空气制动系统答案:C6. 汽车的燃油系统主要包括哪些部分?A. 油箱、燃油泵、喷油器B. 发动机、变速器、差速器C. 变速器、差速器、驱动轴D. 驱动轴、差速器、轮胎答案:A7. 汽车的排放控制系统主要目的是?A. 提高燃油效率B. 减少有害气体排放C. 提高发动机功率D. 增加车辆稳定性答案:B8. 什么是汽车的ESP系统?A. 电子稳定程序B. 电子速度程序C. 电子安全程序D. 电子服务程序答案:A9. 汽车的变速器主要功能是什么?A. 改变发动机输出的转速B. 改变发动机输出的扭矩C. 改变发动机的燃油供应D. 改变发动机的冷却效率答案:A10. 汽车的轮胎胎压对车辆有什么影响?A. 影响车辆的稳定性B. 影响车辆的油耗C. 影响车辆的制动距离D. 所有以上选项答案:D二、简答题(每题10分,共30分)1. 请简述汽车发动机的基本组成部分。

答案:汽车发动机主要由曲轴、连杆、活塞、气缸、气门机构、燃油供给系统、点火系统、冷却系统和润滑系统等组成。

2. 汽车的传动系统是如何工作的?答案:汽车的传动系统主要通过离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动轮等部件将发动机的动力传递给车轮,实现车辆的加速、减速和转向等功能。

汽车构造(下)复习资料.docx

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一、填空题1.根据车桥作用的不同,车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥等4种。

2.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。

3.前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前朿等4个参数。

4.按悬架结构不同,车桥分为整体式车桥和断开式车轿两种。

整体式车桥与非独立悬架配用,断开式车轿与独立悬架配用。

5.主销安装在前轴上,其上端略向后倾斜,这种现象称为主销后倾;其上端略向内侧倾斜, 这种现象称为主销内倾。

6.汽车悬架可分为两大类:即非独立悬架和独立悬架悬架。

7.现代汽车的悬架虽有不同的结构形式,但一般都由弹性元件、减振器、导向机构等组成,轿车一般还有横向稳定器。

8.汽车上常用的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧和气体弹簧等。

9.按照所采用弹性元件的不同,非独立悬架可以分为钢板弹簧式非独立悬架和螺旋弹簧式非独立悬架。

10.车轮沿主销移动的独立悬架可以分为车轮沿固定不动的主销移动的烛式独立悬架和车轮沿摆动的主销轴线移动的麦弗逊式独立悬架。

11.车轮是介于轮胎和车桥Z间,其功用是安装轮胎,承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。

12.按轮辐结构的不同,车轮可以分为辐板式车轮和辐条式车轮。

13.按胎体帘布层结构的不同,轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。

14.外胎是轮胎的主要组成部分,主要由胎面、胎圈和胎体等组成。

15.胎面是轮胎的外表面,可分为胎冠、胎肩和胎侧等3部分。

16.汽车上采用的车架有边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架4种类型。

二、选择题1.转向轮绕着(B )摆动。

A.转向节B.主销C.前梁D.车架2.车轮定位中,(D )可通过改变横拉杆的长度来调整。

A.主销后倾B.主销内倾C.前轮外倾D.前轮前束3.越野汽车的前桥属于(C )。

A.转向桥B.驱动桥C.转向驱动桥D.支承桥4.前轮定位屮,转向操纵轻便主要是靠(B )oA.主销后倾B.主销内倾C.前轮外倾D.前轮前束5.横向稳定杆的作用是防止(B )。

《汽车构造》(下)试卷考试题 7

《汽车构造》(下)试卷考试题 7

《汽车构造(下)》考试题试卷七一、名词解释(5×2分)1.离合器主动部分2.无级变速器3.汽车悬架4.可逆式转向器5.制动轮缸二、选择题(将正确的一个或多个选项填入括号内,5×2分)1.同步器由()等组成。

A. 同步装置B. 锁止装置C. 接合装置D. 摩擦装置2.下列说法错误的是( )A.普通十字轴式万向节无法等速传扭B.等速万向节传力点永远位于两轴的角平分面上C.全浮式半轴只受弯矩作用D.普通差速器将扭矩平分给左右半轴3. 下列说法错误的是( )A.普通斜交轮胎帘布层数是偶数B.子午线轮胎为承受较大的切向力设有带束层C.汽车左侧轮胎的螺栓顺时针拧紧,逆时针拧松D.9.00─20.00轮胎表示其轮胎断面宽是9英寸,轮胎直径20英寸的低压胎4. 在主减速器中若主动锥齿轮不变,提高传动比会造成()。

A. 从动齿数增加,离地间隙减小B. 从动齿数增加,离地间隙增加C. 从动齿数减小,离地间隙增加D. 从动齿数减小,离地间隙减小5. 用轮缸张开的蹄式制动器在车辆前进、制动时两蹄均为转紧蹄的是()。

A. 简单非平衡式B. 单向助势平衡式C. 双向助势平衡式D. 自动增力式三、填空题(每空一分,共20分)1.平面三轴式变速器前进档的动力输出需由对齿轮完成,而平面两轴式变速器前进档的动力输出需由对齿轮完成。

2.机械式传动系主要由、、、、、等组成。

3.两轴式变速器无档,但所有前进档都只经对齿轮传递动力,倒档只经对齿轮传递动力,因而较三轴式变速器档的传动效率高。

4.汽车车架型式有、、。

5.双向筒式减振器活塞上有、两个阀,支承座上有、和两阀。

6.轮胎胎体帘布层线与胎面中心线呈九十度或接近九十度排列,以带束层紧箍胎体的充气轮胎叫做。

四、问答题(画出相关结构示意图、原理图说明)(40分)1.双片式离合器结构特点?(6分)2.转向驱动桥的结构特点?(7分)3.什么是方向盘自由行程?它的大小对汽车转向操纵有何影响?(7分)4.一汽车前轮制动器采用简单非平衡式,后轮采用双向助势平衡式,试分析其制动效能。

《汽车构造》(下)试卷考试题 9

《汽车构造》(下)试卷考试题 9

《汽车构造(下)》考试题试卷九一、名词解释(5×2分)1.万向传动装置2.同步器惯性力矩3.主销内倾角4.转向器角传动比5.制动传动机构二、选择题(将正确的一个或多个选项填入括号内,5×2分)1.差速器运动学关系式是()。

A. n1+n2=2nB. n1+n2=nC. n1+n2=n/2 D. n1+n2=4n2.下列说法错误的是( )A.离合器从动盘转动惯量应尽可能小B.平面二轴式变速箱各档是一级传动C.离合器的接合过程应两头快、中间慢D.越野车挂低挡应先桥后档、摘低档应先档后桥3.全挂车制动时()。

A. 挂车后于牵引车制动B. 牵引车、挂车同时制动C. 挂车先于牵引车制动D. 只需牵引车制动4. 下列说法正确的是( )A.减振器压缩行程阻尼比大于伸张行程B.减振器伸张阀的节流片起缝隙过油作用C.减振器中流通阀弹簧弹力最弱D.减振器猛烈压缩时压缩阀开,阻尼力受限。

5. 转向盘自由行程的存在是由于()。

A.转向系各零件之间有装配间隙B.为了满足提高行驶安全性的需要C.转向系零件在受力后产生弹性变形D.轮胎弹性体的影响三、填空题(每空一分,共20分)1.离合器从动盘一般有、、等。

2.对于采用非独立式悬架的驱动桥,根据其半轴内端与外端的受力状况,可分为、和三种。

半轴内端只受而不受。

3.汽车差速器按其用途分为、,按其工作特性分为、和。

4.汽车上的有级变速器按齿轮布置方式分为和两种。

5.某型轮胎标记为185/80SR13,其中“185”表示,“80”表示,“S”表示,“R”表示,“13”表示。

6.普通斜线胎帘布的帘线与轮胎子午断面的交角(胎冠角)一般为,相邻两层帘线连线方向应。

四、问答题(画出相关结构示意图、原理图说明)(40分)1.简述单万向节传动特点?(6分)2.为什么某些轿车的主销后倾角为负值?(7分)3.简述制动力如何产生的?(8分)4.常见汽车半轴型式?及其受力分析(9分)5.离合器的基本工作原理和工作过程??(10分)五、作图题(20分)画一双片式离合器,其结构为:1.简单从动盘2.周布圆柱螺旋弹簧加压3.简单绞链分离机构4.压盘驱动方式为驱动销式。

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[0952]《汽车构造》(下)第一次作业[判断题]超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行,以提高汽车的燃料经济性。

参考答案:正确[单选题]()可以防止变速器同时挂上两个档。

A:自锁装置B:互锁装置C:倒档锁装置D:选档锁装置参考答案:B[单选题]对于重型货车变速器,为了得到更多的档位,采用组合式变速器,变速器分为主副两部分,若主变速器的档位数为6,副变速器的档位数为2,这样可使变速器得到多少档位。

()A:7个B:10个C:12个D:15个参考答案:C[单选题]对于六档变速器而言,传动比最大的前进档是()。

A:一档B:二档C:五档D:六档参考答案:A[单选题]对于五档变速器而言,传动比最大的前进档是()。

A:一档B:二档C:四档D:五档参考答案:A[填空题]1、换档的"同步”是指()与()相等。

2、在手动变速器操纵机构中采用()装置防止自动脱档。

3、在手动变速器中采用()装置防止同时挂入两个档。

4、万向传动装置一般由()、()和中间支承等组成。

5、为了避免运动干涉,传动轴中设有由()和()组成的滑动花键联接。

6、循环球式转向器采用了()和()传动。

7、动力转向系统是兼用()和()作为转向能源的转向系统。

8、制动器的旋转元件固装在传动轴上,制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为()。

9、汽车制动系的基本功能是()、()、()。

10、ABS主要由()、()和ECU 等三大部分组成。

参考答案:1、接合套的转速、接合齿的转速相等2、自锁装置3、互锁装置4、万向节、传动轴5、滑动万向节叉、花键轴6、螺杆―螺母、齿条―齿扇7、人力、发动机动力8、中央制动器9、行车减速、下坡限速、驻车不动10、轮速传感器、压力调节器[单选题]绝大多数汽车装用的分动器都具有高低两档,使之兼起()的作用。

A:副变速器B:变速器C:安全装置D:主减速器参考答案:A[单选题]()可以防止变速器误挂上倒档。

A:自锁装置B:互锁装置C:倒档锁装置D:选档锁装置参考答案:C[单选题]在自动变速器中,液力耦合器的基本原理就像两台对置的电风扇,一台电风扇接通电源,另一台电风扇不接电源。

那么通电电风扇与不通电电风扇分别相当于液力耦合器中的哪些部件()A:泵轮与涡轮B:导轮与涡轮C:涡轮与行星齿轮D:泵轮与导轮参考答案:A[单选题]十字轴刚性万向节的主动叉等速旋转1周,从动叉()1周。

A:等速旋转B:不等速旋转C:不等速旋转小于D:不等速旋转大于参考答案:B[单选题]下列属于等速万向节的是()。

A:三销轴式万向节B:挠性万向节C:球叉式万向节D:双联叉式万向节参考答案:C[单选题]目前汽车上广泛应用的等速万向节有球笼式万向节、()等几种。

A:三销轴式万向节B:挠性万向节C:球叉式万向节D:双联叉式万向节参考答案:C[判断题]整体式车桥与独立悬架配用。

()参考答案:错误[判断题]半浮式半轴支承形式使半轴只承受转矩而不承受任何弯矩。

( )参考答案:错误[判断题]半浮式半轴支承形式使半轴即承受转矩又承受弯矩。

参考答案:正确[判断题]双速主减速器中的低速档在行驶条件较差时选用,而在一般行驶条件下,则采用高速档。

()参考答案:正确[判断题]双级主减速器有高低两个主减速比。

参考答案:错误第二次作业[单选题]下列不属于离合器主动部分的是()。

A:离合器盖B:压盘C:从动盘D:压紧弹簧参考答案:C[单选题]()可以防止变速器自动脱档。

A:自锁装置B:互锁装置C:倒档锁装置D:选档锁装置参考答案:A[单选题]在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时()A:发动机的动力不传给变速器B:发动机的动力传给变速器C:离合器分离杠杆受力D:离合器主动部分与从动部分分离参考答案:B[判断题]为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。

参考答案:正确[判断题]为使汽车起步平稳,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。

()参考答案:正确[论述题]问答题1、简述机械式传动系统的组成?2、汽车传动系的功用是什么?3、汽车底盘由哪四个系统组成?4、简述离合器由哪几个部分组成?5、简述离合器的功用?6、离合器自由间隙是指什么?为什么要留此间隙?此间隙过大或过小会出现什么问题?7、离合器中转矩传递路线是怎样的?8、汽车传动系中为什么要装离合器?9、简述变速器的功用?10、汽车传动系中为什么要装变速器?11、变速器操纵机构有哪"三锁”,各有什么作用?12、东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位,对其分动器的接、摘前桥和挂、退低速档有什么要求?13、目前在轻型及微型轿车上为什么大多数采用齿轮齿条式转向器?齿轮―齿条式转向器的传动副是什么?14、简述转向器的类型?15、汽车制动系的功用?16、在各简图下的横线上写出所示轮缸式制动器的名称?17、解释何为领蹄、从蹄?何为双向双领蹄式制动器?18、在各简图下的横线上写出所示轮缸式制动器的名称?参考答案:1、离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴2、1)减速增矩2)变速变矩3)实现倒车4)必要时中断传动系统的动力传递 5)差速功能3、传动系、行驶系、转向系、制动系4、主动部分、从动部分、压紧机构、分离机构5、保证汽车平稳起步保证换挡工作平顺防止传动系过载6、离合器自由间隙指离合器处于正常接合状态,分离套筒被复位弹簧拉到后极限位置时,在分离轴承和分离杠杆内端之间的间隙。

原因:防止摩擦片磨损后因分离杠杆内端不能后移而导致离合器不能完全接合。

过大:分离时,分离套筒前移量变小,从动盘后移距离变短,不能彻底分离,造成换档困难。

过小:接合时,摩擦片磨损变薄后,分离杠杆外端前移,使分离杠杆内端后移,顶在分离轴承上,不能完全接合,出现打滑现象。

7、1)飞轮→离合器盖→压盘→从动盘2)飞轮→从动盘8、保证汽车平稳起步保证换挡工作平顺防止传动系过载9、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件;在发动机曲轴旋转方向不变的前提下,使汽车能够倒退行驶;利用空档中断动力传动10、(1)改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时便发动机在有利(功率较高而耗油率较低)的工况下工作。

(2)在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶。

(3)利用空档,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。

11、自锁装置:防止自动脱档,保证换档到位。

互锁装置:防止同时挂上两个档位。

倒档锁装置:防止误挂倒档。

12、要求1)先接前桥,后挂低速档;2)先退出低速档,再摘下前桥;原因:由于分动器挂入低速档工作时,其输出扭矩较大。

为避免中、后桥超载,此时前桥必须先参加驱动,分担一部分载荷。

13、原因:结构简单、紧凑,质量轻,刚度大,转向灵敏,制造容易,成本低,正、逆效率都较高,省略了转向摇臂和转向直拉杆,使转向转动机构简化。

传动副:转向齿轮和转向齿条14、齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式15、行车减速、下坡限速、驻车不动。

16、单向自增力式、双向双领蹄式、领从蹄式17、领蹄:汽车制动时,蹄片张开的旋转方向与制动鼓的旋转方向一致的蹄片。

从蹄:汽车制动时,蹄片张开的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反的蹄片。

双向双领蹄式制动器:无论汽车前进制动还是倒车制动,两个制动蹄均为领蹄的制动器。

18、双领蹄、领从蹄、双向自增力式[单选题]汽车传动轴一般都做成()。

A:实心的B:空心的C:半空、半实的D:无所谓参考答案:B[单选题]为了提高传动轴的强度和刚度,传动轴一般都做成()。

A:空心的B:实心的C:半空、半实的D:无所谓参考答案:A[单选题]采用独立悬架的汽车,其车桥一般是()。

A:断开式B:整体式C:A,B均可D:与A,B无关参考答案:A[单选题]汽车上一般()车桥与非独立悬架配合使用。

A:断开式B:整体式C: A,B均可D:与A,B无关参考答案:B[单选题]当差速器壳体不转,旋转一侧车轮时,另一侧车轮()A:同向同速旋转B:不转C:反向同速旋转参考答案:C[单选题]设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0,左右两半轴的转矩分别为M1、M2,则有()A:M1=M2=M0B:M1=M2=2M0C:M1=M2=(1/2)M0D:M1+M2=2M0参考答案:C[单选题]行星齿轮差速器起作用的时刻为()。

A:汽车转弯B:直线行驶C:A,B情况下都起作用D: A,B情况下都不起作用参考答案:C[判断题]全浮式半轴支承形式使半轴只承受转矩而不承受任何弯矩。

()参考答案:正确[判断题]一般载货汽车的前桥是转向桥,后桥是驱动桥。

()参考答案:正确[判断题]整体式车桥与独立悬架配用。

参考答案:错误[判断题]只有当泵轮与涡轮的转速相等时,液力耦合器才能起传动作用。

参考答案:错误第三次作业[单选题]当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。

A:不转动B:与发动机曲轴转速不相同C:与发动机曲轴转速相同参考答案:C[单选题]汽车离合器安装于()之间。

A:发动机与变速器B:变速器与后驱动轴C:带轮与变速器D:分动器与变速器参考答案:A[判断题]为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。

参考答案:正确[单选题]豪华旅游客车的传动系常采用()布置形式。

A:发动机前置前轮驱动B:发动机前置后轮驱动C:发动机后置后轮驱动参考答案:C[判断题]压盘属于离合器的从动部分。

参考答案:错误[判断题]离合器的主、从动部分常处于分离状态。

参考答案:错误[单选题]离合器的从动部分包括()。

A:离合器盖B:压盘C:从动盘D:压紧弹簧参考答案:C[判断题]膜片弹簧离合器的结构特点是用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆.参考答案:正确[单选题]随着变速器档位的升高,其变速比的数值()A:增大B:减小C:不变D:先增后减参考答案:B[判断题]变速器的档位越高,传动比越大,汽车的行驶速度越高。

参考答案:错误[单选题]下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比,则最有可能是倒档传动比的是( )。

A:I=2.4B:I=1C:I=1.8D:I=3.6参考答案:D[单选题]三轴式汽车变速器空挡时,()。

A:中间轴不转动,第二轴转动B:中间轴转动,第二轴不转动C:中间轴和第二轴都不转动D:中间轴和第二轴都转动参考答案:B[单选题]对于四档变速器而言,传动比最大的前进档是()。

A:一档B:二档C:三档D:四档参考答案:A[单选题]在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时()A:发动机的动力不传给变速器B:离合器分离杠杆受力C:离合器主动部分与从动部分分离D:发动机的动力传给变速器参考答案:D[单选题]()布置形式常用于长途大客车。

A:发动机前置前轮驱动B:发动机前置后轮驱动C:发动机后置后轮驱动参考答案:C[填空题]1、汽车底盘由()、()、()、()等系统组成。

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