汽车电器知识

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说明：继电器在测试中出现的几种情况
1) 如果任何两个引脚之间的阻值都不在控制电 路所标明的范围内，或者所有引角之间的阻值 都是０或者无穷大，说明线圈已经烧坏．
2) 确定各引脚后，可以将引脚１接通电源，将 引脚３接地．如果控制电路通电的同时能听到 咔哒声，说明线圈良好．但是还不能判定继电 器是否良好，还需要进一步测试另外开关的两 个引脚之间的电阻．如果为０或无穷大，说明 其良好．
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一、电学基础
１ 电压／电流／电阻的概念 ２ 欧姆定律和焦耳定律 ３ 串联电路和并联电路 ４ 混联电路
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电压／电流／电阻的概念
电压：就是引起电子（自由电荷）定向移动的压力．通 常以字母E表示，单位是伏特（Ｖ）．
3) 实际应用中更复杂，测试内部有二极管的继 电器不要接反电源的极性．否则会损坏继电器
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简单的讲，电容器就是容纳电荷的容器．它的基本结构是由 两块彼此绝缘相互靠近的导体构成．
在电路中一般用字母C表示．电容的单位是法拉(F) 其大小由电容本身决定的，既取决于两导体的形状，相对位置及 两导体间的电介质．
E= I × R
E：电压 I：电流 R：电阻
I=E/R; R=E/I
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焦耳定律：
电流通过导体产生的热量跟电流的平方成正比，跟导 体的电阻成正比，跟通电时间成正比．
也就是说，电流越大发热越多，电阻越大发热越 多，通电时间越长发热越多．
公式：Q=I²R t 单位：I→安培,R→欧姆，t→秒，Q→焦耳
12 Volt
R1=3Ω R2=9Ω R4=4Ω R3=12Ω
R=?
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电阻(器)：
在电路中可以起到电压调整和负载的作用． 常见的电阻器可分为固定电阻和可变电阻．
可变电阻的分类： 不连续可变和连续可变 电位计(空调调整开关，电动座椅位置传感器等) 热敏电阻(自动空调的温度传感器等) 光敏电阻(前照灯自动开灯系统等)
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串联电路
串联电路：指同一条电路上接了两个或两个以上电 阻（负载），如图：
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并联电路
并联电路：指多个支路电阻（负载）并列连接在一起 的电路．如图：
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混联电路
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热敏电阻
光敏电阻
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二 、基本电器元件
１ 电阻 ２ 开关 ３ 电容器 ４ 二极管电路 ５ 三极管电路 ６ 电路保护装置
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电路控制装置
机械式开关
1.单刀单掷开关 2.单刀双掷开关 3.多刀多掷开关 4.点触开关 5.水银开关(汽车倾翻自动断油开关等) 6.温控开关(冷却液温度报警开关等) 7.时间延迟开关(后车窗除雾开关) 8.闪光开关(转向信号闪光器，闪光报警灯等)
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二极管电路
二极管是仅能单方向导通的半导体器 件．
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三极管电路
三极管又称为晶体管，它可以用来控制电流的流动，在 电路中作为开关和放大器．
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电路保护装置 熔断器 易熔线 断电器
电流：就是指电荷在金属导体中或电子在半导体中流动 的速度，准确地说它是１秒钟内通过电路中任一横截面 的电荷的数量．通常用字母I 表示，单位是安培(A)．
电阻：就是指电路中电子流动的阻力． 通常用字母R表示，单位是欧姆
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欧姆定律
导体中的电流，跟这段导体两端的电压 成正比，跟这段导体的电阻成反比。
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电路控制装置
电磁开关与继电器
电磁学基本理论：电流通过导体时，导体周围会产生 磁场,磁场的强弱和以下因素有关：
a) 流过线圈的电流越大，磁场越强； b) 线圈的匝数越多，磁场越强； c) 磁场的强弱与线圈长度／直径大小／有无铁芯／导体 切割磁力线的角度等有关．
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电路控制装置 电磁开关的工作原理
电磁开关就是根据电磁原理 设计的一种电路控制部件．
例：起动系统的电磁开关 两个作用：接通蓄电池与起 动机之间的电路和拨起起动 机小齿轮啮入齿圈．
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继电器工作原理:
继电器有两个电路，一个是控制电路，一个是负载电路，控制电 路有一个线圈控制负载电路中开关的开闭．
传பைடு நூலகம்板
电介质
电容器的基本形式
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电容器充电到源电压
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电容器
电容器是一种抵抗电压变化的元件，可以吸收危险的电压峰值．
电容器能用来迅速停止电路断开时的自感电流(点火系统电路)；
电容器还能贮存高压电荷，等到电路需要时再释放出来(安全气 囊中的备用触发电路).
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说明：
1.熔断器都有额定电压和电流，切勿使用超过厂家规定额 定值的熔断器．
2.不准用电阻丝或其他导体代替易熔线．
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保险丝
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易熔线
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集成电路
集成电路是利用半导体工艺将一些晶体管／电阻／电容以及导线等 电路元件制作在一块很小的半导体材料或绝缘基片上，从而形成一个完 整的电路．
电路中包含串联电路和并联电路．如下图：
混联电路图
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为了能较容 易地理解电 学公式
P：电功率（瓦特），E：电压（V），R：电阻（R），I：电流（安培）
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例题：
已知：R1=3Ω R2=9Ω R3=12Ω R4=4Ω 根据下图，求出 R=?