淬火油槽和水槽及油冷系统技术要求

淬火油槽、水槽及油冷系统技术要求

1、概述：

1.1设备名称：淬火油槽、水槽、副油槽及冷却系统

1.2用途：

淬火油槽主要用于合金结构钢大型零、部件的淬火；淬火水槽主要用于碳素结构钢、奥氏体不锈钢、Mn13系列奥氏体钢的淬火、固溶化和水韧处理等；副油槽为储油槽，主要用于油循环冷却和防火；淬火油冷却系统主要用于热处理车间全部淬火设备的冷却。

1.3 对卖方的根本要求

1.3.1 卖方所供设备，必须符合我国最新版的法律、法规和相关标准、标准的要求，符合我国政府的有关特殊规定。

1.3.2 卖方应保证所供设备具有先进性、可靠性、经济性和实用性，并为全新设备，并经有关部门认可的环保型和节能型设备。

1.3.3 卖方应具有生产同类产品并在用户平安运行的业绩。

2、主要技术参数和要求：

2.1大台车炉淬火油槽

2.1.1 产品组成

槽体〔带溢流槽和排烟管路〕、槽内油搅拌装置、介质过滤装置、氧化皮收集及去除设施、淬火油烟引风排烟装置、自动灭火装置、事故排油系统、淬火油冷却及温度自动控制系统等组成。

2.1.2 主要技术数据

（1）有效淬火区尺寸：8000×4000×3000〔深度〕(mm)

（2）槽体尺寸：10000〔长〕×5500〔宽〕×6500〔高〕(mm)

（3）装油量〔参考〕：280(m3)

（4）一次最大淬火重量：32〔t〕/2h〔含工装〕

（5）槽内油搅拌装置〔参考〕：6套

（6）事故排油泵流量〔参考〕：400m3/h

（7）电控柜配置功率〔参考〕：80Kw

2.1.3 性能描述

2.1.

3.1 槽体结构

槽体为上开口式箱形，采用钢结构密封焊接，槽体上焊有必要的加强筋和设有必要的孔、管与法兰。在槽体上部的一侧设置溢流槽和排烟管路，在槽体上部的另一侧设置油搅拌装置。

2.1.

3.2 槽内油搅拌装置

设置在槽体长度方向的一侧，采用顶插式安装。采用螺旋桨作为介质推进器，实现介质的大流量运动。油搅拌装置要保证使液面的高温油被有效的推到油槽的底部，使淬火油能有效的参与换热，保证淬火件浸入后液面的高温油能被迅速的带到淬火槽的底部，防止火灾的发生。

2.1.

3.3 介质过滤装置

采用杯式过滤器，配备压力传感器。每台油泵配备两台过滤器，超压自动切换，实现在线清理，以免影响生产。

氧化皮收集及去除设施

氧化皮收集、去除设施，兼作工件托架，除收集、去除氧化皮等杂质外，并可放置工件。一旦工件掉到油槽中时，也可方便的将工件提出。

2.1.

3.5 淬火油烟引风排烟装置

在槽体上安装排烟管道，由引风机排出室外。

自动灭火系统

采用紫外火焰探测器，配备电磁阀和测温探头，防止误动作。系统响应时间不大于2S。火焰探测器探测角覆盖全部油面。灭火介质为氮汽，除覆盖油面火焰隔绝空汽外，并能在3min内将自油面向下300mm内的油温降低20℃。2.1.3.7 事故排油泵

排油速率按3～5分钟内使油位降低300mm进行计算。

2.1.

3.8电控柜、控温及电控功能

电控柜按照国际标准制造，平安性、外观及质量均应到达国内先进水平。

电控柜上设有介质温度仪表以及搅拌器、淬火油循环冷却系统泵、事故排油泵、抽油烟风机等开关按钮，实现温度的显示以及各功能的控制。

在淬火油槽的代表部位设置热电阻监测介质的温度。通过温度仪表的温度设

定可到达淬火油循环冷却系统用泵的开与闭，实现自动控温的目的。温度仪表具有超温报警功能，配置的通讯接口可与热处理车间群控系统连接，便于进行全面工艺记录和管理。

2.2大台车炉淬火水槽

2.2.1产品组成

槽体〔带溢流槽〕、槽内搅拌装置、电控系统等组成。

主要数据

（1）有效淬火区尺寸：8000×4000×3000〔深度〕(mm)

（2）槽体尺寸：10000〔长〕×5500〔宽〕×6500〔高〕(mm)

（3）装水量〔参考〕：280(m3)

（4）一次最大淬火重量：32〔t〕/2h〔含工装〕

（5）槽内搅拌装置〔参考〕：6套

（6）电控柜配置功率〔参考〕：60Kw

2.2.3 性能描述

2.2.

3.1 槽体结构

槽体为上开口式箱形，采用钢结构密封焊接，槽体上焊有必要的加强筋和设有必要的孔、管与法兰。在槽体上部的一侧设置溢流槽，在槽体上部的另一侧设置搅拌装置。槽体的内、外外表应有防腐措施。

2.2.

3.2 槽内搅拌装置

设置在槽体长度方向的一侧，采用顶插式安装。采用螺旋桨作为介质推进器，实现介质的大流量运动。搅拌装置要保证使液面的高温介质被有效的推到槽体的底部，使介质能有效的参与换热。

2.2.

3.3 电控柜、控温及电控功能

电控柜按照国际标准制造，平安性、外观及质量均应到达国内先进水平。

电控柜上设有介质温度仪表以及搅拌器、淬火介质循环冷却系统泵等的开关按钮，实现温度的显示以及各功能的控制。

在淬火槽的代表部位设置热电阻监测介质的温度。通过温度仪表的温度设定可到达淬火循环冷却系统用泵的开与闭，实现自动控温的目的。温度仪具有表超温报警功能，配置的通讯接口可与热处理车间群控系统连接，便于进行全面工艺

记录和管理。

2.3 中台车炉淬火油槽

2.3.1产品组成

槽体〔带溢流槽和排烟管路〕、槽内油搅拌装置、介质过滤装置、氧化皮收集及去除设施、淬火油烟引风排烟装置、自动灭火装置、事故排油系统、淬火油冷却及温度自动控制系统等组成。

2.3.2主要数据

（8）有效淬火区尺寸：3000×1500×1200〔深度〕(mm)

（9）槽体尺寸：5000〔长〕×3000〔宽〕×4000〔高〕(mm)

（10）装油量〔参考〕：45〔m3〕

（11）一次最大淬火重量：5〔t〕/1h〔含工装〕

（12）槽内油搅拌装置〔参考〕：3套

（13）事故排油泵流量〔参考〕：200m3/h

（14）电控柜配置功率〔参考〕：50Kw

2.3.3 性能描述

槽体结构

槽体为上开口式箱形，采用钢结构密封焊接，槽体上焊有必要的加强筋和设有必要的孔、管与法兰。在槽体上部的一侧设置溢流槽和排烟管路，在槽体上部的另一侧设置油搅拌装置。

2.3.3.2 槽内油搅拌装置

设置在槽体长度方向的一侧，采用顶插式安装。采用螺旋桨作为介质推进器，实现介质的大流量运动。油搅拌装置要保证使液面的高温油被有效的推到油槽的底部，使淬火油能有效的参与换热，保证淬火件浸入后液面的高温油能被迅速的带到淬火槽的底部，防止火灾的发生。

2.3.3.3 介质过滤装置

采用杯式过滤器，配备压力传感器。每台油泵配备两台过滤器，超压自动切换，实现在线清理，以免影响生产。

氧化皮收集及去除设施

氧化皮收集、去除设施，兼作工件托架，除收集、去除氧化皮等杂质外，并可放置工件。一旦工件掉到油槽中时，也可方便的将工件提出。