物流管理实务
《物流运输管理实务》课程标准(最新整理)
序号
工作任务
知识内容和要求
技能内容和要求
参考学时
1
铁路运输概论
了解铁路运输分类
2
铁路货物运输基 熟悉铁路运输的基本 掌握联运单的组成，
2
本条件
条件
2 熟悉如何填写
铁路集装箱货运程 序
（1）空箱发放
了解铁路集装箱的分
铁路集装箱货运
（2）集装箱货物的
3
业务
类；熟悉铁路集装箱的 接收与承运
4
货运程序
（3）装卸车
对基础知识和基本技能的要求打破了传统教学大纲中“掌握”、“了解”等笼统、
模糊的术语，引入了更为具体规定性、可测性和可比性的行为动词来描述学生对基础知
识和基本技能的掌握程度，使课程标准更为具体明确和可操作性。
（三）倡导目标驱动，强调体验实践
结合本校的教学加实训，教学实训并重的办学特色，本课程倡导目标驱动型的教学
2
念和分类
制及公共政策理论，
分组讨论、交流。
懂得什么是管制、
1.掌握我国水路、公路、什么是公共政策；能
够说出中国的五种运 铁路和航空运输的管制
输方式领域中的公共
4
2.熟悉我国运输公共政 政策，对国家的总体
策
政策环境有较好的把
握。
表 4.4 水路运输管理工作项目内容及要求
序号 1 2
3
工作任务
知识内容和要求
模式，强调问题解决和创新实践。结合学生的专业实际，引导学生自主选择、自我设计，
提供拓展内容，调动学生的主观能动性，挖掘学生潜力，在教师的指导下，通过实践、
参与和合作等方式，实现任务目标，感受成功。在学习过程中进行情感和策略调整，发
物流运输管理实务知识点整理
物流运输管理实务知识点整理1.运输模式分类：-公路运输：以公路系统为基础，通过货车、卡车等载具进行的运输。
-铁路运输：以铁路为基础，通过火车进行的运输，适合长途大批量运输。
-水路运输：以水路为基础，如船舶、轮船等进行的运输，适合大宗货物的长距离运输。
-空运：通过飞机进行的运输，适合快速运输和国际物流。
-多式联运：将多种运输方式结合起来，如铁路+公路、水运+公路等，以提高运输效率和降低成本。
2.运输方案选择：-距离和时间：根据货物所需的运输时间和距离选择最合适的运输方式。
-货物属性：考虑货物的体积、重量、易损性等属性，选择适合的运输模式。
-成本和效益：综合考虑运输成本、返程利用、操作成本等因素，选择最经济、最效益的运输方案。
3.货物包装和保护：-包装设计：根据货物的属性和运输方式，选择合适的包装材料和技术，确保货物在运输过程中的安全性。
-防护措施：对易碎、易腐、易燃等货物采取相应的防护措施，减少货物在运输过程中的损坏风险。
-装载和拆卸：合理安排货物的装载和拆卸顺序，采取适当的装卸工具和设备，保证货物安全。
4.运输合同管理：-合同签订：确定运输服务的各项细节，如货物数量、运输方式、费用等，并签订正式的运输合同。
-运输保险：根据货物的价值和风险程度，购买适当的运输保险，以应对货物运输中的意外损失。
-运输跟踪：通过信息系统和实地核查，及时跟踪货物的运输进程，确保货物按时到达目的地。
5.车队调度和运力管理：-车辆配备：根据货物量和运输需求，合理配置运输车辆，确保运力的满足和利用率的最优化。
-车辆调度：根据货物运输计划和路况等因素，合理安排车辆的出发时间、路线和运输任务，提高运输效率。
-运输费用控制：对运输过程中的燃料消耗、车辆维护、人工成本等费用进行控制和优化，降低运输成本。
6.运输信息管理：-货物追踪：通过物流信息系统，实时追踪货物的位置和运输状态，提供给客户和业务部门参考。
-运输数据分析：对运输过程中的数据进行收集和分析，发现问题，提出改进措施，提高物流运输效率。
物流管理实务
物流管理实务物流管理在现代商业中起着重要的作用，它涉及到物流网络的规划、运输、仓储、配送以及信息系统的管理等多个方面。
正确的物流管理实务可以帮助企业提高效率、降低成本，为顾客提供更好的服务。
以下是关于物流管理实务的一些重要内容。
一、物流网络规划物流网络规划是物流管理的基础。
企业应该对其物流网络进行合理的规划，包括确定仓库地点、配送中心位置以及运输路线等。
通过合理的规划，可以最大程度地减少运输成本、提高运输效率。
二、运输管理运输管理是物流管理中的核心环节之一。
企业应该通过合理的运输资源配置来保证货物的安全运输，并且最大程度地减少运输时间和成本。
在运输管理中，企业可以考虑采用多种运输方式，如公路运输、铁路运输以及水运和航空运输等，根据货物的特性和需求选择最合适的运输方式。
三、仓储管理仓储管理是物流管理中非常重要的一环。
企业应该充分利用现代化的仓储设备和技术，对仓库进行合理的布局和设计，以提高仓库的存储容量和运转效率。
同时，仓储管理还包括货物的入库、出库、分拣和库存管理等方面，企业应该建立科学的仓储管理系统，实现货物的快速调度和准确配送。
四、配送管理配送管理是指将产品从仓库送达消费者手中的过程。
企业应该根据订单需求合理安排配送路线，以减少运输距离和时间。
同时，企业还应该建立完善的配送跟踪系统，确保及时准确地送达产品，并及时处理配送中的问题。
五、信息系统管理物流管理中的信息系统管理是现代物流管理的重要组成部分。
企业应该建立高效的信息系统，对物流流程进行有效监控和管理，并及时提供物流信息给相关工作人员。
信息系统的应用可以提高物流管理的效率和准确性，帮助企业做出科学决策。
综上所述，物流管理实务涉及到物流网络规划、运输管理、仓储管理、配送管理以及信息系统管理等多个方面。
通过合理的物流管理实务，企业可以提高效率、降低成本，实现供应链的优化，为顾客提供更好的服务。
为此，企业应该注重物流管理实务的技术创新和信息化建设，不断改进物流管理的运作模式，以适应市场的需求和发展。
物流仓储管理实务第五章出库操作实务
物流仓储管理实务第五章出库操作实务出库操作是指将仓库中储存的货物按照客户需求出库并进行发运的过程。
出库操作主要包括货物提取、出库单据准备、货物装车和发运四个环节。
本章将详细介绍出库操作实务。
一、货物提取货物提取是指将存放在仓库中的货物根据出库指令提取出来的过程。
在货物提取过程中，应根据具体的出库要求选择合适的货物提取方式，常见的有人工提取和机械提取两种。
人工提取是指由人工操作员根据出库单号和存放位置从仓库中提取货物。
在进行人工提取时，操作员应仔细核对出库单信息是否与货物一致，确保提取的货物准确无误。
机械提取是指通过自动化设备（如叉车、输送带等）将货物从仓库中提取出来。
机械提取操作效率高，可以提高工作效率和减少人工错误的可能性，但需要操作员熟练掌握机械设备的使用方法，确保安全操作。
二、出库单据准备在货物提取完成后，应准备相应的出库单据，以记录货物的出库信息，同时为后续的发运提供依据。
常见的出库单据包括出库指令、发货单和装车单等。
出库指令是客户发出的要求进行出库的指令。
在收到出库指令后，仓库管理人员应按照指令进行出库操作，并保留出库指令作为后续的跟踪依据。
发货单是用于记录出库货物的详细信息的单据。
在填写发货单时，应注明货物的名称、数量、规格、单价等信息，并由仓库管理人员、客户或承运人进行签字确认。
装车单是用于记录货物装车情况的单据。
在装车过程中，应根据发货单中的货物信息逐一核对并装车，确保货物的准确装车。
装车单上应注明货车车号、司机姓名、装车日期等信息，并由仓库管理人员和司机签字确认。
三、货物装车货物装车是指将出库的货物按照发货单上的信息装车，并进行货物的分类、摆放、固定等操作。
在进行货物装车时，应注意以下几点：1.核对货物：操作员应根据发货单上的货物信息和实际货物进行逐一核对，确保装车的货物准确无误。
2.分类摆放：根据货物的类型和尺寸，应将货物进行分类摆放，便于管理和保护，并避免货物相互摩擦或受损。
物流管理证书运输管理实务考试 选择题 47题
1. 在物流运输中，以下哪种运输方式最适合长距离、大批量的货物运输？A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 水路运输2. 运输成本中，哪一项通常占据最大比例？A. 燃料成本B. 人工成本C. 维护成本D. 保险成本3. 以下哪项不是运输合同中的基本要素？A. 货物描述B. 运输时间C. 货物价格D. 运输路线4. 在多式联运中，以下哪种组合最为常见？A. 铁路和公路B. 航空和公路C. 水路和铁路D. 航空和水路5. 货物在运输过程中发生损坏，责任通常由谁承担？A. 发货人B. 收货人C. 承运人D. 保险公司6. 以下哪种运输方式对环境的影响最小？A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 水路运输7. 运输管理中的“准时制”（JIT）主要目的是什么？A. 减少库存成本B. 提高运输效率C. 增加货物种类D. 降低运输风险8. 在运输规划中，以下哪个因素最为关键？A. 货物重量B. 货物体积C. 运输距离D. 运输时间9. 以下哪种情况会导致运输延误？A. 天气良好B. 交通拥堵C. 货物轻便D. 路线优化10. 运输保险的主要目的是什么？A. 保障货物安全B. 降低运输成本C. 提高运输速度D. 增加运输灵活性11. 在运输管理中，以下哪个角色负责路线规划？A. 发货人B. 收货人C. 承运人D. 物流经理12. 以下哪种运输方式的装卸效率最高？A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 水路运输13. 运输管理中的“路线优化”主要关注什么？A. 减少运输时间B. 降低运输成本C. 提高货物安全D. 增加运输灵活性14. 以下哪种情况会增加运输成本？A. 货物集中B. 路线优化C. 货物分散D. 运输工具现代化15. 在运输合同中，以下哪个条款最为重要？A. 货物描述B. 运输时间C. 货物价格D. 运输责任16. 以下哪种运输方式的灵活性最高？A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 水路运输17. 运输管理中的“风险管理”主要关注什么？A. 减少运输时间B. 降低运输成本C. 提高货物安全D. 增加运输灵活性18. 以下哪种情况会导致运输效率降低？A. 货物集中B. 路线优化C. 货物分散D. 运输工具现代化19. 在运输管理中，以下哪个角色负责货物跟踪？A. 发货人B. 收货人C. 承运人D. 物流经理20. 以下哪种运输方式的安全性最高？A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 水路运输21. 运输管理中的“成本控制”主要关注什么？A. 减少运输时间B. 降低运输成本C. 提高货物安全D. 增加运输灵活性22. 以下哪种情况会增加运输风险？A. 货物集中B. 路线优化C. 货物分散D. 运输工具现代化23. 在运输合同中，以下哪个条款最为重要？A. 货物描述B. 运输时间C. 货物价格D. 运输责任24. 以下哪种运输方式的灵活性最高？A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 水路运输25. 运输管理中的“风险管理”主要关注什么？A. 减少运输时间B. 降低运输成本C. 提高货物安全D. 增加运输灵活性26. 以下哪种情况会导致运输效率降低？A. 货物集中B. 路线优化C. 货物分散D. 运输工具现代化27. 在运输管理中，以下哪个角色负责货物跟踪？A. 发货人B. 收货人C. 承运人D. 物流经理28. 以下哪种运输方式的安全性最高？A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 水路运输29. 运输管理中的“成本控制”主要关注什么？A. 减少运输时间B. 降低运输成本C. 提高货物安全D. 增加运输灵活性30. 以下哪种情况会增加运输风险？A. 货物集中B. 路线优化C. 货物分散D. 运输工具现代化31. 在运输合同中，以下哪个条款最为重要？A. 货物描述B. 运输时间C. 货物价格D. 运输责任32. 以下哪种运输方式的灵活性最高？A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 水路运输33. 运输管理中的“风险管理”主要关注什么？A. 减少运输时间B. 降低运输成本C. 提高货物安全D. 增加运输灵活性34. 以下哪种情况会导致运输效率降低？A. 货物集中B. 路线优化C. 货物分散D. 运输工具现代化35. 在运输管理中，以下哪个角色负责货物跟踪？A. 发货人B. 收货人C. 承运人D. 物流经理36. 以下哪种运输方式的安全性最高？A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 水路运输37. 运输管理中的“成本控制”主要关注什么？A. 减少运输时间B. 降低运输成本C. 提高货物安全D. 增加运输灵活性38. 以下哪种情况会增加运输风险？A. 货物集中B. 路线优化C. 货物分散D. 运输工具现代化39. 在运输合同中，以下哪个条款最为重要？A. 货物描述B. 运输时间C. 货物价格D. 运输责任40. 以下哪种运输方式的灵活性最高？A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 水路运输41. 运输管理中的“风险管理”主要关注什么？A. 减少运输时间B. 降低运输成本C. 提高货物安全D. 增加运输灵活性42. 以下哪种情况会导致运输效率降低？A. 货物集中B. 路线优化C. 货物分散D. 运输工具现代化43. 在运输管理中，以下哪个角色负责货物跟踪？A. 发货人B. 收货人C. 承运人D. 物流经理44. 以下哪种运输方式的安全性最高？A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 水路运输45. 运输管理中的“成本控制”主要关注什么？A. 减少运输时间B. 降低运输成本C. 提高货物安全D. 增加运输灵活性46. 以下哪种情况会增加运输风险？A. 货物集中B. 路线优化C. 货物分散D. 运输工具现代化47. 在运输合同中，以下哪个条款最为重要？A. 货物描述B. 运输时间C. 货物价格D. 运输责任答案：1. A2. A3. C4. A5. C6. A7. A8. D9. B10. A11. D12. B13. B14. C15. D16. B17. C18. C19. C20. A21. B22. C23. D24. B25. C26. C27. C28. A29. B30. C31. D32. B33. C34. C35. C36. A37. B38. C39. D40. B41. C42. C43. C44. A45. B46. C47. D。
(完整版)《物流运输管理实务》课程标准
《物流运输管理实务》课程标准1.课程性质作为物流管理专业的一门专业核心课程，《物流运输管理》的功能在于培养学生具有运输经营管理能力、物流运输系统的规划与统筹能力等多种岗位职业能力，达到本专业本科学生应具备岗位职业能力要求，培养学生分析问题与解决问题的能力、运输岗位职业能力、职业道德素养及可持续发展能力，为物流管理专业本科学生的顺利就业打下坚实的基础。
2.设计思路本课程的设计思路是以就业为导向，邀请行业专家对物流管理专业所涵盖的岗位群进行工作任务和职业能力分析，并以此为依据确定本课程的工作任务和课程内容。
根据物流管理专业所涉及到的仓储管理教学管理基础知识内容，分解成若干教学活动，在仓储管理实训和校内实习和校外顶岗实习中加深对专业知识、技能的理解和应用，培养学生的综合职业能力和可持续发展能力。
整个课程内容以够用为度。
（一）面向全体学生，注重素质教育本课程要面向全体学生，注重素质教育。
课程特别强调要关注每个学生的情感，激发他们学习的兴趣，帮助他们建立学习的成就感和自信心，使他们在学习过程中提高人文素养，增强实践能力，培养创新精神。
（二）打破传统教学理念，引入创新性教学手段和方式对基础知识和基本技能的要求打破了传统教学大纲中“掌握”、“了解”等笼统、模糊的术语，引入了更为具体规定性、可测性和可比性的行为动词来描述学生对基础知识和基本技能的掌握程度，使课程标准更为具体明确和可操作性。
（三）倡导目标驱动，强调体验实践结合本校的教学加实训，教学实训并重的办学特色，本课程倡导目标驱动型的教学模式，强调问题解决和创新实践。
结合学生的专业实际，引导学生自主选择、自我设计，提供拓展内容，调动学生的主观能动性，挖掘学生潜力，在教师的指导下，通过实践、参与和合作等方式，实现任务目标，感受成功。
在学习过程中进行情感和策略调整，发挥学生的想象力和创造力，以形成积极的学习态度，促进物流管理综合应用操作能力的提高。
（四）过程与结果并重，促进学生素质与能力的发展建立能激励学生学习兴趣和自主学习能力发展的评价体系。
物流运输管理实务
物流运输管理实务1.运输系统作为物流系统的最基本系统,是指由与运输活动相关的各种要素组成的一个整体。
2.运输系统的构成要素:①运输节点;②运输线路;③运输工具;④货主与运输参与者。
3.所谓物流运输合理化,是指按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况,走最少的路程、经过最少的环节、用最少的运力、花最少的费用,以最短的时间把货物从生产地运到消费地。
4.运输合理化的影响因素:①运输距离(★是运输是否合理的一个最基本因素?);②运输环节;③运输工具;④运输时间;⑤运输费用。
5.不合理运输的形式:①返程或启程空驶(空驶是不合理运输最为严重的形式);②对流运输;③迂回运输;④重复运输;⑤倒流运输;⑥过远运输;⑦运力选择不当;⑧托运方式选择不当。
6.运输合理化的有效措施:①提高运输工具实载率;②采取减少动力投入、增加运输能力的有效措施,求得合理化;③发展社会化的运输体系;④开展中短距离铁路公路分流、“以公代铁”的运输;⑤尽量发展直达运输;⑥配载运输;⑦“四就”直拨运输(“四就”直拨是减少中转运输环节,力求以最少的中转次数完成运输任务的一种形式);⑧发展特殊运输技术和运输工具;⑨通过流通加工,使运输合理化。
7.自有车辆运输和第三方运输的优缺点。
自有优点:①可以建造具体的车辆,运送特殊的产品,而且可以配备特殊的材料搬运设备;②可以对司机进行特殊训练;③可以激励司机销售产品;④车辆能够宣传公司;⑤管理层保留对车辆及其经营的控制。
第三方优点:①公司能够适应大的季节性需求;②能够进行多种货物和路线的运输;③承运人可以提供更为有效的服务;④管理车辆和司机的责任从公司管理层转移,这使得他们能更专注于自己的领域;⑤减少对运输的投资;⑥缓和劳资关系。
第三方缺点:客户服务为最首要的考虑因素。
由第三方运营可能导致失去控制,从而影响客户服务,因此,控制不能“外部化”给第三方。
对季节性的业务,自有车辆运营常常比较便宜。
物流运输管理实务
（三）多起点、多终点的物流运输线路的选 择优化
有多个货源地服务于多个目的地时，物流运输线路选择优化 的任务是要指定为各目的地服务的供货地，同时要找到供货 地、目的地之间的最佳路径。解决这类问题可以运用一类特 殊的线性规划方法即物资调运问题图上作业法进行求解。
❖ 图上作业法是在运输图上求解线性规划运输模型的方法。交 通运输以及类似的线性规划问题，都可以首先画出流向图， 然后根据有关规则进行必要调整，直至求出最小运输费用或 最大运输效率的解。这种求解方法，就是图上作业法。
重复运输
✓本来可以直接将货物运到目的地，但是未达目的地就将货 卸下，再重复装运送达目的地。 ✓同品种货物在同一地点一面运进，同时又运出。
运输管理实务
倒流运输
是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运 输现象。
运输管理实务
过远运输
与迂回运输类似
这是一种舍近求远的商品运输。不就地或就近获取某种物资，却 舍近求远从外地或远处运来同种物资，从而拉长运输距离，造成 运力浪费。
把成圈线路转化为不成圈的线路，即破圈；然后按照运输
线路不成圈的图上作业法，即可得到初始运输方案。
❖ 第2步 检查有无迂回现象。因为流向箭头都统一画在 线路右边，所以圈内圈外都画有一些流向。分别检查每个 小圈，如果内圈和外圈流向的总长度都不超过全圈总长度 的1/2，那么，全圈就没有迂回现象，这个线路流向图就 是最优的，对应的方案就是最优运输方案。否则，转向第 三步。
最短路径法可以利用计算机进行求解。把
运输网络中的线路（有的称为链）和节点的资
料都存入数据库中，选好起点和终点后，计算
机可以很快就算出最短路径。
❖ 此计算的结果，称为单纯的最短距离路径， 并未考虑各条线路的运行质量。不能说明穿越 网络的最短时间。因此，对运行时间和距离都 设定权数就可以得出比较具有实际意义的线路。
物流运输管理实务课后练习答案
《物流运输管理实务》课后练习答案项目一一、判断题1.X,运输是是物流的核心业务之一，是社会经济活动的重要组成部分2.√3.√4.X,应由需求价格和供给价格所决定运输价格。
5.√二、选择题1.ACD2.ABCDE3.ABCDE4.E,本题考查的是运输需求的概念。
运输需求必须具备两个基本条件，即具有实现位移的愿望和具有支付能力，二者缺一不可。
5.ABCDE6. A三、简单题1.参考课本第4页“运输的定义”的介绍；2.参考课本第13-14页“不合理运输”表现；3.参考课本第28页“运输市场竞争方式”与“运输协作”内容。
项目二一、判断题1.X,应为在短途运输中，运送速度较快。
2.X,应为零担运输是指凡同一托运人一次托运货物的计费重量不足3吨。
3.√4.√5.X,应为轻泡货物是指每立方米重量不足333千克的货物。
二、不定项选择题1. C2. D3. A4.ABC5.ABCD三、简答题1.参考课本第43页“整车货物运输的特点”与图2・3 “整车货物运输作业流程图”；2.参考课本第56页“零担货物运输的特点”；3.参考课本第65页“任务分析”中的介绍：特种货物一般分为三大类：危险货物、超限货物和冷藏货物；4.选择某一具体鲜活易腐货物介绍其运输包装与公路运输组织，结合参考课本第72页“冷藏货物运输的组织”。
项目三一、判断题1.√2.×3.X,起码日数为3日4.×5.×二、不定项选择题1. B2. C3. B4.ABC,因为检查货位属于装车后检查内容之一5. ABCD三、简答题1.参考课本第91页图3・3 “铁路货物运输的基本作业流程”；2.参考课本第96页“货物到达作业”；3.参考课本第90页“知识储备”；4.参考课本第103∙104页“运到期限的计算”；5.参考课本第87页“五定班列开行的充分条件项目四一、判断题1.√2.X,应为取其高者3.X, MAWB是航空主运单4.X,航空货运单不是物权凭证，不能转让买卖5.√二、不定项选择题1. C2.AD3. A4. A5.ABCD三、简答题1.参考课本第117页的“知识拓展”；2.参考课本第135页的“航空货物出口运输代理业务程序”；3.参考课本第151页的表4-13 “航空运单分类”；4.参考课本第161页的“计费重量一般采用货物的实际重量与体积重量两者进行比较，取其高者作为计费重量，但当货物按较高重量分界点的较低运价计算的运费较低时，则可按较低运价收费，以较高重量分界点的起始重量作为计费重量。
物流运输组织管理实务考试题及答案(通用版)
物流运输组织管理实务考试题及答案（通用版）一、单选题1.将到达车辆上全部零担货物卸下入库，按方向或到达站在货位上进行集合，然后重新配装组织成新的零担车。
这种中转作业方法是（）。
A、落地法B、越库法C、过车法D、坐车法参考答案：A2.一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。
A、正相关B、负相关C、无关D、不确定参考答案：A3.海洋运输中的计费吨“W/M”是（）。
A、仅指重量吨B、仅指指尺码吨C、重量吨与尺码吨之大者D、重量吨与尺码吨之和参考答案：C4.下列运输方式中，成本最高的是（）。
A、铁路运输B、航空运输C、水路运输D、公路运输参考答案：B5.下列哪个不是门到门运输的特点（）。
A、安全性高B、一条龙服务C、一口价收费D、办理手续简便参考答案：A6.铁路零担货物一件体积最小不得小于（）m3（一件重量在10kg以上的除外）。
A、0.01B、0.02C、0.03D、0.05参考答案：B7.适于采用管道运输的物资是（）。
A、家电B、铁矿石C、天然气D、水果参考答案：C8.港口水域面积决定了该港（）。
A、能同时能接纳的船舶艘数B、能接纳的船舶吨位C、船舶将在该港的泊港时间D、能同时进行装卸作业的船舶数参考答案：A9.下列物品不能作为公路零担运输的是（）。
A、活鱼B、计算机C、书籍D、棉被参考答案：A10.某批药品需要从北京运到成都紧急治疗当地病人，最佳的运输方式为（）。
A、铁路运输B、水路运输C、航空运输D、道路运输参考答案：C11.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。
A、及时性B、安全性C、方便性D、可得性参考答案：B12.中国铁路货运改革正式启动的时间是（）。
A、2013年6月15日B、2013年5月6日C、2013年3月14日D、2015年6月18日参考答案：A13.中国铁路总公司正式成立的时间是（）。
A、2013年6月15日B、2013年5月6日C、2013年3月14日D、2015年6月18日参考答案：C14.公路运输的适用范围是（）。
物流运输管理实务复习重点
——————————————————第一章——————————————————1.运输方式的分类：1公路运输2铁路运输3水路运输1沿海运输2近海运输3远洋运输4内河运输4航空运输5管道运输2.实现运输需求的方式：第一,可以使用私营的车队设备；第二,与专业运输公司签订运输合同；第三,一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预定服务;这三种即私人运输、合同运输和公共运输3.物流的分类：1宏观物流2微观物流3社会物流4企业物流5国际物流6区域物流7一般物流8特殊物流4.运输的的两大功能：产品转移和产品储存5.运输的原理：指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济;规模经济的特点是随着装运规模的增长,每单位重量的运输成本下降；距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少;6.物流运输的地位和作用如下1运输是物流的主要功能要素之一2运输是社会物质生产的必要条件之一3运输可以创造“场所效用”4运输是“第三个利润源”的主要源泉7.不合理运输的表现：1对流运输2倒流运输3迂回运输4重复运输5过远运输6运力选择不当7托运方式选择不当8.迂回运输与过远运输的区别：过远运输是指选择供货单位时,不就地就近获取某种商品或物资,而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输;迂回运输是本可以选取短距离进行运输而不办,却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式;两者虽然都属于拉长距离、浪费运力的不合理运输,但两者不同的是,过远运输是因为商品或物资供应地舍近求远的选择延长了运输距离,而迂回运输则是因为运输线路的选择错误延长了运输距离;9.物流运输合理化的有效措施：1提高运输工具的实载率2减少劳动力投入,增加运输能力3发展社会化的运输体系4开展中短距离铁路公路分流,在公路运输经济里程范围内应利用公路运输5尽量发展直达运输6配载运输7提高技术装载量8进行必要的流通加工10.发展综合运输体系：所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系;——————————————————第二章——————————————————11.运输需求：是指在一定时期内、一定的价格水平下,社会经济生活在货物和旅客空间位移方面提出的具有支付能力的需求;其具备两个条件：一有购买运输的服务的欲望或要求；二是具有购买能力;12.运输需求的六要素：1对象2流量3流向4运程5运速6运输价格13.运输需求的特征：1广泛性2派生性3多样性4个别需求的异质性5时间特定性6空间特定性7部分可替代性8总体需求的规律性14.物流运输需求的影响因素：1经济发展水平2国民经济产业结构和产品结构3运输网的布局与运输能力4市场价格的变动5国家经济政策和经济体制6人口增长与分布15.运输供给：是指生产者在一定时期内、一定的价格水平下愿意并且能够提供的某种商品的数量;其具备两个条件：一是生产者有出售商品的愿望；二是生产者有生产的能力;16.运输供给的特征：1非储存性2不平衡性3部分可替代性4外部性17.运输供给的影响因素：1政治因素2经济因素3社会因素4技术因素18.物流运输企业的生产特点：1运输生产不改变劳动对象的属性或形态2运输产品的生产过程和消费过程同时进行3运输企业生产力三要素有特殊的组合形式4运输产品的可替代性较强5运输产品价值的特殊构成6运输企业生产活动空间广阔19.物流运输企业的经营特点：1服务性2波动性3产品的无形性与异质性4销售活动的超前性5生产活动的开放性——————————————————第三章——————————————————20.换算周转量：是指将旅客周转量按一定比例换算为货物周转量,然后与货物周转量相加成为一个包括客货运输的换算周转量指标;它综合反映了各种运输工具在报告期实际完成的旅客和货物的总周转量,是考核运输业的综合性的产量指标;计算公式是：换算周转量=货物周转量+旅客周转量×客货换算系数21.铁路运输货物按一批运输办理的条件：铁路运输货物以批力单位;“一批”就是一个运输单位,也是承运人计算货物运输费用的一个单位;一批货物的托运人、收货人、发站、到站、装卸地点必须相同整车分卸的货物可以例外;整车货物以一车为一批但跨装、爬装及使用游车的货物,可以每一车组为一批,零担货物以每张货物运单所托运的货物为一批,集装箱货物以每张货物运单所托运的集装箱数为一批每批必须同一箱型,至少一箱,最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数;22.铁路运输中下列情况不能按一批办理：1易腐货物与非易腐货物2危险货物与非危险货物3根据货物性质,不能混装运输的货物4保价运输货物与非保价运输货物5.投保运输险与未投保运输险的货物6运输条件不同的货物;23.铁路轨距：按其大小不同可分为宽轨、标准轨和窄轨;我国铁路基本上采用标准轨距台湾和海南为窄轨24.铁路限界：为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全,防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备,而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线;分为机车车辆限界和建筑接近限界两种25.货车的种类1通用货车又可分为棚车、敞车和平车三类2专用货车是专供装运某些指定种类货物的车辆分为：保温车、罐车、长大货物车、通风车、家畜车等3特种货车26.货车的标记：一般常见的标记主要有：路徽,车号,配属标记,自重,载重,容积,车辆全长及换长,定期检修标记等;部分货车基本型号参照：棚车P敞车C平车N砂石车A煤车M矿石车K保温车B集装箱车X家畜车J罐车G水泥车U长大货物车D27.铁路货物运输的种类：1整车货物2零担货物3集装箱货物28.整车货物运输的基本条件：1整车货物已每一货车所装货物为一批2承运人原则上应按件数和重量承运货物3货物重量由托运人确定4按照货物运输途中的特殊需要允许托运人派人押运5允许在铁路专用线、专用铁路内装车或卸车29.零担货物运输的基本条件：1一件体积不得小于立方米;但一件重量在10公斤以上时则不受此最小体积限制2零担货物每批件数不得超过300件3不易于计算件数的货物、运输途中有特殊要求的货物、易于污染其他物品的货物,不得按零担办理4托运人应在每件货物上标明清晰的标记即货签,以便作业中识别5货物的重量由铁路确定,但对于标准重量、标记重量或附有过磅清单的零担货物,允许由托运人确定重量,但铁路课进行复查和抽查6一般情况下不允许派押运人30.零担货物运输可组织整装零担车整零车和沿途零担车沿零车31.集装箱货物运输的基本条件：1每批必须是同一箱型2每批至少一箱,最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数此上两项是为了保证以一张运单托运一批集装箱货物能用一辆货车同时装运3货物重量由托运人确定4铁路按箱承运,不查点箱内货物32.货物运到期限：是由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业期间三部分时间组成的;规定如下：一、货物发送时间为1日;二、货物运输期间：每250运价公里或其未满为1日；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日;三、特殊作业时间,如：需要中途加冰的货物,每加冰一次,另加1日;运价里程超过250公里的零担货物和1吨、5吨型集装箱货物,另加2日,超过1000公里加3日;一件货物重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的笨重零担货物及危险零担货物另加2日;整车分卸货物,每增加一个分卸站,另加1日;准、米轨间直通运输的整车货物,另加1日;货物运到日数,是指从发站承运货物的次日起算,至到站由铁路部组织卸车的,至卸车完时终止；在到站由收货人组织卸车的,至货车调到卸车地点或交接地点时终止;货物运到期限的时间起码为3日;33.铁路货物运输单证管理：1货物运单2领货凭证3铁路货物运输服务订单4货票5运费杂费收据6普通记录7货运记录34.货物运单由托运人向发站提交,在到站随同货物交付给收货人；领货凭证领取货物时出具的证明,但不是唯一证明；铁路货物运单的传递过程为：托运人、发站、到站、收货人；货票一式四联,甲联为发站存查联,乙联为报告联,由发站上报,丙联为承运证及收款凭证,丁联为运输凭证,作为运输合同完成的唯一依据,随同运单和货物递至到站,由到站存查;35.计费重量的确定：以吨为单位,吨以下四舍五入；零担货物以10公斤为单位,不足10公斤进为10公斤;另外,整车货物一般按货车标重计算；零担货物按货物重量计算;36.铁路货物运价管理运价计算货物运费按下式计算：货物运费=发到基价十运行基价×运价里程×计费重量箱数铁路建设基金=基金费率×计费重量箱数或轴数×运价里程铁路新路新价均摊运费=均摊费率×计费重量〈箱数或轴数×运价里程电气化附加费=附加费率×计费重量箱数或轴数×电气化里程——————————————————第四章——————————————————37.载货汽车的发展特点：1载货汽车的构成向轻、重型车两极发展2重型载货汽车中,半挂车和汽车列车的使用十分广泛3载货汽车向着专用化的方向发展4汽车动力向柴油机化方向发展38.公路运输的分类：1计费重量3吨及以下的为零担货物运输2计费重量3吨以上或不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的,为整批货物运输;因货物的体积、重量的要求,需要大型或专用汽车运输的,为大型特型笨重物件运输3集装箱汽车运输4在规定距离和时间内将货物运达目的地的为快件运输；应托运人要求采取即托即运的为特快件货物运输5危险货物汽车运输39.公路运输货物的分类：1普通货物2特种货物3轻泡货物货物每立方米体积重量不足333公斤;其体积按货物外廓最高、最长、最宽部位尺寸计算40.公路货运组织的运行方式：1汽车合同运输2集中运输3循环运输4汽车零担货物运输5汽车集装箱运输6公路大件运输及超重型汽车列车7汽车包车运输41.公路运价计算：a.计费公式如下：运费=货物计费重量×计费里程×运价率+货物计费重量×计费里程×运价率×加成率或者是：运费=货物计费重量×运价率+货物计费重量×运价率×加成率b.特种货物计费特种货物的计费要按特定运价来计算1对于托运易碎、超长货物长度注7米,烈危货物,按质量计费;2对于超重每件货物重量注250公斤,及轻泡货物,按整车计费;3对于同一托运人托运的双程运输货物,则按其运价率的85%计费;4超重货物按运价加成30%计费,而烈危货物按运价加成110%计费;5过境公路运输采用的是全程包干计费,或者按合同条款规定办;6对于特大型货物,则采用协商议价办法;7对于同一托运人以去程或返程运送所装货物包装的,按其运价的50%计费42.公路运价收款办法：1预收费用方式2采用现金结算方式3托收结算方式4预交转账支票方法;——————————————————第五章——————————————————43.内河运输的形式：拖带运输、顶推运输和机动驳运输44.顶推运输方式与拖带运输相比,具有如下优越性：1阻力小、航速高2操作性能好3可改善驳船船员工作和生活条件4加强技术管理45.驳船队运输与机动货船运输相比具有以下主要特点1吃水小、运送速度快,运输质量高2经济性和灵活性好3动力装置的利用率高4抗风浪能力较机动货船差5航速较低;46.驳船队非常适宜在内河运输,它是内河货运的主要形式;47.世界上分节驳船队主要有两种类型：全分节驳船队和半分节驳船队;分节驳运输主要特点是：1载货量大2阻力小、航速高、节能3投资省4运输成本低5分节驳编队整齐、操纵灵活,可以整队通过船闸、桥梁6易于标准化和系列化48.班轮运输的特点：1“四固定”即航线固定、港口固定、船期固定和费率的相对固定;这是班轮运输的基本特点2运价内已包括装卸费用;货物由承运人负责配载、装卸,承运人和托运人双方不计算滞期费和速遣费3承托双方的权利、义务、责任、豁免以船公司签发的提单条款为依据49.班轮货运程序：1揽货和订舱2装船3卸货4交付货物补充50.提单的性质与作用：1提单是承运人出具的接收货物的收据2提单是海上运输合同的证明3提单是承运人据以交付货物的单证51.提单的分类：1已装船提2收货待运提单3清洁提单4不清洁提单5记名提单6指示提单7不记名提单8倒签提单9预借提单10甲板货提单52.提单的签发：提单由承运人、船长或他们授权的代理人签发;53.租船运输的特点1租船运输没有固定的航线、固定的装卸港口和固定的船期2没有固定的运价3租船运输一般是整船洽租并以装运货值较低,成交数量较多的大宗货物为主54.租船运输的作用：1租船一般是通过租船市场由租船双方根据自己的需要选择适当的船舶,满足不同的需要,为开展国际贸易提供便利2国际间的大宗货物主要是以租船运输,由于运量大,单位运输成本较低3租船运价是竞争价格,所以租船运价一般比班轮运价低,有利于低值大宗货物的运输4只要是船舶能安全出入的港口,租船都可以进行直达运输5一旦贸易增加、船位不足,而造船、买船又难以应急时,租船运输可起到弥补需要的作用;另外,如一时舱位有余,为避免停船损失,课租船揽货或转租55.租船方式三种方式区别：1定程租船以航程为基础的租船方式2定期租船3光船租船船东不负责提供船员只是将船交给租方使用56.租船合同洽商程序:1询盘：目的和作用是让对方知道发盘人的意向和需求的概况2发盘：又称报价;承租人或船舶所有人围绕询盘中的内容就租船涉及的主要条件答复询盘方3还盘：是指接受发盘的一方对发盘的一些条件提出修改或提出自己的新条件并向发盘人提出4受盘为明确接受或确定对方所报的各项租船条件,这是租船程序的最后阶段5签约：正式的租船合同是在合同主要条款被双方接收后开始拟制的57.租船合同范本：分为标准租船合同格式、非标准租船合同格式和厂商租船合同格式;其中的标准租船合同格式包括统一杂货租船合同标“金康”不分货种、航线、定期租船合同“土产格式”最常用和标准期租船合同“波尔的姆”58.班轮运费的计算标准：1按货物的毛重计收W2按货物的体积计收M3按货物的毛重或体积计收运费,计收时取其数量较高者W/M4按货物的价格计收运费,又称从价运费adval5按货物重量或体积或价值三者中最高的一种计收W/Moradval6按货物的件数计收7大宗低值货物按议价计收运费8起码费率——————————————第六章．航空货物运输————————————————59..航权：航权是指国际航空运输中的过境权和运输业务权;第一航权：领空飞越权;第二航权：技术经停权;第三/四航权：目的地下/上客和货权;第五航权：中间点权和延远权;第六航权：桥梁权;第七航权：完全第三国运输权;第八航权：国内运输权;第九航权：国内运输权非连续的60.航线：民航获得许可证后必须按规定线路进行,可以在允许的一系列站点即城市范围内提供航空客货邮运输服务;由这些站点形成的航空运输路线为航线,航线由飞行的起点,经停点,终点,航路,机型组成;61.航段：通常分为旅客航段和飞行航段;旅客航段指能够构成旅客航程的航段、62.航路：由政府批准飞机能够在地面通信导航设施指挥下沿一定高度宽度和方将在空中作航载飞行的空域;63.航空货物运输方式：1.班级运输2.包机运输3.集中托运是指航空货运代理公司把若干皮单独发运的货物组成一整批由航空公司办理托运采用一份航空总运单集中发运到同一到达站,或者运到某一预定的到站由航空货运代理公司在目的地制定的代理收货然后再报关并根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式,也是航空货物运输中最普遍的运输方式4.联合运输方式5.航空快递业务6.送交业务7.货到付款64.航空运单的性质作用：航空运单是承运人和托运人双方的运输合同,是由承运人或其代理人签发的一份重要的货物单据;它有别于海运提单,不是代表货物所有权的物权凭证,因此是不可议付的单据,必须做成记名抬头不能背书转让;1承运合同2货物收据3运费账单4报关单据5保险证书6承运人内部业务的依据65.航空运单运价——————————————第七章集装箱运输—————————————————66.成组运输：是运输领域内的一种运输自动化大生产方式;它采用一定的办法,把分散的单件货物组合在一起成为一个规格化标准化的大的运输单位进行运输;67.集装箱运输：是以集装箱为集合包装的运输单位,适合门到门交货的成组运输方式是成组运输的最高形态;68.集装箱运输特点：1提高货运速度加快运输工具及货物资金周转2减少货损货差,提高货运质量3节省货物包装费用减少运杂费支出4运输成本降低69.集装箱运输关系人：无船承运人即集装箱运输经营人,实际上市中间承运商他在承运人和托运人之间起中间桥梁作用;70.整箱与拼箱1门到门：运输特征是整个过程完全集装箱运输无货物运输,适宜整箱交整箱接2门到场：由门到场站为集装箱运输,由场站到门是货物运输,适宜整箱交拆箱接3场站到门：门到场站是货物运输,场站到门市集装箱运输,适宜拼箱交,整箱接4场站到场站：除中间一段为集装箱运输两端的内陆运输为货物运输,适宜拼箱交拼箱接门指发收货人工厂或仓库,场指港口集装箱堆场,站、指港口货运站71.集装箱运费计算——————————————第八章.多式联运——————————————————72.国际多式联运概念：是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式;通常以集装箱为运输单位,将不同运输方式有机组合在一起构成连续的综合性的一体化货物运输;通过一次托运一次计费一份单证一次保险由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输;73.特征：1必须具有一分多式联运合同2必须是用一分全程多式联运单证3必须是至少两种不同运输方式的连贯运输4必须是国际间的货物运输5必须有一个多式联运经营人对货物运输的全程负责6必须是全程单一运费费率;由此可见其主要特点是由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输,实行运输全程一次托运,一单到底,一次收费,统一理赔和全程负责;74.国际多式联运经营人的责任：责任期间是从接受货物至时起到交付货物之时为止;分三种类型：1统一责任制经营人对货主负不分区段的运输统一原则责任2分段责任制经营人责任范围一个区段运输原有责任为限,赔偿分别按各区段国际法限额赔付3修正统一责任制介于上两种责任制之间范围与统一责任一样,赔偿与分段一样75.国际多式联运的组织形式1海陆联运2陆桥联运3海空联运与陆桥不同路桥运输整个过程使用同一集装箱,空桥则要在航空港换入航空集装箱,运费时间比全程海运少,运输费用比全程空运便宜,目前有远东-欧洲；远东-中南美；远东-中近东、非洲、澳洲,总之运输距离越远采用海空联运优越性越大——————————————第九章运输成本管理————————————————76.运输成本：是指运输生产者为完成客货位移所造成的费用总和,包括直接运输费用与管理费用两部分;它分为运输总成本和单位运输成本两个概念;77.运输成本包括固定设施成本、移动设备拥有成本和运营成本三个部分,1固定设施成本2移动设备拥有成本3运营成本78.运输成本影响因素：1.距离2、运量3、产品密度4、运量构成5.搬运难易程度6.运输能力7.装载能力8.装载率9.运输责任10.市场因素79.不同运输方式的成本特征：1铁路运输固定成本费用高,变动成本费用低2公路成本最低变动成本高3水路运输运输能力达变动成本低4航空固定变动成本最高5管道运输运量大固定成本高80.运输成本控制原理1成本可控空间2成本控制时效性81.成本控制形式1成本反馈控制2成本前馈控制。
物流项目管理实务考试 选择题 70题
1. 物流项目管理的核心目标是什么？A. 降低成本B. 提高效率C. 确保准时交付D. 以上都是2. 物流项目计划中，关键路径是指什么？A. 最短的项目完成时间B. 最长的项目完成时间C. 最不确定的项目完成时间D. 最确定的项目完成时间3. 在物流项目管理中，风险管理的主要目的是什么？A. 避免所有风险B. 识别和管理风险C. 转移风险给第三方D. 忽视风险4. 物流项目中的“三重约束”是指什么？A. 成本、时间、质量B. 成本、时间、范围C. 成本、时间、资源D. 成本、时间、风险5. 物流项目管理中，项目范围管理的主要工具是什么？A. 工作分解结构（WBS）B. 关键路径法（CPM）C. 风险矩阵D. 资源分配表6. 在物流项目中，如何处理突发事件？A. 忽略B. 报告上级C. 制定应急计划D. 等待事件解决7. 物流项目管理中，项目团队的角色不包括以下哪项？A. 项目经理B. 财务分析师C. 仓库管理员D. 客户服务代表8. 物流项目管理中，沟通管理的主要目的是什么？A. 确保信息准确传递B. 减少沟通次数C. 增加项目成本D. 提高个人沟通技巧9. 物流项目管理中，质量管理的主要工具是什么？A. 质量控制图B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理10. 物流项目管理中，资源管理的主要目的是什么？A. 最大化资源利用B. 最小化资源利用C. 不使用任何资源D. 仅使用人力资源11. 物流项目管理中，项目启动阶段的主要活动是什么？A. 制定项目计划B. 识别项目目标C. 执行项目D. 监控项目12. 物流项目管理中，项目监控阶段的主要活动是什么？A. 制定项目计划B. 识别项目目标C. 执行项目D. 监控项目进度和绩效13. 物流项目管理中，项目收尾阶段的主要活动是什么？A. 制定项目计划B. 识别项目目标C. 执行项目D. 完成项目并进行评估14. 物流项目管理中，项目评估的主要目的是什么？A. 确定项目是否成功B. 增加项目成本C. 减少项目时间D. 提高个人技能15. 物流项目管理中，项目变更管理的主要工具是什么？A. 变更控制委员会（CCB）B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理16. 物流项目管理中，项目风险管理的主要工具是什么？A. 风险评估B. 成本预算C. 时间管理D. 资源分配17. 物流项目管理中，项目沟通管理的主要工具是什么？A. 沟通计划B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理18. 物流项目管理中，项目质量管理的主要工具是什么？A. 质量控制图B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理19. 物流项目管理中，项目资源管理的主要工具是什么？A. 资源分配表B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理20. 物流项目管理中，项目时间管理的主要工具是什么？A. 关键路径法（CPM）B. 风险评估C. 成本预算D. 资源分配21. 物流项目管理中，项目成本管理的主要工具是什么？A. 成本预算B. 风险评估C. 时间管理D. 资源分配22. 物流项目管理中，项目范围管理的主要工具是什么？A. 工作分解结构（WBS）B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理23. 物流项目管理中，项目风险管理的主要工具是什么？A. 风险评估B. 成本预算C. 时间管理D. 资源分配24. 物流项目管理中，项目沟通管理的主要工具是什么？A. 沟通计划B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理25. 物流项目管理中，项目质量管理的主要工具是什么？A. 质量控制图B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理26. 物流项目管理中，项目资源管理的主要工具是什么？A. 资源分配表B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理27. 物流项目管理中，项目时间管理的主要工具是什么？A. 关键路径法（CPM）B. 风险评估C. 成本预算D. 资源分配28. 物流项目管理中，项目成本管理的主要工具是什么？A. 成本预算B. 风险评估C. 时间管理D. 资源分配29. 物流项目管理中，项目范围管理的主要工具是什么？A. 工作分解结构（WBS）B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理30. 物流项目管理中，项目风险管理的主要工具是什么？A. 风险评估B. 成本预算C. 时间管理D. 资源分配31. 物流项目管理中，项目沟通管理的主要工具是什么？A. 沟通计划B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理32. 物流项目管理中，项目质量管理的主要工具是什么？A. 质量控制图B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理33. 物流项目管理中，项目资源管理的主要工具是什么？A. 资源分配表B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理34. 物流项目管理中，项目时间管理的主要工具是什么？A. 关键路径法（CPM）B. 风险评估C. 成本预算D. 资源分配35. 物流项目管理中，项目成本管理的主要工具是什么？A. 成本预算B. 风险评估C. 时间管理D. 资源分配36. 物流项目管理中，项目范围管理的主要工具是什么？A. 工作分解结构（WBS）B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理37. 物流项目管理中，项目风险管理的主要工具是什么？A. 风险评估B. 成本预算C. 时间管理D. 资源分配38. 物流项目管理中，项目沟通管理的主要工具是什么？A. 沟通计划B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理39. 物流项目管理中，项目质量管理的主要工具是什么？A. 质量控制图B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理40. 物流项目管理中，项目资源管理的主要工具是什么？A. 资源分配表B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理41. 物流项目管理中，项目时间管理的主要工具是什么？A. 关键路径法（CPM）B. 风险评估C. 成本预算D. 资源分配42. 物流项目管理中，项目成本管理的主要工具是什么？A. 成本预算B. 风险评估C. 时间管理D. 资源分配43. 物流项目管理中，项目范围管理的主要工具是什么？A. 工作分解结构（WBS）B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理44. 物流项目管理中，项目风险管理的主要工具是什么？A. 风险评估B. 成本预算C. 时间管理D. 资源分配45. 物流项目管理中，项目沟通管理的主要工具是什么？A. 沟通计划B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理46. 物流项目管理中，项目质量管理的主要工具是什么？A. 质量控制图B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理47. 物流项目管理中，项目资源管理的主要工具是什么？A. 资源分配表B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理48. 物流项目管理中，项目时间管理的主要工具是什么？A. 关键路径法（CPM）B. 风险评估C. 成本预算D. 资源分配49. 物流项目管理中，项目成本管理的主要工具是什么？A. 成本预算B. 风险评估C. 时间管理D. 资源分配50. 物流项目管理中，项目范围管理的主要工具是什么？A. 工作分解结构（WBS）B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理51. 物流项目管理中，项目风险管理的主要工具是什么？A. 风险评估B. 成本预算C. 时间管理D. 资源分配52. 物流项目管理中，项目沟通管理的主要工具是什么？A. 沟通计划B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理53. 物流项目管理中，项目质量管理的主要工具是什么？A. 质量控制图B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理54. 物流项目管理中，项目资源管理的主要工具是什么？A. 资源分配表B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理55. 物流项目管理中，项目时间管理的主要工具是什么？A. 关键路径法（CPM）B. 风险评估C. 成本预算D. 资源分配56. 物流项目管理中，项目成本管理的主要工具是什么？A. 成本预算B. 风险评估C. 时间管理D. 资源分配57. 物流项目管理中，项目范围管理的主要工具是什么？A. 工作分解结构（WBS）B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理58. 物流项目管理中，项目风险管理的主要工具是什么？A. 风险评估B. 成本预算C. 时间管理D. 资源分配59. 物流项目管理中，项目沟通管理的主要工具是什么？A. 沟通计划B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理60. 物流项目管理中，项目质量管理的主要工具是什么？A. 质量控制图B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理61. 物流项目管理中，项目资源管理的主要工具是什么？A. 资源分配表B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理62. 物流项目管理中，项目时间管理的主要工具是什么？A. 关键路径法（CPM）B. 风险评估C. 成本预算D. 资源分配63. 物流项目管理中，项目成本管理的主要工具是什么？A. 成本预算B. 风险评估C. 时间管理D. 资源分配64. 物流项目管理中，项目范围管理的主要工具是什么？A. 工作分解结构（WBS）B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理65. 物流项目管理中，项目风险管理的主要工具是什么？A. 风险评估B. 成本预算C. 时间管理D. 资源分配66. 物流项目管理中，项目沟通管理的主要工具是什么？A. 沟通计划B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理67. 物流项目管理中，项目质量管理的主要工具是什么？A. 质量控制图B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理68. 物流项目管理中，项目资源管理的主要工具是什么？A. 资源分配表B. 风险评估C. 成本预算D. 时间管理69. 物流项目管理中，项目时间管理的主要工具是什么？A. 关键路径法（CPM）B. 风险评估C. 成本预算D. 资源分配70. 物流项目管理中，项目成本管理的主要工具是什么？A. 成本预算B. 风险评估C. 时间管理D. 资源分配答案：1. D2. B3. B4. A5. A6. C7. B8. A9. A10. A11. B12. D13. D14. A15. A16. A17. A18. A19. A20. A21. A22. A23. A24. A25. A26. A27. A28. A29. A30. A31. A32. A33. A34. A35. A36. A37. A38. A39. A40. A41. A42. A43. A44. A45. A46. A47. A48. A49. A50. A51. A52. A53. A54. A55. A56. A57. A58. A59. A60. A61. A62. A63. A64. A65. A66. A67. A68. A69. A70. A。
《物流管理与配送实务》习题集
《物流管理与配送实务━━案例与实训》习题集第一章概论一、名词解释1.物流2.供应物流3.生产物流4.销售物流5.回收物流6.废弃物流二、单选题1．物流概念最先由提出。
A．日本B．美国C．德国D．荷兰2．通过物流理论的研究,物流概念产生的原因是.A．经济原因和管理原因B．企业原因和军事原因C。
经济原因和军事原因D．理论原因和企业原因3．物流是由两个基本要素组成的.A. 货物和火车B．货物和汽车C．物和流D．商品和运输工具4．下列说法不正确的是.A．社会发展初期，商流与物流是统一的，随着社会生产力水平的发展，商流与物流逐渐分离B．在当今高度发达的市场经济环境中，物流发生的同时，物品所有权也随之转让了C．在一定条件下，商流与物流分离可以降低物流成本,加快货物的交货速度D．采取赊销购物方式，会引起物流在前、商流在后的物流商流分离形式5．一般认为流通加工属于环节。
A．生产B．交换C．分配(流通) D．消费6．物流。
A．是国民经济的基础之一B．就是仓储业C．就是货物运输D．就是交通运输业7．物流中的“物”的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料.这类物质资料可以是。
A．货物和水B．煤气和钢材C．有形的和无形的D．商品和物品8．物流学中的“流”是指。
A．物的机械运动B．物的生物运动C．物的物理性运动D．物的化学运动9．物流学中的“流”所涵盖的领域是。
A．生产领域B．流通领域C．生活领域D．凡是物发生物理运动的领域10．物流是的重要物质基础.A．生产B．运输C．流通D．仓储11．物流对有最后实现的决定性作用.A．生产B．运输C．流通D．仓储12．物流在流通领域的概念是。
A．货物运输B．货物仓储C．经济活动D．产品生产13．在制造业物流中,物流按其在制造业中所发挥的职能，可分为。
A．供应物流、生产物流、销售物流、回收物流及废弃物流B．区域物流、国内物流和国际物流C．微观物流和宏观物流D．企业物流和社会物流三、思考题1. 为什么说UPS公司是一家国际物流企业？2。
《物流运输管理实务》考试
《物流运输管理实务》考试1.下面的运输方式中，适合于大批量、长距离，低运费、低风险货运的是（）。
A、公路B、管道C、水运(正确答案)D、铁路2.公路货物运输按照运输货物特性分为（）运输和（）运输。
A、整车、零担B、普通、特种(正确答案)C、普通、危险D、整车、特种3.下列货物中，可以按零担办理的是（）A、蜜蜂B、散装水泥C、炸药D、书籍(正确答案)4.航空运单不具有的作用是（）。
A、货物收据B、运输合同证明C、物权凭证(正确答案)D、运费支付凭证5.下列哪项属于危险货物（）。
A.毒害货物(正确答案)B.集重货物C.低温货物D.超长货物6.与运输距离有关的不合理运输是（）。
A.迂回运输和过远运输(正确答案)B.重复运输和无效运输C.对流运输和倒流运输D.迂回运输和重复运输7.整车货物和使用集装箱货物的装卸由（）负责。
A、发货人B、托运人C、承运人(正确答案)D、收货人8.选择运输商应考虑（）。
A、运输时间B、运输价格C、运输质量与运输能力D、以上三个都要考虑(正确答案)9.运输的功能有（）。
A物品移动、储存(正确答案)B运输C加工、储存D搬运、配送10.应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于()。
A．迂回运输B．过远运输C．托运方式选择不当(正确答案)D．对流运输11.将铁路货物“领货凭证”及时交给收货人并通知有关收货单位或人员到站领取货物义务方是()。
A、承运方(正确答案)B、托运方C、装卸公司D、代理公司12.海运提单收货人栏内显示“TOORDER”表示该提单()。
A、不可转让B、经背书后，可以转让(正确答案)C、不经背书即可转让D、可以由持有人提货13.当一笔普通航空货物计费重量很小时，航空公司规定按()计收运费。
A．特种运价B．声明价值费用C．起码运费(正确答案)D．指定运价14.多式联运经营人对货物承担的责任期限是（）。
A、自己运输区段B、全程运输(正确答案)C、实际承运人运输区段D、第三方运输区段15.在海运单据中是我国港口使用的（）。
物流运输与配送管理实务
物流运输与配送管理实务复习大纲第一章运输管理概述1.运输产业的特性1)运输是生产过程的继续2)运输业的产品是服务3)运输具有社会公共事业的特性2、物流运输的原则（及时、准确、经济、安全）1)运输与其他物流环节的关系2)运输与装卸的关系3)运输与包装的关系4)运输与存储的关系5)运输与配送的关系4、运输系统的基本要素（包括的内容）(1)物流运输的对象:物流运输对象统称为货物,根据货物对运输、装卸和储存的环境和技术要求，货物可以分为成件物品、液态物品、散装物品、集装箱、危险物品、易腐物品、超长超重物品等大类。
(2)物流运输的参与者1)货主：是货物的所有者，包括委托人和收货人。
2)承运人：是运输活动的承担着，他们可能是运输企业或个体运输业者。
3)货运代理人:是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人不是承运人。
4)运输经纪人:是替托运人、收货人和承运人协调运输安排的中间商，协调的内容包括装运装载、费率谈判、结账和跟踪管理等。
(3)运输手段1)运输工具2)运输线路3)运输站点及配套设施4)其他资源要素（还有信息、资金和时间等要素，运输管理就是有效的利用这些资源，提高运输效率，降低运输成本，满足用户要求。
5、运输在物流中的地位1)物流运输是物流的主要功能要素之一2)运输可以创造“场所效用”3)运输是“第三利润泉”6.运输作为社会物质生产的必要条件，表现在一下两个方面1)在生产过程中，运输是生产的直接组成部分，没有运输，生产内部的各环节就无法连接。
2)运输作为社会物资生产过程的继续，这一活动联结着生产与再生产，生产与消费的各个环节，联结着国民经济各部门、各企业、联结着城乡，联结着不同国家和地区。
7.合理运输的标志1)运输成本2)运输速度3)运输一致性8.不合理运输的表现形式1)返程或起程空驶2)对流运输3)迂回运输4)重复运输5)倒流运输6)过远运输7)运力选择不当8)托运方式选择不当9.影响运输合理化的要素10.运输合理化的措施(掌握要点就OK了)1)提高运输工*-/具的实载率2)减少运力投入，增加运输能力3)发展社会化的运输体系4)开展中短距离铁路公路分流“以公代铁”的运输5)尽量发展直达运输6)配载运输7)“四就”直拨运输8)发展特殊运输技术和运输工具9)通过流通加工，使运输合理化第二章物流运输规划11.五种运输方式的优缺点管道运输是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。
物流管理实务教案
物流管理实务教案一、引言物流管理是现代企业发展的重要组成部分，能够有效提升企业的竞争力和效益。
本教案旨在通过理论讲解和实践操作相结合的方式，帮助学生掌握物流管理的相关知识和技能，为他们未来的职业发展打下坚实的基础。
二、教学目标1. 理解物流管理的基本概念和作用；2. 掌握物流管理的关键要素和流程；3. 熟悉物流信息系统的运作和应用；4. 能够分析和解决物流管理中的实际问题。
三、教学内容和方法1. 物流管理的基本概念和作用- 物流管理的定义及其重要性- 物流管理在企业中的作用和意义- 物流管理与供应链管理的关系教学方法：理论讲解、案例分析2. 物流管理的关键要素和流程- 物流管理的主要要素：物流系统、物流网络、物流设施和物流人员- 物流管理的基本流程：需求分析、运输计划、物流执行和服务评估教学方法：理论讲解、小组讨论3. 物流信息系统的运作和应用- 物流信息系统的基本组成和功能- 物流信息系统在物流管理中的应用- 物流信息系统的发展趋势教学方法：理论讲解、实践操作4. 物流管理中的问题分析和解决- 常见的物流管理问题及其原因分析- 解决物流管理问题的方法和策略- 实际案例分析和讨论教学方法：案例分析、讨论四、教学评价1. 课堂表现：学生对物流管理理论的理解和应用能力2. 作业和实践：学生对物流管理案例的分析和解决能力3. 考试成绩：学生对物流管理知识的掌握程度五、教学资源1. 教材：选用与物流管理相关的教材，包括基础理论和实务应用2. 多媒体设备：投影仪、电脑等用于展示教学内容3. 实践操作场地：提供实际物流管理案例和实验环境六、教学进度安排本教案计划分为10个教学单元，每个单元约需2课时。
具体进度安排如下：单元一：物流管理概述- 物流管理的定义和作用- 物流管理与供应链管理的关系单元二：物流系统与网络- 物流系统的组成和功能- 物流网络的设计和优化单元三：物流设施与设备- 物流设施的分类和特点- 物流设备的选择和运维单元四：物流人员与组织- 物流人员的角色和职责- 物流组织的形式和管理单元五：需求分析与预测- 需求分析的方法和工具- 需求预测的模型和技术单元六：运输计划与调度- 运输计划的原则和策略- 运输调度的方法和工具单元七：物流执行与控制- 物流执行的流程和要点- 物流控制的指标和手段单元八：仓储管理与配送- 仓储管理的原则和方法- 配送系统的设计和优化单元九：物流信息系统- 物流信息系统的组成和功能- 物流信息系统的运作和应用单元十：物流成本与效益分析- 物流成本的分类和计算- 物流效益分析的方法和指标七、总结与建议通过本教案的学习，学生将对物流管理的理论和实践有一个全面的了解。
物流运输管理实务(1)
物流运输管理实务运输定义p2运输是物流最基本的功能之一，是现代物流运作流程中不可缺少的一环，也是工商企业取得市场竞争优势的重要手段。
几种运输的经济里程p239运输的经济性与运输距离有紧密的关系。
不同的运输方式的运输距离与成本之间的关系有一定的差异。
如铁路运输的距离增加幅度要大于成本上升的幅度，而公路则相反。
从国际惯例来看，300km以内被称为短距离运输，该距离内的客货量应该尽量分流给公路运输。
一般认为，运输在300km内主要选择公路运输，在300~500km内主要选择铁路运输，500km以上则选择水路运输。
几种运输方式成本构成（一）公路货物运输p31公路运输的成本结构，包括较高的可变成本和较低的固定成本。
（二）水路货物运输水路货物运输企业的基本成本结构是高可变成本和低固定成本。
（三）铁路货物运输p106铁路货物运输具有较高的固定成本，这是因为铁路运输要拥有铁路网、站场、运输设备等固定设施，并要负责维护这些固定设施。
铁路货物运输的可变成本主要由燃料动力费用、人工开支和税收组成。
（四）航空货物运输p154航空货物运输的成本结构由高可变成本和低固定成本构成。
快件货物运输的时间要求p30快件货物运输的速度从货物受理当日15时起算，运距在300km内24h运达，运距在1000km 内48h运达，运距在2000km内72h运达。
货物周转量货物周转量是指各种运输工具在报告期内实际运送的每批货物重量分别乘其运送距离的累计数。
铁路货物运价号p112我国现行铁路货物运价是将运价设立为若干个运价号，实行分号运价制。
整车货物运价为9个号（1号—9号）；保温车货物运价可按冰保车和机保车两类来确定，相当于两个运价号；零担货物运价分为4个号（21号—24号）；集装箱货物按箱型不同进行确定。
不合理运输形式p20（一）返程或启程空驶；（二）对流运输；（三）迂回运输；（四）重复运输；（五）倒流运输；（六）过远运输；（七）运力选择不当；（八）托运方式选择不当。
物流管理实务
• 2.物流设施设备的基本构成
物流管理实务 ppt 课件
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• 3.物流设施设备在物流系统中的地位与作用
• (1)物流机械设施与设备是物流系统的物质技术基 础。
• 不同的物流系统必须在不同的物流设施和设备的 支持下才能正常运行。因此, 物流设施和设备是实 现物流功能的技术保证, 是实现物流现代化、科学 化、自动化的重要手段。
称。叉车是指具有各种叉具, 能够对货物进行升降和移动以及装卸作业 的搬运车辆。其种类很多, 主要的叉车类型有手动托盘车、电动托盘车 、电动堆垛机、平衡重叉车、前伸式叉车、高架堆垛机等。 • 2.起重机 • （1)桥式起重机, 又称桥式行车, 俗称“桥塔”或“天车”, 其桥架由主梁和 端梁构成。小车在主梁横向运行, 一般用于库房内部, 如图3-8所示。 • (2)门式起重机, 俗称“门吊”, 其桥架(大车)由主梁和支腿构成门架, 沿地 面轨道行起重机构(小车)在桥梁主梁上沿小车轨道横向运行, 一般用于 露天货场。 • （3)回转支承式固定起重机。这种起重机是单臂架式, 钢丝绳变幅, 采 用滑轮补偿, 货物可作水平位移, 因此可作全幅度带载变幅, 作业效率 高。 • 3.输送机 • 输送机是一种按照规定路线连续或间歇地搬运货物的搬运机械, 是现代 物料搬运系统的重要组成部分。
途划分可以分为客运机车、货运机车和调车 机车。 • （2)铁路车辆 • 铁路车辆是指不具有动力装置, 连接成车列 后由机车牵引运行的铁道运输装置。按照用 途的不同, 铁路车辆可以分为客车和货车两 大类；按轴数的不同, 又可以分为四轴车、 六轴车和多轴车。根据货物运输要求的不同 , 货车可以分为棚车、敞车、平车、砂石车 、罐车及保温车等类型。按照制作材料的不 同, 货车又可以分为钢骨车和全钢车。按照 载重量的大小, 货车还可以分为50T、60T
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物流管理实务
物流管理是现代企业运营中不可或缺的一环。
它涉及到物流流程的
规划、实施和控制，以确保产品和服务能够按时、按量、按质地运送
到客户手中。
本文将着重讨论物流管理实务中的关键要素和有效实施
的方法。
一、库存管理
库存是物流管理的核心。
合理管理库存能避免过多的库存占用资金，也可避免库存不足导致无法及时满足客户需求的情况。
因此，企业需
要建立科学的库存管理体系，包括准确的需求预测、合理的采购和补
货策略、及时的库存监控和调配。
二、仓储管理
良好的仓储管理可以提高物流效率和准确性。
首先，企业需要为仓
库进行合理规划和布局，以最大限度地节约空间。
其次，需要建立科
学的仓库操作和管理流程，包括收货、上架、存储、拣货和出货等环节。
此外，IT技术的应用也能提高仓储管理的效率，如使用仓库管理
系统进行货物跟踪和管理。
三、运输管理
物流中的运输环节是关键的一步。
企业需要选择合适的运输方式和
供应商，确保货物能按照客户需求及时到达目的地。
同时，需要建立
可靠的运输计划，优化运输路线，合理安排运输资源，以最大程度地
降低运输成本。
四、信息技术支持
信息技术在物流管理中起着重要的作用。
企业可以通过信息系统来
实现对整个物流流程的监控和管理，包括订单处理、库存管理、运输
跟踪等。
此外，数据分析和智能算法也可以帮助企业进行需求预测、
库存优化和运输路线规划等工作，提高物流效率和准确性。
五、供应链合作
物流管理中的供应链合作是非常重要的。
通过与供应商、分销商和
合作伙伴的紧密合作，企业可以共享信息和资源，提高物流效率和服
务质量。
供应链合作也可以帮助企业降低成本，优化物流网络，并提
供更好的客户体验。
六、风险管理
物流中存在各种风险，如货损、货差、交通拥堵等。
企业需要建立
健全的风险管理体系，包括保险、安全措施和应急预案等。
通过提前
规划和准备，企业可以降低潜在风险带来的损失，并保障物流流程的
顺利进行。
总之，物流管理实务是确保企业物流运作顺畅、高效的关键。
通过
科学合理地管理库存、仓储、运输、信息技术、供应链和风险等方面，企业可以提高物流效率、降低成本，并为客户提供更好的产品和服务。
因此，企业应重视物流管理，不断优化和改进物流管理实务，以保持
竞争优势。