感受深圳地铁
坐地铁的感受和感悟
坐地铁的感受和感悟坐地铁的感受和感悟一、乘坐地铁的便捷与快捷如今，城市地铁的建设已经成为全国各大城市的重要任务之一。
作为新时代的交通方式，地铁带给我们的便捷和快捷不仅仅停留在时间和空间的层面上，更是钻进了我们的心灵深处。
每当我坐在地铁里，看着车厢内的人们在读书、打电话、聊天和玩手机，仿佛整个城市融为一体，这种快捷和亲近又是如此真实而美好。
二、地铁旅程中的碎片化感受乘坐地铁的旅行不仅仅是一段简单的路程，它会让你感受到丰富多彩的城市生活，也在不知不觉中透露出很多细节。
比如，你会观察到车厢内不同人群的文化特色，会在车站间换乘时体验到人流汹涌、忙碌而匆忙的城市节奏。
还有那些短暂的停车时刻，你或许能看到窗外的美景，或者感受到会车驶过的瞬间轻微颠簸。
这些碎片化的感受常常被我们所忽略，但却是我们走过的每个城市、每个生活环节的珍贵体验。
三、地铁中的人们地铁车厢里还有那些人们，他们来自五湖四海，拥有各自的故事。
但却因为地铁这个轨道的存在，在某个时刻相遇、交错和离别，那种感慨却是如此深刻。
我常常思考，在这样一个殷忙、浮躁的都市生活中，我们是否已经忘记了真正的生活和情感。
而地铁恰恰给了我们重新思考和体验的机会。
四、思考和感悟坐地铁是一段旅程，让我思考和感悟不少。
我会想到自己身为城市的一份子，却常常疏远着这座城市的文化和人情；我会想到自己或许已经忘记了珍视生活的美好，被快节奏、高压力的工作所牵绊。
然而，坐地铁，让我重新认识城市，重新认识自己，也成功地释放掉了一部分压力和负担。
我相信，在这座充满活力和机遇的城市中，我们会一直努力、成长，找到更好的自己。
(日记)第一次坐地铁日记500字精选
第一次坐地铁日记500字精选第一次坐地铁的感觉是冲动的，是兴奋的。
这里给大家分享一些关于第一次坐地铁日记，希望对大家有所帮助。
第一次坐地铁日记1今天，我第一次乘坐了深圳的地铁。
记得我上一次是在广州做过地铁，那已经是我四、五岁时的事了。
今天我第二次走进了地铁站，只不过是深圳的地铁站。
站里的人可真多啊!真可谓是人山人海，外面的人还不断想波浪般向地铁站里涌进来。
可能，大家都是赶来凑这个热闹的吧!我排着队，准备买票。
排了半天，终于等到了，我按照步骤买了票。
我拿着票往候车厅了走去，听妈妈说地铁是十五分钟一趟。
我刚一进候车厅，只见指示牌上写着：欢送您乘坐深圳地铁，离下次地铁到达时间还差十五分钟。
啊!我怎么今天运气就这么不好，整整要等十五分钟啊!我等啊、等啊......当然这十五分钟也不是白等的，我把乘坐地铁守那么仔仔细细看了好几遍。
终于等到地铁，我走了进去。
哇!深圳的地铁可真漂亮啊，比广州的漂亮很多咧!地铁上的座位上都坐满了人，我只好坚持站到了终点。
满足了我的好奇心后，我要向深圳的地铁提点建议了：(1)买票的人太多了，应该多设几台售货机。
(2)等一趟车的时间太久了，万一是一位商人要谈生意，耽误了怎么办。
(3)应该多设点乘坐地铁守那么，增加大家对乘坐地铁的平安意识。
以上就是我对地铁的意见和第一次乘坐地铁的感想了。
虽然，地铁有缺点，但是它更多的是优点。
它很平安、行驶速度快......既然，深圳有了地铁，我希望：没坐过地铁大人多去坐坐，坐过的也多去坐坐。
大家可以把它当成一种主要的交通的工具啊!第一次坐地铁日记2来到北京，我和爸爸妈妈决定去军事博物馆。
爸爸开着车走到一间小亭子旁停了下来，我说：“干吗停下来。
〞爸爸说：“咱们坐地铁去军事博物馆。
〞我说：“什么是地铁呀〞爸爸说：“到了你就知道了。
〞然后我们走进那间屋子，里面是电梯，上了电梯往下走，看着挺小的一间房子地下特别大，很宽敞。
有一条通道，我们向前走，找到了自动售票机，爸爸放进10元钱，点了一下3张按扭，又点了确定以后，“叮叮叮〞掉出了三张卡和四个一元的硬币。
深圳地铁乘客满意度调查与分析
深圳地铁乘客满意度调查与分析摘要地铁，作为城市轨道交通的一种方式，凭借其运送量大、快捷、准时、低能耗、少污染、乘坐方便舒适等优点。
地铁于近年来迅速发展起来，在城市交通运输中肩负着重要作用，已成为一个城市综合经济实力强、城市化进程加快、居民生活水平提高的重要标志。
作为服务性行业，城市的对外窗口，在经济的飞速发展下，地铁的服务质量逐渐引起乘客的关注，乘客的要求越来越高。
对于地铁运营公司来说，乘客是地铁服务的对象，是公司的利润源泉，他们对地铁服务的满意程度至关重要。
只有让乘客感到满意，地铁才能长久获得乘客的青睐，公司才能持续发展。
地铁公司要增强竞争力，增加效益，就必须及时了解乘客需求和乘客满意度情况，进行地铁乘客满意度评价。
深圳市自从上世纪后期始建地铁以来，至今己开通11条地铁线路，其经济由于交通的进步得到强力提速。
在深圳市地铁快速跨越式发展的今天，地铁以运量大、安全、快捷、准确、舒适、环保等优势，在城市公共交通发展中起到了愈加重要的作用。
同时地铁作为服务行业，在发挥城市窗口形象、服务广大乘客的过程中，其服务质量也愈加受到广大乘客的关注。
本文从地铁以及服务满意度等相关概念入手对于深圳地铁满意度进行系统的分析，并对于深圳地铁满意度现状进行研究，提出了提高深圳地铁满意度的相关建议，希望可以为我国地铁事业的发展做出一定的贡献。
关键词：深圳地铁；乘客；满意度目录第一章绪论 (1)（一）研究背景 (1)（二）研究意义 (1)（三）国内外研究综述 (2)1、国外文献综述 (2)2、国内文献综述 (3)第二章地铁乘客满意度相关概念理论 (4)（一）地铁 (4)（二）顾客满意及顾客满意度 (5)1、顾客满意 (5)2、顾客满意度 (5)（三）地铁乘客满意度 (5)（四）地铁服务质量 (6)1、地铁乘客服务的设计质量 (6)2、地铁乘客服务的技术质量 (6)3、地铁乘客服务的行为质量 (7)第三章深圳地铁乘客满意度影响因素分析 (7)（一）地铁导向指引因素 (7)（二）环境因素 (8)（三）安全便利因素 (8)第四章深圳地铁乘客满意度现状 (8)（一）整体服务水平不高但乘客忠诚度高 (8)（二）硬件设备及缺乏对乘客的关怀是薄弱环节 (9)（三）低频乘客因对地铁服务满意度较低 (9)（四）新老线服务感知水平差距大 (10)第五章深圳地铁乘客满意度的提升建议 (10)（一）提升服务质量 (10)（二）提升设备设施 (10)（三）提升列车运力 (11)（四）提升外部监督 (11)结论 (12)参考文献 (13)附件： (15)第一章绪论（一）研究背景城市是国家和地区的经济、政治、文化、科技中心和交通枢纽，是人口、产业和社会财富的集聚地，是现代经济社会活动最集中、最活跃的核心地域。
深圳地铁入职培训心得体会
深圳地铁入职培训心得体会一、培训心得在经历了一周的培训后，我对深圳地铁的企业文化和职业要求有了更加深刻的了解。
在这段时间里，我深刻感受到深圳地铁对员工的重视和关怀，以及对专业能力和素质要求的严格。
培训的第一天，我们全体新员工集中在公司总部进行了开班仪式。
在仪式上，公司领导亲自为我们讲解了公司的历史和发展前景，树立我们对公司的认同感。
接下来的培训内容包括公司的组织结构、企业文化、工作规范等，使我们对公司的运作有了更加全面的了解。
在培训的过程中，我们还进行了一些实践操作，比如模拟客服工作、站务员工作等。
这些操作让我们更加真实地感受到了地铁公司的工作环境和工作内容，也增强了我们的专业能力和沟通能力。
另外，培训期间，我们还进行了一些专业知识的学习，比如安全生产知识、客户服务技巧等。
这些知识的学习让我对地铁公司的专业要求有了更加清晰的认识，也提高了我的工作能力。
总的来说，这段时间的培训给我留下了深刻的印象。
我感到非常荣幸能够加入到深圳地铁这样一个优秀的企业中，我会不断努力学习，提高自己的专业能力，为公司的发展做出自己的贡献。
二、入职后的心得入职后的第一天，我就深刻感受到了深圳地铁公司的团队精神和工作氛围。
在上班的路上，我和同事们相互搀扶、相互协助，这种和睦的氛围让我倍感温暖。
在公司里，我也有了一些新的体验。
首先，公司的工作环境非常优雅，员工的工作区域宽敞明亮，色彩搭配和谐，给人一种舒适的感觉。
其次，公司的员工餐厅提供的餐饮服务也非常周到，饭菜的种类和口味都很丰富，工作餐给员工提供了便利，让我们能够更好地投入到工作中去。
另外，在工作中，公司也非常重视人才的培养和成长。
公司定期会组织一些培训和学习活动，让员工不断提升自己的专业能力和素质，这对于我们个人的成长，也是一种很大的帮助。
在这里，我学到了很多东西，我感到非常荣幸能够成为深圳地铁的一员。
我会不断努力，提高自己的专业能力和素质，为公司的发展做出自己的贡献。
深圳地铁全攻略之1号线深圳地铁的扛把子!
深圳地铁全攻略之1号线深圳地铁的扛把子！来了就是深圳人，作为一个来深圳多年的深漂深圳地铁已经是生活中不可缺少的一部分纵横交错的深圳地铁网，让很多人对深圳的认知，变成了一个又一个的地铁站名可乘坐地铁没有那么容易，从一号线到十一号每条线路都有它的脾气（注意了，深圳地铁暂时没有开通6号线、8号线、10号线）接下来，人才赢行的乔妹就给大家细扒一下让人又爱又恨的深圳地铁1号线|贯穿深圳，地铁的扛把子最早的地铁线路一号线是深圳地铁最早开通的一条线，于2004年12月28日正式开通，开通第一天，很多人就去体验了一下，还有人拍照呢。
作为深圳第一条修建的地铁，尽管没比其他线路老几岁，但它绝对是老大哥的地位，至今依旧是深圳地铁线网的主动脉。
客流最多的地铁一号线站点超多，一共30个，而且各个站点都是人流量最高，榜上有名的啊！！车公庙：作为唯一一个四条线路（11号线、7号线、1号线、9号线）换乘的地铁站，车公庙荣登深圳市工作日客流量第一的榜首。
老街：有人说东门现在的人少了，木有错，因为他们都来挤地铁了，不管是工作日还是休息日，都是那么挤啊！会展中心：金融精英们下车的地方，据说不管涂多名贵的香水都没用，因为下了车之后永远会变成混合香水...高新园：无数人梦的起点，也是无数人上班的起点，据说有某位小伙伴，某天穿了一套亮片衣上车，下车之后就全没了...坪洲：每天早高峰，乘客都是先排队后进站，风吹雨打毫不动摇，这与素质无关，只是单纯的因为进不去地铁站。
地标最多的地铁线路严重怀疑一号线当初就是为了这些地标才这么规划的，一号线沿途经过的地标有：宝安机场，宝安体育中心，深圳大学，世界之窗，华侨城，香蜜湖，购物公园，会展中心，华强北，科学馆，大剧院，东门，金光华，那么多地标，不得不服气啊！深圳地铁一号线途经了深圳核心区域的商业、CBD写字楼，高尚社区，覆盖了深圳最主流的和最具有消费能力的人群，从西向东来看，先后经过了机场铂金商圈——西乡社区——宝安中心区——南山行政区——南山高新区——华侨城旅游区——车公庙商圈——福田CBD——华强北商圈——东门老街商圈——罗湖CBD，横跨深圳四大区，了不起，了不起！发车间隔最短的地铁路线不开玩笑，高峰期的一号线发车间隔是2分45秒，强势碾压所有地铁线路。
深圳地铁1号线
深圳地铁1号线深圳地铁1号线，作为深圳市的第一条地铁线路，是深圳地铁运营网的主干线路之一。
该线路于1997年12月28日正式开通运营，至今已经服务了数百万乘客。
深圳地铁1号线的建设和运营，不仅提高了深圳市民的交通出行效率，也有力地推动了城市的发展。
深圳地铁1号线全长41.95公里，共设有30个车站，串联了深圳市的东部和西部地区。
从西起罗湖站，穿越了深圳市中心区域，经过了多个繁忙的商业区和居民区，最终到达了深圳西站。
深圳地铁1号线的建设和运营给深圳市带来了多方面的影响。
首先，它大大缓解了深圳市的交通压力。
在地铁1号线开通之前，深圳市内的交通主要由公交车和出租车等传统交通方式承担，但由于道路拥堵等问题，无法满足市民的需求。
地铁1号线的开通，为市民提供了一个快捷、便利的出行选择，减少了交通拥堵，提高了市民的交通效率。
其次，深圳地铁1号线的建设也推动了深圳市的城市发展。
地铁1号线贯穿深圳市的核心商业区，将多个重要的商业中心连接起来，为商贸活动的发展提供了便利。
同时，地铁沿线的房地产价值也得到了提升，周边区域的商业和居民项目也纷纷兴建，拉动了周边经济的发展。
除了交通和经济方面的影响，深圳地铁1号线也对城市环境和居民生活产生了积极的影响。
地铁作为一种低碳出行方式，有效减少了尾气排放和环境污染，有助于改善城市空气质量。
此外，地铁沿线的站点周边也建设了公园、休闲设施等，为居民提供了更多的休闲娱乐场所，提升了生活质量。
深圳地铁1号线的建设和运营中，也存在一些问题和挑战。
首先，随着深圳市人口的增长和城市发展的需要，深圳地铁1号线的运力已逐渐达到饱和，高峰时段乘客较多，造成拥挤和不便。
其次，地铁线路的维修和设备更新也需要投入大量的人力和财力，以保障地铁1号线的安全运营。
为了应对这些问题，深圳地铁运营方进行了一系列的改进和升级。
例如，对部分车站进行扩建和升级，增加站台和出入口，提高乘客的通行效率。
同时，运营方还加强了列车的运营管理和维护，提高了安全性和运营效率。
深圳铁路旅游景点
深圳铁路旅游景点
深圳作为中国经济特区，不仅拥有现代化的城市景观，还有许多铁路旅游景点可以游览。
以下是一些深圳铁路旅游景点的介绍：
1. 深圳湾口岸：位于深圳湾的边境口岸，可从香港乘坐高铁或地铁前往，是深圳与香港之间的重要交通枢纽。
从这里可以欣赏到深圳湾的壮丽景色。
2. 深圳东站：深圳东站是深圳市最大的铁路客运站之一，连接着广州、香港等城市的高铁和普速列车，交通非常便利。
周边有购物中心、酒店等设施，是一个集交通、商业、休闲于一体的地方。
3. 深圳北站：深圳北站是深圳市另一座重要的铁路客运站，也是广深高铁的起点站之一。
周边有欢乐谷、世界之窗等主题公园，是一个可以体验多种娱乐项目的地方。
4. 深圳地铁：深圳地铁是一种非常方便的交通方式，连接了深圳市各个区域。
乘坐地铁可以轻松抵达深圳的许多旅游景点，如深圳湾公园、东部华侨城、欢乐谷等。
5. 宝安站：位于宝安区的宝安站是一座历史悠久的火车站，曾经是广深铁路的终点站。
周边有宝安公园、宝安图书馆等文化景点，是一个了解深圳历史和文化的好地方。
6. 深圳西站：深圳西站是深圳市最新的高铁枢纽站，是广深港
高铁的重要节点。
周边有西部华侨城、锦绣中华等旅游景点，游客可以在这里感受到中华文化的魅力。
除了以上介绍的景点，深圳还有许多美丽的公园、购物中心和文化景观可以游览。
无论是城市的现代化风光还是自然的绿色景色，深圳都值得您一游。
我和深圳地铁的细节作文
我和深圳地铁的细节作文嘿,伙计们!最近有个小故事让我想起了我和深圳地铁之间那些鲜活的细节。
还记得刚来深圳那会儿吗?作为一个土生土长的乡下小子,我对这座充满科技气息的大都市又羡慕又生疏。
唯一让我感到亲切的,就是地铁了。
尽管深圳的地铁线路纵横交错,但它们就像一条条肥嘟嘟的地底巨蚯,将这座城市的点点滴滴紧紧连在一起。
还记得刚踏上地铁月台时,耳边回荡着列车驶来的隆隆作响吗?那声音仿佛在说"哟,小伙子,终于等到你了!"我怀着激动的心情,挤上那辆银白色的列车,自豪地占有一个座位。
随着车厢里播放的温馨广播,我感受到了深圳这座城市的热情好客。
唉,可不就是在地铁上,我经历了一次又一次的"深圳速度"吗?窗外的高楼大厦像是在电影场景中被拉了快进,眨眼之间便化作一道道光影,将我带向下一个目的地。
有时实在太着急,我会不耐烦地踮起脚尖,期望列车能快一点...嘿,我就是如此热爱这座城市的节奏!更要命的是,我在地铁上遇到过太多有趣的人和事。
比如有一次,一个大姐一路对着手机大声视频聊天,把整个车厢的人都喊醒了。
我被她的豪放劲儿给震撼到了,也在内心狠狠鼓励了她一把。
有个夏天的下午,一辆地铁车厢里冷气突然坏了,乘客们纷纷把衣服都脱了。
我们互相看着对方滚圆的大肚腩,哈哈大笑。
直到下一站,大伙儿才依依不舍地穿好衣服,带着一身的汗意走下车去。
最难忘的,莫过于在地铁上和女朋友吵架后,我们冷战了一路。
当时的窘迫和沉默,仿佛将整个车厢也凝固了。
好在及时与好姑娘和解,我们在下一站拥抱在一起,惹得周围人们一阵起哄。
啊,那些细节,那些往事,仿佛就发生在昨天。
深圳的地铁不仅将这座城市的脉络连接起来,它也牢牢地将我的生活和这里的一草一木、一砖一瓦编织在了一起。
所以,当我再次踏上月台,迎接新的一天时,我的内心就会被温暖和期待所充实。
深圳地铁义工的感悟
深圳地铁义工的感悟深圳地铁，这座繁忙都市的地下脉络，每天都有无数的故事在上演。
作为一名深圳地铁义工，我有幸亲身体验了这份奉献与感动。
以下是我在深圳地铁做义工的一些感悟。
一、关爱他人，快乐自己在深圳地铁做义工，让我最深刻的感受就是关爱他人带来的快乐。
每当遇到需要帮助的乘客，我会主动伸出援手，解答他们的疑问，引导他们顺利出行。
当看到他们脸上的感激和微笑，我心中的喜悦也油然而生。
二、团结协作，共同进步在地铁义工团队中，我感受到了团结协作的力量。
我们来自不同的行业，有着不同的背景，但为了一个共同的目标——服务乘客，我们走到了一起。
在服务过程中，我们互相学习，共同进步，不断提升服务质量。
三、细微之处，彰显文明深圳地铁义工的工作看似简单，实则充满挑战。
如何在繁忙的地铁站内维护秩序，如何帮助乘客解决各种问题，都考验着我们的智慧和耐心。
在这个过程中，我学会了从细微之处彰显文明，用礼貌的语言和微笑面对每一位乘客。
四、志愿服务，传播正能量作为一名地铁义工，我深知自己的责任不仅仅是解答疑问、维护秩序，更是传播正能量。
我们的一言一行，都可能影响到乘客的心情和态度。
因此，我时刻提醒自己，要用积极向上的精神面貌，为这座城市增添一份温暖。
五、感悟成长，收获友谊在深圳地铁做义工的日子里，我不仅收获了成长，还结识了许多志同道合的朋友。
我们一起度过了无数难忘的时光，共同为这座城市的发展贡献自己的力量。
这些珍贵的友谊，成为我人生中最宝贵的财富。
总结：深圳地铁义工的经历让我深刻体会到，奉献爱心、服务社会的重要性。
在未来的日子里，我将继续发挥自己的力量，为深圳地铁的文明出行贡献自己的一份力量。
体验地铁二号线_小学作文
体验地铁二号线
本文是关于小学作文的体验地铁二号线，感谢您的阅读！
一月五号，地铁二号线已经开通好几天了，我带着好奇心来到海月站的入口处，有一个鲜红的标语：“热烈庆祝深圳地铁蛇口线初期工程开通运营。
”进入地铁二号线，感觉这里温馨舒适，我立刻喜欢上这里。
二号线和一号线相比较有许多特点，乘车大厅的标语处处体现着环保和低碳生活理念，有许多标语让我记忆犹新，如：“用心服务，贴心一路！”“绿色城市，低碳生活！”“心自由，馨生活！”“悠然自得，速享新生活！”“悠享南山新生活！”“文明迎大运，地铁在行动！”“公益为先，效益为源，三位一体，科学发展！”这些标语让我感受到深圳的环保意识在增强，深圳在进步。
而地铁一号线里全部是些商业广告。
还有一个特点，地铁二号线运营的车灯是采用的LED节能灯，这个灯看起来像鱼鳞片，既节能又保护视力；车厢的出入口设有电子动画图片演示报站，给乘客提供了很大的方便。
总的说来地铁二号线比一号线更先进，更舒适。
我喜欢乘地铁二号线，也希望大家去体验体验。
深圳地铁1号线
深圳地铁1号线深圳地铁1号线作为深圳市地铁运营网络的一部分，是深圳市内最早建成并运营的城市轨道交通线路之一。
建成于1997年，这条线路连接了深圳市的西部和东部地区，纵贯贯通了深圳市的关键交通枢纽和商业中心。
深圳地铁1号线全长41.4公里，共设31站，起点位于深圳市宝安区的福永站，终点位于深圳市罗湖区的罗湖站。
途经的主要区域包括宝安区、南山区、福田区和罗湖区等，这些区域都是深圳市经济发展的重要地带。
沿线站点子午线布局紧凑，沿线商业中心、文化景点和居民区众多，为市民提供了快速便捷的出行方式。
深圳地铁1号线是一条地铁划时代的交通线路，它不仅提供了高效便捷的公共交通服务，也对深圳市的经济和社会发展做出了巨大贡献。
它贯穿了深圳市内部的主要商业和居住区域，为居民和企业提供了更好的出行条件，同时也为市民和游客提供了更多的旅游和购物选择。
深圳地铁1号线各站点的设计和建设都经过精心规划，以满足不同乘客的需求。
每个站点都设有多条出入口，方便市民出行和进出。
车站内还设有多个公共设施，如自动售票机、自动进出闸机、洗手间和自动贩卖机等，方便乘客购票和提供额外的服务。
深圳地铁1号线的车辆标准和服务质量也一直得到市民和乘客的好评。
地铁列车在车身设计和乘坐舒适性功能上都表现出色，乘客在列车上可以享受到舒适的座椅、宽敞的车厢和便捷的车内设施。
同时，地铁1号线的列车运行安全可靠，乘客可随时通过车站公告和自动广播了解到运行信息。
深圳地铁1号线还附近提供了多种支付方式，如现金、深圳通和移动支付等，方便乘客购票和支付乘车费用。
同时，地铁1号线还设有自动售票机和自动充值机，方便市民购票和充值深圳通。
深圳地铁1号线在深圳市的交通体系中发挥着重要作用。
它不仅连接了市内各个主要商圈和居住区域，也为深圳市的经济发展和社会进步提供了强有力的支持。
深圳地铁1号线的建设和运营，为深圳市的现代化建设做出了突出贡献。
总之，深圳地铁1号线是深圳市一项重要的交通基础设施，不仅为市民提供了快速便捷的出行方式，也为深圳市的经济和社会发展做出了积极贡献。
地铁站实习实践活动心得
地铁站实习实践活动心得地铁站实习实践活动心得1我本次大学经历的一个实习工作是地铁的安检员。
让我在一点一滴的工作中一步步地成长成熟。
地点是地铁1号线(罗宝线)购物公园站。
购物公园站是一个很忙很特殊的换乘站!购物公园站是深圳地铁1号线(罗宝线)和深圳地铁3号线(龙岗线)的一个换乘站，位于中心区商业圈，附近有城建购物公园，星河COCOPARK，天虹商场，君上百货等大型购物中心;中心商务大厦，华融大厦，国际商会大厦，投资大厦等大厦;五星级的好日子马可波罗酒店，时代广场，卓越广场等。
购物公园是个很繁忙的地铁站，由车站站务人员统计的每天购物公园站的客流量是八到十万人次。
除了客流量大这个站还是个很特殊的站：购物公园站是一个像世界之窗那样的换乘站，但并没有世界之窗那么大，而是分为两个小站;每天有像车公庙站那样的客流量，但车站并没有车公庙站那样合理的布局，这样一个很忙很特殊的车站，给我们地铁安检工作带来了很大的挑战!在20_年6月15日我们怀着无比激动的心情，来到了购物公园站，走上了自己的工作岗位，在接下来的几天了，我们的激动心情，我们的自信心，我们的优越感，被眼前无数乘客的不理解和谩骂声打击的一点都没了，我们被乘客乘客称为变态，脑残，神经病。
大部分乘客都是很不理解我们，但偶尔也有乘客对我们说“辛苦了”，“谢谢”等让我们欣慰的话语，虽然乘客对我们不理解，对我们冷言热讽，但我们一直坚持站好自己的岗，以微笑来面对所有乘客，并宣传安检的必要性，引导乘客接受安检。
经过我们安检员不断努力，乘客慢慢都能自觉接受安检了。
由于站小客流量大，乘客大都能自觉接受安检，但是工作还是有很多挑战，比如：安检队伍太长乘客不愿意排队;乘客直接冲岗;容易和乘客发生冲突等我们就积极想办法解决，一方面我们向学院和保安公司及时反映车站的情况，一方面我们也自己想办法解决，我们向车站借铁栏杆围蛇形路线，安排多名前引导员进行引导乘客，客流高峰期时我们请民警，站务人员，车站保安来帮忙，力求做到“逢包必检，逢液必查，逢疑必查”。
深圳地铁感动瞬间宣传篇文案
深圳地铁，载动感动每一瞬
穿梭于繁华都市的脉络，深圳地铁不仅是一个简单的交通工具，更是城市文化的载体和人们情感的纽带。
在每一个站点，每一个车厢，都上演着无数动人的故事。
1. 晨曦中的温暖
清晨，阳光洒在罗湖站，李大妈正帮孙子刷卡进站。
“嘀”，两代人的亲情，随着地铁的轰鸣，蔓延到整个深圳。
2. 敬业之光
深大站，年轻的地铁工程师小王正在仔细检查轨道，确保列车的安全运行。
汗水浸湿了工作服，但他的眼神坚定，因为他知道，每一次的细致检查，都是对乘客安全的保障。
3. 友情岁月
地铁车厢内，老张与老李正在下象棋。
一盘棋，见证了他们的友谊和岁月。
从朝气蓬勃的少年到白发苍苍的老者，每一次棋子的移动，都是岁月的流转。
4. 爱情的守候
南头站，年轻的情侣手牵手等车。
在这个繁忙的城市里，他们用简单的陪伴，诠释着最真挚的爱情。
5. 梦想启程
少年小李在车厢角落默默背诵英语单词，他的眼神充满对未来的憧憬。
地铁成为他追梦路上的忠实伙伴，陪伴他穿梭于知识的海洋。
6. 慈母的牵挂
龙华站，小芳刚下班，妈妈打电话来询问她是否安全到家。
无论女儿身处何方，母亲的牵挂始终如一。
这些瞬间，或许微不足道，却构成了深圳地铁最动人的风景线。
深圳地铁不仅仅是一种出行方式，更是城市文化的载体和人们情感的纽带。
在这里，我们见证了无数感人的故事和温馨的瞬间。
让我们一起乘坐深圳地铁，感受这座城市的温度和感动。
我和深圳地铁的细节作文
我和深圳地铁的细节作文
今天，我和爸爸去搭地铁。
地铁车厢里，人很多很多，像一条条银色的鱼，拥挤的人群。
我紧紧地抓住爸爸的手，深怕被挤散了。
车厢里很安静，仅广播里柔情似水的声音在应和，像在讲故事一样。
地铁的速度很快，像一匹狂奔起来的骏马，带着兴奋激动的我们迅速向前冲。
车窗外的景色以极快的速度向后退，高楼大厦像玩具积木一样，一个一个地飞快地从眼前一闪而逝。
我爱坐地铁，因为我可以在地铁上看见了很多有趣的事情。
诸如，有时候会看到一群小朋友在玩游戏，他们脸上溢着快乐的笑容，那像天上的星星一样闪闪发光。
有时候会看到一位老爷爷在看书，他头上戴着眼镜，诚恳地读着书，像一个沉思的雕像一样。
我喜欢上了坐地铁的时候，看看车窗外，然后幻想自己变成了一只自由的小鸟，飞翔在蓝蓝的天空中。
我最喜欢地铁站里的几个漂亮的装饰。
它们就像一个个五彩缤纷的梦，让我看得眼花缭乱。
有时候，我会坐在地铁站里，静静地欣赏这些美丽的装饰，然后想象自己变成了装饰画里的人物，和他们一起跳舞，一起唱歌，一起玩耍。
我最近不喜欢深圳的地铁，不是因为它不能让我快乐，而是它能够让我感受到许多快乐。
它像一个飘渺的魔法师，把我送回一个个精彩的世界。
深圳城市轨道交通相关创新探讨
深圳城市轨道交通相关创新探讨深圳市作为全国首个开通地铁的城市，有着丰富的城市轨道交通运营经验和创新实践。
城市轨道交通的快速发展不仅改变了城市居民的出行方式，也对城市地理、经济、社会等方面产生了深远影响。
在深圳，我们可以看到各种有趣的城市轨道交通创新，下面就来一起探讨一下。
一、智慧城市与轨道交通的融合深圳市是中国智慧城市建设的先行者之一，城市轨道交通是智慧城市建设中不可或缺的组成部分。
深圳市轨道交通集团打造了一系列轨道交通智能化系统，包括列车自控、信号自动化等。
另外，智能化的列车门禁系统和大数据分析技术的应用也为轨道交通的安全和准时运营提供了有力保障。
智能支付、Wi-Fi覆盖、车辆追踪等服务也为市民开启一种全新的、智慧化的轨道交通出行体验。
二、轨道交通“无人化”运营深圳市轨道交通集团的“智慧城市轨道交通2.0”规划中提出，到2030年，深圳轨道交通全系列列车将基本达到全自动驾驶（GoA4）标准。
在这个标准下，列车运行过程中，完全由列车控制中心通过计算机控制，取代了司机的操作。
这将使得深圳市轨道交通实现真正的“无人化”运营。
与此同时，智能人机协同系统的应用，使列车可以更加灵活地根据需求变化，做出更加科学、合理的调度决策，提高列车运行的效率和可靠性。
三、地下空间的开发利用依靠深埋式地铁技术，深圳市地铁施工可以在不破坏地表的情况下深入地下，这给城市地下空间的有效开发提供了可能。
在深圳，我们可以看到，地铁站大堂和地下商业街、文化展览等的有机结合，不仅为市民提供了更加便捷的购物和文化娱乐场所，同时也扩大了城市建设的空间。
在今后轨道交通线路的建设中，应更加注重地下空间的开发利用，逐步将地下空间打造成为一个充满活力的城市新空间。
四、跨界合作，推动城市建设轨道交通作为城市的重要交通骨干，与城市建设的各个方面均有着紧密联系。
因此，跨界合作将成为深圳市未来城市建设的重要推手。
在轨道交通领域，深圳市政府、深圳市轨道交通集团与国内外知名企业合作，共同发展和探索，实现产业融合和资本融合。
深圳坐地铁作文
深圳坐地铁作文
深圳是一座国际性大都市，有着先进的科技，发达的交通，除了海陆空，平时与我们生活密切相关的便是地铁。
据说，地铁在深圳的历史并不长，2014年才正式开通。
尽管历史不长，它一共有12条线路，几乎覆盖了整座城市。
它的首班车和末班车分别于6：30和23：00由各线始发站开出，节假日还会延长运营时间。
相比坐公交车，平时上学我更喜欢坐地铁。
因为地铁干净整洁，站台设计漂亮，而且准点快捷，这样我上学就可以不用慌张，按时出门，按时到校，不用担心因堵车而迟到了。
最妙的是，车厢还分为“强冷”“弱冷”。
如果你想好好享受空调的威力，就可以到“强冷”的车厢去;如果你不想感受空调的寒冷，就可以到“弱冷”的车厢去。
每次乘坐地铁，我都感受到了政府对我们的关爱，因为我们学生乘坐交通工具都是半价。
对于这点，爷爷奶奶更得意，因为他们65岁以上的老人，还享受免费乘坐的优惠呢。
深圳的地铁不光是在地下跑，有的也偶尔有一段在路面上走，而我最喜欢的就是11号线。
因为这条线地面上的那一段沿途风景优美，不仅可以看到西湾红树林湿地公园，还可以看到海景。
透过车窗，在蔚蓝的天空下有一座长长的深圳湾大桥，它像一条长龙横卧在海面上，壮观极了!看着窗外怡人的景色，真是一大享受!
如果你还没坐过深圳的地铁，那你可要来体验一下哟!。
深圳交通地铁变化作文
深圳交通地铁变化作文在深圳这座充满活力和创新的城市里，地铁的变化就像是一部精彩绝伦的“进化史”。
记得多年前，我初来深圳的时候，地铁线路少得可怜。
每次出门，都要提前规划好久，生怕一不小心就坐错了车，或者要经历多次换乘的“痛苦”。
那时候，地铁站里总是人潮涌动，尤其是在高峰期，那场面简直可以用“人山人海”来形容。
大家你推我搡，都想挤上那有限的几趟地铁。
我清楚地记得有一次，我要去一个比较偏远的地方办事。
早上早早地就出了门，可没想到，光是在地铁站里等车，就耗费了我大量的时间。
好不容易等到车来了，里面已经挤满了人。
我硬着头皮挤了上去，感觉自己就像被塞进了一个沙丁鱼罐头里，动弹不得。
周围的人紧紧地挨着我，那股热气和各种混杂的味道，让我感到十分难受。
每到一站，都有人拼命地想挤上来，而站在门口的人则一脸无奈，生怕被挤下去。
而且那时候的地铁设施也相对简陋。
车厢里的座位有限，很多人只能站着，手扶着栏杆，随着车辆的颠簸而摇晃。
车厢内的灯光也比较昏暗，给人一种压抑的感觉。
地铁的行驶速度也没有现在这么快，感觉每一站之间的距离都无比漫长。
然而，随着时间的推移，深圳的地铁发生了翻天覆地的变化。
如今，地铁线路像蜘蛛网一样遍布整个城市。
无论你想去哪里，几乎都能找到直达或者换乘方便的线路。
新开通的线路不仅覆盖了市区的各个角落，还延伸到了周边的郊区，让更多的人享受到了地铁的便利。
地铁站也变得越来越漂亮和现代化。
宽敞明亮的大厅，清晰醒目的指示牌，还有各种便捷的设施，如自动售票机、充值机、无障碍通道等，让人们的出行更加顺畅。
而且，地铁站里还增添了许多文化元素，有的站点会展示当地的历史文化和特色风貌，让人们在匆匆赶路的同时，也能感受到这座城市的独特魅力。
地铁车厢更是焕然一新。
宽敞舒适的座位，充足的照明，还有先进的空调系统，让乘坐地铁成为了一种享受。
车厢内的显示屏会实时显示列车的行驶信息和到站时间，让乘客能够心中有数。
而且，地铁的速度也大大提高了，不再像以前那样慢吞吞的，节省了大家很多的时间。
地铁入职感言
地铁入职感言地铁入职感言每一份职位都有自己独特的地方，每个人都还有不一样的见解。
接下来小编搜集了地铁入职感言，仅供大家参考，希望帮助到大家。
现实的生活成本来源于收入，对于刚踏入职场的新手，最关注莫过于薪酬待遇问题，我也不例外。
站在新员工的角度上看，每一个刚毕业大学生都迫切想要一份高起点的薪酬待遇；站在公司的角度上看，新员工未能为公司创造生产价值之前，公司已在前期培训新员工的过程中投入了一定的财力与物力，所能支付给员工的薪酬将被大打折扣。
这两个角度是一个对立统一体，关键取决于新员工看待此问题的心态。
对此，我的阳光心态起到了自勉的作用。
虽然我很在乎敏感的薪酬待遇问题，但我却从不畏惧薪酬待遇问题对我生活带来的挑战。
在未能为公司创造生产价值之前，公司能为我们开设了一个良好又弥足珍贵的学习平台，我感到很知足。
虽然月光族的生活苦涩难熬，但我却从不气馁，体验了独立生活的举步维艰才真正体会到父母挣钱的艰辛，感恩之心油然而生。
当下，全球城市轨道交通事业方兴未艾，蓬勃发展。
地铁作为未来交通的龙头行业，我很庆幸选择了地铁这份职业，更庆幸成为深圳地铁的一员。
风华正茂的深圳地铁运营分公司，肩负着发展城市轨道交通神圣而艰巨的使命与责任，在未来的岁月里将主宰深圳的交通事业。
大运会来临之前，正值每个地铁员工施展抱负与才华之际。
我很欣慰选择了自己感兴趣的职业——地铁车辆检修，也很荣幸值此佳际参与到公司的后备人才培养中来。
我已迫不及待想为深圳地铁贡献我的一份力量。
我坚信，我的前途随着深圳地铁的明天会更好。
从第一天到公司报到、然后到国防基地进行为期一个月的军训、再到公司上班接受培训等这两个月以来，我深深体会到公司这个融洽大家庭、团结大集体的温暖与激情。
领导与员工之间诚恳沟通，同事之间真诚相待。
我忘不了职业道德与个人修养讲座上，傅思良副部长和蔼可亲地与我们交流互动，小议三国，大谈杜拉拉升职记，传授工作经验的同时也教导我们为人处事的道理；我忘不了课间休息时间里，陈工陈小龙毫不保留地给我们述说关于深圳地铁种种真情实况的肺腑之言；我忘不了车间现场上，班主任杨峰不辞劳累为我们答疑讲解时那汗流浃背的身影；我忘不了培训课堂上，各位老师全心全意悉心地为我们剖析专业知识的过程；我忘不了班级马拉松式聚会上，同事之间促膝畅谈之时此起彼伏的欢声笑语。
形容深圳早上地铁上班族的句子
形容深圳早上地铁上班族的句子1、当你感到安逸的时候，不妨来挤一挤早晚高峰的地铁，你会感叹到生活的不容易。
2、如果你觉得累了就赶一班早高峰地铁，看着形色匆匆的打工人，就会知道世人皆苦，唯有自渡。
3、生活大概就是这样，每天为了琐碎银两奔波，挤着地铁，交着房租，吃着外卖，没有抱怨，能挤上早高峰的地铁就很庆幸。
4、生活大概就是这，每天上班下班挤地铁，来来回回，工资屁大点，本事没有一身负债，但还是觉得未来可期。
5、每天挤地铁上班的时候，都会深深感受到这座城市强烈的生命力。
它充满希望，充满力量，拥有未来。
6、看着下班排队挤地铁的人，你还有什么资格不努力，这个世界是先等你做出成绩，再听你的感受的城市的夜晚。
7、看着握满的扶手和无处安放的双脚，突然感觉到生活在三四线城市的幸福：上下班5分钟的路程，过着喜欢的慢生活，日复一日的简单而幸福。
8、每天匆匆，挤地铁、赶公交早起晚归，上班族的生活常态。
甚至你都来不及欣赏沿途的风景，早上赶着上班，晚上赶着回家。
9、挤地铁，挤公交，这座城市，碎银几两可解世间惆怅，每个人都在奔赴各自不同的人生。
10、最轻松的时刻莫过于下班路上，夜色很美，吹着微风，乘坐地铁，生活归于平淡，两点一线，路上听听音乐。
11、每日匆匆忙忙不过为了碎银几两，偏偏这碎银几两能解世间各种慌张，每天上下班通勤三四个小时，挤不完的地铁。
12、你说为什么这么多人愿意月薪五六千，上班排队挤地铁，早晨带的鸡蛋都挤碎了，也要留在一线城市？买不起房，也供不起车的！13、挤不上的地铁，上不完的班，一直吃着15块的快餐，生活啊！14、美好的一天又开始了，坐上早班地铁去上班，生活就是这样柴米油盐，上班下班，日复一日，慌慌张张。
15、挤进地铁上班的人潮，我总会想起，你十多年前纯真的微笑。
岁月荏苒，愿你的回忆，皆是美好！。
对深圳地铁司机的理解
对深圳地铁司机的理解深圳地铁司机是城市中不可或缺的一份子，他们每天穿梭在城市的地下，承载着数以万计的乘客。
对于深圳地铁司机，我们常常只是匆匆过客，很少会停下来思考他们的工作和生活。
那么，让我们来深入了解一下深圳地铁司机的工作和生活吧。
深圳地铁司机的工作并不轻松。
他们需要严格遵守运营规定，确保列车安全又准时地到站。
在繁忙的高峰期，司机们需要保持高度集中注意力，确保列车平稳行驶，同时还要处理突发状况，如乘客突发疾病或设备故障等。
他们的责任重大，需要时刻保持警惕和专业。
除了工作上的责任，深圳地铁司机还需要面对种种挑战。
例如，长时间的驾驶容易导致身体疲劳，而地铁司机的工作时间又常常是早晚高峰期，这意味着他们需要在人流拥挤的情况下工作。
另外，地铁司机还要应对各种各样的乘客，有的礼貌有的不耐烦，有的乘客需要帮助，有的乘客会引发纠纷。
司机们需要保持冷静并妥善处理各种情况，确保乘客的安全和秩序。
尽管工作和生活都充满挑战，深圳地铁司机们依然热爱自己的工作。
他们每天都能亲眼见证城市的变化，感受到城市的脉搏。
他们与城市的联系如此紧密，每一次开启车门都是一次新的冒险。
而通过与乘客的互动，他们也能结识各种各样的人，感受到人与人之间的温暖和互助。
这些都让他们觉得自己的工作有意义，是值得骄傲和珍惜的。
深圳地铁司机们也在不断提升自己的技能和素质。
他们接受过专业的培训和考核，不断学习新知识和技能，以应对不断变化的工作环境。
他们还会参加各种活动和比赛，展现自己的驾驶技术和团队精神。
通过这些努力，他们不仅提升了自己的职业素养，也为乘客提供了更加安全和舒适的出行体验。
总的来说，深圳地铁司机是一群默默奉献的城市建设者，他们在城市的地下默默付出，确保城市的运转和人民的生活。
他们的工作虽然平凡，却充满责任和挑战。
让我们在日常生活中，多一份理解和尊重，感谢他们为我们的城市付出的辛勤劳动。
愿深圳地铁司机们工作顺利，平安健康，继续为城市的发展贡献自己的力量。
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地铁不仅是现代都市人出行最便捷的交通工具，也是一个城市建设发展水平、繁荣文明程度的缩影。
它不占地上面积，也不影响环境噪声污染，不但极大地方便了城市居民的出行，而且有效地缓解了路面的拥挤。
地铁尽管是十分快捷的交通方式，也是现代城市的重要标志，但因为地铁造价昂贵，如果一个城市的经济发展没有达到一定程度，是没有实力建造地铁的。
据我了解，目前全国已建有地铁的城市并不多，好象只有一线大城市才建成了地铁。
北京有地铁，但我没有坐过；港台也有地铁，我更没有坐过；以前我只坐过一趟上海的地铁，现在我待在深圳的一个月时间中，每次出行几乎都是乘坐地铁。
我是一个粗中有细的人，而且特有方向感，我每次出行事先都会从容地查阅一下深圳地铁的线路图。
深圳地铁现有五条线路，一是罗宝线，二是蛇口线，三是龙岗线，四是龙华线，五是环中线。
据说，深圳的地铁始建于1999年，首次开通运行在2004年。
2011年深圳为了举办第26届世界大学生运动会，使得深圳地铁全城贯通了。
地铁已成为了深圳最快捷的交通工具，非常方便地穿梭在这个城市里。
最近几天一张被画成黄色小鸭模样的深圳地铁线路图在微博上热传，这幅画出自刚上小学的孙开开小朋友之手。
原来孙开开小朋友的学校有绘画比赛，要求家长和孩子合作，正好他们有一幅深圳地铁图，孙开开想到了鸭子的形状，感觉地铁的左下方和正上方极象鸭子的脚掌和翅膀，于是就在地铁图上套画了小鸭模样。
他们画完了图觉得效果挺好，便发在了微博上，没想到引发了网友的极大兴趣和关注，后来被大量转发，有的人还组合了几个城市的地铁图，转发量更大了，并得到许多坐地铁的深圳人共鸣和认可。
深圳地铁的秘密被曝光，人们才发现深圳地铁线路图形状原来是只鸭子！
人们很喜欢这幅画，大呼小孩的想象可爱，又纷纷吐槽自己在鸭子哪个部位出行。
有网友修言修语地说：亲，你们在鸭子哪里？是在鸭头，还是在鸭屁股？
我在鸭子的翅膀这里，你在哪里？
你往鸭屁股方向走，还是往鸭嘴巴方向？
亲，我一不小心就啃到鸭脖子了。
哈哈&&，深圳人实在有点搞笑！
10月14日的这天，我想去东门步行街游览，我想去罗湖深圳火车站购买预售票，于是我拿着一张深圳通悠闲地、潇洒地进行了一次地铁行，我把所经过的每个站点细细地端详，品味，盘点了，我很好地感受了一回深圳地铁。
我从杨美站出发一坐环中线到布吉站；我从布吉站转换二坐龙岗线到老街站；我从老街站转换三坐罗宝线到罗湖站；待我买了火车票又到东门步行街尽兴地玩了半天才乘坐地铁回到住地，兜了一个大大的圈子。
熟悉了地铁线路之后，出行真的变得非常方便。
因为不用为堵车而发愁，省下了许多时间，心情愉快精神也好，一天之内，我走了好多地方。
我在深圳期间住在坂田街道杨美社区金竹小区十三巷6－1号202室，附近就有地铁。
走完坡道，山脚下的小区出口处不远，紧挨着繁忙的布龙路金羽龙站头就是地铁环中线杨美站D出囗处。
沿着台阶下去，地铁候车厅大而空旷。
大理石的柱子，大理石的地面，到处是白晃晃的灯光，五彩的广告图案和来来回回的人群。
人们在这里是谁也不会仔细地去看周围广告牌的，也不愿意逗留片刻时间，这里总是人头挤挤，行色匆匆。
地铁自动售票机前不时地排起了队伍，旅客熟练地在售票机触摸屏上点了一下目的地站点，接着按电脑提示进行操作，用5元整币塞进入钱口，然后，售票机就在右下方吐出一片圆形筹码，这是进入地铁月台的车票。
我是手里拿着一张深圳通跟着其他乘客，在验票机上扫描一下，也鱼贯地进入了地铁站台。
乘坐地铁的人们在这里是摩肩接踵、熙熙攘攘，有上去下来的，也有下来上去的。
大家站在黄色的边缘线等着地铁的到来。
当然也有个别人走近透明的隔离屏侧着脑袋东张西望，其实远处黑乎乎的隧道里只见几点昏黄的灯光外什么也看不见。
在这里所有的人都在地铁中盘算着将要去的地方，等待着到达下一站。
不一会，广播就响起了地铁列车进站的温馨提示。
人们也同时能听到飞驰而来的列车阵阵轰鸣声！
人群开始骚动起来，大家争相着往站台边靠拢。
列车停住了，准确无误地车门对着通道门。
刹那间无数个车门同时自动打开，里面的人有序地先下，然后外面候车的人则往里一拥而上。
当人们挤进了车厢，里面已是人头攒动，乘客在车厢里或立或坐或依，有人听着耳机，有人默不出声，有人谈笑风生&&
地铁车厢留给我的印象是整洁、舒适、高雅，乘客大多也非常注意行为举止的文明。
地铁其实也是一个舞台，人生世态在这个世界里尽情演绎。
当我踏上了地铁列车，随着女播音员清晰的声音，黄灯亮起，车门关闭，它就徐徐地启动了，迅速地行进着，犹如离弦的箭迸发向前直冲。
人们随之听到了列车风驰电掣的呼啸声！
站台上的广告飞驰而过，大头美女的笑容消失在黑暗无边的隧道中，车门缝隙不时交替着闪过或明或暗的光与影。
地铁的沿途没有你想要看到的风景，只有起点和终点。
而身处地铁中，既没有白天和黑夜的交替，也没有阳光和雨露的滋润。
在寒冬，它温暖的地气环绕着你；在炎夏，它阴凉的气息沁透着你。
惟一不变的是站台上四季明亮的灯光，带给人的是平静和安宁。
几分钟之后地铁开始减速，到了下一站，列车便停下了。
黄线外依然是许多等待着候车的人群，车门敞开时，仍然是有人忙着上车也有人忙着下车。
地铁列车不同于火车，从头到尾，没有列车员，只听得广播喇叭不停地提醒着乘客：下一站是xx，请做好下车准备。
列车启动后，也是先缓后急，每到一站，只做片刻的停留，一拨人出去，一拨人进来，然后关门驶向下一站。
列车经过了一个又一个站台，旅客也是换了一批又一批，有的人出来了，有的人进去了，
车停车开，停停开开，大家各有各的目的地，一站一站的等待，一站一站的前行。
深圳地铁，深藏在地下，纵横交错地穿梭在城市的地底下，每隔几分钟，就会有轰隆隆飞驰而去的列车来来回回，为出行者提供着快捷方便的交通。
其实乘坐深圳地铁的龙岗线，从布吉站出发还是有一段是在地面上行驶的，由于铁轨架设得很高，所以，眺望窗外沿途的一切风光尽收眼底。
那一排排一闪而过的楼宇和厂区让我感慨不已！
1989年我来深圳时这个地方还是偏僻之处，才几年的工夫，平地筑起了那么多的高楼和厂房，一个个小区相继建立，交通也变得格外发达。
深圳地铁车厢里一遍又一遍的报站声，是普通话、粤语、英文三语循环播音着。
女播音员甜美的声音不仅仅只是让人们聆听报站信息的传达，更象是在宣扬深圳这座城市。
深圳地铁，仿佛是一趟趟穿越城市缝隙的梦幻列车，当人们如潮水一般涌出列车走在地下通道的时候，人们的脚步会变得轻盈了许多；当人们走上扶手电梯随着一格格台阶上升走出了地铁口，人们踏在四通八达的宽广道路更是能沭浴到深圳的那明媚阳光。
我在深圳地铁看到的更多的是人们在地铁短暂的等候，匆忙的换站，疾速的离开，还有忙碌的身影，这也许就是生活在深圳这个大都市里深圳人的生活与工作节奏。