吉利内部环境分析
吉利集团战略管理分析
T技术角度分析
1吉利汽车市场基本生产技术，工艺和流程
吉利汽车的生产流程仙子啊基本与国际机柜，从帝豪的生产工艺我门 边能看出：生产线是带ABB机械手的全自动生产线，从上料一直到冲 压件出来，整个流程实现了无人化全自动作业。
2吉利汽车市场新技术研发，应用情况
EPS助力系统，CVV-4G18发动机，BMBS爆胎安全控制系统的成功， 新能源汽车的攻关
３０亿元，１０亿元人民币，股权比例分别为５１％，３
吉利集团战略管理分析
4供应商的谈判能力 近年来汽车销售火爆，中国成了世界汽车品牌越来越愿意去竞争的市 场。在中国投资建厂，无疑是降低成本的首选，随着车市的热度上升， 经销商和零部件供应商订单比较乐观。 吉利汽车在市场中，经过多年的发展形成了一条延伸产业链，从汽车 的零部件，发动机等基本上游产业，到汽车的销售，销售后的服务等 下游产业，都形成了一定的规模。从规模经济的角度来说，它是可以 很好地控制成本在一个比较低的水平。在这个大环境下供应商的讨价 还价能力肯定有很大程度的消弱。
吉利集团战略管理分析
S社会角度分析 从社会角度来看，中国的汽车行业的发展前景是远大的，汽车市场也 远未达到饱和，汽车的需求量在未来几年内还会呈现持续性增长，人 们对安全也是越来越关注。中国社会虽然已经进入小康社会，但在目 前形势来看只是一个假象，贫富差距在中国进一步拉大，有车的都是 先富的，预计中国汽车市场的需求还是会不断增长。
吉利集团战略管理分析
四 创新资源 投资数亿元在临海建立了吉利汽车轿车开发中心和试验中心，在上海 建立了新能源，清洁燃料，混合动力，电动汽车及经典车型研发中心， 在宁波建立了发动机研究所，变速器研究所。在路桥建立了电子电器 研究所。
吉利集团战略管理分析
吉利收购沃尔沃论文
摘要改革开放三十多年来,对于已经计划“走出去”的中国企业而言，采取科学的方法，如何有效地规避各种对外投资风险，已成为摆在企业面前的重大课题。
本文拟对我国企业对外投资的现状进行分析，然后结合吉利收购沃尔沃这一实例，通过对吉利的SWOT 分析和收购沃尔沃的可行性分析，找出吉利将面临的问题，并提出一些解决的方法，最后借鉴吉利收购沃尔沃这一例子，结合我国对外投资的现状和趋势，提出一些能较好改善我国对外投资的措施。
关键词吉利收购沃尔沃,对外投资,投资决策分析目录摘要 (I)1引言 (3)1.1课题研究背景 (3)1.2 主要的研究内容 (3)1.3研究的意义 (3)2对外投资理论概述 (4)2.1对外投资基本理论 (4)2.2对外投资的决策分析 (5)3 我国对外投资现状分析和吉利收购沃尔沃分析 (6)3.1我国对外投资现状及特点 (6)3.2我国对外投资存在的问题 (7)3.3吉利收购沃尔沃分析 (8)3.4吉利收购沃尔沃可行性分析 (9)3.5吉利收购沃尔沃存在的问题 (12)3.6吉利的发展趋势 (15)4 我国企业改善对外投资的措施 (16)5 文献综述 (18)致谢 (21)1引言1.1课题研究背景：据国家发改委数据，2002年至2008年，中国企业的年度对外投资额从27亿美元增长到约560亿美元，年均增长幅度达到66%。
至2008年底，中资企业的境外投资存量达到1840亿美元，境外资产总额超过1万亿美元。
2008年通过收购、兼并实现的对外投资达到302亿美元，比上年增长约380%，占当年对外投资量的54%。
2003年至2009年第三季度末，中国企业进行了437宗海外并购交易，总值达1168亿美元。
金融危机以来，全球跨国投资同比大幅度下降，而中国对外投资逆市增长。
中国商务部对外投资和经济合作司的统计显示，2009年中国境内投资者共对全球122个国家和地区进行了直接投资，累计实现非金融类对外直接投资433亿美元，同比增长6.5%；对外承包工程业务完成营业额777亿美元，同比增长37.3%。
吉利案例分析
吉利战略分析1公司愿景及使命1.1愿景“让世界充满吉利！”其中包含两层意思：一是期望吉利汽车和先进技术，享誉世界，走遍全球。
二是要将“大吉大利”这个美好的祝愿送给所有的人，为世界和平、进步、吉祥如意祈祷。
1.2使命“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍世界！”安全是人类生命的根本保障，环保是人类生活的基本诉求，节能是人类生存的必要条件。
在用户更加关注安全、环保、节能、的今天，能否制造充分保障生命、爱护环境的汽车，已成为世界汽车业的共识。
吉利以此为己任，为此而奋斗。
2战略目标贯彻“不打价格战、不降价”整体策略，并将单纯的“数量战”升级成价值战、服务战和营销能力战，建设以“顾客生命周期”为核心的营销价值链，持续推进多品牌建设，快速提升品牌形象，超越自我，做最好的自主品牌，实现全年销售41.2万辆的目标3公司现行战略分析3.1公司战略2010年实现年销量41.2万两，相比2009年的30万两，增幅达37%以上，足以说明吉利采取了积极的发展型战略；与此同时，吉利将在2010年新推出多种车型，在收购沃尔沃之后，更宣称要新增两至三个更大更豪华的车系，说明其选择产品多角化战略，进行品牌延伸，获取更大利益。
吉利的战略由原先的立足国内、抢占低端市场逐渐转变为全球扩张，向中、高端市场延伸，收购沃尔沃正是它迈向中高端市场的第一步。
第一阶段（2007年6月—2009年）：吉利汽车将成为“有知名度”的品牌，转型初见成效；第二阶段（2010年—2012年）：吉利汽车将成为“有影响力”的品牌，转型基本完成；第三阶段（2013年—2015年）：吉利汽车将成为“有竞争力”的品牌，企业实现完全意义上的脱胎换骨。
?●战略布局为实施国际化战略，集团已制定了十年中长期发展规划，到2010年将拥有以左、右舵兼顾，满足各国法规和消费习惯的较宽系列的9个平台40多款整车及满足国内外法规要求的汽、柴油发动机、手自动变速器；紧紧围绕安全、节能、环保开展领先技术的研发，目前已取得突破性进展。
吉利内外部环境分析
吉利集团内外部环境分析吉利集团是一个经营汽车生产为主，摩托车生产、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产开发等领域为辅的国家级大型股份制企业集团，走的是一条纵向多元化的道路。
浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。
1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过340亿元，连续八年进入中国企业500强,连续六年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。
吉利的内部环境分析一、对企业资源进行分析我们都知道，资源包括有形的和无形的。
有形资源又包括财务资源、组织资源、实物资源、技术资源等等。
无形资源包括人力资源、创新资源、声誉资源等。
（一）吉利的财务资源分析如下：1、财务资源：2009年度全年业绩显示，纯利为人民币11.8亿元，比2008年同期上升35%。
而营业额上升为140亿元，较上年大涨228%。
（来源：第一财经日报作者“郭兴艳赵亦2010年4月13日）2、汽车销量：吉利的2009年报显示，全年售出32.7万辆轿车，国内轿车市场份额增至4%以上。
在国内汽车市场总销量达30.7万辆，09年度出口海外共1.9万辆。
（二）吉利的实物资源分析如下：1、可拆合式生产线：吉利在生产线的建设上也不追求气派，而是尽量缩短工位，增强生产节拍。
按别人的生产节拍，一年出100辆车，吉利可能要求出1,000辆车，那么吉利的工位就比别人短了，这也为吉利省了不少钱。
2、厂房：在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南建有七个汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产40万辆整车、40万台发动机、40万台变速器的生产能力。
现有吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、吉利熊猫、上海华普、中国龙等八大系列30多个品种整车产品。
（三）技术资源分析如下：1、专利：“已获得各种专利266项，发明专利30项；自主开发的4G18发动机，升功率达到57.2kw,处于国际先进水平；自主研发的自动变速器，填补了国内汽车领域的空白,并获得2006年度中国汽车行业科技进步唯一的一等奖；自主研发的EPS，开创了国产品牌的汽车电子助力转向系统的先河。
吉利汽车的SWOT分析
吉利汽车的SWOT分析一、分析背景吉利从1998年第一辆豪情诞生至今，已经走过了12个年头。
在这12年中，吉利是最能“折腾”的一个汽车厂家。
首先是控股国润，借壳在香港上市成功；其次，还成立了吉利大学来培养汽车人才；最后收购英国锰铜公司，收购澳大利亚DSI自动变速器公司，以及炒得最火的收购沃尔沃，都是吉利的大手笔。
下面根据战略分析中比较常用的SWOT分析法来对吉利汽车进行战略分析并根据分析结果做出相应的战略选择。
二、优势分析1、在低端市场中国本土企业具成本优势，根据市场调查，吉利汽车与中低端市场有着很好的契合点。
2、国家鼓励政策（国家鼓励1.6L排量汽车减免5%购置税政策，这使吉利大部分车型都受惠于这项利好政策）。
3、吉利已经将企业核心竞争力从成本优势向技术优势逐渐过度,加大研发力度.（巨额投入研发，2010年投入19亿元，吉利的研发经费已经达到销售额的8%。
）。
4、分品牌营销的策略，除吉利母品牌外，吉利日后所有的产品都将分为帝豪、全球鹰以及上海英伦三个品牌来销售。
以多品牌的战略布局增强吉利汽车整体的市场竞争能力。
5、吉利已经进军新能源汽车市场。
三、劣势分析1、宣传力度不够。
吉利汽车在各个地区的宣传力度明显不够其他自主品牌的汽车。
2、吉利车质量不尽人意。
由于吉利汽车在各个地区的服务站比较少所以导致当吉利汽车出现故障的时候维修起来很费时间，从而使得大众都一概认为吉利车质量不好，避而远之。
3、售后服务不够完善。
因为吉利所设立的服务站相对较少，而且服务站条件并不是很高级，所以使消费者对于吉利汽车的售后服务很没有信心。
4、吉利车系内部“重贵轻贱”。
吉利汽车面对旗下的几款品牌所花的关注度不够平衡。
四、机会分析1、出现向其他地理区域扩张，扩大市场份额的机会. (如2009年非洲19国官员访吉利寻汽车发展共同机遇) 。
2、客户群的扩大趋势或产品细分市场。
( 随着一系列中低端车的推出，加大其低端市场竞争力的同时，有更大的动力迈向中端市场)。
吉利案例分析
吉利汽车战略计划
组 员：郭 兵 崔叶欣 程子健 刘 露 付鹏程 丁燕娟 郭嘉君 付桥涛 指导老师：孟 鹰
主要内容
1 2 3 4 5
公司简介
外部环境分析 内部情况分析
战略制定
战略实施
公司简介
吉利汽车公司是一家生产经营汽车及汽车零部件的企 业。我们的使命就是以“创造超值生活”为核心价值 观，为百姓提供低价优质的轿车；通过研发与创新， 不断提升我们的产品与服务，同时为企业员工提供充 分发挥个性和才能的人性化环境，为企业股东提供合 理的投资回报，为社会尽公司应尽的义务；建设有中 国特色的民族汽车工业、树立良好的公众形象、让吉 利轿车走向世界。
在“十一五”只做经济型轿车，并 立 志做精、做强、做大，达到40万辆 的产销规模，做中国经济型轿车的 “领头羊”。 做好、做足、创新、发展上坚持走 经济型汽车的发展战略 目前已具备产品研发和年产15万辆 轿车、18万台变速器、20万台发动 机的生产能力，公司生产的轿车遍 布祖国的大江南北，并已成功出口 美洲、西亚市场。
得分高于一般指标2.5，外部环境对吉利有利
主要竞争对手分析
公司 天津一汽夏利汽车股份有限公司 奇瑞汽车公司 拥有风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎 五种车型的轿车与其配套的发动机、变 速箱等系列产品。奇瑞具有政府背景 概述
中国经济型轿车行业领先企业。 主要生产“夏利”、“威姿”、 “威乐” 系列轿车。夏利具有丰田的背景
（2）金融危机对汽车行 业的冲击
人们的汽车消费观念
（1）价格与性价 （2）个性化、实用性
（3）品牌意识
（4）节能环保
政策（political）环境分析
中国国内政策 国家政策的支持： 1、自主创新的国家战略.在十一五规划中自主创新作为国 家战略提出,为中国汽车产业的发展指明了方向； 2、国家产业政策的支持.作为国家重点发展的支柱性产业 之一,国家投入了大量的人财物,积累了一定的人才和经验, 为下一步发展打好基础； 3、小排量汽车的解禁 国家政策的局限： 1、汽车税费过重； 2、国家宏观调控政策的影响
“战略管理吉利集团案例分析
“战略管理吉利集团案例分析中国居民收入及消费水平的不断提高及新能源汽车的发展概况显示在不久的将来，随着传统能源的枯竭，新能源汽车必将成为人们代步工具的首选，随着价格的逐渐突破，新能源汽车将逐渐大众化，平民化，成为人们居家生活不可或缺的重要组成部分。
2.1.3社会环境约束企业营销活动的立法日益增多，旨在保护企业之间的相互利益、维护消费者权益、维护社会整体利益等的立法日渐增多。
政府执法力度不断增强，企业需要不断规范自身商业行为。
政府鼓励社会利用市场机制促进污染治理和生态建设，进一步增加节能环保投入力度，大力建设社会主义生态文明，鼓励自主创新，推广先进技术。
这要求当前的汽车企业多在新能源车型、低功耗车型的研发上多下功夫。
2.1.4技术环境吉利汽车公司一直在国内汽车核心零部件自主研发方面处于领先地位，2022年，其自主研发并量产的第六代EPS产品——LG-1齿轮齿条型电动助力转向装置问世，对吉利汽车公司乃至国内汽车行业产生了重大影响。
LG-1转向装置具有三个创新点：1.采用自行研制的非接触磁感扭矩传感器彻底解决了传感器信号失真和跑偏问题，大幅度提高了EPS系统的性能和品质；2.采用蜗杆与电机软轴连接设计彻底根除电机异响蜗轮付磨损产生的噪音；3.采用弹性材料装入转向器传动系统中，提高了转向系统的回正效果。
该产品的问世填补了国内EPS系统的空白，其量产为公司增加产值9000万元，创利润2340万元，创税300万元，成功打破了国外汽车零部件尖端技术垄断的局面，进一步缩小了我国EPS产品与国外同类产品的技术差距。
同时，为吉利汽车公司的地位提升产生了积极的影响。
然而，在高端车发动机技术方面，吉利目前依赖于购买国外已有的技术，自主开发难度较大。
此外，在国内汽车行业的技术发展来看，不同品牌的车型在技术上虽有差距，但同质化倾向已经逐步显现，技术革新给吉利带来的竞争优势可能会逐渐居于次要地位。
2.2SWOT分析优势劣势内部能力具备一定的研发能力，具备必要的产品质量，资金充足，政策支持，相关配套体系完整，人才充足且后备力量较强。
吉利汽车战略环境分析
吉利汽车的战略环境分析内容概要所谓战略环境分析，指对企业所处的内部和外部环境进行分析，以便了解企业核心竞争力，明确企业发展方向，途径和方法。
其中，内部环境包括企业自身拥有的优势和不足，外部环境则包括企业所处环境下的政治，经济，社会，技术，法规和环境，竞争和机遇。
作为管理过程中的第一个环节，也是制定战略的开端，战略环境分析有助于企业对自身所处环境的深刻了解以及提出可行性的解决方案，应对环境中的不利因素。
同时，它也能更有效地利用自身的优势条件及因素，以便企业的进一步发展。
因此，本文将运用SWOT 分析法，PESTLE分析法和波特五力模型对吉利汽车的战略环境进行详细的分析介绍。
并提出可行性战略及建议，从而使企业的发展目标与环境变化和企业能力实现动态的平衡。
关键词：战略竞争环境企业目录内容概要 (I)第一章前言 (1)第二章吉利汽车的SWOT 分析 (3)2.1 SWOT 概述 (3)2.2 吉利汽车的SWOT 分析 (5)2.2.1 吉利汽车简介 (5)2.2.2 吉利内部环境分析 (5)2.2.3 吉利外部机遇和威胁分析 (6)2.2.4 吉利的战略规划 (7)第三章外部宏观环境分析—PESTLE 分析 (9)3.1 PESTLE 分析的概念 (9)3.2 吉利宏观环境分析 (10)3.2.1 政治因素 (10)3.2.2 经济因素 (11)3.2.3社会因素 (12)3.2.4 技术因素 (13)3.2.5 法律因素 (13)3.2.6 环境因素 (14)第四章行业竞争分析—波特五力模型分析 (14)4.1 概述 (14)4.2 吉利的波特五力模型分析 (15)4.2.1 行业内竞争者的竞争力 (15)4.2.2 新进入者的威胁 (15)4.2.3 供应商的议价能力 (15)4.2.4 购买者的议价能力 (16)4.2.5 替代品的威胁 (16)结论 (17)致谢 (17)参考文献 (18)第一章前言改革开放以来，我国居民消费水平不断提高，80年代能够叫上名来的就是红旗、东风，到了90年代，随着经济的发展和市场需求的驱使，国内汽车市场出现繁荣景象，新兴汽车制造企业开始成长，如吉利、奇瑞、力帆等独资品牌不断出现。
吉利集团内部控制存在的问题及对策
吉利集团内部控制存在的问题及对策
吉利集团可能存在以下一些内部控制问题：
1. 财务报告透明度不足，可能存在财务数据准确性和真实性问题。
2. 内部管控制度缺陷，可能导致资金管理、风险控制等方面存在漏洞。
3. 对外投资决策缺乏独立性和客观性，可能存在投资风险和损失。
4. 个别员工的不诚信行为或职业道德问题，可能制约集团整体运营。
为了解决这些问题，吉利集团可以采取以下对策：
1. 加强内部审计机制，重视财务报告的透明度和准确性，提高财务数据核实的可靠性。
2. 健全内部管控制度，完善管理规范和标准，严格执行各项管理规程和程序，加强风险控制意识。
3. 制定并落实独立、客观、合理的投资决策流程和标准，严格各项审批流程，防范投资风险。
4. 加强员工职业道德和行为规范的教育培训，建立和健全监督机制，纠正员工不诚信等违规行为。
吉利收购沃尔沃案例分析.
吉利收购沃尔沃案例分析一．背景（1）宏观环境分析政治环境（Polical）1.国际关系①瑞典是最早同中国建交的西方国家号称建设的是民主社会主义.中瑞关系平稳发展，两国在政治、经济、文化等各个领域和各个层次的交流与合作日益增多并取得显著成果②并且瑞典首相表示欢迎吉利与沃尔沃最终结盟，中国政府也对此事持鼓励态度，在经济和政策方面都给予了很多的支持。
2.政策干预①我国实行“走出去”战略. 国务院推出《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》.《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》等文件大力鼓励民营企业走出去，鼓励有条件的企业对外投资和跨国经营，加大信贷、保险外汇等支持力度，加强对‘走出去’企业的引导和协调②国内政策性银行加大对境外投资支持力度；在防范风险的基础上，简化境外投资的审批程序；在我国外汇储备存量较高和人民币汇率升值后，放宽对外投资，这也为吉利集团收购沃尔沃提供了经济保证。
③我国加大金融对对外高新技术投资的支持充分发挥其政策导向功能，对国家重大科技专项、国家重大科技项目产业化项目的规模化融资和科技成果转化、高新技术产业化、引进技术消化吸收、高新技术产品出口等在贷款上给予重点扶持；运用财政贴息方式，引导各类商业金融机构支持高新技术引进和自主创新与产业化。
4.我国实行海外并购都要在发改委备案的政策，不允许自相残杀。
沃尔沃认识到要走出困境，眼下最大的机遇就是借助中国市场。
所以回过头来看，当吉利在发改委备案时，沃尔沃如果要选择中国，就只能选择吉利。
5.国家出台的《汽车产业调整和振兴规划》明确指出：“以结构调整为主线，推进汽车企业兼并重装。
”兼并重组有多种形式，不仅是国内企业之间的兼并重组，也要利用国际金融危机带来的机遇并购海外的汽车企业。
经济人口环境（Economic）1.国际经济环境2008年9月以来.近200年来逐渐形成的华尔街金融版图，正遭遇“地毯式”的巨变。
战略管理~吉利汽车案例分析报告
课程：战略管理题目：吉利汽车企业战略分析报告小组成员：钟一鸣，曹柯佳，安昱霖，林苑，袁保龙目录一、吉利简介 (4)二、波特五力模型分析 (5)1、现有竞争者 (6)2、潜在竞争者 (7)3、消费者讨价还价能力 (8)4、供应商讨价还价能力 (9)5、替代性产品 (10)6、互补性产品 (10)7、总结 (11)三、环境监测与分析 (13)（一）宏观环境分析 (13)1、政治环境 (13)2、经济环境 (14)3、社会文化环境 (15)4、技术环境 (16)5、自然环境 (17)6、法律环境 (17)（二）内部环境分析 (18)1、财务资源 (18)2、实体资源 (18)3、技术资源 (19)4、组织资源 (19)5、无形资源 (19)（三）吉利能力分析 (20)1、财务能力 (20)2、生产研发能力 (22)3、市场营销能力 (23)4、人力资源能力 (24)5、企业文化 (25)四、吉利使命，愿景与战略目标分析 (26)（一）吉利使命分析 (26)（二）吉利愿景分析 (28)（三）吉利战略目标分析 (29)（四）利益相关者分析 (32)五、吉利公司层战略分析 (35)（一）横向边界 (35)（二）纵向边界 (37)六、吉利业务层战略分析 (39)（一）成本战略与差异化战略 (39)（二）吉利战略转型前后竞争策略比较 (43)七、吉利全球化战略分析 (46)（一）吉利全球化战略背景 (47)（二）为何进行全球化 (47)（三）吉利全球化历程 (48)（四）吉利全球化的优势与劣势 (49)（五）对吉利全球化的展望 (50)八、吉利战略变革分析 (51)（一）吉利战略变革的背景 (51)（二）吉利战略变革的内容与类型 (51)（三）吉利变革中的阻力 (54)（四）吉利变革的阶段分析 (55)（五）吉利领导者在变革中的作用 (56)（六）对吉利变革的展望 (56)一．吉利简介总体概况：浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业。
吉利汽车市场营销环境分析报告
吉利公司简介吉利汽车控股有限公司，是一间于香港交易所上市的公司，集团主席为李书福，主要业务为制造及分销汽车及汽车零部件。
2004年被评选为中国汽车工业50年内50家发展速度最快、成长性最好的企业之一，更先后被各国机构，至各级政府评为“亚洲企业500强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国最具生命力百强企业”、“国家创新型企业试点单位”等等荣誉称号。
浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，经过十八年的建设和发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩，资产总额已经超过50亿元；1997年进入汽车制造领域以来，凭借灵活的经营机制和不断的观念创新，快速成长为中国经济型轿车的主力品牌，2003年企业经营规模列全国500强第331位，列“浙江省百强企业”第25位，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一。
浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州，在临海、宁波、台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地，现已拥有年产35万辆整车、30万台发动机和20万台变速箱的生产能力；随着宁波、台州、上海等新建项目陆续竣工投产，集团的整车生产能力将提升到年产50万辆，发动机生产能力将提升到年产30万台。
浙江吉利控股集团有限公司本着“沟通、合作、敬业、创新”的精神，不断推陈出新，积极参与国际竞争与合作，以先进的技术、优质的产品和细微的服务，全心全意地圆中国老百姓的汽车梦，实践着“造老百姓买得起的好车，让吉利轿车走遍全世界的”诺言！吉利将继续贯彻“人才与创新”的成功关键因素，秉承“快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，持续开展“元动力”工程，以先进的技术、优质的产品和细微的服务，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而奋斗！选择吉利的原因吉利做为一个民族企业，刚刚起步10年，在这十年间吉利发展非常迅速，面对严重的经济危机，吉利集团不但没别打垮，反而发展壮大。
吉利集团pest分析
•
• 这项海外并购，可以 提升中国汽车产业在 本土市场的竞争力， 为自主创新提供原始 技术依据，实现技术 跨越，并为中国汽车 产业“走出去”提供 现成的通道，迅速提 升中国汽车及零部件 在欧美日市场的比例， 解决中国汽车产业自 主创新所面临的知识 产权问题，实现在发 达国家汽车市场你中 有我零的突破，从根 本上改变中国汽车产 业的国际形象。
??这项海外并购可以提升中国汽车产业在本土市场的竞争力为自主创新提供原始技术依据实现技术跨越并为中国汽车产业走出去提供现成的通道迅速提升中国汽车及零部件在欧美日市场的比例解决中国汽车产业自主创新所面临的知识产权问题实现在发达国家汽车市场你中有我零的突破从根本上改变中国汽车产业的国际形象
浙江吉利控股有限公司
税前利润
在金融危机肆虐的2008年，沃尔沃轿车公司的总收入出现 了大幅下滑，由07年的约180亿美元跌至约140亿美元。
福特出售沃尔沃的原因
• （1）战略性出售：发 展福特品牌 • （2）经济压力：沃尔 沃成为烫手的山芋 • （3）继续持有风险更 高。 • （4）沃尔沃历史使命 已完成
福特选择吉利的原因
英伦
全球鹰
帝豪
政治环境法律
• 国际：
• 1.政治局势复杂（美国、俄罗斯、欧盟、叙利亚） • 2.欧美国家经济衰退 贸易自由转向贸易保护。 • 3.关税、反倾销、反丌正当竞争
• 国内：
• • • • • • 工信部：国家战略性新兴产业规划（新能源汽车） 国税总局：自主开収享受所得税优惠、出口退税，小排量 汽车减征购置税。 财政部：购车补贴 政府采购：公务车国产化，吉利29款车入围。 汽车税费过重，结构不合理，公路收费站点多，造成消费者买 得起用不起，制约汽车市场的发展。
结合内部控制环境五要素主要是发展战略,分析吉利汽车成功的原因
结合内部控制环境五要素主要是发展战略,分析吉利汽车成功的原因
吉利汽车之所以能够成功,其内部控制环境五要素在其中起了重要作用：
1.控制意识：吉利汽车注重企业文化、价值观的传递和强化,并建立了全员参与的内部控制意识,使员工深刻认识到无论在何种情况下,内部控制的有效性都能够有效地保障企业的长期稳健发展。
2.风险评估：吉利汽车建立了完善的风险评估机制,对企业可能面临的各种风险进行评估,并采取相应的控制措施。
3.控制活动：在内部控制环境五要素的基础上,吉利汽车建立了完善的内部控制程序,并及时对其进行监督和调整,确保内部控制活动的有效性和合规性。
4.信息与沟通：吉利汽车注重信息的透明度和准确性,建立了顺畅的信息沟通渠道和沟通机制,确保信息在企业内部快速流通和传递。
5.监督机制：吉利汽车建立了多层次的内部审核和监督机制,包括内部审计、风险管理、合规监督等,并及时对内部控制结果进行评估和反馈。
以上内部控制环境五个要素的有效落实,让吉利汽车在发展战略上有着清晰的思路和目标,同时能够具备应对各种风险和挑战的能力,为企业的长期持续发展打下了坚实的基础。
吉利集团国际化战略的swot探析
吉利集团国际化战略的SWOT探析摘要在后WTO 时代，随着全球经济一体化进程的不断加快，国际汽车行业产业格局正在发生着重大的改变。
面对全球汽车行业越来越激烈的竞争，中国的汽车行业也变得前所未有的活跃，企业的活力被激发，市场竞争氛围浓厚。
我国汽车企业发展迅猛，汽车市场开放程度不断加深，国际化经营是其不断发展壮大的必然选择和必经之路。
吉利集团作为中国第一家自主经营的民营汽车企业，作为中国自主品牌汽车企业的骄傲，正逐步开启国际化之路。
本文对吉利集团的国际化战略加以分析研究，提出了SWOT矩阵以及基于此的战略选择，一方面可以为吉利集团的国际化提供更好的建议，另一方面也可以给中国众多的民营企业走国际化之路提供一定的借鉴，具有重大的现实意义。
关键词吉利集团；国际化战略；SWOT分析第1章吉利集团的发展1.1 吉利集团的概况浙江吉利控股集团有限公司是中国第一家自主经营的民营汽车企业，始建于1986年，经过二十多年的建设与发展，在汽车及零部件方面拥有辉煌的业绩。
特别是在1997年进军轿车领域以后，凭借灵活的经营体制和不断的自主创新，得到了快速的发展。
连续两年进入世界500强，连续十一年进入中国企业500强，连续九年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。
吉利集团的总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。
现有帝豪、英伦、全球鹰等三大品牌10多款整车产品及1.0L-2.4L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。
截至2013年底，吉利汽车社会保有量累计超过300万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。
自主开发的吉利熊猫、帝豪EC7/EC8、英伦SC515先后获得C-NCAP五星安全评价，全球鹰GX7获得C-NCAP“超五星”安全评价；自主开发的4G18CVVT发动机，升功率达到57.2KW，处“世界先进、中国领先”水平；自主研发并产业化的Z系列自动变速器，填补了国内汽车领域的空白，获得中国汽车行业科技进步一等奖。
吉利企业的内部条件分析
目录一、企业财务状况 (2)二、企业产品地位 (5)三、企业生产状况 (6)四、企业文化 (6)1.企业使命 (6)2.企业愿景 (6)3.企业核心价值理念 (6)4.吉利精神 (6)5.元动力 (7)五、核心能力分析 (8)六、企业营销模式 (8)（一）优势 (9)（二）劣势 (10)（三）机会 (10)（四）威胁 (11)（五）so战略（增长性战略） (11)（六）wo战略（扭转型战略） (11)（七）st战略（多种经营战略） (12)（八）wt战略（防御型战略） (12)吉利企业的内部条件分析浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。
1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过340亿元，连续八年进入中国企业500强,连续六年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。
浙江吉利控股集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂，截至2010年底，吉利汽车累计社会保有量超过180万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。
一、企业财务状况表1-1为吉利汽车企业五年的财务汇总，数据显示，吉利的总资产五年来很大增长，综合考虑企业的流动比率、速动比率及存货周转率等指标，吉利企业近几年的盈利水平还是较高的。
吉利企业2000年至2004年财务汇总（表1-1）在吉利收购沃尔沃后，有传闻吉利企业负债激增至700亿元，资产负债率告达73.47%，现金流吃紧、财务状况恶化。
以下是吉利企业最新的财务状况声明：1. 吉利资金状况稳健根据2010年年度审计报告，浙江吉利控股集团（不含沃尔沃轿车）的银行存款和银行汇票等货币资产为人民币115亿元；合并沃尔沃轿车后，2010年集团合并报表货币资产为人民币210多亿元；2011年上半年吉利集团总货币资产持续增加，吉利集团具备良好的偿付能力。
吉利汽车结合内控环境五要素的启示
吉利汽车结合内控环境五要素的启示
吉利汽车结合内控环境的五要素启示如下：
1. 领导层的重要性：吉利汽车应该确保高层领导对内控环境的重视和承诺，明确内控目标，并提供必要的资源和支持。
2. 组织结构与责任分配：吉利汽车应该建立明确的组织结构和责任分配，确保内控职责落实到位，避免职责模糊或责任推诿。
3. 内部控制政策和程序：吉利汽车应制定和遵守内部控制政策和程序，明确相关流程和操作规范，确保合规性和风险管理的有效性。
4. 信息系统和内部信息披露：吉利汽车应建立健全的信息系统，保证信息的准确性、可靠性和安全性，并确保及时有效地披露内部信息。
5. 评估和监控：吉利汽车应建立内部控制评估和监控机制，定期评估内部控制的有效性，并进行必要的调整和改进。
需要注意的是，以上只是一般性的启示，具体细节要根据吉利汽车的实际情况进行具体分析和制定。
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一、公司简介 二、分析模型：资源、能力、核心能力 三、李书福简介
四、结论
第四章 企业的内部环境分析
• 一、企业资源分析
• 二、企业能力分析
• 三、企业核心能力分析
• 四、价值链分析法
• 五、企业业务外包分析
吉利集团
吉利集团是一个经营汽车生产为主，摩托车生产、
高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产开发等 领域为辅的国家级大型股份制企业集团，走的是
在路桥建立了电子电气研究所
创新资源
“几大汽车厂的老总们对吉利不感冒。汽车 厂的老总们喜欢把造汽车说得很神秘，但是我偏 偏打破了这种神秘，他们认为我打扰了他们的正 常秩序，破坏了他们好梦。” 受到冷遇的吉利 发誓：一定不做国外汽车列强的附庸，也不做国 内汽车行业的配角。
吉利的创立与成长是发挥其创造力的结果 创新资源较强
有形资源的利用
2、生产线 吉利建线是可拆可合式，生产批量没有上 来时，就只用其中一部分，批量上来，再把线连 上，而不一步到位。 吉利在生产线的建设上也不追求气派，而 是尽量缩短工位，增强生产节拍。按别人的生产 节拍，一年出100辆车，吉利可能要求出1,000辆 车。
财务资源分析
3、股市融资 按照2010年04月12日收盘股价3.95港元（约合3.5 元）计算，李书福在香港上市公司中所占50.4%的权益 最新身家为127.7亿元，自2009年初曝出收购沃尔沃传 闻以来，李书福在香港上市公司中的权益已经暴增10倍。 4、政府支持与银行合作 2003年1月27日，吉利与光大银行在杭州林泉山庄 签订战略合作协议 同年，吉利旗下的子公司上海华普与上海银行达成 初步的战略合作协议
财务资源分析
1、财务资源（财务年报） 2009年度全年业绩显示，纯利为人民币11.8亿元， 比2008年同期上升35%。而营业额上升为140亿元，较上 年大涨228%。（来源：第一财经日报 作者：郭兴艳 赵奕 2010年04月13日） 2、汽车销量 吉利的2009年报显示，全年售出32.7万辆轿车，比 08年上升60%；国内轿车市场份额增至4%以上，在国内 汽车市场总销量达到30.7万辆，比08年增长85%；09年 度出口海外共1.9万辆轿车，比上年度下降49%。
吉利公司简介
浙江吉利控股集团有限公司现有员工8000余人， 其中工程技术人员1500余人，占总人数的18%以上； 集团现有院士四名、外国专家十多名、博士数十名、 硕士数百名、高级工程师及研究员级高级工程师数百名； 特别是近几年从国内外知名汽车公司引进的一大批 高级技术人才和高级管理人才，在吉利教育产业、产品 研发、技术质量、生产经营、市场营销等方面发挥了重 大作用，成为吉利汽车后来居上的重要保障。
财务资源分析
1997年进入汽车行业时，资金只有1亿元人民币 1994-2004年国家产业政策规定：除批准造车外，须有 15亿元人民币资金。2005年向民企开放，但须有20亿资 金。 没有银行的贷款支持，只能是自筹资金，依靠建材厂和 摩托车厂每年的利润投入造车中，每年约有数千万元。 2008年集团总资产不足200亿元人民币，利润仅为10亿 元人民币。
在招聘不到人才，也很难留住人才的情况下，只
好通过办学校来培养自己所需的人才。 “20年20强” —— 北京吉利大学综合实力
人力资源
浙江吉利控股集团有限公司现有员工8000余
人，其中工程技术人员1500余人，占总人数的
18%以上；
集团现有院士四名、外国专家十多名、博士
数十名、硕士数百名、高级工程师及研究员级高
先进程度？
实物资源分析
2、厂房 在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济 南建有七个汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产40 万辆整车、40万台发动机、40万台变速器的生产能力。 现有吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、吉利熊猫、上 海华普、中国龙等八大系列30多个品种整车产品 吉利集团是一个经营汽车生产为主，摩托车生产、 高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产开发等领域为 辅的国家级大型股份制企业集团，走的是一条纵向多元 化的道路。 先进程度？ 经济实用
通不方便，企业多为家庭式的作坊企业，信息封
闭，人才匮乏。对外部世界知之甚少。
吉利进入汽车行业时只有3个有过汽车制造的工
程师，而且是大卡车和吉普车的制造或改装方面
的。
人力资源
只能手工制图来仿造 不到一年就跑得所剩无几。倒是湖北经济管理大
学的安聪慧成为李书福的得力助手之一。
1996年从北大、清华等名校招收了几十名大学生，
中国国内多家联营公司成为公司控股子公司
浙江吉利汽车有限公司 上海华普国润汽车有限公司 浙江陆虎汽车有限公司 浙江金刚汽车有限公司 湖南吉利汽车部件有限公司
二、内部环境分析的模型
（一）资源 （二）能力
（三）核心能力
（一）资源分析
企业资源分析的过况
湘潭生产基地
2008年竣工的年产10万辆吉利远景、全球 鹰的生产基地 “姥姥不疼，舅舅不爱”
技术资源分析
1、最早是手工制造 手工制图与手工敲打 用玻璃钢替代钢制的汽车外壳 2、1998年生产的豪情6360共有100多辆，淋雨检 验，刹车、灯光都漏水，驾驶中灰尘进入车厢中， 用压路机销毁，损失数百万元人民币。
吉利公司简介
浙江吉利控股集团有限公司在国际市场开拓方面 也取得了突破性进展，截至2006年底，在海外已建有26 家代理商和128个销售服务网点，累计出口近30,000辆 吉利汽车 浙江吉利控股集团有限公司投资数亿元在临海建立 了吉利汽车轿车开发中心和试验中心；在上海建立了新 能源、清洁燃料、混合动力、电动汽车及经典车型研发 中心；在宁波建立了发动机研究所、变速器研究所等。
1、现有的资源分析
有形资源
无形资源
无形资源
资源的类型 人力资源 资源的内容
企业员工的知识、技能 信任 管理能力 创意 科技能力 创新能力
创新资源
声誉资源
客户声誉：品牌、对产品质量、耐久性和可靠性 的理解 供应商声誉：有效率、有效益、支持性的和双赢 的关系和交往方式
人力资源
造车起家之地——台州，地处偏僻的地级市，交
吉利公司简介
浙江吉利控股集团有限公司在国内建立了完善的营销网络， 现拥有近400个4S店和近600家服务站。 2006年，通过市场的精耕细作和品牌的有效推广，吉利汽车 销售创造了令人瞩目的业绩，全年共销售各类吉利轿车近20万辆， 同比增长40%以上；出口近15,000辆，同比增长110%以上；实现 销售收入近100亿元，同比增长41.88%以上；实现利税近15亿元， 同比增长50%以上；全国轿车销量排名第九，1.5L以下轿车销量 排名第二。 吉利的2009年报还显示，去年全年吉利共售出32.7万辆轿车， 比2008年上升60%；在国内轿车的市场份额增至4%以上，在国内 汽车市场总销量达到30.7万辆，比2008年增长85%；2009年度出 口海外共1.9万辆轿车，比上年度下降49%。 自2001年吉利汽车正式列入国家汽车产品公告并开始市场销 售以来，累计销售各类吉利轿车超过百万辆，所销售的轿车均属 于自主创新产品，吉利商标被认定为中国驰名商标。
创新资源
通过工厂选址来撬动地方资本 哪里投资，未来基地就落户哪里 老板工程撬动民间资本
声誉资源
企业战略生存空间：经济型车，7万元以下的价格 区间已成合资企业的禁区。 因为以这样的价格水平，进入低端轿车市场已无意
义。于是，吉利就把低价策略确定为进攻汽车市场的一
根指南针，价格手段无形之中也成了其调剂市场的“杀
组织资源分析
1、管理协调能力 “老板工程” “个别老板由于自身文化和阅历的限制，管理上满足近亲繁 殖的现状，观念上认为谁投资谁就有经营权，对吉利推行现代企 业制度、搞所有权与经营权分离难以理解，并有抵触情绪，认为 集团派经营管理人员为‘夺权’，甚至以停产相威胁，对吉利的 社会形象造成了不良的影响。” 是有简单的契约，那时，感情是一种合作基础，结果通过一 段时间的发展以后，他觉得当初承诺让他吃亏了，他想改变，可 是又有承诺，又有合同，那怎么办？他只能通过那些从道德上讲 是不道德的，从道理上讲是没有道理的、从法律上是违法的，只 有通过那种手段做一些违背当时承诺和契约的事情，这些事情我 们碰到也不少。”
级工程师数百名；
人力资源
由于资金匮乏、工厂位置较偏远、交通不 便，信息封闭，企业所用的员工多为亲戚 或老乡，造成关系复杂、技术较差，难以 提高。
吉利高管
1、股市融资
创新资源
投资数亿元在临海建立了吉利汽车轿车开发
中心和试验中心 电动汽车及经典车型研发中心
在宁波建立了发动机研究所、变速器研究所
在上海建立了新能源、清洁燃料、混合动力、
技术资源分析
1、专利 已获得各种专利266项，发明专利30项； 自主开发的4G18发动机，升功率达到57.2kw,处于 国际先进水平； 自主研发的自动变速器，填补了国内汽车领域的空 白,并获得2006年度中国汽车行业科技进步唯一的一等 奖； 自主研发的EPS，开创了国产品牌的汽车电子助力 转向系统的先河。 吉利集团被认定为国家级“企业技术中心”、“创 新型企业试点单位”、“汽车及零部件出口基地企业” 和博士后科研工作站。
有形资源的利用
1、滚动式发展 在建设的时间上，更是让人惊奇。1999年8 月，宁波美日公司在北仑港畔打下了第一根桩， 到2000年5月17日第一辆美日汽车驶下生产线， 历时才9个月，像这样的项目，国外一般需3至5 年，别克建厂用了两年零三个月，被称为创下了 汽车史上的世界纪录，而美日公司比这个世界纪 录缩短了一年多时间。
手”。
在中国，低价向来给人“低质”的错觉
声誉资源急需提高
资源的利用情况分析
有形资源 无形资源
有形资源的利用
1、滚动式发展 “花小钱办大事，不花钱也办事” 吉利刚开始造汽车的时候，生产能力一年 2.5万辆，花费才3个亿，吉利宁波基地5万辆的 生产规模总共投资虽然才7亿元。 东风神龙投资60亿将产能提高15万辆。