汽车发动机润滑系统的构造与维修
汽车发动机构造与维修7第六章 润滑系统的构造与维修
2017/10/2
第六章 润滑系统的构造与维修
学习目标 第一节 润滑系统的结构和工作原理 第二节 润滑系统的维修 小结 复习思考题
学习目标
1．掌握润滑系统的功用、组成和工作原理。 2．掌握机油的分类方法和选用原则。 3．掌握常见机油泵的结构特点和工作原理。 4．掌握机油滤清器的作用与工作原理。
图6-1 润滑系统的组成
第一节 润滑系统的结构和工作原理
图6-2和图6-3分别为润滑系统示意图和方框图。机油泵由发动机驱 动，将油底壳内的机油经集滤器、机油冷却器、机油滤清器输送到各润 滑部位，润滑结束后的机油流回到油底壳中。经过汽缸体、汽缸盖上的 油道，输送到曲轴轴颈、连杆轴颈、凸轮轴轴颈的机油，使轴浮在轴承
（轴瓦）上旋转。旋转的曲轴曲柄飞溅起来的机油，在汽缸壁等金属表
面形成油膜，以减小摩擦。
第一节 润滑系统的结构和工作原理
图6-2 润滑系统示意图
图6-3 润滑系统方框图
第一节 润滑系统的结构和工作原理
二、机油 1．机油的功用 机油除了最基本的润滑作用外，还具有冷却、清洗、缓冲、密封和 防锈等功能。 2．机油的分类 国际上广泛采用SAE（美国工程师学会）黏度等级分类法和API（美 国石油学会）使用性能分类法对机油进行分类。 SAE按照不同的黏度等级，将机油分为冬季用机油和非冬季用机油 两类。冬季用机油有6种牌号：SAE0W、SAE5W、SAE10W、 SAE15W、SAE20W和SAE25W，符号W代表冬季，W前的数字越小， 其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；非冬季用机 油有4种牌号：SAE20、SAE30、SAE40和SAE50，数字越大，其黏度 越大，适用的最高气温越高。
第一节 润滑系统的结构和工作原理
《润滑系构造与维修》PPT课件
粗滤器
进油口 外壳 纸滤芯
拉杆
旁通阀
粗滤器
纸质滤芯式
上端盖
芯筒
微孔滤纸
折叠型 下端盖
波纹型
粗滤器的工作方式
细滤器
离心式机油滤清器
第四节 机油冷Biblioteka 器在高性能大功率的强化发动机上，由于 热负荷大，必须装设机油冷却器。机油
齿轮式机油泵
进油腔 主动齿轮
出油腔
特点： 结构简 单、加工方便、 工作可靠、使 用寿命长
应用： 捷达、 桑塔纳、奥迪、 切诺基等轿车
从动齿轮
壳体
转子式机油泵
进油腔
泵壳
特点：结构紧凑、 重量轻、外形尺 寸小、泵油量大、 供油均匀度好、 成本低、
应用： 夏利轿车、 红旗轿车
外转子 机油
内转子 出油腔
二、机油滤清器
功用是：滤除机油中的金属磨屑、机械杂质 和机油氧化物。 类型：全流式和分流式。 1.全流式机油滤清 器 现代汽车发动机所采用的全流式滤清器多 为过滤式。 2.分流式机油细滤器 分流式机油 细滤器有过滤式和离心式两种类型。
浮式集滤器结构
固定管 吸油管
浮子 油网 罩
作用：
滤去
机油中粒 度较大(直 径为
第三节 润滑系统主要部件的构造 一、机油泵
机油泵的功用？：保证机油在润滑系统内循环 流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的 压力向润滑部位输送足够数量的机油。 机油泵的种类？分为齿轮式和转子式两类。 1.齿轮式机油泵组成、特点？ 齿轮式机油泵的 优点是效率高，功率损失小，工作可靠；缺点 是需要中间传动机构，制造成本相应较高。国 产桑塔纳、捷达和奥迪等轿车都采用齿轮泵。
汽车发动机润滑系的构造与维修
中文摘要发动机的润滑系统是保证发动机正常运转的依据。
润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑，减少零件的摩擦和磨损。
润滑系虽然不参加发动机功能转换，却能保证发动机正常工作，使其具有较长的使用寿命。
通过对发动机润滑系故障的分析检测和维修的讲述，让我们知道发动机润滑系统的组成和功用，并对润滑系的常见故障现象，故障部位，故障机理，故障的分析检测和维修及故障排除有了一定的认识，明确了分析检测和诊断的基本思路。
通过理论与实际结合以及对一些汽车发动机润滑系统的常见组成和功用及故障检测与为维修做了相应说明。
随着汽车科技的发展，汽车的结构也越来越复杂，我们只有掌握更多的知识和实践经验，才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因，并把故障排除。
关键词：润滑系统，故障，检测，维修The engine lubrication system is the basis to ensure normal engine operation. The basic task of t h e l u b r i c a t i o n s y s t e m i s t h e l u b r i c a n t c o n t i n u o u s s u p p l y v a r i o u s p a r t s o f t h e f r i c t i o n s u r f a c e s o t h a t l u b r i c a t i o n,r e d u c i n g f r i c t i o n a n d w e a r o f t h e p a r t s.L u b r i c a t i o n S ys t e m n o t t o p a r t i c i p a t e i n engine fu nction of conversion, but it can ensure that the engine, it has a longer service life. About the engine lubrication system failure analysis testing and maintenance, let us know the c o m p o s i t i o n a n d f u n c t i o n o f t h e e n g i n e l u b r i c a t i o n s y s t e m a n d t h e l u b r i c a t i o n s y s t e m C o m m o n symptoms of the fault location, fault mechanism, failure analy sis testing and maintenance and fault exclusion a certain amount of understanding, clear the basic idea of the analysis of detection a n d d i a g n o s i s.T h e o r y w i t h p r a c t i c e a n d common composition a n d f u n c t i o n o f s o m e c a r engine l u b r i c a t i o n s y s t e m a n d f a u l t d e t e c t i o n a n d f o r t h e m a i n t e n a n c e o f t h e c o r r e s p o n d i n g n o t e s.W i t h the development of vehicle technology, more and more complex structur e of the car, we only have to acquire more knowledge and practical experience in order to make better use of testing instruments quickly and accurately find the cause of the malfunction of the c ar, and troubleshooting.Keywords: lubrication systems, fault detection, maintenance.第1章绪论 (1)1.1汽车发动机润滑系统的作用 (1)1.2润滑系的组成 (1)1.2.1机油泵、油管、油道、限压阀和油底壳等 (1)1.2.2机油滤清装置 (1)1.2.3机油冷却装置 (1)1.2.4机油油温表、油压表 (2)1.3 汽车发动机润滑系统的工作原理及现实意义 (2)第2章润滑系的组成 (3)2.1汽车发动机润滑系统的组成 (3)2.1.1机油泵 (3)2.1.2安全阀 (4)2.1.3机油滤清器 (4)2.1.4机油冷却器 (5)2.1.5机油集滤器 (5)2.1.6曲轴箱通风装置 (5)2.2润滑系统的工作方式 (6)2.2.1 压力润滑 (6)2.2.2飞溅润滑 (6)2.2.3定期润滑 (6)2.2.4油脂润滑 (6)2.2.5自润滑 (6)第3章润滑系常见故障分析及诊断 (7)3.1润滑系统压力太低 (7)3.1.1故障现象 (7)3.1.2故障原因 (7)3.1.3故障诊断 (7)3.2润滑系统压力过高 (8)3.2.1故障现象 (8)3.2.2故障原因 (8)3.2.3故障诊断 (8)3.3.1故障现象 (8)3.3.2故障原因 (8)3.3.3故障诊断 (9)3.4 机油变质 (9)3.4.1故障现象 (9)3.4.2故障原因 (9)3.4.2故障诊断 (9)第4章润滑系典型故障 (10)4.1机油压力表为“0”油压警报灯未亮 (10)4.1.1故障现象 (10)4.1.2故障诊断与排除 (10)4.1.3故障总结 (12)4.2在行驶中突然出现机油报警灯闪烁现象 (12)4.2.1故障现象 (12)4.2.2故障诊断与排除 (12)4.2.3故障总结 (13)第5章总结 (14)参考文献 (15)致谢 (16)第1章绪论1.1汽车发动机润滑系统的作用润滑系的作用主要是对发动机中相对运动的摩擦表面进行润滑。
第九章润滑系构造与维修
解放 CA6102 型发动机曲轴箱通风示意图 1-汽缸盖后罩盖；2-挡油板；3-曲轴箱通风出气 口滤清器；4-化油器；5-通风管路6-曲轴箱通风 单向阀（PCV阀）；7-进气歧管；8-曲轴箱
曲轴箱通风单向阀 1-阀体；2-阀座；3-阀
第二节 润滑系主要机件 构造与工作原理
一、机 油 泵
机油泵的结构型式通常有：
（2）滴点：指润滑脂在规定条件下加热熔化，开始滴 下第一滴时的温度。
（3）耐水性：指润滑脂与接触时保持其他性能稳定的 程度。
常用的润滑脂有：
钠基润滑脂 钙基润滑脂 钙钠基润滑脂 锂基润滑脂 石墨润滑脂 石墨（固体润滑剂） 二硫化钼（固体润滑剂）等。
三、润滑系的润滑方式 与滤清方式
1、润滑系的润滑方式
1.自然通风，即把曲轴箱内抽出的气体直接排入 大气中去。
2.强制通风，即把曲轴箱内抽出的气体导入发动 机的进气管内。
现代汽车发动机曲轴箱一般都是采用强制通 风。这样可以回收使用窜入曲轴箱内的混合 气、提高发动机经济性、减少排放污染。
曲轴箱通风实例:
1.奥迪100型轿车发动机的曲轴箱通风 2.北京BJ492QA型发动机曲轴箱通风 3.东风EQ6100-1型发动机的曲轴箱通风 4.解放CA6102型发动机的曲轴箱通风
BJ492Q型汽油机的 润滑系
1-机油泵传动轴； 2-机油泵；3-油底 壳；4-浮式集滤器； 5-放油塞；6-出油 管；7-连杆轴颈油 道；8-喷油孔；9-
复合式滤清器； 10-旁通阀；11-安 全阀；12-主油道； 13-摇臂；14-摇臂 轴支座；15-气门 摇臂推杆；16-气 门援臂挺柱
6135Q型汽油机 润滑系示意图
1-油底壳；2-机油 集滤器；3-机 油温度表；4加油口；5-机 油泵；6-机油 细滤器；7-限 压阀；8-旁通 阀；9-机油粗 滤器；10-空气 压缩机；11-齿 轮泵；12-喷嘴； 13-气门摇臂； 14-气缸盖； 15-气门挺柱； 16-油压表
汽车发动机构造与维修单元7 润滑系的构造与维修
（2）润滑油滤清装臵
包括集滤器、粗滤器和细滤器等。
汽车发动机构造与维修
（3）安全和限压装臵
在发动机润滑系中设有限压阀和旁通阀，限压阀用来 限制润滑系中的最高油压，旁通阀在粗滤器发生堵塞时打 开，机油泵输出的油可直接进入主油道。
（4）其他装臵
机油压力表、油温表便于驾驶员掌握润滑系的工作状 态。
汽车发动机构造与维修
单元7
认知目标
润滑系的构造与维修
7.1 润滑系的组成与工作原理
掌握润滑系的分类、组成及工作原理。
能力目标
能正确拆装润滑系的主要部件，熟悉润滑系主要部件的检修 方法。
汽车发动机构造与维修
发动机工作时,如果相对运动的零件 表面不能得到良好润滑,金属表面之间 的摩擦不 仅会使零件表面迅速磨损,还 会因为摩擦产生的大量热量烧损零件, 导致发动机不能运 转。 为了正确分析 润滑系对发动机工作性能的影响我们必 须掌握润滑系的组成及工作原 理等知 识。
桑塔纳轿车发动机润滑系统
汽车发动机构造与维修
2. 曲轴箱通风 （1）曲轴箱通风原因及方式
发动机工作时漏到曲轴箱内的汽油，一部分泄漏到曲轴 箱内的汽油蒸汽凝结后，将使润滑油粘度变小；废气的高 温和酸性物质及水蒸汽将侵蚀零件， 使润滑油性能变坏。 另外，由于混合气和废气进入曲轴箱，使曲轴箱内的压力 增大，温度升高，易使机油从油封、衬垫等处向外渗漏。 因此，曲轴箱必须设有通风装臵，使漏入的气体排出并加 以利用，同时使新鲜气体进入曲轴箱，形成不断地对流。 通风方式有两种，一种是自然通风，另一种是强制通风。
烧。
汽车发动机构造与维修
V型发动机曲轴箱强制通风示意图
PCV 阀
汽车发动机构造与维修
3. 发动机润滑系的组成 （1）润滑油储存与输送装臵
《润滑系构造与维修》课件
智能润滑系统采用传感器和智能化算法，实时监测设备的润滑状态，自动调整润滑剂的 供给量和时间，以适应不同工况和设备需求。这有助于减少不必要的润滑和维修成本，
提高生产效率。
润滑系在新能源汽车领域的应用与发展
总结词
随着新能源汽车市场的不断扩大，润滑系在新能源汽车领域的应用与发展成为新的研究热点。
维修后的检查与调试
功能测试
对润滑系进行功能测试，确保其正常工作。
参数调整
根据测试结果，对润滑系相关参数进行调整 ，使其达到最佳工作状态。
清洁与整理
对维修现场进行清理，确保车辆内部整洁。
记录与归档
对维修过程和结果进行记录，归档相关资料 ，为日后维护提供参考。
05
润滑系的发展趋势与 展望
新型润滑油的开发与应用
润滑油冷却器故障与维修
润滑油冷却器故障
润滑油冷却器无法正常工作，可能是 由于冷却器的内部堵塞、冷却器的散 热片破损或冷却器的密封件老化等原 因。
润滑油冷却器维修
需要清洗冷却器的内部，更换破损的 散热片，检查密封件是否老化，如有 需要，应及时更换。
曲轴箱故障与维修
曲轴箱故障
曲轴箱内部润滑不良，可能是由于曲轴箱内部的润滑油不足或润滑油质量差等原因。
支持。
车辆检查
对车辆进行初步检查， 确定润滑系故障类型和
程度。
维修过程中的注意事项
遵循操作规程
按照维修手册和操作规程进行维修，避免因 操作不当造成二次损坏。
清洁与检查
对润滑系零件进行彻底清洁，检查是否有磨 损、裂纹等损伤。
零件保护
确保润滑系零件不受损坏或污染，特别是精 密零件。
正确使用工具
使用合适的工具进行维修，避免使用不适当 的工具造成损伤。
汽车发动机润滑系的构造与维修
发动机工作时，油底壳内的机油在机油泵的抽吸下，经机油集滤器过滤掉其中 较大颗粒的杂质后，进入机油泵。经机油泵加压后的机油，再经机油滤清器过 滤掉杂质后进入主油道。进入主油道的机油分五路送到曲轴各主轴承，对曲轴 各道主轴颈进行润滑。同时，通过曲轴内部的油道，将油送到连杆轴颈，对连 杆轴颈进行润滑。主油道内的机油还通过一条分油道进入凸轮轴的五个轴承处， 对凸轮轴五道轴颈进行润滑。凸轮轴总油道还设有分油道与挺柱导向孔相通， 以便对液力挺柱补充油液。
汽车发动机润滑系的构造与维修
学习目标 掌握润滑系的组成、功用、润滑路线及主要 部件的结构和工作原理； 熟悉润滑系主要部件的检测和维修方法，常 见故障的原因分析及排除方法。
湖南生物机电职业技术学院
扶爱民
8.1 概述8.1.1 润滑系 Nhomakorabea功用发动机工作时，有许多相互配合零件产生相对运动，如曲轴与轴承，活塞、 活塞环与缸壁，气门与导管，挺柱或摇臂与凸轮等。在这些相对运动零件表面 之间，必然产生摩擦，对运动造成阻力，即摩擦阻力。摩擦阻力要消耗发动机 功率，使零件表面磨损；摩擦还会产生热，使零件温度升高，机械性能下降， 甚至烧坏或热膨胀卡滞，致使发动机无法运转。因此，为保证发动机正常工作， 应尽量减少摩擦阻力。
齿轮与壳体内壁之间留有很小的间隙。
湖南生物机电职业技术学院
扶爱民
发动机工作时，齿轮按图中所示箭头方向旋转，进油腔的容积由于轮齿脱离 啮合而增大，使腔内产生一定的真空度，机油便经进油口被吸入。齿轮旋转时 把齿间所存的机油带到出油腔内。出油腔一侧轮齿进入啮合，容积减小、油压 升高，机油便经出油口被送到发动机油道中。发动机连续运转，润滑油不断地 输送到各润滑部位，且输出的油量与发动机的转速成正比。为保证油泵连续供 油，前一对齿轮未脱离啮合，后一对齿轮已进入啮合，在两对轮齿之间形成封 闭的间隙，因齿间间隙不断减小，封闭在齿间的机油会产生很大的推力，作用 于齿轮轴。为此在泵盖上铣出一条与出油腔相通的卸压槽，齿间的压力油则通 过卸压槽导向出油腔。
发动机润滑系统的结构与维修
图1-129 机油泵分解图 l-机油泵壳体 2-主动轴 3-从 动轴 4-从动齿轮5-机油泵泵盖 6、7、8-螺栓 9-机油集滤器
10-密封垫 11-阀弹簧
1、机油泵的拆卸
（l）旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓，拆下 卡板。
(2）拔出分电器总成。 （3）旋松并拆下两个机油泵壳与发动机机体
机油滤清器上没有旁通阀，起动压力为动机运动副因缺润滑 油而烧坏。
二、AFE型发动机润滑系统的结构与维修
AFE型发动机润滑系零件如图1-127所示。
图1-127 润滑系零件分解图 l-放油螺塞（拧紧力矩30N·m） 2-O形密封圈 3-油底壳紧固螺栓 （拧紧力矩 20N·m） 4-油底壳 5-机油泵盖长螺栓（拧紧力矩 20N·m） 6-机油泵齿轮 7-机油 泵壳体 8-机油滤清器盖衬垫 9-机 油滤清器体 10-机油滤清器盖紧固 螺栓（拧紧力矩 25N·m） 11-机
23-油底壳密封垫
（一）机油泵的结构与维修
AFE型发动机的机油泵为齿轮泵，由中间轴上的 螺旋齿轮驱动，安装在气缸体底平面第3缸附近设 计的平台上。泵的出口直接向上通向气缸体润滑 油道，进入安装在气缸体侧面的机油滤清器支架 内。机油泵的进口与粗集滤器相连。
机油泵的结构与分解见图1-128和图1-129所示， 机油泵所用油为SAE20号润滑油，在温度为80℃、 转速为1000r/min，进口压力为0.01Mpa，出口 压力为0.6MPa的条件下，最小流量应为 8.3L/min，实测可达到10L/min。低压压力开 关报警压力为30kPa；发动机转速为2150r／ min时报警压力为0.18MPa。
油滤清器盖 12-密封圈 130.18MPa油压开关（拧紧力矩 25N·m） 14-0.03lMPa油压开关 （拧紧力矩25N·m） 15-密封圈 16-机油尺 17-加油口盖 18-橡胶 由封垫圈 19-带眼压阀的机油泵盖 20-O形圈 21-机油集滤器 22-机 油泵盖短螺栓（拧紧力矩10N·m）
发动机构造与维修之汽车发动机润滑系
选择合适的润滑油对于发动机的正常 运转至关重要。应根据发动机的要求 、使用条件以及车辆制造商的建议选 择合适的润滑油。
润滑系的分类
按供油方式分类
分为压力润滑和飞溅润滑。压力润滑依靠机油泵产生的压力将润滑油输送到各 摩擦表面；飞溅润滑则是通过运动件溅出的油滴或油雾来润滑摩擦表面。
按冷却方式分类
定期更换润滑油
定期更换润滑油是保持发动机良 好运转的关键，可以防止油泥、 积碳等杂质形成，降低发动机磨
损。
不同发动机类型和车辆使用条件 需要使用不同类型和粘度的润滑 油，应按照厂家推荐的规格进行
更换。
更换润滑油时，应使用专业的换 油设备，彻底排空旧油，并清洗
润滑系统。
检查润滑系部件的完好性
定期检查润滑系部件的完好性，如机 油滤清器、机油泵、润滑油道等，确 保没有堵塞、泄漏或损坏。
如有异常，应及时维修或更换相关部 件，以保持润滑系统的正常工作。
使用适当质量等级的润滑油
根据车辆制造商的建议，使用适当质 量等级的润滑油对于发动机的长期性 能至关重要。
使用低质量等级的润滑油可能导致发 动机过早磨损，而使用高质量等级的 润滑油可能不会带来额外的保护效果 。
保持曲轴箱通风的良好性
曲轴箱通风系统是将发动机内部的部分废气引出，与新鲜空气混合后再导入发动机的装置，有助于维持发动机的正常运转温 度。
发动机构造与维修之 汽车发动机润滑系
THE FIRST LESSON OF THE SCHOOL YEAR
目录CONTENTS
• 汽车发动机润滑系概述 • 汽车发动机润滑系部件 • 汽车发动机润滑系工作原理 • 汽车发动机润滑系故障诊断与维修 • 汽车发动机润滑系保养与维护
01