一、治理汽车排放污染的重要性

一、治理汽车排放污染的重要性

环境是人类生存的基本前提，是社会得以连续稳固发展的物质基础。人类

从环境中获取物质和能量，发明了人类须要的物体和财产，同时也将污染物还

给环境，造成对环境的污染和生态系统的破坏，这就是环境问题。目前，寰球

环境问题表示为森林植被损坏、水土严重散失、沙漠化扩大、大气污染日益严重、温室效应加剧、水污染加剧、天然灾祸频繁产生。因此环境老是已经成为

国际性问题，引起人们的关注。

在诸多环境问题中，大气污染是一个十分严重的问题，目前全球汽车保有

量近7亿量，随着经济的一直发展，汽车保有量在成倍增加，而且大部分集中

在城市人口浓密的地区，由于汽车排放位置低，排出的废气凑集在人和生物四周，对生命的伤害极为严重，是低空环境污染的重要因素。

例如汽车排放的一氧化碳CO无色无味，进入血液后与血红蛋白结合，降低血液的输血能力，使心脏、脑筋等重要器官严重缺氧，当大气中有70-80ppm，

就会引开端晕、恶习、头疼等症状，大气中的一氧化碳浓度再加大，人就会中毒，甚至窒息死亡。

氮氧化物NOx是棕黄色雾状气体，有刺激性气息,居民家中井水温度莫名高达50℃(图)，主要影响人的呼吸系统，造成支气管炎，吸入肺内会造成肺气肿，大气中有5ppm的NOx会使人哮喘，大气中有100-150ppm的NOx，30-60分钟内会迫害人的性命。

柴油车排放的微粒有些看得见，有些看不见，它除了影响人的视线外，还

严重影响人的肺部功能。铅不是燃料燃烧的产物，但汽油中铅会随着废气排掉，即使无铅汽油也含有少量的铅(0.013g/L)铅在血液中积聚影响肾和神经系统，

造成敏感和行动错乱，研讨表明儿童对铅尤为敏感。

HC和氮氧化物NOx在阳光照耀下，会生成臭氧和浅兰色的光化学烟雾，这

种物资透明度差，并且有很大毒性。1995年洛衫矶呈现"光化学烟雾事件"，由

于汽车排放造成大气中臭氧严峻超标，造成大量森林枯黄死亡，成千上万人得

红眼病，呼吸体系疾病敏捷回升，65岁以上白叟几天内逝世亡4000多人。当

初汽车排放污染问题非常严峻，有关材料表明：城市大气中一氧化碳的77.3%、碳氢化物的55.3%、氮氧化物的50.9%来自汽车排放。

对大气污染问题，西方工业化国度经由近30多年有步骤、迷信治理，已经得到严厉控制。汽车排放污染物的浓度已经降到很低，目前正在向超低污染、

零污染发展。

我国汽车产业近年业有了很大的发展，1998年年产汽车164万辆，在世界

汽车年产量排序中列第10位，1998年我国汽车保有量1400万辆，北京市为

140万辆，这个保有量和东京、洛衫矶等大城市的汽车保有量比还相差甚远。

但因为我国汽车发念头水平差，即便是引进的轿车也大都是80年代初、中期水平，单车排放量多，均匀污染物排放量比国外高出几倍、十多少倍。目前我国

大城市的传染已相称重大，北京市已由煤烟型污染向混杂型(煤烟-尾气型)污染转化，因而,如何补肾，掌握汽车排放污染、管理城市大气污染已经成为各大城市迫不及待的主要义务。

二、I/M制度的详细内容

关注和探讨我国环境污染治理的有效措施时，必须谈到国外先进国家目前

正在实施的在用车检测/维护(I/M)制度。作为汽车维修行业治理工作者，做好

环境治理工作义务重大，有必要对此问题作一些更为深刻的懂得和探讨。

(一)I/M制度及内容

I/M制度是英语Inspection Maintenance Program的缩写，意思是通过对

在用车的检测断定其尾气排放污染严重的原因，而后有针对性地采取维护措施，使在用车最大限度地施展本身的尾气排放净化潜力。

I/M讨制度是一套十分严格而完整的制度，通常一个完全的I/M轨制包含

以下内容：

a.立法和政策；

b.基本规范参数；

c.测试程序和有关政策；

d.测试设备；

e.质量控制和保证；

f.维修技术及职员设备的鉴定；

g.信息、意识和关联。

I/M制度起初实用于汽油轿车和轻型货车，后来有些地区将此扩展到重型

货车和摩托车。测试频率个别为1次/年或2次/年。I/M制度分根本型和加强

型两种：基本型I/M项目包括怠速实验、油箱盖/压力检查和目测检查3部门；加强型I/M项目最多包括5项，即目测检查、台架排放试验、挥发吹清气流实验、挥发完整性(泄漏)实验和对1996年车型及当前车型车载诊断系统。

I/M制度的法规是在用车特色和各地详细情形加以取舍和补充的专项法规。该法规的立法目的是领导地方运输部门和环保存理部分治理在用车的排放。

I/M制度中推举的基本参数和测试规程是从各种相关工艺的规程中筛选动

身一些可以使汽车尾气排放和蒸发排放大大减少的项目，同时还对随机检测技

术程序和方法作了论述，提出了一些挑选的计划。

在I/M制度标准项目中要求建破大量的专门检测站与检测网络，并规定检

测站应有的功效、设备、体系和日常运行合乎I/M制度的要求。

(二)对于I/M法

I/M法即检查维修法，是美国在1968年通过的《空气干净法》基本上，对

汽车排放进行全面控制的一套法规，主要是对在用汽车实施检查维修制度。I/M 法在美国各州都有本人明确的具体规定，根据不同的车型、年限、用处,治黄战略及重大技术研究进展，采用不同的检测方法与标准，同时对所检测车辆建立

档案。I/M法早已立法成为必须遵照的法律。采用I/M法是美国在蒙受汽车排

气严重的结果，经过30年的尽力，他们获得了很大成就与显明的效果。

(三)实行I/M制度的意义

1、在用车尾气排放与其维护的关系

任何汽车的发动机自身都具备必定的自身尾气净化能力，然而随着行驶里

程的增添，尾气排放净化能力会逐步降落，其主要原因是：

a.某些调剂参数转变,如气缸压力减小，气门空隙变化，怠速调节螺钉地位变化，白金间隙不正常，点火正时变化或调整不当，火花塞间隙不正常等。b、某些部件磨损或机能劣化,如气门与摇臂之间磨损不平均造成气门在工作旁边隙变更，化油器量孔磨损，化油器漏气。白金烧蚀或漏电，点火高压不够，分电

器凸轮磨损等等。c、与尾气排放有关的某些零部件污染或积炭，如火花塞积炭，化油器量控梗阻，气门及气门座积炭，活塞环及活塞顶积炭，气缸盖上的燃烧

室积炭等。由于上述原因会影响发动机的燃烧质量，造成汽车尾气排放恶化，

而且排放中有害物的增长往往是成倍、十几倍甚至几十倍的，而实施I/M制度，对车辆定期进行排放检测和相关部位的维护、调整，可将上述绝大多数问题加

以解决，使在用车恢复到濒临新车的排放水平。

2、I/M制度的着眼点是使在用车达到自身的最佳尾气排放净化水平。

I/M制度并不强求在用车上安装新型净化装置，而是对排放净化系统故障

检测与消除，是减少机动车尾气排放和蒸发排放的要害所在。

三、履行严格的I/M制度是治理在用车排放最有效的道路

(一)汽车排放治理的发展过程

回想汽车排放治理的过程，是一种高科技的系统工程，打算采用一种简单

的所谓净化装置去治理在用车的排放是不现实的，甚至是劳民伤财的。

1、汽车排放的起源及控制

家喻户晓，汽车排放的污染源有三大局部：

a.发动机曲轴箱排放；

b.燃油箱的燃油蒸发排放；