单车训练计划
动感单车训练计划
动感单车训练计划动感单车是一种很好的有氧运动工具,可以帮助提升心肺功能和燃烧卡路里。
以下是一个适用于初学者和中级者的动感单车训练计划:周一:力量训练- 热身骑行:5分钟,调整到低阻力,适应车速- 高阻力攀爬:2分钟,调整到中等阻力,保持高速度爬坡状态,维持心率在70%-80%的最大心率- 间隔训练:重复5次,每次间隔30秒高速骑行(调整阻力),30秒低速骑行(调整到低阻力),保持心率在80%-90%的最大心率- 强力推档:尽量用力踩踏,保持15秒,重复10次- 放松骑行:5分钟,调整到低阻力,慢慢减少速度,缓解肌肉疲劳周三:耐力训练- 热身骑行:5分钟,调整到低阻力,适应车速- 长时间骑行:保持中等阻力,保持心率在60%-70%的最大心率,骑行时间为30-40分钟- 快速加速:定时器设定每5分钟增加一次速度,持续10秒,重复5次- 维持速度:5分钟,保持中等阻力和固定速度,维持心率在70%-80%的最大心率- 放松骑行:5分钟,调整到低阻力,慢慢减少速度,缓解肌肉疲劳周五:爆发力训练- 热身骑行:5分钟,调整到低阻力,适应车速- 爆发力训练一:重复10次,每次10秒高速骑行(调整阻力),10秒低速骑行(调整到低阻力),保持心率在80%-90%的最大心率- 爆发力训练二:重复5次,每次20秒高速骑行(调整阻力),20秒低速骑行(调整到低阻力),保持心率在80%-90%的最大心率- 爆发力训练三:重复3次,每次30秒高速骑行(调整阻力),30秒低速骑行(调整到低阻力),保持心率在80%-90%的最大心率- 放松骑行:5分钟,调整到低阻力,慢慢减少速度,缓解肌肉疲劳这个训练计划每周进行三次,每次训练时间约为30-45分钟。
请根据自身体力和训练需求适当调整训练强度和时间。
同时,注意适度休息和补充水分。
风阻单车训练计划
风阻单车训练计划为了提高骑行速度和提升体能水平,许多自行车爱好者都会选择风阻单车训练。
风阻单车是一种模拟真实骑行环境的训练设备,通过调节风阻的大小来模拟各种不同的骑行场景。
本文将为您介绍一套有效的风阻单车训练计划,帮助您达到训练目标。
一、热身阶段在进行任何一项运动训练之前,充分的热身是必不可少的。
对于风阻单车训练,热身的目标是提高心率、增加肌肉温度,以减少受伤风险。
以下是一个简单的热身阶段计划:1. 轻松骑行5-10分钟,以适应风阻单车的骑行姿势和感觉。
2. 逐渐增加速度和阻力,使心率逐渐提升,达到80%左右的最大心率。
3. 进行一些动态伸展运动,特别是针对腿部、臀部和腰部的肌肉群进行伸展。
二、有氧训练阶段有氧训练是提高心肺功能和耐力的关键。
通过控制风阻和踏频,您可以调整训练强度和时长来满足个人需求。
以下是一个有氧训练阶段计划的示例:1. 长时间低强度骑行:在较低的风阻和较舒适的踏频下,保持骑行30-60分钟,保持心率在60-70%的最大心率范围内。
这种训练方式有助于增加血液循环和基础耐力。
2. 高强度间歇训练:轮流进行高强度和低强度间歇骑行,例如,以最大心率的90%骑行1-2分钟,然后以60%的最大心率骑行2-3分钟作为恢复,重复5-10组。
这种间歇性的训练可以提高耐力和爆发力。
3. 坡度训练:调整风阻和踏频,模拟上坡骑行。
选择适当的坡度和时间,骑行时保持均匀的力量输出。
这种训练可以增加腿部肌肉力量和爬坡能力。
三、力量训练阶段除了有氧训练,力量训练也是风阻单车训练计划中的重要组成部分。
通过增加阻力和踩踏力量,您可以增强肌肉力量和爆发力。
以下是一个力量训练阶段计划的示例:1. 高阻力爆发力训练:调整风阻到较高水平,以较大的力量踩踏。
选择适当的时间段(例如30秒至1分钟),全力爆发踩踏,然后以较低阻力恢复。
重复5-10组。
这种训练可以提高爆发力和肌肉力量。
2. 高强度爬坡训练:将风阻调整到适当的水平,模拟爬坡骑行。
公路车训练计划
公路车训练计划在进行公路车训练时,一个科学合理的训练计划是非常重要的。
一个好的训练计划不仅可以提高训练效果,还可以避免因为过度训练而导致的损伤。
下面,我将为大家介绍一份公路车训练计划,希望对大家在公路车训练中有所帮助。
首先,我们来看一下公路车训练计划的基本原则。
公路车训练计划应该根据个人的身体状况、训练水平和训练目标来制定。
在制定训练计划时,需要考虑到训练的周期性、逐步性和循环性,以及合理安排训练负荷和休息。
另外,训练计划还应该包括有针对性的训练内容和方法,以及合理的营养和饮水补给。
接下来,我们来看一下公路车训练计划的具体内容。
一个典型的公路车训练计划通常包括有力量训练、耐力训练和速度训练。
力量训练可以通过爬坡训练和踩大阻力的方式来进行,以提高腿部肌肉的力量和爆发力。
耐力训练可以通过长时间的骑行来进行,以提高心肺功能和肌肉耐力。
速度训练可以通过间歇训练和踩小阻力的方式来进行,以提高速度和爆发力。
在制定公路车训练计划时,需要根据个人的训练水平和目标来合理安排训练内容和强度。
一般来说,训练计划应该包括有适当的热身和拉伸、有针对性的训练内容和方法、合理安排的训练强度和时长,以及充足的休息和恢复时间。
另外,训练计划还应该包括有合理的营养和饮水补给,以保证训练效果和避免因为训练而导致的损伤。
最后,我想强调一下公路车训练计划的监测和调整。
在进行公路车训练时,需要不断地监测自己的训练效果和身体状况,以及根据监测结果来调整训练计划。
如果发现训练效果不佳或者出现身体不适的情况,就需要及时调整训练计划,避免因为过度训练而导致的损伤。
总的来说,一个科学合理的公路车训练计划对于提高训练效果、避免损伤和实现训练目标都是非常重要的。
希望大家可以根据自己的实际情况来制定合适的训练计划,并不断地监测和调整,以取得更好的训练效果。
祝大家在公路车训练中取得成功!。
动感单车训练计划
动感单车训练计划
【实用版】
目录
1.动感单车简介
2.动感单车训练的好处
3.动感单车训练计划的制定
4.动感单车训练的注意事项
正文
动感单车是一种非常受欢迎的有氧运动器材,它结合了音乐和视觉效果,能够帮助人们在愉快的氛围中进行高强度的运动。
动感单车训练不仅能够提高心肺功能,还能够有效地塑造下半身和腹部肌肉,帮助人们快速燃烧脂肪,达到减肥塑形的效果。
为了达到最佳的运动效果,制定一份合理的动感单车训练计划是非常重要的。
首先,你需要确定训练的时间和频率。
通常来说,每周进行三到四次动感单车训练是比较合适的。
每次训练的时间应该在 30 分钟到 1 个小时之间,根据个人的体力和训练目标进行调整。
在制定训练计划时,你还需要考虑训练的强度和方式。
通常来说,动感单车训练可以分为热身、有氧运动和力量训练三个阶段。
在热身阶段,你可以选择一些轻松的音乐和较低的骑行速度,让身体逐渐进入状态。
在有氧运动阶段,你需要选择一些节奏明快的音乐,提高骑行速度和强度,让心率保持在最高心率的 60% 到 80% 之间。
在力量训练阶段,你可以通过增加阻力和改变骑行方式,来锻炼腿部和腹部的肌肉。
在进行动感单车训练时,还有一些需要注意的事项。
首先,你需要选择合适的单车和鞋子,以保证舒适度和安全性。
其次,你需要保持正确的骑行姿势,避免因为姿势不当而造成运动伤害。
最后,你需要注意调整呼吸和补充水分,以保证身体的健康和安全。
总的来说,动感单车训练是一种非常有效的运动方式,它能够帮助人们在轻松愉快的氛围中,达到减肥塑形和提高身体素质的效果。
动感单车减肥高强度的有氧运动快速瘦身
动感单车减肥高强度的有氧运动快速瘦身动感单车减肥:高强度的有氧运动快速瘦身动感单车是一种受欢迎的有氧运动设备,它结合了音乐和骑行,使锻炼更有趣。
在现代快节奏的生活中,很多人因为工作忙碌和缺乏时间而无法进行足够的运动。
而动感单车的出现为这些人提供了一种方便、高效、有趣的减肥运动方式。
本文将介绍动感单车运动的减肥效果、训练方法以及注意事项,帮助您快速减肥,塑造健美体形。
一、动感单车的减肥效果1. 高强度有氧运动动感单车运动是一种高强度的有氧运动,通过大强度的踩踏和上身动作,可以迅速增加心肺功能。
与其他减肥方式相比,动感单车可以在短时间内燃烧大量卡路里,加速脂肪的分解和代谢,从而实现快速减肥的效果。
2. 合理调节运动强度动感单车可以根据个人需要,调节运动强度。
通过增加或减少阻力,可以适应不同的锻炼要求。
初学者可以从较低的强度开始,逐渐增加运动量和阻力,以提高运动效果。
二、动感单车的减肥训练方法1. 热身准备在骑乘动感单车之前,必须进行适当的热身准备。
这可以包括5-10分钟的轻松骑行、伸展运动和关节活动,以减少受伤的风险。
2. 调整姿势正确的骑乘姿势对于动感单车的运动效果至关重要。
坐直、双手握住把手、脚稳定放在踏板上,并使身体与车身保持稳定的联系。
调整座椅和把手的高度,以确保舒适的运动姿势。
3. 控制心率区间根据个人的锻炼目标,可以选择不同的心率区间进行训练。
通常,保持心率在70%至80%的最大心率范围内进行训练,可实现较高的脂肪燃烧效果。
4. 变化训练模式动感单车提供多种训练模式,如坡度、速度、时间等。
通过改变这些参数,可以使锻炼更加多样化、有趣且具有挑战性。
例如,可以模拟爬坡的训练来增强腿部力量和耐力。
5. 合理安排训练计划为了获得最佳的减肥效果,应该合理安排动感单车的训练计划。
根据个人的时间和体力状况,每周进行3-5次的锻炼,每次30-60分钟。
同时,要注意让身体有充分的休息和恢复,以避免过度训练引发的伤害。
单车减肥计划
单车减肥计划减肥是现代社会中许多人都面临的问题,而单车减肥成为了越来越多人选择的健康减肥方式。
单车减肥不仅可以帮助人们消耗体内多余的脂肪,还可以锻炼身体,提高心肺功能,改善心情。
下面,我将为大家介绍一套单车减肥计划,希望能够帮助到有需要的朋友们。
首先,进行适度的热身运动非常重要。
在骑行之前,可以做一些简单的拉伸运动,如扭腰、摇臂、踢腿等,以放松身体,预防运动损伤。
热身运动不仅可以增加身体的柔韧性,还可以提高身体的温度,增加血液循环,为骑行做好充分的准备。
其次,选择适合自己的骑行路线和时间。
对于初学者来说,建议选择平坦、车流量少的道路进行骑行,以减少意外的发生。
另外,可以选择清晨或傍晚时分进行骑行,避开高温时段,避免日晒、中暑等情况的发生。
接着,控制骑行的速度和时长。
在骑行过程中,不要过于急躁,可以适当放慢速度,享受骑行的乐趣。
根据自身的情况,可以制定合理的骑行计划,逐步增加骑行的时长和强度,但不要过度疲劳,以免造成身体的损伤。
此外,合理的饮食也是单车减肥计划中不可忽视的一部分。
在骑行前后,可以适当补充碳水化合物和蛋白质,以提供身体所需的能量和修复肌肉。
同时,要避免过量摄入高热量、高脂肪的食物,保持饮食的多样性和均衡性,有助于减肥效果的提升。
最后,坚持锻炼是单车减肥计划中最重要的一环。
不要因为一时的懒惰而中断锻炼,要坚持每天的骑行计划,养成良好的运动习惯。
通过持之以恒的努力,相信你一定能够看到减肥的成果,同时也会收获健康、快乐的生活。
总而言之,单车减肥计划不仅可以帮助人们减肥塑形,还可以提高身体素质,改善心情,是一种健康、快乐的生活方式。
希望大家能够根据自身的情况,制定合理的骑行计划,坚持锻炼,享受骑行的乐趣,迎接更加健康、美好的生活。
公路车日常训练
周五耐力,要求注意低齿轮比,高踏频,注意速度的均匀,注意抬头挺胸,不要太要求速度,哪怕一周的训练让您的均速到了20左右您也别气馁,可能一周您真的太累了。千万注意呼吸顺畅,速度均匀,一个码表可要帮您大忙了,带踏频的码表,踏频的数据可要好好掌握好哦。
注意耐力骑行别太冲刺加速什么的。要肌体呈现有氧呼吸状态,让身体的能量消耗基本上处于有氧呼吸状态。
摇车时候很容易犯的一个错误就是大腿外开。摇动车架要熟练,节奏和幅度要刚刚好需要练习,膝盖千万不能外开,一个是发力的角度不对,更重要的是膝盖外开就不能利用到大腿外侧强有力的肌肉群,是个巨大的损失哦! 不管是摇车还是坐骑,膝盖要像内侧靠拢,别张开来。好像要碰到上管,其实又碰不到。
高速压弯,周四下坡练习小放松下,压弯和下坡的练习一定要注意安全!上坡三分苦,下坡七分险!(弯道同样危险)求玉皇大帝,观世音菩萨都没保护部了您,关键就是要有安全意识,选择绝对安全的地方也要小心,越熟悉越摔车,夜骑的话车上弄两个电筒用扎带严严实实的扎好没人说你山寨!一个直射前面,一个照前下方。小心突然的一个石头或者树叶,保证摔你没商量,摔车的时候或者垫到石头的时候即使车子剧烈震荡,手也别全部脱把,保持人和车一起摔的感觉。有条件的话可以用垫床模拟摔车多摔摔,找辆菜车。绝对让你摔车了少受罪。
弯道摔车(侧滑)的很多时候其速度之快超出你的想象,侧滑之迅速,等你反应过来已经倒在地上了。这类摔车只有多摔摔,多练习了,条件不难,只要一个垫床,练田径的器材室睡着好多这家伙,关键您要有耐心,也可以请教专业的自行车教练!另外要注意腰间的口袋布要放手机什么的。一但侧滑,本来只是小的擦伤,可能给这个手机什么的一垫,你的腰伤可能就大了!
日常训练的安排可以参照田径的训练,强度看心率,注意学习基本的田径训练的知识,结合单车的 实际。
公路车功率训练计划
公路车功率训练计划
目标:
通过有计划和方法的训练,在3个月内将最大持续功率从当前的250提升到300。
训练计划:
第一周:
育王3次:每次20分钟,功率保持在240-250之间。
第二周:
育王4次:
- 两次20分钟,功率在240-250之间。
- 两次30分钟,前20分钟功率保持在250,后10分钟逐渐增强到260。
第三周:
育王5次:
- 三次30分钟,前20分钟250,后10分钟260
- 两次40分钟,前20分钟250,20-30分钟260,最后10分钟270。
第四周:
育王6次:
- 四次40分钟,按照第三周的计划逐步增强。
- 两次1小时,前30分钟250,30-50分钟260,50-60分钟270。
第五到八周:
增强每周的训练次数和时间,逐步将训练强度提升,最后两周可尝试1-1.5小时的280以上的持续性训练。
以上训练计划假设骑手的身体状况允许承受。
在训练过程中根据个人体能和感受进行必要的调整,避免过于强度导致受伤。
通过有意识和持续的训练,相信3个月内目标是可以实现的。
动感单车减肥计划
动感单车减肥计划在现代社会,健康饮食和适当运动已成为人们追求健康生活的重要方式。
而在各种运动方式中,动感单车作为一种低碳环保、高效燃脂的运动方式,备受人们青睐。
今天,我们就来分享一下动感单车减肥计划,希望能够帮助大家更好地利用动感单车进行健身减肥。
首先,动感单车减肥计划的关键在于坚持。
无论是哪种减肥方式,都需要坚持才能够见到效果。
因此,在制定动感单车减肥计划时,一定要根据自己的实际情况合理安排时间,每周至少坚持3-4次动感单车训练,每次持续30-60分钟。
在训练过程中,可以根据自己的身体状况和心率情况进行适当调整,力求达到良好的锻炼效果。
其次,动感单车减肥计划需要科学合理的饮食搭配。
运动与饮食是相辅相成的,无论怎样运动,都需要合理的饮食来支撑。
在动感单车减肥计划中,建议多食用蔬菜水果、粗粮和白肉,减少高热量、高脂肪、高糖分的食物摄入。
合理的饮食搭配可以帮助减肥者更好地控制体重,加速脂肪燃烧,达到更好的减肥效果。
另外,动感单车减肥计划还需要注意适度的运动强度和训练方法。
在动感单车训练过程中,要根据自己的身体情况和运动目标,选择适合自己的训练强度和方式。
可以通过控制阻力、速度和时间来调整训练强度,同时也可以结合不同的训练课程和音乐节奏来增加训练的趣味性和挑战性。
在训练过程中,要注重呼吸和姿势的调整,避免因为错误的姿势造成身体损伤。
最后,动感单车减肥计划的效果评估也非常重要。
在进行动感单车减肥计划的过程中,要注意及时对自己的减肥效果进行评估,可以通过体重、体脂率、腰围等指标来进行评估。
同时,也可以通过运动时的感受和身体的变化来进行评估。
如果发现减肥效果不理想,可以适当调整训练计划和饮食搭配,或者寻求专业的健身教练进行指导和帮助。
总之,动感单车减肥计划是一项非常有效的健身减肥方式,但前提是要坚持、科学合理的饮食搭配、适度的运动强度和训练方法,以及及时的效果评估。
希望大家能够通过动感单车减肥计划,早日实现健康减肥的目标,拥有更健康、更美丽的身体。
动感单车训练计划
动感单车训练计划介绍动感单车是一种室内有氧运动设备,它通过模拟骑行的动作来进行训练。
动感单车训练计划是一种有针对性的训练计划,旨在提高身体的耐力、力量和灵敏度。
本文将详细介绍动感单车训练计划的组成部分、训练原则和注意事项。
训练计划组成部分动感单车训练计划主要由以下几个组成部分组成:热身热身是每个训练计划的必不可少的一部分。
在动感单车训练中,热身可以包括轻松骑行5-10分钟,以增加身体的温度和血液循环,准备好接下来的训练。
有氧训练有氧训练是动感单车训练计划的核心部分。
有氧训练旨在提高心肺功能和耐力。
可以通过调整阻力和速度来达到不同的训练效果。
常见的有氧训练包括长时间持续骑行、间歇性高强度训练和阻力爬坡训练等。
节奏训练节奏训练是动感单车训练计划的重要组成部分。
通过调整骑行的节奏和音乐的节奏相匹配,可以增加训练的趣味性和挑战性。
可以选择不同的音乐风格和节奏,如快节奏的流行音乐或慢节奏的舒缓音乐,来适应不同的训练目标。
力量训练力量训练是动感单车训练计划的补充部分。
通过增加阻力和进行踩踏训练,可以提高腿部肌肉的力量和耐力。
力量训练可以包括爬坡训练、踩踏训练和冲刺训练等。
放松放松是每个训练计划的最后一部分。
通过缓慢骑行和伸展运动,可以帮助身体恢复,减少肌肉酸痛和疲劳感。
训练原则动感单车训练计划应遵循以下几个原则:个体化训练计划应根据个人的身体状况和训练目标进行个体化设计。
不同的人有不同的训练需求,需要根据个人的情况进行调整和改变。
逐渐增加负荷训练计划应该逐渐增加负荷。
开始时可以选择较低的阻力和速度,随着训练的进行逐渐增加负荷,以提高训练效果。
合理安排休息训练计划中应合理安排休息时间。
适当的休息可以帮助身体恢复,减少受伤的风险。
多样化训练内容训练计划应包含多样化的训练内容,以避免训练的单调性。
可以选择不同的训练方式和音乐风格,以增加训练的趣味性和挑战性。
注意事项在进行动感单车训练计划时,需要注意以下几个事项:安全在骑行时要注意安全。
动感单车减肥计划
动感单车减肥计划动感单车减肥计划引言:现代生活中,越来越多的人因为久坐不动而导致体重增加,影响到身体健康和外貌形象。
针对这一问题,动感单车减肥计划应运而生。
动感单车作为一种有氧运动器械,可以帮助人们有效地燃烧卡路里,塑造完美身材。
本文将介绍动感单车减肥计划的原理、训练方法和饮食调理,希望能够帮助读者通过动感单车实现健康减肥。
一、动感单车减肥的原理动感单车凭借其高效的有氧运动方式,可以帮助身体快速燃烧脂肪,达到减肥的目的。
其原理主要包括以下几点:1.有氧运动原理:动感单车属于有氧运动的范畴,在运动过程中能够持续供给氧气,提高心肺功能,增加血液循环速度,加快新陈代谢,帮助燃烧卡路里和脂肪。
2.高强度间歇训练原理:动感单车减肥计划注重高强度间歇训练,即通过阵痛期和恢复期的交替进行训练,有效加速脂肪的燃烧。
高强度阵痛期的训练可以提高心率和代谢率,而恢复期可以消耗更多热量。
3.全身运动原理:动感单车骑行时,腿部肌肉是主要运动部位,但同时也能够通过上身的参与,全面锻炼身体,提高肌肉质量,帮助塑造完美身材。
二、动感单车减肥的训练方法要想通过动感单车减肥,需要正确选择训练强度、时间和频率,并合理安排训练计划。
以下是一套简单有效的动感单车减肥训练方法:1.热身阶段:在开始正式训练前,进行5-10分钟的轻度骑行、拉伸等活动,以准备身体。
2.有氧训练阶段:选择适合自己的训练强度,通过较高速度和较大阻力进行20-30分钟的有氧骑行,保持心率在目标心率区间。
3.高强度间歇训练阶段:在有氧骑行的基础上,追加5-10分钟的高强度阵痛期,即增大阻力和速度,使身体处于较高的训练状态。
随后,恢复5-10分钟,降低阻力和速度,让身体逐渐恢复。
4.放松阶段:训练结束后,进行5-10分钟的缓慢骑行和放松活动,帮助肌肉恢复。
注:训练时应根据自身情况,逐渐增加训练强度和时间,并注意保持正确的骑行姿势,避免损伤。
三、动感单车减肥的饮食调理除了有氧运动训练外,合理的饮食调理也是动感单车减肥计划中不可忽视的一环。
公路车初级和中级训练方法
公路车初级和中级训练方法公路自行车作为一项有氧运动,不仅可以锻炼心肺功能,还可以增强下肢力量,提高身体协调性和耐力。
而对于公路自行车初级和中级选手来说,正确的训练方法是他们提高水平和成绩的关键。
下面将介绍一些公路自行车初级和中级训练的方法。
公路自行车初级训练方法:1.适度增加里程和强度:初级选手在起步阶段应该逐渐适应公路自行车的训练,注意合理增加每周的训练里程和强度。
可以根据个人情况,每周增加5%到10%的里程,同时逐渐增加训练的强度,以提高心肺功能和下肢力量。
2.规律训练:初级选手需要养成规律训练的习惯,每周安排固定的训练时间和天数,保证每周至少三次的训练。
可以将训练时间分配到工作日和休息日,避免过度训练和训练间隔时间过长。
3.心肺功能训练:通过有氧运动来提高心肺功能,如长时间的持续骑行。
可以选择30分钟到1小时的持续骑行,保持中等速度,确保心率保持在65%到75%的最大心率区间。
初级选手可以选择相对平坦的道路进行训练,逐渐增加沿途的坡度和爬坡训练。
4.下肢力量训练:公路自行车骑行对下肢力量要求较高,初级选手可以适量增加踏频,并选择一些端坡进行练习,以增加下肢的力量。
此外,可以选择进行踏频高、阻力低的快速踏频骑行,以提高肌肉的协调性和耐力。
5.技巧训练:初级选手应该重视技巧的训练,包括起步、转弯、刹车和组团等基本技巧。
可以选择空地或者人流少的公共场所进行技巧训练,逐渐提高自行车的控制能力和反应能力。
公路自行车中级训练方法:1.提高训练强度:中级选手在技术和基础训练的基础上,可以适当提高训练的强度,增加高强度的间歇训练。
可以选择爬坡、冲刺和增加训练强度的团队练习,以提高耐力和力量。
2.提高心肺功能:中级选手可以增加有氧运动的时间和强度,逐渐提高最大心率,并进行阶段性的心肺功能测试。
可以进行较长时间的持续骑行,增加训练时间和频率,以提高心肺功能和耐力。
3.提高踏频和力量平衡:中级选手可以通过高踏频训练来提高下肢的力量和协调性。
骑行训练方法
骑行训练方法骑行是一项受欢迎的运动,不仅可以锻炼身体,还可以享受大自然的美景。
但是,要想在骑行中取得更好的成绩,就需要有科学的训练方法。
下面,我将分享一些骑行训练方法,希望能对大家有所帮助。
首先,要进行充分的热身。
在骑行前,进行10-15分钟的热身运动,可以有效地预防运动损伤,提高身体的柔韧性和协调性。
可以进行一些简单的拉伸运动,如扭腰、摆臂、踢腿等,让身体逐渐适应运动状态。
其次,要根据自己的实际情况制定训练计划。
如果是初学者,可以从每周骑行2-3次开始,每次30-60分钟。
随着身体逐渐适应,可以逐渐增加骑行的时间和强度。
对于有一定基础的骑行者,可以进行有针对性的训练,如爬坡训练、间歇训练等,以提高耐力和爆发力。
另外,要注意合理的营养补充。
骑行是一项耗能较大的运动,需要及时补充能量。
在骑行前,可以适量摄入碳水化合物,如面包、水果等,以提供足够的能量。
在骑行过程中,要随时补充水分,以防脱水。
骑行后,可以适量摄入蛋白质,帮助肌肉修复和生长。
此外,要注意骑行姿势和呼吸方法。
正确的骑行姿势可以减少对身体的损伤,提高骑行效率。
一般来说,要保持上身挺直,手握把手轻松,脚踏节奏稳定。
同时,要注意呼吸方法,保持均匀深呼吸,以提供足够的氧气供给肌肉。
最后,要注意安全问题。
在骑行过程中,要遵守交通规则,保持车距,注意观察周围的交通情况。
同时,要穿上合适的骑行装备,如头盔、手套、护膝等,以保护自己的安全。
总之,骑行是一项健康、有趣的运动,但要想取得更好的训练效果,就需要有科学的训练方法。
希望以上分享对大家有所帮助,祝大家骑行愉快,身体健康!。
风阻单车训练计划
风阻单车训练计划风阻单车是一种特殊的训练工具,它模拟了在室内环境中骑行时的风阻效果。
通过使用风阻单车进行训练,骑行者可以提高耐力、获得更好的心血管健康,并改善体能表现。
本文将为您介绍一份有效的风阻单车训练计划,帮助您达成训练目标。
第一阶段:热身和基础训练(4周)在开始进行任何训练之前,一定要进行热身。
热身可以减少运动损伤的风险,并提高训练效果。
在风阻单车上进行10分钟的缓慢骑行,逐渐增加阻力和速度,为接下来的训练做好准备。
接下来,进行基础训练。
每周进行3至4次的风阻单车训练,每次训练时间为30至45分钟。
在训练中,尽量保持匀速,不要一开始就过于剧烈地加大阻力和速度。
初始阶段的训练应主要以稳定心率和提高耐力为目标。
可以根据个人的能力和目标,在训练中逐渐增加坡度和阻力,但一定要注意不要超负荷训练。
第二阶段:力量和爆发力训练(4周)在完成第一阶段的基础训练后,可以进一步提高训练强度,加强力量和爆发力的训练。
每周进行3次的训练,每次训练时间为45至60分钟。
在这个阶段,可以增加一些间歇性训练,如快速冲刺和高阻力训练。
例如,可以进行10秒到20秒的高速冲刺,然后恢复正常骑行速度一段时间,再进行下一次冲刺。
冲刺训练可以提高爆发力,并增加肌肉力量。
此外,可以适当增加阻力和坡度,使训练更具挑战性。
第三阶段:竞技训练(4周)在经过前两个阶段的训练后,您已经具备了一定的体能水平和技巧。
接下来,可以将训练重点放在竞技训练上,模拟真实比赛的情境。
每周进行2次的高强度训练,每次训练时间为60至90分钟。
训练中可以加入模拟爬坡和比赛时的冲刺等要素。
通过这种训练,您可以提高骑行速度和爆发力,并培养比赛的心态和策略。
最后,重要的是要保持适当的休息和恢复。
在训练期间,与风阻单车训练计划相结合的充足睡眠和均衡的饮食是必不可少的。
总结:风阻单车训练计划可以帮助您提高耐力、获得更好的心血管健康,并改善体能表现。
根据上述的阶段性训练计划,您可以有计划地提升自己的骑行能力。
健身单车减肥
健身单车减肥健身单车是一种非常受欢迎的有氧运动方式,它不仅可以锻炼身体,还可以帮助我们减肥。
在快节奏的现代生活中,很多人都在办公室工作,久坐不动,导致身体肥胖,健身单车正是针对这一问题而设计的运动方式。
下面,我将为大家介绍健身单车减肥的方法和技巧。
首先,健身单车是一种低冲击有氧运动,对关节的压力较小,适合各个年龄段的人进行锻炼。
在进行健身单车减肥时,我们可以根据自己的身体状况和健身目标来制定合理的训练计划。
一般来说,每周进行3-5次的健身单车训练,每次持续30-60分钟,就可以达到减肥的效果。
其次,健身单车减肥的关键在于控制心率和调节阻力。
在进行健身单车训练时,我们可以通过调节阻力来增加训练强度,加快脂肪的燃烧。
同时,控制心率也是非常重要的,我们可以通过心率表或者心率监测器来监控自己的心率,保持在适宜的有氧运动区间,这样可以最大限度地消耗脂肪。
另外,健身单车减肥还可以结合一些高强度间歇训练。
高强度间歇训练是指在有氧运动中,间歇性地增加训练强度,然后恢复到适宜的强度,如此往复。
这种训练方式可以大大提高脂肪的燃烧效率,加速新陈代谢,达到更好的减肥效果。
此外,健身单车减肥还需要配合合理的饮食。
在进行健身单车训练的同时,我们还需要控制饮食,选择健康的食物,避免高热量和高脂肪的食物,保持适当的饮食结构,这样可以更好地消耗身体脂肪,加速减肥效果。
最后,健身单车减肥需要坚持不懈。
减肥是一个持久战,需要我们坚持不懈,才能取得显著的效果。
在进行健身单车训练时,我们可以选择一些喜欢的音乐或者电影来作为娱乐,增加锻炼的乐趣,这样可以更好地坚持下去。
总的来说,健身单车是一种非常有效的减肥方式,通过合理的训练计划和方法,结合适当的饮食,坚持不懈,我们一定可以达到减肥的目标。
希望大家可以通过健身单车减肥,拥有健康的身体和美好的形象。
如何通过蹬单车训练提高心肺功能
如何通过蹬单车训练提高心肺功能蹬单车训练是一种非常有效的方式,能够提高心肺功能以及整体身体健康。
通过适当的计划和方法,我们可以在蹬单车的过程中实现身体的耐力和肌肉力量的提升。
本文将介绍如何通过蹬单车训练来提高心肺功能,并给出一些实际操作建议。
一、选择适当的单车在开始蹬单车训练之前,首先确保选择一款适合自己的单车。
现代健身房往往提供各种类型的单车,包括室内的有氧单车、室外的公路单车等。
不同的单车类型对身体的负荷和训练效果也会有所不同。
初学者可以选择室内的有氧单车,通过调节阻力和速度来进行训练。
二、制定合理的训练计划在开始蹬单车训练之前,制定一个合理的训练计划非常重要。
合理的训练计划应该包括训练目标、训练强度和训练时间等要素。
根据自己的身体状况和目标,可以选择不同的训练强度和时间。
一般来说,每周进行3到5次的训练,每次30分钟到1小时不等,可以逐渐增加训练时间和强度。
三、循序渐进地增加训练强度在蹬单车训练中,循序渐进地增加训练强度是非常重要的。
刚开始的时候,可以适当调整单车的阻力和速度,以逐渐适应身体的负荷。
随着时间的推移,可以逐渐增加阻力和速度,让身体适应更高的训练强度。
同时,注意保持呼吸平稳,避免过度用力或者突然停止训练。
四、多样化的训练方式为了提高心肺功能,可以在蹬单车训练中尝试多样化的方式。
除了普通的有氧单车训练,还可以尝试间歇性训练、爬坡训练等。
通过不同的训练方式,可以刺激身体的适应性,提高心肺功能的水平。
此外,可以结合音乐或者影片来丰富训练的内容,增加乐趣和动力。
五、注意饮食和休息在进行蹬单车训练的过程中,注意饮食和休息也是非常重要的。
合理的饮食可以为身体提供足够的能量和营养,促进肌肉的恢复和生长。
充足的休息可以帮助身体恢复,避免过度训练导致的伤害。
同时,不要过度依赖蹬单车训练,也要注意其他运动和休闲活动的结合,以保持身体的全面健康。
通过蹬单车训练提高心肺功能不仅能够增强身体的耐力和肌肉力量,还可以促进新陈代谢,加速燃烧脂肪,达到减肥和塑形的效果。
动感单车培训课程计划
动感单车培训课程计划1. 课程概述本课程旨在为学员提供动感单车骑行技能培训,通过有氧运动和音乐结合的方式帮助学员锻炼全身肌肉,并提高心肺功能。
课程包括课堂讲解、操作演示、实际操作等环节,以确保学员能够全面掌握动感单车的骑行技巧。
2. 课程目标通过本培训课程,学员将能够掌握动感单车的基本操作技能,了解动感单车的正确骑行姿势和呼吸方法,提高心肺功能和肌肉力量,并在享受运动的同时带来愉悦的音乐感受。
3. 课程内容(1)动感单车基础知识- 动感单车的起源与发展- 动感单车的构成与调整- 动感单车的安全须知(2)动感单车骑行技巧- 动感单车的正确骑行姿势- 动感单车的踏频与阻力调节- 动感单车的速度与节奏掌握- 动感单车的转向技巧(3)动感单车教学方法- 动感单车操控技巧- 动感单车训练方法- 动感单车音乐搭配与节奏感(4)动感单车的训练计划- 动感单车的有氧训练- 动感单车的体能训练- 动感单车的燃脂训练- 动感单车的心肺功能训练4. 课程形式本课程采用理论与实践相结合的形式,包括但不限于如下形式:- 课堂讲解- 动感单车操作演示- 学员实际操作- 课程答疑环节5. 课程时长本课程为期一个月,每周安排2次课程,每次课程为2小时。
6. 课程材料学员参与课程需要准备的材料包括但不限于:- 动感单车- 运动服装- 运动鞋- 饮用水7. 课程证书学员在完成课程并通过考核后,将获得本机构颁发的动感单车培训证书。
8. 师资力量本课程的师资力量由经验丰富的动感单车教练担任,保证教学质量和学员满意度。
9. 课程报名学员可通过本机构的官方网站或线下报名途径报名参加本课程,名额有限,先报先得。
10. 课程后续学员完成课程后,如有更高要求,可参加本机构提供的更加专业和高级的动感单车培训课程。
总结:动感单车培训课程计划着重于通过理论教学和实际操作相结合的方式,帮助学员全面掌握动感单车的骑行技巧,并在实际运动中享受音乐的愉悦感受。
动感单车减肥的最佳实践让你享受燃脂的乐趣
动感单车减肥的最佳实践让你享受燃脂的乐趣在现代快节奏的生活中,越来越多的人选择动感单车作为一种高效、有趣的减肥运动。
动感单车不仅可以达到减脂塑身的效果,还能让人享受运动的乐趣。
本文将介绍动感单车减肥的最佳实践,帮助你在燃脂的过程中收获健康和快乐。
一、准备工作在开始动感单车减肥之前,有几个准备工作需要提前完成。
首先,选择一款合适的动感单车,确保车架稳固、座椅调节方便,并具备数据显示功能。
这样可以及时监测自己的运动数据,更好地掌控减肥效果。
其次,选取适合的运动装备。
选择合适的运动鞋和锻炼服饰,能够提供足够的支撑和舒适度,减少运动时的不适感。
最后,制定合理的减肥计划。
根据自己的身体状况和时间安排,制定每周的运动计划,并设定合理的减肥目标。
这样可以激励自己坚持下去,并且在运动过程中有目标感,更容易达到预期效果。
二、正确的骑行姿势在骑行动感单车时,保持正确的姿势非常重要。
首先,调整座椅高度,使腿部在踩踏时能够保持微屈状态,能够减轻膝盖的压力。
同时,调整座椅的水平位置,保持舒适的坐姿,并且能够保持腰背部的挺直。
其次,调整把手的高度,使得手臂伸展自然,肩膀放松。
这样能够减少手臂和肩部的疲劳感,同时保持上半身的平衡。
最后,控制踩踏的力度。
刚开始骑行时,可以选择较轻的阻力,逐渐适应后再逐渐增加阻力。
保持稳定的踩踏频率,不用用力过猛,避免肌肉受伤,并且能够更好地锻炼心肺功能。
三、科学的训练计划科学的训练计划是动感单车减肥的关键。
在进行训练时,可以根据自身情况选择不同的训练模式。
第一种是长时间有氧训练。
这种训练方式适合初学者和以减脂为主要目标的人群。
可以选择适中的阻力,保持大约40-60分钟的有氧运动。
这样可以有效地消耗热量,促进脂肪燃烧。
第二种是高强度间歇训练(HIIT)。
这种训练方式适合已经适应长时间有氧训练的人群。
可以选择较高阻力,进行短时间的高强度训练,交替进行一段时间的高、低强度骑行。
这样能够提高身体的代谢率,加快脂肪燃烧速度。
学踩单车滑行教案
学踩单车滑行教案一、教学目标:1.了解单车滑行的基本知识和技巧。
2.掌握单车滑行的平衡和控制能力。
3.培养学生的勇敢精神和团队合作意识。
二、教学内容:1.单车滑行的基本知识:(1)了解单车滑行的起源和发展历程。
(2)介绍单车滑行的装备和安全知识。
2.单车滑行的基本技巧:(1)平衡技巧:双脚并拢踩踏,保持身体重心稳定。
(2)转向技巧:转动身体和车把,控制方向变化。
(3)刹车技巧:适时使用刹车,控制速度和停车。
3.团队合作:(1)组织学生分组进行练习和比赛,培养团队合作意识。
(2)学生之间互相鼓励和帮助,共同提高。
三、教学过程:1.导入:通过介绍单车滑行的起源和发展历程,激发学生的兴趣和好奇心。
2.基本知识和技巧的讲解:(1)介绍单车滑行的装备和安全知识,强调安全第一。
(2)讲解平衡技巧、转向技巧和刹车技巧,并进行示范。
3.分组练习:(1)学生分组进行练习,每组由一名学生骑车,其他学生在旁边辅助。
(2)辅助学生注意观察骑车学生的动作,及时给予指导和帮助。
4.团队合作比赛:(1)组织学生进行团队合作比赛,鼓励学生之间互相合作和竞争。
(2)比赛中,每个小组选派一名代表进行滑行,其他成员为其加油助威。
5.总结:(1)学生进行总结,分享自己的学习心得和体会。
(2)教师进行点评和总结,鼓励学生继续努力提高。
四、教学评价:1.观察学生在练习和比赛中的表现,评价其平衡和控制能力。
2.听取学生的自我评价和互评,了解他们对滑行技巧的掌握情况。
3.根据学生的表现和进步程度,给予及时的鼓励和指导。
五、教学反思:本教案通过组织学生进行单车滑行的练习和比赛,既培养了学生的勇敢精神,又提高了他们的团队合作意识。
但在实施过程中,需要注意学生的安全问题,加强对装备和技巧的讲解和指导,确保教学的安全性和有效性。
同时,也要鼓励学生在练习中克服困难,不断提高自己的滑行水平。
自行车训练计划
自行车训练计划自行车训练是一种非常有效的有氧运动方式,不仅可以增强心肺功能,还可以锻炼身体的耐力和力量。
如果你想通过自行车训练来提高自己的体能水平,那么一个科学合理的训练计划是非常重要的。
在这篇文档中,我将为你介绍一套完整的自行车训练计划,帮助你达到最佳的训练效果。
首先,我们需要明确自行车训练的目标。
无论是提高体能水平、减肥塑形还是参加比赛,都需要有明确的目标。
在确定了训练目标之后,我们可以制定相应的训练计划。
一般来说,自行车训练计划包括有氧训练和力量训练两个部分。
针对有氧训练,我们可以根据自己的体能水平和目标进行合理的安排。
一般来说,有氧训练可以分为长时间低强度的持续性训练和短时间高强度的间歇性训练。
对于初学者来说,可以从每周2-3次的长时间低强度训练开始,每次30-60分钟,逐渐增加到每周4-5次。
而对于有一定基础的骑行者,可以适当加入一些间歇性训练,如踩高速、爬坡等。
除了有氧训练,力量训练也是非常重要的一部分。
通过力量训练,我们可以提高腿部肌肉的力量和耐力,从而在骑行中更加轻松地面对各种路况。
常见的自行车力量训练包括踩高阻力、单腿踩车、爬坡等。
可以将力量训练安排在每周的有氧训练之外,每周1-2次,每次20-30分钟。
在制定训练计划时,还需要考虑到适当的休息安排。
合理的休息可以帮助身体恢复,避免过度训练导致的伤害。
一般来说,每周需要安排1-2天的完全休息日,让身体得到充分的恢复。
此外,在训练中也可以适当安排一些拉伸训练,帮助肌肉放松,减轻疲劳。
最后,饮食和水分的补充也是自行车训练中需要注意的重要事项。
合理的饮食可以为身体提供足够的能量和营养,帮助训练效果更加明显。
在训练前后,适当补充水分和碳水化合物是非常必要的,可以帮助身体更好地适应训练的强度。
总的来说,自行车训练计划需要根据个人的体能水平和目标进行合理的安排。
有氧训练和力量训练相辅相成,合理的休息和饮食补充也是非常重要的。
通过科学合理的训练计划,相信你一定可以在自行车训练中取得更好的成绩。
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总结:针对性的训练 ,以取得你希望的进步。
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最重要和基本的一个概念---MLSS-1
在Polar 的训练方法中,训练的强度被划分为不同的区域,这些 区域都是由你的乳酸阈值来决定的。 1,MLSS: 乳酸阈值
---定义 在你血液中的乳酸盐没有连续增加的状态下,你可 以连续输出(至少30分钟)的最大功率。换言之,在这个输出功率 下,你身体中的乳酸产生和分解的速度是均等的。
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训练方法-5
让你的心率慢慢进入E3 区间的中部,开始训练。要尽量保持心率稳 定在区间中部; 要 尽量把蹬踏频率保持在90 以上(在爬坡路段训练时 ,频率可以保持在75-90rpm,爬坡距离至少3 公里)。 恢复阶段,因为只有1分钟,无法使心率回到E1 区间75%-85% MLSShr。要尽量使心率回落到90% MLSShr 。然后开始下一时间段训练 。 重复4-8次。注意,每个时间段的第一分钟,你的心率可能低于E3 区间。 ---找一个训练伙伴,交替领骑。方法如上。 如我们所知,工作在乳酸阈值附近时的最大输出功率,决定了我们 比赛中的表现。MLSS训练是必不可少的。但,这个训练需要更长的恢复 时间。
---当降到50rpm 后,停止练习。进入恢复。至少3 分钟或更长 ,工作在 恢复训练状态。你的心率应低于75% MLSShr。
---重复4 次,每次都尽量保持相同的强度。然后继续你的耐力训 练。 或至少20分钟E1 骑行后,再进行 4次力量训练。
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2, 力量训练 车手们经常抱怨,经过长时间的耐力训练后,感觉自己的最大 输出功率会变低。这不仅是感觉,科学的实验也证实了这个结论。 如何应对?答案是:进行力量训练。在耐力训练中加进力量训练 ,不 仅不会使最大输出功率降低,反而会使它增强。 同时力量训练会增强你爬坡和计时赛的能力。因为力量训练增 强了慢拉伸肌肉纤维组织的力量。 训练方法-1 如何进行力量训练: ---无论在骑行台,平路或陡峭的爬坡路段,频率保持在60rpm, 找到一个合适的齿比,在此之比下,蹬踏30-40 次(左20,右20) 后,你的频率将被迫下降到50rpm。
最重要和基本的一个概念---MLSS-6
---当进入一个更高强度的分区时,对应相应的功率输出,心跳变化会有 所迟滞。不要迅速加速或加大功率输出以使心率迅速进入更强的分区。而是 要保持连续的蹬踏,逐步把心率升到更高的分区。 ---最后也是非常重要的一点,不要盲目相信你的分区上下限值,一定要 根据自己的感觉适时调整。经验表明,经过良好训练的车手对训练时是否超 过乳酸阈值得感觉非常精确。 可能会影响你心率的一些因素: ---温度和风。在某个输出功率时的心率受温度和风速的影响,试验表明 在功率不变时,高温无风时的心率比低温正常风速时的心率高5 至15 跳! ! ---季节影响 。赛季后的MLSShr 可能要比你在赛季中的值高一些。同理 ,你的最大心率也会高一些。 ---其他一些因素的影响。。。比如骑行姿势。
最重要和基本的一个概念---MLSS-5
4,心率分区 知道了准确的MLSShr ,可以把你的心率分为5个区间:R,E1,E2,E3和 P 。下表列出了这些区间对应的心率限值:
使用心率分区时要注意的事项: ---在某一分区训练时,要尽量把心率保持在分区的中间值,不要长 时间保持在顶部或底部。
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训练方法-6
4,Power 训练 P
心率区间>100% MLSShr。最好的办法是使用功率传感器,把功率输出 控制在某个值附近。 ----训练时间段10 秒到5 分钟。 ----恢复时间3倍于训练时间段并至少3 分钟。 ---重复2-8次。
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最重要和基本的一个概念---MLSS-7
5,心率分区和功率输出的关系 5.1) 举个例子:你可以很容易的在E3 心率区间骑行 ,这是否意味者你在这个心率区间的比赛能力很强呢? 回答是:不一定。 为什吗? ---我们用心率来控制训练时的强度,但心率只是测量你训 练时的感觉,不是真实的强度。 ---真实的强度 是 功率输出 --- 所以,我们训练的目的是:提高在某个心率区间的输出 功率。 同样工作在E3区间, 可以输出300瓦选手的表现要优于250瓦 的选手。 结论:某个心率区间内,输出功率的变化是判断你的训练成 果 的关键指标。
制定训练计划
一个训练计划的制定由你的目标和离比赛日的时间决定。 通常,我们把计划分成3 个主要部分。 1,转换阶段。 通常由上年的赛季后到本年的赛季开始前几个月。在这个阶段,最 好的是可以每周进行3次力量训练,在赛季后提高力量水平,会使下一个赛季受益匪浅。同 时,训练频率不需太高,但每次训练的强度可以大些,因为你有足够的时间恢复。 2,准备阶段。开始与比赛日前16周,结束于前6 周。主要以耐力训练为主。不要做 太多高强度训练,因为这段时间是为后一阶段的高强度训练作准备。 再这一阶段的末尾, 会有1周相对轻松的训练。 3,高强度训练阶段。 开始于比赛日前6 周,结束于前1 周。这一阶段主要以MLSS 训练为主,P 训练也要尽可能的多。2 到3周后,要有一周相对强度低的训练周,作为恢复 。 4,最后一周,减少训练量,主要耐力训练,同时加入短时间段,高强度的P 训练。 充分休息。 好了,准备开始你的比赛吧。 这样,我们可以把每年分为大致几个训练周期(每个周期大概12-16周) 和一个转换期( 每年12 月至第二年2月)
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最重要和基本的一个概念---MLSS-2
2,测量你的MLSS : ---通常的方法需要在相应的专业实验室中进行。 ---利用Polar S725 的" fitness test " 功能测量你的 OwnIndex.这个 测试用来估测你的最大摄氧量-可以作为你的能力水平的一个指标。 ---你还可以用最大摄氧量 来计算OwnCal ,你的能量消耗。
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训练方法-2
--- 训练时间保持在3-4 小时/每次。 为什吗?如果准备一个9小时的长途 比赛,你没有必要也至少训练9个小时。因为3 小时以后,每增加的1 小 时训练带给你的收益会越来越小,甚至会带来负面影响。 ---判断耐力训练是否有进步? 看一段时间后,在某一心率区间内,功率 输出是否增大。
3.)每隔5分钟把心率提高5 跳,并保持。
4.)当某个5分钟时,你感觉很难保持住心跳,不能控制有节奏的呼 吸时,结束测试。冷却身体。
5.)你最后勉强可以完成的5分钟测试时的心跳减去5或8 跳,就是 你的准确MLSShr. 结论:真的很难测!关键是这个值要每月测一次,还是用Polar 表吧。
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和耐力训练相关的信息: ---耐力训练可以更有效的使用你身体中的能量 ---同时,长期的耐力训练可以在你的身体中储存更多能量 ---耐力训练是任何训练计划的基础。但训练目的不同,耐力训练在 你的计划中所占的比例也不一样。
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训练方法-3
下面是一个例子:
时间段 1 分钟 ;恢复时间5 分钟; 重复5 次。用功率来控制训练强度。 5,恢复训练 R ---心率区间:60-75% MLSShr. ---时间段:最长1 小时。 ---频率:无要求。你感觉舒服的频率。 ---恢复训练用来加快你恢复的速度。训练后,应该立刻感觉更好。
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训练方法-1
1, 耐力训练 E1和 E2 --- 训练在E1和E2心率区间 E1 = 75%-85% MLSShr E2= 85%-95% MLSShr ---训练要始终保持在高频率,努力保持在90rpm 以上。为什吗? 骑车时,我们使用两种类型的肌肉纤维组织。一种称为 慢拉伸纤维?( slow twitch fibers),另一种为快拉伸纤维?(fast twitch fibers )。慢拉伸纤维 比快拉伸纤维工作更有效率并且产生的乳酸盐更少。 因此,我们希望骑车时,尽 可能多的使用慢拉伸纤维。 当我们加大蹬踏的力量时,更多的快拉伸纤维将取代慢拉伸纤维工作。如果 要保持某一速度,同时尽量少用快拉伸纤维,就只有 加快蹬踏频率。 虽然慢拉伸纤维比快拉伸纤维更有效率,但在高频的情况下,此类纤维效率 并不高。这就是耐力训练的一个目的,使慢拉伸纤维在高频下有效率的工作。 另一个简单的原因是:每蹬踏一周,肌肉组织就工作 一次。在一定时间内 ,频率越高,肌肉组织工作的次数就越多。所以耐力训练,不是看你的训练时间 或距离,而是你蹬踏的总次数。
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最重要和基本的一个概念---MLSS-7 5.2)对于高强度的训练,功率输出是控制强度的有效方法 ---高强度训练,比如 P 训练,训练间隔很短 5 分钟,而 心率的变化很难跟上强度的变化(因为迟滞),不能准确反 映训练的真实强度。 ---我们可以用一个目标功率输出,来控制高强度训练的 强度。比如,在5分钟内,把输出功率保持在某一个值。
--- MLSSw 是在MLSS状态下,输出的功率。 这个指标和车 手的比赛能力具有非常强的相关性。它也用来做为 评估公路车手训 练进步的 指标。 ---MLSShr 定义为 , 和输出MLSSw 相对应的心率。我们用 MLSShr 把训练强度分为5个区域。在随后会介绍。 结论:作为车手,乳酸阈值是极为重要的指标。 如何测量自己的乳酸阈值??