带电封网跨越施工
带电封网跨越施工方案
带电封网跨越施工方案一、工程概述1.1 工程名称：XXX线路带电封网跨越施工工程1.2 工程地点：XXX地区1.3 工程内容：在XXX线路带电状态下，采用封网方法进行线路跨越施工，确保施工安全顺利进行。
二、编制依据2.1 《电力工程施工及验收规范》2.2 《电力设施安全施工管理规定》2.3 《电力线路带电作业操作规程》2.4 相关设计文件、施工图纸及技术资料三、施工方案3.1 施工前准备3.1.1 对施工人员进行安全技术交底，明确施工任务、施工方法、安全措施等。
3.1.2 准备施工所需的设备、材料、工具及安全防护用品。
3.1.3 检查带电线路的运行状态，确认线路绝缘良好，符合带电作业要求。
3.2 带电封网施工方法3.2.1 封网材料：采用绝缘性能良好的封网材料，如绝缘绳、绝缘网等。
3.2.2 封网操作：在带电线路两侧设置安全距离，采用专用工具将封网材料固定在导线上，确保封网牢固可靠。
3.2.3 跨越施工：在封网状态下进行线路跨越施工，施工人员应穿戴好安全防护用品，严格按照施工方案进行操作。
3.3 施工安全措施3.3.1 施工前对带电线路进行绝缘测试，确认线路绝缘良好。
3.3.2 施工人员应穿戴好安全防护用品，包括绝缘手套、绝缘鞋、安全帽等。
3.3.3 施工过程中，设置专职安全监护人，负责监督施工安全，发现安全隐患及时制止并整改。
3.3.4 施工现场设置警示标志，提醒过往行人及车辆注意安全。
3.3.5 遇有大风、雨雪等恶劣天气，暂停施工，确保施工安全。
四、施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保施工顺利进行。
五、施工质量保证措施5.1 严格按照施工方案及施工规范进行施工，确保施工质量。
5.2 施工过程中，定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
5.3 施工完成后，进行验收，确保施工质量符合要求。
六、环境保护措施6.1 施工过程中，遵守环境保护法律法规，减少施工对环境的影响。
6.2 合理堆放施工材料，避免占用农田、破坏植被等。
浅谈高压输电线路迁改封网跨越施工技术
浅谈高压输电线路迁改封网跨越施工技术摘要：随着国家基础建设的蓬勃发展，在带动着经济的飞速发展和生活便利的同时，高铁、高速、电网等基建项目线路通道的选择正日益受到规划限制，输电线路的跨越线错综复杂性大大增加，原来的施工方法很多时候已无法满足要求，采用新的施工方法代替原有施工方法，降低工程施工成本，提高经济、社会效益，是现代输电线路施工发展的趋势。
本论文通过介绍贵南高铁220kV涟牵线迁改建设中使用绝缘迪尼玛绳索及环氧树脂玻璃钢绝缘管作为主要材料进行带电封网，以解决被跨越输电线路不能停电的跨越迁改施工问题，同时减少施工期间电网安全运行的风险压力。
关键词：架空输电线路迁改跨越一、工程概况及跨越原理概述（一）基本情况220kV涟牵线输电线路影响新建贵南高铁引入贵阳枢纽线路（里程K6+250）马寨特大桥工程施工，需要对220kV涟牵线进行迁改以满足新建高铁建设需要，改线线路连续跨越既有220kV/110kV同塔架设的高压输电线路和贵阳枢纽南环线，既有运行中的带电高压线路高度高，搭设跨越架危险性高，且不具备停电跨越条件，因此本工程经过反复对比，决定采用一种可靠的、简易的、低成本的不停电、不封路跨越施工技术，来保证新线跨越建设的顺利实施。
（二）基本原理概述不停电封网跨越超高压输电线路施工是指在跨越档两端铁塔上设置临时横梁或软索作为支承装置，在支承装置间安装承载索及封网装置对被跨的、运行中的输电线路加以保护，在封网装置的上方通过张力展放多级导引绳、牵引绳及导地线，待跨越档附件安装完成后将跨越系统构件依次全部拆除的施工方法。
在带电线路上方用无人机牵通Φ2迪尼玛绳，通过“一牵一”方式逐步更换大一个规格的迪尼玛绳，最后换成Φ16的迪尼玛绳，将Φ16的迪尼玛绳在跨越档两端锚固（满足跨越点处迪尼玛绳与被跨越电力线路的安全距离）作为跨越承载索，在跨越点的承载索上悬挂绝缘环氧树脂绝缘管。
牵引绳索及导、地线和OPGW光缆都从绝缘环氧树脂绝缘管跟绝缘网上方通过，万一落下，仅落在绝缘杆绝缘网上，不会落在带电线路或跨越物上，保证架线施工在可靠的安全保护下进行。
带电封网跨越施工
10kV线路
通
·
讯
线
136m
乡 道
220kV凤嘉一二线 0002#
G2-G3跨越凤嘉双回线平面示意图
六、施工方法：
1、施工准备ຫໍສະໝຸດ 1.1 施工前对跨越系统的承托绳进行验算选择确定。
1.1.1 放线张力计算：
（1）展放导线施工施工过程：先由一根φ15 小牵绳牵引φ18 中
牵绳，由中牵绳“一牵五”的方式展放五相的小牵绳，然后再由一
安全距离，将增加 1m 的安全裕度，跨越净距△h 高于地线 3.5m，
如跨越示意图所示，根据抛物线公式推导出任意点的弧垂公式：
f(x)=kS1S2
k=q/(2tcosθ)
其中：q 为导线的单位线长重；
θ为两塔位悬挂点高差角；
t 为水平张力，
S1、S2 为相邻杆塔距被跨越点的距离。
K=1.511/(2×3000COS（1°24′））=0.0002519
123.4 16.91
8
Φ16 迪尼玛绳
0.132
215.3
（3）用φ18 引绳牵引φ28 引绳时的线索比载为 m1=0.303；用φ
28 引绳牵引导线（“一牵六”）时线索比载为 m2=2.38；因 m1<m2，
所以只需要对导引绳牵引φ28 牵引绳进行校核。
（4）因为当地大风天气较多，为确保绝缘网对被跨越电力线路
凤凰-西山-东郊 750kV 输电线路工程施工Ⅰ标段起自新疆维
吾尔自治区昌吉州玛纳斯县的 750kV 凤凰变电站，止于止于呼
图壁县呼图壁河东岸 J25，路径长度 64.581km，单回路架设导
地线，共计 139 基铁塔， 设计风速为 29m/s、31m/s ，最大设
带电跨越110kV线路封网施工方案
110kV送出线路工程悬索封网跨越110kV线路施工方案*****工程公司2021年02月签审页批准：年月日审核：年月日审核：年月日编写：年月日一、编制依据1二、工程概况1三、跨越概况1四、施工组织措施2五、施工技术措施3六、施工步骤及方法6七、施工现场布置图13八、主要工器具材料配置15九、施工质量控制及验收标准15十、应急预案18一、编制依据1.1《跨越电力线路架线施工规程》（DL5106-1999）1.2《国家电网公司基建安全管理规定》（基建〔2011〕1753号）1.3《电力建设安全工作规程（架空送电线路部分）》L5009.2-2004）1.4《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》DL5009.2-20131.5《110kV〜750KV架空输电线路施工及验收规范》GB50233—20141.6《国家电网公司输变电工程典型施工方法》1.7《架空送电线路跨越放线施工工艺设计手册》1.8设计提供的本工程施工图纸二、工程概况2.1本工程为三峡新能源淳化农光互补竞价光伏项目110kV送出线路工程，线路沿永久方案路径架设至110kV淳寺线94#-95#交汇处，与其架空搭接。
线路全线新建单回架空线路总长4.146km,导线采用JL/G1A-300/40钢芯铝绞线，地线采用一根GJ-80镀锌钢绞线，另一根采用48芯OPGW光缆。
共计使用25基杆塔。
2.2架线施工范围：本次导地线放线跨越段为#05〜#06塔，放线段长度为145m。
三相导线采用JL/G1A-300/40钢芯铝绞线,地线采用一根GJ-80镀锌钢绞线，另一根采用48芯OPGW光缆张力场设置在#06，牵引场设置在#5。
2.3本工程#05〜#06档在架线时跨越中略风电送出线路110kV和土线#04至#05,根据跨越点实际情况，利用跨越档距两边的新建杆塔作支承体搭设悬索架空网进行跨越110kV和土线架线施工。
为使本次跨越施工的安全畅通和保证架线施工安全,特编制本跨越施工方案。
输电线路带电封网跨越施工技术探究
输电线路带电封网跨越施工技术探究输电线路带电封网施工有利于保障电力系统的正常运行，确保施工过程的安全，在实际工作中的运用越来越广泛。
文章主要介绍了施工需要的设备、施工现场布置、带电跨越网搭建的施工步骤、防护措施拆除的施工步骤等有关问题，分析了具体的操作步骤，指出了施工中需要注意的相关问题。
希望能够引起人们对这一问题的进一步关注，能够对不停电跨越架线施工的实际工作发挥借鉴指导作用。
标签：带电；封网；跨越；施工1 概述随着全国电网的大力发展，高压线路越来越多，新建线路的跨越越来越复杂，供电的安全性、可靠性要求越来越高，线路停电难度越来越大。
若新建线路时对被跨线路进行停电施工将会极大地影响供电的可靠性，也将给用户带来重大损失。
110kV及以上被跨线路带电搭设跨越架存在较大的安全风险，特别当被跨线路较高（超过30米）时，跨越架搭设的难度将会显著增大，安全风险等级也较高。
采用毛竹跨越架搭设方案时，需要投入大量的材料（毛竹、拉线、钻桩、绝缘绳、安全网、铁丝等）、人力，费用很高，搭设的时间也比较长，对于被夸电力线路高度在30米左右的跨越架，搭设时间需要一个星期。
因此采用搭设跨越架方案的安全性、经济性、进度都比较差。
此外，也可以利用被跨线路两侧的新建铁塔、抱杆设置横杆进行封网操作，利用抱杆设置横担封网时，虽然费用和工期比采用搭设跨越架的费用和工期有所降低，但是抱杆比较笨重，运输、设置、调整比较困难，同时需要的材料（抱杆、钢丝绳）、机械（机动绞磨）、人力仍然较大。
针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单而使用可靠的输电线路带电跨越封网装置，本装置充分利用了设置在被跨线路两侧的铁塔，实现了不停电跨越已建输电线路的目的，而且施工安全，省时省力，具有良好的经济效益和社会效益。
2 带电封网简介（1）被跨线路带电封网施工，主要利用绝缘绳杜邦绳作承托绳，通过跨越处前后新建铁塔边相挂点作为固定点，通过定长钢丝绳固定，钢丝绳下端设置滑车，承托绳从两侧滑车中穿过，通过地锚固定在地面，地锚与杜邦绳之间采用手板葫芦连接，手板葫芦主要用于调整整个承托绳的尺度，保证绝缘网对被跨线路的安全距离。
带电跨越网施工安全技术措施.
220KV 4596张福线13#-福前变迁移工程带电跨越网施工方案批准：龚一忠日期： 2012.3.7审核：柏友斌日期： 2012.3.6编写：顾东生日期： 2012.3.5启东市电力安装有限公司2012年3月目录编制依据 (3)一、工程概述 (4)二、施工组织及工作程序 (5)三、技术措施 (5)四、安全措施 (6)五、质量措施 (7)六、主要工器具计划表 (7)附图 (8)［适用范围]220KV4596张福线13#-福前变迁移工程T13#-T16#耐张段［关键词] 带电线路一、工程概述本工程线路起于220KV福前变，至于220KV张福线14#。
新建线路总长度4.587KM。
本工程自福前变构架至T1段双回路设计双回路架设，线路长度0.113KM;T1至T8段四回路设计双回路架设，线路长度1.486KM；T8至T19段双回路设计双回路架设，线路长度2.988KM。
T19至现状张福线14#段利用现有导地线双回路架设，线路长度为0.105KM。
本工程需拆除张福线15#~福前变之间导地线及杆塔，拆线总长度为4.4KM，拆除杆塔15基。
本工程使用导线型号为：2*JL/G1A-400/35-48/7钢芯铝绞线；地线采用OPGW-145(36芯)光纤复合地线以及JLB40-150铝包钢绞线。
根据220kV4596张福线13#-福前变迁移改造工程架线施工计划及现场勘测，本线路工程跨越或临近高压电力线路众多。
由于本工程地处苏南经济发达地区，线路停电对地区的经济影响较大，部分被跨越线路在架线施工期间不能停电。
被跨越的电力线路杆塔较高，经济影响较大，部分被跨越线路在架线施工期间不能停电。
被跨越的电力线路杆塔较高，且跨越地点环境较复杂（T14#-T15#段跨越杨锦公路），跨越110KV 183A海东甲线临近杨锦公路西侧，搭设普通的跨越架很困难，故考虑利用新建铁塔塔设跨越网带电跨越。
具体跨越带电线路名称如下：具体跨越情况见附图。
输变电线路停电封网带电跨越kV线路特殊施工方案
220千伏路新建工程特殊跨越施工方案xxxx变电站220kV线路新建工程跨越110kV线路特殊施工跨越组织方案电力建设工程公司二0－三年七月特殊跨越施工方案220千伏路新建工程批准：审核：编写：220千伏路新建工程特殊跨越施工方案目录一、编制依据 (1)二、概况简介 (1)三、现场查勘 (2)四、施工方法的选择 (2)五、跨越施工方案 (3)六、跨越电力线架线施工 (6)七、组织措施 (7)八、安全措施 (8)九、施工危险点分析及预防 (11)十、环境保护措施 (13)十一、施工时间初步安排 (14)十二、强制性条文规定 (14)附图跨越网施工布置图 (14)工业有限公司变电站220千伏路新建工程一、编制依据（GB50233－2005）；1.1《 110～500kV架空送电线路施工及验收规范》1.2《110～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5168－2002）;1.3《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定》(155083.1300-2006);1.4《国家电网公司安全工器具管理规定》(155083.1282-2006);1.5《国家电网公司安全生产规程规定》(155083.941-2003);1.6《防止电力生产人身安全事故六项重点安全措施》(155083.1362-2006)；1.7《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》（DL 5009·2－2004）；1.8《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》(155083.1162-2005)；1.9《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施》(155083.1304-2005)；1.10《中华人民共和国工程建设标准强制性条文电力工程部分》(2006年版)；1.11《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》（国家电网安监[2009]664号）。
二、跨越概况简介1、本工程N10-N11跨越110kV资白线110kV马资线5#-6#，跨越点塔型分别为N10：2C3-ZBC3-45.2；N11：ZC3-JC2-28.2；其中N10为直线塔，N11为转角塔，跨越点档距249米。
带电跨越网施工安全技术措施
带电跨越网施工安全技术措施在电力输配电系统建设和改造中，带电跨越网是常用的工作方式，它能够避免停电带来的经济损失和群众不满。
但这种工作方式会给参与施工的人员带来很大的安全隐患，一旦操作不当，就会造成重大伤亡事故。
因此，在带电跨越网施工中，必须采取有效的安全技术措施，保障工作人员的生命财产安全。
一、电气安全措施带电跨越网施工必须遵循“三防”原则，即防电击、防触电、防电弧。
为了保障施工人员的安全，施工前应该进行周密的技术准备和必要的预防措施，确保带电作业具备安全条件。
1. 选择合适的工具和设备在电气设备的安装、维护、检修、运行和使用过程中，必须使用符合标准、规范和技术要求的工具和设备，严格按照规定使用，绝不应使用劣质、老旧、损坏或者失效的工具或设备。
2. 掌握正确的操作方法在带电作业中，可能需要使用带电工具，必须掌握正确的使用方法和技巧。
对于未经过安全培训，没有合格证书的人员，不得进行带电作业。
作业人员必须佩戴符合要求的防护用具。
3. 充分准备任何人员进行带电跨越网施工前，必须对施工现场进行认真的安全技术检查和全面的环境风险分析，制定详细的施工方案和安全措施，做好充分的准备工作。
4. 采用隔离带电隔离带电可有效地降低电气事故的风险，是带电跨越网施工中最基本的安全措施。
在带电跨越网作业时，必须采取必要的隔离措施，如采用绝缘手套、绝缘靴、绝缘毯、绝缘拖布等，并避免接触其他设备或建筑物，以免发生带电事故。
5. 采用防护罩带电在带电跨越网施工前，需要对线路或设备进行检修、更换或设置加装部件等，此时可采用防护罩带电作业方式。
使用防护罩的原则是尽量缩短施工时间，从而减少安全风险。
二、作业人员安全措施对于作业人员，施工前必须进行充分的安全教育培训，使其了解带电跨越网施工的风险和危害，掌握正确的安全操作方法。
1. 保护合格证书操作工人需要获得特种作业人员操作证才可进行带电跨越网施工，保护好自身合格证书，并严格遵守操作范围，不得进行超范围的作业。
复杂环境下连续档带电封网跨越施工难点分析与对策
复杂环境下连续档带电封网跨越施工难点分析与对策袁志鹏，胡新元，赵杨（中国电建集团江西省水电工程局有限公司，江西南昌330096）摘要：依托工程实例，针对架空输电线路连续档跨越电力线施工受限于同停、搭设跨越架、独立封网等复杂环境条件，创新性地提出通长无跨越架带电局部封网方式，并深入分析其施工难点，制定相应对策并加以应用，取得了较好的成效，有效防范化解了重大安全技术风险，对今后类似工程具有一定的借鉴意义。
关键词：复杂环境；连续档跨越；无跨越架；带电；局部封网中图分类号：TM752文献标志码：B文章编号：1006-348X（2021）02-0014-030引言在架空输电线路架线施工中，跨越已有带电线路架线施工是一项重大技术风险作业，而连续档跨越带电线路架线施工安全技术风险更大。
目前，连续档跨越带电线路架线施工常采用停电、搭设跨越架和独立封网的跨越方式，受地形、土质和外部条件影响较大。
在常规跨越方式受限的复杂环境下，寻求一种新的跨越方式，对防范化解重大安全技术风险至关重要。
为此，以工程实例为依托，积极研究解决办法，创新性地提出通长无跨越架带电局部封网的跨越方式，对此方式下可能发生的承托绳窜动、防护网同坠、封网档距变大等控制难点进行深入分析和制定相应对策，并在工程实际中加以应用，取得了较好的成效，印证了新跨越方式技术可行、安全可靠。
1工程概况某500kV线路工程，线路全长43km，铁塔103基，全线双回路架设。
导线采用4×JL/G1A-630/45型钢芯铝绞线，地线两根均采用OPGW-150型复合光缆。
1）本次跨越施工所在架线区段为25号～29号，长度约1.2km；张力场设置在25号，牵引场设置在29号。
本次跨越为连续档，即27号～28号～29号档，分别跨越220kV温圳电铁ⅠⅡ线和220kV温松ⅠⅡ线，均为同塔双回线路。
架线区段施工平面布置见图1所示。
2）本次跨越塔27号、28号、29号和交叉跨越处全部位于水田中，跨越处周边土质松软。
带电跨越网施工安全技术措施
带电跨越网施工安全技术措施简介带电跨越网是指在高压电网中，为了保证电网的正常运行而采取的跨越电线的网状金属构件。
在对带电跨越网进行施工时，为了保证工作的安全性，应注意采取相应的技术措施。
带电跨越网施工前的准备安全检查在进行带电跨越网施工之前，应对工作区域进行安全检查，排除可能存在的安全隐患，确保能够安全开展施工工作。
人员准备对于带电操作的施工工作，需要有具备相应操作技能和经验的工作人员，同时还需要有一名专门负责安全监督的人员。
工具准备在进行施工时，需要准备相应的工具，包括带电作业工具、带电安全工具等。
带电跨越网施工技术措施带电作业的准备在进行带电作业前，需要对施工区域进行辨别，将其与周边区域进行区分，并确定带电跨越网的电压等级和电流值。
带电检查在进行施工前，应对带电跨越网进行检查，确保其安全可靠，不存在损坏情况。
如果发现存在损坏情况，则应立即停止带电作业，对损坏部位进行修复。
带电跨越网施工在进行带电跨越网施工时，要注意如下技术措施：•确定施工区域，采取围护、标识等措施，避免人员和车辆接近施工区域；•确定施工方案，制定详细的施工计划，包括带电作业流程、操作步骤、作业人员配备等；•采取带电作业方法，进行带电作业时应保证安全作业距离，使用带电安全工具等；•实施现场安全监督，及时发现隐患，及时解决；•防止施工材料、工具等带电靠近带电跨越网；•施工完毕后，对现场进行清理，保持施工现场的整洁。
带电割接技术在进行带电割接时，应注意如下技术措施：•采用割接设备，确保电路的可控性，并防止施工人员误碰危险电网元件；•使用带电割接工具进行作业，割接工具与接线器的刀口应始终保持一定的距离，以防卡住等安全隐患；•在割接前，应首先将桥臂或桥架接地，以消除残余电压。
带电跨越网施工后的安全技术保障施工完成后，应对带电跨越网进行检查，确保作业安全，同时需要进行如下技术保障：•清理施工现场，并恢复原状；•对带电安全工具进行清洗和保养，确保下次使用时能够正常使用；•对施工过程中的技术措施进行总结，总结存在的问题，并加以改进；•根据现场情况，对进行相关工作的人员进行培训和指导，提高其操作技能和安全意识。
110kV连滩至南乡带电跨越(跨越架封网施工)解析
110kV连滩至南乡带电跨越（跨越架封网施工）解析一、背景介绍随着市场需求的不断增加，电力工程建设也在不断发展。
近年来，随着国民经济的飞速发展，建电站、新建变电站、改造现有变电站以及电网扩建、改造等大型电力工程的建设也随之增多。
在建设中，带电作业已成为电力工程建设和运行的常规技术手段之一。
近日，在湖南省邵东县110kV连滩至南乡线路上，施工单位利用带电补强工艺，完成了一次跨越架封网施工，架设起了规范美观且特别适应环境的封网设备，平稳保障了电力设备的正常运行。
二、带电跨越架封网施工意义带电作业是指在带电设备上，人员和设备同时保持电气连通状态，对带电设备进行检修、维护、改造、试验等一系列工作的一种技术操作方式。
带电操作可以有效地缩短了停电时间，提高了电网的运行效率和运行可靠性，因此带电作业在电力行业得到广泛应用。
在大型电力工程建设中，如何保证施工顺利进行，同时又不影响电力设备的正常运行，是施工单位面临的一项重要课题。
而带电跨越架封网施工不仅能够保证施工质量，而且还可以有效保证电网运行的连续性和稳定性。
三、110kV连滩至南乡带电跨越（跨越架封网施工）实施情况在此次110kV连滩至南乡线路带电跨越（跨越架封网施工）中，施工人员首先要进行设备分析，明确施工范围和方案。
然后，施工人员对外部环境进行调查，找到施工区域内存在的悬挂物、电力电缆等对象，做好隔离措施。
接着，施工人员对跨越架进行检查，确保跨越架具备施工条件。
然后，施工人员利用脚手架一步步建立跨越架，直至搭建完成。
同时，也要对跨越架内部进行检查，出现个别问题及时处理。
施工人员还需要对架上导线进行检查和调整，确保导线长度适当，导线前后间隙均匀，基本保证导线的垂直和水平度，并用夹条固定导线位置。
最后，施工人员对架上的封网设备进行安装，防止鸟类和外来物进入。
封网设备采用的是高分子材料，质地细腻，不会对周围环境产生污染。
施工人员在安装过程中，还须保证封网设备的规范美观和耐用性。
带电跨越网施工安全技术措施
带电跨越网施工安全技术措施带电跨越网施工是一项危险性较大的工程，在施工过程中需严格遵守技术措施，确保施工安全。
本文将从安全技术措施的角度介绍带电跨越网施工的一些注意事项，共计。
一、电气安全措施1.1、施工前应查看跨越网的带电状态，并通过联系并协调供电部门和用电单位的工作，并经行相应的停电检查工作。
1.2、施工人员必须符合岗前教育要求，掌握基本的安全防御知识和操作技能。
1.3、施工人员应熟知跨越网的电气参数以及安全防范措施。
必须戴上绝缘手套、绝缘衣、绝缘鞋等防护设备，严防误差操作。
1.4、在操作时必须进行质量检验。
如有不合格，应及时处理或停止施工。
1.5、跨越网上设置有跨越桥，要求跨越桥必须是完好无损的，且有足够的安全距离。
二、机械安全措施2.1、在施工前，需检查作业人员是否具备相应的资格和证书。
2.2、电力线路跨越铁塔、电线杆等钢造物上升降时，必须使用封闭式多点升降车，防止操作人员失足伤害。
2.3、电力线路跨越铁塔、电线杆等钢造物的施工中，必须使用铁架防护，防止工作台板、脚手板断裂等事件的发生。
2.4、机械设备必须符合相关国家标准，并与电力线路保持足够的安全距离。
三、施工安全措施3.1、在施工前，需要制定完整的工作方案，并组织有关部门和单位审批。
3.2、在施工现场应当设有专人负责安全监护，制定安全措施防止跌落和电击事故的发生。
3.3、施工过程中，必须严格遵守安全规定，如出现作业违规行为，及时制止、纠正。
3.4、施工人员应坚持现场观察，如出现作业误区或不安全现象，立即报告安全责任人及时处理。
四、施工现场整洁4.1、施工前应将施工现场清理干净，避免发生杂物打击工人等意外伤害。
4.2、施工现场必须设有严格的防火安全措施，禁止吸烟和明火作业。
4.3、施工现场应设置易查看和瞭望的安全警示标志，提醒施工人员注意安全，严格遵守安全要求。
以上是带电跨越网施工安全技术措施的一些注意事项。
希望广大施工人员在施工期间严格遵守安全规定，时刻保持警醒，以确保线路安全和自身安全。
220kV输电线路交叉跨越及带电跨越施工技术
电力科技 220kV输电线路交叉跨越及带电跨越施工技术孙 锋（徐州供电公司输电运检室，江苏 徐州 221009）摘要：随着社会经济的快速发展，人们对电力需求日益增大，在这种背景下对国内输变电工程的建设运行提出了更高的要求，虽然这几年我国输电网建设取得了较好的成绩但是在交叉跨越施工以及带电跨越施工方面还存在不少问题。
基于此，本文将对220kV输电线路的交叉跨越施工技术要点，以及带电跨越施工技术的应用进行研究分析，希望对相关电力施工工程提供一定参考借鉴。
关键词：220kV输电线路施工；交叉跨越施工；带电跨越施工1 220kV输电线路交叉跨越施工1.1 施工要求输变电线路交叉跨越施工指的是在铺设电线路时需要跨越建筑设施、河流等障碍物，将这种跨越障碍物的施工叫做交叉跨越施工，按照跨越障碍物的角度分成电气化铁路、特殊管道、通航河流等一二类施工，以及跨窄轨铁路、居民区和次要通航河电信线等三类施工。
在进行交叉跨越施工时，要求在跨越一二类障碍物时，将直线型杆塔作为跨越支撑，在跨越一类设施时需要注意的是应将架空导线作为接头处理。
其次，对于水平交差角控制而言，要求电线路以及通信线之间的水平交叉角必须大于45℃，二级通信线之间的交叉角则应大于300℃。
此外，在具体施工时应以技术工艺要求作为检验依据，在出现输电导线断线时必须做好交叉跨越限距校验，在跨越杆塔时应根据电线路技术的规定将线路的位置设置在杆塔和被交叉跨越物体之间来确保安全的水平距离。
同时，在跨越架设输电线路时，当电力线路和标准轨距铁路出现交叉时，若两者的距离大于200m则应该根据电力输电线路的计算公式，选择70℃作为计算数据合理选择导线的温度，在遇到其他情况时则需要重新选择最高导线温度。
为确保交叉跨越施工的质量，必须制定完善的管理方案来提高施工水平。
在跨越杆搭设施方面，要求采用直线杆塔施工，在电力线路跨越期间需对相关设施做好仔细分析，严格控制地线和架空线路间的接头质量。
输电线路带电封网跨越施工技术探究
输电线路带电封网跨越施工技术探究摘要：本文主要围绕着输电线路带电封网跨越施工展开探讨，思考了输电线路带电封网跨越施工的具体的要求和措施，并对输电线路带电封网跨越施工的关键点进行了总结，可供参考。
关键词：输电线路，带点封网，跨越，施工技术在输电线路带电封网跨越施工过程中，一定要采取更好的施工方法和施工措施，进一步保障输电线路带电封网跨越施工的效果，才能提高输电线路带电封网跨越施工的质量。
1新跨越技术应用的必要性针对输电线路跨越高速公路、铁路、带电线路等重要跨越物的几率增多，特别是目前各城市为优化电网，对原有线路的改造越发频繁，施工环境日趋复杂，新跨越技术的研发创新成为了生产实际的需要。
毛竹越线架是利用毛竹搭建成空间桁架结构，借助架体埋深及临时拉线达到整体稳定。
结合某些客观因素的影响，在工程应用中这种稳定性不够，倒塌事故频繁。
另外，电力线路的停电日益受到限制，因此采用新跨越技术是提高供电可靠性，保证输电网运行安全的需要。
在现阶段，最常用的跨越架型式分为木质结构和钢结构的，木质结构的有毛竹跨越架、毛竹跨越架，而钢质结构的有钢管跨越架和索道跨越架等。
木质结构与钢质结构的跨越架相比，木质结构材料更易获得，成本低廉，但是搭设难度较大，需要人员控制它们的高度，高度保持在15m以内，而且人员不好控制，所以所需搭设时间较长。
由于木质结构牢固度有限，只能用于跨越10kV或者35kV的电力线，承载力不够；钢质结构的材料较牢固，常见材料有脚手架钢管，钢质结构的跨越架可以搭设较高的电压线，而且能重复搭建，但是成本较高；抱杆跨越架使用的材料多为绝缘材料，材料准备不用花太长时间，搭设时间短，工期较短，高度较高。
环保施工是当今坚持走可持续发展道路的需要。
毛竹越线架存在材料损耗大、占地面积大、植被破坏大等弊端，给线路施工带来不利影响，促使采用新工艺来取代原有工艺。
对线路跨越新技术的攻关及创新应用，为用户提供放心满意的输电线路作业辅助设施，成为了电网施工企业发展的必然。
架空输电线路带电封网跨越施工方案
架空输电线路带电封网跨越施工方案在凤凰-西山-东郊750kV 输电线路工程施工中，跨越电力线路较多，220kV 送电线路跨越7 次，110kV 送电线路跨越5 次，35kV 送电线路跨越 4 次，跨越线路较高，跨越交叉角度较小，普通的钢管跨越架及竹子跨越架很难搭设，搭设跨越架占地面积较大，征用土地困难，被跨越的电力线路多是重要的供电线路，办理停电跨越困难，为了确保工期，安全施工，为此项目部QC 小组针对带电跨越施工进行研究，确定采用带电封网方式进行跨越施工，下面以带电跨越220kV 凤嘉线一、二回线路为例进行阐述。
新建凤凰-西山-东郊750kV 输电线路工程架线跨越凤嘉220kV 一、二回送电线路施工，属于大型基建作业现场。
被跨越的凤嘉220kV 一、二回送电线路是凤凰变电所的重要输出线路通道，根据现场勘测，被跨越220kV 凤嘉线为同塔双回线路，被跨越线路较高，停电施工难度较大，故采取带电封网的方式跨越作业，为保证跨越架线施工顺利完成以及被跨线路安全运行，特编制如下作业方案。
01工程概况凤凰-西山-东郊750kV 输电线路工程施工Ⅰ标段起自新疆维吾尔自治区昌吉州玛纳斯县的750kV 凤凰变电站，止于止于呼图壁县呼图壁河东岸J25，路径长度64.581km，单回路架设导地线，共计139 基铁塔，设计风速为29m/s、31m/s ，最大设计覆冰为10mm ，导线型号：LGJ-400/50 ；地线型号：JLB20A-150 和GJ-120、OPGW-150 和OPGW120 。
02作业内容2.1 跨越基本情况G1-G10 放线段架线施工时，在G2-G3 档内跨越凤嘉220kV一、二回送电线路，跨越位置在凤嘉220kV 一、二回送电线路0002 号和0003 号铁塔之间，距0002 号塔136m 处。
本线路G2-G3 档距为368m；G2 塔型为JG3H-48m，全高66m，导线横担宽度为23m ；G3 塔型为ZB292H-57m，全高64.4m，导线横担宽度为39.6m；两塔位挂点间高差为9m。
35kV及以上带电封网跨越施工方案
新区线 杆 开关 刀闸更换工程施工方案龙广-普坪220kV双回线路新建工程N3-N4档跨越110kV安郑线N9-N10带电封网跨越施工措施四川省南充市水电工程有限公司2016年3月批准： 年 月 日审核： 年 月 日年 月 日年 月 日编写： 年 月 日目 录一、编制依据二、工程概况、线路概况 、地形地貌及地质情况 、交通状况 、铁塔导地线参数 、参建单位 三、施工任务、施工内容 、本档内跨越参数 四、组织措施现场施工组织机构 、跨越 安郑线封网作业人员配备表： 、现场安全组织机构 、主要工器具配置 计划作业时间 五、技术措施、 本牵张段简况 、跨越 安郑线绝缘网架设 铁塔桥杆式封网跨越系统简介 施工的基本方法及施工工艺流程 六、安全措施、危险源辨识 、安全注意事项 、应急预案七、施工质量要求八、文明施工与环境保护措施九 、事故应急预案和响应措施事故应急响应小组： 在跨越被跨越线路展放导地线施工时，如出现因我方跨越施工的原因造成被跨越线路短路停电、设备受损等情况时： 涉及人身安全应急及响应一、编制依据、《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分） ；、《跨越电力线路架线施工规程》 ；、《 ～ 架空送电线路施工及验收规范》；、《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》（国家安全监督总局第 号令）、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第 号）、《中华人民共和国电力法》（中华人民共和国主席令第 号）、《防止电力生产人身安全事故六项重点安全措施》（ ） 、《建设工程质量管理条例》（国务院令第 号）、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔 〕 号）、《中华人民共和国工程强制性条文电力工程部分》（ 年版）、《中国南方电网有限责任公司安全生产工作规定》（南方电网安监〔 〕 号）、《中国南方电网有限责任公司十项重点反事故措施》、《南方电网公司基建工程安全文明施工管理规定》、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院 号令）；、《电力生产事故调查暂行规定》（国家电监会 号令）；、本工程设计文件、施工合同二、工程概况、线路概况本工程线路起点为新建龙广 变电站，终点为普坪 变电站，本标段全线位于兴义市、义龙实验区德卧镇、新桥镇、西凤区境内。
利用旧导地线封网带电跨越施工技术
利用旧导地线封网带电跨越施工技术摘要：在220kV东葵甲乙线改造工程架线施工实施过程中，成功应用利用旧导地线封网施工技术实施带电跨越，有效解决了越架带电线路架设导地线施工困难的难题，大大减少了用户因停电而造成的大范围影响和经济损失，亦能节约跨越成本，有效避免因停电因素而造成不按时竣工的情况。
关键词：架线；封网；带电；跨越引言随着城市建设高速发展，电力需求得到迅速的增长，新建电力线路与运行电力线路交叉跨越的情况日益增多。
考虑电力输送的重要性，实施无跨越架不停电跨越架线施工，由我公司承建的220kV东葵甲乙线改造工程，N2-N3档跨越110kV古谢甲、乙、丙线三回线路，无法采用常规的停电跨越施工方法跨越，我公司在该架线区段采用利用旧导地线封网跨越的方式，即保证了工程如期投产送电，也减少被跨越的110kV线路停电的影响，同时保证了架线施工质量，并取得了良好的经济效益。
一、使用封网跨越施工方法1.1封顶网装置的构成封顶网装置选择时，既要满足电气性能的需求，同时也要满足机械性能以及操作施工方面的要求。
1.1.1封网装置为保护被跨电力线路而在跨越档两承载索间设置的能够承受导、地线一定重力的绳网，绳网及撑杆均具有相应的电压等级的绝缘性，也被称为绝缘网。
封网装置主要由绝缘网、挂扣、钢丝等三部分组成。
绝缘网根据受力计算选取，一般选用迪尼玛绳，通过挂扣、钢丝与承载索连接。
1.1.2承载索承载索是绝缘网的承托部分，在张力架线施工中，为保护被跨越电力线路而在跨越档两端杆塔间设置的用于承受封网装置和导线重力的绳索称为承载索，一般采用下相导线作为承载索。
1.1.3支撑装置无跨越架不停电跨越架线中，跨越档两端安装的临时横梁或软索、悬吊绳、临时拉线及地锚的总称。
1.2封顶网装置的安装由于本工程采取利用旧导线封网的施工技术，故不涉及横梁及承载索的安装。
具体做法：首先对档内下相导线做好锚固措施，采用φ17.5mm的钢丝绳和适配导线的卡线器连接将导线锚固于塔身主材上。
电力线利用跨越架、封护网跨越电气化铁路施工工法
电力线利用跨越架、封护网跨越电气化铁路施工工法电力线利用跨越架、封护网跨越电气化铁路施工工法一、前言随着电气化铁路的建设不断推进，如何进行电力线的敷设成为一个重要的问题。
本文介绍了一种利用跨越架和封护网技术进行电力线敷设的施工工法。
二、工法特点该工法采用跨越架和封护网技术，通过设置绝缘物料和封装网来跨越电气化铁路，实现电力线的安全敷设。
该工法具有安全、高效、经济的特点。
三、适应范围该工法适用于建设电气化铁路的场景，特别是在需要跨越电气化铁路进行电力线敷设的情况下。
四、工艺原理该工法的原理是通过跨越架和封护网技术，将电力线悬挂在绝缘物料上，同时使用封装网来保护电力线，防止对电气化铁路的干扰和安全风险。
五、施工工艺1. 施工前准备：包括测量、设备调试和安全检查等。
2. 安装跨越架和绝缘物料：根据实际要求进行跨越架的安装，并在跨越架上设置绝缘物料，以保证电力线的安全。
3. 安装封装网：在绝缘物料上设置封装网，固定电力线，保护其不受外界环境影响。
4. 电力线敷设：将电力线悬挂在绝缘物料上，并调整其张力，以确保电力线正常运行。
5. 施工完成：进行安全检查和整理工地等工作，确保施工过程的质量和安全。
六、劳动组织施工工法需要合理组织人员和资源，分配任务和工作计划，确保施工工作的顺利进行。
七、机具设备该工法需要使用跨越架、绝缘物料、封装网等机具设备，以及起重机、挖掘机等辅助设备来完成施工任务。
八、质量控制在施工过程中，需要对各个环节进行质量控制，包括跨越架、绝缘物料、封装网的安装质量以及电力线的悬挂和张力等。
九、安全措施施工过程中需要注意电气化铁路的安全要求，包括设置警示牌、悬挂安全网等，确保施工过程不影响铁路运行的安全。
十、经济技术分析通过对该工法的施工周期、施工成本和使用寿命进行分析，可以评估其经济效益和可行性，并与其他施工工法进行比较和评估。
十一、工程实例通过介绍具体的工程实例，读者可以更加直观地了解该工法的应用效果和实际效果。
架空输电线路带电封网跨越工程施工方案
架空输电线路带电封网跨越施工方案在凤凰-西山-东郊750kV 输电线路工程施工中，跨越电力线路较多，220kV 送电线路跨越7 次，110kV 送电线路跨越5 次，35kV 送电线路跨越 4 次，跨越线路较高，跨越交叉角度较小，普通的钢管跨越架及竹子跨越架很难搭设，搭设跨越架占地面积较大，征用土地困难，被跨越的电力线路多是重要的供电线路，办理停电跨越困难，为了确保工期，安全施工，为此项目部QC 小组针对带电跨越施工进行研究，确定采用带电封网方式进行跨越施工，下面以带电跨越220kV 凤嘉线一、二回线路为例进行阐述。
新建凤凰-西山-东郊750kV 输电线路工程架线跨越凤嘉220kV 一、二回送电线路施工，属于大型基建作业现场。
被跨越的凤嘉220kV 一、二回送电线路是凤凰变电所的重要输出线路通道，根据现场勘测，被跨越220kV 凤嘉线为同塔双回线路，被跨越线路较高，停电施工难度较大，故采取带电封网的方式跨越作业，为保证跨越架线施工顺利完成以及被跨线路安全运行，特编制如下作业方案。
01工程概况凤凰-西山-东郊750kV 输电线路工程施工Ⅰ标段起自新疆维吾尔自治区昌吉州玛纳斯县的750kV 凤凰变电站，止于止于呼图壁县呼图壁河东岸J25，路径长度64.581km，单回路架设导地线，共计139 基铁塔，设计风速为29m/s、31m/s ，最大设计覆冰为10mm ，导线型号：LGJ-400/50 ；地线型号：JLB20A-150 和GJ-120、OPGW-150 和OPGW120 。
02作业内容2.1 跨越基本情况G1-G10 放线段架线施工时，在G2-G3 档内跨越凤嘉220kV一、二回送电线路，跨越位置在凤嘉220kV 一、二回送电线路0002 号和0003 号铁塔之间，距0002 号塔136m 处。
本线路G2-G3 档距为368m；G2 塔型为JG3H-48m，全高66m，导线横担宽度为23m ；G3 塔型为ZB292H-57m，全高64.4m，导线横担宽度为39.6m；两塔位挂点间高差为9m。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
10kV线路
通
·
讯
线
136m
乡 道
220kV凤嘉一二线 0002#
G2-G3跨越凤嘉双回线平面示意图
六、施工方法：
1、施工准备
1.1 施工前对跨越系统的承托绳进行验算选择确定。
1.1.1 放线张力计算：
（1）展放导线施工施工过程：先由一根φ15 小牵绳牵引φ18 中
牵绳，由中牵绳“一牵五”的方式展放五相的小牵绳，然后再由一
带电跨越施工方案
在凤凰-西山-东郊 750kV 输电线路工程施工中，跨越电力线 路较多，220kV 送电线路跨越 7 次，110kV 送电线路跨越 5 次， 35kV 送电线路跨越 4 次，跨越线路较高，跨越交叉角度较小， 普通的钢管跨越架及竹子跨越架很难搭设，搭设跨越架占地面积 较大，征用土地困难，被跨越的电力线路多是重要的供电线路， 办理停电跨越困难，为了确保工期，安全施工，为此项目部 QC 小组针对带电跨越施工进行研究，确定采用带电封网方式进行跨 越施工，下面以带电跨越 220kV 凤嘉线一、二回线路为例进行 阐述。
JLB20A-150 和 GJ-120、OPGW-150 和 OPGW120 。
三、作业内容 1.跨越档基本情况：
G1-G10 放线段架线施工时，在 G2-G3 档内跨越凤嘉 220kV 一、二回送电线路，跨越位置在凤嘉 220kV 一、二回送电线路 0002 号和 0003 号铁塔之间，距 0002 号塔 136m 处。本线路 G2-G3 档距为 368m；G2 塔型为 JG3H-48m，全高 66m，导线 横担宽度为 23m ；G3 塔型为 ZB292H-57m，全高 64.4m，导 线横担宽度为 39.6m；两塔位挂点间高差为 9m。凤嘉 220kV 送 电线路为双回线路，两线路交叉点处凤嘉 220kV 地线对地垂直 高度为 34m；两地线宽度与中相同为 12.6m，上线宽度为 8.6m， 下线宽度为 10m，线路跨越交叉角 77°40′，交叉跨越点距 G2 塔 中心水平距离 55m，220kV 凤嘉送电线路地线与 G2 塔挂点间高 差为 14m。 2.跨越方案的确定：
新建凤凰-西山-东郊 750kV 输电线路工程架线跨越凤嘉 220kV 一、二回送电线路施工，属于大型基建作业现场。被跨越 的凤嘉 220kV 一、二回送电线路是凤凰变电所的重要输出线路 通道，根据现场勘测，被跨越 220kV 凤嘉线为同塔双回线路， 被跨越线路较高，停电施工难度较大，故采取带电封网的方式跨 越作业，为保证跨越架线施工顺利完成以及被跨线路安全运行， 特编制如下作业方案。 一、工程概况 1.工程量及设计特点
215.3kN，拉断伸长率为 3.8%，单位重量为 0.132kg/m。 （2）次级导引绳选用φ18 的锦纶绳，其拉断力为 123.4kN。 （3）选用φ60×7m 绝缘玻璃钢管共计 27 根，每根绝缘杆重
量 18kg，集中负荷 172kg。 1.2 施工前必须由专人负责联系运行单位，书面申请被跨越线路 退出重合闸，并办理工作票等相关手续。工作前工作负责人交代 好工作任务和安全注意事项，加强现场监护。同时请监理公司、 运行单位派专人加强现场监护。 1.3 开挖锚固承托绳地锚，地锚的深度不小于 1.8 米，马道夹角 为 45 度角，挖设地锚时要查清附近是否有地下管道及光缆设施， 采取有效避让措施。 1.4 悬挂放线段导地线放线滑车。 1.5 施工前对所有绝缘绳网进行绝缘性检测和外观检查。
书》、《跨越 220kV 电力线施工方案》等施工方案按照要求程序 进行了编审批。
2.人员准备 管理人员、施工人员（跨越架搭设队 20 人、架线施工队 30 人、附件安装队 30 人）齐全，到达指定岗位或待命。 所有参加跨越架线的施工人员接受岗前培训，考试合格后方 能上岗。 所有参加跨越架线的施工人员作业前必须参加施工安全技 交底。 特种作业人员必须具有有效证件，如高处作业工、绞磨工、 磨尾工。普工必须在技工的带领下作业。 3.材料准备 架线所需材料运抵张、牵场，摆放整齐、规范，标示清晰， 经过现场检验合格，规格、数量满足施工需要。 4.机具准备 放线段导地线滑车已经事先悬挂完毕。
本跨越档内凤嘉 220kV 送电线路为双回线路，为确保凤嘉 220kV 一、二回送电线路正常运行，利用 G2 和 G3 塔的自身高 度和距离凤嘉 220kV 一、二回送电线路较近的自然条件，在 G2 号-G3 号塔之间搭设 3 相宽 6m、长 32m 的绝缘玻璃钢管封网索 道，遮护凤嘉 220kV 一、二回送电线路。G2 号塔采用铁塔横担 最为索道桁架，G3 号塔在上下曲臂节点处安装临时横担作为索
3
张牵场锚线地锚、索桥跨越架地锚已埋设完毕，检验合格。 张牵设备已按施工要求进场，安装就位，并试运行调试状态 良好。 动力伞使用前报审批完成，并提前运至现场。 跨越架跨越申请批准后施工的前一天运至作业现场，调试状 态良好。 其他有关施工工器具按要求准备并运至现场，工地检验合 格。 5.派专人按照程序与运行单位办理带电跨越申请、带电线路 退出重合闸申请以及工作票。填写分组作业施工任务单，明确工 作范围、安全措施和工作班成员及工作内容。 6.前期人员与属地局前期负责人、线路走廊属地地方村镇政 府前期配合人员、土地承包人事前取得良好沟通，在施工过程中 避免阻拦现象。 7.本次跨越使用的绝缘迪尼玛绳耐压为 220kV-500kV,使用 前应到检测单位进行检测，检测合格后方可使用，使用时注意采 取绝缘绳的防潮措施，绝缘绳用木杆架搭设平台放置，避免与地 面直接接触。 五、作业流程 1、施工工艺流程：
5
在封网装置上，从而将其载荷传递到承托绳上，使承托绳受到较 大的垂直载荷。现场平面布置如下图图一所示。
图-
3、跨越点基本数据 3.1 跨越点基本数据
被跨线路及施工位置
架线 施工段
跨越档(档距) 塔型
被跨越 线路
杆塔号
距最近杆 塔距离
交跨角
交叉点 跨度/高
净距 度（m）
（m）
6
G2-G3(368m)
G2 塔 G1-G10 JG3H-48m
G3 塔
220kV 凤嘉线
ZB292H-57m
002003
距 G2 77°40′ 13/34 10.7
55m
3.2 跨越示意图（图二
7
G2 JG3H-48m
220kV凤嘉一二线
0003#
跨度45m，交叉净距10.7m、 被跨越线路地线高度34m
G3 ZB292H-57m
′)=21.9kN。
而本次展放牵引绳选取的张力为 120 kN，此时该跨越点的
放线弧垂为 m,跨越净距为 4.5m, 凤嘉一二回线在该处导线对地
线的距离为 4.5m，被跨越导线距离凤嘉一二回线导线距离为
15.2m，放线时弧垂满足导线对凤嘉一二回线地线的安全距离。
1.1.2 封网长度计算:
9
新建线路单向导线封网长度计算； L1>B/sinα+Bw/tanα+2Lb L1:新建线路单项导线封网长度； B：被跨越电力线路两边线的水平距离； Bw：单项导线的封网跨度，取 6m； α：新建线路与被跨越线路的交跨角； Lb 封顶网装置伸出被跨越电力线路的保护长度，10-15m。 L1=10/SIN77°40'+6/tan77°40'+2×10=31.55。 经计算，本跨越封网长度 32m 1.1.3 承载索的受力计算 在 施 工 中 封 网 迪 尼 玛 绳 选 用 φ 16 主 承 托 绳 ， 破 断 力 为 213kN，本工程 G2-G3 封网遮护 220kV 凤嘉带电线路跨度为 32m，考虑六倍的安全系数，若出现跑线，承托绳承受的最大荷 载为： Q=k1×k2×g×q×L×n×6 k1:动载荷系数，取 1.2； k2:不平衡系数，取 1.2； q:1kg 等于 10N g:单位导线的重量； L:跨越距离； n:导线的根数； Q=1.2×1.2×1.511×10×66×6×6=51.7kN<215.3kN 计算结论：通过计算，在网架距离被跨越电力线路上方 3.5m 距离情况下，各种绳索在距离网架高度 1.5m 展放是受力满足安 全要求。
2
道桁架，用 6 根Φ16 迪尼玛绝缘绳和 27 根绝缘玻璃钢管和 8 根 定长绝缘绳封顶形成三道 6m 宽遮护网，遮护凤嘉 220kV 一、二 回送电线路跨域区段。
绝缘钢管索道遮护网搭设好后，再进行导、地线、光缆的展 放、平衡挂线、紧线作业及附件安装。
四、跨越架线前基本准备 1.技术准备 张力架线段为 G1-G10，跨越档在 G2-G3。 施工图经过会审，设计进行了施工图交底。《架线作业指导
凤凰-西山-东郊 750kV 输电线路工程施工Ⅰ标段起自新疆维
吾尔自治区昌吉州玛纳斯县的 750kV 凤凰变电站，止于止于呼
图壁县呼图壁河东岸 J25，路径长度 64.581km，单回路架设导
地线，共计 139 基铁塔， 设计风速为 29m/s、31m/s ，最大设
1
计 覆 冰 为 10mm ， 导 线 型 号 ： LGJ-400/50 ； 地 线 型 号 ：
123.4 16.91
8
Φ16 迪尼玛绳
0.132
215.3
（3）用φ18 引绳牵引φ28 引绳时的线索比载为 m1=0.303；用φ
28 引绳牵引导线（“一牵六”）时线索比载为 m2=2.38；因 m1<m2，
所以只需要对导引绳牵引φ28 牵引绳进行校核。
（4）因为当地大风天气较多，为确保绝缘网对被跨越电力线路
11
2、滑 车 布 置 与 辅 助 横 担 的 安 装 2.1 G3 号塔辅助横担悬挂： 2.1.1 G3 号铁塔悬挂辅助横担 抱杆规格□600×□600×44m，抱 杆悬挂高度为横担底面下 9m 处，抱杆悬挂在 G3 号塔的大号 侧上曲臂上，横担与曲臂接触点 采用木方与塔材之间进行隔垫， 防止损坏塔材，抱杆与塔材接触 点固定为 4 点固定，固定位置 分别在上曲臂的两根主材上，抱 杆的垂直方向采用六点悬挂，分 别为辅助横担头与铁塔横担头连接，连接采用Φ15 的钢丝绳套与 5T 拉链葫芦连接，便于调整抱杆垂直方向均匀受力，其余辅助 抱杆上各点连接分别为每相索道承托绳滑车挂点处，横担连接点 选择铁塔横担的主材与斜才节点处。 2.1.2 辅助横担起吊采用两点水平同时起吊，起吊滑车布置在横 担的两个端头，在 B 腿、C 腿布置转向滑车，采用两 3 吨机动绞 磨吊装。 2.2 G3 号塔索道滑车的悬挂：