施工方案-跨越及临近带电线路施工专项方案

220kV沙五线迁改工程

跨越及临近带电线路施工专项方案

批准：

安健环部审核：

工程部审核：

编制：

目录

一、跨越概况 (1)

二、组织措施 (2)

三、技术措施 (2)

3.1施工步骤 (2)

3.2施工控制措施 (3)

3.3杆塔组立及导地线展放 (4)

四、安全措施 (4)

五、环保措施 (5)

附图：跨越情况 (7)

一、跨越概况

220kV沙五线#012至#015根据国家经济技要求该段线路进线迁移。在迁移段内涉及的跨越情况较为复杂，为了保证施工安全及以后线路的正常运行，特编制本停电施工方案。

交叉跨越情况：

1、新建沙五线#8至#9跨越10kV友通I 912线、10kV友通II 915线、10kV 友开917线、10kV友南910线、金凯路，交叉跨越角约105°（见附图）

2、新建沙五线#10至原#013跨越10kV友凯924线长凯I、 II 支线、长凯路，交叉跨越角约92°（见附图）

3、新建沙五线#8至#5临近10kV友南910线#24至#18，距离约为2米、新建沙五线#10至原#013档临近10kV友荣920线#1。距离约为2.8米（见附图）施工方法：拟在跨越物双侧搭设跨越架进行跨越施工，具体见下图：

沙五线

跨越

图 2 跨越架断面图

二、组织措施

施工负责人：

安全负责人：

技术负责人：

输电班15人，民工人数为10人。

三、技术措施

为保证封网的最低点对公路的高度大于6m、对10KV线路大于1.5 m，拟临时占用公路的紧急停车道和一个行车道上搭设跨越架，在架子搭设完成后，在架体周围摆设警示带及锥筒等，对跨越架进行封顶，封顶采用绝缘封网绳和竹竿封网，封网后必须保证弧垂距跨越物大于安全距离。

3.1施工步骤

3.1.1准备工作

⑴在搭设跨越架前必须向经开区路政部门办好有关手续，依照对方提出的安全注意事项，向我方施工人员作安全交底，并严格要求按对方提出的要求施工。

⑵对搭设跨越架的所需的工具器及材料进行清点是否完备，不足的及时补充；搭架前一天应将所需的材料运至施工现场；技术人员最好预先利用经纬仪定出搭架位置，并作好标记。

3.1.2跨越架施工

⑴搭设跨越架前，先用经纬仪定出两边线的轴线，然后可按超出两边线各2m的范围内搭设跨越架。

⑵对公路的紧急停车道和行车道摆设警示牌，在停车道上搭设跨越架。

⑶按每隔2米竖立柱，跨越架为双面双排，位于停车道上。

⑸待办理好10KV二种工作票后，对两架体间的进行封顶作业，封顶采用竹子及封网绳“|X|”状交叉封顶，封顶绝缘绳和干竹子与电力线距离不得小于

1.5m。

⑹封顶完毕后，清理残留在路面上的余物，并对路面清扫干净。

⑺拆除跨越架是搭设跨越架的逆程序，应由上至下逐根拆除，先拆横杆，再拆支杆，最后拆主杆，分层进行，严禁主杆、横杆整体推倒。严禁上下层同时拆架。

3.2施工控制措施

⑴将第一排立杆全部设横杆后，要对架体打拉线或撑杆，若不打内拉线可

用横杆将两面的的架体连接起来。但跨越架内侧内拉线或撑杆及与电力线距离不得小于1.5m，连接架体的横杆与电力线距离不得小于3m。

⑵架体以上部分采用干燥的毛竹进行搭设，毛竹与钢管间用10号镀锌铁线

绑扎，搭接长度不得小于1.5m。每竖立一根主杆，应立即挂一层尼龙绳临时拉线。主杆竖好后，应绑扎大横杆，最后绑所交叉支撑杆及侧向支杆。竹杆间的相互连接采用竹篾绑扎。

⑶对搭好的跨越架进行检查，架体应牢固稳定可靠，架体与电力线间距符合要

求，方可进行放线工作。

⑷跨越架封顶网应超出导线与地线各2m，抱杆上也应设有外伸羊角。

⑸封网后，必须保证网弧垂点与与被跨越物有足够的安全距离。

⑹施工点前后应按要求设有醒目警告牌。施工时应注意来往车辆，严禁将

工具器及搭设跨越架的材料摆放在车道上。

⑺拆除跨越架后对施工高速公路路面必须清理清扫干净，禁止任何物品遗

留在公路上，对损坏或移动过的公路措施必须恢复原状。

3.3杆塔组立及导地线展放

⑴待跨越架搭设完成后，立杆采用吊车进行分段组立施工，在施工前应先对

吊车司机进行交底，立杆施工时一人操作由专人进行指挥，指明与带电

设备必须保持足够的安全距离。指挥人员看不清工作地点，操作人员看

不清指挥信号时，不得进行起吊。

⑵特种作业人员如高处作业、起重设备驾驶员必须取证上岗。起吊过程吊件

及抱杆垂直下方严禁站人。

⑶跨越架搭封好网后，利用预留在网上的的麻绳人力展放导地线，并同时

牵拉另一条麻绳，待牵拉其它导地线用。

⑷为了防止拉翻跨越架，每次只能牵一条导线或地线，牵引时应注意保持

导地线始终在网上通过。

⑸放线时必须将牵引机、张力机必须做好接地后方能放线。

四、安全措施

4.1、危险点分析和控制

4.2对所有工器具及材料必须认真进行检查，不合格者严禁使用。

4.3施工人员必须正确配戴及使用劳保用品。对在路边施工人员要统一穿着反光服。

4.4所有的工具器及搭架材料严禁摆放公路中间，人员在公路走动时应注意来往车辆。

4.5高处作业所用工具及材料应放在工具袋内或用绳索绑牢，上下传递物件应用绳索吊送，严禁抛掷。

4.6放紧线时应有人对跨越架监护；跨越架搭设后必须有人守护。

4.7严格执行《架线施工工艺》和《电力建设安全工作规程》的安全规定。

4.8严格执行《防止钢绞线卡线器滑脱跑线的措施》。

4.9严格公路管理部门对施工的安全和技术要求。

4.10跨越架要挂上醒目的反光标志。

4.11作业人员不得在跨越架内侧攀登或作业，并严禁人从封顶架上通过。高空施工人员必须由经验丰富的技工担任，临近带电体作业时，上下传递物件必须用绝缘绳索，作业全过程应设有专人监护。

4.12搭设或拆除跨越架及在带电体附近作业，应设专人监护（架上一人操作，地面一人监护）

五、环保措施

5.1施工完毕后，及时清理施工现场和场地恢复，做到工完料尽场地清，防止对环境造成污染。

5.2对所挖的地锚坑，施工结束后要及时回填平整，确保环保要求。

5.3因施工影响到现场的原设施，都要进行清理恢复工作。

5.4天气变化无常应做好防护措施，施工现场要保证足够的开水供应，中午时施