油气管道安全隐患分级

油气管道安全隐患分级
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油气输送管道安全隐患分级参考标准
说明：①本标准所称的“以上”包括本数，“以下”不包括本数。

②管道类型根据管道输送介质将管道划分为Ⅰ类管道和Ⅱ类管道。

Ⅰ类管道包括输送天然气、液化气、煤制气及其他可燃性气体的管道；输送汽油、煤油等高挥发性轻质油品的管道；输送易燃、易爆、有毒有害气体和甲类闪点的液体危险化学品的管道。

Ⅱ类管道包括输送柴
油、航空煤油、原油等非轻质油品的管道；输送除易燃、易爆、有毒有害气体和甲类闪点的液体危险化学品以外的管道。

③连续占压或安全距离不足情况按1处隐患统计，并将隐患合并情况单独说明。

注：《油气输送管道安全隐患分级参考标准》已征求有关中央企业及部分省份安全监管部门意见，并于2014年5月23日以安全监管总局办公厅文件形式印发。

全国油气输送管道保护和安全管理调研报告

全国油气输送管道保护和安全管理调研报告时间：2020年08月03日编稿：请输入第一篇：全国油气输送管道爱护和安全治理调研报告全国油气输送管道爱护和安全治理调研报告依据国务院领导同志重要批示和国务院安全生产委员会全体味议精神，为进一步推动做好油气输送管道爱护和安全治理工作，2014年7至9月，国务院应急办会同进展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、国土资源部、环境爱护部、住房城乡建设部、交通运输部、国资委、质检总局、安全监管总局、法制办、能源局等单位和中石油、中石化等企业，在组织各地区和有关中央企业自行开展调查研究的基础上，赴山东、江苏、辽宁、河北、浙江、湖北、新疆、甘肃8个省区举行了实地调研。

一、全国油气输送管道爱护和安全治理总体情况党中央、国务院高度重视油气输送管道爱护和安全治理工作，总书记、李克强总理等中央领导同志多次作出重要指示批示，提出明确要求。

为深刻吸取山东青岛“11〃22'’输油管道泄漏爆炸等事故教训，国务院安委会多次召开会议研究部署，在全国范围内组织开展了油气输送管道等安全专项排查整治，并派出16个督查组对32个省级单位举行了专项督查。

各地区、各有关部门和企业仔细贯彻降实，深入排查摸底、狠抓责任降实，基本摸清了油气输送管线里程数量、地区分布、运行时光、存在隐患等基本情况，并初步完成了一些隐患整改，为深化安全专项整治奠定了坚实基础。

据统计，我国陆上油气输送管道总里程约12万公里(不含油气田管道)，覆盖全国31个省(区、市)。

其中，原油管道252条、23362公里，成品油管道253条、21046公里，天然气管道461条、75439公里。

中央企业所属管道里程103695公里，占全国管道总里程的86．4％，地方企业所属管道里程16454公里，占13．6％。

油气输送管道主要分布在新疆、甘肃、陕西、浙江、河南、湖南、四川、山西、湖北、广东、江苏、内蒙古、山东、辽宁等14个省(区)，占全国管道总里程的73．7％。

较大安全环保事故隐患判定标准(油气集输及处理技术类)

较大安全环保事故隐患判定标准-试行（油气集输及处理技术类）根据国家有关安全环保的法律法规、部门规章、标准规范和集团公司规定，结合实际情况，以下情形应当判定为较大事故隐患：一、通用部分1. 机关部门未按照“管工作管安全环保”落实安全环保责任的。

2. 未按规定取得安全环保行政许可证照进行生产经营活动的；3. 二级单位主要负责人及安全生产管理人员未按规定经培训考核合格，或者特种作业人员和特种设备作业人员未持有效资格证上岗作业，或者岗位员工未经安全教育培训考核合格的；4. 脱岗、睡岗和酒后上岗的；5. 违反规定运输、储存、使用危险物品的；6. 使用无资质、超资质等级或者范围、套牌承包商的，或者未开展承包商施工作业前安全准入评估的；7. 未按规定制定现场应急处置方案，或者未按规定进行应急培训演练的；8. 易燃易爆危险场所防爆泄压、防静电和防爆电气设备缺失或者失效，或者重点防火部位消防系统缺失或者失效的；9. 含硫化氢场所未按规定配备检测报警装置及防护器具的，或者未进行危害公示告知的；10. 工艺、设备、人员变更未履行程序的；11. 未按规定在新工艺、新技术、新材料和新设备采用前组织安全环保论证的；12. 废水、废气、固体废弃物排放存储不符合国家或者地方标准但尚未构成环境事件的，三级防控设施不完善、未开展环境风险评估、环境应急预案不健全或者环保数据造假的；13. 对国家、地方政府和集团公司检查发现的安全环保问题未按要求进行整改的。

14. 逾越资源生态红线进行生产开发建设活动的；15. 各级领导未按照风险分级管控原则和升级管理要求对高风险作业进行现场监管的；二、油气生产运行部分1. 油气管道占压、安全距离不足的，或者油气管道位于滑坡、崩塌、塌陷、泥石流、洪水严重侵蚀等地质灾害地段或者矿山采空区未采取有效防护措施的；2. 在油气管道周边施工未及时告之施工方风险、未对施工区域管线进行监护或者未设立明显的管道标志桩和风险警示标识的；3. 汛期汛情来临之前，未及时对低洼区域或者行洪区内设施设备采取有效防护措施的或者未制定人员撤离方案的；4. 使用硫化氢、一氧化碳等有毒气体含量超标的伴生气进行加热取暖的；5. 自建含油污泥综合利用环保处理设施非正常运行，可能导致发生较大环境事件的；6. 未按规定开展工作场所职业病危害因素检测，或者未安排接害人员进行上岗前、在岗期间、离岗时职业健康检查的；7. 锅炉、承压加热炉未按要求配备超压、熄火保护等联锁保护功能或者保护装置失效的；8. 天然气压缩机组未按要求配备安全监测及预警停机保护功能或者装置失效的，或者阀门失效、法兰连接处密封不严及工艺气管线泄漏的；9. 关键机泵超设计参数运行、无有效监测监控措施、无特护管理的，或者关键高危介质机泵未加紧急切断阀的；10. 未执行工艺参数联锁规定的，或者关键参数长期处于手动控制导致联锁功能失效的，或者关键设备联锁功能缺失的；11. 特种设备未办理使用证的，或者特种设备、安全附件未按期进行检验且未及时办理延期检验审批备案手续仍在运行的，或者安全附件因缺陷、故障、失灵、损坏、人为等原因不能起到安全保护作用仍在运行的；12. 未进行人体静电释放或者携带火种、非防爆型无线通讯设备人员进入油气工艺区的，或者未经批准在厂站工艺区从事可能产生火花的操作的；13. 装置带病运行且应急预案、控制措施未落实的；14. 国家或者地方强制安装的在线监测数据传输有效率未达到85%，且未按规定进行数据异常申报和数据修约补遗的。

加油站安全风险分级及隐患排查辨识标准

3）存在明火点火源；
4）敲打罐体、管道产生火花。
6.其它场所：
1）汽油蒸气泄漏在地下管沟或封闭处聚集，遇点火源；
2）站内或外来人员穿着化纤羊毛衣物穿脱拍打产生静电火花；
3）穿戴金属衣物服饰等；
4）电气设备老化、绝缘破损、电流过大、短路、防爆电器使用不当等；
5）电气设备选型不合理，防爆性能不符合要求，没有采取可靠的保护措施；
2、建设严格按照设计要求进行，使用合格的建造材料。
3、建设前进行地基处理，保证地基均匀、夯实。
5）存在明火源；
6）密闭卸油系统损坏；
7）雷雨天卸油作业；
8）卸油胶管破裂、密封垫破损，快速接头螺丝松动等；
9）油品流动搅拌、冲击、震荡、摩擦产生静电。
4.量油作业：
1）油品溅出、油蒸气散发；
2）量油时静置未稳（小于10分钟）就开盖量油，引起静电起火；
5.检修作业：
1）违章作业；
2）使用非防爆设备；
6）抽烟、使用手机、纵火等；
7）违章动火。
红
1.油罐区：
1）防雷接地装置定期检测；
2）安全操作，专人负责，加强管理；
3）电气设备防爆；
4）油罐通气管安装阻火器并加强维护；
5）埋地油罐区地面应平整，不能有凹坑沟；
6）配置灭火器材；
7）编制事故预案并演习。
2.加油作业：
1）防雷接地装置定期检测；
2）安全操作，专人负责，加强管理；
3）配置灭火器材；
4）电气设备为防爆型；
5）编制事故预案并演习；
6）加油机应为户外敞开；
7）定期检查加油机、加油枪。
3.卸油作业：
1）检查密闭卸油系统的完好性，检查胶管、密封垫是否完好，快速接头是否紧固；

油气管道保护和安全管理问题及措施

油气管道保护和安全管理问题及措施摘要：管道运输是油气运输的主要方式，目前随着油气管道运输规模的扩大，在运输过程中的安全问题也更为明显。

一些自然因素与人为因素都可能造成油气管道运输过程中的安全隐患。

因此，需要对目前油气管道保护和安全管理中的问题作出分析，在此基础上不断提升管道保护与安全管理水平。

文章首先对油气管道保护和安全管理当中的问题作出分析，并探讨相应的管道保护与安全管理对策。

强调应根据油气管道保护和安全管理中管道自身的腐蚀问题、自然灾害问题与人为因素问题，采取合理的安全管理措施。

关键词：油气管道保护；安全管理；管道保护1.油气管道保护和安全管理问题分析1.1管道腐蚀问题油气管道一般采用钢管，如果管道所运用的钢材质量不合格，在长时间使用后比较容易出现明显的腐蚀现象。

第二方面是管道运输介质问题，石油、天然气成分较为复杂，其中所含有的水分、二氧化碳等物质都容易造成管道的腐蚀问题。

外腐蚀是指在油气管道外表面的腐蚀问题，由于油气管道长期处于地下环境，土壤当中的一些成分、地下水位与土壤微生物等都会对管道的安全性造成影响。

目前我国油气资源分布不均衡，在长距离运输中要通过不同的地形与气候区域，地质条件等方面的差异性会对油气管道产生不同的影响。

1.2油气管道安全隐患油气管道沿线容易出现第三方自然损伤，油气管道路由选择时多会避开城市集中的平原地区，而选择较多地质情况复杂的地区，如在进入山区后比较容易遇到包括滑坡、泥石流等各种不可控的自然灾害，这些因素的存在都将为油气管道安全运行带来威胁，这种第三方安全威胁还会在城市周围发生。

近年来国家城市化建设速度逐步加快，城市规模化、扩大化加速，管道路由附近的市政、道路、城市建设施工日益增多，都会为油气管道带来一定压力。

若是管理方法有误，将为油气管道带来巨大的破坏，一旦管道发生破损，将给上游供应与下游使用保障带来巨大影响，甚至在情况比较严重的时候还将引起恶性安全事故，从而带来巨大的安全隐患。

全国油气输送管道保护和安全管理调研报告

全国油气输送管道保护和安全管理调研报告根据国务院领导同志重要批示和国务院安全生产委员会全体会议精神，为进一步推动做好油气输送管道保护和安全管理工作，2014年7至9月，国务院应急办会同发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、国土资源部、环境保护部、住房城乡建设部、交通运输部、国资委、质检总局、安全监管总局、法制办、能源局等单位和中石油、中石化等企业，在组织各地区和有关中央企业自行开展调查研究的基础上，赴山东、江苏、辽宁、河北、浙江、湖北、新疆、甘肃8个省区进行了实地调研。

一、全国油气输送管道保护和安全管理总体情况党中央、国务院高度重视油气输送管道保护和安全管理工作，习近平总书记、李克强总理等中央领导同志多次作出重要指示批示，提出明确要求。

为深刻吸取山东青岛“11·22'’输油管道泄漏爆炸等事故教训，国务院安委会多次召开会议研究部署，在全国范围内组织开展了油气输送管道等安全专项排查整治，并派出16个督查组对32个省级单位进行了专项督查。

各地区、各有关部门和企业认真贯彻落实，深入排查摸底、狠抓责任落实，基本摸清了油气输送管线里程数量、地区分布、运行时间、存在隐患等基本情况，并初步完成了一些隐患整改，为深化安全专项整治奠定了坚实基础。

据统计，我国陆上油气输送管道总里程约12万公里(不含油气田管道)，覆盖全国31个省(区、市)。

其中，原油管道252条、23362公里，成品油管道253条、21046公里，天然气管道461条、75439公里。

中央企业所属管道里程103695公里，占全国管道总里程的86．4％，地方企业所属管道里程16454公里，占13．6％。

油气输送管道主要分布在新疆、甘肃、陕西、浙江、河南、湖南、四川、山西、湖北、广东、江苏、内蒙古、山东、辽宁等14个省(区)，占全国管道总里程的73．7％。

中石油、中石化、中海油所属管道里程101675公里，占全国管道总里程的84．7％。

管道井安全生产等级

管道井安全生产等级
首先，管道井安全生产等级通常是根据管道井的危险程度和可能造成的后果来划分的。

常见的等级包括低风险、中风险和高风险。

低风险等级意味着管道井的安全隐患较小，一般不会发生事故；中风险等级意味着管道井存在一定的安全隐患，需要加强监测和管理；高风险等级则意味着管道井存在较大的安全隐患，可能会造成严重的事故后果，需要采取紧急措施进行整改和治理。

其次，对于不同等级的管道井，需要采取不同的安全措施来确保安全生产。

对于低风险等级的管道井，通常需要进行常规的巡检和维护，确保其正常运行；对于中风险等级的管道井，需要加强巡检和维护，同时采取一定的技术措施进行监测和预警；对于高风险等级的管道井，需要立即进行整改和治理，同时采取多种措施进行监测和预警，确保其不会发生事故。

此外，管道井安全生产还需要从多个方面进行考虑。

例如，需要加强员工的安全培训和教育，提高员工的安全意识和操作技能；需要建立健全的安全管理制度和操作规程，确保员工按照规定进行操作和管理；需要定期进行安全检查和评估，及时发现和处理安全隐患；需要加强与其他相关方的沟通和协作，共同维护管道井的安全生产和运行。

总之，管道井安全生产等级是一个复杂的问题，需要考虑多个方面的因素。

只有从多个方面入手，采取多种措施进行监测和管理，才能确保管道井的安全生产和运行。

油气管道安全隐患分级导则

油气管道安全隐患分级导则1. 引言在能源领域，油气管道的安全是至关重要的。

然而，由于管道的复杂性和长期使用导致的老化问题，安全隐患时有发生。

为了有效地管理和应对这些安全隐患，制定一套科学而全面的分级导则是必要的。

2. 分级导则的重要性在油气管道领域，安全是第一要务。

而一个科学的分级导则可以帮助相关管理部门和企业更好地了解各类安全隐患的程度和影响，并采取相应的措施。

该导则对于实施管道安全管理、改进安全标准以及应急响应都具有重要的意义。

3. 分级导则的制定原则为了保证分级导则的科学性和可操作性，以下原则应被遵循： ### 3.1. 安全隐患的严重程度根据安全隐患对人员、环境和财产的危害程度，将其划分为不同级别。

严重程度越高的隐患需要采取越严格的控制措施。

### 3.2. 危险源特征与管道特性考虑危险源的特征以及管道的特性，如材料、年限、运输方式等，并将其纳入分级标准的制定当中。

### 3.3. 管理和应急能力针对各类安全隐患，需要评估管理和应急响应的能力，并将其作为分级导则制定的依据之一。

4. 分级导则的具体内容根据安全隐患的不同特点和影响，将分级导则划分为五个级别，分别是：一级、二级、三级、四级和五级。

下面将对各级别进行具体说明。

4.1. 一级安全隐患一级安全隐患是最为严重和紧急的，可能对人员、环境和财产造成严重威胁的隐患。

对于一级安全隐患，需要立即采取紧急遏制措施，并启动应急响应机制。

4.2. 二级安全隐患二级安全隐患是具有一定危害性的隐患，需要立即采取控制措施进行处理。

对于二级安全隐患，需要制定详细的修复计划，并尽快进行修复工作。

4.3. 三级安全隐患三级安全隐患是潜在的危害，需要采取控制措施进行预防和修复。

对于三级安全隐患，需要定期进行检查和维护，并及时处理修复。

4.4. 四级安全隐患四级安全隐患是一些次要的问题或者存在低概率的风险，需要进行定期巡检和维护。

对于四级安全隐患，需要制定明确的处理措施，并及时跟踪处理情况。

油气长输管道安全风险专项治理工作方案

油气长输管道安全风险专项治理工作方案为贯彻落实《全县危险化学品安全风险集中治理方案》，有效治理油气长输管道安全风险，结合我县实际，制定本方案。

一、工作思路和目标巩固提升油气长输管道隐患整治三年攻坚成果，全面开展管道外部和管道本体隐患排查治理，全面开展人员密集区和地质灾害易发区（以下简称高风险区域）评估确认和政企共治,构建以本质安全为中心、政府企业联动、线上线下融合的安全风险防控机制。

到2023年底，实现管道外部隐患清零，管道本体及其附属设施隐患得到有效治理，基本建立高风险区域安全风险管控政企联动机制。

二、工作任务（一）外部隐患整治攻坚“回头看”1企业全面自查。

国家管网西气东输**公司等在同油气长输管道企业（简称“在同油气长输管道企业”），对照本企业2014年10月至2017年9月油气长输管道隐患整治攻坚隐患清单，对管道占压、间距不足、不满足标准规范要求的交叉穿越等隐患整治情况进行全覆盖自查，形成没有整治到位的以及新产生的管道外部隐息清单，制定并落实风险管控措施。

管道外部隐患清单报送县安委办和发展改革局。

2023年3月31日前完成。

2.县级层面检查。

由县安委办和发展和改革局组织，对照我县2014年10月至2017年9月油气长输管道隐患整治攻坚隐患清单，以及企业报送的管道外部隐患清单，对管道占压、间距不足，不满足标准规范要求的交叉穿越等隐患整治情况进行全覆盖检查，确定没有整治到位的以及新产生的管道外部隐患清单，按照职责分工分别报送县应急管理局和发展改革局，由企业录入国家油气管道地理信息系统。

对检查发现的问题（企业自查问题除外），有关部门要严格开展执法处罚。

2023年4月30日前完成。

3•外部隐患整治。

由县安委办和发展和改革局组织，在同油气长输管道企业实施，县发展改革委，完成全部管道外部隐患整治。

2023年10月31日前完成。

4.省级重点抽查。

自治区安委办、发展改革委组织对管道外部隐患多、整改任务重的地区进行抽查，检查管道外部隐患是否及时整治到位。

石油天然气长输管道隐患分级参考标准

附件1
措施的。

说明：①本标准所称的“以上”包括本数，“以下”不包括本数。

②管道类型根据管道输送介质将管道划分为Ⅰ类管道和Ⅱ类管道。

Ⅰ类管道包括输送天然气、液化气、煤制气及其他可燃性气体的管道；输送汽油、煤油等高挥发性轻质油品的管道；输送易燃、易爆、有毒有害气体和甲类闪点的液体危险化学品的管道。

Ⅱ类管道包括输送柴油、航空煤油、原油等非轻质油品的管道；输送除易燃、易爆、有毒有害气体和甲类闪点的液体危险化学品以外的管道。

③连续占压或安全距离不足情况按1处隐患统计，并将隐患合并情况单独说明。

油气长输管道高后果区识别准则

油气长输管道高后果区识别准则油气长输管道是连接油气生产地和消费地的重要设施，其运输的油气产品具有潜在的高后果风险。

为了保障油气管道的安全运行和防范可能发生的事故，必须对其周边区域进行高后果区的识别和划定。

油气长输管道高后果区识别准则是指为了确定油气管道周边区域内可能产生重大后果的场所和设施，从而制定相应的安全管理和防护措施的一套科学规定。

首先，在进行油气长输管道高后果区识别时，应考虑以下几个关键因素：1.人口密度：人口密度是判断一个区域内可能受到影响的重要指标。

当人口密度较高时，意味着油气泄漏或爆炸可能造成更多人员伤亡和财产损失，因此需要将该区域划定为高后果区。

2.基础设施：基础设施包括住宅、学校、医院、工厂和重要交通干道等。

这些设施的存在可能增加事故发生的风险和影响范围，因此应将其作为高后果区的重点考虑对象。

3.环境敏感区：环境敏感区包括水源地、湿地、自然保护区和农田等。

对于这些区域，油气泄漏可能对生态环境造成严重破坏，甚至引发生态灾难，因此应将其划定为高后果区。

4.地质条件：地质条件直接关系到油气泄漏或爆炸的传播范围和速度。

例如，山谷、河流和地下水流动的路径可能促使油气扩散，从而增加事故后果的风险。

根据上述关键因素，制定油气长输管道高后果区识别准则需要考虑以下几个方面：1.划定高后果区的半径：根据事故类型和可能的事故后果，确定油气长输管道的高后果区划定半径。

一般来说，危险品管道事故的影响范围与泄漏量、燃烧特性和地形等因素有关，需要进行综合评估。

2.分级管理：根据不同区域的风险级别，制定不同的管控措施。

例如，在高人口密度区域内，应建立相关应急预案、加强巡查和监测，确保及时发现和处理事故隐患；而在环境敏感区，要加强对水源地和土壤的监测，确保事故发生时及时采取应急措施，并进行环境修复。

3.建立安全监测系统：对高后果区域内的油气长输管道进行实时监测，包括温度、压力、流量等参数的监控。

并且应建立监测数据的记录、存储和分析系统，及时发现和预警潜在的危险。

石油工程常见违章行为风险分级标准

石油工程常见违章行为风险分级标准一、通用部分一般操作违章常规劳保用品穿戴不规范。

上下梯子不扶栏杆。

手持工作灯具使用非安全电压。

气体未用完的乙炔瓶、氧气瓶混装、混放，间距小于5m。

乙炔瓶和氧气瓶距明火距离小于10m 的情况下进行动火作业。

使用未安装回火止回阀的乙炔气瓶。

储存有乙炔或氧气的气瓶使用完后，未关闭气瓶阀门或减压阀未泄压。

使用液化气瓶不安装减压阀。

起重作业指挥人员未佩戴袖标或警示服。

碾压地面管线、油管或电缆。

在机械旋转部位跨越、传递或拿取物件。

行走在能滚动的物体上，用手扒或脚蹬管材。

未经许可进入隔离区域。

未按规定参加班前班后会、安全技术交底会等HSE 会议。

许可作业结束后未及时关闭。

作业结束后未清理施工现场。

未经允许擅自进入警戒区域。

高处作业往下扔工具等物品。

未使用阻燃安全带、安全网进行高处动火作业。

用肢体代替工具或使用不当工具进行操作。

未按规定使用和维护消防器材。

受限空间动火作业未进行清洗、置换、通风、检测等作业。

未按操作规程使用砂轮机、切割机等设备，站位错误。

单面捆绑要拉运的野营房。

电器设施未安装漏电保护装置。

使用无漏电保护器的电动工具。

吊车千斤支腿不垫枕木，松软处不垫钢板。

使用没有标识或标识不清的钢丝绳、吊带等索具。

未按规定使用个人辐射剂量牌。

粉尘作业未采取防尘措施。

仪器、仪表台上放置水杯或其他物品。

搬运或挪动运转的设备。

超负荷使用电器。

未按规定对野营房、电器设备接地或接零，或接地保护装置（电阻值）不符合要求。

使用不符合要求的配电箱、开关箱。

严重操作违章起重作业过程中重物悬挂在空中，操作人员离开控制室。

未收吊车支腿、吊臂移动车辆。

未按规定配戴眼护具。

吊车司机同时进行两种及以上操作吊车动作。

擅自操作非本岗位设备。

特种作业人员未按规定穿戴防护用具。

进入有限空间未按规定进行气体检测。

未按规定进行能量隔离，上锁挂签。

擅自使用已查封的设施、设备、器材。

携带火种进入林区、油罐区等规定不允许携带火种场所。

输油气管道地质灾害风险分级评价及消减措施

输油气管道地质灾害风险分级评价及消减措施2国家管网集团西气东输公司湖广输气分公司湖南岳阳 414000摘要：基于管道地质灾害定性及半定量浮价方法，通过调查相关评价指标的合理性和客观存在状态，根据事先确定的评分和分级标准计算灾害的相对风险分级。

在确定地质灾害风险等级的基础上，制定相应的风险控制建议。

风险控制需要通过一定的消减措施来实现，本文详细归纳了三类常用的风险消减措施，为管道地质灾害风险政治规划的制定提供了理论基础和实行依据：关键词：管道；地质灾害；风险分级；风险消减0前言油气管道为浅埋线性构筑物，极易受到地质灾害的破坏，且破坏后果严重。

因此，对管道沿线发育的地质灾害应该保持高度重视，应该对地质灾害进行风险等级划分，有针对性的对地质灾害采取防治措施。

1地质灾害分级标准1.1定性分级定性分级标准具有快速、灵活、适用面广的特点，但其准确性依赖于现场调查人员的经验丰富程度。

1.1.1分级原则与依据(1)反映现阶段工作深度，可操作性强；(2)反映地质灾害本身特点，如规模、易发性(崩滑体稳定性、泥石流易发性)等；(3)反映对管道构成危害的大小，如可能导致管道断裂、变形或防护层损伤等；(4)反映地质灾害发生后因管道泄漏对周围环境的影响，如周围是否存在城镇、生命线等。

构成管道地质灾害，必要条件是存在灾害的主体，充分条件是管道在灾害影响范围之内。

同样在地质灾害危害范围之内，危害性也存在差异，因此管道地质灾害风险的大小与管道受危害的程度是密切相关的。

1.1.2分级方法根据以上原则，将致灾体的稳定性或易发性质、管道可能遭受危害的大小及环境影响三因素，各自分为三级(表1)。

综合影响灾害风险的三因素，且突出管道承受的危害性和灾害体的易发性，将地质灾害风险等级分为5级：高：危害性为I级，易发性为I级，环境影响为I级或Ⅱ级；较高：危害性为I级，易发性为I级，环境影响为Ⅲ级或危害性和易发性中一种为I级，且均不小于Ⅱ级，环境影响为I级一Ⅲ级；中：危害性和易发性中一种为I级，环境影响为I级一Ⅱ级或危害性和易发性均为Ⅱ级，环境影响为I级一Ⅲ级；较低：危害性和易发性中一种为I级，其余2因素均为Ⅲ级或危害性和易发性中一种为Ⅱ级，环境影响为I级一Ⅲ级；低：危害性和易发性中一种为Ⅱ级，环境影响为Ⅲ级或危害性和易发性均为Ⅲ级；风险等级的确定应从高等级向低等级逐级筛选，条件满足高等级的应定为高等级。

加油站重大危险源分级管理与风险控制评价（4篇）

加油站重大危险源分级管理与风险控制评价加油站作为主要的石油产品销售和储存场所，存在着一系列的危险源，如燃油泄漏、火灾爆炸、化学品泄露等。

为了确保加油站的安全运行，必须进行重大危险源分级管理与风险控制评价。

下面将对加油站的重大危险源进行分级管理，并对风险进行控制评价。

1. 加油站的重大危险源分级管理为了对加油站的重大危险源进行有效管理，可以根据危险源的性质和可能造成的后果，将其分为三个级别：1.1 一级危险源：一级危险源是指可能发生重大事故并造成较大后果的危险源。

例如，燃油储存罐、加油泵等。

一级危险源的管理应该是最为严格和全面的，包括以下措施：1.1.1 设立专门的管理人员，负责一级危险源的安全管理和监督，制定相应的操作规程和应急预案。

1.1.2 建立完善的检修和维护制度，保证一级危险源设备的正常运行和安全性能。

1.1.3 加强安全教育和培训，提高员工对一级危险源的安全意识和应急处置能力。

1.2 二级危险源：二级危险源是指可能发生较大事故并造成中等后果的危险源。

例如，燃油输送管道、加油机等。

对二级危险源的管理应该是中等程度的，包括以下措施：1.2.1 制定相应的操作规程和安全管理制度，确保二级危险源的安全运行和控制。

1.2.2 建立定期检查和维护制度，确保二级危险源设备的正常运行和安全使用。

1.2.3 培训员工，提高他们对二级危险源的安全意识和操作技能。

1.3 三级危险源：三级危险源是指可能发生较小事故并造成一般后果的危险源。

例如，应急灯、消防设备等。

对三级危险源的管理相对较简单，包括以下措施：1.3.1 确保三级危险源设备的正常运行和维护，及时修复故障和更换损坏的设备。

1.3.2 加强员工的安全教育和培训，提高他们对三级危险源的安全意识和操作技能。

以上是对加油站的重大危险源进行分级管理的基本措施，通过分级管理可以确保对不同级别危险源的重点防控和管理，并有效减少潜在的事故隐患。

2. 加油站的风险控制评价对加油站的风险进行控制评价，主要是评估各类危险源的风险水平和可能导致的事故后果，制定相应的控制措施，以减少和控制风险。

基于风险的油气管道安全隐患分级导则解释-概述说明以及解释

基于风险的油气管道安全隐患分级导则解释-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述随着油气管道的广泛应用和不断延伸，油气管道的安全问题引起了广泛关注。

对于油气管道安全管理来说，风险评估是一个重要的步骤。

通过对管道系统可能存在的风险进行评估，可以有效地识别潜在的安全隐患，并采取相应的安全措施来减少事故的发生概率和影响程度。

本文旨在基于风险评估方法，解释油气管道安全隐患分级导则。

通过分析不同风险等级对管道系统的影响，可以制定相应的安全管理策略，以保障油气管道运行的安全性和可靠性。

首先，本文将介绍风险评估方法，包括定量和定性评估方法。

定量评估方法通过对风险指标的建立和计算，对潜在的安全风险进行量化评估；而定性评估方法主要依靠专家经验和常识，通过评估不同风险因素的概率和影响程度，对风险进行判断和分类。

接着，本文将详细解释油气管道安全隐患分级导则。

这些导则将通过对风险等级的划分和分级标准的制定，对油气管道系统中的安全隐患进行识别和分类。

安全隐患分级导则将考虑诸多因素，如事故可能性、事故后果、环境敏感度等，以确定不同安全隐患的风险程度和优先级。

最后，本文将总结风险评估方法和安全隐患分级导则的应用效果，并对未来研究方向进行展望。

通过分析现有的研究成果和实践经验，可以进一步完善和优化油气管道安全管理的方法和策略，更好地保障油气管道系统的运行安全和环境保护。

综上所述，基于风险的油气管道安全隐患分级导则是一项重要的研究内容。

通过对潜在的安全隐患进行风险评估和分类，可以为油气管道系统的安全管理提供科学依据和决策支持。

本文将通过详细解释和分析，使读者对该领域的相关知识有更全面的了解，并为实践工作提供参考和指导。

1.2文章结构文章结构主要包括引言、正文和结论三部分。

引言部分主要包括概述、文章结构和目的三个方面的内容。

首先，对于油气管道的安全隐患分级导则进行解释之前，需要对整篇文章进行一个简要的概述，介绍研究的背景和意义。

然后，对文章的结构进行说明，即引言、正文和结论三个部分。

石油企业事故隐患排查治理分级标准

石油企业事故隐患排查治理分级标准引言事故隐患排查治理是石油企业安全生产的重要环节，为了确保石油企业安全生产，制定了本分级标准，对事故隐患进行全面排查和有效治理。

分级标准为了对石油企业事故隐患进行合理的分级，本标准将事故隐患划分为三个级别：一般、较大和重大。

一般事故隐患一般事故隐患是指可能引发轻微后果的事故隐患，包括但不限于以下情况：- 设备维护保养不到位；- 操作不规范；- 安全巡检不及时；- 培训教育不到位；- 防火措施不完善等。

对于一般事故隐患，石油企业应当及时进行整改，并制定相应的整改计划和措施，确保事故隐患的消除和防范。

较大事故隐患较大事故隐患是指可能引发较大危害和后果的事故隐患，包括但不限于以下情况：- 设备故障频繁；- 安全设施缺失或不完善；- 安全管理制度不健全；- 重要设施缺乏维护等。

对于较大事故隐患，石油企业应当立即停止相关作业，并采取措施进行应急处理和整改，确保事故隐患的消除和后续安全生产。

重大事故隐患重大事故隐患是指可能引发严重危害和后果的事故隐患，包括但不限于以下情况：- 设备严重故障；- 安全管理制度严重缺失；- 安全设施完全无法使用；- 环境污染严重；- 工艺瓶颈问题等。

对于重大事故隐患，石油企业应当立即停止相关作业，并报告有关部门，采取紧急措施进行处置和整改，确保事故隐患对环境和人员的危害最小化。

结论通过对石油企业事故隐患的分级排查治理，可以有效预防事故的发生，保障石油企业的安全生产。

石油企业应当按照本分级标准，及时发现和整改各级别的事故隐患，确保生产作业的安全性和稳定性。

石油天然气长输管道隐患分级参考标准

附件1 安监总厅管管三函【2014】 53号
国家安监总局石油天然气长输管道安全隐患分级参考标准
说明：①管道类型根据管道输送介质将管道划分为Ⅰ类管道和Ⅱ类管道。

Ⅰ类管道包括输送天然气、液化气、煤制气及其它可燃性气体的管道；输送汽油、煤油等高挥发性轻质油品的管道；输送易燃、易爆、有毒有害气体和甲类闪点的液体危险化学品的管道。

Ⅱ类管道包括输送柴油、航煤、原油等非轻质油品的管道；输送除易燃、易爆、有毒有害气体和甲类闪点的液体危险化学品以外的管道。

②连续占压或安全距离不足情况按1处隐患统计，并将隐患合并情况单独说明。