道路危险货物运输安全课件
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道路危险品货物运输隐患与安全管理培训课件PPT52页
（二） 购置、安装和使用具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、船舶通 信导航定位和自动识别系统、电子海图 等支出；
（三）配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出； （四）开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出； （五）安全生产检查、评价、咨询和标准化建设支出； （六）配备和更新现场作业人员安全防护用品支出； （七）安全生产宣传、教育、培训支出； （八）安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用支出； （九）安全设施及特种设备检测检验支出； （十）其他与安全生产直接相关的支出。
从事道路危险货物运输的驾驶人员应当经所在地设区 的市级人民政府交通运输主管部门考试合格，并取得 相应的从业资格证；
从事剧毒化学品、爆炸品道路运输的驾驶人员，应当 经考试合格，取得注明为“剧毒化学品运输”或者 “爆炸品运输”类别的从业资格证。
危险货物运输车辆管理
Part
2.1主要车辆类型
分类
栏板式货车/半挂车
厢式货车/半挂车
仓栅式货车/半挂车
封闭货车 罐式货车/半挂车 平板式货车/半挂车 集装箱车/半挂车
长管拖车
说明
载货部位的结构为栏板的载货汽车/半挂车，包括具有随车起重装置的栏板载货汽车/半挂车， 但不包括具有自动倾卸装置的载货汽车/半挂车 载货部位的结构为厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车/半挂车；厢体的顶部应封闭，不可开启
组织或参与本单位安全生产教育和 培训，如实记录安全生产教育和培 训情况
督促落实本单位重大危险源的安全 管理措施
组织或者参与本单位应急救援演练 检查本单位的安全生产状况，及时 排查生产安全事故隐患，提出改进 安全生产管理的建议
制止和纠正违章指挥、强令冒险作 业、违反操作规程的行为
（三）配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出； （四）开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出； （五）安全生产检查、评价、咨询和标准化建设支出； （六）配备和更新现场作业人员安全防护用品支出； （七）安全生产宣传、教育、培训支出； （八）安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用支出； （九）安全设施及特种设备检测检验支出； （十）其他与安全生产直接相关的支出。
从事道路危险货物运输的驾驶人员应当经所在地设区 的市级人民政府交通运输主管部门考试合格，并取得 相应的从业资格证；
从事剧毒化学品、爆炸品道路运输的驾驶人员，应当 经考试合格，取得注明为“剧毒化学品运输”或者 “爆炸品运输”类别的从业资格证。
危险货物运输车辆管理
Part
2.1主要车辆类型
分类
栏板式货车/半挂车
厢式货车/半挂车
仓栅式货车/半挂车
封闭货车 罐式货车/半挂车 平板式货车/半挂车 集装箱车/半挂车
长管拖车
说明
载货部位的结构为栏板的载货汽车/半挂车，包括具有随车起重装置的栏板载货汽车/半挂车， 但不包括具有自动倾卸装置的载货汽车/半挂车 载货部位的结构为厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车/半挂车；厢体的顶部应封闭，不可开启
组织或参与本单位安全生产教育和 培训，如实记录安全生产教育和培 训情况
督促落实本单位重大危险源的安全 管理措施
组织或者参与本单位应急救援演练 检查本单位的安全生产状况，及时 排查生产安全事故隐患，提出改进 安全生产管理的建议
制止和纠正违章指挥、强令冒险作 业、违反操作规程的行为
危险货物运输PPT课件
精选PP
T课件
14
一、《国际危规》简介
• 联合国编号：UN.No.
• 是指由联合国危险货物运输问题专家委员会制定的
《危险货物运输建议书》中对每一种常运危险物质和 物品所用的编号，已在各种运输方式中被公认。
用4位阿拉伯数字。
• P — Marine pollutant 海洋污染物
精选PP
T课件
15
积载类
• 目前，国际危险货物海运量约占各种货物海
运总量的50％，其中包装危险货物约占总量 的10％～15％。常运的危险货物品种约 3000种左右。
精选PP
T课件
2
危险品包括
危险品
精选PP T课件
包装危险货物
散装危险品
固体散货 液体散货
油类
化学品
液化气
3
案例
一、缺乏危险货物运输的有关知识，特别是未掌握所运 危险货物特性
示和开杯试验闪点（Open cup,以o.c.）。前者低 于后者3℃～6℃。
精选PP
T课件
36
三、第3类 易燃液体
• 沸点：Boiling Point • 沸点是指液体达到沸腾时的临界点温度。 • 初沸点：Initial Boiling Point
精选PP
T课件
37
三、第3类 易燃液体
• 按包装类分类：
• The International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code
was first published by International Maritime Organisation (IMO) in 1965 and is now updated every two years. Since January 2004 the Code has been mandatory for SOLAS signatory states.
道路危险货物运输法规、标准知识培训ppt课件
直接原因是：后车驾驶员未能及时发现前车，距前车仅五六米时才采取紧急 制动措施，且存在超载行为，影响刹车制动。车辆起火燃烧的原因是，前车 罐体未按标准规定安装紧急切断阀，造成甲醇泄漏，追尾造成电气短路后， 引燃泄漏的甲醇。
9
事故案例分析
车辆碰撞后，李某、汤某Байду номын сангаас车查看情况，发现有甲醇泄漏。私下协商后 ，前方车辆驾驶人汤某上车驾驶车辆向前移动，两车分开后，再次下车查看情 况时发现泄漏的甲醇起火燃烧。两车上的司机和押运员共4人弃车逃离现场。
学习道路危险货物运输管理规定（2013）有关条款
第五十一条 在危险货物运输过程中发生燃烧、爆炸、污染、中毒或者被盗 、丢失、流散、泄漏等事故，驾驶人员、押运人员应当立即根据应急预案和《道 路运输危险货物安全卡》的要求采取应急处置措施，并向事故发生地公安部门、 交通运输主管部门和本运输企业或者单位报告。运输企业或者单位接到事故报告 后，应当按照本单位危险货物应急预案组织救援，并向事故发生地安全生产监督 管理部门和环境保护、卫生主管部门报告。
生产、储存危险化学品的单位，应当在其作业场所和安全设施、设备上设置 明显的安全警示标志。
第二十一条 生产、储存危险化学品的单位，应当在其作业场所设置通信、 报警装置，并保证处于适用状态。
7
通过事故案例分析学习相关法规、标准
2014年3月1日，在晋 济高速山西晋城境内岩后 隧道，两辆危化品运输罐 车发生追尾相撞，导致前 车甲醇泄漏。司机处置过 程中甲醇起火燃烧，隧道 内车辆及煤炭等货物被引 燃引爆，事故共造成31人 死亡、9人失踪。
xxx气体产品有限公司
道路危险货物运输相关规范、标准 知识培训 2016年4月
1
通过事故案例分析学习相关规范、标准
9
事故案例分析
车辆碰撞后，李某、汤某Байду номын сангаас车查看情况，发现有甲醇泄漏。私下协商后 ，前方车辆驾驶人汤某上车驾驶车辆向前移动，两车分开后，再次下车查看情 况时发现泄漏的甲醇起火燃烧。两车上的司机和押运员共4人弃车逃离现场。
学习道路危险货物运输管理规定（2013）有关条款
第五十一条 在危险货物运输过程中发生燃烧、爆炸、污染、中毒或者被盗 、丢失、流散、泄漏等事故，驾驶人员、押运人员应当立即根据应急预案和《道 路运输危险货物安全卡》的要求采取应急处置措施，并向事故发生地公安部门、 交通运输主管部门和本运输企业或者单位报告。运输企业或者单位接到事故报告 后，应当按照本单位危险货物应急预案组织救援，并向事故发生地安全生产监督 管理部门和环境保护、卫生主管部门报告。
生产、储存危险化学品的单位，应当在其作业场所和安全设施、设备上设置 明显的安全警示标志。
第二十一条 生产、储存危险化学品的单位，应当在其作业场所设置通信、 报警装置，并保证处于适用状态。
7
通过事故案例分析学习相关法规、标准
2014年3月1日，在晋 济高速山西晋城境内岩后 隧道，两辆危化品运输罐 车发生追尾相撞，导致前 车甲醇泄漏。司机处置过 程中甲醇起火燃烧，隧道 内车辆及煤炭等货物被引 燃引爆，事故共造成31人 死亡、9人失踪。
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道路危险货物运输相关规范、标准 知识培训 2016年4月
1
通过事故案例分析学习相关规范、标准
道路危险货物运输知识38页PPT
道路危险货物运输知识
11、战争满足了，或曾经满足过人的 好斗的 本能， 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ，破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果， 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名 言网)
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝3、遵守纪律的风气的培养，只有领 导者本 身在这 方面以 身作则 才能收 到成效 。—— 马卡连 柯 14、劳动者的组织性、纪律性、坚毅 精神以 及同全 世界劳 动者的 团结一 致，是 取得最 后胜利 的保证 。—— 列宁 摘自名言网
15、机会是不守纪律的。——雨果
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
11、战争满足了，或曾经满足过人的 好斗的 本能， 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ，破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果， 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名 言网)
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝3、遵守纪律的风气的培养，只有领 导者本 身在这 方面以 身作则 才能收 到成效 。—— 马卡连 柯 14、劳动者的组织性、纪律性、坚毅 精神以 及同全 世界劳 动者的 团结一 致，是 取得最 后胜利 的保证 。—— 列宁 摘自名言网
15、机会是不守纪律的。——雨果
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
道路危险货物运输行业安全生产管理培训教材(PPT 58张)
三、道路危险货物运输存在的问题
1、事故高发 危运事故高发，伤亡事故严重，事故损失严重，负面影响极大。 2、“三违”现象严重 驾驶员酒后开车，超载、超速、非专职司机开车等违章肇事几乎年 年发生。每年交通事故所造成的伤亡率占企业伤亡的60％以上； 3、企业管理体制不顺 员工法律意识不强，管理不严，有章不循，隐瞒不报，违章不纠等 问题； 4、低价竞争“生态”恶化 整个危化品行业的运价被越压越低，甚至开始偏离合理的价格区间， 严重影响了市场的正常秩序。 由于各地相关部门执法标准不一，执法不严，外地的大吨小标，小 车大罐情况依然存在，外地车辆进入广州危运市场，采取低运价，迫使 部分本地企业不得不通过超载、不规范操作等手法进一步压缩成本，确 保自己仍然有钱可赚。而守规矩的企业在这种无序竞争中则只能处于弱 势。
2014年7月19日湖南货车与大客车追尾后发生爆燃事故，43人遇难，6人受伤。
2014年8月9日16时25分，西藏国道318线一辆旅游大巴车、一辆越野车、一 辆皮卡货车连环相撞，事故造成44人遇难，11人受伤。
五、道路危运企业安全管理
自从有了人类社会，就有共同劳动，就存在着管理。管 理也随着社会的进步不断进步和完善。没有管理就不可能 把各种分散、独立存在的生产要素结合，完成共同目标。 管理在一切社会生产过程中是绝不可少的。
安全管理就是为了保护员工的安全与健康，保护财产免 遭损失，提高经济效益而进行计划、组织、指挥、协调和 控制的一系列活动。
（一）掌握危运行业遵守的安全生产管理的法规
广州市道路危险货物运输行业
安全生产管理 知识培训
广州市危险货物运输行业协会
2014年12月
联合国贸发组织（UNCTAD)的预测
随着中国政府对安全生产和环境保护的强硬，未 来3至5年，事故处罚将成为致使企业亏损经营难以为 继从而倒闭的主要原因。承担安全、环保和职业健康 责任的企业将会在政府的监管行动中获得新的市场空 间和商业机会。政府的严厉监管，事故的成本压力和 保障员工生命健康的责任，将迫使每个企业都写好安 全生产故
危险货物道路运输事故应急演预案培训PPT课件
的四个等级：特别重大事故（Ⅰ级）、重大事故（Ⅱ级）、
2020较/2/15大事故（Ⅲ级）、一般事故（Ⅳ级）。
6
• 3 危险因素
• 引起事故的主要影响因素，包括危险货物运输驾驶员、危 险货物及包装、运输车辆及安全设备、道路条件、交通状 况、沿途的地址环境和恶劣天气。
• 4 应急预案
• 针对可能发生的事故，为保证迅速、有序、有效地开展应 急与救援行动，消除或减少事故危害、降低事故造成的损 失而预先制定的行动计划或方案。
2020/2/15
14
二、事故信息报告内容
• 1、事故发生的时间、地址、事故情况及性质； • 2、事故已经造成或可能造成的伤亡人数 （包括下落不明、涉险的人数）。 • 3、事故具体情况暂时不清楚的，可先报告事故概况，随后补报 事故全部情况。电话报告中接报者未挂断电话，报告者不得挂断电话，以免失误。 • 4、驾驶员和押运员穿戴防毒面具、防护服、防护手套，做好堵漏准备工作。 • 5、取出车上有关的应急物品、器材，立即施行应急措施。 • 6、实施堵漏工作，采用肥皂、棉纱、斧头、堵塞木、胶带等进行初堵漏，控制泄漏现象，绝
对不允许扭转阀门等。 • 7、为防止二次事故发生，在确保自身安全条件下，尽快撤离到现场约150米左右的安全地带，
等待救援。
2020/2/15
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三、消防灭火处干粉灭火器的使用方法置
• 利用车载灭火器（干粉）对初期火势进行控制灭火，阻止 火势蔓延，将事故损失降低到最小限度。常用的ABC型干粉 灭火器，可以扑救固体，液体，气体类型的火灾，也可以 扑救带电物体的火灾，应用范围是最广的，也是目前国内 使用最多的类型。
2020/2/15
11
主要运输危险货物
序号 危险货物品名
危险货物运输培训材料 PPT课件
在现场，消防人员立即拉起了警戒线，禁止一切行人、车辆通 行，随后，安监、交警等相关部门人员也相继到场勘察情况、维护 现场秩序。
火势一直蔓延到了周遭，路边的小卖部，离这七八米远的一辆 五菱车、一辆三轮车都被火苗窜到。车内流出的残留油漆引燃了小 店。大家马上拿水来扑，但明火引燃油漆后就迅速蔓延开。火势很 大，人根本无法靠近。经过近1个小时的奋力扑救，火势才被扑灭.
通过以上的抢救措施，你体会到了我们将要从事 的危货运输职业时，如果出现了一些状况，我们要怎 么做？
5
危险货物运输车
6
第四章 危险货物的分类与相关特性
第一节 货物物理及化学特性
一、物理性质和化学性质 1、物理性质 状态、密度和相对密度、 沸点和熔点、升华和潮解
2、化学性质
7
二、物质的组成和分类 1、物质的组成 2、物质的分类 （1）纯净物 （2）混合物
醋酸正丁酯（乙 酸丁酯）的槽车 翻覆发生泄漏 1
醋酸正丁酯 是易燃易爆 液体，易挥 发,较难溶于 水, 燃点 421℃，闪点 (闭口)27℃。
2
相关链接：
• 毒性和防护：醋酸正丁酯（乙酸丁酯）为 二级易燃液体。危规号：62030。乙酸丁酯 蒸气密度为4.0，与空气形成爆炸性的混合 物。注意火源，着火时用二氧化碳、四氯 化碳或粉末灭火器灭火。乙酸丁酯对中枢 神经有抑制作用，吸入其蒸气对眼及上呼 吸道均有强烈刺激作用，且刺激肺胞粘膜， 引起肺充血和支气管炎。
11
六、溶液
1、溶液的浓度
（1）百分比浓度 溶质质量
百分比浓度＝ 溶质质量＋溶剂质量
×100％
（2）ppm浓度 ppm浓度＝
溶质质量 溶质质量＋溶剂质量
×1,000,000ppm
2、溶液的溶解度
火势一直蔓延到了周遭，路边的小卖部，离这七八米远的一辆 五菱车、一辆三轮车都被火苗窜到。车内流出的残留油漆引燃了小 店。大家马上拿水来扑，但明火引燃油漆后就迅速蔓延开。火势很 大，人根本无法靠近。经过近1个小时的奋力扑救，火势才被扑灭.
通过以上的抢救措施，你体会到了我们将要从事 的危货运输职业时，如果出现了一些状况，我们要怎 么做？
5
危险货物运输车
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第四章 危险货物的分类与相关特性
第一节 货物物理及化学特性
一、物理性质和化学性质 1、物理性质 状态、密度和相对密度、 沸点和熔点、升华和潮解
2、化学性质
7
二、物质的组成和分类 1、物质的组成 2、物质的分类 （1）纯净物 （2）混合物
醋酸正丁酯（乙 酸丁酯）的槽车 翻覆发生泄漏 1
醋酸正丁酯 是易燃易爆 液体，易挥 发,较难溶于 水, 燃点 421℃，闪点 (闭口)27℃。
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相关链接：
• 毒性和防护：醋酸正丁酯（乙酸丁酯）为 二级易燃液体。危规号：62030。乙酸丁酯 蒸气密度为4.0，与空气形成爆炸性的混合 物。注意火源，着火时用二氧化碳、四氯 化碳或粉末灭火器灭火。乙酸丁酯对中枢 神经有抑制作用，吸入其蒸气对眼及上呼 吸道均有强烈刺激作用，且刺激肺胞粘膜， 引起肺充血和支气管炎。
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六、溶液
1、溶液的浓度
（1）百分比浓度 溶质质量
百分比浓度＝ 溶质质量＋溶剂质量
×100％
（2）ppm浓度 ppm浓度＝
溶质质量 溶质质量＋溶剂质量
×1,000,000ppm
2、溶液的溶解度
道路危险货物运输安全ppt课件
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相关法律法规
道路危险货物运输管理规定（2013年）
◆ 道路危险货物运输 驾驶人员、装卸管理人员和押运人员上岗时应当随身携带从业资格证； 道路危险货物运输企业或者单位应当通过岗前培训、例会、定期学习等方
道路危险货物运输安全培训 式，对从业人员进行经常性安全生产、职业道德、业务知识和操作规程的教
育培训； 道路危险货物运输企业或者单位应当加强安全生产管理，制定突发事件应
随意停车包括以下几层含义： （1）不遵守法律法规的停车行为，例如占道停车的行为； （2）停车时没有将危险货物运输车辆与其他车辆进行有效隔离，没有采取相
道路危险货物运输安全培训 应的安全防范措施；
（3）停车期间车辆脱离押运人员监管； 长时间停车情形包括： （1）为了避免驾驶员疲劳驾驶、保障驾驶员的休息时间，需要较长时间停车 ； （2）车辆发生故障需要长时间停车修理的； （3）其他客观原因，例如灾害性天气、拥堵等。
13
事故原因 ：非法改装货车与大客车发生追尾，导致乙醇泄露 引发燃烧、爆炸。
事故暴露出以下问题： 一是湘A3ZT46号轻型仓栅式货车涉嫌非法改装、伪装以
及非法运输危险化学品。该车违规在车厢安装一个可移动罐 箱，内侧为椭圆形PVC胶质箱，外侧为铁质箱，车厢外部喷印 了“洞庭渔业”进行伪装。
二是长沙县新鸿胜化工原料有限公司存在违反《危险化 学品安全管理条例》，为非法改装、非法运输车辆灌装危险 化学品不法行为。
事故调查组由国家安监总局牵头，监察部、公安部、交 通运输部、全国总工会、湖南省政府负责人及有关部门人员 和专家组成，并邀请最高人民检察院派人参加。目前已对事 故有关责任人进行了控制，其中10人被刑事拘留。
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• 事故案例分析
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• 相关法律法规
相关法律法规
道路危险货物运输管理规定（2013年）
◆ 道路危险货物运输 驾驶人员、装卸管理人员和押运人员上岗时应当随身携带从业资格证； 道路危险货物运输企业或者单位应当通过岗前培训、例会、定期学习等方
道路危险货物运输安全培训 式，对从业人员进行经常性安全生产、职业道德、业务知识和操作规程的教
育培训； 道路危险货物运输企业或者单位应当加强安全生产管理，制定突发事件应
随意停车包括以下几层含义： （1）不遵守法律法规的停车行为，例如占道停车的行为； （2）停车时没有将危险货物运输车辆与其他车辆进行有效隔离，没有采取相
道路危险货物运输安全培训 应的安全防范措施；
（3）停车期间车辆脱离押运人员监管； 长时间停车情形包括： （1）为了避免驾驶员疲劳驾驶、保障驾驶员的休息时间，需要较长时间停车 ； （2）车辆发生故障需要长时间停车修理的； （3）其他客观原因，例如灾害性天气、拥堵等。
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事故原因 ：非法改装货车与大客车发生追尾，导致乙醇泄露 引发燃烧、爆炸。
事故暴露出以下问题： 一是湘A3ZT46号轻型仓栅式货车涉嫌非法改装、伪装以
及非法运输危险化学品。该车违规在车厢安装一个可移动罐 箱，内侧为椭圆形PVC胶质箱，外侧为铁质箱，车厢外部喷印 了“洞庭渔业”进行伪装。
二是长沙县新鸿胜化工原料有限公司存在违反《危险化 学品安全管理条例》，为非法改装、非法运输车辆灌装危险 化学品不法行为。
事故调查组由国家安监总局牵头，监察部、公安部、交 通运输部、全国总工会、湖南省政府负责人及有关部门人员 和专家组成，并邀请最高人民检察院派人参加。目前已对事 故有关责任人进行了控制，其中10人被刑事拘留。
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• 事故案例分析
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• 相关法律法规
危险货物道路运输安全培训PPT文档共41页
拉
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 —有两个，而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 —有两个，而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
道路危险货物运输法规、标准知识培训ppt课件
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2016年4月3日上午，福银高速福银向丹江口市土关垭段发生多点多车交通事 故，其中2台大货车翻车（1台为危化品运输车），另有16台货车和8辆小车在多 点相继发生5起刮擦或追尾事故，事故造成1人腿部骨折。（清明节高速上车辆拥 挤造成多点相继发生刮擦或追尾事故）
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2016年3月19日晚20：51分，京港澳高速岳阳段南往北方向K1413+800处， 一行驶中的车辆发生爆炸燃烧，事故已造成5人死亡，21人受伤，其中4人重伤。 一台携带易燃易爆物品的货车。爆炸波及附近5台货车和4台小车，造成车道双向 通行阻断。
菇云，两公里内建筑玻璃全部被
震碎，救援人员被困。共造成
165人遇难，直接经济损失66余
亿。
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事故案例分析
事故直接原因：仓库内金属 钠遇到水后引发爆炸。 事故间接原因 ： 1、仓库管理实施不到位， 没有严格按照高危化学品管 理程序执行。 2、企业仓库现场的风险管 理措施不健全。 3、有关方面应急管理能力 不足，对突发火灾处理不当 。
--
学习危险化学品安全管理条例有关条款
第四十四条 危险化学品道路运输企业、水路运输企业的驾驶人员、船员、 装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员应当经交通运输主 管部门考核合格，取得从业资格。
第四十七条 通过道路运输危险化学品的，应当按照运输车辆的核定载质量 装载危险化学品，不得超载。
学习道路危险货物运输管理规定（2013）有关条款
由于岩后隧道入口低、出口高，汤某驾驶的货车所载甲醇在隧道入口处泄 漏燃烧后，火势迅速沿隧道由入口向出口蔓延，先后引燃前方排队等候通行的 运煤车，并引发隧道内一辆拉有液态天然气的车辆发生爆炸。 环节1：运输公司疏管理 考试交钱即可
2016年4月3日上午，福银高速福银向丹江口市土关垭段发生多点多车交通事 故，其中2台大货车翻车（1台为危化品运输车），另有16台货车和8辆小车在多 点相继发生5起刮擦或追尾事故，事故造成1人腿部骨折。（清明节高速上车辆拥 挤造成多点相继发生刮擦或追尾事故）
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2016年3月19日晚20：51分，京港澳高速岳阳段南往北方向K1413+800处， 一行驶中的车辆发生爆炸燃烧，事故已造成5人死亡，21人受伤，其中4人重伤。 一台携带易燃易爆物品的货车。爆炸波及附近5台货车和4台小车，造成车道双向 通行阻断。
菇云，两公里内建筑玻璃全部被
震碎，救援人员被困。共造成
165人遇难，直接经济损失66余
亿。
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事故案例分析
事故直接原因：仓库内金属 钠遇到水后引发爆炸。 事故间接原因 ： 1、仓库管理实施不到位， 没有严格按照高危化学品管 理程序执行。 2、企业仓库现场的风险管 理措施不健全。 3、有关方面应急管理能力 不足，对突发火灾处理不当 。
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学习危险化学品安全管理条例有关条款
第四十四条 危险化学品道路运输企业、水路运输企业的驾驶人员、船员、 装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员应当经交通运输主 管部门考核合格，取得从业资格。
第四十七条 通过道路运输危险化学品的，应当按照运输车辆的核定载质量 装载危险化学品，不得超载。
学习道路危险货物运输管理规定（2013）有关条款
由于岩后隧道入口低、出口高，汤某驾驶的货车所载甲醇在隧道入口处泄 漏燃烧后，火势迅速沿隧道由入口向出口蔓延，先后引燃前方排队等候通行的 运煤车，并引发隧道内一辆拉有液态天然气的车辆发生爆炸。 环节1：运输公司疏管理 考试交钱即可
安捷道路危险货物运输安全培训
•事故案例分析
•案例二：2015年12月6日 上午11时许，我公司宁 AA7299/宁AH635挂在银福 高速2018+600米处（固原 市泾源县上沿川子段）由 于路面结冰我公司车辆失 控侧滑撞在护栏上，造成 罐体破裂。装有31吨杂醇 油外泄。
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安捷道路危险货物运输安全培训
•事故案例分析
•事故经过 ：2015年12月6日上午11时许，我公司宁AA7299/宁AH635挂在福银高速
2018+600米处（固原市泾源县上沿川子段）当时有辆小车强行超车后，发现路面有冰采取紧 急制动，我公司驾驶员师进在轿车超车过程中看到小型轿车内满乘5人，在迫于无奈的情况 下也只能采取紧急制动的方式，由于路面结冰，造成我公司车辆失控侧翻撞在护栏上，造成 罐体劈裂，装有31吨杂醇油外泄，车辆严重受损，此次事故造成福银高速泾源县上沿川子段 交通中断3小时，高速公路护栏设施部分受损，无人员伤亡。
•直接原因是：后车驾驶员未能及时发现前车，距前车仅五六米 时才采取紧急制动措施，且存在超载行为，影响刹车制动。车辆 起火燃烧的原因是，前车罐体未按标准规定安装紧急切断阀，造 成甲醇泄漏，追尾造成电气短路后，引燃泄漏的甲醇。
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安捷道路危险货物运输安全培训
•事故案例分析
•经原因分析：事故暴露出肇事交通运输企业安全生产主体责任 不落实，内部管理混乱，挂而不管、以包代管；肇事的危化品运 输车辆驾驶员、押运员安全意识薄弱、不按操作规程操作；距隧 道出口3.8公里处设置的煤检站不利于车辆在隧道内快速通过； 有关地方政府及其相关主管部门监督管理不力等问题。此外，也 暴露出隧道事故应急处置工作存在一些薄弱环节。
•暴露出多个环节的安全隐患： •环节1：司机违规处置车祸 事后弃车逃 • 3月1日14时50分，山西省晋城市福安达物流公司驾驶人李 某，驾驶载有29吨甲醇重型罐式货车驶入岩后隧道，追尾碰撞前 方河南省孟州市汽车运输公司汤某驾驶的载有29.6吨甲醇的重型 罐式货车。当时事故并未造成人员伤亡。
道路危险货物运输驾驶员培训课件
道路危险货物运输驾 驶员培训课件
目录
CONTENTS
• 课程介绍 • 危险货物运输基础知识 • 危险货物运输操作技能 • 紧急情况处理与应急救援 • 危险货物运输安全文化 • 案例分析与实践操作
01
课程介绍
课程目标
掌握危险货物运输的 基本知识和法规要求
确保危险货物运输安 全，降低事故风险
提高驾驶员危险货物 运输的安全意识和操 作技能
03
危险货物运输操作 技能
危险货物车辆的选用与准备
选用合适的危险品运输车辆
根据所运输危险货物的性质，选择符合国家标准的专用车辆，确保车辆具备相 应的安全防护装置和警示标识。
车辆安全检查与维护
在每次运输前，对车辆进行安全检查，确保车辆技术状况良好，符合安全行驶 要求。同时，定期对车辆进行维护保养，确保车辆始终处于良好状态。
应急救援的组织与实施
报警与报告
驾驶员在发生紧急情况后 应及时报警，并向上级主 管部门报告事故情况。
现场保护
驾驶员应保护好事故现场 ，避免对救援工作造成干ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ扰或延误。
配合救援
驾驶员应积极配合救援人 员的工作，提供必要的信 息和协助。
应急救援的注意事项与要求
保持冷静
合理使用资源
驾驶员在遇到紧急情况时应保持冷静 ，迅速作出判断和行动。
驾驶员的安全责任与义务
驾驶员应对危险货物运输的安全 负责，确保运输过程中的安全。
驾驶员应接受相关部门的监督和 管理，配合相关部门的工作。
驾驶员应积极参与安全文化建设 ，提高自身的安全素质和应对能
力。
06
案例分析与实践操 作
典型危险货物运输事故案例分析
事故案例一
某危险品运输车辆在高速公路上 发生侧翻，导致化学品泄漏，造
目录
CONTENTS
• 课程介绍 • 危险货物运输基础知识 • 危险货物运输操作技能 • 紧急情况处理与应急救援 • 危险货物运输安全文化 • 案例分析与实践操作
01
课程介绍
课程目标
掌握危险货物运输的 基本知识和法规要求
确保危险货物运输安 全，降低事故风险
提高驾驶员危险货物 运输的安全意识和操 作技能
03
危险货物运输操作 技能
危险货物车辆的选用与准备
选用合适的危险品运输车辆
根据所运输危险货物的性质，选择符合国家标准的专用车辆，确保车辆具备相 应的安全防护装置和警示标识。
车辆安全检查与维护
在每次运输前，对车辆进行安全检查，确保车辆技术状况良好，符合安全行驶 要求。同时，定期对车辆进行维护保养，确保车辆始终处于良好状态。
应急救援的组织与实施
报警与报告
驾驶员在发生紧急情况后 应及时报警，并向上级主 管部门报告事故情况。
现场保护
驾驶员应保护好事故现场 ，避免对救援工作造成干ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ扰或延误。
配合救援
驾驶员应积极配合救援人 员的工作，提供必要的信 息和协助。
应急救援的注意事项与要求
保持冷静
合理使用资源
驾驶员在遇到紧急情况时应保持冷静 ，迅速作出判断和行动。
驾驶员的安全责任与义务
驾驶员应对危险货物运输的安全 负责，确保运输过程中的安全。
驾驶员应接受相关部门的监督和 管理，配合相关部门的工作。
驾驶员应积极参与安全文化建设 ，提高自身的安全素质和应对能
力。
06
案例分析与实践操 作
典型危险货物运输事故案例分析
事故案例一
某危险品运输车辆在高速公路上 发生侧翻，导致化学品泄漏，造
道路危险货物运输
二、培训内容
共有五篇内容：
第一篇：基础知识篇
第二篇：驾驶人员篇
第三篇：押运人员篇
第四篇：装卸管理人员篇
第五篇：新技术应用推广篇
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道路危险货物运输
第一篇：基础知识篇
共8章内容： 第一章：概述 第二章：道路危险货物运输法规及标准简介 第三章：道路危险货物运输管理 第四章：危险货物的分类与相关特性 第五章：《危险货物品名表》及其使用 第六章：危险货物包装常识 第七章：道路危险货物运输托运及承运 第八章：道路危险货物运输事故应急预案
货物品名表》及其使用，掌 险货物运输车辆及设备特殊要
握道路危险货物运输的托运 求和危险货物运输装卸基本要
与承运，掌握道路危险货物 求；熟知各类危险货物运输装
运输事故应急应急预案的事 卸安全及事故应急措施；熟知
项。
散装危险货物和集装箱危险货
2、驾驶人员要掌握道路危险货 物运输装卸安全。
物运输车辆基本要求；熟知 5、了解在道路危险货物运输行
我国道路危险货物运输的主要法规是《文学化学品 安全管理条例》、《中华人民共和国道路运输条 例》，涉及道路危险货物运输的法规有《中华人 民共和国安全生产法》、《中华人民共和国刑 法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治 法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、 《特种设备安全监察条例》和《医疗废物管理条 例》等
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道路危险货物运输
第二节：道路危险货物运输技术标准**
道路危险货物运输及其管理，是一项技术性很强的工作。根 据1989年4月1日施行的《中华人民共和国标准法》规定， 国家标准和行业标准又分为强制性标准和推荐性标准两种。
一、国家标准
1、《危险货物分类和品名编号》（GB6944-86）
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事故案例分析
事故经过 ：3月29日 18时50分许，山东籍鲁H00099罐式半挂 车行至京沪高速公路沂淮江段南行线，左前轮爆胎，车辆方 向失控后撞毁中央护栏，冲向对向车道，侧翻在北行线行车 道内。对面车紧急避让不及，货车车体左侧与侧翻的罐车顶 部发生碰刮，致使位于槽罐顶部的液相阀、气相阀八根螺丝 全部断裂，液相阀、气相阀脱落，液氯发生泄漏。
直接原因是：后车驾驶员未能及时发现前车，距前车仅五六米时 才采取紧急制动措施，且存在超载行为，影响刹车制动。车辆起 火燃烧的原因是，前车罐体未按标准规定安装紧急切断阀，造成 甲醇泄漏，追尾造成电气短路后，引燃泄漏的甲醇。
事故案例分析
经原因分析：事故暴露出肇事交通运输企业安全生产主体责任不 落实，内部管理混乱，挂而不管、以包代管；肇事的危化品运输 车辆驾驶员、押运员安全意识薄弱、不按操作规程操作；距隧道 出口3.8公里处设置的煤检站不利于车辆在隧道内快速通过；有 关地方政府及其相关主管部门监督管理不力等问题。此外，也暴 露出隧道事故应急处置工作存在一些薄弱环节。
因为消防水龙头不出水，消防车辆只能从高速路下边拉 水灭火、降温，延误了灭火时间。而事故发生1小时40分后， 一辆拉有液态天然气的大型车辆又发生了爆炸，汽车的一半 在隧道内被炸飞了50米。
经调查发现，岩后隧道北口往南3.8公里处设有煤焦管理 站，运煤车辆集中驶入使管理站通行缓慢，导致事故发生路 段车辆拥堵，隧道内排队等候有33辆运煤车，最后引燃了车 上的煤炭，加重了事故后果。
由于岩后隧道入口低、出口高，汤某驾驶的货车所载甲 醇在隧道入口处泄漏燃烧后，火势迅速沿隧道由入口向出口 蔓延，先后引燃前方排队等候通行的运煤车，并引发隧道内 一辆拉有液态天然气的车辆发生爆炸。
环节2：运输公司疏管理 考试交钱即可 国家对危化品运输管理有严格规定，驾驶员与押运员都
必须经过专业培训。据山西省公安厅交警总队调查，发生碰 撞事故的两辆车上的驾驶员与押运员都持有从业资格证，但 对所拉运货物的特性、安全运输的规定、发生事故的应急处 理方法等基本知识一概不知，只知道所拉货物为易燃物。
事故案例分析
据汤某交代，其所驾驶的车为个人所有，挂靠在河南省 孟州市汽车运输有限责任公司，运输公司只收钱不管理，平 时的安全教育、管理都流于形式，教育考试交钱签名即可。 李某说，他刚上岗一个月，公司没有专门的安全检查员，平 时出行车辆的安全检查全靠自己。
据警方介绍，交通拥堵时，危化品车辆的安全押运员应 该下车放置警示架，以防发生追尾事故。汤某车上的押运员 却躺在车上睡觉，没有下车设置警示标志。
事故案例ห้องสมุดไป่ตู้析
案例三： 2014年7月19日，沪昆高速公路湖南邵怀段危化品车
辆追尾大客车，导致乙醇泄漏、燃爆，造成多车烧毁， 事故已确认43人死亡，6人受伤。
事故经过 ： 2014年7月19日，沪昆高速公路湖南邵怀段发生 一起特别重大道路交通危化品燃爆事故，湘A3ZT46号轻型仓 栅式货车，核载1.58吨，实载乙醇6.52吨，行驶至沪昆高速 公路湖南邵怀段1309公里处时，在左侧车道追尾碰撞因前方 交通事故受阻、停车等候通行的闽BY2508号大型客车。碰撞 发生后，轻型仓栅式货车装载的乙醇泄漏、燃爆，造成该货 车、大型客车以及停在大型客车前方的粤F08030号小型客车 、停在右侧车道的浙A98206号大货车、赣E38950号大货车烧 毁，事故已确认43人死亡，6人受伤。
环节3：逃生通道关闭 消防龙头不出水 据现场救援人员介绍，全长800米的岩后隧道内没有排风
设施，事故发生后，隧道内浓烟滚滚，救援人员戴着防毒面 具、氧气罐都呆不了20分钟。
事故案例分析
事发时烟雾报警器没有起到报警作用，一些车辆里的人 员没有及时逃离;隧道中间的应急逃生通道关闭，逃生指示不 明显，火灾事故发生后，现场一片混乱，人员只能从隧道的 南北出口逃离，中间的人没来得及逃离。
暴露出多个环节的安全隐患： 环节1：司机违规处置车祸 事后弃车逃
3月1日14时50分，山西省晋城市福安达物流公司驾驶人李 某，驾驶载有29吨甲醇重型罐式货车驶入岩后隧道，追尾碰撞前 方河南省孟州市汽车运输公司汤某驾驶的载有29.6吨甲醇的重型 罐式货车。当时事故并未造成人员伤亡。
事故案例分析
车辆碰撞后，李某、汤某下车查看情况，发现有甲醇泄 漏。私下协商后，前方车辆驾驶人汤某上车驾驶车辆向前移 动，两车分开后，再次下车查看情况时发现泄漏的甲醇起火 燃烧。两车上的司机和押运员共4人弃车逃离现场。
事故案例分析
事故经过 ： 2014年3月1日14时50分左右，山西省晋城市福安达 物流有限公司一辆号牌为晋E23504的装载甲醇重型半挂车，与同 样运输甲醇的河南省孟州市汽车运输有限责任公司一辆号牌为豫 HC2923的重型半挂车在岩后隧道内追尾相撞，前车甲醇泄漏起火 燃烧，隧道内的另外两辆危险化学品运输车和多辆煤炭运输车被 引燃引爆。
事故案例分析
案例一： 2005年3月29日18：50许，山
东省运载液氯的罐式半挂车在京沪 高速公路淮安段发生交通事故，引 发车上罐装的液氯大量泄漏，造成 29人死亡，456名村民和抢救人员 中毒住院治疗，门诊留治人员1867 人，10500多名村民被迫疏散转移 ，大量家畜（家禽）、农作物死亡 和损失，直接经济损失1700多万元 。京沪高速公路沭阳至宝应段交通 中断20小时。
事故直接原因：槽缺罐车使用报废轮胎，致使车辆左前轮爆 胎。 事故间接原因 ：1、违规运输。济宁市远达石化有限公司无 准购证，非法长期购买剧毒危险化学品液氯。2、押运员王某 缺乏应有的工作资质。据王某交待其押运员操作证系马某花 300余元所办。
事故案例分析
案例二： 2014年3月1日，在晋
济高速山西晋城境内岩后 隧道，两辆危化品运输罐 车发生追尾相撞，导致前 车甲醇泄漏。司机处置过 程中甲醇起火燃烧，隧道 内车辆及煤炭等货物被引 燃引爆，事故共造成31人 死亡、9人失踪。
道路危险货物运输安全
• 事故案例分析
1
• 相关法律法规
2
• 危险货物运输安全知识
3
• 事故应急处理
4
事故案例分析
2000年以来，我国已发生多起危化品道路运 输特大事故，导致了严重的死伤和直接经济损失 。特别是近几年的危险化学品道路运输事故，给 社会公共安全和人民生命财产安全造成了的危害 ，并且导致了严重的环境污染。