管式空气预热器
管式空气预热器的工作原理
管式空气预热器的工作原理管式空气预热器是一种常见的热交换设备，广泛应用于工业生产中。
它通过将废气与进气进行热交换，将废气中的热量传递给进气，从而实现了能量的回收利用，提高了能源利用效率。
下面将从工作原理、结构特点和应用领域等方面对管式空气预热器进行详细介绍。
管式空气预热器的工作原理主要是利用废气与进气之间的热量传递来实现预热的目的。
具体来说，管式空气预热器由一组平行排列的管子组成，废气流经管子的外壁，而进气则流经管子的内壁。
废气和进气之间通过管壁进行热量传递，使进气在通过预热器之前被加热，从而达到提高进气温度的目的。
在工作过程中，废气从烟囱或燃烧炉中进入预热器的废气侧，通过预热器的管子外壁流动。
同时，进气从外部环境中通过预热器的管子内壁流动。
当废气从管子外壁流过时，其热量会逐渐传递给管壁，然后再传递给进气。
由于废气温度高于进气温度，因此热量会从高温的废气流向低温的进气，使进气得到预热。
预热后的进气将继续流入下一个工艺装置中，实现了能量的回收利用。
管式空气预热器的结构特点主要体现在以下几个方面。
首先，管式空气预热器的管子通常采用金属材料制成，具有良好的导热性能和机械强度，能够承受较高的温度和压力。
其次，管子之间的排列方式有多种，如平行排列、螺旋排列等，不同的排列方式可以适应不同的工艺需求。
此外，管式空气预热器还通常具有进气和废气的进出口，以及用于清洗和维护的检修孔等。
管式空气预热器具有广泛的应用领域。
首先，它常被应用于热电厂和工业锅炉等能源设备中，用于回收废气中的热量，提高锅炉的热效率。
其次，管式空气预热器还广泛应用于冶金、化工、石油、轻工等行业的生产过程中，用于回收废气中的热能，降低能源消耗。
此外，管式空气预热器还常被应用于烟气脱硫、烟气脱硝等烟气处理系统中，用于提高烟气处理效率。
管式空气预热器通过废气与进气之间的热量传递，实现了能量的回收利用，提高了能源利用效率。
它具有结构简单、工作可靠、使用方便等特点，并具有广泛的应用领域。
管式空气预热器
1.管式空气预 热器的结构
烟气在管内 纵向流动，空 气在管外横向 流动，烟气的 热量通过金属 壁面传给空气。 其结构如图8－ 5（a）所示。
结构特点： 整体为管箱
管箱由有缝薄壁钢管和上、下 管板组成
管子为4051mm1.5mm 管子错列布置 装有中间管板
2.管式空气预热器的布置
图8－6为管式空气预热器的五 种典型布置。
流程数目愈多，传热平均温差 较大，空气流速增加，有利于 增强传热，因此，大型锅炉常 采用多流程空预器。
3.管式空气预热器管径及节距的选 择
采用小管径（ 401.5mm ）可使空
预器更加紧凑，占用的空间更小，但空气阻
பைடு நூலகம்力有所增加。
为了防止漏风，旋转的上、下风罩与受热 面静子上、下端面之间及上，下固定风道 之间装有可调式密封装置。
回转式空气预热存在的主要问题是 漏风量大；
受热面上易积灰。
为了在流程数不变情况下，保持流动阻 力基本不变，常取双道进风（图8-6c）或 多道进风（图8-6e）。
错列布置：s1/d=1.5 1.75，s2/d=1 1.25。
烟气流速在1014m/s的范围内选取 时。空气流速常取烟气流速的45％ 55％。
为防止空预器的低温受热面产生腐 蚀，在管式空预器的低温段采用玻 璃管预热器。
第二节 空气预热器
空气预热器的作用：利用锅炉尾部烟气的热量 加热燃料燃烧所需的空气。
锅炉装设空气预热器后，有以下好处： 降低排烟温度，提高锅炉效率，节省燃料。 改善燃料的着火与燃烧条件，同时也降低了 不完全燃烧热损失。 节约金属，降低造价。 改善引风机的工作条件。
二、管式空气预热器
热管式空预器使用说明
热管式余热节能交换器（热管式空气预热器）安装使用说明书上海蕲黄节能设备有限公司一．概述1、热管简介热管是一种具有高传热性能元件，它通过密闭真空管壳内工作介质的相变潜热来传递能量，其传热性能类似于超导体性能，因此它具有传热能力大，传热效率高的特点。
典型的重力热管如又图所示，在密闭的管内先抽成1~2×10PA的负压，在此状态下充入适量工质。
在热管的下端（受热段）加热，工质吸收热量汽化为蒸汽，在微小的压差下，上升到热管上端（放热段），并向外界放出热量，且凝结为液体。
冷凝液在重力的作用下，沿着热管内壁返回到受热段，并再次受热汽化，如此循环往复，连续不断的将热量从一端传向另一端。
由于是相变传热，因此热管内阻很小，所以能以较小的温差获得较大的传热率，且结构简单，具有单向导热的特点，特别是由于热管的特有机理，例冷热流体之间的热交换在管外进行，并可以方便的进行强化传热。
热管这种传热元件可以单根使用也可以组合使用，根据用户现场的条件，配以相应的流通结构组合成各种形式的换热器，热管换热器具有传热效率高，阻力损失小，结构紧凑、工作可靠和维护费用小等多种优点，它在空间技术、电子、冶金、动力、石油、化工等各种行业都得到了广泛的应用。
2、结构特点热管空气预热器由箱体、热管管束、中隔板组成。
箱体分为两侧：一侧流体为烟气，一侧流体为空气。
特点：1、烟气和空气由中隔板隔开，热管腰环与中隔板密封良好，两侧流体不串流。
2、烟气和空气通过管件外表面换热，换热面积易于扩展。
3、可调节管件表面翅片和翅片距，控制管壁温度避免烟气侧堵灰和酸腐蚀。
4、少数管件的漏穿不会造成烟气和空气的串流。
二．设备安装1、设备在工艺及土建设计的预定位置吊装。
吊装时按图纸所示位置或经相关技术人员同意的位置起吊，起吊时不应有附加载荷或冲击载荷。
2、设备按实际位置就位后校正水平，设备底筐与基础支撑应该接触均匀，不应出现不稳现象。
3、为了保证进口烟气的均匀性，在进口烟道内设置导流板是十分必要的。
管式空气预热器的工作原理
管式空气预热器的工作原理
管式空气预热器是一种常见的工业设备，广泛应用于锅炉、窑炉、干燥设备等热工设备中，其主要作用是通过回收烟气中的余热，将其传递给进入设备的新鲜空气，以提高燃烧效率和节约能源。
管式空气预热器的工作原理基于热量传递的基本原理。
它由一系列平行排列的管道组成，烟气从一端进入，新鲜空气从另一端进入，并在管道之间进行热量交换。
具体来说，管式空气预热器的工作可以分为以下几个步骤：
烟气从锅炉等热工设备的排烟口进入管式空气预热器的烟气侧。
烟气在管道内流动，同时，新鲜空气从空气侧进入，并在管道之间流动。
烟气和空气之间进行热量交换。
在管道内，烟气和空气通过管壁进行热量传递。
由于烟气的温度较高，而新鲜空气的温度较低，烟气中的热量会传递给新鲜空气，使其温度升高。
然后，经过热量交换后，烟气的温度下降，同时新鲜空气的温度升高。
烟气在管道内流动时，温度逐渐降低，从而减少了烟气的热量损失。
而新鲜空气在管道内流动时，温度逐渐升高，从而提高了空气的温度。
这样，通过管式空气预热器，烟气中的余热得以回收，用于提高新鲜空气的温度。
经过管式空气预热器的处理，烟气从烟气侧排出，而经过预热的新鲜空气从空气侧进入热工设备，以供燃烧或其他需要热源的过程使用。
这样，管式空气预热器实现了烟气中余热的回收和利用，提高了能源利用效率。
总的来说，管式空气预热器通过烟气和新鲜空气之间的热量交换，将烟气中的余热传递给新鲜空气，从而提高了新鲜空气的温度，减少了烟气中的热量损失，实现了能源的节约和环境的保护。
这种设备在工业生产中具有重要的应用价值，对于提高能源利用效率和降低生产成本具有积极的意义。
JB／T 1616-1993 管式空气预热器技术条
JB 中华人民共和国国家标准JB/T 1616-93管式空气预热器技术条件1993-06-03批准 1994-01-01实施中华人民共和国机械工业部发布 中华人民共和国机械行业标准JB/T 1616－93代替JB 1616－83管式空气预热器技术条件机械工业部1993-06-03批准 1994-01-01-实施1主题内容与适用范围本标准规定了管式空气预热器的制造和验收要求。
2引用标准GB 3274普通碳素钢结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板技术条件JB/T 1615锅炉油漆和包装技术条件YB 242直径5～152mm 电焊钢管3技术要求管式空气预热器材料的选用应按3.1.2和3.1.3受热面管子应符合YB 242的要求。
3.2 拼接3.2.1 受热面管子应尽量用整根管子制成，长度不够时允许拼接，但拼接用管子的最短长度不小于300mm 。
300mm 。
表面质量管子拼接时，对接焊缝的表面不得有气孔、裂纹利烧穿等缺陷。
1mm ，两侧咬边总长度不大于该焊缝长度的25％3．3．3 管板拼接后，应将焊缝的余高修平。
在修磨过程中造成的凹陷深度不得大于板厚3．3．4 受热面管子与管板连接时，管端伸出管板的长度应在0～2mm 的表面不应有气孔和裂纹等缺陷。
4．1 对接接头边缘偏差4．1．1 管子拼接时，对接接头的边缘偏差不大于0.5mm 。
4．1．2 管板拼接时，对接接头的边缘偏差当板厚不大于18mm 时不大于1.5mm ，当板厚大于18mm 时不大于2mm 。
4．2 管板4．2．1 管板下料或拼接后的平面度，每米不大于2mm 并且整个管板的平面度不大于5mm ，超过时应予校平。
4．2．2 管板四边的直线度不大于全长的0.3％。
4．2．3 管板两对角线尺度l 1与l 2(图1)之差l 1－l 2不大于4mm 。
4．2．4 管孔的直径偏差不大于mm4．2．5 纵向横向相邻两管孔，其中心距t 、t l 、t 2或t 3(图2)的尺寸偏差△t 不大于±2mm 。
管式空气预热器的工作原理
管式空气预热器的工作原理管式空气预热器是一种常用的热交换设备，其工作原理通过将烟气与新鲜空气进行热量传递，实现对新鲜空气进行预热，提高燃烧效率的目的。
管式空气预热器由一组平行排列的管子组成，管子通常由金属材料制成，具有良好的导热性能。
在管子内部，烟气和新鲜空气分别通过两侧，进行相对流动。
烟气在管子外部流动，而新鲜空气则在管子内部流动。
这种相对流动的方式，使得烟气与新鲜空气之间可以进行热量交换。
具体而言，烟气从锅炉或其他燃烧设备中产生，并通过管道输送到预热器。
在管式空气预热器中，烟气被导入到管子的外部，而新鲜空气则通过管子的内部。
由于管子的导热性能良好，烟气的热量可以快速传递到管子的表面。
同时，新鲜空气在管子内部流动，与管子的表面接触，从而实现热量传递。
在热量传递过程中，烟气的温度逐渐降低，而新鲜空气的温度则逐渐升高。
烟气中的热量被传递给新鲜空气，使其温度升高。
这样，通过管式空气预热器，可以实现对新鲜空气的预热。
预热后的新鲜空气进入燃烧设备，与燃料进行充分混合燃烧，提高燃烧效率。
管式空气预热器的工作原理可以通过热力学的知识来解释。
根据热力学第一定律，能量在系统中的转移是由热量传递和功的方式进行的。
在管式空气预热器中，热量传递是通过烟气和新鲜空气之间的温度差实现的。
烟气的高温部分的热量通过管子传递给新鲜空气，使其温度升高。
而烟气的温度则降低，实现了能量的转移。
管式空气预热器在工业生产中起到了重要的作用。
通过对新鲜空气进行预热，可以减少燃料的消耗，提高燃烧效率，降低能源的消耗。
同时，预热后的新鲜空气可以提高燃烧设备的工作效率，减少废气的排放。
这不仅有利于节约能源，减少环境污染，还可以降低企业的生产成本。
管式空气预热器通过烟气与新鲜空气之间的热量传递，实现对新鲜空气的预热，提高燃烧效率。
其工作原理基于热力学的知识，通过热量传递的方式实现能量的转移。
在工业生产中，管式空气预热器起到了节约能源、减少环境污染的重要作用。
空气预热器的种类和特点
空气预热器的种类和特点作者：无忧备件网空气预热器是用于锅炉系统热交换性能提升的一种设备。
空气预热器的主要作用是将锅炉排出的烟气中的热量收集起来，并传导给进入锅炉前的空气。
空气预热器有三个大类，分别是板式空气预热器、回转式空气预热器和管式空气预热器。
1、板式空气预热器板式空气预热器的主要传热部件是薄钢板，多个薄钢板一起焊接成长方形的盒子，而后数个盒子拼成一组，板式空气预热器就由2到4个钢板焊接盒子组成。
板式空气预热器工作时，烟气会流经盒子的外侧，而空气流经盒子的内侧，通过钢板完成热传导。
板式空气预热器的结构松散而不紧凑，制造需要耗费大量的钢材，因此制造成本较高。
板式空气预热器的盒子由焊接方式拼接，焊接工作量大且缝隙较多，容易出现泄漏。
板式空气预热器目前已经很少被使用。
2、回转式空气预热器回转式空气预热器是指内部设有旋转部件，通过旋转的作用在烟气和空气之间传导热能的一种空气预热器。
回转式空气预热器还能够分为两个类别，也就是受热面旋转的转子回转式空气预热器，和风道旋转的风道回转式空气预热器。
回转式空气预热器的优点是体积小、重量轻、结构紧凑，传热元件承受磨损的余量大，因此回转式空气预热器特别适合应用于大型锅炉。
回转式空气预热器的缺点是内部的机构复杂，消耗电力较大且漏风量较高。
3、管式空气预热器管式空气预热器的主要传热部件是薄壁钢管。
管式空气预热器多呈立方形，钢管彼此之间垂直交错排列，两端焊接在上下管板上。
管式空气预热器在管箱内装有中间管板，烟气顺着钢管上下通过预热器，空气则横向通过预热器，完成热量传导。
管式空气预热器的优点是密封性好、传热效率高、易于制造和加工，因此多应用在电站锅炉和工业锅炉中。
管式空气预热器的缺点是体积大、钢管内容易堵灰、不易于清理和烟气进口处容易磨损。
管式空气预热器的若干方面阐述
管式空气预热器的若干方面阐述热管式空气预热器采用重置放置形式，烟气和空气反向水平流动形成气—气换热，最大限度提高烟气换热效率。
热管式空气预热器由箱体、热管束、中间隔板组成。
箱体为两侧：一侧流动为烟气，一侧流动为空气。
热管式空气预热器充分利用热管传热速度快、换热效率高的特点，有效克服了气体间换热时换热系数不高的问题。
不仅强化了管外传热，也有效地减少了换热器的体积和重量，节约了金属耗材，可以得到一个高性价比的换热器。
管式空气预热器是提高锅炉热交换性能、降低热量损耗的一种预热设备。
管式空气预热器的作用，是将锅炉尾部烟道中排出的烟气中携带的热量，通过散热管传导到进入锅炉前的空气中，将空气预热到一定的温度。
1 管式空气预热器改造方案和参数惠州LNG电厂130t/h/5MPa/315℃油气三燃料供热锅炉是由江西江联能源环保股份有限公司（原江西锅炉厂）根据惠州大亚湾石化区集中供热项目锅炉岛工程建设时的要求设计生产的，其作用是向石化工业区连续供汽和作为燃气联合循环供热机组的备用锅炉，于2005年8月建成投产。
锅炉设计采用三燃料，现在投运主要燃用#250重油。
2005年8月供热炉投产以来相继发生堵塞问题，因为供热炉燃烧燃料是重油，在燃烧过程中的不完全所产生的积灰在管式空预器管子内壁引起堵塞及磨损、酸露点腐蚀穿孔，造成输送空气进入炉膛温度升高。
每天需要通过吹灰来解决排烟温度高问题。
堵塞严重时要在停炉后进行水冲洗，由于存在着冲洗后干燥不彻底的现象，造成锅炉运行后管子受热面潮湿粘灰最终造成堵灰；因清洗不完全、不彻底，还会造成排烟温度的偏差变大。
运行时出现排烟温度高，可通过空预器排烟温度参数对比表来解决。
两台燃油供热锅炉，由于设备老化、重油品质恶劣等原因，存在着积灰严重、空预器易堵塞、锅炉排烟温度高等问题，严重影响锅炉效率，油耗情况逐年增加。
我司于2011年初开始对锅炉进行改造，增加了天然气燃烧系统，将锅炉加装燃烧天然气。
JBT 1616-1993 管式空气预热器技术条件
ＹＢ２ ４２
径５￣１的 毫米电焊钥管
７Ｂ／Ｔ １６１５ 锅炉 ；｝ｉ＇ｉ．． ：．ｆｌ泣ｉｓ仪 ｆ｝条件
３ 技术要求
３．１ 材料
３．１．１ 管式空气预热器村料的选用应按 ３．１． ２ 和 ３．１．３条的规定． 制造 管 式 空气１｝热器的材料应符合设计图样和相应材料标准的要求，材料代用应按规定程序审批。
４．３ 管箱
４．３．１ 管箱高度的尺寸偏差，当管箱高度不大于３ｍ时不大于士４ｍｍ，当管箱高度大于３ｍ时 不 大于
士６ｍ ｍ．
４．３．２ 管箱四条侧梭中任意两条侧棱高度 ｈ：与ｈ，（图１）之差 ｈ，－ ｈ，，当管箱高度不大于 ３ｍ时不大于４ ｍｍ，当管箱高度大于 ３ｍ时不大于 ６ｍ ｍ． ４．３．３ 管箱中间管板至上或下管板间的距离ｈ：或ｈ；的尺寸偏差不大于士４ｍ ｍ．
图 １
４．２．４ 管孔的直径偏差不大于抢ｍｍ， ４．２．５ 纵向或横向相邻两管孔，其中心距ｔ，ｔ ｔ：或ｔ，（图２）的尺寸偏差Ａｔ不大于士２ｍ ｍ．纵向或 横向最外两管孔，其中心距 Ｌ或Ｌ，（图２）的尺寸偏差ＡＬ不大于土３ｍ ｍ．
图 ２
小宽度不小于３．３．１ 管子拼按时，对接焊缝的表面不得有气孔、裂纹和烧穿等缺陷。 ３．３．２ 管板拼接时，对接焊缝的表面不得有密集气孔和裂纹等缺陷。焊缝的咬边深度不大于 １ｎ ，ｍ，两
侧咬达急长度不人丁该焊缝长度的 ２５％．
３．３．３ 管板拼接后，应将焊缝的余Ａ修平。在修磨过程中造成的凹陷深度不得大于板厚的１５％并且最大
时不大于 ２ｍ ｍ．
４．２ 管板
机械工业部 １９９３－０６－０１批准
１９９３－０１－０１实施
ＪＢ／Ｔ １６１６－９３
４．２．１ 管板下料或拼接后的平面度，每米不大于 ２ｍ ｍ并且整个管板的平面度不大于 ５ｍ ｍ，超过时应 予校平 。 ４．２．２ 管板四边的直线度不大于全长的０．３％． ４．２．３ 管板两对角线长度 Ｉ：与 Ｉ，（图 １）之差 １，－Ｉ：不大于 ４ｍ ｍ．
管式空气预热器的常见故障及防止措施
管式 空气 预热器最 常见 的故障是磨损 。锅炉燃用 固体燃料 时 ， 烟气 １ 管式空气预 热器管子 的腐蚀 它们在 烟气 的带 动下 ， 具有一定 的动能 ， 当大量 由于燃料 （ 煤或重油 ） 中含有硫分和水分 ， 燃料在燃烧 的过程 中生成 中含有 大量的飞灰颗粒 。 由于管 口截面小 ， 对进 入管 Ｓ ： Ｏ 又与烟气中的过剩氧结合 ，在一定 的条件 下生成 Ｓ ， Ｏ 与烟 的烟气平行进入管式 空气预热器 的管子时 ， Ｏ， Ｓ Ｏ， ， Ｓ 使气流进入管 Ｖ先收缩 ， Ｉ 且流速加快 ， 后扩散 开 气中的水蒸气结合 ， 形成硫酸蒸汽。在壁温低 于烟气酸露点 以下 的部分 子的烟气产生节 流作用 ， 最后平行通过管子 。 在气 流膨胀 的区域 ， 烟气 中的飞灰颗粒与金属管 低温受 热面上凝结 成硫酸液 ， 而引起该处受 热面的低温腐蚀 ， 从 同时硫 来 ， 使这一 区域 的管子磨损 ， 气流通过该 区域后 ， 飞灰 颗粒 几乎 酸液 的存 在又与受热面上 的积灰 发生化学反应 ， 引起积灰硬 化 ， 这不仅 壁发生碰撞 ， 因此管子的其他部位几乎不磨损 ， 如图 １ 所示 。 影响受热面的传热 ， 而且还增 大了受热 面积灰 和堵 灰的可能性 。受热 面 不 与管壁发生碰撞 ， 的低温腐蚀表现在低参数 、 容量的锅 炉上为低温段 省煤器 ， 小 在高参数 、 管 子的磨损部位 距管 口 （ ．～ ．） ， １ ２５ ｄ ｄ ５ 大容量 的电站锅炉上为低温段空气 预热器 。此外 ， 对于燃用高灰分劣质 为管子外径 。管 子的磨损量 主要取 决于烟 煤 的电站锅炉 ， 空气预热器常 常出现严重积灰 、 堵灰和飞灰磨损问题 。 气 流速 ， 与烟气流速 的 ３次方成正 比。 低温段空气预热器的腐蚀与积灰 ， 使烟道 阻力增 加 ， 漏风增大 ， 排烟 烟气 中的飞灰对 管子的磨损是 不可避 温度升高 ，锅炉在正常的氧量下运行引风机 出力 不足带不上满负荷 ， 而 免 的 ， 为了减小飞灰 颗粒对管子 的磨损 ， 可 在满 负荷运行 时， 锅炉 的实际运行 氧量又偏低 ， 导致燃料不完全燃 烧热 以将人 口设计成喇叭 口， 以求平滑过渡 ， 防 损失增大 、 辅机电耗升 高及引发汽温不足等一 系列不利 于锅炉安全经济 止气流发 生收缩 ， 但这会 增加制造 的困难 ， 运行的问题。由此可见， 低温段空气预热器烟气侧腐蚀对 电站锅炉 的安 且两端都 设喇叭 口， 则管 板组装 困难 ； 如采 全经济运行影 响很 大。如何解决 电站 锅炉低温段 空气预热器 的低温腐 用在入 日另焊现代 电站 锅炉技术及其 改造 蚀、 漏风 、 积灰 和堵灰一直是一个重要的课题 ， 倍受广 大电站锅炉工作者 喇 叭 型 的 导 流 管 ， 较 难 焊 正 ， 能 导 致 偏 叉 可 关注。热管空气预热器 以其优 良的传热性能和独特 的结构特 点 ， 在解决 吹 ； 在人 口稍靠下的部位装 防磨环 ， 工艺 上 上述问题 和提高锅炉运行安全性 、 经济性方面上具有很强 的竞 争力。就 有 较 大 的 困 难 。因 此 ， 场 一 般 都 采 用 在 烟 现 是在这样的前提下 ， 电站锅炉上开始应用热管空气预热器。 在 气入 口加装 防磨套管 的方法 来防止管式 空 图 ｌ空 气预热器 低温段空气预热 器发生低温腐蚀 的根本原 因是受 热面金属 的管壁 气预热器入 口管子发生磨损 。管子加 防磨 不 而 管 入 口磨 损 机 理 温度低于烟气 酸露点 。 一般情况下 ， 烟气 中水蒸气 的露点是较低的 ， 锅炉 套 管 的核 心 ， 在 于 增 加 防 磨 层 的 厚 度 ， 从 在实际运行 的分压下 ， 水蒸气 的露点 温度为 ４ ２左右 ， ５２ 锅炉低温段受热 在于对烟气进入受热面管之前进行整 流， 而不会再对受热面管子造成 面的管壁温度一般都高于这个数值 ，因此水蒸气不易在受热面上凝结 。 磨损。 、 但是只要烟气 中含有少量的 Ｓ ，它就会与水蒸气形成硫酸蒸 汽 ， 酸蒸 Ｏ， 硫 管子入 口处加套管一般采 用两种方法 。 一种方法是取与空气预热器 汽的露点（ 下称 酸露点 ） 较高 的， 是 视煤质情 况 ， 一般 为 ８ ～ ４ ℃左右 。 相同规格 的管子 ， ０ １０ 长度 为（～ ） ， ４ ５ ｄ 与预热器管子人 口对接点焊 ， 并在其周 烟气酸露点的提高 ， 使低温受热面在管壁 温度 低于酸露点 以下 的部分有 围浇铸耐火混凝 土。这样气流进入套管到从套管 流出时 ， 已经完成了收 大量 的硫酸蒸汽凝结 ， 从而引起 受热面的腐蚀 。 缩 到扩张 的整个 过程 ，再进人 受热面管 口的气 流就不会再造 成局部磨 防止和减轻低温段 空气 预热器积灰 、 腐蚀 的主要原则为 ： 损 。这种方法见 图 ２ Ｃ ， （） 由于套管容易点歪 ， 造成偏吹 ， 结果反而加剧磨 １燃料脱硫 ； ） 损， 因此 不推荐采用 。 另一种是取外径 比管子 内径稍小的管子打入管内 ， ２ 改善燃烧方式 ， ） 以减少烟气 中的 Ｓ ， Ｏ 含量 ； 总长度 （ ～ ） ， ５ ６ ｄ 打人的深度为（ — ） ２ ３ ｄ的长度即可。在受热面管人 口部位 ３ 提高受热面金属温度 ， ） 使之高于烟气酸露点 ； 已经磨漏 的情况下 ， 不推荐用有缝管作套管打入。 此时 ， 用于堵漏及导流 ４） 采用抗腐蚀材料作为受热面 。 的套 管最好用无缝 管车制 ， 图 ２ ｃ ， 见 （ ） 因为有缝套 管强度不 够 ， 很难 打 固体燃料中的硫化物大部分 以黄铁矿 的形式存 在 ，在煤粉制备前 ， 入 。 可用重力分选加以分 离， 只能除去其 中的～部分 ， 料中的有机硫 不 但 燃 易清除。目前 ， 炉内脱硫技术 的发展在我 国还处于刚刚起步阶段 ， 工程耗 资较大。在燃料燃烧 的过程 中将 Ｓ 控制在极微量 的限度 内， Ｏ， 固然是一 个理想 方案 ， 但是否必然有效尚无把握 。 目前 ， 国生产 的电站锅炉在设计 上防止低温段空气预热器腐蚀 的 我 手段， 基本上是采用提高受热面管壁温度的方法 。这可 以在一定程度 上 减轻受热 面低温腐蚀。提高受 热面管壁温度 的方法主要有两种 ： 一是使 用热风再循环 ， 二是在低 温段空气 预热器前加装 暖风器。热风再循环是 提高受热面金属壁温的最简单 的方法 ， 但这种方 法只能使空气进 口温度 提 高到 ５ ￣ ５ ， ０ ６ ２ 否则 不仅排烟温度过高 ， 而且 由于风机耗 电量增 加 ， 使 叫 锅炉效率降低很多。 实际上采用 热风再循环是 以牺牲锅炉运行 的经济性 来换取受热面的安全性 。利用来 自汽轮机 的低压蒸 汽加热冷风 ， 可使空 （） ａ （） ｂ （） ｃ （） ｄ 气 温度提 高到 ８２左右 ， ０ 虽然也 伴随着排烟温度 的升高 ， 但总 的经济性 图 ２ 空 气预 热 器 的 防 磨 管 要 比热风再循环好 ， 实际应用过程 中 ， 但 暖风器 经常发生泄漏 而无 法正 （ ）（ ） ａ ，ｃ 正确 ；ｂ ，ｄ 不正确 （ ）（） 常Ｔ作 ， 且生产维护工作量大 。 不论采用哪种管子作套管 ，其打入管子 的那部分壁厚不 能太 厚 ， 更 应该指出的是， 这些方法迄今为止均未达到满意 的效果 。有的只是 不能 采用 上粗下 细的挤压加 工的有缝 管见 图 ２ ｄ ， （ ） 以免烟 气通过套 管 在某些具体场合下使用才有 效果 ； 的在 经济上不合算 ； 有 有的 即使有 效 后形成涡流引起管子磨损 ； 但也不能太薄 ， 否则寿命太短。 进入受热面管 果也只是使低温腐蚀减轻一些 ， 即只能延长受热面的检修 间隔时间或延 口的部分其壁厚取 １ — ． ｍ为宜 。 ． １ｍ ０ ５ 套管打入管 内部松紧要合适。 能 不 长 受 热 面 更换 周 期 。 太紧 ， 以免造成更换困难 ； 不能太松 ， 以免使套管掉人管 内或烟气 形成 涡 ２ 管式空气预热器管子 的磨损 流引起管子磨损。
管式空气预热器热管的腐蚀与防腐
管式空气预热器热管的腐蚀与防腐热管在空气预热器中大量使用，热管的露点腐蚀与防腐成为了保障空气预热器长周期稳定运行的关键所在。
所以结合常减压装置加热炉空气预热器在使用过程中遇到的问题，对热管失效，露点腐蚀等空气预热器常见的问题进行了重点分析，也针对这些问题寻找相应的解决措施。
标签：空气预热器；余热回收系统；热管失效；露点腐蚀；预防措施加热炉在石油化工行业的各类设备中是耗能大户，其耗能比重不但在炼油厂范围内达到了50%，而且在常减压装置的能耗比重达到了更高的80%，因此，想尽一切办法提高加热炉热效率，不断的减少燃料的消耗。
加热炉效率的提高，不但降低了生产成本，而且对降低全厂能耗具有非凡的意义。
1 热管式空气预热器的设备结构与材质加热炉热管式空气预热器分上下两管箱，两层上下管箱之间分别与空气和热烟气连接口连接，每个管箱沿气体流动方向各布置38排无机传热元件，每排64根无机传热元件均与水平成90°安装。
设备中所用的无机传热元件是以无缝钢管为壳体，无机混合物为传热工质的传热元件，其壳体外表面上带有高频焊接翘片，以增加换热面积。
无机传热元件的基管采用Φ38X3，20#无缝钢管。
2 热管式烟气余热回收系统的工作原理热管式烟气余热回收系统，是将加热炉从对流室出来的高温烟气，经过下行烟道引入热管空气预热器，烟气放热降温后，通过引风机经过上行烟道排出加热炉钢制80米烟囱；冷空气由鼓风机送入热管空气预热器，冷空气吸热升温后进入加热炉各环形热风道，为加热炉燃料的完全燃烧提供高温助燃剂。
就这样烟气放热而冷空气吸热实现了对烟气余热回收的目的。
3 热管式空气预热器热管腐蚀的相关因素3.1 烟气的露点腐蚀为了防止烟气的露点腐蚀，设计烟气出口温度不低于120±5℃控制，而在运行中实际烟气余热回收系统的排烟温度达到了186℃，高出了设计值，在这种工况下，仅仅运行42天加热炉的炉膛负压已经无法满足加热炉正常运行的需求。
管式空预器和回转式空预器漏风分析比较及控制
机械化工管式空预器和回转式空预器漏风分析比较及控制张加字（合肥热电集团有限公司，安徽 合肥 230009）摘要：回转式空气预热器是目前多数大型火电机组锅炉采用的热交换设备，管式空预器多用在工业园区内热电联产用的小型锅炉上，空预器漏风会降低锅炉的效率，严重的会影响锅炉满负荷及安全运行，降低空气预热器的漏风量，可以提高锅炉的安全性和经济效益，使用型式材料合适的空预器，掌握正确的安装和维护方法，可以减少空预器的漏风量。
关键词：管式空气预热器；回转式空气预热器；漏风；安装；维护；控制1 回转式空气预热器概况和漏风分析三分仓回转式空气预热器主要是从烟气中吸收热量，然后通过连续转动的传热元件把热量传给冷空气，扇形仓在径向分隔着转子的圆柱形外壳，转子之外装有转子外壳，转子外壳的两端同烟风道相连。
预热器装有径向密封和旁路密封及轴向密封，形成预热器的一半流通烟气，另一半流通空气。
当转子慢速转动时，烟气和空气交替流过传热元件，传热元件从热烟气吸收热量，然后这部分传热元件受空气流的冲刷,释放出贮藏的热量，这样空气温度大为提高，从而能提高锅炉的出力和运行的经济性。
回转式空气预热器主要由膨胀装置、下中心桁架、支承轴承、主座架、侧座架、转子中心筒、上中心桁架、导向轴承、转子模式扇形仓、转子外壳板、冷端连接板、热端连接板、驱动装置、转子密封装置、调节装置等组成。
回转式空预器漏风主要有间隙漏风和携带漏风两种现象，间隙漏风主要是因为预热器位于烟、风系统的进出口位置，空气侧为正压侧，风的压力高；而烟气侧为负压侧，烟气压力低，二者之间存在压力差，这是漏风的动力，压差越大，漏风就会越严重；携带漏风是由于转子内具有一定的容积，当转子旋转时必定携带一部分风进入烟气侧，从而造成风量的流失，由于目前预热器普遍采用很低的转速，所以携带漏风在总漏风量中所占的比例非常小。
因此预热器的漏风主要是间隙漏风。
回转式空预器漏风的危害主要是降低进入炉膛的二次风温度，增大排烟损失，增加送、引风机电流，从而降低锅炉燃烧效率，严重的漏风会导致进入炉膛的二次风量不够，影响锅炉满负荷安全运行。
石油化工管式炉用空气预热器通用技术条件
石油化工管式炉用空气预热器通用技术条件石油化工管式炉用空气预热器是石油化工装置中常见的设备，它主要用于将燃料气与空气混合并加热至燃烧温度。
为了确保石油化工管式炉用空气预热器的正常运行和安全性能，制定并遵守通用技术条件是至关重要的。
下面将介绍石油化工管式炉用空气预热器的通用技术条件。
一、名称和范围1.1 名称：石油化工管式炉用空气预热器1.2 范围：本通用技术条件适用于石油化工管式炉用空气预热器的设计、制造、安装、使用和维护。
二、性能要求2.1 热交换效率：石油化工管式炉用空气预热器应具有良好的热交换效率，能够有效地将高温燃料气传热给空气并预热至要求的温度。
2.2 高温抗腐蚀性能：预热器的材料应具有良好的高温抗腐蚀性能，能够在高温高压下长期稳定运行。
2.3 结构紧凑性：预热器的结构设计应紧凑合理，占地面积小，便于安装和布局。
2.4 安全可靠性：预热器应具备完善的安全保护装置，能够在异常情况下迅速切断燃料气供应，确保生产环境的安全。
2.5 温度控制精度：预热器应具备精确的温度控制装置，能够根据生产工艺需求精准控制预热空气的温度。
三、设计标准3.1 设计压力：预热器应符合国家石油化工装置设计标准，承压部件应按照相关规范和标准设计和制造。
3.2 温度范围：预热器的设计温度范围应满足实际生产工艺中的要求，且能够在长期运行中保持稳定。
3.3 热交换面积：预热器的热交换面积应根据燃料气和空气的流量及温度要求进行合理设计，确保充分的热交换效果。
3.4 材料选择：预热器的主要承压部件和热交换元件的材料应符合相关材料标准，并在高温高压下具有良好的稳定性和耐腐蚀性能。
四、制造与检验4.1 制造工艺：预热器的制造应符合国家相关标准和规范，确保设备的质量安全。
4.2 检验标准：在预热器制造及安装过程中，应按照相关的检验标准对设备进行严格的检验和试运行，确保设备的安全可靠性。
4.3 安装调试：预热器的安装调试应由具有相关资质和经验的专业人员进行，确保设备的正常运行。
管式空气预热器施工方案
管式空气预热器施工方案1. 引言管式空气预热器是一种用于加热空气的设备，主要用于工业领域中的锅炉、热风炉等热能转换设备中。
本文档将介绍管式空气预热器的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中所需的设备和材料、施工过程的具体步骤以及施工后的验收和维护等内容。
2. 施工前准备工作在进行管式空气预热器的施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于：•制定详细的施工计划，明确施工的时间、地点和人员安排等。
•准备施工所需的工具和设备，如切割机、焊接设备等。
•确定施工所需的材料清单，并进行采购。
3. 施工过程中所需设备和材料在管式空气预热器的施工过程中，需要使用以下设备和材料：设备：•切割机•焊接设备•扳手•手持测温仪材料：•钢管•焊接材料•绝热材料•密封材料4. 施工步骤步骤一：定位和准备工作区域•根据设计图纸，确定管式空气预热器的安装位置，并准备好工作区域。
•清理工作区域，保证工作的安全和顺利进行。
步骤二：安装钢管1.根据设计要求，将钢管切割成预定长度，并进行清洁。
2.使用焊接设备将钢管进行焊接连接，确保连接牢固。
3.检查已焊接的管道连接是否牢固，并做好记录。
步骤三：安装绝热材料和密封材料1.在管道的外表面覆盖绝热材料，以便减少热量的损失。
2.使用密封材料对管道的连接处进行密封，以防止热气泄漏。
步骤四：连接管道和热能转换设备1.根据设计要求，将管道与热能转换设备连接起来。
2.使用扳手将连接紧固，确保连接牢固。
步骤五：检查和调试1.使用手持测温仪对管道进行温度检测，确保管道正常工作。
2.检查管道连接处是否有渗漏，如有渗漏应及时进行处理。
3.对管道进行调试，确保管道工作正常。
5. 施工后验收与维护验收•在施工完成后，根据相关标准进行管道的验收，确保安装符合设计要求和施工规范。
维护•定期对管道进行维护检查，确保管道的工作正常。
•清理绝热材料和密封材料，以保持其功能。
•如发现管道渗漏或松动，应及时进行修复或紧固。
石油化工管式炉用空气预热器通用技术条件
石油化工管式炉用空气预热器通用技术条件石油化工管式炉用空气预热器是炼油、化工等行业中常见的一种热交换设备。
其主要作用是通过对空气进行预热，提高炉内燃烧所需的燃料燃烧温度，增加燃烧效率，减少能耗，降低环境污染。
为了确保石油化工管式炉用空气预热器的正常运行和性能指标的稳定，制定严格的通用技术条件对其进行规范管理是非常重要的。
本文将围绕石油化工管式炉用空气预热器的通用技术条件进行详细探讨，以期为相关行业的技术人员和管理人员提供参考和指导。
一、名词和术语1、管束：管式炉用空气预热器中用于传热的管子的组合。
2、堆积比：相同条件下，预热空气与被预热介质的质量堆积比。
3、热传导系数：热传导系数是一种描述物质传导热量的物理量。
4、裸管面积：管束中裸管的总表面积。
5、结露温度：在管束内部，当被预热介质的温度低于其露点温度时在管束内部会发生结露。
二、材料1、管束材料应选用耐高温、耐腐蚀的材料，常见的有不锈钢、镍基合金等。
2、管束表面处理应符合相关标准，以确保其对于高温、高压、腐蚀介质的稳定性和使用寿命。
三、设计要求1、结构设计应满足设备强度、刚度、稳定性和热工性能等要求，确保设备在使用过程中能够承受外部环境的压力和温度变化，保持稳定的工作状态。
2、管束布置应合理，避免局部过热或管束内部结露现象，保证预热空气与被预热介质之间的充分热交换。
3、对于高温、高压工况下的设备，设计应考虑到热膨胀、应力等因素，避免设备在工作过程中出现变形、破裂等安全隐患。
四、性能要求1、预热空气的温度提升效果应符合设计要求，保证预热后的空气温度能够满足炉内燃烧所需的温度。
2、在标准工况下，设备的热效率应符合设计要求，确保设备能够达到节能降耗的效果。
3、设备在长期运行中应具有良好的稳定性和可靠性，减少因设备故障引起的停工维修次数，提高设备的利用率。
五、安全保护1、设备应设计相应的安全防护装置，以应对因介质压力、温度异常变化而带来的安全隐患。
2、设备应具备相应的检测和报警装置，用于监测设备工作状态和介质变化，一旦发现异常情况能够及时报警并采取相应的应急措施。
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D.卧式和立式的比较
卧式相比于立式空气预热器具有下列几个优点: (1)在烟､空气温度相同条件下,卧式预热器壁温要比 立式高10～30℃｡这对改善腐蚀和堵灰有利｡ (2)卧式预热器的腐蚀部位在冷端几排管子,易于设计 上采用可拆结构,便于调换､减少维修工作量,而立式 的腐蚀部位是在管子根部,以至整个管箱调换｡ (3)高温预热器的进口管板不再位于高温烟气中,相应 于空气预热器
目录
A.管式空气预热器结构 B. 管式空气预热器优缺点 C. 管式空气预热器的布置 D. 卧式和立式的比较
A.管式空气预热器结构
管式空气预热器其内部烟气在管内纵向流动，空气在管外横向流动， 烟气的热量通过金属壁面传给空气。 材料：薄钢 布置：燃煤炉采用立式，燃油炉采用卧式
谢谢！
整体为管道 管箱由有缝薄壁钢管和上下管板组成 管子为40 50mm 1.5mm 管子错列布置 装有中间管板
B.优缺点
优点：管式空气预热器的优点是密 封性好、传热效率高、易于制造和加 工，因此多应用在电站锅炉和工业锅 炉中。 缺点：管式空气预热器的缺点是 体积大、钢管内容易堵灰、不易于清 理和烟气进口处容易磨损。
C.管式空气预热器的布置
由于大容量锅炉的尾部烟道体积相对 减少,常发生管式空气预热器难以布置的情 况｡为了保持空气流速和烟气流速的合理比 值,空气预热器结构设计时,必须正确地选 择空气预热器的通道数目和进风方式｡空气 预热器的几种典型布置如下图：
各种流程布置主要由锅炉总体布置设计确定｡大 容量电站锅炉的空气预热器流程大都采用双面进风 或多面进风,以减少空气侧流动阻力｡ 卧式空气预热器的结构基本上与立式相似,仅仅将管 箱水平横卧｡这种预热器适用于燃油锅炉或燃煤旋风 炉(液态排渣炉),并在尾部烟道中装设钢珠除尘装置, 以清除油炱或升华的细煤灰｡