乙二醇冷却液

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乙二醇型冷却液及其添加剂的应用现状分析

乙二醇型冷却液及其添加剂的应用现状分析

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冷却液 乙二醇 体积分数 质量分数

冷却液 乙二醇 体积分数 质量分数

冷却液乙二醇体积分数质量分数示例文章篇一:《神奇的冷却液:乙二醇的秘密》嘿,同学们!你们知道汽车里有一种很重要的东西叫冷却液吗?我最近可对它特别感兴趣,今天就来跟大家好好聊聊。

冷却液就像是汽车的“保护神”,能让汽车的发动机在工作的时候不会过热。

而在冷却液里,有一个很关键的成分,那就是乙二醇。

你们可能会问,乙二醇到底是啥呀?这乙二醇就像是一个勇敢的小战士,在冷却液里冲锋陷阵,发挥着巨大的作用。

咱们先来说说乙二醇的体积分数。

啥是体积分数呢?打个比方,就好像一个大箱子里装了很多不同的水果,每种水果占箱子的空间比例就是体积分数。

乙二醇在冷却液里的体积分数可重要啦!如果体积分数不合适,那冷却液可就没法好好保护发动机啦!再来说说质量分数。

这质量分数呀,就好比一群小伙伴一起去称体重,每个人的体重占总重量的比例就是质量分数。

乙二醇的质量分数要是不对,那冷却液也会“闹脾气”的哟!我去问了爸爸,爸爸说:“这乙二醇的体积分数和质量分数都得恰到好处,不然汽车跑起来就会出问题。

”我瞪大眼睛问:“那到底多少才合适呢?”爸爸笑着说:“不同的汽车,要求可不一样呢!”我又跑去问老师,老师耐心地跟我解释:“就像你们做数学题,每个题目都有它特定的解法,乙二醇的体积分数和质量分数也得根据具体情况来确定。

”我不禁想,这乙二醇的体积分数和质量分数的确定,不就跟我们考试得高分一样吗?得认真仔细,不能马虎,不然就会出错。

同学们,你们说是不是很神奇?这小小的乙二醇,它的体积分数和质量分数居然对汽车这么重要!我们可不能小看了这些科学知识,说不定以后我们还能靠这些知识发明更厉害的东西呢!所以呀,我觉得我们一定要好好学习科学知识,去探索更多像乙二醇这样神奇的东西,说不定未来我们也能成为伟大的科学家,为世界带来更多的惊喜!示例文章篇二:《神奇的冷却液:乙二醇的奥秘》嘿!同学们,你们知道汽车里有一种很重要的东西叫冷却液吗?今天我就来给大家讲讲冷却液里的一个重要成分——乙二醇。

乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液标准

乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液标准

乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液标准随着汽车工业的发展,发动机冷却液作为一种重要的润滑和冷却介质,扮演着至关重要的角色。

其中,乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液是两种常见的类型,它们各自具有一些特点和标准。

本文将针对乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液的标准进行全面评估,并通过深度和广度的探讨,帮助读者更好地理解这一话题。

1. 乙二醇型发动机冷却液的标准乙二醇型发动机冷却液是一种主要由乙二醇和水组成的冷却液,其性能和标准受到国家标准和相关行业标准的约束。

在国家标准中,乙二醇型发动机冷却液的主要标准包括:1)化学成分的要求:乙二醇型发动机冷却液的化学成分应符合国家相关标准的要求,保证其在工作过程中不会对发动机产生腐蚀或损害。

2)冷却效果和抗冻性能:乙二醇型发动机冷却液的主要功能是冷却发动机,并在寒冷环境下提供有效的抗冻保护,因此其冷却效果和抗冻性能是衡量其标准的重要指标。

3)抗氧化性能和防腐蚀性能:乙二醇型发动机冷却液在长时间使用过程中需要具有一定的抗氧化和防腐蚀性能,以保证其持久有效地发挥作用。

相关标准对其抗氧化性能和防腐蚀性能也有所规定。

4)环保要求:作为一种液体化学品,乙二醇型发动机冷却液的环保要求也备受关注,国家标准中通常也包括了相关环保要求。

通过对乙二醇型发动机冷却液的国家标准进行全面评估,我们可以清晰地了解其在化学成分、冷却效果、抗冻性能、抗氧化性能、防腐蚀性能和环保要求等方面的要求,这有助于厂家和用户选择和使用合格的乙二醇型发动机冷却液。

2. 丙二醇型发动机冷却液的标准与乙二醇型发动机冷却液相比,丙二醇型发动机冷却液是另一种常见的类型,其标准同样受到国家标准和行业标准的约束。

丙二醇型发动机冷却液的主要标准包括:1)化学成分的要求:丙二醇型发动机冷却液的化学成分也必须符合国家相关标准的要求,保证其在工作过程中不会对发动机产生腐蚀或损害。

2)冷却效果和抗冻性能:与乙二醇型相似,丙二醇型发动机冷却液也需要提供良好的冷却效果和抗冻保护。

乙二醇防冻措施

乙二醇防冻措施

乙二醇防冻措施1. 引言乙二醇(ethylene glycol)是一种常用的防冻剂,可以降低液体的冰点,防止低温下结冰造成的损坏。

它在许多领域得到广泛应用,例如汽车冷却系统、暖通空调系统以及工业设备等。

为了确保乙二醇在防冻工作中的有效性,本文将介绍一些乙二醇防冻的重要措施。

2. 选择合适的乙二醇浓度乙二醇的防冻效果随其浓度的增加而增强。

一般来说,乙二醇浓度在30% - 60%之间可以满足大多数应用需求。

然而,浓度过高会增加液体的粘度,降低热传导能力,导致冷却系统效率下降。

因此,在选择乙二醇浓度时,应根据具体应用要求和环境条件进行合理的衡量。

3. 混合乙二醇与水在实际应用中,乙二醇通常与水混合使用,以达到所需的浓度。

混合乙二醇与水的过程应遵循一定的配比原则。

具体来说,应先将一定量的乙二醇加入清水中,然后充分搅拌混合,确保均匀分布。

反复检查乙二醇浓度,确保达到预期要求。

4. 乙二醇冷却液添补在使用乙二醇冷却系统中,由于使用时间的增加和系统老化,乙二醇会逐渐减少。

因此,定期检查乙二醇冷却液的浓度并进行添补至指定标准是必要的。

添补乙二醇冷却液时,应按照正确的配比进行,确保乙二醇的浓度符合要求。

5. 冷却系统清洗定期清洗冷却系统对于确保乙二醇的正常运行非常重要。

冷却系统内部会积聚污垢和沉淀物,这些杂质会降低乙二醇的热传导效率,影响冷却性能。

清洗冷却系统可以去除这些杂质,保持系统畅通。

清洗方法可以根据具体系统来选择,如冲洗、化学清洗等。

6. 防止乙二醇泄漏乙二醇泄漏不仅会造成资源浪费,还可能对环境造成污染。

因此,采取措施防止乙二醇泄漏至关重要。

首先,使用高质量的管道、接头和阀门,确保其密封性。

其次,定期检查系统的密封性,以及是否有泄漏现象。

若发现泄漏,要立即采取措施修复,以防止进一步的损失。

7. 定期检查乙二醇冷却液性能定期检查乙二醇冷却液的性能是确保乙二醇防冻效果的重要措施之一。

可以通过测量乙二醇冷却液的冰点和密度来评估其性能。

乙二醇冷却液

乙二醇冷却液

乙二醇是无色无臭、有甜味液体,对动物有毒性,人类致死剂量约为1.6 g/kg。

乙二醇能与水、丙酮互溶,但在醚类中溶解度较小。

1.乙二醇在用做冷却液时有一些特性:(1)其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化,浓度在60%以下时,水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低,但浓度超过60%后,随着乙二醇浓度的升高,其冰点呈上升趋势,粘度也会随着浓度的升高而升高。

当浓度达到99.9%时,其冰点上升至-13.2℃,这就是浓缩型防冻液(防冻液母液)为什么不能直接使用的一条重要原因,必须引起使用者的注意。

(2)乙二醇含有羟基,长期在80摄氏度-90摄氏度下工作,乙二醇会先被氧化成乙醇酸,再被氧化成草酸,,即乙二酸(草酸),含有2个羧基。

草酸及其副产物会先影响中枢神经系统,接着是心脏,而后影响肾脏。

如无适当治疗,摄取过量乙二醇会导致死亡。

乙二醇乙二酸,对设备造成腐蚀而使之渗漏。

因此,在配制的防冻液中,还必须有防腐剂,以防止对钢铁、铝的腐蚀和水垢的生成。

(3)乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是197.4℃,冰点是-11.5℃,能与水任意比例混合。

混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点显著降低。

其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。

当乙二醇的含量为60%时,冰点可降低至-48.3℃,超过这个极限时,冰点反而要上升。

(4)乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质,对金属有腐蚀作用。

(5)乙二醇有毒,但由于其沸点高,不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。

(6)乙二醇的吸水性强,储存的容器应密封,以防吸水后溢出。

由于水的沸点比乙二醇低,使用中被蒸发的是水,当缺少冷却液时,只要加入净水就行了。

(7)这种防冻液用后能回收(防止混入石油产品),经过沉淀、过滤,加水调整浓度,补加防腐剂,还可继续使用,一般可用3—5年。

但要过滤多遍,以防对机动车造成损伤。

(8)有很多人认为乙二醇的冰点很低,防冻液的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点,其实不然,混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点才会显著降低。

乙二醇型汽车防冻液介绍

乙二醇型汽车防冻液介绍

1、乙二醇型汽车防冻液介绍该技术是由乙二醇、去离子水及其它添加剂(缓释阻垢剂、消泡剂、防腐剂、缓释剂等)配制而成。

乙二醇的挥发性小而蒸汽压低,粘度适中且随温度变化小,热稳定性好,价格适中,与水有很好的相容性,与水复配可起到明显降低冰点的作用。

本品用作汽车防冻液,具有冬天防冻、夏天防沸、防水垢、防腐蚀等性能。

2、技术优势:浓缩型六防防冻液具有防锈、防腐蚀、除垢、沸点高、无气泡及化学稳定性好的特点。

3、设备投资少:小生产只需一台旧洗衣机就可以生产,防冻液的塑料桶大约4元/个(4L)采购非常方便。

4、销路广:防冻液是北方冬天汽车必备产品,它能保证在寒冷的冬天发动机的正常使用。

5、利润分析:低档乙二醇型防冻液按批发价25元/4L计算,防冻液每桶的利润约8~10元;纯乙二醇型高档汽车防冻液按批发价45元/4L计算,每桶的利润约10~15元。

预计到2010年,中国国内汽车保有量将达到5500万辆左右,汽车化水平将达到每千人40辆,汽车产量达到900万辆左右。

若按每辆车每年使用2桶(8L)防冻液,全国的防冻液年需求是11000万桶,若按每桶8元的纯利计算,防冻液的年利润为88000万人民币,利润是非常可观的。

6、已应用我公司技术的企业:时风集团(时风农业车)、山东五征农用车有限公司乙二醇型防冻液的高中低档主要区别在于乙二醇和防冻液添加剂的质量。

乙二醇型防冻液可采用工业乙二醇(价格7000~8000元/吨),二次提纯的乙二醇(价格4500左右),脱色多元醇或含水乙二醇(价格3500左右)用来降低冰点。

防冻液添加剂也分为无机盐和有机酸两种,其区别是无机盐的防冻液添加剂价格便宜(每升防冻液约用0.1元的添加剂),特点是缓蚀阻垢的有效期只有1年左右;有机酸的防冻液添加剂价格较高(每升防冻液约用0.3~0.5元的添加剂),其缓蚀时间长,缓蚀效果好。

防冻液小常识随着发动机结构的改进和材料技术的进步,现代汽车发动机与旧式发动机相比,一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高,正常的工作温度上限值一般都超过100℃。

乙二醇冷却液成分

乙二醇冷却液成分

乙二醇冷却液成分《乙二醇冷却液成分:不简单的“冷却小卫士”》嘿,你知道汽车发动机为啥能在各种环境下稳定工作吗?这可多亏了乙二醇冷却液呢!今天咱就来唠唠这乙二醇冷却液的成分,可有趣着呢。

乙二醇冷却液啊,主要成分当然就是乙二醇啦。

这乙二醇可是个厉害的角色,就像一个冷静的小卫士,守护着发动机的温度。

我记得有一次啊,我那辆老车突然有点不对劲,水温表的指针一个劲儿地往上蹿。

可把我急坏了,赶紧把车开到修理厂。

师傅检查了一下就说:“你这冷却液该换了,都失效了。

”我就纳闷了,这冷却液怎么就失效了呢?师傅就开始给我讲乙二醇冷却液的事儿。

他说这乙二醇呢,具有很低的凝固点。

这就好比它特别抗冻,在寒冷的冬天,别的液体可能早就冻成冰块了,但是乙二醇还能保持液态。

就像我那次开车去北方,那可是零下十几度的天气啊。

要是没有这抗冻的乙二醇,发动机里的冷却液一结冰,整个发动机就像是被冻住的人一样,动弹不得,那我的车可就彻底歇菜了。

还好有这乙二醇在,我的车才能在冰天雪地里正常行驶,虽然冷得直哆嗦,但起码还能跑。

除了乙二醇,这冷却液里还有水呢。

水这个东西啊,大家都熟悉,它在冷却液里也起着不小的作用。

它就像是乙二醇的小助手,二者混合起来,相辅相成。

不过水也有它的小脾气,要是光用水做冷却液,夏天的时候就容易开锅。

啥叫开锅呢?就像家里烧水,水沸腾得太厉害,从壶里溢出来一样。

发动机里要是这样,那可就危险了。

所以啊,这时候就体现出乙二醇的好了,乙二醇能提高冷却液的沸点,让它在高温下也不容易沸腾,就像给发动机的温度加了个稳定器。

另外呢,乙二醇冷却液里还有一些添加剂。

这些添加剂啊,就像是一群小小的魔法师。

比如说有防锈剂,发动机里那些金属部件啊,就像一群铁打的战士,但是如果没有防锈剂,它们就很容易生锈。

我曾经见过一个很旧的发动机,那些锈迹斑斑的地方就像长满了疮疤一样,难看又影响性能。

防锈剂就像给这些金属部件穿上了一层防锈的铠甲,让它们一直保持着良好的状态。

乙二醇做汽车防冻液原理

乙二醇做汽车防冻液原理

乙二醇做汽车防冻液原理
防冻液(coolresin)是一种冷却系统用的液体,俗称“水
基冷却液”,由多种有机和无机添加剂配制而成。

主要是为了防
止汽车在寒冷季节停车时,冷却液结冰而导致冷启动困难。

防冻液还具有防腐、防锈和清洁的功能。

乙二醇做防冻液原理乙二醇(ethyleneglycol)是一种无色、无味、无臭的透明液体,有较好的热稳定性和化学稳定性,在常温下为液体,可在100℃以上熔化。

其沸点为423℃,低于0℃时,液态变为气态。

它不仅具有良好的降温防冻作用,还具有防止发动机金属腐蚀和锈蚀的作用。

在汽车发动机冷却系统中,通常把乙二醇溶液作为冷却液使用。

因为乙二醇沸点低、易挥发、流动性好、价格便宜和在发动机冷却系统中流动性能良好,所以其做防冻液的效果非常好。

当汽车发动机在冬天停车后,冷却液(防冻液)还能继续保持沸点,保证发动机水温不会因为气温过低而下降而造成发动机缸体或盖过冷的损坏。

此外,乙二醇溶液还能防止在冬季停车后冷却液结冰而导致水箱或散热器爆裂。

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乙二醇制冷剂配方

乙二醇制冷剂配方

乙二醇制冷剂配方乙二醇制冷剂,也称为乙二醇制冷液或热泵制冷液,是一种用于制冷和空调系统的重要工质。

乙二醇制冷剂优点是具有良好的热物性和化学稳定性,能够在较宽的工作温度范围内提供稳定的制冷效果。

在本文中,将讨论乙二醇制冷剂的配方和特性。

乙二醇制冷剂的配方通常由乙二醇(EG)和水(H2O)组成,比例可以根据具体应用来确定。

传统的乙二醇制冷剂常采用70%的乙二醇和30%的水的配方。

这个配方的目的是确保乙二醇具有足够的流动性和制冷效果,而水则提供了额外的制冷能力。

然而,近年来人们也开始研究更多的乙二醇制冷剂配方,以提高其性能和环境友好性。

其中一种新型乙二醇制冷剂配方包括乙二醇、水和一种或多种添加剂。

这些添加剂可以改善乙二醇制冷剂的流动性、蒸发热、传热性能和抗腐蚀性等方面。

例如,一种常见的添加剂是界面活性剂,它可以降低乙二醇和水之间的表面张力,提高乙二醇制冷剂在制冷系统中的流动性和传热效果。

另一种添加剂是抗腐蚀剂,它可以保护制冷系统中的金属部件免受腐蚀和氧化的侵害,延长系统的使用寿命。

除了添加剂,还有一些其他的配方改进方式。

例如,可以通过改变乙二醇和水的比例来调整乙二醇制冷剂的制冷能力和温度范围。

增加乙二醇的比例可以提高制冷剂的蒸发热,从而增加制冷系统的制冷能力。

此外,还可以考虑加入其他化合物,如环保型制冷剂。

在一些应用中,CFCs(氟氯碳化物)和HCFCs(羟氟氯碳化物)等化合物已被证明对臭氧层有害。

因此,人们研究了一些环保型制冷剂,如HFCs(氢氟碳化物)和HCs(羟氟碳化物),用于替代传统的制冷剂。

总之,乙二醇制冷剂是一种重要的热泵工质,具有良好的热物性和化学稳定性。

配方的选择可以根据具体应用来确定,包括乙二醇和水的比例以及其他添加剂的使用。

通过优化配方,可以改善制冷剂的性能和环境友好性,满足不同应用场景的需求。

乙二醇冷却液的密度

乙二醇冷却液的密度

乙二醇冷却液的密度乙二醇冷却液是一种常用的冷却剂,广泛应用于各种机械设备和汽车中。

它具有较高的密度,这使得它在冷却系统中能够起到很好的冷却效果。

乙二醇冷却液的密度通常在20℃时为1.113 g/cm³。

这个数值意味着在每立方厘米的体积中含有1.113克的乙二醇冷却液。

由于乙二醇冷却液的密度较高,所以在使用时需要注意它的储存和使用条件。

乙二醇冷却液的密度与温度密切相关。

随着温度的升高,乙二醇冷却液的密度会相应的降低。

这是因为温度升高会使乙二醇冷却液分子之间的运动加剧,分子间的间隔增大,从而导致单位体积中乙二醇冷却液的质量减少,密度降低。

密度是乙二醇冷却液的一个重要物理性质,它直接影响着乙二醇冷却液的流动性和传热性能。

由于乙二醇冷却液的密度较大,所以在流动时需要施加一定的压力才能使其顺畅地流动。

同时,乙二醇冷却液的密度较大也意味着它的传热性能较好,可以更有效地吸收和散发热量,提高冷却效果。

乙二醇冷却液密度的准确测量对于冷却系统的运行和维护非常重要。

在实际应用中,可以通过测量乙二醇冷却液的质量和体积来计算其密度。

质量可以通过称重的方式得到,而体积可以通过容积瓶或密度计等工具来测量。

乙二醇冷却液密度的准确控制也对于冷却系统的正常运行起着关键作用。

过高或过低的密度都会影响冷却效果和设备的性能。

因此,在使用乙二醇冷却液时需要注意保持其密度在合理范围内,可以通过调整乙二醇冷却液的浓度或添加其他物质来实现。

总结一下,乙二醇冷却液的密度是其重要的物理性质之一,直接影响着其流动性和传热性能。

准确测量和控制乙二醇冷却液的密度对于冷却系统的正常运行和设备的性能至关重要。

通过合理调整乙二醇冷却液的浓度和添加其他物质,可以实现对乙二醇冷却液密度的控制。

丙二醇和乙二醇散热

丙二醇和乙二醇散热

丙二醇和乙二醇散热
乙二醇和丙二醇作为溶剂热法反应介质,在反应中起到溶剂作用、稳定性增强和反应促进剂等重要作用。

它们的独特性质使得它们成为溶剂热法中常用的反应介质,广泛应用于有机化学合成和材料科学等领域。

乙二醇和丙二醇都能与水互溶。

相比来说,乙二醇冷却液与丙二醇冷却液的防腐蚀性能、化学稳定性与防沸腾能力不相上下。

乙二醇冷却液的抗冻性与散热能力更好(乙二醇比丙二醇的比热容更大,粘度更低)。

工业应用中,一般最低可用温度为-30℃。

再低的情况下,粘度太大,换热会很差。

有工业型,乙二醇型冷却液。

汽车防冻液型等不同型号。

一般工业型仅对碳钢、不锈钢、铜等进行防腐蚀处理。

而汽车防冻液型,则还增加对铸铝、焊剂等的防腐。

防冻液 成分

防冻液 成分

防冻液成分
防冻液,也称冷却液,是用于保护汽车发动机和制冷系统的液体。

防冻液的成分通常由以下几种组成:
1. 乙二醇:是防冻液最常见的成分之一。

它的主要作用是降低液体的冰点和沸点,以保持冷却系统的稳定性。

乙二醇还具有防腐蚀的作用,使发动机内部部件不容易生锈、腐蚀和老化。

2. 水:防冻液中的水是乙二醇的溶剂,并形成液体的基础。

通常情况下,防冻液中的水含量在50%~60%之间,不同的车型和环境条件需要不同比例的水和乙二醇混合。

3. 氨基酸盐:也称为无机盐,是一种防止腐蚀的化学物质。

它们会与水和乙二醇混合,形成一种保护性膜层,防止发动机内部金属部件受到腐蚀。

4. 防泡剂:是一种防止液体产生泡沫的化学物质。

防泡剂可以防止气泡形成,使冷却系统运行更加稳定,同时减少了噪音和震动。

总之,防冻液的成分复杂,合理的配比和正确的使用方法可以有效保护汽车发动机和制冷系统的安全和稳定性。

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乙二醇冷却液配方

乙二醇冷却液配方

乙二醇冷却液是一种常用的汽车发动机冷却液,其配方通常包括乙二醇、水和其他添加剂。

以下是一种常见的乙二醇冷却液配方:
-乙二醇:60%-80%
-水:20%-40%
-防泡剂:0.1%-0.3%
-抗冻剂:0.5%-2%
- pH调节剂:0.2%-0.5%
其中,乙二醇是冷却液的主要成分之一,它能够降低液体的冰点,提高冷却液的抗冻能力。

水是冷却液的另一个重要组成部分,它能够提供冷却液所需的体积和流动性。

防泡剂可以防止冷却液中的气泡产生,从而减少冷却液的沸腾和泄漏。

抗冻剂可以提高冷却液的抗冻能力,防止冷却液在低温下凝固。

pH调节剂可以调节冷却液的酸碱度,保证冷却液的稳定性和耐久性。

需要注意的是,不同品牌和型号的发动机对冷却液的配方和成分要求可能有所不同,因此在选择和使用乙二醇冷却液时,应仔细查看产品说明书或咨询专业人士的建议。

此外,乙二醇冷却液具有一定的毒性,应注意避免误食和接触皮肤等。

汽车冷却液种类

汽车冷却液种类

汽车冷却液种类
汽车冷却液主要有以下几种类型:
1. 纯水:在紧急情况下,可以使用纯净水代替冷却液。

但纯水不具备抗腐蚀和防冻的功能,因此不适合长期使用。

2. 碳酸饮料:一些人会使用碳酸饮料(如可乐)来替代冷却液。

然而,这种方法并不可取,因为碳酸饮料中的糖分和其他成分可能会对发动机造成损害。

3. 乙二醇冷却液(绿色冷却液):乙二醇冷却液是最常见的冷却液之一,通常呈绿色。

它具有良好的防冻和抗腐蚀性能,适用于大多数传统汽车。

4. 无硅硝酸盐冷却液(橙色冷却液):无硅硝酸盐冷却液通常呈橙色。

它具有更长的使用寿命和更好的抗腐蚀性能,适用于一些高性能和先进的发动机。

5. 水-甘醇混合物(蓝色冷却液):水-甘醇混合物是一种新型的冷却液,通常呈蓝色。

它具有较低的毒性和环境影响,并且具有良好的防冻和抗腐蚀性能。

乙二醇和水混合物做冷却液的比例

乙二醇和水混合物做冷却液的比例

乙二醇和水混合物做冷却液的比例文章一小朋友们,你们知道汽车里的冷却液是怎么来的吗?今天咱们就来聊聊乙二醇和水混合物做冷却液的比例。

比如说,冬天特别冷的时候,我们就得多放一些乙二醇,这样冷却液才不会被冻住。

一般来说,在寒冷的冬天,乙二醇和水大概按照60:40 的比例混合,就像六成的乙二醇和四成的水手拉手,一起保护汽车发动机不被冻坏。

可是到了夏天,天气没那么冷啦,这时候乙二醇和水的比例可以变成 50:50,一半对一半,也能让汽车好好工作。

小朋友们,这下你们知道冷却液的比例秘密了吧!文章二小朋友们,咱们来讲讲冷却液的有趣事儿!你们知道吗,乙二醇和水混合起来就能变成冷却液呢。

那它们的比例可重要啦!想象一下,如果是在很冷很冷的地方,就像大冬天的东北,乙二醇得占大部分,比如说乙二醇和水按 70:30 来混合。

这样冷却液才能扛住寒冷,保护汽车发动机。

要是在不太冷的地方,比如说温暖的南方,乙二醇和水大概55:45 就行啦。

就好像两个小伙伴,比例不一样,发挥的作用也不一样哦!文章三小朋友们,今天来了解一下冷却液的小知识!汽车里需要冷却液来帮忙,而乙二醇和水混合就能做出冷却液。

比如说,在北方的冬天,那冷得能把水都冻成冰,这时候乙二醇要多一些,像乙二醇和水 65:35 的比例,汽车就不怕冷啦。

要是在不太冷的秋天,乙二醇和水 55:45 也许就够了。

这就像我们穿衣服,天冷多穿,天热少穿,冷却液也是这样哟!文章四小朋友们,咱们一起探索冷却液的世界!你们知道乙二醇和水可以做成冷却液吗?它们的比例可有意思啦!假设我们在一个冰天雪地的地方,那乙二醇和水可能就得是75:25 ,这样冷却液才能像勇敢的战士一样,抵抗寒冷。

要是在一般冷的时候,比如像春天,乙二醇和水 60:40 就差不多能完成任务啦。

小朋友们,是不是很有趣呀?文章五小朋友们,来听听冷却液的故事!乙二醇和水混合能变成保护汽车的冷却液哟!如果天气特别冷,像下雪的时候,乙二醇要多,比如说乙二醇和水 80:20 ,这样汽车发动机就不会被冻坏。

乙二醇型轻负荷发动机冷却液-25 -35 -45 说明书

乙二醇型轻负荷发动机冷却液-25 -35 -45 说明书

安全技术说明书(MSDS)乙二醇型轻负荷发动机冷却液版本号:A2 发布日期:2015年4月28日产品名称:乙二醇型轻负荷发动机冷却液-25/-35/-45商品名称:昆仑之星乙二醇型轻负荷发动机冷却液-25/-35/-45推荐用途:适用于内燃发动机冷却系统服务电话:400-810-3000, 800-810-3001网址:制造企业名称:中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司企业地址:北京市朝阳区太阳宫金星园8号楼A座17层传真号码:0086-10-63592290企业应急电话:0086-10-62095168成分含量数(WT%)CAS No.乙二醇≥20 107211水≥30 7732185添加剂<3需要披露的有害物质:硼砂<0.8 1303964查询GB 12268《危险货物品名表》不属于危险品。

物理/化学危险性类别:不归为危险物质健康危险性类别:无明显危害健康危害:长期接触能引起发炎和不适,如局部红肿等。

在加热原材料、或产生喷雾、通风不好等情况下暴露在蒸汽或薄雾中能引起鼻子、咽喉和肺部感染发炎,产生头痛、恶心、睡意、意识不清和头昏眼花等症状。

警告:经口服摄入可能会有致命危险,并能引发呕吐,能引起眼睛、皮肤、呼吸道发炎。

可能引起头昏眼花和睡意。

环境危害:对环境有危害,应防止对土壤、水体的污染。

吸入时:如果有由于呼吸不慎吸入防冻液而产生如头痛、恶心、睡意、意识不清和头昏眼花等症状,请把病人移到新鲜空气处。

如果停止了呼吸,人工呼吸急救。

医院就医。

食入时:如果误食,而且意识清醒,给水或牛奶喝并积极寻求医生的帮助。

不要诱使病人呕吐除非医务人员要求。

如果不能获得医生的帮助,请将病人和装产品的容器和标签送到最近的医疗紧紧救助中心或医院。

不要给任何食物给意识不清的病人。

眼睛接触:翻起眼皮立即用清水冲洗眼睛至少15分种。

就医。

皮肤接触:用肥皂水彻底冲洗皮肤。

如果皮肤发炎或出现皮疹,请就医。

给医生的建议:中毒症兆有点类似于一般的酒醉,初期兴奋,紧接着昏迷、抽搐。

乙二醇防冻液(冷却液)好吗、有毒吗?

乙二醇防冻液(冷却液)好吗、有毒吗?

乙二醇防冻液(冷却液)好吗、有毒吗?随着气温逐渐降低,车主们开始为车辆添加冷却液以保护发动机。

而乙二醇防冻液,也称为乙二醇冷却液,则是一种比较常见的防冻液。

但是,对于乙二醇防冻液,人们对其是否好用,以及是否有毒产生了一些质疑。

下面,我们就来了解一下乙二醇防冻液究竟好不好,是否有毒。

乙二醇防冻液的作用首先,我们来了解一下乙二醇防冻液的作用。

乙二醇防冻液的主要作用是防止水在低温时冻结,以达到保护发动机的目的。

而乙二醇则被添加到冷却液中,以提高其低温防冻性能,效果非常显著。

另外,乙二醇防冻液还可以起到预防冷却系统的腐蚀、增加沸点、降低冻点、防止汽泡、抗腐蚀等作用。

因此,乙二醇防冻液在低温地区非常受欢迎。

乙二醇防冻液的毒性接下来,我们来了解一下乙二醇防冻液是否具有毒性。

乙二醇,即乙二醇二甲基醚,是甘油的一种替代品,通常被用作氨基酸、脂肪酸、白蛋白等物质的稳定剂和添加剂。

乙二醇具有易燃、易挥发、可吸入性、腐蚀性等物理性质,同时也具有较强的致死性。

乙二醇可导致呼吸困难、肝损害、神经系统损害、肾损害等多种症状。

如果误食,还会导致严重中毒甚至死亡。

因此,乙二醇防冻液如果被误食,将会对人体造成严重的危害,甚至危及生命,应该密切注意。

在使用乙二醇防冻液时,要遵循安全操作规范,尽量避免误食和接触。

如何安全使用乙二醇防冻液考虑到乙二醇防冻液具有一定的毒性,为了安全使用乙二醇防冻液,我们需要注意以下事项:•尽量避免误食:宠物和小孩往往更容易误食,因此要注意将乙二醇防冻液放置在儿童和宠物无法接触的地方。

•避免接触皮肤和眼睛:如果意外接触了乙二醇防冻液,应该及时洗净,并且尽量避免皮肤和眼睛长时间接触。

•妥善存放乙二醇防冻液:应该放置在阴凉、干燥、通风良好的地方,避免高温和阳光直射。

总结综上所述,乙二醇防冻液是一种常用的冷却液,可以很有效地防止发动机在低温时冻结。

虽然,乙二醇具有一定的毒性,但只要注意安全使用,就不会对人体造成严重的危害。

乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液标准

乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液标准

乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液标准乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液的标准如下:
1.乙二醇型发动机冷却液的标准为SH/T 0521—2010,符合这个标准的冷却液可以被称为乙二醇型发动机冷却液。

此外,乙二醇型发动机冷却液的技术要求包括通用要求、理化性能要求和防腐蚀性能要求3个方面。

2.丙二醇型发动机冷却液的标准为ASTM D3306—2011,符合这个标准的冷却液可以被称为丙二醇型发动机冷却液。

这个标准规定了4种类型的冷却液,包括乙二醇型冷却液浓缩液、丙二醇型冷却液浓缩液、乙二醇型冷却液稀释液和丙二醇型冷却液稀释液。

以上就是乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液的标准,具体标准可能会根据实际应用场景有所不同,请以实际应用为准。

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乙二醇是无色无臭、有甜味液体,对动物有毒性,人类致死剂量约为1.6 g/kg。

乙二醇能与水、丙酮互溶,但在醚类中溶解度较小。

1.乙二醇在用做冷却液时有一些特性:
(1)其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化,浓度在60%以下时,水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低,但浓度超过60%后,随着乙二醇浓度的升高,其冰点呈上升趋势,粘度也会随着浓度的升高而升高。

当浓度达到99.9%时,其冰点上升至-13.2℃,这就是浓缩型防冻液(防冻液母液)为什么不能直接使用的一条重要原因,必须引起使用者的注意。

(2)乙二醇含有羟基,长期在80摄氏度-90摄氏度下工作,乙二醇会先被氧化成乙醇酸,再被氧化成草酸,,即乙二酸(草酸),含有2个羧基。

草酸及其副产物会先影响中枢神经系统,接着是心脏,而后影响肾脏。

如无适当治疗,摄取过量乙二醇会导致死亡。

乙二醇乙二酸,对设备造成腐蚀而使之渗漏。

因此,在配制的防冻液中,还必须有防腐剂,以防止对钢铁、铝的腐蚀和水垢的生成。

(3)乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是197.4℃,冰点是-11.5℃,能与水任意比例混合。

混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点显著降低。

其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。

当乙二醇的含量为60%时,冰点可降低至-48.3℃,超过这个极限时,冰点反而要上升。

(4)乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质,对金属有腐蚀作用。

(5)乙二醇有毒,但由于其沸点高,不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。

(6)乙二醇的吸水性强,储存的容器应密封,以防吸水后溢出。

由于水的沸点比乙二醇低,使用中被蒸发的是水,当缺少冷却液时,只要加入净水就行了。

(7)这种防冻液用后能回收(防止混入石油产品),经过沉淀、过滤,加水调整浓度,补加防腐剂,还可继续使用,一般可用3—5年。

但要过滤多遍,以防对机动车造成损伤。

(8)有很多人认为乙二醇的冰点很低,防冻液的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点,其实不然,混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点才会显著降低。

其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降,但是一旦超过了一定的比例,冰点反而会上升。

(9)40%的乙二醇和60%的软水混合成的防冻液,防冻温度为-25℃;当防冻液中乙二醇和水各占50%时,防冻温度为-35℃。

2.如何正确使用防冻液
(1)加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗。

这是因为防冻液中加有除垢剂和清先剂,使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗,而直接加入防冻液后,发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落,使防冻液变浊、变稠,甚至变色、变味,严重时堵塞水管、水道、或沉淀在水箱下部弯管接头部位。

造成散热不良,防冻液不能循环,致使发动机温度过高。

为防止这些现象的发生,应在加注防冻液前,应使用10%的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时,再将冲洗液排放,然后用软化水反复冲洗2~3次,以清除发动机冷却系统中原积存的水垢,冲洗完后才能加注防冻液。

(2)加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏现象,当发现有渗漏现象时应及时排除后才能使用防冻液。

(3)禁止直接加注防冻液母液。

有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好,乙二醇浓度越大越好,而直接加注防冻液母液,这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求,反而会出现一些意想不到的现象,如防冻液变质,浓度大,密度大,低温粘度增大以及发动机温度高等现象。

所以在使用防冻液母液时定要按要求进行调制,禁止直接使用。

(4)不要把正常现象看作异常。

防冻液沸点高,热容量大,蒸发损失小,冷却效率高。

水的沸点在760mmHg环境条件下为100℃,乙二醇型防冻液沸点可过到110℃以上,所以加注防冻液的车辆比用软化水冷却时发动机冷却液温度要高明出10℃左右,这是一种正常现象,应该看到使用防冻液后,温度虽然高,却不易“开锅”这一事实,所以不应把正常现象看作异常。

(5)防冻液使用中要实行定期检查。

防冻液的有效期一般4年,因此使用中有连续性。

为了减少浪费,防冻液加注后不要随意更换。

但是,应对使用中的防冻液实行定期定项检查。

每年可结合换季保养对防冻液进行检查。

检查内容应包括冰点检查、比重检查,同时还应对使用中的防冻液进行外观检查,发现比重增大、防冻液变调、冰点上升,以及防冻液变蚀、变质、变味,发泡等应及时更换。

3.乙二醇冷却液的正确使用
冬季为了省去每日加水放水的麻烦,现在很多车辆使用了加有乙二醇防冻剂的冷却液。

有些驾驶员由于不懂防冻剂方面的知识,在使用过程中发生不少事故。

使用乙二醇型冷却液时应注意以下事项。

(1)加注乙二醇型冷却液时,不要把冷却液洒落在涂漆的车身上,以防腐蚀车身。

(2)乙二醇有毒,加注时不要用嘴吸,也不要洒在皮肤上。

如不慎洒上,应速用清水冲洗干净。

(3)乙二醇沸点较高,冷却液使用中所蒸发的主要是水,发现水少时要及时添加。

(4)对于开式冷却系,冷却液只能加注至冷却系总容量的90%左右,以防加得过多温度高时膨胀溢出。

对于封闭式冷却系,一般使用防腐防冻剂,冷却液也不可加满,加至70%-80%为准,以防过满时膨胀泄出。

(5)加注前要先用热水洗涤冷却系,洗后将水放净,以免冲淡冷却液。

(6)水和乙二醇的配合比例,应根据不同地区的温度适度配比。

一般配制时其冰点要比汽车行驶地区的温度低5℃-10℃为宜。

(7)为防止冷却系被腐蚀,应在加有乙二醇防冻剂的冷却液中加入1.6%的棚砂、0.35%的氢氧化钠和2%的苯甲酸钠,保证防锈防腐。

(8)天气转暖时,应将乙二醇型冷却液放出并过滤,除去杂质,再加入适量的水进行保存,来年冬天可继续加注使用。

一般来说,其有效期为2年,但最好是1年即换,以确保防冻效果。

4.如何正确使用乙二醇型冷却液
乙二醇水型冷却液可以全年用来冷却发动机,保护冷却系统免遭腐蚀,冬季防冻、夏季防沸及防止水箱结垢,在使用过程中,应注意以下几点。

(1)乙二醇的表面张力比水小,极易从缝隙中渗漏出来,因此,使用此类冷却液前,应注意检查并紧固冷却系统水管接头等易漏的部位。

(2)乙二醇水型冷却液的浓度应根据当地气温所要求的冰点来确定,一般调配的浓度以使用时其冰点比当地最低气温低5℃-10℃
为宜。

调整时应加软水,切忌用硬水,因为硬水会产生水垢,并会家具冷却液变质。

(3)乙二醇水型冷却液的膨胀系数大,使用时只要加到冷却系统总容量的95%即可,否则会发生受热外溢,加大冷却液的浪费。

(4)乙二醇水型冷却液对橡胶有轻度的腐蚀,长期使用要注意橡胶件的更换。

(5)乙二醇对人体有毒,切忌入口。

不得混入石油产品,否则会产生泡沫外溢,降低散热效果。

(6)乙二醇水型冷却液性质稳定,不易变质,不用时可将其从冷却系统中放出,过滤后保管好以待用,一般可连续使用2年-3年。

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