机组热态启动
单元机组的热态启动
• 27. 启动排油烟风机，投入冷油器冷却水运行，控制油 温在35-45℃. • 28. 当主蒸汽压力4.2MPa以上，主蒸汽温度380℃以上， 真空-61KPa以上，润滑油压0.08-0.12MP ,投入轴向位移 保护、低油压保护、轴承回油温度高保护、推力轴承温度 高保护、电磁遮断超速(OPT)保护投入29. 冲转前参数： 胀差 轴向位移 主蒸汽压力 主蒸汽温度 调 速油压 润滑油压 润滑油温 • 30. 关闭电动主汽门旁路门。
• • • •
• 6. 凝汽器、除氧器水位正常，经化验水质合格。 • 7. 冷却塔、综合水泵房前池、射水箱水位正常；水质合 格 • 8. 主油箱油质合格；油位显示正常。 • 9. 启动交流润滑油泵，系统充油，检查油系统无泄露， 各轴承回油正常。 • 10. 检查润滑油压0.08-0.147MPa，投入盘车装置运行。 • 11. 给水泵、循环水泵、凝结水泵、射水泵、消防水泵、 工业水泵联锁试验合格。
• 12. 启动1# 凝结水泵，打开凝结水泵再循环门投入凝结 水再循环水系统运行。 • 13. 联系配合热工做手拍危急遮断器和手按停机按钮试验、 低油压保护试验、轴 向位移保护试验、电磁遮断超速 （OPT）保护试验、电超速（OPC）保护试验、轴承回油 温度高保护试验、推力瓦块温度高报警试验、发变组跳闸 联跳汽轮机保护试验、汽机遮断联动发变组跳闸保护试验、 低真空保护试验正常。
• 23. 冲转前启动循环水泵，开启凝汽器出入口放空气门， 待有水溢出后关闭空气门，开启凝汽器进出口门，投入凝 汽器运行。 • 24. 冲转前启动轴封风机，调整开启均压箱至轴封进汽门， 保持压力：投入轴封供汽。 • 25. 冲转前检查补充射水箱至正常水位。启动射水泵，开 启射水泵出口门、检查开启至凝汽器空气门；凝结器开始 抽真空。 • 26. 启动高压油泵，停交流润滑油泵。
机组极热态启动注意事项
机组极热态启动注意事项《聊聊机组极热态启动那些事儿》嘿呀，今儿咱来唠唠机组极热态启动的注意事项。
这可真是个让咱电厂人又爱又恨的事儿啊！你想啊，机组都极热态了，那就是火烧眉毛的时候，得赶紧让它重新转起来，不然可要出大乱子啦。
这就好比你热锅上的蚂蚁，急得团团转！首先呢，咱得特别小心蒸汽参数。
这蒸汽就跟人的脾气似的，不好好伺候可不行。
压力啊、温度啊都得恰到好处，太高了不行，会把机器给烫坏喽；太低了也不行，机器又不乐意动。
所以啊，咱就得像哄小孩似的，小心翼翼地调节着。
还有啊，那润滑油系统可得照顾好了。
机器就跟咱人一样，没了油那还能顺畅地干活吗？指不定哪天就“嘎吱嘎吱”响，然后给你来个罢工。
所以得时刻盯着那油位和油压，可别让它关键时刻掉链子。
然后就是暖管疏水啦，这就像是给机器做热身运动。
你想想，直接让它上阵，那不就跟让你大冷天直接去跑马拉松一样，不得抽筋啊！所以得慢慢地把管道给暖起来，把水给疏走，让机器舒舒服服地开启工作模式。
再说说操作的人吧，这时候可就得眼观六路耳听八方啦。
一个不小心，按错个按钮啥的，那可就麻烦大了。
就像走钢丝一样，得万分小心。
还有哦，启动过程中得时刻听着机器的动静。
万一有啥异常的响声，那得赶紧采取措施，不然小问题就变成大毛病了。
这就跟咱身体不舒服得赶紧看医生一样，可别拖着。
总之，机组极热态启动就是一场跟时间、参数、机器、自己的大作战。
每一个步骤都得谨慎小心，就像走在独木桥上，迈错一步都可能掉下去。
但是呢，咱也别太紧张，毕竟咱都是专业的嘛！只要咱认真对待，把该注意的都注意到了，那这机组肯定能顺顺利利地重新启动起来。
哈哈，到时候大家就可以松口气，拍拍胸脯说：“咱又搞定啦！”所以啊，加油吧，电厂的兄弟们姐妹们，让我们一起征服这机组极热态启动的挑战！。
机组极热态启动的问题及对策
机组极热态启动操作步骤及要领机组极热态启动过程是机组跳闸后的快速启动过程，该过程的快慢直接关系到机组寿命和电厂、电网的效益，而在该过程中操作人员操作量特别大，所要监视的参数也特别多，也特别容易由于人为原因影响机组极热态启动时间。
为了提高机组启动速度，使机组平安、稳定、快速地到达所需负荷，现将机组极热态启动过程分阶段罗列如下：一、机组跳闸后到锅炉点火前：锅炉方面应注意如下几点：1.立即稳定炉膛负压，防止送引风机跳闸；2.确认减温水被切断；3.确认所有油枪、磨组、一次风机停顿运行；4.通知灰控停电除尘，通知启动炉保持辅汽压力；5.确认风烟系统、锅炉本体无异常；6.调整锅炉风量到点火位置；7.等汽包水位正常后立即吹扫，复归MFT；8.启动一次风机、密封风机；主值应作如下操作汽机方面注意：1.确认汽机跳闸、发电机跳闸、励磁开关断开、厂用电切换正常；2.确认主机交流启动油泵、润滑油泵自启成功，主机转速至2500rpm确认顶轴油泵启动，否那么手动启动。
确认润滑油压正常，汽机惰走正常；3.小机A、B打闸，开再循环；4.投除氧器水箱加热；5.启动电泵尽快为锅炉建立正常水位；6.确认轴封汽已切至辅汽供，压力正常、真空系统正常；7.确认所有加热器切除，所有疏放水门开启；电气方面注意：1、就地检查电气保护柜，如非电气量报警，应复归发变组保护屏。
检查发电机出口开关分闸良好。
二、锅炉点火到汽机冲转阶段：锅炉方面主要操作：1.接值长点火通知，开燃油电磁阀，首先点燃中层或上层油枪以维持汽温，直到锅炉输出热量到达15%BMCR，通知巡检到炉子上看火；2.暖磨：由于磨煤机事故跳闸，磨内有局部存煤，处理不好，极易造成事故，所以操作应有足够的预见性。
暖磨应注意以下几点：a)MFT信号复归后，一方面建立炉前油循环，点油枪，同时尽快将一次风机投入运行，为磨组的启动做好准备。
b)暖磨时磨出口混合风带粉，注意汽温、汽压的控制，掌握提前量，可适当放低主汽温度；c)开场暖磨时，先开足冷风门，关闭热风门，开流量控制门时应缓慢，以防一次风量剧烈扰动；d)确认磨入口温低于磨出口温度，且低于60℃，开启热风挡板，把磨出口温度提高到60-70℃之间；e)通知巡检到就地检查磨组，做启动前检查；f)暖磨10Min左右，确认该磨煤火检为0，启动磨机。
机组冷态与热态启动。
1.1机组冷态启动1.1.1辅助系统的投运1.1.1.1所有具备送电条件的设备均已送电。
1.1.1.2根据锅炉点火时间至少提前一天联系辅控投运电除尘器绝缘、灰斗加热器和各电场振打装置及除灰系统的辅助设备及系统运行。
通知燃运值班员检查运行燃运系统并向原煤仓上煤。
1.1.1.3厂用补充水系统、工业水系统投入，联系化学，向冷却塔补水至正常水位；除盐水系统投运，凝补水箱充水至正常水位。
1.1.1.4仪用空压机系统投入，维持仪用空气母管压力0.6～0.7MPa。
1.1.1.5启动一台循环水泵，正常后投入联锁。
1.1.1.6开式水泵投运前，开式水用户由工业水供水，当用水量较大时，及时启动一台开式水泵，系统各用户按规定投入运行。
1.1.1.7用除盐水或凝结水输送泵向闭冷水箱补水至正常后，启动一台闭式水泵运行正常，联锁试验正常，投入联锁，并通知化学化验水质合格。
1.1.1.8检查主油箱油质合格，油位正常。
润滑油温＞10℃时，启动主机轴承油泵运行，使轴承油压达到0.083～0.124MPa，检查润滑油管道、法兰和冷油器无泄漏。
主机润滑油系统油泵联锁试验正常，并进行油循环至化学化验油质合格。
1.1.1.9润滑油质合格后，投入发电机密封油系统，油泵联锁试验正常。
1.1.1.10发电机介质置换完毕，投入氢气干燥装置。
检查定冷水水质合格，启动一台定子冷却水泵运行正常，做联锁试验，投入联锁。
冬季水温低时可投入定子水蒸汽加热，维持定子冷却水温高于氢温。
1.1.1.11启动一台顶轴油泵正常后投入汽轮机盘车运行，全面检查汽轮机和发电机本体内无金属摩擦声，盘车电流正常。
冲转前连续盘车时间保证不少于4h，投运盘车装置之前，润滑油的最低进油温度不得低于21℃。
1.1.1.12联系化学用pH为9.2～9.6的除盐水向凝汽器补水至正常水位，根据水质情况对凝汽器热井进行冲洗，直至热井水质合格（清澈透明）。
1.1.1.13低压管路清洗：凝结水管路充水排空后，启动凝结水泵对凝结水管路及低加系统冲洗，通过#5低加出口电动门前管道排放。
11汽轮机热态启动及注意事项
汽轮机热态启动及注意事项一、机组启动概述机组在启动或是停止过程中，锅炉和汽轮机设备的温度都要经历大幅度变化，因此，机组的启动过程实质上一个对设备部件的加热升温过程。
由于传热条件不同，汽轮机的各部件本身沿金属壁厚方向会产生明显的温差，温差导致膨胀不均，从而产生热应力，当热应力超过允许的极限时，还会使部件产生裂纹乃至损坏。
汽轮机的启动速度就是金属部件加热膨胀的速度，合理的启动过程应该是要使汽轮机各部分金属温差，转子和汽缸的相对膨胀差都在允许范围内。
减少金属的热应力和热变形，以保证机组安全可靠运行，而且还要求启动时间最短，以提高经济性。
通常限制汽轮机启动速度的主要因素有：1、汽轮机零部件的热应力和热疲劳。
2、转子及汽缸的膨胀及胀差。
3、汽轮机主要部件的热变形，机组的振动值。
机组启动过程是一个加热过程，不允许汽缸在启动时受到冷却，避免转子产生相对收缩。
热态启动的特点：1、启动前机组金属温度较高。
2、进汽冲转参数要求高。
3、启动时间短。
二、机组启动状态分类汽轮机启动以高压缸调节级（第一级金属热电偶温度）和中压叶片持环（中压隔板套金属热电偶温度）金属温度来划分机组的冷热态。
1、冷态启动：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度低于150℃时的启动。
2、热态启动：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度高于150℃时的启动。
其中按照高压缸调节级和中压叶片持环金属温度的不同，热态启动又可分为温态、热态、极热态三种启动方式。
(1) 温态：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度150—300℃时的启动。
(2) 热态：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度300—400℃时的启动。
(3) 极热态：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度高于400℃时的启动。
正常情况下，热态启动从冲转到带满负荷的时间如下（注：此启动时间为厂家给出的理想启动时间。
因本机组为两炉一机的配置，机组带至满负荷的实际时间应参照锅炉的启动曲线）(1) 温态：120分钟；(2) 热态：70分钟； (3) 极热态：40分钟。
机组温、热态启动
机组温、热态启动启动前准备3．1．1确认工业水系统在运行。
3．1．2确认压缩空气系统在运行。
3．1．3启动循环水系统。
3．1．4确认汽轮机润滑油系统运行正常。
3．1．5确认辅汽系统运行，除氧器投加热及给水泵暖泵正常。
3．1．6确认机组控制系统正常。
3．1．7确认各冷却水正常。
3．1．8启动凝结水系统。
3．1．9确认发电机定、转子冷却水系统运行，发电机、励磁机空冷系统运行正常。
3．1．10锅炉上水，若锅炉此时也为热态，则锅炉上水至点火水位可在点火前半小时进行。
3．1．11投汽轮机盘车。
3．1．12启动燃油系统。
3．1．13启动空气预热器。
3．1．14启动引、送风机。
3．1．15启动火检冷却风机。
3．1．16启动调速油泵。
3．1．17汽轮机投轴封。
3．1．18汽轮机抽真空。
3．1．19根据粉仓粉位，联系临炉借粉。
3．2锅炉点火升压。
3．2．1投汽轮机旁路。
3．2．1．1全开低压旁路阀；3．2．1．2根据要求开启高压旁路阀。
3．2．2锅炉的启动步骤按冷态启动进行，升温升压按锅炉热态启动要求进行。
3．2．3热态启动，点火后应提高汽温，为满足冲转要求，应适当增加油量和尽快启动制粉系统投粉，但必须解除锅炉MFT中“汽机跳闸”条件，同时注意炉膛出口烟温<538℃，达到冲转参数后，要根据需要，可停粉层然后冲转汽轮机。
3．2．4在冲转期间，应维持汽温、汽压尽量平衡，发电机并网后，投入煤粉燃烧器。
3．2．5在升负荷期间，要控制好增煤、增风和升负荷的速率，防止主汽温过高而再热汽温过低，并要按规定控制好不同负荷时的主汽压。
3．2．6升负荷期间的重大操作，应在汽温、汽压、负荷、汽包水位、除氧器水位稳定后进行，操作时的参数应符合规定。
2．3汽轮机冲转升速3．3．1汽轮机冲转前的准备3．3．1．1冲转前连续盘车时间4小时以上，大轴偏心小于0.076mm。
3．3．1．2给水泵做好充水暖泵工作，将除氧器水温加热到所需温度。
汽轮机极热态启动注意事项
一、极热态启动注意事项：1、汽轮机冲转过程中不需要进行打闸试验，并网后可不进行低负荷暖机。
2、建立点火条件后尽快点火，防止锅炉过多冷却。
3、转速达3000r/min后，经检查无异常应尽快并网。
4、按极热态启动曲线严格进行操作。
5、机组极热态启动是停机时间不到1h（调节级温度＞450℃）机组需要恢复运行，此时汽轮机的缸温较高，接近于正常运行时的缸温，启动不用暖机，且在低参数或低负荷状态下停留的时间尽可能短，要求以最快的速率使蒸汽参数与机组缸温相匹配。
6、汽机冲转前投入轴封系统，高中压缸轴封尽量提供高于350℃的轴封蒸汽，低压轴封蒸汽温度150℃。
7、冲转时要选择较高的启动参数，蒸汽参数符合启动曲线要求。
升速率200或300r/min，直接升速到3000r/min，定速前要为并网创造条件，一旦机组定速，马上并网带负荷，在初负荷期不能太长时间停留，直至带到与机组缸温匹配的相应负荷，升负荷率按极热态启动曲线执行。
8、高、低加尽早投入。
为避免因给水量限制加负荷速度，汽动给水泵尽早投入。
9、防止冲转参数太低，与机组缸温相差太大，使机组在冲转时产生过多的冷却，出现过大的负胀差。
10、防止机组在冲转或带初负荷时蒸汽参数下滑，一定要保证蒸汽参数逐渐升高。
制粉系统在冲转前尽早投入。
11、汽轮机冲转前要充分疏水，冲转后，主、再热汽温要稳定。
二、升负荷期间注意事项：1）检查汽轮发电机组各动静部分无异音。
2）严格按极热态启动曲线要求控制升负荷率及主、再热蒸汽温升率，使胀差及高、中压转子应力不超限。
3）整个极热态升负荷过程中，严密监视大机振动、各轴承金属温度及回油温度、汽轮机的胀差、轴向位移、上下缸温差等参数在正常范围内，发现异常及时处理。
4）低加随机启动，高加在切完缸后尽快投入，高、低加投运后严密监视其水位。
5）到达额定负荷后，对机组进行一次全面检查，确认情况正常。
6）整个过程中，要注意凝补水箱、闭式水膨胀水箱、凝汽器、除氧器、加热器等水位，正常后应及时将控制投自动，各油箱油位正常，油温符合要求。
电厂 机组极热态启动操作指南
＃5～＃6机组故障停机后极热态启动操作指南一. 机组正常运行中保护动作启动大联锁停机运行人员应做的工作：1.电气值班员：迅速检查主变出口开关是否断开，厂用电是否快切成功，否则手动进行补救工作。
首先检查保安段电压是否正常，如果保安段切换到柴油机组供电，应在锅炉点火前快速将保安段倒为工作电源供电。
检查UPS电源切换正常，否则倒为正常方式。
主动询问机炉，恢复厂用电切换时影响锅炉点火的动力和专用盘。
如机、炉直流油泵大量运行要严密监视和调整直流电压正常。
记录分析电气保护动作现象以原因，然后恢复发变组保护及厂用电保护信号。
2.汽机值班员：迅速检查各交流润滑油泵密封油泵是否正常联起，否则应检查直流油泵联启，检查油压正常，从保主设备的角度出发做好安全停机。
检查高中压主汽门、调门、各抽汽电动门、逆止门、高排逆止门均关闭。
各程控输水门、低压缸喷水门均开启。
做好严防汽轮机超速、进水、进汽的措施。
●如主机油泵均未联启或者主机润滑油压过低等故障原因需要破坏真空停机，在机组破坏真空停机时关闭主、再热汽系统到凝汽器、扩容器的进汽，根据故障类型决定是否关闭主机到凝气器的疏水。
要投入低压缸喷水、扩容器减温水严格监视低压缸排汽温度及主机各部参数。
●检查电泵是否联起正常，保证锅炉能正常上水；调整汽封压力，保持机组真空正常。
记录分析机组保护动作现象及原因。
3.锅炉值班员：检查锅炉是否灭火，否则手动MFT，MFT不动作时立即停运两台一次风机，关闭主油阀，检查保护动作正确，否则手动补救。
迅速使用电泵锅炉上水。
通知汽机开旁路（否则开对空排汽）进行锅炉卸压。
调整送吸风机风量，维持炉膛负压吹扫（如为锅炉尾部烟道二次燃烧停炉时，禁止通风）。
4.单元长：迅速通知临机倒换厂用蒸汽汽源（迅速将厂用蒸汽汽源倒为临机带），迅速组织事故处理，并查找保护动作原因上报值长，通知热工车间组织相关人员到场，通告除尘、化学、燃料运行值班，并根据村在的缺陷性质及时通知相关车间到场。
机组热态启动
机组热态启动1 热态启动准备1.1 启动前检查与准备1.1.1 热态启动前的准备工作按冷态启动规定执行；1.1.2 冲转前连续盘车的时间不得少于4h，大轴偏心＜0.076mm；1.1.3 电泵提前做好注水排空气工作，具备随时启动的条件；1.1.4 根据汽包壁温，将除氧器投加热，使给水温度符合锅炉上水要求；1.1.5 送轴封前应充分暖管疏水，严禁冷汽、冷水进入汽轮机轴封系统；1.1.6 高中压轴封进汽温度应尽量接近高中压转子表面温度，其温差应小于111℃，低压轴封进汽温度应保持在121℃～177℃；1.1.7 发电机备用不超过48h，且无使发电机绝缘降低的异常情况，开机前可不测发电机绝缘；1.1.8 大机汽轮机润滑油温不低于43℃，在38～45℃之间，满足其它冷态冲转条件；1.1.9 点火后环形集箱5%疏水旁路各门开启，用该疏水门配合控制锅炉升温、升压；1.1.10热态启动时的点火、升温、升压应按照热态启动曲线进行，其操作步骤可参照冷态启动进行；1.1.11热态启动使用高温压辅助汽联箱汽源，温度达到要求后，向轴封送汽，同时启动真空泵，凝汽器抽真空。
1.2 冲转参数的选择1.2.1 在DEH上检查第一级金属温度和中压缸第一级静叶持环温度≥204℃，并根据第一级金属温度在附录“机组热态启动曲线”中确定冲转参数；1.2.2 根据冲转参数在附录中确定升速率、初负荷及初负荷保持时间；1.2.3 主蒸汽温度至少要高于调节级处内上缸内壁温度 56～111℃；1.2.4 主汽压力9.8MPa，且过热度＞56℃；1.2.5 第一级蒸汽温度与高压转子金属温度之差，及热再热汽温与中压进汽持环金属温度之差，控制在±37.8℃之内，应保持金属温度不下降，但任何时候不得高出111℃或低于56℃；1.2.6 轴封供汽温度应与高压转子温度相匹配，可用主汽供给。
1.3 锅炉点火升压1.3.1 锅炉点火启动步骤按冷态启动进行；1.3.2 锅炉点火后，投入空预器连续吹灰，在各部膨胀及壁温允许的情况下，强化燃烧，尽快达到制粉条件；1.3.3可在投油后投入制粉系统运行，但投运前经值长同意，联系热工解除汽机跳闸保护，并列后投入；1.3.4 合理利用5%旁路控制升温、升压速率，控制炉膛出口烟温＜540℃；1.3.5 注意监视各段汽温和管壁温度，必要时投入减温水运行，并密切监视减温器后汽温变化；1.3.6 主、再热蒸汽管道必须进行充分的疏水；1.3.7 达到冲转参数后，减少燃料量，关闭5%旁路系统，然后汽轮机冲转。
汽轮机组极热态启动
一、机组极热态停机后的检查处理1、迅速检查机组停用原因，检查横向保护动作正常，机、电、炉各主保护动作正常，各主要光示牌报警正常。
运行人员应检查：MFT动作后，运行的磨煤机、给煤机全部跳闸，一次风机A、B，密封风机跳闸，主再减温水总门联关，燃油进回油电磁阀关闭，各小风门自动至吹扫位，两台小机联锁跳闸。
汽机跳闸后，高、中压主汽门、调门，各抽汽逆止门正常关闭，蒸汽回路通风阀、疏水气控门联开，汽机转速下降。
发电机解列后，发变线组主开关、励磁系统及灭磁开关跳闸正常，厂用电自动切换正常。
2、高负荷跳机后汽压上升速度很快，运行人员应及时手动打开PCV 阀泄压，防止锅炉超压事故的发生。
3、迅速调整炉膛负压，调整风量到吹扫风量进行炉膛吹扫，注意检查有关二次风门动作正常。
4、注意检查炉膛泄漏报警装置是否报警。
5、立即启动主机润滑油泵，检查主油泵工作正常。
6、机组跳闸后除氧器及凝汽器水位会出现较大波动，控制好凝器、除氧器水位。
7、如单机运行应立即将冷再汽源送辅汽联箱，维持轴封汽压力，并在高旁高压闭锁解锁后，开启高旁15%，维持冷再压力。
8、如需及时恢复，真空、轴封系统调整后维持运行。
为防止低压差胀过大影响机组的及时恢复，机组跳闸后应及时调整降低低压轴封温度。
9、机组跳闸后，EH油温上升较快，运行人员应采取措施防止油温超限。
10、检查发变线组主开关、励磁系统及灭磁开关跳闸正常，厂用电自动切换正常。
11、根据情况完成停机的其他操作。
机组极热态恢复曲线二、极热态恢复过程节点控制1、联系燃运启动供油泵。
查燃油母管油压正常。
2、注意维持惰走机组真空（冷再汽源）。
3、在分离器压力14MPa后启动电动给水泵（PCV泄压）。
4、炉水循环泵满足启动水位后，启动炉水循环泵建立启动流量。
5、锅炉满足吹扫条件，开始进行吹扫。
6、吹扫完成，建立启动风量，锅炉点火，投入油枪。
7、主机转速至零，投入主机盘车（过程中注意顶轴油泵联启）。
8、随油枪投入主汽压力稳定，利用冷再汽源冲转一台小机（注意在机组跳闸后小机应连续盘车防止转系变形）。
600MW机组冷温热态启动的区别
二、机组启动中的热力特性
汽轮机缸的热应力最大的部位在 高压缸调节级、中压缸进汽级、高 压内外缸壁面、法兰中分面及其内 外壁面、法兰螺栓等处。热态启动 时，可能会先冷却后加热，交变应 力，影响寿命。 控制方法：一般通过控制温差和 温升温速度；合适的参数；暖机。
四、启动中的注意事项和案例分析 5、案例分析 热态启动中高旁后 温度高造成再热器保护动作MFT 分 析：
“冷态”思维：未顾及机侧进汽温 度；“无保护”思维；高旁减温水 投入的过慢，人员的协调。
四、启动中的注意事项和案例分析
6、几种特殊异常情况分析及处理 空预器启停和连锁试验后，应检查联轴器的棒销。 发电机在汽机冲转后氢温偏差大：提高开冷水压力至0.350.4MPa;充分的注水排气；氢气冷却器进水手动门在氢温上 升时尽早开启，开大约1/3左右，然后根据两侧氢温进行 调节使偏差最小。 汽机在2000rpm到3000rpm升速时，润滑油温飞升：冷却 器排空气；提前预控，开启工业掺混水4扣。 #1机#4瓦金属温度2在冲转是上升至最高89℃：启动顶轴 油泵。 #2机给水上水调节门有5%的死区，调节时应注意突开突关。
二、机组启动中的热力特性
汽轮机转子的热应力：由于转子高 速旋转，换热系数大，外表面升温 快，中心孔靠热传导，滞后，外表 面——压缩热应力，中心孔——拉 伸热应力。经过暖机，趋同。热态 启动，同汽缸。 注：转子的热应力大于汽缸，为什 么？
二、机组启动中的热力特性
汽缸的热膨胀
汽轮机从冷态到带额定负荷，金属温度 显著增大，在以死点为中心，汽缸和转 子在各个方向的尺寸都明显增大现象。 如果汽缸的膨胀有跳变，说明滑销系统 或轴承座台柜的滑动面可能有卡涩现象， 应停机查找。 我厂汽缸和转子的死点分别在哪里？
1000MW机组热态启动补充注意事项
1000MW机组热态启动补充注意事项机组跳闸后的工作：1、检查高、中压主汽门、调门关闭，各抽汽逆止门关闭，抽汽电动门关闭，VV阀开启，机组转速开始下降。
2、检查汽机本体及主再热汽管道、抽汽管道疏水调门联锁开启，手动门全部开启。
3、立即手动启动主机TOP、MSP油泵，检查润滑油压正常。
4、关闭主机润滑油温调节阀后截门，停用氢气冷却器，检查油温、氢温正常，注意密封油真空泵冷却水供给情况。
5、开启辅汽至小机进汽手动、电动门，全开辅汽至A、B小机自动主汽门前疏水门，就地微开辅汽至A、B小机进汽电动门，注意管道不振动，A、B小机自动主汽门前温度与辅汽温度一致时全开辅汽至A、B小机进汽电动门，方可进行小机冲转工作。
6、先全开辅汽至除氧器进汽逆止门后疏水，开启辅汽联箱疏水门，再微开辅汽至除氧器进汽电动门（8.6m），微开辅汽至除氧器进汽调门，疏水10min后逐渐开大辅汽至除氧器进汽电动门至全开。
辅汽联箱压力大于除氧器压力0.2MPa，方可逐渐开启辅汽至除氧器水箱进汽门。
7、转速降至2000 r/min联锁启动一台顶轴油泵运行正常，转速到零及时投入盘车连续运行（注意要使盘车手动啮合，啮合气缸活塞为伸出位置）。
8、及时停运第二台凝泵、循泵、真空泵、密封风机，注意凝结水母管压力正常。
9、微开辅汽至空预器吹灰进汽门，开启疏水门进行暖管。
10、机组跳闸后，首先检查厂用电是否正常切换并进行相应处理，注意查看UPS、直流画面有无报警。
11、如机组因电气保护跳闸，立即联系保护班人员确认，保护班确认后再按#7发变组保护A、B屏复归按钮，检查关主汽门灯灭（N10跳闸输出：指示灯8）。
如正常停机或因热机保护跳闸应及时按#7发变组保护A、B屏复归按钮，检查关主汽门灯灭，防止继电器长期带电烧坏。
12、机组跳闸后，及时将突加电压保护和启停机保护投入（可临时使用启动快切保护压板）13、机组准备冲转前及时联系网控值班人员将发变组出口断路器操作箱报警复位（复位后“保护启动50XX跳圈”光字牌报警消失），以免影响并列。
机组热态(温态)启动步骤
机组热态（温态）启动步骤1.启动之前安排盘面上和就地检查机、炉侧各辅机运行正常：闭式水系统、循环水系统、辅汽母管压力正常、凝结水系统正常、凝汽器真空正常、大机和小机轴封系统正常、汽机润滑油系统、密封油系统、压缩空气系统等运行正常。
2.询问启动炉的运行情况，维持住辅汽连箱的压力，对除氧器的给水进行连续加热，并尽可能维持给水温度在100℃以上。
3.在之前就地检查汽机的时候安排先去打开小机蒸汽系统的疏水门进行疏水，之后再去检查汽机其它正在运行的系统，完成后安排巡检在就地检查小机，准备冲转小机给锅炉上水。
4.锅炉侧检查安排两个巡检，一个巡检先去打开空预器吹灰的疏水门进行疏水，之后检查炉前油系统的手动门及C层、F层油枪手动门有没有打开，并打开炉前油系统的手动门，建立炉前油循环，完成之后在就地待命。
另一个巡检检查锅炉其它正在运行的系统（主要是油站），检查完锅炉侧之后再去检查送、引风机系统。
5.由于是热态（温态）启动，小机冲转的时间比较快，在小机冲转的过程中先摆好二次风门的开度，之后可以安排启动引、送机运行，建立炉膛的负压和启动风量。
6.在小机冲转完成后给锅炉上水，储水箱见水之后有一定的水位就可以启动循环泵运行建立循环流量，根据省煤器、水冷壁、汽水分离器的工质温度和金属温度的温降控制给水流量，当温降速度<2.0℃/min 和水冷壁出口各金属温度的偏差不超过50℃，可逐步增加给水流量至758t/h。
7.锅炉已建立循环流量和启动风量满足条件，进行炉膛吹扫，吹扫完成后复位MFT继电器以及OFT继电器，打开炉前油系统回油快关阀和进油快关阀，建立正常油压。
8.安排刚才在炉前油系统的巡检到C层油枪处检查并打C层各油枪的进油手动门，准备用C层油枪进行点火，锅炉点火后，投油枪的数量按锅炉热态启动曲线进行升温、升压，C层油枪点完之后如果热量还是不够的话可以再点其它层的大油枪。
9.之后安排就地巡检检查一次风机，准备启动一次风机运行，一次风机启动正常后再安排点F层的微油，检查一次风机的巡检可以先去检查F磨，点F层的微油的时候可以安排暖F磨了，在F层的微油全部点着之后，炉膛出口温度充许的情况下启动F磨运行。
机组热态启动注意事项
机组热态启动注意事项
以下是 7 条机组热态启动注意事项：
1. 哎呀呀，一定要注意检查各类设备状态呀！就好比战士上战场前要检查装备一样，咱这机组热态启动前，各种仪表啊、阀门啊都得好好瞅瞅。
我跟你说，上次我们厂有个师傅就是没仔细检查，结果启动的时候出了点小岔子，还好发现及时，不然麻烦可大了呢！
2. 嘿，可别小瞧了润滑油的作用啊！这就像汽车没了油跑不动一样，机组没有足够的润滑油能顺畅启动吗？有回隔壁厂热态启动时就忽略了这点，后面可闹心了，所以咱可不能重蹈覆辙呀！
3. 热态启动时，升温升压可别急啊！你想想，要是太着急了，那不就像跑步一下子冲太快会摔倒一样嘛。
记得要慢慢的、稳稳的来，这样机组才能更好地进入状态呀。
我以前碰到过有人太着急，结果差点出问题，吓人哟！
4. 循环水系统可要保证通畅呀！这就如同人体的血液循环一样，要是堵住了那怎么行。
之前听说有个地方就是循环水没弄好，导致机组运行都不正常了，咱可得小心点。
5. 操作的时候要格外细心啊！每一个步骤都不能马虎，就像走钢丝一样，稍微一不小心就会掉下去。
有一次我自己操作，就差点因为一点小失误出问题，现在想想还后怕呢！
6. 注意观察各项参数变化呀！这就跟看天气预报似的，能提前了解情况呀。
要是参数有异常不及时发现，那不就跟盲人摸象一样危险嘛。
别觉得我在吓唬你，真的很重要呢！
7. 别忘了做好各项记录哦！这可是很关键的呀，就像写日记一样，把机组启动的过程详细记录下来。
以后万一有啥问题，还能拿出来看看找找原因呀。
你说是不是这个理儿？
总之，机组热态启动一定要认真再认真，细心再细心，可不能掉以轻心呀！。
单元机组的热态滑参数启动
一、热态启动定义 指机组停运8h后启动，此时，一般汽轮机高压转子金属温度高 于400℃. 二、热态启动主要特点 1）启动前机组金属温度水平高 2）汽轮机进汽冲转参数高 3）启动时间短 三、热态滑参数启动中应注意问题 1、冲转参数的选择 1）主蒸汽温度
原则上尽可能跟金属温度相匹配，既可以正温差启动，也可以负温 差启动。 对于没有启动曲线的机组，一般规定主蒸汽温度高于调节级处高压 上缸内壁金属温度50~100°，并且要有50°以上的过热度，这样
5、热态启动的热应力 1）热态启动的关键监视参数：汽轮机转子的热应力 2）热态启动过程中容易出现的热应力是负应力、交变热应力。 负应力：转子表面受冷却，而中心仍是热态，转子受到拉应力。 3）解决的措施 a、适当增加主蒸汽或再热蒸汽的温度 b、适当加快启动的速度 c、适当增加主蒸汽流量 三、热态、极热态启动的基本过程 热态启动的主要步骤与冷态启动基本上是相同的。 锅炉：热态启动时，在分离器进水后已接近室温，过热器壁温也因 通风冷却而接近室温，启动方式与冷态启动无大区别，只是 根据参数变化速度的要求使燃料投入率较冷态时快些。
可以保证主蒸汽经冲转阀门节流和调节级膨胀后，调节级后汽室的 蒸汽温度不低于该处的金属温度。 2）主蒸汽压力 一般不低于3~5MPa，以便于冲转温度能满足要求，并且能使汽轮 机迅速达到初始负荷点，中途无须调整汽压。 2、热态启动的胀差 在热态启动初始阶段，蒸汽流经进汽管道，又经阀门节流和调节级 焓降损失，温度有所降低，使转子有较大冷却，造成与启动后期相 反方向的热应力，转子长度收缩，因而出现负胀差。这时可以增加 主蒸汽温度，也可以加快升速和增加负荷，加大蒸汽温度和蒸汽量， 使进入汽轮机蒸汽温度提高，使其高于转子的温度，进而使汽轮机 转子由冷却转为加热，负胀差就会消失。 3、热态启动的轴封供汽问题 4、上下缸温差及转子热弯曲
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6、在盘车状态下应先送轴封，后抽真空，注意轴封蒸汽温度与汽轮机缸
温相匹配。
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7、汽轮机冲转前，必须确认汽轮机处于盘车状态或汽轮机还处于惰走阶 段但转速不在临界转速区域内，严禁汽轮机在临界转速区域冲转升速。 8、汽轮机冲转升速时，应严密监视高中压缸第一级金属变化率、高低压 差胀、汽缸膨胀变化和机组振动情况。 9、注意控制好汽轮机进汽参数，尽快升速带负荷到与缸温对应的负荷点， 防止汽轮机冷却，防止负胀差的出现（密切监视胀差的变化，以调整机 组冲转速度、升负荷速度，同时调整真空、轴封蒸汽压力温度）。 10、对跳闸后的磨应尽快进行惰化处理（防爆）。
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7、汽轮机冲转前，必须确认汽轮机处于盘车状态或汽轮机还处于惰走阶段但转 速不在临界转速区域内，严禁汽轮机在临界转速区域冲转升速（避免临界转速长 期停留，减少共振出现）。 8、汽轮机冲转升速时，应严密监视高中压缸第一级金属变化率、高低压差胀、 汽缸膨胀变化和机组振动情况。 9、注意控制好汽轮机进汽参数，尽快升速带负荷到与缸温对应的负荷点，防止 汽轮机冷却，防止负胀差的出现（防止冲转参数低，进冷汽）。 10、对跳闸后的磨应尽快进行惰化处理（特别是烧挥发分较高煤种，如印尼煤）。 a、给水流量，当温降速度<2.0℃/min和水冷壁出口各金属温度的偏差不超过 50℃，可逐步增加给水流量至758t/h。 b、若邻机运行正常，启动汽泵后维持一小流量上水，投入邻机加热以提高上 水温度。邻机加热投入正常后，逐步增加给水流量至758t/h（匹配1号高加出口 水温与对应压力下的饱和值，避免临机加热过饱和，特别是在炉水循环泵运行情 况下，容易使炉循泵入口汽化，导致上水流量波动，MFT动作可能性）。 c、给水流量维持在758t/h以上，进行炉膛吹扫，吹扫完成即复置MFT继电器， 锅炉点火。 华润电力（温州）有限公司 China Resources Power （Wenzhou） Co., Ltd
9、热态启动要求以较快的速度启动，直到与缸温对应的负荷状态后暖机，
然后再放慢启动速度。
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四、机组热态（温态）启动注意事项
1、锅炉点火后，及时投用旁路系统，严格按升温升压率控制主再热蒸汽 温度。 2、机组热态（温态）启动时点火后再开启机侧汽管道疏水。 3、汽轮机状况允许时，可以不进行中速暖机，汽轮机冲转、升速、并网， 按缸温对应曲线进行，避免汽缸冷却而产生额外的热应力（冲转前开启 机侧各疏水门，充分疏水）。 4、进入汽轮机的主、再热蒸汽至少有50℃的过热度。 5、主机润滑油温不低于38℃，否则投用主油箱电加热器。
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15、温态、热态、极热态启动的汽机冲转操作与冷态冲转相同（热态视 情况不需进行倒暖，阀壳预暖，冲转速率可选择300r/min，冲转后及时 增加燃料量，提高主再热蒸汽温度，控制胀差）。 16、升速率和暖机时间按启动曲线进行。当转速升至200rpm后手动脱扣 进行摩擦检查，汽轮机温态、热态、极热态启动时，不进行中速暖机。 17、汽机3000rpm后进行发电机的并网，进行机组升负荷，升负荷速度按 下表或启动曲线进行。 锅炉各种启动方式下升负荷控制速率及时间表（ECR连续经济出力）
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6、汽轮机的冲转参数：蒸汽温度高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过 额定温度，蒸汽过热度>50℃。由旁路控制主蒸汽压力9.7MPa，再热汽压 力1.1MPa。 7、蒸汽温度、蒸汽压力、机组负荷启动控制参数参考机组热（温）态启 动曲线。 8、汽轮机热（温）态启动，根据汽机状态可以不需要进行中速暖机，冲 转过程中升速率设定为300rpm/min（150rpm/min），低负荷暖机时间缩 短，机组的升负荷和升温速度加快。
三、机组热（温）态启动和冷态启动的 区别
1、机组启动时部分辅助系统在运行状态，在机组启动前要全面检查系统 运行正常。 2、如锅炉停止期间没有放水，锅炉上水时不需开启启动分离器前的排空 气门。 3、汽轮机抽真空时要先送轴封再抽真空。 4、机组冷态启动时炉前系统清洗、锅炉冷态清洗和热态清洗要正常进行， 而热态启动时根据情况只需进行热态清洗，但在系统运行后任何情况下 都要进行水质监督，发现水质不正常要采取措施进行处理。 5、锅炉上水时要根据水冷壁和启动分离器内介质温度和金属温度控制上 水流量，当启动分离器前受热面金属温度和水温降温速度不高于2℃/min， 水冷壁范围内受热面金属温度偏差不超过50℃可适当加快上水速度。
11、采用微油点火，启动F磨运行，逐步增加煤量。还可根据情况投入常 规油枪。 12、锅炉点火后，投入汽机旁路控制主汽压力，按锅炉热态启动曲线进 行升温、升压。 13、水冷壁的出口温度190℃时，进行热态清洗。若锅炉点火后水冷壁出 口温度>190℃时则不进行热态清洗。 14、当主蒸汽参数满足冲转要求，并且主蒸汽品质 Fe ≤50 μ g/L、 Na≤20μ g/L、SiO2≤30μ g/L、电导率≤0.5μ s/cm时，开始冲转。 各种启动状态下的冲转参数如下
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1.4热态启动特点
冷态与热态划分的原则主要是考虑汽轮机转子 材料的性能。热态启动的特点主要为启动前机组金 属温度水平较高、冲转参数高、启动时间短等几个 方面，总括地说我们可以把热态启动细分为温态、 热态、极热态三种，没有原则上的区别，只是根据 金属温度采用更加严格的要求：启动蒸汽参数、升 速时间、升负荷快慢。
状态 冷态 冷态 温态 热态 极热态 停机时间 长期停机 72h 32h 8h <1h 冲转时的主/再热汽 压力 8.8/1.1MPa 8.8/1.1MPa 8.8/1.1MPa 9.7/1.1MPa 9.7/1.1MPa 冲转时的主/再汽 温度 400/380℃ 400/380℃ 430/410℃ 480/465℃ 540/530℃
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1.2锅炉状态规定 以停炉时间t来确定 冷态 t≥72小时 温态 10h≤t<72小时 热态 1h≤t<10小时 极热态 0h≤t<1小时 1.3锅炉各种状态下启动时间规定 机组采用中压缸启动方式，锅炉的启动时间(从点火到机组带满负荷，不 含热态冲洗和3汽轮机暖缸时间)与汽轮机相匹配 冷态起动(停机超过72小时)： 7~8小时 温态起动(停机72小时内)：2~3小时 热态起动(停机10小时内)：1~1.5小时 极热态起动(停机小于1小时)：<1小时
机组热态启动
发电部 五值 蒋序东 2017年2月
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一、机组状态分类：
1、机组采用中压缸启动方式，启动状态原则上以汽轮机状 态为主。
1.1汽轮机状态规定 中压缸启动，以机组停运时间划分启动状态： 纯冷态 长期停机 冷 态 停机72h 温 态 停机32h 热 态 停机8h 极热态 停机1h HP启动时，以高压缸调节级处内缸内壁温度T来确定启动状态： 冷态 150℃≤T＜274℃ 温态 274℃≤T＜432℃ 热态 432℃≤T＜520℃ 极热态 520℃≤T
（说明：机组温态启动初负荷为3%，热态、极热态初负荷为5%，此表根据机组启动曲线 估算，详细规定以启动曲线为准。）
2%ECR (min) 冷态 温态 热态 极热态 50 50 0 0 → (%/min) 5 (6min) 5 (2min) 5.0 (1min) 5.0 (1min) 9%ECR (min) 0 0 0 0 → (%/min) 0.5 (42min) 0.5 (42min) 1.0 (25min) 1.0 (25min) 30%ECR (min) 16 16 12 12 → (%/min) 0.5 (40min) 0.5 (40min) 50%ECR (min) 0 0 0 0 → (%/min) 0.5 (100min) 0.75 (66min) 2.0 (25min) 2.0 (25min) 总时间 (min) 250 216 70 70
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1.5 (13min) 1.5 (13min)
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18、在30%、50%负荷要进行检查，检查结束可以根据需要接带目标负荷。 19、升负荷过程中的其他操作同冷态启动。
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二、机组热态（温态）启动注意事项
1、锅炉点火后，及时投用旁路系统，严格按升温升压率控制主再热蒸汽 温度（点火产生的热量较小，开旁路主要是让燃烧热量与当前金属温度 尽快匹配，俗称烧参数）。 2、机组热态（温态）启动时点火后再开启机侧汽管道疏水。 3、汽轮机状况允许时，可以不进行中速暖机，汽轮机冲转、升速、并网， 按缸温对应曲线进行，避免汽缸冷却而产生额外的热应力。 4、进入汽轮机的主、再热蒸汽至少有50℃的过热度（上下缸温差不超过 50℃）。 5、主机润滑油温不低于38℃，否则投用主油箱电加热器。 6、在盘车状态下应先送轴封，后抽真空，注意轴封蒸汽温度与汽轮机缸 温相匹配（热态启动，轴封是受热冲击最严重的部件之一，如果轴封供 汽温度与金属温度得不到良好匹配，或大量低温蒸汽通过轴封吸入汽缸， 导致金属急速冷却，转子收缩，动静摩擦，甚至大轴弯曲）。