汽车运输成本费用计算
物流功能成本管理--运输成本管理
2.铁路运输成本 铁路运输与公路运输的成本特征形成鲜明的对比。铁路运输的固定成本高，可变成本相对较 低，这种成本结构使得铁路运输存在明显的规模经济，将高固定成本分摊到更大的运量和更远的 运距上，将会明显的降低单位运输成本。铁路运输成本可以被分为运营成本、固定设施成本和移 动载运工具的拥有成本三类。运营成本主要包括与运输量相关的变动成本，如燃料动力、配件等 经常性支出以及维修配件、运营人员的工资等经常性支出；固定设施成本包括铁路运输需要的轨 道、车站和编组场等，被认为是一种沉没成本，建成后不能移动，在一定程度上不能再被用于其 他任何用途；移动设备拥有成本包括机车车辆投资的费用、部分折旧费和维护费用等。
单元二 运输成本管理
重要知识
运输成本是指完成运输活动所发生的一切相关费用，包括所支付的运输费用，以及与运 输行政管理和维持运输工具有关的费用。
一、运输成本计算
(一)运输成本的构成 运输成本包括以下几个方面： 1.变动成本 变动成本是指与每一次运输直接相关的费用，通常指线路运输成本，包括人工成本、维修养 护费用、燃油成本、装卸成本以及取货和送货成本。只有在进行运输、产生运输服务时，变动费 用才存在。运输数量越多，运输路线越长，费用就越高。费用一般与运输里程和运输量成正比。 承运人在确定运价时，不能让其低于变动成本，一般按运价确定的运费至少等于变动成本。 2.固定成本 固定成本是指短期内不随运输水平的变化而变化的成本。这主要包括运输基础设施，如铁路、 站台、通道、机器设备等的建造及设立的成本和管理系统费用。这些成本的大小不受运输里程和 运量的直接影响，但必须通过营运而得到补偿，通过变动成本的贡献率来弥补。
4.航空运输成本 航空运输企业的成本核算一般是按飞行小时计算成本，但作为最终产品的经济分析，也必须 将其成本换算为货物吨公里成本。航空运输成本受飞机类型、市场情况以及管理水平的影响。航 空运输成本可分为直接飞行成本和间接飞行成本两部分。直接飞行成本主要包括飞行费用(空勤 人员工资及津贴、航空燃料及润滑油消耗、飞机保险费等)、修理费用、折旧费及其他直接飞行 费。间接飞行成本主要包括订舱费、行李及货物服务费、 广告费和管理费等。航空运输存在着 飞机容量经济和运距经济。飞机容量经济是指大型飞机的运输成本低于小型飞机。运距经济是指 随着飞行距离的延长，单位运输成本下降，主要原因是随着飞行距离的延长，起降滑行、上升、 降落时间在总飞行时间中的比重下降，相关的成本比重也在下降。在机型、飞行距离和其他费用 不变的情况下，影响单位运输成本的最主要因素是装载系数，装载系数是实际吨公里与定额吨公 里的比例，飞行的总成本与飞机是否满载关系不是太大， 所以平均单位成本是装载系数的函数， 它随装载系数的提高而下降。显然，在运量有限的情况下飞机容量经济和提高装载系数的目标可 能会发生矛盾，选用大型飞机，装载系数将受到影响，为提高装载系数减少航班次数，又会增加 货物等待时间成本。此外，机场或航线上的拥挤程度对飞行成本也有影响。当发生拥挤现象时， 飞机会在排队等候起飞，或在空中盘旋等待着陆，时间的延误无疑会降低飞机的运营效率，使飞 行成本增加。
汽车运的运费结算方式
汽车运的运费结算方式随着社会经济的不断发展，汽车运输行业也蓬勃发展，成为了现代物流运输领域的重要组成部分。
在汽车运输过程中，运费的结算方式是一个至关重要的问题，它直接关系到运输公司的经济效益和客户的交易成本。
本文将从不同的角度探讨汽车运的运费结算方式。
一、按照距离计费按照距离计费是一种比较常见的运费结算方式。
它基于运输距离来确定运费，通常以每公里或每千米的费用来计算。
这种结算方式简单明了，便于理解和计算，适用于长距离运输。
然而，按照距离计费也存在一些问题，比如在同一距离下不同路况和地形的影响，可能导致实际运输成本与距离计算的费用存在差异。
二、按照重量计费按照重量计费是另一种常见的运费结算方式。
它基于货物的重量来确定运费，通常以每公斤或每吨的费用来计算。
这种结算方式适用于密度大的货物，比如金属、矿石等，可以提高运输效益和收入。
但是，按照重量计费也存在一些问题，比如货物的体积较大但重量较轻时，实际运输成本与重量计算的费用存在差异。
三、按照体积计费按照体积计费是针对货物体积较大但重量较轻的情况而设计的运费结算方式。
它基于货物的体积来确定运费，通常以每立方米或每立方英尺的费用来计算。
这种结算方式适用于轻而大的货物，比如棉花、油漆等，可以更准确地反映实际运输成本。
然而，按照体积计费也存在一些问题，比如货物形状不规则、堆积或包装不当时，运输成本与体积计算的费用存在差异。
四、按照运输时间计费按照运输时间计费是一种相对较新的运费结算方式。
它基于货物运输所花费的时间来确定运费，通常以每小时或每天的费用来计算。
这种结算方式适用于对交货时间有较高要求的客户，可以刺激运输公司迅速运输，提高服务质量。
然而，按照运输时间计费也存在一些问题，比如运输途中可能遇到交通堵塞、天气恶劣等因素，导致实际运输时间与计算的费用存在差异。
综上所述，汽车运的运费结算方式有按照距离计费、按照重量计费、按照体积计费以及按照运输时间计费等多种选择。
汽车单趟运输成本测算
按照轮胎寿命3年，6万公里计算。17.5车共22条轮胎，按照每条 1200元算，每公里损耗0.44元。
按照目前市面上招聘A2货车司机，工资约13000元/月，月休4天. 距离500公里左右约要行驶7个小时，加上卸货时长，司机按照2天 人工费用测算成本。
按照32吨/车预估，建议司机运价在160元左右。
距离 吨位 燃油费 过路费 车辆损耗 保养费用 轮胎磨损
云南省曲靖市-州省遵义市碳块单趟运输成本测算 476公里
32吨 1439 1788 按吨计算运费
1000
5528 157元/吨
云南省曲靖市-州省遵义市碳块单趟运输成本测算
由曲靖前往遵义，高德地图选择货车中路程最短项，全程高速。
全程高速，只能标载。
重型货车满载后总重预计49吨，百公里油耗为40-45升，考虑到云 贵地区高速路况复杂，按照百公里平均油耗42升及柴油7.2元/升 计算。
高德地图查询。
按照车头和挂价值45万元，70万公里报废，每公里损耗0.642元。
重型货车一般5000公里需要保养一次每次约2000-5000元，按每次 3000元计算。
汽车运输成本核算
某车型应分摊 的司机工资
=该车型实际总营运车吨日
每营运车吨日工资分配额
（2）轮胎费 千胎公里摊提额（分配率）= 外胎计划价格 计划残值
新胎到报废行驶里程定额 1000 应某计车摊型提某费月用=千胎公里摊提额该车型该月实际行驶胎公里 1000
（3）修理费
里程法：
某车型营运车千车公里大 = 预计大修理次数每次大修理费用 修理费用预提额（分配率） 该车行驶里程定额 1000
第一步：确定成本计算对象、成本计算单位、成本项目。 第二步：归集运输营运费用、分配并编制各种费用汇总表。 第三步：登记账户，确定各项业务应负担的费用。 第四步：编制汽车运输总成本和单位成本计算单。
五、汽车运输成本核算方法
1.车辆直接费用 （1）人工费
每营运车吨日工资分配额= 应分配的后备司机工资总额 总营运车吨日
2.辅助营运费用
辅助营运部门间接费用 = 辅助营运部门间接费用总额 单位工时分配额（分配率） 辅助生产实际总工时
各车型应分摊 辅助营运费用额
=
各车型实际耗用工时
辅助营运间接费用单位 工时分配额（分配率）
辅助营运费用 = 辅助直接费用 + 辅助间接费用
• 3.营运间接费用
营运间接费用分配率=
当月营运间接费用总额
=1.5 ③计算各车型应负担的后备司机工资费用 A车型应负担后备司机工资=2 400×1.5=3 600（元） B车型应负担后备司机工资=3 600×1.5=5 400（元） ④计算各车型应负担的总工资费用 A车型应负担工资成本=5 000×5+3 600=28 600（元） B车型应负担工资成本=5 000×10+5 400=55 400（元）
物流成本管理
汽车运价规则
汽车运价规则2009年9月20日阅读1835次第一章总则第一条为规范全国道路运输价格计算办法，维护旅客、货主和道路运输经营者的合法权益，促进道路运输健康发展，依据《中华人民共和国价格法》和《中华人民共和国道路运输条例》的规定，制定本规则。
第二条本规则是计算汽车运费的依据凡在中华人民共和国境内参与道路运输经营活动的道路运输经营者和旅客、货主，应当遵守本规则。
第三条本规则规定的汽车运价包括汽车旅客运价和汽车货物运价。
第四条制定汽车运价应当反映运输经营成本和市场供求关系，根据不同运输条件实行差别运价，合理确定汽车运输的比价关系。
第二章旅客运价第一节计价标准第五条运价单位：（一）计程运价：元/人千米、（二）计时运价：元/座位小时（三）行包运价：元/千克千米（四）国际道路旅客运输涉及其它货币时，在无法折算为人民币的情况下，可使用其它自由兑换货币为运价单位。
第六条计费里程（一）里程单位：旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的，四舍五入。
（二）里程确定：1、营运线路公路里程按交通运输部核定颁发的《中国公路营运里程图集》确定。
《中国公路营运里程图集》应当每三至五年修订一次。
《中国公路营运里程图集》中未标明的，由当地人民政府交通运输主管部门按照实际里程确定。
2、城市市区里程按照实际里程计算，或者按照当地人民政府交通运输主管部门确定的市区平均营运里程计算，具体由各省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门确定。
3、国际道路旅客运输属于境内的计费里程以交通运输主管部门核定的里程为准，境外的里程按有关国家（地区）交通运输主管部门或者有权认定部门核定的里程确定。
（三）里程计算：1、班车客运的计费里程按旅乘车出发地至到达地的区间里程计算。
2、计程包车客运的计费里程，包括运输里程和调车里程。
运输里程按客车驶抵载客地点起至下客地点止的实际载客里程计算；调车里程按客车由站（库）至载客点加下客点返回至站（库）的空驶里程的50%计算。
交通部汽车运价规则
交通部国家发展计划委员会文件交公路发【1998】502号汽车运价规则第一章总则第一条为统一全国汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和国家物价政策，促进汽车运输事业发展，制定本规则。
第二条本规则是计算汽车运费的依据。
凡参与营业性汽车运输活动的经营者、旅客、托运人，均应遵守本规则。
第三条本规则规定的汽车运价包括：汽车货物运价、汽车旅客运价。
第四条各级主管部门在制定和调整汽车运价时，应遵循价值规律，反映运输经营成本和市场供求关系，根据不同运输条件实行差别运价，合理确定汽车运输内部的比价关系，并考虑与其他运输方式的比价关系。
出入境汽车客货运价的制定和调整还应遵循平等互利原则。
第二章货物运价第一节计价标准第五条计费重量一、计量单位㈠整批货物运输以吨为单位。
㈡零担货物运输以千克为单位。
㈢集装箱运输以箱为单位。
二、重量确定㈠一般货物：无论整批、零担货物，计费重量均按毛重计算。
整批货物吨以下计至100千克，尾数不足100千克的，四舍五入。
零担货物起码计费重量为1千克。
重量在1千克以上，尾数不足1千克的，四舍五入。
㈡轻泡货物：指每立方米重量不足333千克的货物。
装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆标记吨位计算重量。
零担运输轻泡货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重量。
㈢包车运输按车辆的标记吨位计算。
㈣货物重量一般以起运地过磅为准。
起运地不能或不便过磅的货物，由承运双方协商确定计费重量。
㈤散装货物，如砖、瓦、石、砂、土、矿石、木材等，按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重量换算标准计算重量。
第六条计费里程一、里程单位货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的，进整为1千米。
二、里程确定㈠货物运输的营运里程，按交通部和各省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定、颁发的《营运里程图》执行。
《营运里程图》未核定的里程由承、托双方共同测定或经协商按车辆实际运行里程计算。
汽车运输成本的核算
汽车运输成本的核算（1）汽车运输成本的项目的设置与内容公路运输成本项目的设置一般按照其成本构成内容来确定的，如设置车辆直接费用和营运间接费用两个成本项目，再在车辆费用下设置工资及职工福利费、燃料、轮胎、修理费用、车辆折旧费、养路费、公路运输管理费、保险、事故费、税金及其他费用等明细项目；在营运间接费用下设置工资、差旅费、办公费、折旧费等明细项目。
（2）车辆运输直接成本计算方法1、工资及职工福利费固定车辆司机---将实际发生的工资直接计入运输成本的工资项目。
按照工资负当对象和金额计算应该计提的职工福利费，直接计入各分类运输成本的职工福利费项目后备司机---按照营运车吨位或营运车日，分别计入有关的车辆分类运输成本。
每营运车吨日工资分配额=应分配的司机工资总额/总营运车吨日；某车型应分摊的司机工资额=该车型总营运车吨日*每营运车吨日分配额2、燃料费：当月实耗数=月初车存数+本月加油量-月末车存数3、轮胎费用千胎公里摊提费（元/千胎公里）=(外胎计划价格-计划残值)/新胎到报废行驶公里定额÷1000某车型外胎应计摊提费用（元）=千胎公里摊提费*该车型外胎实际使用胎公里÷1000某车型外胎超亏公里程应调整成本差异=千胎公里摊提费*该车型报废外胎超亏胎公里÷10004、修理费：营运车辆因维护和修理而领用的各种材料、配件费可以直接计入各分类成本的维修费项目；预提的车辆大修理费用，按照预提大修理费用计算表计入各分类成本维修项目。
①按照使用年限计提：某车型营运车月大维修费用预存率= 预计大修理次数*每次大修理费用*100% 该车型平均原值*预计使用年限*12 某车型营运车月大维修费用=预存率*该车原值②按照实际行驶里程计提某车型营运车千车公里大维修费用预提额=预计大修理次数* 每次大修理费用该车型新到报废行驶里程定额÷1000某车型营运车月大维修费用提存额=该车型营运车千车公里大修费用预提额*该车型营运车当月实际行驶里程÷10005、车辆折旧费①按照使用年限法计提折旧：某车型营运车月折旧率=（1－残值率）÷（某车型预计使用年限*12）*100%某车型营运车月折旧额=该营运车月初原值*该车型营运车月折旧率②按照营运车行驶车公里计提折旧：某车型营运车千车公里折旧额=车辆原值－（预计残值－清理费用）/ 该车型折旧里程定额÷1000某车型营运车月折旧费用=该车型营运车当月实际行驶千车公里里程*该车型营运车千车公里折旧额6、养路费和运输管理费按照营运收入的一定比例缴纳养路费和运输管理费的企业，按照车型分别计算，并计入对应的成本项目中；按照车辆吨位预先缴纳的企业，应根据实际缴纳的数额分摊计入运输成本的养路费和运输管理费项目中。
汽车运的运费计算方法
汽车运的运费计算方法汽车运输的运费计算方法一、引言汽车运输作为一种常见的运输方式，对于计算运费有一套独特的方法。
本文将详细介绍汽车运输的运费计算方法，以帮助读者对其有更清晰的了解。
二、基本计费单位和标准1. 路程计费：汽车运输的主要计费方式是按照运输的路程来计算运费。
运送的距离越远，运费相应越高。
具体的计费标准一般按照公里数来确定。
2. 吨位计费：除了路程计费外，车辆的载重也是影响运费的重要因素。
货物的重量越大，需要的车辆和燃料成本相应增加，运费也会随之提高。
吨位计费按照每吨货物的价格来计算。
3. 运输时间计费：在一些特殊情况下，如紧急运输或需要保证准时到达的情况下，运输时间也会作为计费的依据之一。
根据所需运输时间的长短，对运费进行适当的调整。
4. 其他费用：除了基本计费单位和标准外，一些附加费用也需要考虑。
如过路费、桥梁通行费、燃油附加费等，这些费用在计算运费时需要加以考虑。
三、实际计算过程1. 路程计费：根据公路运输的起点和终点之间的实际距离，查询相应的运输公司或路线网站上的费率表，计算出运输路程费用。
2. 吨位计费：根据货物的准确重量和每吨货物的运价，计算出吨位费用。
3. 运输时间计费：如果需要考虑运输时间的因素，根据所需的运输时间和相应的费率，计算出运输时间费用。
4. 其他费用：根据具体情况，将其他费用加入到总费用中。
5. 总费用计算：将以上计算得到的各项费用加总，即得到汽车运输的总费用。
四、实例演算为了更好地理解汽车运输的运费计算方法，以下举例说明：假设货物需要从A市运送到B市，距离为300公里；货物总重量为5吨；需要在2天内送达；其他费用为过路费50元，燃油附加费100元。
根据以上数据，我们可以进行如下计算：- 路程计费：300公里 x 单价(假设为2元/公里) = 600元- 吨位计费：5吨 x 单价(假设为100元/吨) = 500元- 运输时间计费：2天 x 单价(假设为200元/天) = 400元- 其他费用：过路费50元 + 燃油附加费100元 = 150元因此，总费用 = 路程计费 + 吨位计费 + 运输时间计费 + 其他费用 = 600元 + 500元 + 400元 + 150元 = 1650元。
汽车运输成本的核算
汽车运输成本的核算随着现代工业和经济的发展，汽车运输已经成为了人们生产生活中不可或缺的部分。
作为一种重要的交通运输方式，汽车运输的成本核算显得尤为重要。
本文将从汽车运输成本的分类、核算方法等几个方面进行阐述。
一、汽车运输成本的分类1.固定成本：指厂家或运输企业必须承担的、与生产或运营规模无关且不随运营数量的增减而变化的成本。
如租赁场地、资本花费、管理费用、保险费用等。
2.变动成本：变动成本指与汽车运输量成正比的成本，包括燃料费、维修费、司机工资等。
3.直接成本：直接与汽车运输有关的成本，如车辆采购成本、车厢成本、保险、清洗维护等。
4.间接成本：间接与汽车运输有关的成本，如配车管理、订单管理等。
二、汽车运输成本的核算方法1.直接成本法：直接成本法是将直接发生在汽车运输中的全部费用（汽车的运营费用、维修费、油耗等）作为成本加以核算，做到直接实际的汽车成本，从而保证运营的成功。
这种方法比较实际且精确。
2.标准成本法：标准成本法是利用标准价格或者标准量来制定标准成本，确定一个标准来预先确定运输成本。
然后再根据实际情况进行调整，使成本得到控制。
3.间接费用归集法：将汽车运输中发生的所有间接成本放在一个统一的口袋中进行统计分配。
这种方法适用于间接成本大量或分布比较复杂的情况。
4.全成本法：这种方法将所有运输成本进行汇总核算。
它既考虑了汽车运营方面的直接成本和变动成本，也考虑了运营过程中的固定成本和间接成本。
三、汽车运输成本的控制1.合理设计运输线路：合理的运输线路可以减少油耗、降低运输成本，增加利润。
2.精心挑选汽车：根据需要选择具有节油、可靠性高、运行效率高的汽车，以提高运营效益和降低运营成本。
3.统一经营管理：规范公司运营政策，并将成本核算纳入日常经营活动，保证管理的规范性，并降低成本。
4.建立绩效考核制度：建立以绩效为导向的考核制度，鼓励员工创新、提升运营效率，从而减少成本。
总之，汽车运输成本的核算是一个复杂的过程，需要考虑多方面的因素。
运输成本管理
2.折旧费
物流运输企业计提固定资产折旧，可以采 用平均年限法、工作量法、双倍余额递减法、 年数总和法，但属车辆的固定资产折旧一般 采用工作量法计提。当采用工作量法时，由 于外胎费用核算有两种不同的方法，所以车 辆折旧的计算也有两种方法。如采用外胎价 值一次摊销计入成本的方法，计提折旧时， 外胎价值不必从车辆原值中扣减；如采用按 行驶胎公里预提外胎费用摊入成本的方法， 则计算折旧时，外胎价值就应从车辆原值中 扣减，否则会出现重复摊提的现象。
粗略计算:
运输费=油费+过路过桥费+轮渡费+工 资+保险费+轮胎费+机油费+….
其中油费占38%，过路过桥费占43%， 人工费4.8%，其他费用占9.5%
“4月7日涨价了, 7块7毛9, 都是零号柴油, 我们按标 准折算, 其它我们都不说变, 我们桥路费的比例占到 了24.63%, 油费已经占到51.16%了。”德利得物流 总公司运营总监恽绵说。
同燃料和不同类型分类，作为计算对象。如果车型 少，可以一并计算。 2.计算单位 汽车运输成本计算单位，是实际运送的货物吨数 与运距的乘积，常用“吨公里”表示。为计算方便， 运输成本计算单位也可以使用“千吨公里”即 “1000t.km”。
3.运输成本的计算
公路运输成本项目的设置一般按照其成本构成 内容来确定, 如设置车辆直接费用和营运间接费用两 个成本项目, 再在车辆费用下设置工资和职工福利费、 燃料、轮胎、修理费、车辆折旧费、车辆保险费、 事故费、税金和其他费用等明细项目。营运间接费 用下设工资、差旅费、办公费、折旧费等明细帐目。
每一车吨日的工资分配额=应分配的司机及助手 工资总额/各车辆总车吨日
汽车运输成本的核算
汽车运输成本的核算汽车运输成本的核算、分析、预测、计划与控制汽车运输成本管理是对汽车运输企业在生产经营全过程中发生的一切费用和成本进行预测、计划、控制、计算、分析、评估和采取降低成本措施的一系列管理活动。
它是一项涉及企业各部门的综合管理工作，是企业管理的重要组成部分。
加强汽车运输成本管理对促进汽车运输企业增产、节支、降低成本、提高经济效益具有重要意义。
一、汽车运输成本的核算内容汽车运输成本是指以货币形式完成一定运输工作量的总成本。
主要包括：① 运输和生产过程中消耗的燃料、润滑剂、轮胎等费用；② 支付公路管理单位的公路养护费；③固定资产的折旧和修理费用；④ 不构成固定资产的科学研究和技术开发费用；⑤ 按照国家规定计入成本的工资、福利费、具体原材料节约奖励、技术改进和合理化建议；⑥ 按规定比例提取的工会经费和按规定计入成本的职工教育经费；⑦ 生产经营过程中发生的事故损失、损害赔偿，经同级财政机关批准核销的坏账损失；⑧ 应计入成本的财产保险费、合同公证费、认证费、咨询费、专有技术使用费、排污费；⑨ 营运资金贷款的利息；⑩ 广告费用和运营费用；办公费、差旅费、劳保用品、冬季取暖费、仓储费、展览费等管理费用。
此外，基本建设资金、各项专项资金和专项费用中应当支出的费用，以及与企业生产经营活动无关的其他费用，不计入成本。
为了便于成本核算和管理，对汽车运输成本构成内容可按管理需要进行分类。
(1)按生产要素构成可分为10种包括购买电力成本、购买燃料成本、购买材料成本、购买低值易耗品、员工工资、员工福利成本、固定资产维修成本、道路维护成本和其他费用。
(2)按经济用途分类可分为车辆费用和营运间接费用两大类车辆费用是指企业经营车辆在运输生产活动中发生的各项费用，包括工资、职工福利费、燃料费、轮胎修理费、车辆折旧费、道路养护费、道路运输管理费、车辆保险费、事故费、税费等费用。
间接经营费用是指运输企业以下基层分支机构、车队、车站发生的经营管理费用，但不包括企业行政部门（总公司或公司）的管理费用。
汽车运输成本的计算方法
÷1000 路漫漫其修远兮,
吾将上下而求索
4、修理费：营运车辆因维护和修理而领用 的各种材料、配件费可以直接计入各分类 成本的维修费项目；预提的车辆大修理费 用，按照预提大修理费用计算表计入各分 类成本维修项目。
（1）按照使用年限计提： 某车型营运车月大维修费用预存率= 预计大修理次数*每次大修理费用 *100% 该车型平均原值*预计使用年限*12 某车型营运车月大维修费用=预存率*该车 原值
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
（二）按照经济用途划分：
（1）车辆费用：企业营运车辆从事运输生 产活动所发生的各项费用。包括：司机工 资福利费，燃料，轮胎折旧，车辆修理， 车辆折旧，养路费、年费、车保，事故处 理费，车船使用税（按照吨位计算），路 桥费，其他。
（2）营运间接费：运输企业以下的基层分 公司、车队、车站所发生的营运管理费用 。
7、车辆保险费：按照实际支付的投保费 用和投保期，按照月份分车型分摊计入 各分类成本的车辆保险费项目中。
8、事故处理费
9、营运间接费：企业在营运过程中不能 直接计入成本核算对象的间接费用，但 是不包括企业管理部门的管理费用。通 过编制营运间接费用分配表，计入各分 类运输成本的营运间接费项目中。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
2、车队完全成本:计算方法和企业运输 分类成本计算方法相同。
分公司和车队经过收集、分配以及汇集 各种直接费用和辅助费用，再加上车站 管理费用或车队管理费用以及燃料材料 成本，得到分公司火车对运输总成本。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
特种车型运输成本的计算
集装箱运输成本计算 成本计算单位：元/千标准箱公里 成本核算步骤：同一般运输车辆 集装箱车运输单位成本=集装箱车运输
汽车运车辆费用
汽车运车辆费用汽车运输是指将货车、客车、工程车等各类车辆从一个地方运输到另一个地方的过程。
在汽车运输中，车辆运输费用是不可忽视的一项成本。
本文将详细讨论汽车运输车辆费用的相关问题。
一、车辆运输费用的构成车辆运输费用主要包括以下几个方面：1. 油费：油费是车辆运输中最重要的一项支出。
根据车辆的油耗和行驶里程计算得出。
油费的高低直接影响运输成本的大小。
2. 人工费：人工费指的是车辆运输中司机的工资。
司机的薪资水平与他们的驾驶技能、驾驶经验以及时间段等因素有关。
3. 路桥费：路桥费指的是通过高速公路或收费桥梁等交通路段所支付的费用。
不同地区的路桥费标准有所差异。
4. 过路费：过路费是指在车辆运输过程中经过的各个省份或城市所收取的过境费用。
不同地区的过路费收费方式和标准也会有所不同。
5. 保险费：车辆在运输过程中可能会发生事故或损坏，因此需要购买车辆保险。
保险费根据车辆的价值和保险公司的收费标准而定。
6. 维修费：长时间的行驶会使车辆的零部件磨损，需要进行维修和更换。
维修费用包括零部件的费用和维修人员的劳务费用。
7. 停车费：在车辆运输过程中，需要在目的地或途中的驿站进行停车休息或换乘。
这些停车场会收取一定的停车费。
二、降低车辆运输费用的方法降低车辆运输费用是提高运输效益的重要途径。
以下是一些降低车辆运输费用的方法：1. 节约油耗：加强驾驶员培训，提高驾驶员的驾驶技术和正确驾驶习惯，合理使用车辆，减少不必要的怠速和空转等，以降低油耗。
2. 优化路线：选择最短、最快的路线，避免拥堵和窄道路段，减少行驶里程，从而减少油费和过路费等支出。
3. 维护保养：定期检查和维护车辆，保持车辆良好的工作状态，减少维修费用和故障停车造成的损失。
4. 合理调度：合理安排运输任务，充分利用车辆的运输能力，减少空驶、空载和回程空载的情况，提高车辆运输效益。
5. 高效装载：合理装载货物，在不超载的前提下充分利用车辆的装载能力，减少运输车次和人工费用。
汽车运输的运输费用要求
汽车运输的运输费用要求汽车运输是现代物流体系中的重要组成部分，对于运输费用的要求也是很高的。
本文将探讨汽车运输的运输费用要求，包括运输费用的种类、计算方式以及附加的费用等方面。
一、基本运输费用汽车运输的基本费用主要包括以下几个方面：1. 车辆费用：指运输公司或车主所投入的车辆购置、维护、折旧和保险等费用。
根据车辆类型和规模的不同，这些费用也会有所差异。
2. 燃料费用：运输过程中需要消耗燃料，因此燃料费用也是运输中不可避免的一部分费用。
燃料费用的计算通常以车辆的行驶里程和燃料消耗量为基础。
3. 人工费用：指运输公司支付给司机和其他工作人员的工资、福利和奖金等费用。
人工费用通常与车辆所需行驶的时间和距离相关。
二、附加费用除了基本运输费用外，汽车运输中还存在一些附加费用，这些费用在特定情况下可能会增加运输成本。
1. 装卸费用：汽车在装卸货物时，可能需要额外支付装卸费用。
这些费用涉及到搬运工、起重机等设备的使用费用，以及装卸过程中可能发生的人力和机械损耗。
2. 中转费用：如果汽车运输途中需要中转，就需要支付中转费用。
中转费用包括中转站的设施费用、装卸费用以及可能发生的额外保险费用等。
3. 高速公路费用：在一些国家或地区，汽车运输需要经过收费的高速公路，因此也需要支付相应的高速公路费用。
这些费用通常按照车辆的类型和行驶的里程进行计算。
三、运输费用计算方式汽车运输的运输费用通常根据以下几种方式进行计算：1. 固定费用：即基于车辆和运输线路等固定因素进行计算的费用。
这种费用多用于长期合同和包车运输等情况。
2. 里程费用：根据车辆实际行驶的里程进行计算的费用。
这种方式相对较为公平，能够按照实际使用情况来衡量费用。
3. 重量费用：对于运输货物来说，有时会按照货物的重量进行计费。
这种方式适用于重型货物的运输，能够更准确地反映出运输成本。
四、运输费用管理为了有效管理和控制运输费用，许多运输公司采用运输费用管理系统。
这些系统可以对运输过程中的费用进行记录、核对和分析，帮助公司实现成本节约和效益提升。
汽车运输费用规定
汽车运输费用规定一、运输费用的基本构成汽车运输费用由以下几个方面构成：1. 车辆运输费用：包括车辆的燃料费用、维护费用、车辆保险费用等。
2. 驾驶人员费用：包括驾驶员的工资、福利费用等。
3. 道路通行费用：包括过路费、桥梁费、隧道费等。
4. 装卸费用：包括装车和卸货的费用，包括人力费用和设备费用等。
5. 其他相关费用：包括停车费、过夜费、维修费用等。
二、运输费用的计算方法汽车运输费用的计算主要根据以下几个因素进行：1. 距离：运输的距离远近是决定运输费用的一个重要因素。
通常来说，运输距离越远，费用也越高。
2. 货物重量：运输的货物重量也是影响运输费用的因素之一。
货物重量越大，所需的燃料和运输设备也越多，因此费用也会相应增加。
3. 路况和交通情况：道路的状况和交通情况也会对运输费用产生影响。
如果道路状况良好、交通流畅，运输成本相对较低；而如果道路拥堵或有其他不利因素，运输费用会相应增加。
4. 季节和天气：季节和天气条件也会对运输费用产生一定影响。
在恶劣的天气条件下，如冰雪、大风等，运输成本会增加，因为需要采取更多的安全措施。
三、运输费用的支付方式运输费用的支付方式可以根据情况协商确定，常见的方式包括：1. 一次性支付：运输服务提供方在运输完成后一次性收取运输费用。
2. 分期支付：将运输费用分为若干期，按照提供服务的进度进行支付。
3. 按运输量计费：根据货物的数量或重量进行计费，每单位货物收取一定的运输费用。
4. 按里程计费：根据运输的里程进行计费，每运输一定距离收取一定费用。
四、运输费用的合理性评估运输费用的合理性评估是确保运输过程的公平和合理的重要环节。
评估运输费用的合理性可以从以下几个方面考虑：1. 市场价格水平：了解市场上类似运输服务的价格水平，以确定运输费用是否合理。
2. 服务质量：评估运输服务商的服务质量，包括准时性、货物安全性等，以确认运输费用是否相符。
3. 成本核算：了解运输服务商的运营成本，包括车辆、人力、燃料等成本，以确保收取费用的合理性。
汽车运输运费计算
汽车运输运费计算汽车运输运费的计算是一个关乎运输成本和利润的重要环节。
合理的运费计算可以提高货运公司的竞争力，确保运输过程的高效和顺利进行。
本文将介绍汽车运输运费的计算方法和影响因素，并提供一些实用的技巧和示例。
一、运费计算方法1.1 距离计算汽车运输的运费计算通常基于运输距离。
运输距离可以通过两地之间的实际距离或者基于地理信息系统（GIS）提供的路线距离进行估算。
在计算运输距离时，还需要考虑是否存在收费公路或者其他需要额外费用的道路。
1.2 重量计算除了距离，货物的重量也是运费计算的重要因素之一。
货物的重量可以根据实际情况进行测量或者根据发货单上的重量信息进行估算。
在计算运输重量时，还需要考虑货物的装载方式和车辆的承载能力。
1.3 货物类型和特殊要求不同类型的货物可能对运输方式和条件有特殊要求，因此也会对运费计算产生影响。
例如，易碎货物需要特殊的包装和保护措施，危险品需要符合相关法规的运输方式。
这些额外的要求可能会增加运输费用。
1.4 运输时效要求如果客户对货物的运输时效有特殊要求，如紧急送达或者定时配送，这也会对运费产生影响。
快速和准时的配送通常需要更高的费用，因为它涉及到更高的工作强度和资源投入。
二、影响运费的因素2.1 燃油价格燃油价格是影响汽车运输运费的重要因素之一。
运输公司通常会根据燃油价格的波动来调整运输费用，以应对成本上涨或下降的情况。
2.2 车辆类型和装载能力不同类型的车辆有不同的装载能力和运输效率。
大型卡车通常具有更高的装载能力和更高的运输效率，但其运输费用也相对更高。
因此，在计算运费时，需要考虑车辆类型和装载能力的匹配程度。
2.3 运输路线和道路状况运输路线的选择和道路状况也会对运费产生影响。
长途运输和需要经过山区或者交通拥堵地区的路线可能会导致更高的费用。
此外，路况不佳、施工或堵车等因素也可能增加运输成本。
2.4 季节和天气条件季节和天气条件对运费计算也有一定的影响。
在恶劣的天气条件下，如暴雨、冰雪等，运输公司可能需要采取额外的措施来确保货物的安全和运输的顺利进行，从而增加运输费用。
砂石汽车运输行业成本毛利计算
砂石汽车运输行业成本毛利计算1.车辆成本：包括购置成本、维修保养成本、燃油成本等。
购置成本是指购买运输车辆所需的资金，包括车辆本身的价格、购置税、保险费等。
维修保养成本是指车辆维修、更换零部件以及定期保养所需的费用，包括人工费用和材料费用。
燃油成本是指车辆运行所需的燃油费用。
2.人工成本：包括司机工资、办公人员工资等。
司机工资是指驾驶员的工资，根据工作性质和驾驶技能的要求而定。
办公人员工资是指负责运输安排、订单管理、成本核算等工作的员工的工资。
3.路桥费用：包括过路费、路桥通行费等。
在运输过程中，车辆需要经过不同的路段和桥梁，通行需要支付一定的费用。
4.保险费用：包括车辆保险费、责任保险费等。
车辆保险费是指对车辆进行保险保障的费用，在车辆发生事故或损坏时，保险公司将负责支付一定的损失。
责任保险费是指对运输过程中可能引发的责任事故进行保险保障的费用。
毛利润=运输收入-运输成本运输收入是指由于运输服务所获得的收入，通常按照运输货物的数量、运输距离等进行计费。
运输成本包括车辆成本、人工成本、路桥费用、保险费用等。
以砂石运输公司为例进行具体计算。
公司拥有10辆运输车辆，每辆车的购置成本为30万元，每年的维修保养费用为5万元，每辆车的燃油费用为10万元。
公司有10名司机，每名司机的年工资为5万元。
办公人员总共2名，每名办公人员的年工资为10万元。
公司每年需要支付的路桥费用为10万元，保险费用为10万元。
假设每辆车每年运输收入为50万元，那么公司的年运输收入为50万元*10辆=500万元。
计算公司的运输成本：车辆成本=购置成本+维修保养成本+燃油费用=30万元+5万元+10万元=45万元人工成本=司机工资+办公人员工资=(5万元/名司机*10名司机)+(10万元/名办公人员*2名办公人员) =50万元+20万元=70万元总运输成本=车辆成本+人工成本+路桥费用+保险费用=45万元+70万元+10万元+10万元计算公司的毛利润：毛利润=运输收入-运输成本=365万元以上是以砂石运输公司为例的成本毛利计算。
运输成本的计算
表1-1从本地到客户所在城市的公里里程及路桥收费
起始地
目的地
里程/公里
路桥费/（元/次）
每年运输次数/次
每次运货量/吨
南京
大连
表1-2各种车辆每公里耗油量
车型
载重/吨
百公里耗油/升
油价/（元/升）
百公里油费/元
台数
吨位/吨
表1-3 汽车维修保养费用定额
项目
费用定额
金额/元
轮胎
千胎公里摊提费
20
集装箱车维修成本
千车公里大修费用预提额
400
普通车维修成本
千车公里大修费用预提额
500
集装箱车折旧额
千车公里折旧额
2000
普通车折旧额
千车公里折旧额
3000
为计算方便，假设同一车型车辆购入年份相同或者相近，预提维修费、计提折旧额相同
表1-4与货物周转量无关的固定成本项目
表1-5货物周转量
路线
可用车型
行车补贴
元/（千车·公里）
小计
假设司机提成按营运收入的5%提成，每吨公里收入为0.33元，计算可知每万吨公里司机可提成165元，司机人数为20人。所以运输成本计算为：
表1-8成本计算表
项目
金额
备注
固定成本
吨公里变动成本
车变动成本
总成本
货运附加费
元/（吨·公里）
公路运输管理费
元/（吨·公里）
小计
表1-7车公里变动成本计算表
费用项目
费用标准
周转量/车·公里
金额/元
燃料
元/（车·公里）
轮胎
元/（千胎·公里）
修理费
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读书破万卷，下笔如有神
汽车运输成本费用计算
汽车运输成本计算对象和成本计算单位
汽车运输成本计算对象是企业的各项运输业务，也是各项营运费用的承担者。
营运费用的汇集、分配以及成本计算，都要以成本计算对象为依据。
汽车运输企业的生产经营活动，主要是运输业务。
根据管理上的需要，对于货物运输业务，需要设置不同的成本计算对象和成本计算单位。
汽车运输成本计算对象
汽车运输企业的营运车辆其车型较为复杂，为了反映不同车型货车的运输经济效益，应以不同燃料和不同厂牌的营运车辆作为成本计算对象。
汽车运输成本计算单位
汽车运输成本计算单位，是以汽车运输工作量的计量单位为依据的。
货物运输工作量，通常称为货物周转量，其计量单位为“吨公里”，即实际运送的货物吨数与运距的乘积。
为计量方便起见，通常以“千吨公里”作为成本计算单位。
不同车辆的计算单位不同(见图1 所示)。
汽车运输完全成本核算程序
汽车运输完全成本的核算程序，主要是指成本的会计核算程序。
根据企业的营运管理的要求，确定成本计算对象、成本计算单位、成本项目和成本计算方法;
由车队根据费用支出和生产消耗的原始凭证，按照成本计算对象、费用类别和部门对营运费用进行归集、分配并编制各种费用汇总表。
根据各种费用汇总表或原始凭证，登记各种明细分类帐，并将其辅助营运费用、营运间接费用按成本计算对象分配和结转计入“运输支出”、“其他业务支出”帐户，确定各项业务应负担的费用，计算各种业务成本。
好记性不如烂笔头。