第五章 液压控制阀(方向阀)
液压阀 单向阀

三、液压系统对控制阀的要求 1 动作灵敏,工作平稳可靠,冲击、振动和噪音小。
2 油液流经阀时阻力损失要小(不必要的水力损失)
3 密封性要好,泄漏要少(不必要的泄漏) 4 结构要简单、紧凑,体积小,通用性,寿命长。 5 与管路的连接形式:管式、板式、法兰。
第一节
方向控制阀
◆方向控制阀的学习要求: 1.重点掌握单向阀、液控单向阀的导通原理和滑阀
当需反向流动时,可用液控单向阀 1 结构 通入控制压力油 后即允许流体双向 流动的单向阀;由 单向阀和液控装置 两部分组成。
2 作用原理(动画) 1) K不通油, P1 P2 2)K通油,当 PkAk + P1A1 > P2A2 时,活塞右行,单向 阀推开,P1 P2 3)当P1=0时反向开启压力 Pk =(0.4-0. 5)P2
2)作背压阀(开启压力较大0.2~0.6MPa ),目的使在 执行元件的回油腔建立压力,使其工作平稳,因此,它往往 被装在回油路上。
3)用来分隔油路以防止高低压干扰。 4)与其他的阀组成单向节流阀、单向减压阀、单向顺序 阀等,使油液一个方向流经单向阀,另一个方向流经节流阀 等。
(二) 液控单向阀(图)
普通单向阀 单向阀 方向控制阀 换向阀 二通、三通等 二位、三位等 电磁换向阀 液控换向阀 液控单向阀
手动换向阀
机动换向阀
一、单向阀
(一)、普通单向阀
要求:正向通油阻力小,反向密封要好,且动作灵敏。 作用:控制系统中液压油方向,只许正向流动,反向截止。
管式单向阀结构
1、结构
结构形式:直通式,直角式 阀芯:球形 ------适用于流量较小的场合,制造工艺简单。 锥形------制造工艺较复杂。
式换向阀的换向原理
第五章 液压控制阀

简化符号:
三位四通电液换向阀
应用:高压、大流量的场合。 (q≤1200 L/min)
实物
3、滑阀的中位机能
• 三位的滑阀在中位时各油口的连通方式体现了换 向阀的控制机能,称之为滑阀的中位机能。
不同滑阀机能的滑阀,阀体是通用的,仅阀芯台肩
的尺寸和形状不同。
滑阀机能的应用: 使泵卸载的有H、K、M型;使执行元件停止的有O、M
• 绘方向阀简图。
§5-2 压力控制阀
分类 按用途: 溢流阀 减压阀 顺序阀 压力继电器 按阀芯结构:滑阀 球阀 锥阀 按工作原理:直动式 先导式 工作原理:利用液压力与阀内弹簧力相平衡原 理工作的。
一、 溢流阀
1.溢流阀的功能 功能:利用阀芯上的液压作用力和弹簧力保持平衡, 使阀的进口压力不超过或保持调定值; 保持系统压力恒定,即溢流定压;
q= Cdπd x sinα(2Δp/ρ)1/2 • 球阀 性能与锥阀相同,阀口的压力流量方程 q = Cdπd h 0 (x/R) (2Δp/ρ)1/2
根据用途不同分类
• 压力控制阀 用来控制和调节液压系统液流压力 的阀类,如溢流阀、减压阀、顺序阀等。 • 流量控制阀 用来控制和调节液压系统液流流量 的阀类,如节流阀、调速阀、分流集流阀、比例流 量阀等。 • 方向控制阀 用来控制和改变液压系统液流方向 的阀类,如单向阀、液控单向阀、换向阀等。
(2) 两位三通
职能符号:
A
P
B
作用:控制液流方向
(3) 两位四通
职能符号:
P — 压力油口 O — 回油口 A、B — 分别接执行元件的两腔 作用:控制执行元件换向
(4) 三位四通 职能符号:
作用:换向、停止。
第五章 方向控制阀

第五章方向控制阀方向控制阀(方向阀)是控制液压系统中的液流方向的阀,用来对系统中各个支路的液流进行通、断的切换,以适应工作的要求。
一个液压系统所应用的各个控制阀中,方向阀占的数量相当多。
§5-1 方向阀的功能及分类常规方向阀的基本作用是对液流进行通、断(开、关)切换。
因此,工作原理比较简单,它的结构也并不复杂。
但是,为了满足不同液压系统对液流方向的控制要求,方向阀的品种规格名目繁多。
一、分类方向阀按其功能,大致可分成以下几种类型:有时把压力表开关也归到方向控制阀中。
除了上述一般的方向控制阀外,还有可以进行阀芯位置连续控制的电液比例方向阀。
从阀芯的结构特征来区分,又有锥阀式、球阀式、滑阀式和转阀式等。
(一)单向阀单向阀类似于电路中的二极管。
在液压系统中单向阀只允许液流沿一个方向通过,反方向流动则被截止。
它是一种结构最简单的控制阀。
图5-1(图5-1省略p89)分别是钢球式直通单向阀和锥阀式直通单向阀。
液流从1P流入时,克服弹簧力而将阀芯顶开,再从2P流出。
当液流反向流入时,由于阀芯被压紧在阀座密封面上,所以流动被截止。
钢球式单向阀的结构简单,但密封性不如锥阀式,并且由于钢球没有导向部分,所以工作时容易产生振动,一般用在流量较小的场合。
锥阀式应用最多,虽然加工要求较钢球式高一些,但是它的导向性好,密封可靠。
图5-1所示单向阀是管式结构,尺寸小巧紧凑,可以直接安装在管路中。
此外还有板式结构的单向阀(图5-2)(图5-2省略p90),它的装拆维修比较方便,不过需要另行设置安装底板。
此外,由于板式单向阀内的流道有转弯,所以流动阻力损失较管式结构大。
单向阀中的弹簧主要是用来克服摩擦力、阀芯的重力和惯性力,使阀芯在液流反方向流动时能迅速关闭。
但弹簧过硬会影响阀的开启压力并造成过大的流动损失。
一般单向阀的开启压力大约0.03~0.05MPa,并可根据需要更换弹簧。
例如,单向阀作为背压阀使用时,需要具有与系统工作相适应的开启压力,因此采用较硬的弹簧。
第五章 控制阀

Y
A 、 B 两个油口与 T 口相通, P 口封闭,执
行元件处于浮动状态,系统不能卸荷。
四个油口互相连通,执行元件处于浮动状 态,系统卸荷。
H
工程机械液压与液力传动
工程机械液压与液力传动
1.系统卸荷。 当阀处于中间位置时,P口能够通畅地与T口连通,使系统处 于卸荷状态,既节约能量,又防止油液发热,如M和H型; 2.执行机构浮动。 当阀处于中间位置时,如果A、B两油口互通,执行机构处于浮 动状态,可通过其他机构移动调整其位置,如Y和H型; 3.执行机构在任意位置停止。 当阀处于中间位置时,如果A、B两油口封闭,则可使执行机构 在任意位置停止,如O和M型; 4.系统保压。 当P口被封闭时,系统保压,液压泵能够用于多缸系统,如O和 Y型; 5.制动和锁紧要求。 执行元件采用了液压锁、制动器等时,要求中位时两腔与油 箱相通,保证锁紧和制动的可靠性,如O和M型。
换向阀
两位四通 换向阀 控制执 行元件 不能使执行元件在 任意位置停止运动 执行元件 正反向运
三位四通
换向阀
换向
能使执行元件在任
意位置停止运动
动时回油
方表示一个工作位置(若由虚线构成的方框则表示过 渡位置),有几个方框表示几位。 •一个方框中的箭头↑↓↗↙或堵塞符号⊥和┬与方框上边和下边 的交点数为油口通路数,有几个交点表示几通。箭头表示两油口连 通,但不表示流动方向,┬表示该油口堵死。 •将阀与系统供油路连通的油口用字母P表示,将阀与系统回油路连 通的油口用字母O或T表示,将阀与执行元件连通的油口用字母A和B 表示。 •换向阀都有两个以上的工作位置,其中一个是常位(即在不对换 向阀施加外力的情况下阀芯所处的位置),绘制液压系统图时,油 路一般应该连接在常位上。
液压控制阀 方向控制阀

液动换向阀
特征 分类 组成 工作原理 举例
液动换向阀特征
利用压力油改变滑阀位置以控制流向
液动换向阀分类
二位、 二位、三位等
液动换向阀组成
液动换向阀工作原理
图示位置: 图示位置: p、A、B、均 → T 、 、 、 k1通压力油:p→A,B→T 通压力油: , k2通压力油:p→B,A→T 通压力油: ,
二位三通电磁换向阀
组成: 组成:
工作原理:图示位置: 工作原理:图示位置: P → A 、 B ┴ 电磁铁通电: 电磁铁通电:P → B 、 A ┴
电磁铁分类
交流( ) 交流(D) 按电源分〈 直流( ) 按电源分〈 直流(E) 本整形
电磁铁分类
干式
按内部有无油液〈 按内部有无油液〈
湿式
寿命长
结构原理
滑阀式换向阀基本概念
阀芯相对于阀体的工作位置数。 位: 阀芯相对于阀体的工作位置数。 通:阀体对外连接的主要油口数
不包括控制油口和泄漏油口) (不包括控制油口和泄漏油口)。
图形符号含义
1 位—用方格表示,几位即几个方格 用方格表示, 用方格表示 2 通—↑ ↑ 不通—┴ 不通 ┴ 、┬ 箭头首尾和堵截符号与一个方格有几个交点即 为几通. 为几通 3 p.A.B.T有固定方位,p—进油口,T—回油口 有固定方位, 进油口, 有固定方位 进油口 回油口 A.B—与执行元件连接的工作油口 与执行元件连接的工作油口 4 弹簧 弹簧—W、M,画在方格两侧。 、 ,画在方格两侧。 二位阀,靠弹簧的一格。 二位阀,靠弹簧的一格。 5 常态位置 常态位置< (原理图中,油路应该连接在常态位置 原理图中, 原理图中 油路应该连接在常态位置) 三位阀,中间一格。 三位阀,中间一格。
第五章 液压控制元件

单向阀结构
单向阀都采用图示的座阀式结构, 这有利于保 证良好的反向密封性能。
符号
单向阀外形
单向阀的工作原理
(a) 钢球式直通单向阀
(b) 锥阀式直通单向阀
点我
(c)
详细符号
(d) 简化符号
直动式单向阀
动画演示
2、液控单向阀
如图6-2所示液控单向阀的结构,当控制口K不通压力油时, 此阀的作用与单向阀相同;但当控制口通以压力油时,阀就保持开 启状态,液流双向都能自由通过。图上半部与一般单向阀相同,下 半部有一控制活塞1,控制油口K通以一定压力的压力油时,推动活 塞1并通过推杆2使锥阀芯3抬起,阀就保持开启状态。
当进口压力不高时:液压力不能克服先导阀的弹簧阻力,先导阀口关 闭,阀内无油液流动。主阀心因前后腔油压相同,故被主阀弹簧压在阀座 上,主阀口亦关闭。 系统油压升高到先导阀弹簧的预调压力时:先导阀口打开,主阀弹簧 腔的油液流过先导阀口并经阀体上的通道和回油口T流回油箱。这时,油液 流过阻尼小孔,产生压力损失,使主阀心两端形成了压力差。主阀心在此 压差作用下克服弹簧阻力向上移动,使进、回油口连通,达到溢流稳压的 目的。
◆ (2) 先导式溢流阀
3、溢流阀的应用 ◆ 溢流阀应用
三、减压阀
减压阀是用来减压、稳压,将较高的进口油压降 为较低的出口油压 。
1、减压阀的工作原理
◆ 工作原理
2、减压阀应用 ◆ 减压阀应用 3、减压阀与溢流阀的区别 ◆ 区别
四、顺序阀
利用液压系统压力变化来控制油路的通断,从而 实现某些液压元件按一定顺序动作。
先 导 式 溢
调压螺钉
外形图
符号
安装孔
流
溢流出口 压力油入口
阀
第五章 液压控制阀

第五章 液压控制阀
(3)启闭特性:
开闭启合比比pp--KB
:开始溢流的开启压力pK与ps的百分比。 :停止溢流的闭合压力pB与ps的百分比。
由于摩擦的作用,开启压力大于闭合压力。
pK
=
pK ps
×- 100 %
-
pB
= pB ×100 % ps
显然上述两个百分比越大,则两者越接近,溢流阀的启闭特性 就越好。一般开启比大于90%,闭合比大于85%。
Δp越小,刚度越低,所以节流阀只能在大于某一最低压
差的条件下才能工作,但提高Δp将引起压力损失。
第五章 液压控制阀
(2)温度对流量稳定性的影响
T变,μ变,q变。 薄壁孔(紊流状态)不受温度变化影响。
(3) 节流口的阻塞
阻塞现象: 当Δ p一定,A 较小时流量时大时小甚至断流
措施:加大水利半径、选择稳定性好的油液、精心过滤。 薄壁孔不易附着、阻塞。
m — 压差指数 K — 节流系数
动画演示
q∝ A ,Δp=c,A ↑ ,q↑。
第五章 液压控制阀
4. 刚度
刚度 外负载波动引起阀前后压力差Δ p 变化,即使阀 的开口面积A 不变,也会导致流经阀的流量q 不稳定。
定义:阀的开口面积A 一定
q
T = dΔ p/dq
T = Δ p1-m/ (KAm )
第五章 液压控制阀
第五章 液压控制阀
第五章 液压控制阀
§5.1 阀的作用和分类
一、作用 控制液流的方向、压力和流量。
二、分类 按用途:压力阀、流量阀、方向阀
按操纵方式:手动、机动、电动、液动和电液动 按连接方式:管式、 板式、法兰式、叠加式等
第五章 液压控制阀
第5章 液压控制阀

1、直动式溢流阀:(用于低压, p≤2.5MPa,反向不通) 如下页图所示,直动式溢流阀是利用系 统中的油液作用力,直接作用在阀芯上与弹 簧力相平衡的原理来控制阀芯的启闭动作, 以保证(油缸)进油口处的油液压力恒定。 进油口P处的压力油经阀芯的橫孔及阻尼 孔作用在阀芯底部的锥孔表面上。当进口 压力较小时,阀芯在弹簧的作用下处于下 端位置,P与T不能相通;当进口压力升高, 阀芯下端压力油产生的作换 向阀的优点,既可以很方便的控制换向,又 可以实现对较大流量回路的控制。 几点说明: ①液动阀两端控制油路上的节流阀可以调节 主阀的换向速度,从而使主油路的换向平 稳性得到控制; ②为保证液动阀回复中位,电磁阀的中位必 须是A、B、T油口互通。
③控制油可以取自主油路(内控),也可以 取独立油源(外控)。 • 思考:执能符号中六个油口分别接何处? 5、手动换向阀 通过控制手柄直接操纵阀芯的移动,换向 精度和平稳性不高,适用于间歇动作且无 需自动化的场合。
如图(a):向左推动手柄→左位工作; 向右推动手柄→右位工作。 弹簧复位。 如图(b):为钢球定位的手动换向阀, 与图(a)的区别:手柄可在三个位置上定 位,不推动手柄,阀芯不会自动复位。
§5-2 压力控制阀 压力控制阀是用来控制液压系统中油液 压力或利用压力信号实现控制(以液体压力 的变化来控制油路的通断)的阀类。按其功 能可分为溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继 电器等。 本节主要介绍压力阀的工作原理、调节 性能、典型结构及主要用途。 一、溢流阀 溢流阀的作用是将系统的压力稳定在某 一调定值上,从而进行安全保护。按其调压 性能和结构特征划分,溢流阀可分为直动式 和先导式两大类。 (一)、溢流阀的工作原理及典型结构
二、换向阀 换向阀作用是利用阀芯和阀体间相对 位置的变化来接通、断开或改变系统中油液 的流动方向。
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二、液压阀的基本共同点及要求
尽管各类液压控制阀的功能和作用不同,
但结构和原理上均具有以下共同点: 1)在结构上都有阀体、阀芯、和操纵机构 组成; 2)在原理上都是依靠阀的启闭来限制、改 变液体的流动或停止,从而实现对系统的 控制和调节作用; 3)只要液体经过阀孔流动,均会产生压力 降低和温度升高等现象,通过阀孔的流量 与通流截面积及阀孔前后压力差有关,即 符合液体流经小孔的流量公式;
第二节 方向控制阀
方向控制阀用以控制液压系统中油液流动的方向或液流 的通与断,可分为单向阀和换向阀两类。 A B 一、单向阀 单向阀有普通单向阀和液控单向阀两种。 单向阀的职能符号 1、普通单向阀 普通单向阀通常简称单向阀,又叫止回阀或逆止阀,只 允许油液正向流动,不允许倒流。
高、中、低压单向阀的工作原理完全一样,
图4-5 双向液压锁结构图 1-弹簧,2-阀芯,3-阀座,4-控制活塞
当压力油从A口流入,对于左侧液控单向阀为正 向流动,同时液压力作用于控制活塞使之向右移 动并推开右侧液控单向阀的阀芯,允许液体反方 向从D口→B口流动;同理,当压力油从B口流入 时,左侧液控单向阀同样允许液体反向流动;当 A口和B口都不通压力油时,相当于两个液压控 单向阀的控制压力同时消失,液控单向阀此时从 功能上等同于普通单向阀,这时无论C口还是D 口的油液存在压力而试图反方向流动都是不允许 的,且阀口的锥形面密封良好,这样与C口和D 口相连接的执行元件的两个容腔被封闭,由于液 体不可压缩,执行元件在正常情况(无泄漏)下 即使受外负载力的作用也可停留在规定的位置上。
2、用箭头符号“↑”表示指向的两油口相
通,但不一定表示液流的实际方向;用截 止符号“⊥”表示相应油口在阀内被封闭。
3、换向阀的“通”是指在某一工作位
置相通或被封闭的油口个数,即换向 阀本体与系统连接的主油口个数。在 图形符号上,一个方框与外部油路连 接的个数(箭头或截止符号与方框交 叉点的个数)有几个,就表示有几 “通”。
(三) 按液压阀的连接方式 分类
(1)螺纹连接 阀体油口上带螺纹的阀称为管式阀。将管式阀的油口用 螺纹管接头和管道连接,并由此固定在管路上。 (2)法兰连接 它是通过阀体上的螺钉孔(每油口多为4个螺钉孔)与 管件端部的法兰,用螺钉连接在一起。 (3) 板式连接 阀的各油口均布置在同一安装平面上,并留有连接螺钉 孔,这种阀称为板式阀,如电磁换向阀多为板式阀。将板 式阀用螺钉固定在与阀有对应油口的平板式或阀块式连接 体上。 (4)叠加式连接 (5)插装式连接
换向阀的结构原理和图形符号
(二) 换向阀的符号表示
通路数、操纵换向的方式、复位或定位方 式等。其图形阀符号具体含义如下: 1、换向阀的“位”是指阀芯在阀体内的工 作位置数,即换向阀对液体流动方向的控 制状态的个数,符号中用方框来表示,有 几个方框就表示有几位”。
用图形符号表示换向阀时,应表示出位数、
3、双向液压锁
在液压系统中,为使工作机构在任意位置
上停止后,避免在外力作用下而窜动,可 采用双向液压锁实现此功能要求。如图5-4 所示为SO型双向液压锁的典型结构图。双 向液压锁是由两个液控单向阀组成,它们 共用一个阀体和一个控制活塞,两个锥形 阀芯分别置于控制活塞的两侧,A口和B口 为两个进油口,C口和D口是两个出油口, 即从A口→C口和从B口→D口为正向流动, 否则为方向流动。
换向阀的工作原理
换向阀的工作原理
换向阀的分类: 换向阀按不同的特征有多种分类方法。
根据阀芯的运动方式,换向阀可分为 转阀式和滑阀式两种;按操纵换向方 式的不同,换向阀可分为手动、机动、 液动、气动、电磁换向、电液换向等 多种形式;按照不同的工作位置数和 通路数,换向阀有二位二通、二位三 通、二位四通、三位三通、三位四通、 三位五通、四位四通等多种形式。
2、公称压力
液压控制阀的公称压力是指液压阀在
额定工作状态下的名义压力(符号:Pg; 常用单位:MPa)。常用控制阀的公称 压力系列有:6.3、10.0、12.5、16.0、 20.0、25.0、31.5、40MPa等。
3、公称流量
公称流量一般是指液压阀在额定工作状态
下通过的名义流量,代号用Qg表示,常用 计量单位为L/min(升/分)。具有实际意 义的是应规定在保证正常工作的条件下, 允许通过的最大流量值,并进一步给出液 压阀在最大流量值以下各种不同流量通过 时,阀的相关性能参数改变的特性曲线, 即阀的工作特性曲线,比如通过流量与启 闭灵敏度关系曲线、通过流量与压力损失 关系曲线等。
结构也基本一致。当压力油液从进油口A流 入时,油液压力克服弹簧阻力和阀芯与阀 体间的摩擦力推动阀芯移动,阀口开启, 油液从B口流出,为正向流动。当A口无压 力油时,阀芯在弹簧力的作用下回位将阀 口关闭,如果油液试图从B口流向A口,阀 芯在液压力和弹簧力的作用下紧紧地压在 阀座上,截断液流通道,即液流反向截止。 在结构上有直通式和直角式两种,见下图:
4)操纵机构有手动、电动、液动、机动、
气动或由它们的组合,但目的均为控制阀 芯的动作。 液压控制阀共同要求: 1)动作灵敏、工作可靠,振动、冲击和噪 声要尽量小;2)油液经过液压控制阀后的 压力损失要小,效率要高;3)密封性能要 好,内泄漏要尽量小,额定工作压力下应 无外泄漏;4)结构简单紧凑、体积小,节 能性好,通用性高,安装、调整、使用和 维护方便。
(1)内泄式液控单向阀的工作原理
如图所示为内泄式液控单向阀的结构,与
普通单向阀相比,液控单向阀增加了一个 控制油口K,控制活塞6。当控制油口K处无 压力油通入时,液控单向阀与普通单向阀 一样,正向流动,反向截止。如果需要液 体反方向流动(P2>P1),须在控制油口K 处通入压力油,该控制油的压力作用于控 制活塞,而回油腔压力(P1)较低,控制活 塞移动并通过推杆将阀芯2顶开,油液完成 从P2腔到P1腔的反方向流动。
能评价和选择各种阀的性能参数
重点难点
各种液压阀的工作原理 各种液压阀的职能符号和工作方式 各种液压阀的作用及应用 各种液压阀的性能参数 各种液压阀的典型结构 各种液压阀的特点
第一节 概述
一、液压阀的分类
(一) 按用途和特点分
液压阀可分为方向控制阀、压力控制
阀和流量控制阀。这三类阀还可以根 据需要相互组合形成多种功能的组合 阀,使液压系统结构紧凑、连接简单, 并可提高效率。
第五章 液压控制阀
液压控制阀属液压系统的控制调节元
件,用于控制液压系统的液流方向、 压力和流量。借助这些阀,可对执行 元件的启动、停止、运动方向、速度、 动作顺序、克服负载的能力等进行控 制与调节,使设备的工作机构能按照 要求协调地进行工作。
教学要求
掌握各种阀的工作原理
熟悉各种阀的特性及应用场合 了解常见阀的结构及调整方法 能识别各种阀的职能符号和工作方式
图示阀属于板式连接阀,阀体用螺钉固定在机体上,阀 体的平面和机体的平面紧密贴合,阀体上各油孔分别和 机体上相对应的孔对接,用“O”形密封圈使它们密封。
普通单向阀的应用
它可用于液压泵的出口,防止系统油液倒
流; 用于隔开油路之间的联系,防止油路相互 干扰; 用作背压阀,保持回油路内有一定的液压 力,作背压阀的单向阀应更换刚度较大的 弹簧,其正向开启压力为( 0.3~0.5) MPa。 用作旁通阀,与过滤器并联使用,与顺序 阀、减压阀、节流阀等并联形成组合阀。
换向阀的工作原理
阀芯处于中位时的情况, 此时从P 口进来的压力油没有 通路。 A 、B 两个油口也不和T口相通。
换向阀的工作原理
阀芯左移,或者说阀芯处于左位的情况。此时P 口和A口相通,压力油经P、A到其它元件;从其 它元件回来的油经B、阀芯中心孔,T 回油箱。
换向阀的工作原理
阀芯右移, 或者说阀芯处于右位时的情况。此时,从P口 进来的压力油经P、B 到其它元件。从其它元件回来的 油经A、T回油箱。
二、换向阀
(一)换向阀的组成、工作原理与分类 换向阀主要由阀芯和阀体等组成。阀体内加工有 若干条环形沟槽并与外部油口相通(也有几条环 形槽通过内部通道沟通后与外部油口相连),阀 芯上加工有若干个台肩与环形沟槽相配合,以使 某些通道连通,而另一些通道被阀封闭。变换阀 芯在阀体内的相对位置,可使阀体内的某些有关 油道连通或断开,改变液体的流动方向,从而控 制执行元件的换向或启停。 换向阀.ppt
2、液控单向阀
液控单向阀也称单向闭锁 阀,对液压系统中可实现 油液正向流动,反向截止, 在有控制压力信号时又允 许液体反向流动。液控单 向阀的泄漏方式由内泄式 和外泄式两种,在油流反 向出口无背压的油路中可 用内泄式,否则须用外泄 式的,以降低控制油的压 力。
图5-2 内泄式液控单向阀 1-阀体,2-阀芯,3-弹簧,4上盖,5-阀座,6-控制活塞, 7-下盖
(2)外泄型液控单向阀
此类阀不带卸荷阀芯,有专门的泄油口,外泄 油口通油箱,故可用于回油背压较高的系统。
A
B
K
〈b〉外泄式
1 —控制活塞; 2 —顶杆;3 —阀芯。
(3)带卸荷阀的内泄式液控单向阀
若在控制口K加 控制压力,先顶开 卸荷阀芯3,B腔压 力降低,活塞5继 续上升并顶开主阀 芯2,大量液流自B 腔流向A腔,完成 反向导通。此阀适 用于反向压力很高 的场合。
带卸荷阀芯的液控单向阀:当反向进油压
力较高时,控制活塞要顶开单向阀芯是较 困难的,为解决这一问题需采用带有泄荷 阀芯的液控单向阀,其结构如图5-3a、b所 示,在主阀芯内设计一个小的卸荷阀芯。 当控制活塞在控制油压力的作用下移动时, 首先将卸荷阀芯顶开一个小的距离,使反 向进油腔的压力油通过卸荷阀芯泄出一部 分后而降压,该压力降到一定值后,控制 活塞把主阀芯推开,实现油液的反方向流 动,这样可以用较小的控制压力打开单向 阀。