管片修补方案
管片修补和堵漏水方案
目录1管片破损 (2)2管片破损修补(无渗水) (2)(1)管片修补工具 (2)(2)材料 (2)(3)技术要求 (2)(4)修补混凝土配合比(重量比) (2)(4)修补方法 (2)3管片渗漏水 (2)4管片渗漏水的防治 (3)(1)嵌缝防水 (3)(2)加注双液浆 (3)(3)注环氧树脂浆 (3)1)施工材料 (3)2)施工方法及要求 (3)管片破损修补及堵漏水方案1管片破损盾构隧道管片拼装成型后,有的管片会出现崩、缺角破损等质量缺陷。
对管片出现的破损进行修补。
2管片破损修补(无渗水)(1)管片修补工具尖头灰匙、灰匙、平镗、灰斗桶、手套(2)材料环保805胶水(丙纶型)、白色硅酸盐水泥、PO52.5R水泥、水、Ф0.5~2mm细砂(3)技术要求采用自来水,砂子需要用清水清洗干净,颗粒呈规则形状,水泥符合规范要求。
(4)修补混凝土配合比(重量比)水泥52.5R(青灰色) 白水泥细砂(2mm)水+胶(1:1)A 0.6 :0.40 : 1.75 :0.36B 0.7 :0.30 : 1.75 :0.36C 0.8 :0.20 : 1.75 :0.36(4)修补方法用工具把崩、缺角部位混凝土敲掉直至碎石全部露出,用水泥浆把该部位湿润透,然后迅速用尖匙把修补砂浆填补,用灰匙、平镗初修饰成型,10~15分钟后检查修补砂浆与原有混凝土结合情况。
如果结合紧密则再次用修补砂浆填满找平抹光滑,如有剥离现象或裂纹出现则需把修补砂浆敲掉重新修补。
修补达到的效果应为:新旧混凝土紧密结合,强度达到要求,颜色一致,表面无裂纹无凸凹,平整光滑,用灰匙柄重敲击该部位无脱落、无剥离、无裂纹产生。
3管片渗漏水盾构隧道在施工完成后,发现隧道管片局部出现渗漏,其渗漏的类型情况主要表现为:(1)局部管片拼缝(环向缝、水平拼装缝)出现渗漏;(2)个别管片出现水平裂缝产生渗漏;(3)管片出现蹦角的部位有渗水和无渗水两种;(4)对拉螺栓孔渗水。
管片修补方案
管片的成品养护4.1 蒸汽养护1、混凝土振动成型并光面后,混凝土表面用手压有轻微的压痕时,在管片外弧面上盖上塑料薄膜布,将用于蒸汽的帆布套在模具上,下部同地面接触的地方用木方等物件压实,在帆布套上预留的小孔中插入温度计,检查无误后通入蒸汽;布置于模具底部的蒸汽管布满小孔,蒸养时蒸汽会从每个小孔中均匀的喷出来,使整个模具均匀的升温;升温时速度控制在每小时15~20℃,应防止升温太快而造成管片出现收缩裂纹,最高养护温度为50~60℃,恒温2~3小时,降温速度控制在每小时15~20℃,并保证蒸养后管片温度与外界温度差不大于20℃。
在整个过程中要每半小时查看温度计上的读数,发现异常问题时应马上采取措施,用调整蒸汽通入量的大小来调节温度。
2、蒸养降温后,将同条件经蒸汽养护过的试块送至试验室试压,待混凝土试块强度达到20Mpa以上时,可进行脱模。
4.2水池养护管片达到强度脱模后,经车间内的翻片机及平板输送车运送至标准养护水池进行水养,水养时间不少于7天。
水养时必须确保管片完全浸泡在水里,管片入水池时,管片与池中水的温度差不得大于20℃。
水养后转运至堆场进行喷淋养护,养护时间7天。
总共养护时间不少于14天。
五、管片破碎原因分析1、搬运、堆放过程中的碰磕,导致在碰磕位置处产生小块破裂;2、管片养护时间不足、导致管片裂缝较多;3、管片修补后,修补部位强度没有达到设计要求等。
六、管片破碎的防治措施1、在搬运过程中轻吊慢放,着地时要平稳;堆放时不宜超过3层,并正确摆放垫木。
2、吊放管片的钢丝绳上缠橡胶条等,在起吊时,能起到缓冲作用,或者选用尼龙绳来代替钢丝绳。
3、选、摆放好垫木,在管片车上管片搁置部位设置橡胶条,以起到缓冲作用。
4、对出厂的管片,报监理一同进行验收,逐块检查。
发现管片明显存在质量问题的,应坚决退回生产厂家,不让一块不合格管片被使用。
同时驻场技术人员及时跟进管片生产情况,将施工中发现的管片质量问题,及时向生产厂家反馈,督促生产厂家改进生产工艺,提高管片质量。
管片修补方案
目录一、编制说明 (1)二、进场验收与存放 (1)1、进场验收与评定 (1)2、管片存放 (1)三、管片修补分类与目的 (2)四、管片修补方法 (2)1、修补前的准备工作 (2)2、修补材料与配合比 (2)3、地面管片修补 (3)4、隧道内管片修补 (4)五、技术质量保证措施 (5)1、技术保证措施 (5)2、原材料的控制 (5)3、后期养护措施 (5)4、操作工艺控制 (5)六、施工组织情况 (6)七、管片修补后的验收标准 (6)一、编制说明在管片运输、吊运、拼装过程中,由于自然碰撞、人为疏忽及拼装挤压等原因,管片将出现一些破损、裂缝和缺角掉边的问题,为保证管片外观质量及外防水的要求,根据«地铁工程质量检验标准»(土建部分)和盾构区间钢筋混凝土管片制作说明的要求,对管片出现一些破损、裂缝和缺角掉边进行修补,特编制管片修补方案。
二、进场验收与存放1、进场验收与评定管片进场首先由质量人员进行验收并记录后,方可视其质量状况决定是否吊卸。
根据与监理、管片厂技术人员协商,管片依据破损情况划分为:合格、现场修补、退回管片厂修补和直接废弃四种。
其具体标准如下:①外观整体完好无损,符合规范及设计要求,且没有缺角掉边的,定为合格品;②总体外观质量符合要求,仅局部有较小掉角缺边,不影响止水和使用效果的,视为现场修补管片。
管片可以吊卸,但须作现场标识且单独存放。
③管片外观有较大缺角掉边,影响止水效果的、修补后不影响使用功能的管片,定为退回管片修补类管片。
④损伤情况严重、无法进行修复的管片,将视作直接废弃管片,不得进入施工现场。
2、管片存放管片存放实施分区管理,即施工现场将对于存放在管片区的合格管片和现场修补管片进行分区域存放,不得混合存放,以防止不合格管片被误吊入井下,同时也利于现场操作管理。
管片存放分区如下图所示:三、管片修补分类与目的根据管片修补的场所,管片修补可以简单划分为地面管片修补和隧道内管片修补两种情况。
管片修补施工方案
管片修补施工方案一、施工前准备工作1.明确管片修补范围及损坏情况:对管片进行全面的检查,确定需要修补的范围和损坏情况。
根据损坏情况判断是否需要进行切割、修补或更换。
2.清洁管片表面:将管片表面的杂物和污垢清理干净,以便进行后续的修补工作。
3.准备施工材料和工具:根据管片修补的具体情况,准备好相应的修补材料,如环氧树脂、填充剂、粘合剂等,并准备好必要的工具,如电锯、打孔机、刮刀、刷子等。
二、管片修补工序1.切割损坏部分:根据管片的损坏情况,使用电锯将损坏部分切割下来。
切割时要保证切割面的平整、垂直和光滑,以便于后续的修补工作。
2.清洁切割面:将切割面上的杂物和污垢清理干净,使用刮刀和刷子等工具进行清洁工作。
3.填充修补材料:将环氧树脂和填充剂按照一定的比例进行混合,并根据修补部位的特点选择合适的粘结剂,将混合物均匀地涂抹在切割面上,保证修补材料与原管片之间的粘结力和密封性。
4.抛光修整:在修补材料干燥之后,使用砂纸和砂轮等工具对修补面进行抛光和修整,使修补面与原管片表面达到一致的光滑度和光洁度。
5.检验修补效果:修补完成后,进行全面的检查和验收工作,确保修补的管片在使用过程中的安全性和可靠性。
三、施工注意事项1.安全防护:施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防护手套等个人防护用品,并遵守安全操作规程,确保施工安全。
2.施工环境:施工现场应保持清洁整齐,防止杂物和碎屑进入管片修补区域,保证施工质量。
3.施工工艺:根据管片修补的具体情况,选择合适的修补材料和修补工艺,确保修补效果达到设计要求。
4.施工质量控制:在每个施工阶段都要进行质量检查和验收,及时纠正施工过程中的问题,保证施工质量。
5.施工图纸和规范:施工人员应仔细阅读施工图纸和修补工艺规范,按照要求操作,确保修补工作符合设计要求。
通过以上施工方案和注意事项,可以有效地进行管片修补工作,保证修补后的管片具有良好的使用性能和耐久性。
在实际施工中,还需要根据具体情况进行微调和灵活处理,确保施工效果和施工进度的合理控制。
管片修补施工方案
管片修补施工方案
清晰
文档名称:钢管片修补施工方案
撰写日期:2023年3月20日
一、引言
钢管片是一种重要的构件,在工程施工时起着重要的作用。
但由于各种原因,管片可能会出现损坏,因而需要维修修补。
本文拟就钢管片修补施工作业提出最终修补施工方案,以帮助管片恢复正常使用。
二、修补目的
1.更换损坏的钢管片,使其可以稳固支撑管道的各种压力,并降低故障率。
2.调整管片的位置,使其满足安装中的各项要求。
3.加强管片的整体强度,防止出现新的损坏情况。
三、施工方式
1.清除损坏的管片和损坏的支撑物,并装备新型的钢管片支撑结构,以替换原有的结构。
2.更换新的管片,根据给定的材料标准进行不同材料的选择,根据不同的工况条件进行不同要求的判定,确保管片的正确更换。
3.对管片进行加固,采用焊接和螺栓补强管片的连接,确保牢固。
4.加固安装、测试,使管片恢复正常使用状态。
四、施工准备
1.钢材:钢管片的等级应符合国家标准。
2.检测设备:应准备熔剂、焊接电源、磁场探头、泡沫仪等试验测试设备,以确保施工质量。
管片修补堵漏方案
管片修补堵漏方案一、概述管片修补和堵漏是在管道出现破损或漏水现象时进行的维修措施。
管道破损或漏水不仅会造成资源浪费,还可能对周围环境和设施造成进一步的损害。
因此,及时修补和堵漏是非常重要的。
本文将详细介绍管片修补和堵漏的方案及步骤,并重点介绍了常见的几种修补和堵漏方法。
二、管片修补方案管片修补主要针对管道的破损情况,例如管道的开裂、冲刷、腐蚀等。
修补管片可以选择以下几种方法:1.焊接修补:适用于管道的小破损,如开裂或冲刷。
通过焊接设备将破损的部分进行加热和连接,使管道恢复原有的结构。
2.更换管片:适用于管道的严重破损,如大面积的冲刷或腐蚀。
通过将破损的管片完全替换为新的管片,保证管道的完整性和可靠性。
3.表面修复涂层:适用于管道的表面破损,如局部腐蚀或磨损。
通过涂覆特殊的修复涂层,可以修补管道的表面,增强其抗腐蚀和耐磨性能。
4.封口防水胶:适用于管道的轻微破损或渗漏,如管道接口部位的漏水。
通过涂抹封口防水胶,可以快速修复漏水问题,并提高管道的密封性能。
堵漏主要针对管道的渗漏问题,例如管道接口处的漏水、管道壁的渗水等。
堵漏的方法可以采用以下几种:1.密封圈密封:适用于管道接口处的渗漏。
通过更换或添加合适的密封圈,可以有效地阻止管道接口处的漏水。
2.快速堵漏胶:适用于管道壁的渗水。
通过涂抹快速堵漏胶,可以快速封堵管道壁的孔洞或裂缝,防止水的渗漏。
3.孔洞堵漏材料:适用于管道壁的大面积渗水或破洞。
通过使用特殊的孔洞堵漏材料,可以完全封堵管道的破损区域,防止水的渗漏。
四、常规修补步骤管片修补和堵漏的常规步骤如下:1.确定破损或漏水的位置和程度:通过检查和测试,准确定位管道的破损或漏水位置,并评估其程度和影响。
2.清洁和准备工作:对破损或漏水区域进行清洁和准备工作,例如清除杂物、污垢和锈蚀物,确保修补或堵漏的效果。
3.选择合适的修补或堵漏方法:根据破损或漏水的情况选择适当的修补或堵漏方法。
4.进行修补或堵漏操作:根据选定的方案进行修补或堵漏操作,确保操作准确和安全。
隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案
隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案隧道管片在运营中经常出现外观缺陷,例如裂缝、脱层、破损等,会导致水漏、渗漏、沙石倒塌等问题,严重影响了管道安全和正常使用。
为了解决这些问题,需要采取有效的修补堵漏措施。
一、施工前准备1.安全措施:施工现场的安全是非常重要的,必须做好安全防护措施。
按照施工单位的安全规范要求进行防护措施,包括施工现场的布置、通道设置、警示标识、安全防护用品等。
2.设备准备:施工设备包括定位器、注浆泵、注浆管等,根据现场的实际情况选择所需设备。
3.材料准备:根据工程部署,进行材料的选择和采购。
常用的材料包括聚氨酯补漏胶、压缩填料等。
二、施工步骤1.检查:首先对管片进行仔细检查,确定缺陷部位、缺陷类型等信息。
2.清理:清理缺陷部位,包括混凝土表面的松散物、脱落物、沙石等。
对于较大的破损,需要进行清理,并将裂缝或脱层表面打磨平整,达到平整、硬实的状态。
3.定位:在管片缺陷的位置确定定位器的位置,并粘贴在管片表面,保持垂直或水平状态,使其满足现场安装要求。
4.注浆:根据缺陷的不同选择不同的材料进行注浆。
对于裂缝和脱层较小的部位,使用聚氨酯补漏胶注浆,对于更大的破损、脱落部位,使用压缩填料进行填补。
注浆进行完后,需要按照要求进行固化处理。
5.修补:等待注浆材料固化后,再进行管片的修补。
使用修补胶将破损部位进行填补,并平整、硬实。
如果管片表面漆层受损,还需要进行喷涂修复。
6.质量检验:完成管片的修补之后,进行质量检验,检查修补后的部位是否达到规范要求。
对于不合格部分,需要进行返工。
三、施工注意事项1.施工过程中需要保证现场的清洁,严禁垃圾、杂物等进入管片内部。
2.注浆和修补需要在现场操作完成,不能进行远距离操作。
3.施工过程中要保证施工工序的顺序,不能将顺序颠倒。
4.注浆时需要严格控制注浆孔的大小和间距,确保注浆效果。
5.修补完成后,要等待修补胶等物质固化之后再使用管片。
以上就是隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案,整个方案的实施需要按照规范进行,确保施工质量和安全,保证管道的正常使用。
管片修补方案(最终)
管片修补方案编制:于奇审核:杜常岭批准:郑勇辽宁兴荣昌地铁管片有限公司2010年4月13日管片修补方案管片出厂前由厂内质检员按照下图顺序对每片管片的外观进行严格检查,并填写管片付运及装车外观检查记录表,如发现外部有轻微破损,须依据管片修补方案进行修补或做其它处理,并填写修补记录表。
如管片外观有较严重损毁或结构强度不符合要求,则做报废处理。
并填写不合格品通知单存档备案,做到有据可查。
一、管片一般缺陷及修补方案管片一般缺陷包括1)蜂窝:混凝土表面缺少水泥砂浆而形成石子外露。
2)宽度小于0.2mm的非贯穿性干缩裂缝。
3)管片外表面混凝土毁损、掉角。
4)管片棱角磕碰、翘曲不平、飞边凸肋等。
5)管片表面麻面、掉皮、起砂、存在少量气泡等。
当管片出现以上一般缺陷时,可进行修补,修补方案分为以下几种:1、管片出现的粘模、蜂窝、小气泡或宽度小于0.2mm的非贯穿性干缩裂缝等现象,应用胶结剂加水泥腻子修补填平,检查合格后方可涂刷养护剂养护。
修补方法为:先用清水将需修补处冲刷干净,如修补蜂窝、气泡,先用小抹子等将配好的水泥腻子将其填平压实,待达到一定强度后再用砂纸打磨平整;如修补麻皮、干缩裂缝等,需用泡沫板(如苯板等)沾水泥腻子反复搓,至修补处平整、裂缝填满,待达到一定强度后再用砂纸将其打磨平整光洁。
配比为:黑水泥:白水泥:堵漏灵:胶结剂=2:2:1:1(为与管片外观颜色一致,此配比可做适当调整)2、成品管片出现表皮脱落、缺损、以及吊运过程中磕碰造成的缺角,应用管片修补剂(此修补剂为进口)修补填平,检查合格后方可出厂。
修补方法:先用清水将需修补处冲刷干净,将修补剂按比例兑水调好,用抹子抹于修补处,修补至与管片外观形状一致,棱角分明。
待达到一定强度后再用砂纸将修补处打磨平整光洁。
3、现场拼装破损:现场破损主要形式为管片四角处挤压破损,和管片侧面千斤顶顶破的部分。
隧道侧面破损的管片修补方法同第2条。
洞顶破损管片的情况比较特殊,采用以下修补方案:1)表面处理、清除杂物和虚连部分,适量喷水,静置片刻;2)刮涂专用修补界面剂,保证新旧混凝土粘结强度;3)制备M50修补砂浆修补;4)表面修饰处理。
盾构管片破损修补方案技术交底
盾构管片破损修补方案技术交底刚坐下,泡了杯茶,看着眼前这堆图纸,心里就有个数。
十年的方案写作经验告诉我,这次盾构管片破损修补方案技术交底,可得好好梳理一番。
一、项目概述先来个项目概述吧。
这次项目是在某地铁区间隧道施工过程中,发现部分盾构管片存在破损现象。
为了确保隧道结构安全,防止破损扩大,需要对其进行修补。
这可是个大工程,咱们得认真对待。
二、破损原因分析1.盾构施工过程中,管片受到外部压力,导致破损。
2.管片生产过程中,质量把控不严,存在先天缺陷。
3.隧道地质条件复杂,管片在运输、安装过程中受到损伤。
三、修补方案1.准备阶段:成立修补小组,明确责任分工,对破损管片进行详细检查,确定修补范围。
2.材料选择:选用高性能修补材料,确保修补效果与原管片性能相当。
(1)清理破损部位,确保修补材料与管片紧密结合。
(2)涂抹修补材料,按照设计要求进行施工。
(3)养护阶段:修补完成后,对修补部位进行养护,确保修补效果。
4.施工质量控制:对修补过程进行严格监控,确保施工质量。
四、施工组织设计施工组织设计可是个大头,得好好规划一番。
1.施工顺序:先对破损较严重的管片进行修补,再逐步推进。
2.施工人员:选拔经验丰富的施工人员,进行培训,确保施工质量。
3.施工设备:选用先进的施工设备,提高施工效率。
4.施工安全:加强施工现场安全管理,确保施工人员安全。
五、施工进度计划施工进度计划得合理,不能拖沓。
1.准备阶段:1个月。
2.修补阶段:2个月。
3.养护阶段:1个月。
4.工程验收:1个月。
总共需要5个月时间,确保项目按时完成。
六、项目成本预算项目成本预算可得好好算算,不能让老板心疼。
1.材料费用:100万元。
2.施工费用:80万元。
3.人工费用:50万元。
4.设备租赁费用:30万元。
总计260万元,控制在预算范围内。
七、项目风险分析项目风险分析不能少,得提前预防。
1.施工过程中,可能出现的质量问题。
2.施工进度可能受到影响,导致项目延期。
管片修补及堵漏方案
目录第一章编制说明.............................................................................................................. - 2 - 第一节编制依据...................................................................................................... - 2 - 第二章工程概述.............................................................................................................. - 2 - 第一节工程概况...................................................................................................... - 2 - 第二节地质概况...................................................................................................... - 3 -2.2.1地层岩性................................................................................................... - 3 -2.2.2水文地质特征........................................................................................... - 3 - 第三章管片修补及堵漏.................................................................................................. - 3 - 第一节管片介绍...................................................................................................... - 3 - 第二节管片缺陷现象及原因分析.......................................................................... - 4 -3.2.1、管片缺陷的主要形式.......................................................................... - 4 -3.2.2、原因分析.............................................................................................. - 4 -第三节预防措施.............................................................................................. - 4 - 3.3.1预防措施的基本要求............................................................................................. - 4 -第四节成型隧道修补主要施工方法及步骤.......................................................... - 5 -3.4.1 材料的选用............................................................................................ - 5 -3.4.2 配合比设计............................................................................................ - 5 -3.4.3材料运输................................................................................................. - 6 -3.5.4 修补机具及人员.................................................................................... - 6 -3.4.5 主要方法及步骤.................................................................................... - 6 -3.4.6质量要求................................................................................................. - 7 -第五节成型隧道堵漏主要施工方法及步骤.......................................................... - 7 -3.5.1 材料选用................................................................................................ - 7 -3.5.2 管片拼缝渗漏处理................................................................................ - 8 -3.5.3管片裂缝渗漏处..................................................................................... - 8 -3.5.4管片蹦块处理(渗水状态)................................................................. - 8 -3.5.5对拉螺栓孔渗漏..................................................................................... - 9 -3.5.6 质量要求................................................................................................ - 9 - 第四章安全文明施工.................................................................................................... - 10 -第一章编制说明第一节编制依据1.《建筑工程质量检验评定标准》(GB50210-2001)2.《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003版)3.《地铁设计规范》(GB50157-2003)4.《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)5.《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)6.《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999)7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)8.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96)9.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)10.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)11.《现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-88)12.《隧道施工规范》(TB10204-2002)13.《铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》(GB50307-1999)。
管片缺陷修补方案
管片缺陷修补技术方案编制:复核:审批:目录1编制依据及编制原则11.1编制依据11.2编制原则12工程概况23管片缺陷现象23.1厂家出厂前管片存在的缺陷23.2运送至施工现场吊运及拼装造成的缺陷34针对造成的缺陷进行分析并实施过程控制34.1造成缺陷的原因分析34.2预防措施45针对缺陷进行修补45.1修补材料的选用45.2机具及人员安排45.3修补方法55.4修补质量标准65.5其他主意事项、66质量要求措施67安全施工措施7管片缺陷修补技术方案1 编制依据及编制原则1.1编制依据(1)《1111区间施工图设计》(2)《11111规定》(3)《111111区间工程地质勘察报告》详勘(5)国家和地区现行规范与规程《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008)《地铁限界标准》(CJJ96-2003)《地下铁道工程施工及验收规范》(2003年版)(GB50299-1999)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2005)《地铁设计规范》(GB50157-2003)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)《盾构施工管理制度汇编》1.2编制原则根据相关资料,在认真学习、领会各项指标要求及现场详细调查资料的基础上,充分应用类似工程的成功经验和相关的新技术,编制施工方案、施工计划及各项保证体系,合理配置资源。
(1)以详勘地质资料为依据,制定符合施工现场的施工体系。
(2)本方案为对1234交2324235盾构区间所使用管片出现缺陷进行修补的施工方案。
(3)盾构施工期间对管片出现的缺陷进行修补是为了确保隧道防水要求及外观质量要求,特制定此施工方案。
(4)方案能够有效地解决和控制管片吊运及拼装过程中出现破损现象。
(5)方案力求简单、易行,同时能够对存在缺损的管片进行快速修补。
2 工程概况23肉丝规定,在右DK15+22311.000处设联络通道及泵房1处。
管片修补施工方案
管片修补施工方案一、施工前准备工作:1.确定修补的管段位置和范围,对管段进行全面检查,确定修补方案。
2.清理管道周围的杂物和污物,确保施工区域干净整洁。
3.准备必要的修补材料和工具,如修补剂、填充料、密封胶、刷子、铁锹等。
二、施工过程:1.清洗管道:使用高压水枪清洗管道内侧,去除附着物和污垢,确保修补剂和填充料能够粘附在管道表面。
2.处理裂缝和破损部分:对于裂缝和破损的部分,先用刷子清理槽内污垢,然后用密封胶填补裂缝和破损部分,确保填补材料能够完全填满空隙。
3.修复管道:根据管道的具体情况,选择合适的修补剂进行修复。
将修补剂均匀涂抹在需要修补的部位,确保能够完全覆盖破损区域。
4.再次清洗管道:等待修补剂干燥后,使用高压水枪再次清洗管道,确保修补剂能够粘附在管道内壁上,形成牢固的修补层。
5.检查修补效果:对修补后的管道进行检查,确保修复的部位没有漏水和渗漏情况。
如果发现有漏水情况,需要重新修复。
三、施工后的清理和整理:施工完成后,清理施工现场,将杂物和污物清除干净。
整理修补工具和材料,妥善保存。
四、安全注意事项:1.在施工过程中,应严格按照安全操作规程进行施工,保证施工人员的人身安全。
2.施工现场应设立明显的警示标志,提醒周围人员注意安全。
3.在使用刷子、铁锹等工具时,要注意使用和保存的安全,以防止伤人。
五、施工后的质量检验:修补工程完成后,应进行质量检验,检查修补部位是否牢固、无渗漏现象。
如发现存在问题,应及时修复。
六、施工后的保养:修补完毕后,应注意管道的日常保养和维护,定期检查修补部位的情况,以确保修补效果持久。
总结:管片修补是一项技术复杂的工作,需要严格按照工艺规程和安全要求进行施工。
通过上述施工方案,可以确保管道修补的质量和耐用性,延长管道使用寿命,保证工程的顺利进行。
同时,施工安全也是非常重要的,只有做好安全措施,才能有效保护施工人员的人身安全。
因此,施工前的准备工作、细致的施工过程、质量检验和保养工作都至关重要,应该严格按照规定进行操作。
管片修补、堵漏施工方案
目录1 工程概况 (1)2 管片外观缺陷修补 (1)2.1 管片缺陷产生的类型 (1)2.2 管片产生缺陷破损原因分析 (1)2.3 管片破损缺陷修补 (2)2.3.1 管片修补材料 (2)2.3.2 管片修补施工工艺 (2)3 盾构隧道堵漏施工 (3)3.1 盾构隧道渗漏水原因 (3)3.1.1 管片本身的缺陷 (3)3.1.2 施工过程控制不当 (3)3.2 盾构隧道渗漏水形式 (3)3.3 盾构隧道渗漏水处理方法 (3)3.3.1 管片大量漏水处理方法 (3)3.3.2 非明流渗漏水堵漏施工 (5)4 质量保证措施 (8)4.1 管片修补质量保证措施 (8)4.2 较大明流水堵漏质量保证措施 (8)4.3 非明流水渗漏堵漏质量保证措施 (9)5 安全文明施工 (9)盾构隧道管片外观缺陷修补及堵漏施工方案1工程概况XXXX2管片外观缺陷修补2.1管片缺陷产生的类型管片缺陷产生的类型主要有:管片棱角破损、管片开裂破损及管片裂缝。
2.2管片产生缺陷破损原因分析1、管片在吊装、运输过程中发生碰撞,使管片棱角部位开裂损坏;2、在管片拼装时由于操作不当,拼装机运作速度过快发生碰撞,或强压强推使管片开裂破损;3、推进压力不均匀,使某组千斤顶压力超过管片的承压能力,将管片压裂;4、盾构机姿态不好,管片选型不当,使管片与盾壳间隙很小甚至没有间隙,盾构机在推进时摩擦到管片,将管片拉坏;5、二次补浆压力过大,将成型管片压裂,造成贯通裂缝。
2.3管片破损缺陷修补管片开裂、破损量超过设计要求的作报废处理,有破损但满足设计要求的管片对其进行修补后使用。
2.3.1管片修补材料管片修补材料由丁二烯和苯乙烯共聚物乳液、普通水泥和瞬凝水泥组成。
丁二烯和苯乙烯共聚物乳液的化学物理性质见表1:表1 丁二烯和苯乙烯共聚物乳液化学物理性质普通水泥采用普通硅酸盐水泥,标号62.5。
瞬凝水泥采用S型瞬凝水泥,其技术参数见表2:表2 瞬凝水泥采用S型瞬凝水泥技术参数2.3.2管片修补施工工艺1、拌制粘接水泥浆将丁二烯和苯乙烯共聚物乳液与普通硅酸盐水泥混合搅拌组成粘接水泥浆,乳液与水泥按1:2重量比搅拌至均匀,粘稠状态;2、将管片破损处清洗干净,不得留有残渣,并使基面潮湿;3、将粘接水泥浆抹到基面上,水泥浆厚度不超过2mm;4、拌制瞬凝水泥并抹到水泥浆上,若粘接水泥浆已干,则再抹一层;5、将抹上的瞬凝水泥找平,使修补面与管片内弧面在同一弧面上,并露出原凹槽,保证管片外观质量。
盾构管片修补方案
盾构管片修补方案一、概述盾构技术在城市地下工程中得到广泛应用,但在施工过程中,难免会出现一些管片损坏的情况。
及时修补损坏的盾构管片是保证工程质量和施工进度的关键。
下面将提出一种盾构管片修补方案,以确保修补效果达到预期目标。
二、修补方案1.损坏评估:在进行盾构管片修补之前,首先需要对损坏的管片进行评估。
评估标准应包括损坏程度、损坏位置、损坏原因等。
评估结果将决定后续修补工作的具体方案。
2.修补材料选择:根据评估结果,选择适当的修补材料。
常用的修补材料有强度高、耐腐蚀的聚合物修补材料和水泥浆料等。
根据不同情况,可选择单一材料或者组合使用。
3.修补工艺流程:(1)清理损坏区域:对损坏的管片进行清理,将松散的混凝土、污垢等物质清除干净,确保修补材料能够与管片表面充分粘结。
(2)加固处理:对于部分损坏的管片,可通过加固处理来提高管片的强度。
通常采用纤维加固材料,如碳纤维布、玻璃纤维布等。
将加固材料粘贴在损坏区域,以增加管片的整体强度。
(3)修补材料施工:根据所选择的修补材料,按照其使用说明进行施工。
通常情况下,先将修补材料与水按照一定比例混合均匀,再涂抹到损坏的管片上。
确保修补材料与管片表面充分接触,并且充分填充损坏部位。
(4)养护工作:修补完成后,需要进行适当的养护工作。
根据修补材料的要求,进行湿润保养或其他必要的操作,以确保修补材料的充分固化和强度增强。
4.质量控制:(1)施工人员:施工人员应具备一定的技术水平和经验,能够熟练掌握修补工艺,并能根据实际情况进行调整。
同时,施工人员应严格按照施工规范进行操作,确保修补质量。
(2)修补材料质量:选择优质的修补材料,并对修补材料进行质量检测。
保证修补材料具备良好的物理性能和耐久性。
(3)施工现场:修补现场应保持整洁,确保施工过程中没有对周围环境造成污染,并且施工区域应有良好的通风条件。
5.施工安全:(1)施工人员应严格按照相关安全规章制度进行操作,提前进行施工安全教育,确保施工人员的安全意识和安全知识。
隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案
隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案隧道是现代城市建设中重要的交通工程设施,而隧道管片作为隧道结构的重要组成部分,其外观缺陷修补和堵漏工作对隧道的使用寿命和运行安全至关重要。
本文将针对隧道管片外观缺陷修补和堵漏施工方案进行详细介绍。
一、隧道管片外观缺陷修补方案:1.破损管片修补:对于破损的管片,可以采用切割、拆除、更换等方式进行修补。
首先,对于破损的管片进行清理,将损坏部分以及周围的砾石、灰尘等杂物清理干净;然后,采用专用工具将破损的部分切割下来,然后拆除并更换新的管片;最后,用专用材料进行粘接和固定,保证修补后的管片与周围管片之间的连接牢固。
2.渗水管片修补:对于渗水的管片,可以采用隧道堵漏技术进行修补。
首先,对于渗水部分进行清理,确保管片表面干燥、无杂物;然后,采用隧道堵漏材料,如聚合物水泥浆、硅酸盐水泥浆等,将堵漏材料均匀地涂抹在渗水部位,形成一个密封层;最后,等待堵漏材料固化后,进行测试,确保渗水问题得到解决。
3.表面开裂管片修补:对于表面开裂的管片,可以采用隧道加固技术进行修补。
首先,对于开裂部分进行清理,确保管片表面干燥、无杂物;然后,采用玻璃纤维增强复合材料等加固材料,将其涂抹在开裂部位,形成一个加固层;最后,等待加固材料固化后进行测试,确保管片的强度和稳定性得到提高。
二、隧道管片堵漏施工方案:1.隧道堵漏材料选择:根据实际情况,可选择聚合物水泥浆、硅酸盐水泥浆等堵漏材料,具有良好的防水性能,能够有效堵漏。
2.渗水部位处理:首先,对于渗水部位进行清理,确保管片表面干燥、无杂物;然后,采用堵漏材料将渗水部位进行密封,形成一个防水层;最后,等待堵漏材料固化后进行测试,确保渗水问题得到解决。
3.施工工艺控制:在施工过程中,应严格按照施工工艺进行操作,确保堵漏材料的均匀涂抹和固化效果。
同时,注意施工现场的通风和防护,确保施工人员的安全。
4.质量检测:施工完成后,应进行质量检测,确保堵漏效果达到预期要求。
盾构隧道管片修补方案
盾构隧道管片修补方案
盾构隧道管片修补方案是指在盾构隧道施工或运营过程中,发现管片
存在问题,需要进行修复的具体方案。
通常情况下,盾构隧道的管片主要
是由预制混凝土制成的,因此出现裂缝、开裂、剥落等问题时,需要采取
相应的措施进行修补。
1.疏散和安全措施
在进行管片修补之前,必须确保现场的人员疏散和安全措施的存在。
对于邻近的管片,需要进行评估和检查,确保其稳定性和安全性。
2.清理和准备工作
在对管片进行修补之前,需要对受损的区域进行清理和准备工作。
首先,对受损的区域进行彻底的清理,包括清除残留的混凝土、灰浆和其他
杂物。
然后,对受损区域进行打磨和抛光,以便后续修补操作的顺利进行。
3.修补材料的选择
4.修补工艺和方法
根据具体的管片受损情况,可以选择不同的修补工艺和方法。
例如,
对于较小的裂缝,可以使用聚合物修补材料进行填充和封闭。
对于大面积
的剥落和损坏,可以采用重新浇筑混凝土的方式进行修补。
5.修补后的监测和评估
对于修补后的管片,需要进行监测和评估工作,以确保修补效果和管
片的稳定性。
监测可以包括定期的视觉巡检和非破坏性测试等,以及在必
要时进行补充修补。
以上是盾构隧道管片修补方案的一般步骤和注意事项。
在实际应用中,针对不同的盾构隧道情况和管片问题,还需要具体分析和研究,制定适合
的修补方案。
同时,在管片修补过程中,需要严格按照相关的安全规范和
操作规程进行施工,确保施工质量和安全性。
管片修补堵漏施工方案
管片修补堵漏施工方案一、项目概述管片修补和堵漏施工是在管道运行中出现破损、渗漏等问题时进行的维修工程。
本方案旨在详细说明管片修补和堵漏施工的步骤、工艺及相关安全措施,确保施工过程顺利、安全进行。
二、施工准备1.清理:清理管道周围的杂物和污垢,确保施工区域干净整洁。
2.检测:对管道进行检测,确定破损和渗漏的位置和范围。
3.材料准备:准备修补和堵漏所需的材料,包括修补胶水、胶带、密封材料等。
三、管片修补施工步骤及工艺1.寻找破损点:利用先进的管道探测仪器,确定管道的破损点。
2.清理破损区域:用清洁剂清洗破损区域,去除附着物和污垢。
3.修补胶水的涂布:将修补胶水均匀涂布在破损区域,确保胶水完全填满破损部位。
4.加固:使用加固材料将整个破损区域进行加固,以保证修补效果持久可靠。
5.干燥和硬化:待修补胶水和加固材料干燥硬化后,进行下一步的堵漏施工。
四、堵漏施工步骤及工艺1.清洁:对渗漏点及其周围进行清洁,确保施工区域干净整洁。
2.预备材料:准备好堵漏所需的密封材料,并按照要求切割成适当的大小。
3.密封:使用密封材料将渗漏点进行密封,确保密封材料与管道及其周围表面贴合紧密。
4.压实:采用适当的工具对密封材料进行压实,确保其牢固可靠,防止渗漏再次发生。
5.检验:等待密封材料干燥硬化后,进行渗漏测试,确保堵漏效果良好。
五、安全措施1.施工人员应穿戴好个人防护装备,包括安全帽、防护服、手套、耐酸碱鞋等。
2.施工前应检查施工设备及工具是否完好,确保安全可靠。
3.施工时要注意与其他施工人员、设备的协调,避免事故发生。
4.施工现场应设置警示标志,确保周边人员的安全。
5.严禁在施工现场吸烟、使用明火等危险品。
6.施工结束后,清理现场杂物及危险品,保持施工环境整洁。
六、质量控制1.施工前应进行施工方案的评审和技术交底,确保各项工作符合设计要求。
2.施工过程中进行定期和不定期的检验,确保施工质量合格。
3.管片修补和堵漏施工结束后,进行质量验收,确保施工质量符合标准和规范。
管片修补施工方案
管片修补施工方案在城市基础设施建设中,地下管道系统是起着至关重要作用的一部分。
而对于地下管道中管片的修补工作更是一项需要精准施工的任务。
管片修补工作不仅关系到城市的正常运行,还直接关系到市民的生活质量和安全。
本文将从施工前准备、施工方案、施工流程三方面详细介绍管片修补的施工方案。
施工前准备在进行管片修补工作之前,必须进行仔细的施工前准备工作。
首先,施工人员应该对管道进行全面的检查,确定需要修补的具体位置和修补范围。
其次,需要准备好修补所需的材料和工具,包括管片修补材料、切割工具、焊接设备等。
此外,还需要对施工现场进行清理和安全检查,确保施工过程中能够安全进行。
施工方案管片修补施工方案主要包括以下几个步骤:1. 清理管道表面首先,需要清理管道周围的杂物和泥土,确保管道表面干净。
这样有利于后续的修补工作,并确保修补材料能够充分附着在管道表面。
2. 切割管片根据修补的具体位置和范围,使用切割工具对管道进行切割,将需要修补的部分割下来。
切割应该平整、整齐,确保修补后的管道表面平滑。
3. 准备修补材料根据管道材质和管道直径等因素,选择合适的修补材料,并进行预先处理。
确保修补材料具有良好的粘结性和耐腐蚀性,能够在修补后长期使用。
4. 焊接修补将准备好的修补材料焊接到切割下来的管道上,确保修补材料与管道完全结合。
在焊接过程中,需要注意控制焊接温度和焊接时间,确保焊接质量达标。
施工流程管片修补的施工流程通常可以分为以下几个步骤:1.施工准备:清理施工现场、检查管道情况、准备修补材料和工具等。
2.切割管道:根据修补范围进行切割,清晰、精确地切割出需要修补的部分。
3.准备修补材料:选择合适的修补材料,并进行处理。
4.焊接修补:将修补材料焊接到管道上,确保修补牢固。
5.完工检验:检查修补部位的质量,确保修复效果达标。
6.清理工作:清理施工现场,保持施工环境整洁。
综上所述,管片修补施工需要经过仔细的施工前准备、精确的施工方案和规范的施工流程。
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广州轨道交通二/八号延长线盾构5标
管片修补方案
一、工程概况
㈠工程范围
本标段工程包括【会石区间轨排井~广州新客站】和【江泰路站~跃进村站】两个盾构区间。
【会石区间轨排井~广州新客站盾构区间】里程范围为:左线ZCK0+743.344~ZCK1+473.480,长730.262m(含长链0.126m),ZCK1+648.480~ZCK1+938.573,长290.093m;右线:YCK0+743.670~YCK1+473.480,长729.81m,YCK1+648.480~YCK1+942.900,长294.42m。
【江泰路站~跃进村站盾构区间】里程范围为:右线YCK12+915.9~YCK13+637.61,长721.71m,左线ZCK12+915.9~ZCK13+637.61,长722.287m(含长链0.577m)。
本标段管片委托广州安德建筑构件公司生产。
㈡管片类型、数量
本标段所需各种管片见下表所示
二、管片修补
㈠衬砌管片设计要求
根据设计,衬砌表面应密实、光洁、平整,边棱完整无缺损。
衬砌用于拼装前,应予以严格检查,密封垫槽两侧及平面转角处不得有剥落、缺损,大缺角用修补砂浆修补,密封垫沟槽两侧、底面大麻点用修补水泥浆腻干填平,检查合格后方可使用。
㈡管片损坏的原因
1、管片脱模、储存、吊装、运输等过程中操作不当,出现边角破损;
2、拼装时管片在盾尾中的偏心量太大,管片与盾尾发生磕碰现象,以及盾构推进时盾壳卡坏管片;
3、管片拼装时相互位臵错动,管片与管片间没有形成面接触,盾构推进时在接触点处产生集中应力,造成管片角碎裂;
4、前一环管片的环面不平,使后一环管片单边接触,在千斤顶的作用下形同跷跷板,管片受到额外的弯矩而断裂。
在封顶块与邻接块的接缝处的环面不平,也会导致邻接块两角断裂;
5、拼装好的邻接块开口量不够,在插入封顶块时间隙偏小,如强行插入,则导致封顶块管片或邻接块管片角崩落;
6、拼装机在操作时转速过大,拼装时管片发生碰撞,边角崩落;
7、隧道内机械车辆行走或人为的碰损,尤其是拐角处。
㈢破损管片修补程序
1、预制场内的管片在脱模时即可对轻度的水气泡缺陷进行修补,对存在缺陷较大的管片应报驻厂工程师批准方可进行修补,在未合格前应先行隔离并标识。
2、由于管片在储存、运输过程中有可能碰损,所以修补工作
除在管片脱模时进行还应该到储存场地去检查并对轻度缺陷管片再次修补,严重缺陷的进行隔离。
3、管片出厂前应再次检查要出货的管片,并于出货前三天对管片进行修补,经质检人员检查合格后才可出货。
4、对进场及安装使用的管片严格检查,破损、裂缝严重的管片废弃不用,隔离并标识;
5、安装过程中存在缺陷较大的管片应报监理工程师检查批准后方可进行修补。
修补过程中使用专业修补人员,采用环氧树脂砂浆进行。
三、管片修补方法
㈠管片修补工具
尖头灰匙、灰匙、平镗、灰斗桶、海棉、细砂纸、手套、铁凳、围裙。
㈡材料
1、种类:
1)胶皇粘补剂(Sika Latex);
2)42.5R二级白度白色硅酸盐水泥;
3)42.5RⅡ型硅酸盐水泥;
4)水;
5)E44型环氧树脂
6)EP型固化剂
7)690稀释剂
8)0.2mm(过筛网)河砂,0-3mm砂。
2、技术要求:
1)修补砂浆和修补水泥浆采用自来水,砂子需要用清水清洗
干净,颗粒呈规则形状,水泥符合规范要求。
2)环氧树脂砂浆需将砂炒干或烘干,按照配合比拌制,使用时注意控制拌料量,确保在规定的时间内使用完毕。
㈢修补混凝土配合比
1、修补水泥浆(修补轻微的沉降裂缝及不大于2mm的气泡等):白水泥2kg,普通水泥1kg,胶皇粘补剂0.54L,水0.48L;
2、修补砂浆(修补大于2mm气泡、气孔、蜂窝等): 白水泥2kg,普通水泥1kg,砂7.5kg, 胶皇粘补剂0.72L,水0.3L。
将修补水泥浆或修补砂浆人工搅拌均匀,时间约2分钟。
3、环氧树脂砂浆(修补管片崩、缺角等):E44型环氧树脂:EP型固化剂:690稀释剂:42.5R水泥:0.2mm(过筛网)河砂 = 1:1:0.1(单位:ml):0.7:1.7 (单位:g)
㈣修补方法
管片修补可按照下列不同情况进行处理:
1、管片小蜂窝、小气泡(用修补水泥浆)。
⑴用水把需要修补的部位湿润(湿润要达到吸水均匀饱和的效果,但不能有积水);
⑵用海棉粘上修补水泥浆在两侧均匀涂抹,直到把蜂窝、气泡都填满抹平;
⑶要求修补面干后管片颜色一致,表面光滑平整,修补后的蜂窝、气泡部位要与管片浑然一体,不能肉眼区分出来。
2、管片较大的气泡、孔洞(用修补砂浆,孔洞直径10-25mm、深度10mm以下)
⑴用水把需要修补的部位湿润(湿润要达到吸水均匀饱和的效果,但不能有积水);
⑵用尖匙把修补砂浆填补到气泡、孔洞里,直至差不多填满;
⑶10~15分钟后检查修补的修补砂浆与原有混凝土结合情况,如果结合紧密则再次用修补砂浆填满找平抹光滑,如有剥离现象则需把修补砂浆敲掉重新修补。
⑷修补达到的效果:修补混凝土干后新旧混凝土结合紧密,颜色一致,表面无裂纹、无凹凸、无阴影,平整光滑,用灰匙柄敲击该部位无脱落、无剥离、无裂纹。
3、管片崩、缺角(用环氧树脂砂浆)
环氧树脂砂浆具有高强、快凝、防水等特性。
配制时,砂需经炒干调配,操作中保持通风良好,调配好的砂浆应在30分钟内使用完成。
⑴用工具把崩、缺角部位混凝土敲掉直至碎石全部露出,将修补表面清理干净;
⑵将搅拌后的环氧树脂砂浆涂抹于接合面,用灰匙、平镗初修饰成型;
⑶5分钟后检查混凝土结合情况。
如果结合紧密则再次填满找平涂抹光滑,如有剥离现象或裂纹出现则需把修补砂浆敲掉重新修补;
⑷修补达到的效果应为:新旧混凝土紧密结合,强度达到要求,颜色一致,表面无裂纹无凹凸,平整光滑,用灰匙柄重敲击该部位无脱落、无剥离、无裂纹产生。
二OO六年七月九日。