管片修补、堵漏方案
奥~礼~丁区间盾构隧道管片修补及渗漏治理专项方案
奥~礼~丁区间盾构隧道管片修补及渗漏治理专项方案.2.回复嘿，各位大佬，今天给大家带来的是一份关于奥~礼~丁区间盾构隧道管片修补及渗漏治理的专项方案。
咱们就直接进入主题，简单粗暴，高效解决实际问题。
一、项目背景咱们这个项目位于奥~礼~丁区间，盾构隧道管片在使用过程中出现了修补和渗漏问题。
这个问题如果不解决，那可是会影响隧道的安全和正常运行啊。
所以，咱们必须高度重视，立即制定专项方案。
二、修补及渗漏治理原则1.安全第一，确保施工过程中不影响隧道正常运行。
2.高效施工，尽量缩短施工周期，减少对隧道运行的影响。
3.经济合理，采用成熟、可靠的修补技术，降低成本。
4.持续改进，根据施工过程中出现的问题，及时调整方案。
三、修补及渗漏治理方案1.修补材料的选择（2）碳纤维复合材料：具有较高的强度和韧性，适用于管片裂缝修补。
2.修补方法（1）表面修补：对管片表面破损部位进行清理，打磨平整，然后涂抹聚合物砂浆，进行防水涂料处理。
（2）裂缝修补：对管片裂缝进行清理，填充碳纤维复合材料，然后涂抹聚合物砂浆，进行防水涂料处理。
3.渗漏治理（1）找出渗漏点：通过检测仪器，找出管片渗漏点。
（2）封堵渗漏点：采用橡胶止水带、膨胀橡胶等材料，对渗漏点进行封堵。
（3）防水层施工：在管片表面涂抹防水涂料，形成防水层。
四、施工组织及保障措施1.施工组织（1）成立专项施工小组，负责施工组织、协调和监督。
（2）明确各施工环节的责任人和施工要求，确保施工质量。
（3）制定详细的施工进度计划，确保施工周期。
2.保障措施（1）安全措施：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
（2）质量保障：严格把控材料质量、施工质量，确保修补效果。
（3）环境保护：施工过程中，注意保护环境，减少对周边环境的影响。
五、项目效益1.提高隧道运行安全性：修补及渗漏治理后，隧道管片的使用寿命将得到延长，运行安全性得到提高。
2.降低维护成本：通过本次修补及渗漏治理，隧道管片的维护成本将得到降低。
管片修补、堵漏方案(DOC)
目录第一章编制依据及原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3适用范围 (2)第二章管片质量缺陷分类及处理流程 (2)2.1管片破损 (2)2.2管片渗漏水 (4)2.3管片质量缺陷处理流程 (6)第三章管片破损修补 (7)3.1管片破损修补材料标准 (7)3.2 管片破损修补材料 (8)3.3管片破损修补 (9)3.3.1管片拼装前发生管片破损的修补标准 (9)3.3.2管片出场前发生管片破损的修补方法 (9)3.3.3管片进场验收后至管片下井拼装前发生管片破损的修补方法 (9)3.3.4管片拼装后发生的成型隧道管片修补标准 (9)3.3.5管片拼装后发生的成型隧道管片修补方法 (10)第四章管片渗漏水治理 (11)4.1管片渗漏水治理标准 (11)4.1.1管片防水效果设计要求 (11)4.1.2管片渗漏水规范要求 (12)4.2管片渗漏水治理材料 (13)4.3管片渗漏水治理 (14)第五章施工效果检查验收 (16)5.1材料检验 (16)5.2施工质量检验 (16)5.2.1管片破损修补质量检验 (16)5.2.2管片渗漏水处理质量检验 (17)5.3验收标准 (17)第六章施工资源配置 (18)6.1施工队伍及人员 (18)6.2施工用水用电 (18)6.3主要施工机具 (18)第七章质量保证措施 (19)7.1组织保证措施 (19)7.2技术保证措施 (19)7.3原材料保证措施 (19)7.4施工过程控制 (20)第八章安全环保措施 (20)第一章编制依据及原则1.1编制依据1、成都市地铁10号线一期工程4标初步设计文件和初步设计审查意见，以及施工图设计文件；2、成都市地铁10号线一期工程4标施工调查报告3、成都市地铁10号线一期工程4标《技术要求》、《文件组成与内容》等技术性文件；4、《成都市地铁10号线一期4标工程中间风井～金花站区间岩土工程详细勘察报告》；5、《预制混凝土衬砌管片》GB/T22082-2008；6、《盾构法隧道施工与验收规范》GB 50446-2008；7、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011；8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011；9、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011；10、《地下工程渗漏治理技术规程》JGJ/T212-2010；11、《轨道交通地下工程防水技术规程》DB11/T581-2008；12、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010；13、《地铁设计规范》GB50157-2003；14、《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T 50476—2008；15、成都地铁有限责任公司（2014、377号文《成都地铁混凝土管片修补技术规定》（暂行）的通知。
管片修补堵漏方案..
隧道管片外观缺陷修补、堵漏施工方案中国中铁一局集团有限公司沈阳地铁二号线第九合同段项目部目录目录 (1)1 编制依据 (1)2 工程概况 (2)2.1工程概述 (2)2.2工程地质 (2)3 隧道修补与堵漏方案 (3)3.1管片进场验收程序及内容 (3)3.2工地现场地面管片修补 (5)3.3井下修补 (6)3.4管片渗漏水的封堵 (6)3.5管片修补材料 (7)3.6管片修补方法 (8)4 质量保证措施 (8)5 安全文明施工 (9)1 编制依据（1）《沈阳市地铁二号线一期工程土建设计第九标段初步设计及施工图设计合同》；（2）《沈阳市地铁二号线一期青工区间初步设计》2006年11月；（3）《沈阳市地铁二号线一期初步设计专家预评审意见》2006年8月；（4）《沈阳市地铁二号线一期初步设计专家审查意见》2007年3月；（5）沈阳市地铁二号线一期工程《沿线1：500电子地形图》《沈阳市地铁二号线一期工程青工区间岩土工程勘察报告》2006年6月；（6）《沈阳市地铁二号线一期工程环境影响报告书》2006年7月；（7）《沈阳市地铁二号线一期工程建（构）筑物及河湖调查报告》2006年9月；（8）《沈阳市地铁二号线一期工程建设用地质灾害危险性评估报告》2006年2月；（9）沈阳市地铁二号线一期工程《施工设计技术要求》（SYDTZ-S-ZT-001）；（10）沈阳市地铁二号线一期工程《施工设计文件组成及内容》（SYDTZ-S-ZT-002）；（11）沈阳市地铁二号线一期工程《施工设计文件编制统一规定》（SYDTZ-S-ZT-003）；（12）沈阳市地铁二号线一期工程《技术接口文件》（SYDTZ-C-ZT-004）；（13）沈阳市地铁建设指挥部，二号线一期工程总体组制定的技术文件，技术工作联系单、会议纪要及业主提供的其它设计依据性文件和资料。
2 工程概况2.1工程概述本区间设计起点里程为K11＋130.4，设计终点里程为K12＋246.917，区间长度为右线1116.517m，左线1122.399m，其中左K12＋242.58，右K12＋236.656，长链5.882m。
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理隧道是现代城市中不可或缺的基础设施，而盾构隧道作为其中的一种主要类型，其管片作为隧道结构的重要组成部分，一旦出现破损和渗水问题，将对隧道的安全和稳定性造成严重影响。
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理成为隧道工程中的关键环节之一。
一、盾构隧道管片破损修复盾构隧道管片破损是指在隧道使用过程中，由于各种原因导致管片表面出现裂缝、脱落等问题。
盾构隧道管片破损修复一般分为表面修复和结构修复两种方式。
1.表面修复表面修复是针对管片表面出现的轻微损伤，主要采用浇筑混凝土、粘贴防护层等方式进行修复。
在进行表面修复时，需要先对破损部位进行清理和处理，然后使用适当的修复材料进行修补，最后进行养护和检查，确保修复效果符合要求。
2.结构修复结构修复主要针对管片内部或底部发生的严重破损，一般需要拆除破损部分并重新铺设新的管片。
在进行结构修复时，需要先进行定位和评估破损程度，然后进行拆除和清理工作，最后进行新管片的铺设和固定，确保修复后的管片结构稳定。
二、盾构隧道管片渗水堵漏处理盾构隧道管片渗水堵漏是指在隧道使用过程中，管片的结构内部或外部出现渗水问题，导致隧道环境潮湿、积水等情况。
盾构隧道管片渗水堵漏处理一般分为预防性处理和紧急处理两种方式。
1.预防性处理预防性处理是指在管片施工过程中进行防水材料的铺设和防护措施的采取，以减少渗水问题的发生。
在进行预防性处理时，需要选择合适的防水材料和工艺进行施工，并加强隧道结构的防水设计，确保管片的密封性和耐水性。
2.紧急处理紧急处理是指在管片渗水堵漏问题发生后，对其进行紧急修复和处理，以防止渗水问题影响隧道使用和安全。
在进行紧急处理时，需要对渗水位置进行定位和评估，然后采取相应的堵漏材料和工艺进行修复，确保管片的密封性和稳定性。
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理是隧道工程中的重要环节，其质量和效果直接影响着隧道的安全和稳定。
在进行盾构隧道工程时，需要严格遵守相关规范和标准，采取合理的工艺和材料进行破损修复和渗水处理，确保隧道管片的质量和安全。
管片修补堵漏方案
管片修补堵漏方案一、概述管片修补和堵漏是在管道出现破损或漏水现象时进行的维修措施。
管道破损或漏水不仅会造成资源浪费，还可能对周围环境和设施造成进一步的损害。
因此，及时修补和堵漏是非常重要的。
本文将详细介绍管片修补和堵漏的方案及步骤，并重点介绍了常见的几种修补和堵漏方法。
二、管片修补方案管片修补主要针对管道的破损情况，例如管道的开裂、冲刷、腐蚀等。
修补管片可以选择以下几种方法：1.焊接修补：适用于管道的小破损，如开裂或冲刷。
通过焊接设备将破损的部分进行加热和连接，使管道恢复原有的结构。
2.更换管片：适用于管道的严重破损，如大面积的冲刷或腐蚀。
通过将破损的管片完全替换为新的管片，保证管道的完整性和可靠性。
3.表面修复涂层：适用于管道的表面破损，如局部腐蚀或磨损。
通过涂覆特殊的修复涂层，可以修补管道的表面，增强其抗腐蚀和耐磨性能。
4.封口防水胶：适用于管道的轻微破损或渗漏，如管道接口部位的漏水。
通过涂抹封口防水胶，可以快速修复漏水问题，并提高管道的密封性能。
堵漏主要针对管道的渗漏问题，例如管道接口处的漏水、管道壁的渗水等。
堵漏的方法可以采用以下几种：1.密封圈密封：适用于管道接口处的渗漏。
通过更换或添加合适的密封圈，可以有效地阻止管道接口处的漏水。
2.快速堵漏胶：适用于管道壁的渗水。
通过涂抹快速堵漏胶，可以快速封堵管道壁的孔洞或裂缝，防止水的渗漏。
3.孔洞堵漏材料：适用于管道壁的大面积渗水或破洞。
通过使用特殊的孔洞堵漏材料，可以完全封堵管道的破损区域，防止水的渗漏。
四、常规修补步骤管片修补和堵漏的常规步骤如下：1.确定破损或漏水的位置和程度：通过检查和测试，准确定位管道的破损或漏水位置，并评估其程度和影响。
2.清洁和准备工作：对破损或漏水区域进行清洁和准备工作，例如清除杂物、污垢和锈蚀物，确保修补或堵漏的效果。
3.选择合适的修补或堵漏方法：根据破损或漏水的情况选择适当的修补或堵漏方法。
4.进行修补或堵漏操作：根据选定的方案进行修补或堵漏操作，确保操作准确和安全。
隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案
隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案隧道管片在运营中经常出现外观缺陷，例如裂缝、脱层、破损等，会导致水漏、渗漏、沙石倒塌等问题，严重影响了管道安全和正常使用。
为了解决这些问题，需要采取有效的修补堵漏措施。
一、施工前准备1.安全措施：施工现场的安全是非常重要的，必须做好安全防护措施。
按照施工单位的安全规范要求进行防护措施，包括施工现场的布置、通道设置、警示标识、安全防护用品等。
2.设备准备：施工设备包括定位器、注浆泵、注浆管等，根据现场的实际情况选择所需设备。
3.材料准备：根据工程部署，进行材料的选择和采购。
常用的材料包括聚氨酯补漏胶、压缩填料等。
二、施工步骤1.检查：首先对管片进行仔细检查，确定缺陷部位、缺陷类型等信息。
2.清理：清理缺陷部位，包括混凝土表面的松散物、脱落物、沙石等。
对于较大的破损，需要进行清理，并将裂缝或脱层表面打磨平整，达到平整、硬实的状态。
3.定位：在管片缺陷的位置确定定位器的位置，并粘贴在管片表面，保持垂直或水平状态，使其满足现场安装要求。
4.注浆：根据缺陷的不同选择不同的材料进行注浆。
对于裂缝和脱层较小的部位，使用聚氨酯补漏胶注浆，对于更大的破损、脱落部位，使用压缩填料进行填补。
注浆进行完后，需要按照要求进行固化处理。
5.修补：等待注浆材料固化后，再进行管片的修补。
使用修补胶将破损部位进行填补，并平整、硬实。
如果管片表面漆层受损，还需要进行喷涂修复。
6.质量检验：完成管片的修补之后，进行质量检验，检查修补后的部位是否达到规范要求。
对于不合格部分，需要进行返工。
三、施工注意事项1.施工过程中需要保证现场的清洁，严禁垃圾、杂物等进入管片内部。
2.注浆和修补需要在现场操作完成，不能进行远距离操作。
3.施工过程中要保证施工工序的顺序，不能将顺序颠倒。
4.注浆时需要严格控制注浆孔的大小和间距，确保注浆效果。
5.修补完成后，要等待修补胶等物质固化之后再使用管片。
以上就是隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案，整个方案的实施需要按照规范进行，确保施工质量和安全，保证管道的正常使用。
管片修补及堵漏方案
目录第一章编制说明.............................................................................................................. - 2 - 第一节编制依据...................................................................................................... - 2 - 第二章工程概述.............................................................................................................. - 2 - 第一节工程概况...................................................................................................... - 2 - 第二节地质概况...................................................................................................... - 3 -2.2.1地层岩性................................................................................................... - 3 -2.2.2水文地质特征........................................................................................... - 3 - 第三章管片修补及堵漏.................................................................................................. - 3 - 第一节管片介绍...................................................................................................... - 3 - 第二节管片缺陷现象及原因分析.......................................................................... - 4 -3.2.1、管片缺陷的主要形式.......................................................................... - 4 -3.2.2、原因分析.............................................................................................. - 4 -第三节预防措施.............................................................................................. - 4 - 3.3.1预防措施的基本要求............................................................................................. - 4 -第四节成型隧道修补主要施工方法及步骤.......................................................... - 5 -3.4.1 材料的选用............................................................................................ - 5 -3.4.2 配合比设计............................................................................................ - 5 -3.4.3材料运输................................................................................................. - 6 -3.5.4 修补机具及人员.................................................................................... - 6 -3.4.5 主要方法及步骤.................................................................................... - 6 -3.4.6质量要求................................................................................................. - 7 -第五节成型隧道堵漏主要施工方法及步骤.......................................................... - 7 -3.5.1 材料选用................................................................................................ - 7 -3.5.2 管片拼缝渗漏处理................................................................................ - 8 -3.5.3管片裂缝渗漏处..................................................................................... - 8 -3.5.4管片蹦块处理（渗水状态）................................................................. - 8 -3.5.5对拉螺栓孔渗漏..................................................................................... - 9 -3.5.6 质量要求................................................................................................ - 9 - 第四章安全文明施工.................................................................................................... - 10 -第一章编制说明第一节编制依据1．《建筑工程质量检验评定标准》（GB50210-2001）2.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003版）3．《地铁设计规范》（GB50157-2003）4.《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）5.《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）6.《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）8.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）9.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）10.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）11.《现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88）12.《隧道施工规范》（TB10204-2002）13.《铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB50307-1999）。
管片修补及堵漏水方案
管片修补及堵漏水方案修补和堵漏水是管道维护和修复的重要工作，管道可能会因为年久失修、损坏或由于其他原因而引起泄漏。
在实施维修和堵漏工作之前，我们需要对管道系统进行检查，确定泄漏点，并评估泄漏的程度。
以下是一种可能的管片修补和堵漏水方案：1.检查和确定泄漏点：首先，通过可视检查和压力测试，确定管道系统中的泄漏点。
泄漏点可能在管道的连接点、接头或管道本身的损坏处。
通过消色剂测试，可以更容易地确定泄漏点。
2.准备修补材料：根据泄漏点的具体位置和类型，准备合适的修补材料。
常见的修补材料包括管道胶带、管道胶水、修补夹具和管道封口胶。
3.清洁并准备工作区域：在进行修补工作之前，确保工作区域干净并充分准备。
清除管道表面上的杂物和沉积物，以确保修补材料能够充分附着在管道上。
4.进行修补工作：根据泄漏点的位置和类型，选择合适的修补方法。
对于小型泄漏点，可以使用管道胶带或管道胶水将泄漏点粘合起来。
对于较大的泄漏点，可以使用修补夹具进行修补。
修复过程中要确保修补材料完全包裹住泄漏点，并能够承受管道中的压力。
5.进行堵漏工作：在进行堵漏工作之前，首先确定泄漏源。
可以使用堵漏剂或堵漏灌浆来堵塞泄漏点。
堵漏剂可以根据泄漏点的大小和压力进行选择，灌浆则适用于大型泄漏和较高压力的管道。
6.定期维护和检查：修补和堵漏工作完成后，定期进行维护和检查是至关重要的。
定期检查管道系统，以确保修补和堵漏效果良好，并及时修复任何新的泄漏点。
总结：管片修补和堵漏水是保持管道系统正常运行的关键工作。
通过检查、确定泄漏点，准备修补材料，清洁工作区域，进行修补工作，并进行定期维护和检查，可以修复和预防管道泄漏问题。
重要的是要采取适当的措施，确保修补材料和堵漏剂能够承受管道中的压力，以有效地修复和堵塞泄漏点。
隧道防水堵漏及管片修补方案
目录一、工程概况： (1)二、主要施工材料和设备 (1)三、施工方法及工艺要求 (1)1、盾构管片拼缝渗漏处理施工方法 (1)2、盾构管片裂缝渗漏处理施工方法 (2)3、盾构管片渗漏点处理施工方法 (3)4、隧道管片二次注浆止水加固处理 (3)5、联络通道门口渗漏处理 (3)6、管片砼缺陷及隧道内管片破损处理 (4)四、质量要求 (6)五、保证措施 (6)1、安全保证措施 (6)2、质量保证措施 (7)3、文明施工、环保等保证措施 (7)隧道防水堵漏及管片修补方案一、工程概况：二、主要施工材料和设备防水堵漏材料及设备：EAA环氧系列浆材、SH掺加剂、32.5R水泥、EAA环氧砂浆、水泥基渗透结晶防水剂、铝管、高压管、化学注浆泵等。
管片修补材料及设备：32.5R水泥、白水泥、砂、细碎石、胶皇、φ6盘条、φ10盘条、手电钻等。
三、施工方法及工艺要求1、对于盾构管片拼缝渗漏处理施工方法图1 管片渗漏处理程序（1）查找渗漏部位，确定处理部位。
（2）对渗漏缝位进行清缝，对重复注浆的缝位渗漏点，需清除原充填物，要求无泥垢、杂质及钙质物。
（3）沿已经经过上述处理的渗漏水拼缝布置终止孔，终止孔孔径为32mm，孔深至橡胶止水胶条处，孔距1000mm。
（4）在终止孔之间布置注浆孔，注浆孔径10mm，孔深150mm，孔距330mm，此孔2、对于盾构管片裂缝渗漏处理施工方法（1）在裂缝长度范围内沿缝钻骑缝孔，孔距300mm，孔径 10mm，孔深80～100mm。
（2）沿缝开“V”型槽，槽宽×深为10×10mm。
（3）清洗孔壁和基面，用早强水泥埋管嵌缝，封缝要求压贴紧密，确保注浆时不冒浆，做到缝面干净。
（4）依孔序注EAA环氧树脂浆液，压力0.3～0.5MPa，要求重复注浆，至孔口饱满为止。
（5）4天后拆管，并将原嵌缝的早强水泥清除，重新用环氧砂浆嵌缝，要求压贴密实。
（6）进行缝面饰面处理。
3、对于盾构管片渗漏点处理施工方法（1）查找渗漏点，找出渗漏的主要点位。
盾构隧道管片渗漏及破损处理施工方案
盾构隧道管片渗漏及破损处理施工方案
一、现场状况
据现场检查条件，隧道管片沉降程度达到2m，渗漏峰值处的水压达到0.8MPa，右侧洞外的管片受力状态较左侧洞外的管片更为严重，有明显破损现象。
二、处理方案
1、管片复位施工
（1）专用升降设备采用抽油机和螺杆起重机对重梁进行升降。
（2）局部支撑复位施工，采用竹杆撑断面的方式，当垂直分布力和水面积力较大时，采用黄钢筋支撑及钢管支撑构件辅助以稳定墙体。
（3）管片复位施工采用水流复位法，用大量的热水（温度≤80℃）溅入隧道，持续滚动溅入，以完成管片复位。
2、管片破损补强施工
（1）破损管片补强采用现浇圆筒结构作补强，现浇圆筒施工需保证表面无裂缝及渗漏、爆破声响、养护质量及抗渗性能等，灌浆施工要求灌浆时须注意渗流垂直流向，表面灌浆层厚度必须大于170mm，记录表面平整度。
（2）渗漏部位紧急封堵施工，采用沥青混凝土块，或堵缝混凝土块泵送封堵，并与隧道施工单位混凝土共混，均匀涂抹于渗漏部位，定位夯实，确保渗漏部位与管片表面贴合牢固，并确保无渗漏现象。
3、灌浆料选材。
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理盾构隧道是一种应用广泛的地下隧道施工方法，通过盾构机将土壤挖掘并同时支撑开挖面，然后在开挖面上安装预制好的隧道管片，最后形成一条完整的隧道。
在隧道使用过程中，管片可能会出现破损和渗水的问题，这就需要进行修复和堵漏处理。
本文将针对盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理进行详细介绍。
一、盾构隧道管片破损修复1. 破损原因分析盾构隧道管片的破损通常是由于以下原因导致的：地下水压力、地质条件、管片材质和制作质量等因素。
地下水压力是导致管片破损的主要原因之一，地下水的渗透会给隧道管片带来巨大的压力，长期挤压会导致管片的破裂；地质条件也会对管片造成一定影响，例如遇到特殊地质条件或地震等自然灾害，都可能导致管片的破损；管片材质和制作质量直接影响管片的强度和耐久性，如果管片材质不合格或者制作质量不良，也容易导致管片破损。
2. 修复方法盾构隧道管片破损后，需要进行及时的修复，以确保隧道的安全使用。
修复方法主要包括以下几种：补丁修复、喷浆修复和更换修复。
（1）补丁修复：对于小面积的管片破损，可以采用补丁修复的方法，即在破损处进行表面处理后，粘贴补丁材料，并进行加固，使其恢复到正常使用状态。
（2）喷浆修复：对于大面积的管片破损和渗水较为严重的情况，可以选择喷浆修复的方法。
首先在破损处进行清洗和处理，然后进行预埋钢筋并进行模板固定，最后进行喷浆充填，以加固和修复破损的管片。
（3）更换修复：如果管片破损严重，无法通过补丁修复和喷浆修复来解决，就需要进行更换修复。
更换修复的方法是将破损的管片拆除，并使用新的管片进行更换，然后再进行固定和密封处理。
二、盾构隧道管片渗水堵漏处理盾构隧道管片渗水是指地下水或者地面附近的水渗透到隧道管片内部，造成隧道的渗水问题。
管片渗水的原因主要包括地下水位上升、地下水质量变化、管片接缝渗漏和管片破损等情况。
地下水位上升是造成管片渗水的主要原因之一，随着地下水位上升，地下水通过管片的接缝部分渗透到管片内部，造成渗水问题；地下水质量变化也会影响管片的渗水情况，如地下水中含有硫酸盐等腐蚀物质，就会对管片造成腐蚀而导致渗水；管片接缝渗漏和管片破损也是导致管片渗水的重要原因。
成型隧道堵漏及管片破损修补实施方案
成型隧道堵漏及管片破损修补方案成型隧道堵漏及管片破损修补方案一、工程概况(一)编制依据(1)《盾构法隧道施工及验收规范》(GB50446-2017)；(2)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)；(3)《普通混凝土配合比设计规程》(JBJ55∙2011)；(4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)；(5)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)；(二)编制范围本方案适用于盾构区间管片破损修补。
(三)工程概况本区间盾构隧道的断面形式为圆形断面，其结构形式为单层衬砌预制装配式混凝土管片，管片衬砌内径为5400mm,外径为6000mm,混凝土管片强度为C50,抗渗等级为P12,管片厚度为300mm,管片衬砌宽度为1500mm。
管片衬砌环采用错缝拼接，每环管片由3个标准块、2个邻接块和一个封顶块组成；管片之间的环向接缝和纵向接缝均采用弯螺栓连接。
二、管片修补的要求(一)修补要求1、管片修补后能够满足盾构隧道设计防水要求。
具体技术要求如下：(1)管片混凝土强度等级C50；(2)管片混凝土抗渗等级为P12(3)管片裂缝应不大于0.2mm,且不得出现贯通裂缝；2、修补后保证管片的外观质量和隧道整体的外观质量。
3、修补的管片质量必须满在其质量要求，保证修补的牢固性、可靠性，特别是隧道中间两侧以上部位的修补质量，必须保证列车运营安全。
(二)防水要求1、防水设计的原则(1)地下结构的防水设计应遵循〃以防为主，刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理〃的原则；(2)确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，提高混凝土的抗渗性能。
以环纵接缝、变形缝等细部构造作为防水重点。
2、防水等级标准区间隧道结构防水等级设计二级，顶部不允许滴漏，其他部位不允许漏水，结构表面可允许有少量湿渍，总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000,任意100Ol2的防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不超过0.211Λ平均渗水量不大于0.05L∕(ni-d),任意100nI2渗漏量不大于0.15L∕(11f∙d)。
隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案
隧道管片外观缺陷修补堵漏施工方案隧道是现代城市建设中重要的交通工程设施，而隧道管片作为隧道结构的重要组成部分，其外观缺陷修补和堵漏工作对隧道的使用寿命和运行安全至关重要。
本文将针对隧道管片外观缺陷修补和堵漏施工方案进行详细介绍。
一、隧道管片外观缺陷修补方案：1.破损管片修补：对于破损的管片，可以采用切割、拆除、更换等方式进行修补。
首先，对于破损的管片进行清理，将损坏部分以及周围的砾石、灰尘等杂物清理干净；然后，采用专用工具将破损的部分切割下来，然后拆除并更换新的管片；最后，用专用材料进行粘接和固定，保证修补后的管片与周围管片之间的连接牢固。
2.渗水管片修补：对于渗水的管片，可以采用隧道堵漏技术进行修补。
首先，对于渗水部分进行清理，确保管片表面干燥、无杂物；然后，采用隧道堵漏材料，如聚合物水泥浆、硅酸盐水泥浆等，将堵漏材料均匀地涂抹在渗水部位，形成一个密封层；最后，等待堵漏材料固化后，进行测试，确保渗水问题得到解决。
3.表面开裂管片修补：对于表面开裂的管片，可以采用隧道加固技术进行修补。
首先，对于开裂部分进行清理，确保管片表面干燥、无杂物；然后，采用玻璃纤维增强复合材料等加固材料，将其涂抹在开裂部位，形成一个加固层；最后，等待加固材料固化后进行测试，确保管片的强度和稳定性得到提高。
二、隧道管片堵漏施工方案：1.隧道堵漏材料选择：根据实际情况，可选择聚合物水泥浆、硅酸盐水泥浆等堵漏材料，具有良好的防水性能，能够有效堵漏。
2.渗水部位处理：首先，对于渗水部位进行清理，确保管片表面干燥、无杂物；然后，采用堵漏材料将渗水部位进行密封，形成一个防水层；最后，等待堵漏材料固化后进行测试，确保渗水问题得到解决。
3.施工工艺控制：在施工过程中，应严格按照施工工艺进行操作，确保堵漏材料的均匀涂抹和固化效果。
同时，注意施工现场的通风和防护，确保施工人员的安全。
4.质量检测：施工完成后，应进行质量检测，确保堵漏效果达到预期要求。
管片修补堵漏施工方案
管片修补堵漏施工方案一、项目概述管片修补和堵漏施工是在管道运行中出现破损、渗漏等问题时进行的维修工程。
本方案旨在详细说明管片修补和堵漏施工的步骤、工艺及相关安全措施，确保施工过程顺利、安全进行。
二、施工准备1.清理：清理管道周围的杂物和污垢，确保施工区域干净整洁。
2.检测：对管道进行检测，确定破损和渗漏的位置和范围。
3.材料准备：准备修补和堵漏所需的材料，包括修补胶水、胶带、密封材料等。
三、管片修补施工步骤及工艺1.寻找破损点：利用先进的管道探测仪器，确定管道的破损点。
2.清理破损区域：用清洁剂清洗破损区域，去除附着物和污垢。
3.修补胶水的涂布：将修补胶水均匀涂布在破损区域，确保胶水完全填满破损部位。
4.加固：使用加固材料将整个破损区域进行加固，以保证修补效果持久可靠。
5.干燥和硬化：待修补胶水和加固材料干燥硬化后，进行下一步的堵漏施工。
四、堵漏施工步骤及工艺1.清洁：对渗漏点及其周围进行清洁，确保施工区域干净整洁。
2.预备材料：准备好堵漏所需的密封材料，并按照要求切割成适当的大小。
3.密封：使用密封材料将渗漏点进行密封，确保密封材料与管道及其周围表面贴合紧密。
4.压实：采用适当的工具对密封材料进行压实，确保其牢固可靠，防止渗漏再次发生。
5.检验：等待密封材料干燥硬化后，进行渗漏测试，确保堵漏效果良好。
五、安全措施1.施工人员应穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防护服、手套、耐酸碱鞋等。
2.施工前应检查施工设备及工具是否完好，确保安全可靠。
3.施工时要注意与其他施工人员、设备的协调，避免事故发生。
4.施工现场应设置警示标志，确保周边人员的安全。
5.严禁在施工现场吸烟、使用明火等危险品。
6.施工结束后，清理现场杂物及危险品，保持施工环境整洁。
六、质量控制1.施工前应进行施工方案的评审和技术交底，确保各项工作符合设计要求。
2.施工过程中进行定期和不定期的检验，确保施工质量合格。
3.管片修补和堵漏施工结束后，进行质量验收，确保施工质量符合标准和规范。
盾构隧道管片堵漏方案
盾构隧道管片堵漏方案
1.管片连接处的堵漏处理：首先要检查管片连接处是否牢固，如有松
动或裂缝应及时修补。
对于较小的漏水，可以使用密封胶或硅胶等进行堵
漏处理。
对于较大的漏水，需要更换漏水严重的管片。
2.管片本身的堵漏处理：如果漏水是由于管片本身的破损引起的，可
以使用修补剂进行修补。
修补剂主要是指聚合物或涂料类的材料，能够快
速固化并形成坚固的薄膜，以达到堵住漏水口的作用。
3.固结体注浆：对于管片连接处的漏水，可以采用固结体注浆的方式
进行堵漏处理。
固结体注浆是指将固结剂注入到漏水处，通过固结剂的固
化作用，形成固结层，从而堵住漏水口。
常用的固结剂有水泥浆、石膏浆等。
4.防渗处理：为了预防盾构隧道的管片漏水问题，可以在施工之前进
行适当的防渗处理。
防渗处理主要包括以下几个方面：一是在管片制造过
程中，对管片进行防水处理；二是在盾构隧道施工过程中，对土层进行加
固或加密，提高土层的密实度和稳定性，从而减小渗漏的可能性；三是在
隧道施工之后，对管片表面进行防水涂层的喷涂，以增加管片的防水性能。
5.检测与监控：定期对盾构隧道进行检测与监控，及时发现并处理漏
水问题，以避免漏水扩大和影响隧道的正常使用。
常用的检测方法有渗透
试验、超声波探伤等。
综上所述，盾构隧道管片堵漏方案可以根据具体情况选择合适的处理
方式，如修补剂、固结体注浆、防渗处理等，以解决管片漏水问题。
另外，建议在隧道施工前进行合理的防渗处理，并定期进行检测与监控，以提前
发现并处理潜在的漏水问题，确保盾构隧道的安全与稳定。
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理
盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理盾构隧道是城市地下工程中常见的隧道施工方法之一，它以高速无人驾驶盾构机作为施工工具，通过挖掘和安装管片来完成隧道的开挖和建设。
在盾构隧道的施工过程中，管片的破损和渗水问题是一个比较常见的难题，而有效的修复和处理措施对于保障隧道的安全和可靠运行至关重要。
一、破损管片的修复1. 确定破损部位：一旦发现管片存在破损情况，首先需要对破损的具体位置进行确认。
可以通过盾构机的实时监测数据、现场勘察以及管片检测设备来确定破损的具体位置和范围。
2. 清理破损区域：对破损的管片进行清理，包括清除破碎的混凝土、清除杂物和水泥浆等。
在清理过程中，要注意保证破损区域的干燥和清洁，以便后续的修复工作进行。
3. 补强破损部位：针对破损的管片进行钢筋加固和混凝土修复工作，可以采用喷射混凝土、浇筑混凝土或者注浆等方式进行修复。
在进行修复工作时，要按照相关的标准和规范进行，确保修复后的管片能够满足设计要求和安全要求。
4. 检测修复效果：修复完成后需要对修复的管片进行检测，以确保修复效果符合要求。
可以通过超声波检测、X射线检测、钢筋探伤等手段来对修复后的管片进行质量检测，以验证修复效果。
5. 做好记录和报告：在进行破损管片的修复工作时，要及时做好相关记录和报告，包括修复过程中的施工情况、使用的材料和设备、修复效果等内容，以便日后的隧道管理和维护工作参考。
二、管片的渗水堵漏处理1. 发现渗水情况：在隧道运行和使用过程中，可能会出现管片渗水的情况。
一旦发现渗水问题，需要及时采取措施进行处理，以避免渗水问题对隧道使用安全和运行造成影响。
2. 确定渗水原因：对于管片渗水问题，需要首先确定渗水的具体原因。
可能是由于管片材料本身的质量问题、施工工艺不当、管片接口处的漏水、隧道周围地下水位上升等原因导致的渗水问题，因此需要对渗水原因进行分析和判断。
3. 采取堵漏措施：针对确定的渗水原因，可以采取不同的堵漏措施进行处理。
南线盾构区间管片修补方案及堵漏施工方案
深圳电网北环110KV架空线改造入地电缆隧道工程土建I标南线盾构区间管片修补及堵漏施工方案编制：审核：审批：中铁隧道集团有限公司深圳北环电缆隧道土建I标项目经理部二○一五年三月二十日目录一、编制说明 (2)1.1编制目的 (2)1.2编制依据 (2)1.3编制原则 (2)1.4编制范围 (3)二、工程概况 (3)2.1工程范围 (3)2.2区间设计概况 (4)2.3区间防水设计概况 (4)2.4工程地质情况 (4)2.5水文地质 (4)三、隧道管片修补施工方法 (4)3.1管片设计要求 (4)3.2管片损坏的原因 (5)3.3管片修补方法 (6)四、防水堵漏施工方法 (8)4.1管片环缝及纵缝渗漏处理 (8)4.2管片蹦块处渗漏水修补施工工艺 (9)4.3管片裂缝渗漏处理 (9)4.4螺栓孔及吊装孔渗漏修补施工工艺 (10)五、人员、设备配置 (11)5.1、人员情况 (11)5.2、设备配置 (11)六、安全质量保证措施 (11)6.1安全保障措施 (12)6.2质量保证措施 (12)七、文明施工、环境保护及职业健康保证措施 (13)7.1文明施工、环境保护保证措施 (13)11.2职业健康保证措施 (13)一、编制说明1.1编制目的在深刻领会初步设计及部分施工图意图，仔细研读地勘报告，全面熟悉现场环境的基础上，对工程实施进行总体筹划制定合理的施工方案，选择先进的施工方法，采取可靠的技术措施，建立完善的保证体系，配置足够的施工资源，确保“安全、质量、进度、投资和文明施工”五大控制目标的全面实现，以达到提高工程质量、确保工程进度、确保施工安全和降低工程造价的目的。
1.2编制依据1、深圳市电网北环110KV架空线改造入地电缆隧道工程土建I标招标文件。
2、深圳市电网北环110KV架空线改造入地电缆隧道工程土建I标合同文件。
3、深圳市电网北环110KV架空线改造入地电缆隧道工程土建I标南线施工图纸。
4、施工过程中可能涉及到的国家、省、市现行有关法规、标准、技术规范、定额，以及环境保护、水土保持方面的政策和法规。
管片修补及堵漏水方案
目录1管片破损 (1)2管片破损修补（无渗水） (1)（1）管片修补工具 (1)（2）材料 (1)（3）技术要求 (1)（4）修补混凝土配合比（重量比） (1)（4）修补方法 (1)3管片渗漏水 (1)4管片渗漏水的防治 (2)（1）嵌缝防水 (2)（2）加注双液浆 (2)（3）注环氧树脂浆 (2)1）施工材料 (2)2）施工方法及要求 (2)管片破损修补及堵漏水方案1管片破损盾构隧道管片拼装成型后，有的管片会出现崩、缺角破损等质量缺陷。
对管片出现的破损进行修补。
2管片破损修补（无渗水）（1）管片修补工具尖头灰匙、灰匙、平镗、灰斗桶、手套（2）材料环保805胶水（丙纶型）、白色硅酸盐水泥、PO52.5R水泥、水、Ф0.5～2mm细砂（3）技术要求采用自来水，砂子需要用清水清洗干净，颗粒呈规则形状，水泥符合规范要求。
（4）修补混凝土配合比（重量比）水泥52.5R(青灰色) 白水泥细砂（2mm）水+胶（1：1）A 0.6 ：0.40 ： 1.75 ：0.36B 0.7 ：0.30 ： 1.75 ：0.36C 0.8 ：0.20 ： 1.75 ：0.36（4）修补方法用工具把崩、缺角部位混凝土敲掉直至碎石全部露出，用水泥浆把该部位湿润透，然后迅速用尖匙把修补砂浆填补，用灰匙、平镗初修饰成型，10～15分钟后检查修补砂浆与原有混凝土结合情况。
如果结合紧密则再次用修补砂浆填满找平抹光滑，如有剥离现象或裂纹出现则需把修补砂浆敲掉重新修补。
修补达到的效果应为：新旧混凝土紧密结合，强度达到要求，颜色一致，表面无裂纹无凸凹，平整光滑，用灰匙柄重敲击该部位无脱落、无剥离、无裂纹产生。
3管片渗漏水盾构隧道在施工完成后，发现隧道管片局部出现渗漏，其渗漏的类型情况主要表现为：（1）局部管片拼缝（环向缝、水平拼装缝）出现渗漏；（2）个别管片出现水平裂缝产生渗漏；（3）管片出现蹦角的部位有渗水和无渗水两种；（4）对拉螺栓孔渗水。
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目录第一章编制依据及原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3适用范围 (1)第二章管片质量缺陷分类及处理流程 (2)2.1管片破损 (2)2.2管片渗漏水 (4)2.3管片质量缺陷处理流程 (6)第三章管片破损修补 (7)3.1管片破损修补材料标准 (7)3.2 管片破损修补材料 (8)3.3管片破损修补 (8)3.3.1管片拼装前发生管片破损的修补标准 (8)3.3.2管片出场前发生管片破损的修补方法 (9)3.3.3管片进场验收后至管片下井拼装前发生管片破损的修补方法 (9)3.3.4管片拼装后发生的成型隧道管片修补标准 (9)3.3.5管片拼装后发生的成型隧道管片修补方法 (9)第四章管片渗漏水治理 (11)4.1管片渗漏水治理标准 (11)4.1.1管片防水效果设计要求 (11)4.1.2管片渗漏水规范要求 (11)4.2管片渗漏水治理材料 (13)4.3管片渗漏水治理 (14)第五章施工效果检查验收 (16)5.1材料检验 (16)5.2施工质量检验 (16)5.2.1管片破损修补质量检验 (16)5.2.2管片渗漏水处理质量检验 (17)5.3验收标准 (17)第六章施工资源配置 (18)6.1施工队伍及人员 (18)6.2施工用水用电 (18)6.3主要施工机具 (18)第七章质量保证措施 (19)7.1组织保证措施 (19)7.2技术保证措施 (19)7.3原材料保证措施 (19)7.4施工过程控制 (20)第八章安全环保措施 (20)第一章编制依据及原则1.1编制依据1、成都市地铁10号线一期工程4标初步设计文件和初步设计审查意见，以及施工图设计文件；2、成都市地铁10号线一期工程4标施工调查报告3、成都市地铁10号线一期工程4标《技术要求》、《文件组成与内容》等技术性文件；4、《成都市地铁10号线一期4标工程中间风井～金花站区间岩土工程详细勘察报告》；5、《预制混凝土衬砌管片》GB/T22082-2008；6、《盾构法隧道施工与验收规范》GB 50446-2008；7、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011；8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011；9、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011；10、《地下工程渗漏治理技术规程》JGJ/T212-2010；11、《轨道交通地下工程防水技术规程》DB11/T581-2008；12、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010；13、《地铁设计规范》GB50157-2003；14、《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T 50476—2008；15、成都地铁有限责任公司（2014、377号文《成都地铁混凝土管片修补技术规定》（暂行）的通知。
1.2编制原则1、编制的管片质量问题处理施工方案满足设计图纸及相关规范要求；2、严格遵循“以防为主，防排结合，因地制宜，多道设防，综合治理”原则；3、编制盾构隧道管片质量缺陷处理专项施工方案针对性强，保护环境，经济合理；4、确保盾构管片质量缺陷处理之后，不留运营安全隐患。
1.3适用范围本方案管片修补处理适用于成都地铁十号线一期工程土建四标盾构管片处理。
第二章管片质量缺陷分类及处理流程2.1管片破损1、根据进场及拼装时间管片破损可分为：a管片进场前破损（在管片厂进行，修补工艺按照本方案，严禁到施工现场修补）；b管片进场验收后至管片吊装下井拼装前破损（返回地面，在地面进行专业修补，适用本方案，严禁拼装后再进行修补）；c管片拼装后发生的破损。
2、根据管片破损的形式可将管片破损分为：a管片裂缝：大于0.2mm宽的裂缝或贯穿性裂缝；图2.1-1 现场管片裂缝图片b管片缺棱掉角：图2.1-2 现场管片缺棱掉角图片c管片剥落：图2.1-3 现场管片剥落图片3、根据管片拼装后破损部位可分为：a管片中上部破损；b管片中下部破损。
上半部修补范围下半部修补范围图2.1-4 管片修补范围示意图2.2管片渗漏水管片渗漏水根据渗漏部位不同可分为：a管片环缝渗漏；b管片纵缝渗漏；c管片吊装孔渗漏；d管片螺栓孔渗漏。
图2.2-1 管片环缝渗漏图2.2-2 管片纵缝渗漏水图2.2-3 管片螺栓孔渗漏图2.2-4 管片注浆孔渗漏2.3管片质量缺陷处理流程图2.3-1 管片质量缺陷处理程序流程图第一步：针对地铁十号线土建四标华金区间风井至金花站检修库盾构区间具体情况，上报成型隧道管片质量缺陷统计表；第二步：针对本盾构成型隧道质量缺陷情况，项目部组织工程技术人员按照相关技术规程及地铁公司、指挥部等相关规定编制《盾构隧道管片破损修、渗漏专项修补方案》；第三步：成都地铁十号线四标项目部总工及相关技术人员进行方案内部评审，提出相关意见并修改完善；第四步：将修改完善的《盾构隧道管片破损修、渗漏专项修补方案》报监理单位、指挥部、驻地业主代表等签字审批，对提出的相关意见的按照意见修改并完善；第五步：对修改完善后的《盾构隧道管片破损修、渗漏专项修补方案》报中铁建地铁投资管理有限公司指挥部备案；第六步：对修改完善后的《盾构隧道管片破损修、渗漏专项修补方案》报地铁公司进行审批，按意见修改完成后再次进行审批及并备案，并向本标段监理报审。
第七步：施工方案确定后，项目经理部组织对有资质的专业队伍进行考察和筛选，最终确认1家合格的专业队伍作为自己的专业分包并签订相关合同。
第八步：专业队伍选择完成后，根据本标段监理审批同意后的方案，进行技术交底，方可进行现场施工。
第九步：现场处理过程、通知监理进行检查验收，并留有过程检查影像资料。
第十步：检查验收完成后并再本标段统一完成贯通后，再进行排查确认没有问题后，由监理单位组织地铁公司、施工单位、指挥部、设计、地勘等单位验收并留存资料。
第三章管片破损修补3.1管片破损修补材料标准1、管片破损修补材料采用耐磨型环氧树脂衬里砂浆；2、按照3.3.1和3.3.2管片破损修补规范要求，管片修补材料相关指标不应低于原管片设计抗压强度C50，抗拉强度指标需达到原混凝土轴心抗拉强度标准值（由规范《混凝土结构设计规范》GB50010-2010可知，C50混凝土轴心抗拉强度标准值ft=2.64MPa），同时为保证时后期运营安全，对管片破损修补材料的抗疲劳和耐久性指标作出了一定规定，相关指标见管片修补材料指标一览表。
3.2 管片破损修补材料按照施工方案，成都地铁十号线土建四标管片破损修补材料统一选用耐磨型环氧树脂衬里砂浆，该砂浆具有以下特点：1、固化迅速、抗压强度高。
该种材料28天强度91.3MPa，远远满足混凝土材料本身抗压强度（C50）的要求。
2、力学性能好，抗垂落、粘结性能好，有很好的保水性，7d与混凝土的正拉粘结强度为8.1MPa，且为混凝土破坏，同时7d的砂浆粘结抗拉强度为10.2 MPa，远大于结构混凝土本身的抗拉强度2.64 MPa。
3、能够抵抗各种酸、碱、工业化学品影响，操作简单，现场搅拌后即可使用。
4、具有早强性，减少对施工进度的影响。
5、耐磨型环氧树脂衬里砂浆具有如下性能指标，性能指标见材料指标一览表：耐磨型环氧树脂衬砌砂浆性能指标一览表表3.2-13.3.1管片拼装前发生管片破损的修补标准按照《预制混凝土衬砌管片》GB/T22082-2008规范第5.10.1条、第5.10.2条规定要求：1、当管片表面出现缺棱掉角、混凝土剥落、以及宽在0.1mm～0.2mm非贯穿性裂缝时，必须进行修补。
2、管片修补时，修补材料的抗拉强度和抗压强度均不低于管片设计强度。
3.3.2管片出场前发生管片破损的修补方法具体修补方法参照第3.3.5节，当管片发生以下严重缺陷时，不做修补处理，作为报废处理。
1、管片混凝土强度等级、抗渗等级不满足工程设计要求；2、贯穿性裂缝；3、管片内、外表面漏筋；4、管片存在孔洞。
3.3.3管片进场验收后至管片下井拼装前发生管片破损的修补方法具体修补方法参照第3.3.5节，但需要将有质量问题的管片吊装到地面进行修补，严禁存在缺陷的管片直接用于拼装。
在拼装前管片发生以下严重缺陷时，不做修补处理，作为报废处理。
1、贯穿性裂缝；2、管片内、外表面漏筋；一般质量缺陷的管片按此方案进行修补并经过验收后，方可吊装下井拼装。
3.3.4管片拼装后发生的成型隧道管片修补标准按照《盾构法隧道施工与验收规范》GB 50446-2008规范第9.5.1条、第9.5.3条规定要求：1、当管片表面出现缺棱掉角、混凝土剥落、大于0.2mm宽的裂缝或贯穿性裂缝等缺陷时，必须进行修补。
2、修补材料强度不应低于管片强度。
3.3.5管片拼装后发生的成型隧道管片修补方法1、现场破损情况调查由四川中铁建地铁投资管理有限公司分指挥部组织施工单位、四川中铁建地铁投资管理有限公司驻地工程师，并邀请监理工程师一起对现场管片破损况进行统计，统计破损部位、破损形式，做好详细记录经有关各方签字确认，并报四川中铁建地铁投资管理有限公司工程部、质安部备案。
2、判定修复方式根据现场统计的破损部位及破损形式分为管片剥落和大于0.2mm宽的裂缝两种，确定相应的处理方式。
对于裂缝大于0.2mm的，需采取修补措施，修补方式同处理渗漏水方式一样（如有渗漏，处理详见第四章）；管片剥落的修补方式根据破损位置有稍微区别，对于破损发生在上部的，修补完成后需要对修补处进行临时固定，减少修补块自身的重力及外力对修补效果的影响；破损发生在下部的，按照修补流程进行便可。
3、管片表面清理破损部位清理主要分为三步：第一步：对破损周边和已经破损但未剥落处进行凿除清理，如破损部位有渗漏水，必须先堵漏后修补（详见第四章）；用钢刷清除修补处松动混凝土块及粗骨材；其清除效果，应以目视检查混凝土与粗骨材间无缝隙及指触无混凝土块及粗骨材松动。
对于存在裂缝的管片修补同渗漏水一样进行处理，以保证混凝土的耐久性。
第二步：修补前应使用高压水或轻度打磨处理表面，然后冲洗洗掉尘土颗粒，保证修补表面无杂物、无粉细残留料。
第三步：采用蒸汽清洁剂清除油脂，用清洁剂或专用脱脂剂擦洗，确保清洁效果。
4、修补施工管片正式修补前，进行原材料的性能试验，待强度、新旧接合面粘结强度、耐久性等经过相关检测，满足要求后进行正式修补作业。
第一步：按照清理干净的修补部位确定材料用量，用耐涂砂浆按确定用量标准现场拌制材料，该种砂浆为多组分，由基料、固化剂、骨料组成，实际拌制配合比为（重量比）基料：固化剂：骨料=3.7：1.75：17。
拌制过程中要确保充分搅拌耐涂砂浆，获得完全均匀、可镘抹施工的砂浆。
搅拌过程中必须用机械方法搅拌耐涂砂浆，在混合前必须将基料和固化剂充分搅拌以分散沉淀。
然后将基料和固化剂全部倒入合适的清洁搅拌桶内，使用装上螺旋搅拌器的慢速电钻搅拌约5分钟，直至获得均匀的颜色和稠度。