隧道超前小导管施工方案

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隧道超前小导管施工方案

隧道施工方案本工程为安徽省滁州市第四水厂引水隧道，本隧道为拱结构隧道。

隧道全长725m，隧道净空（宽×高）：2×2。

5m，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩.隧道主要受大气降水和地表水渗入及附近河流渗流补给。

隧道区内地下水补给条件较差,地下水含量高.隧道涌水量大。

根据滁州地区环境水文化地质条件经验可知,该地地下水对混凝土结构在长期侵入水及干湿交替条件下均具弱腐蚀；对混凝土结构中的钢筋在干湿交替条件下具中腐蚀，长期侵水条件下具微腐蚀;对钢结构具微腐蚀。

场地无污染源,土中的易溶盐已基本溶于水中,土对建筑材料的评价同地下水的腐蚀性评价本隧道为Ⅱ类、III类围岩，地质条件较差，施工中以“弱爆破、少扰动、强支护、早封闭、适时衬砌”为原则，并根据围岩监测结果及时调整施工方案，确保施工安全，保证工程质量。

在施工过程中为保证安全，在进洞前根据现场情况,必须做好超前支护,并且做好引水、截水、排水和挡护设施，防止水害及山体滚石危及安全。

1、进洞前支护土石方开挖后的边坡须做好喷锚支护以及防止山体土石崩塌滚落到洞口造成车和人员的伤亡，洞口顶部必须浇筑挡土墙。

2、施工超前支护为防止石块塌方，必须用锚杆锚住石体，锚杆长度6—8米。

两排纵向与洞口边缘方向呈15°向外插入岩体，每隔300mm一根,两排错开，然后每间隔1米与洞口方向垂直插入岩体，施工要点如下：①选用425号普通硅酸盐水泥，细度模数大于2。

5的硬质洁净砂,粒径5～12mm的级配碎石，经化验合格的拌合用水。

喷射砼严格按设计配合比拌和,配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。

②喷射前,认真检查隧道断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破碎、水溶崩解的破碎岩石进行清除和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。

③喷射机安装调试后先注水后通风，清通机筒及管路投料。

连续喂料,经常保持料斗内料满，料斗上设12mm孔径的筛网一道，避免超径骨料进入机内，造成堵管.喷射时，先注水（注意喷嘴要朝下，避免水流入输料管），后送风，然后上料,根据受喷面和喷出的拌和物情况调整注水量，以喷后易粘着，回弹小和表面呈湿润光泽为度。

超前小导管施工

超前小导管施工一、小导管施工方法超前小导管采用φ42无缝钢管，长度3.5m，布置于隧道拱部起拱线以上范围内，小道管环向间距为30cm，管身按梅花形布设泄浆孔，孔径6-8mm，间距20cm-30cm；小导管端部加工成尖头，掌子面钻孔或直接插打。

小导管施工应符合以下要求：1.前后两排小导管搭接长度不小于1.0m。

2.小导管采用钻孔布设时，钻孔深度大于导管长度，采用锤击或钻机顶入时，插入长度不小于管长的90%。

3.小导管注浆浆液配比必须经试验确定，注浆工艺简单，操作方便、安全，对环境无污染。

4.小导管注浆期间应定期对地下水取样化验检查，如有污染应采取有效技术措施。

5.注浆过程应有专人记录，完成后检验注浆效果，不合格者进行补注。

注浆达需要强度后方可进行开挖作业。

二、小导管注浆施工工艺浆液扩散半径0.3—0.5m；三、施工技术措施1.注浆管采用电钻钻孔插打或钻机顶入两种方式；土层较硬时采用电钻钻孔插管，松软时钻机顶入。

2.为防止孔口漏浆，用水泥药卷封堵注浆管与钻孔之间的空隙。

3.为防止注浆管堵塞，影响注浆效果，注浆前先清洗注浆管。

4.压浆管与超前注浆管之间采用方便接头，以便快速安拆。

5.注浆压力由小到大，从开始0MPa升到终止压力1.5MPa，稳压3min，流量计显示注浆量较小时，结束注浆。

6.注浆结束后，拆除注浆接头，迅速用水泥药卷封堵注浆管口，防止未凝固浆液外流。

7.注浆由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆，如有窜浆或跑浆时，间隔注浆，最后全部完成注浆。

四、注浆施工技术措施1.严格控制注浆配合比及凝胶时间，初选配合比后，用凝胶时间控制调整配合比，并测定凝结体的强度，选定最佳配合比。

2.严格控制注浆压力，终压必须达设计要求，保持稳压时间，保证浆液渗透范围。

3.注浆完成后要检验注浆效果。

在隧道开挖后可检查注浆固结体厚度，如达不到设计要求时，在注浆时调整注浆参数，改善注浆工艺。

4.注浆过程中，专人记录注浆情况，并根据实际情况调整注浆压力、进度，保证注浆效果。

隧道超前小导管施工作业指导书

隧道超前小导管施工作业指导书1.适用范围适用于Ⅴ级围岩，或围岩自稳能力低围岩隧道超前支护（单双层）小导管的施工。

（项目参考：向莆铁路、福永高速、沪昆铁路）2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集，修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求3.1超前小导管的主要作用及要求①加固一定范围围岩；也可以配合钢架使用，与钢架组成预支护系统；②单层超前小导管应用于隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部超前注浆预支护，其纵向搭接长度≮1m；③双层超前小导管应用于Ⅴ级围浅埋偏压段、Ⅳ级围岩浅埋段、自稳能力很差地段，其纵向搭接长度≮1.5m。

3.2超前小导管设计参数①间距：A、单层超前小导管环向间距40cm；B、双层超前小导管环向间距25cm②倾角：A、单层超前小导管外插角5°～10°，可根据实际情况调整；B、双层超前小导管外插角分别采用40°和10°交错布置，可根据实际情况调整。

③注浆材料：采用水泥砂浆，砂浆水灰比为0.5～1.0（重量比），注浆压力0.5～1.0MPa；④设置范围：拱部120°范围。

4.施工程序和工艺流程图4.2.1-1 超前小导管施工工艺流程图5.施工工艺及施工要求5.1 施工准备（制作钢花管）小导管前端做成尖锥形，尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm梅花型钻眼，眼孔直径为10mm，尾部长度不小于10cm作为不钻孔的止浆段，（单层设10cm止浆段，双层设20cm止浆段）。

小导管构造见图5.1-1。

超前小导管构造图5.1-15.2施工方法及工艺5.2.1小导管安装⑴测量放样，在设计孔位上做好标记，用凿岩机钻钻孔，孔径较设计导管管径大3~5mm以上；⑵成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部、中部打入，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，外露部分支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系，并用高压风将钢管内砂石吹出；⑶小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。

超前小导管施工方案

超前小导管施工方案一、工程概况蓄集峡水利枢纽工程场内1号公路1#隧道总长1754米。

桩号K1+707～K1+820洞段:该洞段所经过的地层主要为石炭系上统宗务隆山群(C3tb)的薄层状炭质板岩，产状为175°∠72°，岩层走向与洞轴线大角度相交，组合关系对围岩稳定相对有利，但由于该段距离F11断层较近，受构造运动影响较强烈，另外，洞身埋深较浅，风化卸荷作用较强烈，岩体节理裂隙发育，完整性差。

围岩大部分为Ⅵ类，局部Ⅴ类，稳定性差，应采取加固支护措施。

桩号桩号K2+400～K3+461洞段：地层主要为石炭系上统宗务隆山群C3sb)的厚层～薄层状砂质板岩为主，夹薄层炭质或泥质板岩。

大致在桩号K3+270附近发育一背斜，上下游岩层总体分别倾向N和S，倾角大多在70°以上，岩层走向与洞轴线夹角较大，组合关系对围岩稳定相对有利。

该洞段岩石硬度相对较大，节理裂隙中等发育；隧道埋藏较深，上覆岩层厚度大，地应力可能较大，地温或许也相对较高。

围岩类型初步划分为Ⅲ类为主，属局部稳定性差围岩，应注意局部掉块、塑性变形和渗水问题。

临近出口段岩体风化卸荷作用较强烈，可能较破碎，坡面表层有第四系冲洪积卵砾石层（Q4al+pl）分布，初步围岩分类为Ⅵ～Ⅴ类，属稳定性差～不稳定岩体，应加强支护。

本隧道破碎围岩地段建议拱部周边全部采用Ф42 超前小导管注入水泥浆加固破碎岩体。

小导管长4.5m，环向间距35cm，外插角15°。

使隧道拱部形成拱形支护体系，增加施工安全。

施工时，根据围岩情况，采用水泥—水玻璃双液注浆，以减少地下水对隧道施工的影响。

注浆范围为隧道拱部156.5°二、超前小导管施工2.1、施工开挖开挖按进尺1.6 m一个循环，每两个开挖循环施做一环超前小导管进行超前支护。

2.2、准备工作：（1）所需设备：双液注浆泵2台、浆液拌合机2台、注浆阀门若干、套丝若干、高压胶管、盛浆液桶4个、混合器、玻美计若干、压力表若干。

隧道Φ42超前注浆小导管施工方案(V类围岩)

隧道进、出口采取在洞口右侧靠施工便道边搭设空压机房，空压机单机容量为40/20m³，进出口单边供风系统容量为180m³，满足隧道施工用风需求。五、施工方法
超前小导管配合钢架使用，其纵向搭接长度不小于100cm。超前小导管正面布置图及纵面图见图5-1、图5-2。
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华蓥山隧道左线Φ42超前注浆小导管施工方案（V类围岩）
R—浆液扩散半径（m）；
L—注浆段长度（m）；
n—岩石空隙率，一般取～；
β—浆液在岩石孔隙中的有效充填系数，一般为～。
6、注浆
注浆前先喷射混凝土3～5cm封闭掌子面作止浆盘，注浆顺序原则上遵循着“先两侧后中间”、“跳孔注浆”、“由稀到浓”的原则。为防止串浆和跑浆，利用分浆器，同时灌注四个小导管。
注浆孔位要准确，定位偏差小于5cm，孔底偏差不大于孔深的1%至2%。顶管施工作业过程中会使管内混入一些碎石和碎屑，在注浆施工前用高压风水进行吹洗。
图5-4注浆小导管加工图
2、钻孔与顶进
开挖前沿拱部开挖轮廓线外10cm标出孔位，采用锚杆台车、手风钻钻孔。钻杆直径比管径大3～5mm。采用带冲击的风钻将小导管穿入钢架顶入孔中。小导管的外露端支承在随后安装的钢拱架上，与型钢钢架共同组成预支护体系。用高压风将钢管内的砂石吹出，清孔干净后用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙。
注浆设备采用高压注浆泵，注水泥浆，注浆压力一般为～1Mpa。
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华蓥山隧道左线Φ42超前注浆小导管施工方案（V类围岩）
拌浆时严禁纸屑等杂物混入浆液，拌好的浆液要经过过滤，未经过滤的浆液严禁进入泵体，以防堵塞。注浆过程中，要时刻注意泵口及孔口的压力变化情况，发现问题及时处理。
做好钻孔、注浆纪录，为分析注浆效果提供依据。注浆结束后，要彻底的清洗泵体和管路，以保证下次注浆安全顺利进行。注浆施工过程中如发现掌子面漏浆，及时用麻布进行封堵。小导管注浆施工示意见图5-5。

隧道超前小导管角度定位施工工法(2)

隧道超前小导管角度定位施工工法隧道超前小导管角度定位施工工法一、前言隧道施工是现代城市建设中不可或缺的一环。

为了解决传统隧道施工中存在的问题和缺陷，隧道超前小导管角度定位施工工法应运而生。

本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。

二、工法特点隧道超前小导管角度定位施工工法采用先进的测量和定位技术，能够实现对隧道工作面的精确定位，并准确控制隧道的倾斜和斜度。

该工法具有施工速度快、工程质量高、环境友好、安全可靠等特点。

采用该工法施工的隧道工程不仅能够提高施工效率，还能够减少对地下水、地表建筑物和环境的影响。

三、适应范围隧道超前小导管角度定位施工工法适用于各种隧道工程，特别是在复杂地质条件下的隧道施工中更具有优势。

该工法可适用于不同类型的地质条件，包括软土、湿陷性地层、强风化岩层和断层带等。

此外，该工法还适用于靠近已有建筑物或地下管线的隧道施工，能够降低对周围环境的影响。

四、工艺原理隧道超前小导管角度定位施工工法的工艺原理基于测量和定位技术。

施工前，通过测量和分析地质条件，确定隧道的坡度和斜度要求。

随后，在工作面设置起点导杆，并使用激光仪器精确测量导杆的位置和角度。

在施工过程中，利用导杆的位置和角度信息，控制推进机械的导向，确保隧道工作面能够按照设计要求进行施工。

五、施工工艺隧道超前小导管角度定位施工工法的施工工艺分为准备工作、导向施工、支护施工、喷射混凝土施工和尾巴施工等阶段。

准备工作包括地质勘察、起点导杆设置和机具设备准备。

导向施工阶段主要是通过控制推进机械的导向来实现隧道工作面的定位。

支护施工阶段通过设置支护结构来保持隧道的稳定和安全。

喷射混凝土施工阶段主要是对隧道进行喷射混凝土衬砌。

尾巴施工阶段是对隧道施工的收尾工作。

六、劳动组织隧道超前小导管角度定位施工工法的劳动组织需要合理安排施工人员，包括工程师、技术人员和操作人员等。

隧道超前小导管施工作业指导书

超前小导管施工作业指导书一、编制目的为提高超前小导管支护施作质量，起到指导、规范现场施工作用，达到设计及验标的要求。

二、编制依据1、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）2、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)3、新建吕临支线铁路隧道工程施工图纸及相关设计文件三、适用范围超前小导管可加固隧道洞壁一定范围的围岩，也与钢架组合成小管棚预支护系统，以支撑和加固自稳能力差的围岩，对防止软弱围岩的下沉、松弛、坍塌等有比较好的效果。

适用于吕临支线铁路隧道工程的超前小导管支护施工。

四、施工工艺1、小导管设计参数材料：钢管采用外径42mm，厚3.5mm的热轧无缝钢管，钢管长度为3.5m （5.0m）。

为便于超前小导管插入围岩内，钢管前端宜做成尖锥状，尾部焊上箍筋，如下图所示：间距：钢管环向间距为3根/m ，纵向相邻两排的水平投影搭接长度不小于100cm 。

外插角：10°～15°。

如下图所示：2、小导管注浆小导管注浆一般地段采用水泥砂浆，富水地段采用水泥-水玻璃双液浆，黄土地段不注浆。

注浆参数如下：⑴ 当采用水泥浆液时，水灰比可采用0.5:1～2:1。

沿周边布孔插入小导管喷混凝土封闭开挖面注浆小导管加工浆液准备钻孔超前小导管施工工艺流程图下一循环开挖⑵当采用水泥-水玻璃浆液时，应根据胶凝时间配置。

一般水泥浆液的水灰比为0.8:1～1.5:1；水玻璃浓度为30～40Be，水泥浆与水玻璃的体积比宜为1:1～1:0.5。

⑶注浆压力：0.5～1.0MPa。

⑷具体注浆参数应通过现场试验最终确定。

⑸配置浆液时应防止杂物混入，配制好的浆液应在规定时间内注完，随配随用。

3、小导管施工要求⑴小导管安设一般采用钻孔打入法，即先按设计要求钻孔，钻孔直径比钢管直径大3～5mm，然后将小导管穿过钢架腹部，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。

隧道超前小导管施工方案

目录1、工程概况 (1)1.1 概况 (1)1.2 地形、地貌 (1)1.3 气侯、水文 (2)1.4 各隧道围岩长度 (3)2、编制依据及编制原则 (3)2.1 编制依据 (3)2.2 编制原则 (3)3、准备工作及施工计划 (5)3.1 人员及机械 (5)3.2 材料准备 (6)4、超前小导管施工方案 (6)4.1 超前小导管 (7)5、质量保证体系 (11)5.1 质量管理体系及职责 (11)5.2 质量控制要点 (13)6、安全保证体系 (16)6.1组织措施 (16)6.2 隧道施工安全措施 (19)6.3 施工现场用电安全措施 (19)6.4 机械安全措施 (20)7、应急措施 (23)7.1应急准备 (23)7.2应急物资的准备、维护、保养 (25)7.3报告与报警 (25)7.4 应急措施 (26)7.5应急处置程序 (27)7.6现场保护 (28)7.7现场恢复 (28)7.8事故总结 (29)8、环境保护及水土保持技术保证措施 (31)8.1文明施工方案 (32)8.2文明施工保证措施 (32)隧道超前小导管施工方案1、工程概况1.1 概况莆炎高速公路三明段路基土建工程YA3合同段起点 K297+900位于明溪县盖洋镇葫芦形村，接YA2标段终点K297+895.689设短链4.311m，路线由东往西沿山坡展线，设盖洋互通连接S306，穿雷溪隧道，经西瓜墩，设青瑶大桥跨越X796后进入宁化县泉上镇境内，后沿X796布线，经青瑶村，设泉上隧道，路线终点(K309+620)位于宁化县泉上镇，泉上隧道中，与YA4标段起点对接。

YA3标段路线长11.72公里。

本标段内设置隧道共计1.5座：雷溪隧道，左线长1262m，起止桩号为ZK303+613-ZK304+875；右线长1253m，起止桩号为YK303+618-YK304+871。

泉上隧道，左线长1001m，起止桩号为ZK308+629-ZK309+630；右线长990m，起止桩号为YK308+630-YK309+620。

隧道超前小导管施工方案

隧道超前小导管施工方案一、编制依据二、工程概况一）、工程简介二）、工程地质概况1、地形地貌隧道区属构造-侵蚀丘陵地貌区，穿越浑圆状山体，沟谷切割较深，多呈“U”型峡谷,自然坡角20~35°。

山脉总体呈东西向，山顶呈圆状，多发育树枝状冲沟，沟内一般无水地表径流。

地表植被不甚发育，多以稀疏林木为主,进口地带有乡间简易公路到达，交通较为不便。

2、地质岩性w)片岩和根据工程地质调查、钻探及物探资料，本隧道地段围岩主要为元古代武当群（Pt2白垩—第三系（K-E）砾岩;两岩性呈角度不整合接触；斜坡坡面和低洼冲沟内覆盖第四系残坡e1+d1）粉质粘土层.积（Q43、地震基本烈度隧道场区地震动反应谱特征周期为0.35s,地震动峰值加速度分区属0。

05g区，相当于原地震基本烈度VI度区。

依据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89）有关规定，该隧道可比基本烈度提高一度采取抗震措施.4、水文特征隧道区地表水系不发育，隧道区多发育树枝状冲沟，沟内一般无地表水径流。

但在雨季会出现短暂地面渗流,流量较小，对隧道施工影响较小.隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水，其次为残坡积碎石质粉质粘土层中的孔隙水.分部零星、不稳定，水量亦随季节变化。

三)、工程概述隧道净空断面采用三心圆曲墙式衬砌，隧道洞身所穿越围岩为Ⅴ～Ⅲ级及断层带，采用Φ42小导管超前支护辅助施工。

隧道主洞开挖最大尺寸为宽×高=12。

92m×10。

3m.隧道衬砌内净空宽度为11.2米。

限界净宽：10。

25m，限界净高: 5。

0m。

紧急停车带开挖尺寸为宽×高=15.637m×10.94m。

隧道衬砌内净空宽度为14。

057米。

限界净宽：13m，限界净高： 5。

0m。

四）、施工条件和主要技术标准1。

设计标准公路等级：双向四车道高速公路隧道净宽:10.25m隧道净高：5。

0m设计速度：80km/h设计荷载：公路-Ⅰ级2．施工条件本隧道为新建左右幅分离式双洞隧道，进口有村村通公路，施工场地宽阔，施工用水取自洞口自然沟,出口有新修的2＃施工便道接茶青公路，物资供应方便，交通便利。

超前小导管注浆施工工艺

超前小导管注浆超前小导管，是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法，主要用于自稳时间短的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。

一、支护原理（1）超前小导管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。

在软弱及破碎岩层施工中，超前小导管对松散岩层起到加固作用，注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性，有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定，不至于围岩失稳破坏直至坍塌。

（2）超前小导管注浆适用于隧道拱部软弱围岩，松散、无粘结土层、自稳能力差的砂层及砂砾（卵）石层级破碎岩层。

（3）通过超前小导管注浆能改变围岩状况及稳定性，浆液注入软弱、松散地层或含水破碎围岩裂隙后，能与之紧密接触并凝固。

浆液以充填，劈裂等方式，置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置，经过一定时间凝结，将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个结构新，强度大，防水性能良好的固结体，使得围岩松散破碎状况得到大幅度改善。

二、施工方法a 止浆岩盘（止浆墙）：对掌子面及其后部3m范围内喷10cm厚的混凝土进行封闭。

b 注浆孔布置：沿开挖轮廓线单排布置。

孔距为30～50cm，外插角10°～15°。

c注浆孔：采用手风钻钻设，孔深3.5m。

d 小导管：管径Φ42mm，采用热轧无缝钢管制成，前部钻注浆孔，孔径Φ6～8mm，孔间距10～20cm，呈梅花形布置。

前端加工成锥形，尾部长度不小于30cm。

其构造图如下所示：小导管注浆工艺流程图e 小导管安装：小导管安装应在型钢拱架架立后进行。

将加工好的小导管插入已钻好的眼孔，为充分发挥小导管的支护作用，将小导管尾部焊接在已架好的钢支撑上。

然后，用锚固剂封堵导管周围孔口以及工作面上的裂缝。

f 小导管注浆：采用纯水泥浆灌注，灌浆参数如下：注浆终压：1～2Mpa；水泥浆浓度（水灰比）：1.25:1～0.8:1；扩散半径：0.50m；导管间距：30～50cm；导管长度：4.00m；水泥标号：425#普通硅酸盐水泥；导管外插角：10～150；注浆范围：顶拱180°范围内。

超前小导管的施工方案

超前小导管施工方案超前小导管管径选用φ42*3.5mm的热轧无缝钢管，长3.5m,外插角10°～15°，管壁每隔25cm交错钻眼，孔口100cm段不钻孔，眼孔直径6mm,采用水泥砂浆或水泥水玻璃浆液灌注，导管环向间距40mm，纵向2.0m一环。

1、超前小导管基本施工方法如下：⑴掌子面封闭：掌子面用C25喷射混凝土封闭。

⑵钻孔、插小导管：进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确，钻孔按放样进行，并设方向架控制钻孔方位，使孔位外插角度符合设计要求。

人工手持风枪一次钻孔完成。

⑶清孔：用高压风、水清洗，吹冲干净孔内砂尘及积水，所有钻孔完成均进行检验。

⑷装入钢管：用风镐将钢管推送入孔。

⑸注浆：注浆顺序由下向上进行，浆液用拌合机搅拌。

注浆浆液以水泥单液浆，其水灰比1∶1，注浆压力为0.5～1.5MPa，水泥标号525号普通硅酸盐水泥。

施工中根据现场试验确定合理的注浆参数。

2、超前小导管施工方法及施工工艺对于小或少水、充填物为块石、碎石、碎屑类松散体，则采用小导管注浆；在采用以上超前注浆和长管棚注浆加固地层的效果欠佳段采用小导管注浆补救。

永定一号隧道Ⅴ级围岩段采用φ42mm小导管超前支护，配合钢架使用，每2榀钢架打一环，环向间距40cm，每根长3.5m，纵向每2 m 设置一环；Ⅴ级围岩双车道每环23根，单车道每环17根，沿隧道开挖轮廓线环向布置并向外倾斜，其倾斜角一般为10～15度左右；注浆压力为0.5～1.0MPa ，纵向前后相邻排导管搭接水平投影长度不小于1.0m ；注浆导管环向间距a=0.4m 。

导管钻φ6mm 注浆孔，间距25cm ，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部长度不小于100cm 作为不钻孔的止浆段。

超前小导管施工工艺框图见下图准备工作机具准备及检修制作小导管封闭工作面安设小导管钻孔联结管路及密封孔口压水检查达到要求?注浆压力流量达到要求?结束拌浆否否是是超前小导管施工工艺框图为充分发挥机械效能，加快注浆进度，在小导管前安设分浆器，一次可注入3～5根小导管。

隧道超前小导管(含超前锚杆)施工

隧道超前小导管（含超前锚杆）施工一、基本原理在隧道开挖轮廓线外一定距离，以一定的外插角，向开挖面前方打（钻、压）入小导管（锚杆）并压注具有胶凝性质的浆液，使浆液在压力的作用下渗透、扩散到地层孔隙或裂隙中，以改善围岩物理力学性能，在开挖面周围形成一个具有既可止水又有一定强度骨架的硬壳固结体，从而提高围岩的整体性、抗渗性和稳定性。

超前小导管（含超前锚杆）是辅助隧道稳定开挖的一种方法。

二、施工方法1.超前小导管（1）参数选择和加工超前小导管一般选用φ42～φ50热轧无缝钢管加工制作，多采用的长度为3～6 m。

布置间距根据围岩地质通过试验确定，视地质条件按20～50 cm选用。

可以采用均匀间距布置，也可由拱顶至拱脚采取由密至疏的不均匀布置。

外插角大多为5°～10°，但用于塌方处理，以注浆固结塌体形成人工护顶，其倾角宜选为30°。

超前小导管可根据围岩的地质情况设置一排或数排。

对于超前小导管注浆加固范围较长的地段，前后排之间的搭接长度一般在1～1.5 m。

小导管前部应钻注浆孔，孔径一般为6～8 mm，孔间距为10～20 cm，呈梅花形布置。

小导管前端加工成锥形，尾部长度不小于30 cm，作为不钻注浆孔的预留止浆段。

（2）测量布孔小导管管孔一般布置在开挖轮廓线以外5～10 cm。

用全站仪进行小导管位置的测量放样工作，并用红油漆在作业掌子面上做好小导管位置的标记。

（3）钻孔钻孔时一般采用风钻（台车）开孔，以设计的外插角向外钻孔。

为保证超前小导管的有效搭接长度，施工过程中严格控制隧道开挖的进尺，以使下一循环的施工顺利进行。

钻孔直径应大于设计导管直径3～5 mm，孔深大于设计长度10 cm。

对于砂类土，也可采用直径比小导管稍大的钢管制作吹风管，将吹风管缓缓插入土中，用高压风射孔，成孔后将小导管插入。

（4）布管钻孔完毕后，通常要对钻孔进行冲洗并检查钻孔孔深、孔径和倾斜度符合设计要求后，方能进行小导管的安装，工程中多采用气水联合法对钻孔进行冲洗。

隧道超前小导管角度定位施工工法

四、工艺原理
隧道超前小导管角度定位施工工法的理论依据是利用小导管的角度测量精度和精确定位技术来实现隧道的施工。工艺原理主要包括以下方面：1.设置控制点，根据设计要求设置隧道的控制点，并通过全站仪等测量设备进行定位。2.安装小导管，将小导管按照设计要求安装在控制点上，并进行初步调整。3.进行角度测量，利用全站仪等测量设备对小导管进行角度测量，并通过数据处理得到隧道的走向和坡度。4.根据测量结果进行调整，根据测量的数据对小导管进行调整，以保证隧道的施工达到设计要求。
结论
隧道超前小导管角度定位施工工法是一种高效、省时、省力、经济的隧道施工方法。通过合理的劳动组织、科学的工艺原理、严格的质量控制和安全措施，该工法能够在实际工程中取得良好的效果。然而，在使用该工法时，需要结合实际情况进行合理的设计和施工方案制定，以确保施工过程的稳定和成功。同时，对机具设备的选择和使用也需要根据工程的具体要求进行合理搭配和操作。通过对该工法的实际应用和经济技术分析，可以为其他类似工程的施工提供参考和借鉴，促进隧道建设的进一步发展和高效进行。
六、劳动组织
隧道超前小导管角度定位施工工法的劳动组织主要包括以下方面：1.设计人员，负责隧道的设计和施工方案的制定。2.测量人员，负责控制点的设置和角度测量工作。3.施工人员，负责小导管的安装、角度调整以及隧道的挖掘和衬砌工作。4.监理人员，负责对施工过程的监督和质量的控制。
七、机具设备
隧道超前小导管角度定位施工工法所需的机具设备主要包括以下几种：1.全站仪，用于角度测量和数据记录。2.小导管，用于定位和调整。3.挖掘机、推土机等施工机械，用于隧道的挖掘和衬砌工作。
五、施工工艺
隧道超前小导管角度定位施工工法的施工工艺主要包括以下阶段：1.设置控制点，根据设计要求确定隧道的控制点，并进行测量和标定。2.安装小导管，根据控制点的位置和要求，将小导管安装在合适的位置，并进行初步调整。3.进行角度测量，使用全站仪等测量设备对小导管进行角度测量，并记录相关数据。4.根据测量结果进行调整，根据测量的数据对小导管进行调整，以保证隧道的走向和坡度达到设计要求。5.进行隧道的挖掘和衬砌，根据小导管的定位结果进行隧道的挖掘和衬砌工作。6.完成隧道施工，根据设计要求完成隧道的施工工作。

超前小导管

超前小导管一、施工方法1、超前小导管施工方法（1）施工步骤①画出孔位→②钻孔→③安装钢管→④孔口止浆塞→⑤喷砼形成止浆墙→⑥注浆→⑧注浆结束、拆除注浆系统（2）施工方法①按设计间距画出需布设的孔位，YT28风钻钻孔，高压风水清孔；②直接用钻机利用杆尾连接套将钢管沿设计孔位和外插角打入围岩，孔口安装止浆塞，钢管应从紧靠开挖面的格栅拱架腹部穿过，尾部与格栅焊连；③喷砼封闭拱架及其周围开挖面作为止浆墙；④采用注浆泵定量注浆。

2、系统锚杆及辅助钢筋网施工新开岭隧道系统锚杆Ⅴ级围岩一般段使用φ25中空注浆锚杆，长3.5m。

现将施工工艺和方法陈述如下：（1）施工顺序①钻孔→②清孔→③插入锚杆→④安设止浆塞、垫板及排气管→⑤配制浆液→⑥注浆→⑦铺设钢筋网（2）施工方法①画眼：开挖断面检查合格后，按设计要求在岩面栅画出本次锚杆孔位。

②钻孔：采用YT28风钻或锚杆钻机钻孔。

钻孔技术要求：孔径φ38～45mm；开口偏差小于2％；孔深比锚杆插入部分长3～5cm。

③将锚杆慢慢插入距孔底3～5cm处。

杆体插入后，孔口安装止浆塞，垫板，并设置排水孔。

④配制浆液：水泥砂浆粘结剂配合比为，水泥：砂＝1：1，水灰比0.35－0.45，水泥采用P0.32.5新鲜硅酸盐水泥，砂径不大于2.5mm，并掺入0.5～1％FDN早强减水剂，5％氧化镁膨胀剂。

⑤注浆：运用配套的锚杆专用注浆机向孔内注入早强砂浆，注浆压力调整在0.5～Mpa，使浆液慢慢注入，当排水孔有浆液流出时，关闭排气孔，稳定注入3～5分钟后停止注浆。

⑥铺设钢筋网：钢筋网用φ6mm、8mm钢筋，网格为20cm，网片铺设随岩面起伏铺贴。

钢筋网与锚杆交叉点采用焊接，钢筋网保护层大于2.5cm。

（3）施工技术措施①开挖后，立即检查围岩面，初喷混凝土，及时施作系统锚杆。

②锚杆原材料规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体不能有油污或其它不符合规范要求的缺陷。

锚杆孔位。

孔深及布置形式符合设计要求，注浆用浆液通过试验确定，凝结锚固强度不低于设计值。

超前小导管施工作业指导书

超前小导管施工作业指导书一、超前小导管的作用及适用条件超前小导管适用于V级围岩、Ⅳ级围岩浅埋段、软弱地层及断层破碎带的拱部注浆预支护。

其目的是加固周边一定范围围岩，与刚架组合成预支护系统，控制软弱围岩变形量。

本隧道工程超前支护采取单排和双排超前小导管支护，与钢架联合使用，单排外插角为10°，环向间距40cm。

双排外插角为10°和40°，环向间距为30cm，并注浆。

二、施工工艺及方法（一）超前小导管施工作业流程图（二）施工工艺及方法1、测量放线技术室按照设计尺寸在掌子面绘出开挖轮廓线，并在开挖轮廓线上按设计间距定出小导管中心位置，标出钻杆方向。

2、钻孔小导管钻孔采用手风钻造孔。

钻孔时采用普通钻杆，钻头采用直径Φ50钎头，以满足成孔后孔径大于钢管直径3～5mm 的要求。

钻孔时严格按定出的孔位进行，施钻过程中及时观察钻杆方向及外插角度，当发现方向及外插角偏差较大时应予以调整。

以保证钻孔按设计要求完成，小导管能起到预期的支护效果。

3、小导管制作及安装超前小导管采用壁厚3.5mm 、外径42mm 、长4.5m 及壁厚5mm 、外径50mm 、长5m 的热轧无缝钢管制成。

并在小导管前部钻注浆孔，孔径6～8mm ，孔间距15cm ，呈梅花型布置，前端加工成锥形，尾部留长度不小于30cm ，作为不钻孔的止浆段。

小导管的加工在钢筋加工场完成。

小导管制作大样图小导管安装在现场由锤击打入或钻机顶入，要求顶入长度不小于设计长度的90%。

小导管安装完成后及时用高压风将钢管内的砂石吹干净，并用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。

小导管安装完成后及时报质检工程师和监理工程师检查签认。

4、注浆小导管注浆采用水泥浆液，其施工配合比为1：1（重量比），根据隧道内围岩情况，注浆时取压力为0.5～1.0Mpa。

注浆过程中及时观察掌子面围岩情况，并根据吸浆量及压力上升情况，当两者之一达到设计规定时可结束注浆作业。

超前小导管注浆施工方案

word2.软弱地层中隧道围岩预加固之超前小导管加固一、加固原理超前小导管预注浆是沿开挖隧道或地下工程外轮廓线，以一定角度打入管壁带孔的小导管，并以一定的压力向管内压注浆液的施工措施。

它既能将洞室周围岩土体预加固，又能起超前预支护作用。

适用于自稳时间很短或无自稳能力的砂层、砂卵(砾)石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋和处理塌方等地段。

小导管预注浆施工简单，且注浆时间短，达到加固、防渗、堵漏的目的，所以广为利用。

超前小导管注浆预加固围岩是对表土下风化破碎岩石及构造裂隙发育难以支护的破碎岩面，预先向其裂隙通道内注入固化材料（通常是水泥浆、水玻璃或聚氨酯等）充填裂隙，封堵涌水，胶结岩石，改善围岩力学性能，提高岩体自身整体强度，改变围岩支护状态。

主要作用是提高管体周围岩体的抗剪强度，达到加固围岩并扩散围岩压力的作用。

二、小导管注浆优点在软弱地层隧道围岩中采用小导管注浆具有许多优点：（1）形成了小导管与固结联合的超前支护体系，提高围岩的稳定性，抑制围岩松弛变形，增加了施工安全性。

（2）加固效果稳妥可靠，注浆质量易于控制。

（3）采用超前支护手段，通过调整浆液凝固时间，可大大缩短暗挖工序时间。

（4）采用小型机械施作，无需配备专用设备，工艺操作简单，一般工地都可施做。

三、适用范围（1）隧道洞口浅埋地段或软弱破碎围岩地段进洞施工。

（2）富水软弱破碎地质、砂砾地层、岩溶地质等不良地质地段的隧道开挖辅助措施。

（3）隧道坍方的处理。

四、施工准备及工艺流程1．超前小导管直径一般采用φ42mm，壁厚3.5mm的热轧无缝钢管。

超前小导管单节长度通常为3.5m或4.0m，超前小导管壁加工注浆花孔，孔径为φ6mm，间距为15cm呈梅花形排列，前端20cm 制作成蒜瓣状锥形，尾端30cm范围内不钻孔作为止浆段。

2．测量定位根据设计的超前小导管位置，用全站仪进行小导管位置的测量放样工作，并用红油漆在作业掌子面上作好小导管位置的标记。

钻孔直径应大于设计导管直径3~5mm，一般钻孔φ50mm，孔深大于设计长度10cm。

三亚绕城公路荔枝沟隧道右线超前小导管施工方案

三亚绕城公路主线工程荔枝沟隧道右线超前小导管编制人：审核人：编制单位：三亚绕城公路第五合同段项目经理部编制时间：二ΟΟ八年十二月目目录录第一章工程概况 .......................................................... 3 第二章施工组织及计划 (4)2.1组织机构 .......................................................... 4 2.2施工任务安排 ...................................................... 5 2.3施工进度计划安排 .................................................. 5 2.4劳动力计划安排 .................................................... 5 2.5材料计划安排 ...................................................... 6 2.6设备计划安排 ...................................................... 6 第三章主要施工方案及施工方法 . (7)3.1主要施工方案 ...................................................... 7 3.2主要施工方法 (7)3.2.1施工工艺流程 ................................................ 7 3.2.2超前小导管设计参数 .......................................... 7 3.2.3钻孔及小导管安装 ............................................ 8 3.2.4注浆 ........................................................ 8 3.2.5注浆异常现象的处理 (9)第四章质量、安全文明施工保证措施 (9)4.1质量保证措施 (9)4.1.1质量保证组织机构 ............................................ 9 4.1.2质量要求 ................................................... 10 4.1.3质量保证措施 ............................................... 10 4.2安全文明施工保证措施 (11)4.2.1安全文明施工组织机构 ....................................... 11 4.2.2安全文明施工保证措施 (12)三三亚亚绕绕城城公公路路第第五五合合同同段段荔枝沟隧道右线超前小导管施工方案第一章工程概况荔枝沟隧道为分离式隧道，其起止桩号为：左线K15+025～K16+020，全长995m ；右线YK15+025～YK16+050，全长1025m 。